Takich ludzi powinno się słuchać zbierając opnie o lpg. Osoby które siedzą w temacie widać, że mówią mądrze i dorzecznie bez mydlenia oczu. Na prawdę świetne nagranie. Sam użytkuję Golfa V z instalacją BRC i jestem zadowolony z samego montażu jak i pracy auta.
Święta prawda jak się dba tak się ma. Każde auto się nadaje pod LPG tylko musi trafić do odpowiedniego fachowca. Ja mam zamontowaną instalację KIT ALBA w Kia Venga. Instalacja zakładana była właśnie w Czakramie. Od montażu minęło 3 lata i 50 tys.km i jak dotąd żadnych problemów
Zamontowałem LPG ponad rok temu do 15 letniego auta. Silnik się zaczął pocić olejem z każdej strony. Chyba przez wyższą temp. spalania gazu uszczelki nie wytrzymują. Poza tym jeździ ok. Tanio też jest, nie powiem. Także suma summarum... średnio jest :-/
Odłącz pompę na bezpieczniku i zobaczysz czy wywali błąd bo jeśli jest czujnik ciśnienia na listwie to na 100wę wywali. Poza tym co w sytuacji gdy braknie gazu przy wyprzedzaniu a silnik nie dostanie benzyny bo od pompy w zbiorniku do wtryskiwaczy jest kilka metrów odległości?
@@Razdwatrzybabajagapatrzy a od 16 lat mam odłączoną pompę paliwa przy pracy na gazie. Nic nie wywala błędu. Poza tym ja mam druga generację, jak zaczyna brakować gazu to nie od razu, na początku czuć spadek mocy, ale nie gwałtowny. Przełączenie z gazu na benzynę jest natychmiastowe, bo w listwie jest ciśnienie, zawór zwrotny zapobiega cofaniu paliwa. Poza tym jest coś takiego w sterowniki gazu jak nakładka, czyli przełączenie gazu następuje po zadanym czasie.
właśnie planuje zakupić santa fe 2.7 z 2009 r w kraju ciężko znaleźć zadbany model w benzynie, jaka instalacja lpg będzie odpowiednia do tego modelu i oczywiście jak najmniej kłopotliwa
posiadam Toyotę Corollę z 2016 silnik valvematic 1.6 132KM z hydrauliczna regulacja luzow zaworowych posrednim wtryskiem ale podobno maja delikatne gniazda zaworowe... nie znam sie za bardzo czy macie wiedze /doswiadczenie zeby potwierdzic/zaprzeczyc ze do tego silnika moge bez problemow montowac lpg? z gory dzieki
Mam Corollę Verso z silnikiem 1,8 vvt-i z zamontowaną instalacją KME. Silnik nie sprawia problemów pod warunkiem, że regularnie sprawdzasz luzy zaworów i kalibrujesz ustawienia wtrysku gazu. Ja robię to zapobiegawczo raz do roku. Puki co moja Toyota przejechała na gazie ok. 150 tys. km i nic się z tym silnikiem nie dzieje.
A ja mam toyotę auris 2007r 1.4 vvt-i kod silnika to 4zz-fe obecny przebieg 118tys na gazie zrobiłem ok 15 tyś i co się okazuje silnik do wymiany pęknięty pierścień porysowany blok silnika i co się z tym wiąże brak kompresji. Instalacja gazowa to stag 4 generacji koszt założenia 3200 zł nie wiem czy ta awaria to wina gazu czy jakaś wada fabryczna.
Wandalita u mnie po rozebraniu silnika okazało się że zawory jak i gniazda zaworowe są w idealnym stanie tylko że na tym gazie zrobiłem 15 tys nie oszczędzając silnika. Jak wcześniej pisałem podwyższonej temperatury nie wytrzymały pierścienie na tlokach które popękały.
@@chlebzesmalcem4886 z całym szacunkiem ale opowiadasz bzdury. Avensis 1.8vvti 11-lat z lpg, sprawdzasz co 50000km luz zaworowy a samymi szklankami to się go reguluje, mam kilka takich szklanek wyjętych z mojego silnika i wyglądają jak nowe. Po prostu po jakichś 150-200 tyś. km trzeba dobrać odpowiedni rozmiar szklanek by luz był odpowiedni, zapewniam też że w moim przypadku gniazda zaworowe nie ucierpiały.
Wytrzymalem pierwsze 13 sekund i jak uslyszalem bajke o tym ze kazdy samochod moze byc zagazowany, to wiem ze facio bajki pieprzy. I powstaje pytania czy robi to z niewiedzy czy specjalnie, bo jak specjalnie to wole tu nie pisac co o takich mysle.
Takich ludzi powinno się słuchać zbierając opnie o lpg. Osoby które siedzą w temacie widać, że mówią mądrze i dorzecznie bez mydlenia oczu. Na prawdę świetne nagranie. Sam użytkuję Golfa V z instalacją BRC i jestem zadowolony z samego montażu jak i pracy auta.
Święta prawda jak się dba tak się ma. Każde auto się nadaje pod LPG tylko musi trafić do odpowiedniego fachowca. Ja mam zamontowaną instalację KIT ALBA w Kia Venga. Instalacja zakładana była właśnie w Czakramie. Od montażu minęło 3 lata i 50 tys.km i jak dotąd żadnych problemów
Ja mam 14 lat BRC Blitz, 260 tys. km, samochód ma 295 tys. km, jeszcze nie sprawdzałem luzów zawodowych, ale po 300 tys. km skontroluje. ☺️
Wymieniałeś już wtryskiwacze gazowe?
@@Razdwatrzybabajagapatrzy nie, bo ja mam mikser. Wymieniałem membrany w reduktorze.
Zamontowałem LPG ponad rok temu do 15 letniego auta. Silnik się zaczął pocić olejem z każdej strony. Chyba przez wyższą temp. spalania gazu uszczelki nie wytrzymują. Poza tym jeździ ok. Tanio też jest, nie powiem. Także suma summarum... średnio jest :-/
najlepszy będzie kamaz bo pancerną ma glowice
Czy do VW Passat R36 2008 b6 jest już dedykowana instalacja gazowa FSI..?
Nigdy więcej brc wiecznie problemy w ciągu 2 lat explatacji i serwisowania 60 instalacji brc wymienionych na nowe
Pewnie do praktyka: odłączać pompę paliwa na pracy na LPG?
Co ile wieniać świece na LPG, jeżeli na benzynie producent zaleca co 60 tys. km?
Odłącz pompę na bezpieczniku i zobaczysz czy wywali błąd bo jeśli jest czujnik ciśnienia na listwie to na 100wę wywali. Poza tym co w sytuacji gdy braknie gazu przy wyprzedzaniu a silnik nie dostanie benzyny bo od pompy w zbiorniku do wtryskiwaczy jest kilka metrów odległości?
@@Razdwatrzybabajagapatrzy a od 16 lat mam odłączoną pompę paliwa przy pracy na gazie. Nic nie wywala błędu. Poza tym ja mam druga generację, jak zaczyna brakować gazu to nie od razu, na początku czuć spadek mocy, ale nie gwałtowny. Przełączenie z gazu na benzynę jest natychmiastowe, bo w listwie jest ciśnienie, zawór zwrotny zapobiega cofaniu paliwa. Poza tym jest coś takiego w sterowniki gazu jak nakładka, czyli przełączenie gazu następuje po zadanym czasie.
właśnie planuje zakupić santa fe 2.7 z 2009 r w kraju ciężko znaleźć zadbany model w benzynie, jaka instalacja lpg będzie odpowiednia do tego modelu i oczywiście jak najmniej kłopotliwa
posiadam Toyotę Corollę z 2016 silnik valvematic 1.6 132KM z hydrauliczna regulacja luzow zaworowych posrednim wtryskiem ale podobno maja delikatne gniazda zaworowe... nie znam sie za bardzo czy macie wiedze /doswiadczenie zeby potwierdzic/zaprzeczyc ze do tego silnika moge bez problemow montowac lpg? z gory dzieki
A co z dieslem?..
Nie montujemy
a kia optima cvvl dobrze bedzie znosic gaz?
Zamierzam zrobić nia 500 tys km.
Wytrzyma?
A ile już tys ma ta Kia? To bez gazu moze tyle nie przejechać....
Czy w subaru forester 2008 r trza wyciągać silniki do regulacji luzu
czesiu kiełbasa tak dlatego nie warto boxera przerabiać bo koszty regulacji Cię zjedzą
nie trza
Pozdrowienia z Istebnej!
@@momo1883 małe oszczędności, bez sensu zakup do elpidzi.
A jak silniki toyoty z serii vvt-i nadają się do lpg ????
Tomek k nadaja sie:) zobacz na youtubie: energy gaz polska
Mam Corollę Verso z silnikiem 1,8 vvt-i z zamontowaną instalacją KME. Silnik nie sprawia problemów pod warunkiem, że regularnie sprawdzasz luzy zaworów i kalibrujesz ustawienia wtrysku gazu. Ja robię to zapobiegawczo raz do roku. Puki co moja Toyota przejechała na gazie ok. 150 tys. km i nic się z tym silnikiem nie dzieje.
A ja mam toyotę auris 2007r 1.4 vvt-i kod silnika to 4zz-fe obecny przebieg 118tys na gazie zrobiłem ok 15 tyś i co się okazuje silnik do wymiany pęknięty pierścień porysowany blok silnika i co się z tym wiąże brak kompresji. Instalacja gazowa to stag 4 generacji koszt założenia 3200 zł nie wiem czy ta awaria to wina gazu czy jakaś wada fabryczna.
Wandalita u mnie po rozebraniu silnika okazało się że zawory jak i gniazda zaworowe są w idealnym stanie tylko że na tym gazie zrobiłem 15 tys nie oszczędzając silnika. Jak wcześniej pisałem podwyższonej temperatury nie wytrzymały pierścienie na tlokach które popękały.
@@chlebzesmalcem4886 z całym szacunkiem ale opowiadasz bzdury. Avensis 1.8vvti 11-lat z lpg, sprawdzasz co 50000km luz zaworowy a samymi szklankami to się go reguluje, mam kilka takich szklanek wyjętych z mojego silnika i wyglądają jak nowe. Po prostu po jakichś 150-200 tyś. km trzeba dobrać odpowiedni rozmiar szklanek by luz był odpowiedni, zapewniam też że w moim przypadku gniazda zaworowe nie ucierpiały.
gaźnik +4cyl 8v
Proszę o markę pojazdu
@@CzakramBoschCarService lada samara 1500
Wytrzymalem pierwsze 13 sekund i jak uslyszalem bajke o tym ze kazdy samochod moze byc zagazowany, to wiem ze facio bajki pieprzy. I powstaje pytania czy robi to z niewiedzy czy specjalnie, bo jak specjalnie to wole tu nie pisac co o takich mysle.
polacy...
Kazdy sie nadaje ale po 100k km silnik to trup
Mój silnik ma 295 tys. km na II generacji LPG 😀