@@nespoli7271 Vai ser a solução! Meu shok tem 2 meses só de uso, tá zero não posso perder ele agr. Quando vc fez a solda no seu resolveu? Não quebrou mais né?
Eu acredito que logo a Yamaha acaba lançando por que esse motor é melhor que existe ele veio derrubando os motor da Honda porque a Honda está lançando no mercado um motor pior que o outro o motor 300 roda pouco agora entrou com o 160cc não tem resistência nenhuma.
@@antonioneto9613 300 trinca cabeçote, afinaram a vela e ainda continua trincando, e o motor 160 pegou fama de motor de plástico rsrsrsrs.... só mancada.
Da pra colocar na fazer 250 2014? A minha tá pulando igual um boi de rodeio ta uma merda rodo de Uber e fica quicando em qualquer irregularidade no asfalto.
Amigo tenho um da Lander na nx200 a moto tá dura demais sempre foi porque está o amortecedor da Lander, daí fica a pergunta a Lander é mais duro por isso vc colocou o da nax200? Porque se for por isso vou comprar o original. Valeu
@@caobo1 bom dia amigo, coloquei o da xr 200 porque ele é mais duro que o original da própria Lander. Mas dá pra você verificar se a sua regulagem não está com mola muito tensionada
Cara o pessoal ta falando da aste partir ao meio😱😱😱 mais era cofap msm ou paralelo? Ai é ruim hem, assustou agora, pior que ja comprei o meu, por via das dúvidas, adaptei a cabeça da Bros, foi muuuito difícil achar, e paguei 50 paus na general, mais ta original agora
Paralelo vagabundo eu sei que quebra haste sim, agora Cofap não tive esse problema. Eu tive o problema que estourou a bucha do meu pro link, daí o deslocamento lateral donprolink danificou a rosca do amortecedor. E ele acabou soltando, mas já troquei por outro Cofap e dessa vez soldei para não gerar esse desgaste. Está 100%
já comprei dois amortecedores pra minha lander, e ambos duraram alguns meses, ficaram enrijecidos, mesmo colocando no ajuste 1, será que seia essas buchas do quadro ?
Quando você trocou o amortecedor você fez a manutenção do pro-link? Porque se o amortecedor travou ou é por empenamento do eixo ou na verdade o pro link travou. Dentro do pro link tem buchas que devem ser lubrificadas periodicamente, inclusive pra Lander já existem buchas com bico de engraxadeira oque facilita a lubrificação.
Eu coloquei sozinho e não só o mecânico só para contribuir com o vídeo para mim isso é um amortecedor não prestou roda só eu com 65 kg não durou nem um ano nem 30 mil km
@@nespoli7271 certo aqui vai uma dica se tiver o amortecedor da Lander estourado guardado,só tirar o suporte de lá e colocar no da xr,acabei de fazer e ficou como o original kkkk
@@sequela1001 po cara que legal! Eu tive essa dúvida se caberia logo assim que eu terminei de montar, ai pra não desmontar tudo de novo atoa acabei deixando como eu fiz! Mas bom saber que assim eu vou alterar
@@matheustoqueinsano9478 entendi, então compra o amortecedor de xr que realmente fica muito melhor. Se conseguir arrumar coloca o suporte da bros que fica melhor do que a maneira que eu fiz ainda.
Cara da sim, mas da bastante trabalho a balança da Nx é um pouco menor que a xr então você vai ter que colocar o amortecedor na base de cima, encaixar o prolink e alinhar ele batendo aos poucos com martelo, recomendo fazer em duas pessoas pois pra alinhar o prolink vai precisar levantar a roda um pouco. Mas fica excelente o resultado
Meu amigo muito bom vídeo parabéns. Vc puder me tirar dúvida? Eu tenho xlr 125 será eu consigo colocar pró link xr200 na minha xlr. Quero deixar lá pouco mais alto
Cara eu não sei a qual altura você está indo, mas para saltos pequenos ele para de rasprar sim. Saltos de curva de nível e tal ele segura bem melhor que o original
Amigo o amortecedor original da Lander além de deixar a moto mais baixa, ele é mais mole. Na trilha e necessário um amortecedor mais duro para corrigir melhor os buracos e ondulações, amortecedor mole faz você perder o controle devido ao excesso do efeito mola no amortecedor. O ideal seria comprar um preparado para a ocasião porem custa 4 vezes mais que o da xr200
@@TalesBazz cara a Lander e uma excelente moto. Mas como toda moto precisa de manutenção, se você tá pegando ela judiada não desanimada da moto. Ela tende a te deixar na mão algumas vezes. Mas depois que você deixar ela no jeito, e só por gasolina e acelerar! A minha demorei uns 6 meses para deixar ela redondinha pra não correr risco dela me deixar na mão
Opa amigo, tudo bem? O amortecedor não estourou . Oque aconteceu foi que a bucha do meu pro link estourou e acabou espanando a rosca inferior do amortecedor devido ao jogo que ficou na balança. Troquei por outro amortecedor da xr e nesse soldei a ponta do parafuso, para caso aconteça novamente do pro link dar jogo não acontecer de espanar novamente. Pode fazer que fica bom
Não amigo, amortecedor da zj6 e bem diferente inclusive na ação de compressão e retorno. Você adptando um amortecedor nela pode lhe causar perda da dirigibilidade da moto
Eu tinha uma Bros 150 aia troquei o amortecedor original pela Cofap Ainda tenho esse amortecedor Aí vi um amortecedor xr200 no mercado livre da Cofap por 450 e tenho uma Lander agr com amortecedor estourado da pra fazer isso na minha ela fica mais alta como fica
@@maykonceara03 oh amigo, eu não tenho oficina sou mecânico por hobby. Cansei de gastar dinheiro em mecanico e não receber um bom serviço então eu mesmo tô fazendo minhas manutenções
@@helber7154 cara o amortecedor é mais duro que o original, mas ainda sim é bem confortável. Rua achei que ficou na medida pro meu peso, sobre quebrar o amortecedor, comigo não aconteceu e eu comprei da marca cofap não sei qual foi a marca que este outro comentário usou
Como ficou a regulagem da rosca da pré carga da mola ? Em q ponto vc deixou?.. pelo o video achei muito duro...estou querendo botar na minha landerX porem tenho 1.60 de altura e peso 60 kg.. quero botar o amortecedor da xr (entao ela vai almentar) e virar as chapas do pro link pra abaixar( pra assim compensar a altura).. poderia me dar sua opnião ?
Cara como eu uso ela na trilha eu preciso dela mais dura para não dar final de curso. Porém a regulagem de pré carga está no meio. Da pra deixar ela bem mais macia ou mais dura. Pro meu peso ficou o ideal. Em relação a altura eu estava com a original na regulagem 5 e estava mais alta do que ficou agora com a da xr. Acredito que você deixando a mola mais solta para ficar mais macia consequentemente ela vai ficar mais baixa tambem.
A ideia é top demais mano, mas eu fiz essa mesma adaptação e aguentou só 1 mês. Na quarta semana usando o amortecedor da xr ele partiu a haste no meio.
@@nespoli7271 sim, eu uso a minha na cidade, mas todo final de semana rodo média 100km de estrada de terra aqui no MT indo pra cachoeira. Por sorte quando o meu quebrou eu fui até a loja e o rapaz abriu garantia... depois de 2 semanas a Cofap me mandou um novo da lander mesmo que estou usando já faz quase 1 ano sem problemas. Fiquei bem chateado quando o da XR quebrou porque ele é bem mais bonito e deixa a moto mais alta. Pode ser que seja algum problema na fabricação do meu e eu fui azarado, mas de qualquer forma comentei pra tomar cuidado porque o meu partiu depois passar um quebra molas novo da cidade. A pancada nem foi tão forte... estava numa média de 40km, mas partiu ao meio a haste.
Começa pelo parafuso de cima do amortecedor, aí coloca o parafuso de baixo do amortecedor, depois prende o parafuso que fica embaixo do "U" do amortecedor, aí prende p parafuso da balanca e por último o do chassi, caso fique distante o último parafuso apoie com um macaco a base do pro link e pede pra alguém sentar em cima da moto que encaixa
Amigo coloquei na minha ficou boa ,porem aquele copinho preto que tem na partr interna ,dentro dele fica um rangido ja coloquei oleo idraulico ela para e depois volta o barulho chato ,você sabe como resolver ?
Vc não pode apertar pra travar o amortecedor, pois a porca travante não sai, ou seja tem que só encostar, se apertar muito, o amortecedor quebra, quebrei um original assim, ISSO NINGUÉM FALA, POREM MUITOS AMORTECEDOR QUEBRANDO DEVIDO APERTAR MUITO O PARAFUSO
essa orelha nao aguenta e quebra, quem quiser fazer essa adaptaçao e nao quer se incomodar tem que arrumar a base do amortecedor da Bros, pq essa bucha de borracha absorve as pancadas e nao quebra o metal.
Realmente!! Instalei um desses na minha Lander a quase três anos atrás, do mesmo jeito que ele fez nesse vídeo e, esses dias acabou soltando a haste da base em U. Agora vou ter que rosquear a base da Bros. Será que vai durar mais?
Amigo eu coloquei o da xr e o resultado ficou muito bom. O da falcon nunca tentei colocar porém se ele for o mesmo da Xlx 350 ele é melhor que o da xr. Pois tenho uma Xlx 350 pra rua e a suspensão dela pro off road é perfeita
Poxa cara, a minha durou bem! Mas se você tiver disposto a gastar pra resolver seu problema tem a C motos em Pirituba SP que eles vendem o amortecedor preparado, 1300 o sem cilindro de gás e 1600 com cilindro externo de gás
Vc não pode apertar pra travar o amortecedor, pois a porca travante não sai, ou seja tem que só encostar, se apertar muito, o amortecedor quebra, quebrei um original assim, ISSO NINGUÉM FALA, POREM MUITOS AMORTECEDOR QUEBRANDO DEVIDO APERTAR MUITO O PARAFUSO
também to com essa duvida. já vi comentários qui sim meu amortecedor da xr esta para chegar quando chegar vou tirar o paralelo e levar os 2 na oficina e ver com o mecânico o que da pra fazer
Tenho a impressão que o parafuso vai ser mastigado pois ta tudo trabalhando apertado É a dica da broa seria melhor pois a bucha trabalha independente da aste do amortecedor
Tbm fiz esse msm esquema. O meu quebrou nessa base da parte de baixo. Quebrou no parafuso rebatido. Vou soldar pra salvar
@@eloir46 sim tem que soldar pq ele movimenta, tive o mesmo problema e depois troquei e soldei
@@nespoli7271 Vai ser a solução! Meu shok tem 2 meses só de uso, tá zero não posso perder ele agr. Quando vc fez a solda no seu resolveu? Não quebrou mais né?
@@eloir46 isso fiz a solda bem em cima do parafuso onde trava o U inferior. Do amortecedor onde liga com o pro link. Nunca mais tive problema.
O bom da Lander é o motor dela roda muito e não dá manutenção este motor 250 da Yamaha é show.
Exatamente amigo, o motor e muito bom. A yamaha tá demorando pra fazer uma ttr 250 com esse motor
Eu acredito que logo a Yamaha acaba lançando por que esse motor é melhor que existe ele veio derrubando os motor da Honda porque a Honda está lançando no mercado um motor pior que o outro o motor 300 roda pouco agora entrou com o 160cc não tem resistência nenhuma.
@@antonioneto9613 300 trinca cabeçote, afinaram a vela e ainda continua trincando, e o motor 160 pegou fama de motor de plástico rsrsrsrs.... só mancada.
Sera se o da xr200 da na xt660 amigo ????
Creio que o da XT 600 seja mais robusto amigo. Teria que comparar as medidas para ver se encaixa.
Muito bom amigo valeu eu coloquei uma amortecedor desse mas não coloquei essa bucha agora vou colocar
Da pra colocar na fazer 250 2014? A minha tá pulando igual um boi de rodeio ta uma merda rodo de Uber e fica quicando em qualquer irregularidade no asfalto.
Amigo tenho um da Lander na nx200 a moto tá dura demais sempre foi porque está o amortecedor da Lander, daí fica a pergunta a Lander é mais duro por isso vc colocou o da nax200? Porque se for por isso vou comprar o original. Valeu
@@caobo1 bom dia amigo, coloquei o da xr 200 porque ele é mais duro que o original da própria Lander. Mas dá pra você verificar se a sua regulagem não está com mola muito tensionada
Qual rizer vc tá usando nessa moto?
Desculpe amigo não entendi a pergunta
@@nespoli7271 o suporte do guidão que está nela
@@danielrodrigues9681 cara ele já veio com a moto quando comprei não sei te informar a marca, mas é esses simples que encontra na internet
@@nespoli7271 obrigado
Cara o pessoal ta falando da aste partir ao meio😱😱😱 mais era cofap msm ou paralelo? Ai é ruim hem, assustou agora, pior que ja comprei o meu, por via das dúvidas, adaptei a cabeça da Bros, foi muuuito difícil achar, e paguei 50 paus na general, mais ta original agora
Paralelo vagabundo eu sei que quebra haste sim, agora Cofap não tive esse problema. Eu tive o problema que estourou a bucha do meu pro link, daí o deslocamento lateral donprolink danificou a rosca do amortecedor. E ele acabou soltando, mas já troquei por outro Cofap e dessa vez soldei para não gerar esse desgaste. Está 100%
@@nespoli7271 blz rapaz valeu pelo retorno, estou atrás da base do amortecedor da Bros pra garantir, pego só estrada e não poda dar ruim,,, valeu ,🤟🤟🤟
Comprei uma XT 225 .será que esse da XR 200 da pra adaptar sem tirar o filtro ou só o da Tornado que serve .mas fica bem alta . obrigado
Amigo não sei te dizer, mas se você diz que serve o da tornado, serve o da xr.
Muito bom! Parabéns pela ideia, ficou show! 👊✊👏
Obrigado ❤️❤️
Ena crosser será que dá serto esse amortecedor
Não sei te dizer amigo
já comprei dois amortecedores pra minha lander, e ambos duraram alguns meses, ficaram enrijecidos, mesmo colocando no ajuste 1, será que seia essas buchas do quadro ?
Quando você trocou o amortecedor você fez a manutenção do pro-link? Porque se o amortecedor travou ou é por empenamento do eixo ou na verdade o pro link travou. Dentro do pro link tem buchas que devem ser lubrificadas periodicamente, inclusive pra Lander já existem buchas com bico de engraxadeira oque facilita a lubrificação.
Isso mesmo coloquei na minha NX 200 deu muito trabalho não foi fácil mas consegui. se eu estivesse sozinho não conseguiria👍😁
Nossa nem me fale! Se não fosse meu pai me ajudar eu não teria conseguido kkk
Eu coloquei sozinho e não só o mecânico só para contribuir com o vídeo para mim isso é um amortecedor não prestou roda só eu com 65 kg não durou nem um ano nem 30 mil km
Fala amigo,a lateral do encaixe do amortecedor não roeu devido ao atrito com a chapa do prolink?
Amigo não desmontei para ver como está atualmente. Mas aparentemente não houve esse desgaste
@@nespoli7271 certo aqui vai uma dica se tiver o amortecedor da Lander estourado guardado,só tirar o suporte de lá e colocar no da xr,acabei de fazer e ficou como o original kkkk
@@sequela1001 po cara que legal! Eu tive essa dúvida se caberia logo assim que eu terminei de montar, ai pra não desmontar tudo de novo atoa acabei deixando como eu fiz! Mas bom saber que assim eu vou alterar
@@sequela1001 então eu vou fazer isso,, mas a rosa é a mesma?
@@sequela1001 cara ja vi algumas dicas a esse respeito mais não entendi como faz, que suporte é esse?
O parafuso de cima é a mesma medida do original da lander ou é outra medida ?
Amigo tem alguma ideia de qual caberia na xj6
Não tenho amigo. Acredito que só o original mesmo
Recomenda fazer essa substituição, também na Tenere 250cc?
Amigo é praticamente a mesma moto, se você está achando sua suspensão muito mole pode ser uma boa
Tem Cofap de de 400 e de 700 reiais qual é melhor?
Amigo em relação a preços não sei te dizer qual o melhor. O importante é comprar o amortecedor Cofap com regulagem
@@nespoli7271 obrigado mn
Miinha lander ta muito mole o amortecedor dela ela é 2019 tá só com 20 mil km
@@matheustoqueinsano9478 você já mecheu na regulagem do amortecedor dela? Porque a lander também dá pra deixar mais dura o amortecedor dela
@@nespoli7271 ja regulei e converti aquela peça em baixo mas n adiantou
@@matheustoqueinsano9478 entendi, então compra o amortecedor de xr que realmente fica muito melhor. Se conseguir arrumar coloca o suporte da bros que fica melhor do que a maneira que eu fiz ainda.
Boa noite
Da pra botar o amortecedor da xr200 na nx200?
Cara da sim, mas da bastante trabalho a balança da Nx é um pouco menor que a xr então você vai ter que colocar o amortecedor na base de cima, encaixar o prolink e alinhar ele batendo aos poucos com martelo, recomendo fazer em duas pessoas pois pra alinhar o prolink vai precisar levantar a roda um pouco. Mas fica excelente o resultado
@@nespoli7271 coloquei mas fico muito dura e alta. deu um trabalho pra botar
Perto da suspensão original da Nx fica dura mesmo, mas da pra vc regular comprimindo ou soltando mais a mola
boa noite da pra colocar na xt225
Amigo nos primeiros dias a moto ficou igual a sua, rígida, mais agora esta abaixando como o original, e esta molenga tb,,, oque pode ser?
Vê se não estourou o amortecedor, ou se não está empenando a rosca do suporte que encaixa no prolink
Sabe me dizer se esse amortecedor pega na xtz 125 tbm??
Não sei te dizer amigo, eu acredito que não pela largura do prolink mas teria que medir para confirmar
Nao da amigo xtz 125 é Monochock direto na balança xr e lander tem pro link
Você almenta o furo nas 2 estremidades?
Sim amigo, no caso tive que abrir o furo dos dois lados
Esse bucha vc conseguiu aonde?
Em moto peças
Meu amigo muito bom vídeo parabéns. Vc puder me tirar dúvida? Eu tenho xlr 125 será eu consigo colocar pró link xr200 na minha xlr. Quero deixar lá pouco mais alto
Obrigado amigo, a xlr usa sistema prolink de amortecimento? Eu não me recordo
Minha dúvida é sobre encaixar parte superior, vc desgastou?
Não amigo, a parte de cima encaixa perfeitamente
Vc falou que precisa lixar de depois vc pinto em preto😊
@@linkivan273 o suporte de baixo amigo, aonde vai colocar a bucha da biz.
@@nespoli7271 brother esse é igual o da Falcon? Pode adaptar com a bucha da biz tbm?
@@motolandia6798 cara não sei te dizer, mas acredito que seja a mesma forma de adaptação
Pneu bate por dentro nos saltos? Meu original da lander está dando final de curso nos saltos , esse da xr conseguiu acabar com isso?
Cara eu não sei a qual altura você está indo, mas para saltos pequenos ele para de rasprar sim. Saltos de curva de nível e tal ele segura bem melhor que o original
Interessante! Mas pq não colocar o amortecer proprio da lander?
Amigo o amortecedor original da Lander além de deixar a moto mais baixa, ele é mais mole. Na trilha e necessário um amortecedor mais duro para corrigir melhor os buracos e ondulações, amortecedor mole faz você perder o controle devido ao excesso do efeito mola no amortecedor. O ideal seria comprar um preparado para a ocasião porem custa 4 vezes mais que o da xr200
@@nespoli7271 Valeu man, estou fechando uma lander p trilha, está judiada, precisa de uma geral. Mas o preço está razoável.
@@TalesBazz cara a Lander e uma excelente moto. Mas como toda moto precisa de manutenção, se você tá pegando ela judiada não desanimada da moto. Ela tende a te deixar na mão algumas vezes. Mas depois que você deixar ela no jeito, e só por gasolina e acelerar! A minha demorei uns 6 meses para deixar ela redondinha pra não correr risco dela me deixar na mão
Muito bom irmão,só não precisa desmontar tudo que vc desmontou
Fala.mano, sera q o da lander da boa em uma xtz 125
Eu creio que não, são sistemas de amortecimento diferentes
Boa noite , esse amortecedor da xr 200 cabe na twister 250 2005?
Opa irmão ainda está de boa o amortecedor se ele estourou durou quanto tempo poderia me tirar essa dúvida
Opa amigo, tudo bem? O amortecedor não estourou . Oque aconteceu foi que a bucha do meu pro link estourou e acabou espanando a rosca inferior do amortecedor devido ao jogo que ficou na balança. Troquei por outro amortecedor da xr e nesse soldei a ponta do parafuso, para caso aconteça novamente do pro link dar jogo não acontecer de espanar novamente. Pode fazer que fica bom
Bom dia amigo o amortecedor da xre 300 da na Lander
Fala amigo eu consigo fazer isso na xj6
Não amigo, amortecedor da zj6 e bem diferente inclusive na ação de compressão e retorno. Você adptando um amortecedor nela pode lhe causar perda da dirigibilidade da moto
Amigo quanto tu pagou n amortecedor
Se não me engano amigo foi R$ 289,00 mas comprei a uns 2 anos atrás
@@nespoli7271 peguei 412 hoje, loja oficial no mercado livre
Boa tarde amigo, eu tenho uma XTZ dá pra adaptar um desses na minha
A sua é a 125? Eu acredito que não amigo, o prolink deve ser menor
Muito obrigado amigo
Boa dica
Obrigado amigo! 🤟🏻
Tamo junto,
É sempre bom uma dica de adaptação,muitas vezes moramos em cidade pequena e é difícil encontrar certo tipos de peca
Que bom cara! Realmente já morei no interior e as vezes é necessário mesmo.
Posso fazer essa bucha com perfil de nilon
Fica a mesma altura da original ou fica mais alta??
Amigo o amortecedor da xr 200 cofap tem regulagem, entao da pra deixar na altura normal, ou mais alta
Amigo pode me passar o link do qual vc comprou?
Amigo comprei pelo mercado livre não tenho mais o link do anúncio no histórico
@@nespoli7271 mano e se tu ir no mercado livre é minhas compras não aparece?
@@dmgamers8594 eu busquei lá amigo. Mas ele não apareceu, pode ser que o anuncio que comprei não exista mais
O da xr 200 fica 2 cm baixo ?
Cara na regulagem máxima do amortecedor ele fica mais alta que o original da lander. Agora se você colocar o suporte da bros ai fica mais alto ainda
Amigo tenho uma XRL 125 ano 2.000 , amortecedor estourou, qual o melhor amortecerdo que coloco pra deixar ela mas alta ?
Cara talvez caiba o da xr 200 ou bros. Mas não sei te confirmar, tem que tentar fazer caber kkkk
Cara, você usou amortecedor original da xr200? O da Falcon também dá certo, né?
Amigo eu não uso o original, uso o cofap com regulagem! E o da Falcon também da certo pelo oque já conversei com outras pessoa a
Ja ouvi que a moto fica muito dura com o da Falcon
TO QUERENDO POR ESSE NA BROS SERA QUE FICA MAIS MACIA
Mano como esta atualmente?
Continua com a bucha da bis?
Amigo ainda está com a bucha da biz. Até agora tudo certo. Mas andei pouco também
@@nespoli7271 blz amigo
Vou colocar tbm pra fazer o teste
Vlw
@@DenisWelker91 valhe a pena cara fica realmente muito melhor. Acabei de andar forte na pista race park e realmente melhorou muito a moto
Com a buchinha não fica mais baixo q original?
@@autosomwellington2582 ele fica com bastante regulagem da pra deixar mais alta que a original ou mais baixo
Eu tinha uma Bros 150 aia troquei o amortecedor original pela Cofap
Ainda tenho esse amortecedor
Aí vi um amortecedor xr200 no mercado livre da Cofap por 450 e tenho uma Lander agr com amortecedor estourado da pra fazer isso na minha ela fica mais alta como fica
Opa amigo da pra trocar sim, dá um trabalho mais fica bom. Ele fica mais firme. Em relação a altura consegue ficar um pouco mais alto só
Ficou top mano
Mano vc usou um amorcedor original ou de reposição?
Cara eu usei um paralelo da marca Cofap
@@nespoli7271 cofap é original
Muito bom amigo
Boa noite da pra usar na bros?? Ou é muito grande?
Cara não sei te informar mas acredito que de pra colocar sim, eu particularmente nunca tentei.
Qual a marca usou? Ou qual a melhor pra essa adaptação?
Cara usei Cofap. É uma marca confiável. E um bom custo benefício
Top demais! Ainda tá funcionando de boa?
Ta sim cara. Perfeito não me deu problema
@@nespoli7271 você tem oficina aqui no RJ?
@@maykonceara03 oh amigo, eu não tenho oficina sou mecânico por hobby. Cansei de gastar dinheiro em mecanico e não receber um bom serviço então eu mesmo tô fazendo minhas manutenções
@@nespoli7271 e isso mano!
E o amortecedor ainda está bom amigo ?estou querendo comprar um da xr 200 pra por na minha .
Cara ta perfeito aguenta bem o tranco. Até agora sem problemas
@@nespoli7271 eu vi um cara falando aqui nos comentários que colocou um na dele e que rachou no meio.
@@nespoli7271 e sobre conforto ele é macio amortece bem ou é durão ?
@@helber7154 cara o amortecedor é mais duro que o original, mas ainda sim é bem confortável. Rua achei que ficou na medida pro meu peso, sobre quebrar o amortecedor, comigo não aconteceu e eu comprei da marca cofap não sei qual foi a marca que este outro comentário usou
@@nespoli7271 obrigado amigo 🤝🤝 vc acha melhor usar a base do amortecedor da Bros ou s bucha da biz, biz 125 ou pode ser que qualquer biz?
Olá, esse amortecedor tem regulagens né? vc estava usando em qual no video para ficar rigido assim?
Tem regulagem sim amigo. E estava na regulagem mediana nesse vídeo
Depois eu coloquei na regulagem máxima, ele continuou com a mesma dureza porém a moto ficou bem mais alta
Como ficou a regulagem da rosca da pré carga da mola ? Em q ponto vc deixou?.. pelo o video achei muito duro...estou querendo botar na minha landerX porem tenho 1.60 de altura e peso 60 kg.. quero botar o amortecedor da xr (entao ela vai almentar) e virar as chapas do pro link pra abaixar( pra assim compensar a altura).. poderia me dar sua opnião ?
Cara como eu uso ela na trilha eu preciso dela mais dura para não dar final de curso. Porém a regulagem de pré carga está no meio. Da pra deixar ela bem mais macia ou mais dura. Pro meu peso ficou o ideal. Em relação a altura eu estava com a original na regulagem 5 e estava mais alta do que ficou agora com a da xr. Acredito que você deixando a mola mais solta para ficar mais macia consequentemente ela vai ficar mais baixa tambem.
A ideia é top demais mano, mas eu fiz essa mesma adaptação e aguentou só 1 mês.
Na quarta semana usando o amortecedor da xr ele partiu a haste no meio.
Serio cara? Mas você usa pra trilha ou pra cidade?
@@nespoli7271 sim, eu uso a minha na cidade, mas todo final de semana rodo média 100km de estrada de terra aqui no MT indo pra cachoeira.
Por sorte quando o meu quebrou eu fui até a loja e o rapaz abriu garantia... depois de 2 semanas a Cofap me mandou um novo da lander mesmo que estou usando já faz quase 1 ano sem problemas.
Fiquei bem chateado quando o da XR quebrou porque ele é bem mais bonito e deixa a moto mais alta.
Pode ser que seja algum problema na fabricação do meu e eu fui azarado, mas de qualquer forma comentei pra tomar cuidado porque o meu partiu depois passar um quebra molas novo da cidade.
A pancada nem foi tão forte... estava numa média de 40km, mas partiu ao meio a haste.
Obrigado pela dica cara, vou acompanhar De perto pra ver se trinca ou alguma coisa. Bom até pra eu não abusar muito dele de início. Valeu mesmo a dica
O meu aconteceu a mesma coisa,com 1 mês e 8 dias ele partiu ao meio sem tomar pancada alguma que nojo veio
@@fabioresplandes4867 era cofap ?
Cara, como vc colocou esse amortecedor na moto? Tirei o amortecedor da minha xr 200 e to penando pra colocar kkkk tem uma ordem certa dos parafusos?
Começa pelo parafuso de cima do amortecedor, aí coloca o parafuso de baixo do amortecedor, depois prende o parafuso que fica embaixo do "U" do amortecedor, aí prende p parafuso da balanca e por último o do chassi, caso fique distante o último parafuso apoie com um macaco a base do pro link e pede pra alguém sentar em cima da moto que encaixa
Vc vende o original da Lander?
Posso vender sim amigo me chama no chat do insta lecco_72 que negociamos lá
Amigo coloquei na minha ficou boa ,porem aquele copinho preto que tem na partr interna ,dentro dele fica um rangido ja coloquei oleo idraulico ela para e depois volta o barulho chato ,você sabe como resolver ?
O amortecedor da Xr cabe na xt com alguns ajuste sem mexer no filtro de ar
Vc não pode apertar pra travar o amortecedor, pois a porca travante não sai, ou seja tem que só encostar, se apertar muito, o amortecedor quebra, quebrei um original assim, ISSO NINGUÉM FALA, POREM MUITOS AMORTECEDOR QUEBRANDO DEVIDO APERTAR MUITO O PARAFUSO
essa orelha nao aguenta e quebra, quem quiser fazer essa adaptaçao e nao quer se incomodar tem que arrumar a base do amortecedor da Bros, pq essa bucha de borracha absorve as pancadas e nao quebra o metal.
Opa amigo, ainda está funcionando perfeitamente? Tô pensando em colocar na minha Lander X
Ta funcionando perfeito amigo
ótimo ermao
Ficou muito top vou fazer na minha
Eu tenho uma xr 200 tbm e o amortecedor dele é bem forte mesmo não abaixa igual o da lander nao
Vai tora a aster tem que coloca um cabeça do amortecedor da Bros
nao aguenta ?
Realmente!! Instalei um desses na minha Lander a quase três anos atrás, do mesmo jeito que ele fez nesse vídeo e, esses dias acabou soltando a haste da base em U. Agora vou ter que rosquear a base da Bros. Será que vai durar mais?
@@fernandomoraesdossantos9224 fala companheiro,, instalei ba minha lander e agora tô com receio de quebrar
Amigo, estou em dúvida qual colocar na minha lander, esse amortecedor da xr200, ou o da falcon 400 o que cê me recomenda?
Amigo eu coloquei o da xr e o resultado ficou muito bom. O da falcon nunca tentei colocar porém se ele for o mesmo da Xlx 350 ele é melhor que o da xr. Pois tenho uma Xlx 350 pra rua e a suspensão dela pro off road é perfeita
@@nespoli7271 Segundo o que eu pesquisei, é o mesmo da nx350, xlx350 e xl250.
@@dsalleswan2410 cara então creio que o da falcon fique melhor pq o da minha xlx350 e muitooo melhor.
Tem que trocar o suporte
Eu consegui soltar o amortecedor sem tirar o tanque caixa de ar e sem tirar o banco de boa
Continua funcionando?
Coloquei e infelizmente não durou um mês! Fiquei muito triste, é o segundo amortecedor que coloco em menos de um ano. O Nakata durou 11 meses.
Poxa cara, a minha durou bem! Mas se você tiver disposto a gastar pra resolver seu problema tem a C motos em Pirituba SP que eles vendem o amortecedor preparado, 1300 o sem cilindro de gás e 1600 com cilindro externo de gás
@@nespoli7271 obrigado meu amigo
Vc não pode apertar pra travar o amortecedor, pois a porca travante não sai, ou seja tem que só encostar, se apertar muito, o amortecedor quebra, quebrei um original assim, ISSO NINGUÉM FALA, POREM MUITOS AMORTECEDOR QUEBRANDO DEVIDO APERTAR MUITO O PARAFUSO
Sera que se desmontar o original, a ponta dele nao encaixa nesse amortecedor?
também to com essa duvida. já vi comentários qui sim
meu amortecedor da xr esta para chegar
quando chegar vou tirar o paralelo e levar os 2 na oficina e ver com o mecânico o que da pra fazer
@@DenisWelker91 maravilha....se puder compartilha o resultado aqui. Eu vou colocar um de Falcon...
@@Jiboio69 blz man
Confesso que não tentei, mas pode ser uma saida, se alguém fizer deixa o resultado aqui 😬
@@DenisWelker91 e ai Denis fez a idéia? con aste
Vai quebrar
Tenho a impressão que o parafuso vai ser mastigado pois ta tudo trabalhando apertado
É a dica da broa seria melhor pois a bucha trabalha independente da aste do amortecedor
Cara eu tô fazendo esse teste. Com certeza com o suporte da bros fica melhor. O difícil é encontrar
@@nespoli7271 fácil aqui em minha cidade kkkkk
@@sniperanjos8656 puts aqui tô com dificuldade de achar. Mas quando achar vou trocar também
@@sniperanjos8656 vc tem esse suporte da bros? Enviaria pelo correio?