Une voiture superbe, géniale à conduire, très belles finitions, bonne tenue de route........ Bref !!! Elle a tout pour plaire, je ne lui trouve aucun défaut !!!!!!! En rouge elle est magnifique.........
J'ai un modèle de base (mais toit pano ouvrant et 3 portes) à 100 ch boite 6. c'est déjà du pur bonheur au quotidien: en ville, sur les petites routes, les lacets, sur autoroute. Elle donne le sourire par sa vivacité.
Bonjour merci c'est vraiment très convainquant je dois dire que je suis ravie à l'idée de pouvoir profiter de ce moment qui m'a permis de découvrir cette superbe voiture... Merci beaucoup.
J'attends la mienne avec impatience ! Je trouve qu c'est vraiment une voiture qui se démarque de la concurrence. Seul bémol la tenue de route n'es pas ouf en virage a grande vitesse. 😂 Mais a se prix elle décroche le sourire de tout ceux qui on une âme d'enfant.
Alors moi j'envisage aussi de m'en chopper une, à prix malin, toute neuve chez le concessionnaire et c'est aussi une 140 cv. année-modèle 2019 mais avec trois fois plus d'options et peu de kms au compteur. Je suis tombé sous le charme, j'ai été séduis lorsque je suis allé la voir, une super voiture y'a rien à dire, chez moi t'en vois aucune dans cette finition. (Même le modèle de base j'en vois pas beaucoup non plus).
Le keyfree est top on oublie presque que la voiture as des clés. Elle est top cette voiture tenue de route parfaite et en st line la suspension es pas trop dure ni trop molle pas de rebond superficiels. L'une des meilleures que j'ai testé avant de signer les polo et compagnie ne lui arrivent pas a la cheville bien que aussi jolie la fiesta es fun en plus!
Moi j'hésite pour la ford fiesta st line 125ch 2022 car ma voiture actuelle est une bmw e46 318i 1998 qui est bientôt interdit de circulation dans les zone ZFE la fiesta coute 19.900€ soit 258€/mois 🙂 de couleur blanche sport
Merci pour la vidéo très bien expliqué ! Je prends livraison de ma st line X 125mhev début janvier en remplacement d’une clio 5 rs line qui m’a déçu... j’espère être satisfait de la Fiesta 😁
@ToToEnduro : option rétro noire tu dis ? toit noire fermé aussi ? Moi je préfères 1.000 fois le toit panoramique ouvrant qui rend 1.000 fois mieux sur une couleur claire on aperçoit tous les détails comme les nervures sur le côté et les nombreux détails comme toit panoramique, les jantes en 17 de série aussi sont vraiment pas mal du tout et enfin une double ligne d'échappement Ford performance obligé à l'arrière accentue grave le bruit lors d'accélération on entends clairement des claquements comme sur la 1.5 200 St. Dommage que le logo ST à l'avant de la calandre a était retiré purée c'est dégueulasse je trouves. La voiture en 125 et 140 possède la totale et déchire grave ainsi que le logo et les jonc ST partout sur le volant, seuil de portes, côté latéral, à l'arrière etc... mais pas à l'avant wtf c'est quoi ces conneries. Sur Internet il y a moyen d-y remédier heureusement.
Bonjour 👋🏼, Je suis Proprietaire depuis samedi dernier d’une fiesta St Line du02/19 mais elle n’as pas la signature led quelqu’un sait s’il est possible de les installer ?
@@QUELAFORDSOITENTOI d'accord je demande ça car moi j'ai une clio 4 gt line on voulais la passer à l'ethanol à cause du prix de l'essence et elle est pas compatible et comme ça me revient trop chère je conte changer et j'aime vraiment beaucoup la ford fiesta st line
Bonjour heureux possesseur d’une fiesta mk8 st-line 5portes 1.5 tdci 120 (avec boîtier power système: 163cv à la clé avec filtre à air pipercross), d’un magnifique bleu dont j’ai oublié le nom et que Ford a retiré de son catalogue. Pratiquement toutes options (sauf j’ai eu la très mauvaise surprise de récupérer un vehicule sans allumage auto des essuie-glaces alors que le pack sécurité 2 comprenait entre autre pour le pack visibilité. Ce qui fait que je n’ai eu ni rétro electrochrome ni les essuie-glaces). Bref à part cela très satisfait mais j’aurais 2 petites questions (je les ai déjà posées à 2 concessionnaires qui visiblement n’en avaient pas grand chose à faire. Mais je vous sens passionné alors j’espère que vous pourrez m’aider. Voilà: 1: est il possible de monter les lumières d’ambiances dans les contres portes comme sur la ST? 2: est-il possible de monter le diffuseur arrière et un double embout d’echappement façon ST comme c’était possible sur la précédente?(je possédait une mk7 red édition, voir la photo, et je sais que beaucoup de personnes le faisaient) Sinon j’ai eu pas mal de citadines (corsa, polo, Ibiza) et il n’y a pas de meilleur châssis ni de meilleur plaisir de conduite que celui de nos Ford. Si jamais vous voulez échanger je peux vous communiquer un mail ou un numéro. Merci. A bientôt j’espère.
Pourrais-tu faire une vidéo sur la la fonctionnalité de l'écran tactile sync 3 en détail si tu veux bien ça pourrait peut-être m'aider quand j'aurai reçu la fiesta merci
Un modèle de 2017 de 125 ch 4000 euros d option mais pas de rétroviseur electrochrome et détecteur de pluie. Consommation de 7l en moyenne malgré les 18 pouces, très bonne voiture .
J'ai exactement la même même couleur boîte 6 100ch ecobosst le seul point noir pour moi ces quand on tourne un peu fort à vitesse ou dans un rond point j'ai l'impression quont entend les roulements j'entends comme si la voiture glisser
J'ai une Ford Fiesta St Line en 1,5 TDCI 120CV de 2019. Assez content. Juste 2 choses: la régen du FAP ( A faire sauter, si vous faîtes peu de kilomètres ) et pas d'accoudoir 😢
"Disponible en 100, 125, 140 ch". La version 125ch a été retirée du catalogue le 25 Février. Dans le nouveau catalogue il n'est plus possible d'avoir cette finition en 125ch. Je ne savais pas qu'il y avait un mode Eco sur cette version là. Je pensais que c'était dédié à la version Active par exemple.
Question de goûts, moi j'aime pas les surpiqûres rouges. S'il est possibles de les avoir dans une teinte différentes, j'achète. A noter que sur la ST 200 o peut les avoir en noir.
Je me suis battu avec le concessionnaire pour l'avoir parce que il y a eu des modifications à la base j'aurais dû avoir une 125 mais ce modèle n'existe plus donc pour le prix d'une 125 j'ai eu la 140
@@QUELAFORDSOITENTOI Here in Ukraine the 1.0 ecoboost engines have the glory of engine crack. 1.6 are more reliable, but anyway the ecoboost thing is a problem. I love fiesta very much and I would get the red 3-door with sunroof, if it would have an old atmospheric 2.0 150 ch, or better a 2.5 for 170. Then you can drive it 10 years and be happy. Otherwise you have to sell it before warranty ending, and lose a lot of money.
I like small sporty cars and I'm having an Ibiza with 2.0 8v, which is the successor of legendary VW 2E engine with the 500000 km resource. So I know I can get to the car and drive around the globe. But not in fiesta with 1.0 ecoboost.
j'ai cru comprendre que les nouvelles fiesta st line n'avaient plus les freins arriere a disques mais a tambour, c'est ce que je vois sur le configurateur
Elle est terrible cette voiture. Surtout avec le toit panoramique, janté en 17 d'origine monté sur pneus Michellin PS4, la version 1.0 evoboost 140 est la meilleure alternative au 1.5 200 cv St. Sur les modèles 125 et 140 il manque cruellement le logo ST à l'avant de la calandre purée c'est dégueulasse de pas l'avoir mis. Trouvable sur ebay.uk ou Wish pour 3 fois rien. En blanc vernis, rouge racing et gris lunaire les détails sont apparent et ressortent mieux même au niveau des nervures sur le côté et les nombreux détails comme toit panoramique avec double ligne d'échappement à l'arrière sur les modèles pourvus de double échappements 👍. + B&O en option ou de série je crois + my key free effectivement et les pneus Michellin PS4. Formidable compromis cette Fiesta série 7 qui n'a rien à envier au polo gti 5 et 6, 208, Clio 5 et Audi A1 mais alors du tout. Au contraire, tout le monde possède ces dernières et très peu de gens roule en Fiesta St line full options alors la 1.5 200 est quasi introuvable en ville ou sur autoroute donc + value indéniable face à la concurrence je trouves.
fiesta jamais déçu ... ma fiesta de 1996 1.25 Ghia au garage tous les 15 jours ...une grosse merde ... changé pour une 306 impeccable. Mais j'avoue que cette nouvelle ST en 3 portes 125Ch et surtout toit ouvrant, ça risque de le faire pour remplacer ma 306 un peu fatiguée
aucune marque n'est infaillible , d'autres diront qu'une 306 c'est de la merde et fiesta aucun probleme....mais le plaisir de conduire est toujours au rendez vous sur une fiesta
ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est assourdissant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore(c'est tout le temps de l'année,depuis le premier jour d'achat). Après +20 000kms maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl .Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.
Une voiture superbe, géniale à conduire, très belles finitions, bonne tenue de route........ Bref !!! Elle a tout pour plaire, je ne lui trouve aucun défaut !!!!!!! En rouge elle est magnifique.........
J'ai un modèle de base (mais toit pano ouvrant et 3 portes) à 100 ch boite 6. c'est déjà du pur bonheur au quotidien: en ville, sur les petites routes, les lacets, sur autoroute. Elle donne le sourire par sa vivacité.
Merci pour ce genre de retour j’adore entendre ça et continue à prendre du plaisir avec ta fiesta
Bonjour merci c'est vraiment très convainquant je dois dire que je suis ravie à l'idée de pouvoir profiter de ce moment qui m'a permis de découvrir cette superbe voiture... Merci beaucoup.
Bonjour merci pour votre retour.
J’ai essayé d’être le plus objectif possible😅🤣.
Non elle est vraiment trop bien cette voiture 😎
Une superbe voiture, j'ai la même en 140 cv full LED, le moteur est le meilleur en 3 cylindres
Merci beaucoup, J'adore FORD surtout les modèles sportives 👍
J'attends la mienne avec impatience ! Je trouve qu c'est vraiment une voiture qui se démarque de la concurrence. Seul bémol la tenue de route n'es pas ouf en virage a grande vitesse. 😂 Mais a se prix elle décroche le sourire de tout ceux qui on une âme d'enfant.
En effet pour le sourire moi le premier j’adore cette voiture je me régal avec et pour la tenue de route vous avez un virage à 130km/h 😂?!
@@QUELAFORDSOITENTOI pas loin 😂
Alors moi j'envisage aussi de m'en chopper une, à prix malin, toute neuve chez le concessionnaire et c'est aussi une 140 cv. année-modèle 2019 mais avec trois fois plus d'options et peu de kms au compteur. Je suis tombé sous le charme, j'ai été séduis lorsque je suis allé la voir, une super voiture y'a rien à dire, chez moi t'en vois aucune dans cette finition. (Même le modèle de base j'en vois pas beaucoup non plus).
Le keyfree est top on oublie presque que la voiture as des clés. Elle est top cette voiture tenue de route parfaite et en st line la suspension es pas trop dure ni trop molle pas de rebond superficiels. L'une des meilleures que j'ai testé avant de signer les polo et compagnie ne lui arrivent pas a la cheville bien que aussi jolie la fiesta es fun en plus!
La meilleure ouï 😜
Moi j'hésite pour la ford fiesta st line 125ch 2022 car ma voiture actuelle est une bmw e46 318i 1998 qui est bientôt interdit de circulation dans les zone ZFE la fiesta coute 19.900€ soit 258€/mois 🙂 de couleur blanche sport
Merci pour la vidéo très bien expliqué ! Je prends livraison de ma st line X 125mhev début janvier en remplacement d’une clio 5 rs line qui m’a déçu... j’espère être satisfait de la Fiesta 😁
Pourquoi avez-vous été déçu de la clio 5 ?
J'adore tes vidéos
Je confirme, super auto. Je me regale depuis 6 mois avec la mienne. Dommage que le bequet et les jantes 18 ne soient plus dispo en option.
Je suis degouter, l'option retro, toit noir + 18" c’était de la tuerie
@ToToEnduro : option rétro noire tu dis ? toit noire fermé aussi ? Moi je préfères 1.000 fois le toit panoramique ouvrant qui rend 1.000 fois mieux sur une couleur claire on aperçoit tous les détails comme les nervures sur le côté et les nombreux détails comme toit panoramique, les jantes en 17 de série aussi sont vraiment pas mal du tout et enfin une double ligne d'échappement Ford performance obligé à l'arrière accentue grave le bruit lors d'accélération on entends clairement des claquements comme sur la 1.5 200 St. Dommage que le logo ST à l'avant de la calandre a était retiré purée c'est dégueulasse je trouves. La voiture en 125 et 140 possède la totale et déchire grave ainsi que le logo et les jonc ST partout sur le volant, seuil de portes, côté latéral, à l'arrière etc... mais pas à l'avant wtf c'est quoi ces conneries. Sur Internet il y a moyen d-y remédier heureusement.
cb sa coute une phase 1 en moyenne en neuf et/ou occas svp?
J'avais pris la k+ car moins cher, mais trop petit, trois mois plus tard je change pour la St line😉
Bonjour 👋🏼,
Je suis Proprietaire depuis samedi dernier d’une fiesta St Line du02/19 mais elle n’as pas la signature led quelqu’un sait s’il est possible de les installer ?
Bonjour j’est le meme problème avez vous changer vos phare ?
Merci
Bonjour, et le bruit de direction?? Sur casiment toutes les new fiesta ??
Est-ce que il y a en modèle 155ch full option
Comment ça en stock ???
Est se que le moteur 125ch ecoboost il est compatible à l'ethanol?
Rien d’officiel mais c’est le même que sur le puma…
@@QUELAFORDSOITENTOI d'accord merci beaucoup
@@riderevolution_31310 attention certainement qu’il y a eu des modifications mais c’est la même base 😬
@@QUELAFORDSOITENTOI d'accord je demande ça car moi j'ai une clio 4 gt line on voulais la passer à l'ethanol à cause du prix de l'essence et elle est pas compatible et comme ça me revient trop chère je conte changer et j'aime vraiment beaucoup la ford fiesta st line
Bonjour heureux possesseur d’une fiesta mk8 st-line 5portes 1.5 tdci 120 (avec boîtier power système: 163cv à la clé avec filtre à air pipercross), d’un magnifique bleu dont j’ai oublié le nom et que Ford a retiré de son catalogue. Pratiquement toutes options (sauf j’ai eu la très mauvaise surprise de récupérer un vehicule sans allumage auto des essuie-glaces alors que le pack sécurité 2 comprenait entre autre pour le pack visibilité. Ce qui fait que je n’ai eu ni rétro electrochrome ni les essuie-glaces). Bref à part cela très satisfait mais j’aurais 2 petites questions (je les ai déjà posées à 2 concessionnaires qui visiblement n’en avaient pas grand chose à faire. Mais je vous sens passionné alors j’espère que vous pourrez m’aider. Voilà:
1: est il possible de monter les lumières d’ambiances dans les contres portes comme sur la ST?
2: est-il possible de monter le diffuseur arrière et un double embout d’echappement façon ST comme c’était possible sur la précédente?(je possédait une mk7 red édition, voir la photo, et je sais que beaucoup de personnes le faisaient)
Sinon j’ai eu pas mal de citadines (corsa, polo, Ibiza) et il n’y a pas de meilleur châssis ni de meilleur plaisir de conduite que celui de nos Ford.
Si jamais vous voulez échanger je peux vous communiquer un mail ou un numéro.
Merci. A bientôt j’espère.
Pourrais-tu faire une vidéo sur la la fonctionnalité de l'écran tactile sync 3 en détail si tu veux bien ça pourrait peut-être m'aider quand j'aurai reçu la fiesta merci
Un modèle de 2017 de 125 ch 4000 euros d option mais pas de rétroviseur electrochrome et détecteur de pluie.
Consommation de 7l en moyenne malgré les 18 pouces, très bonne voiture .
J'ai exactement la même même couleur boîte 6 100ch ecobosst le seul point noir pour moi ces quand on tourne un peu fort à vitesse ou dans un rond point j'ai l'impression quont entend les roulements j'entends comme si la voiture glisser
J'ai une Ford Fiesta St Line en 1,5 TDCI 120CV de 2019. Assez content. Juste 2 choses: la régen du FAP ( A faire sauter, si vous faîtes peu de kilomètres ) et pas d'accoudoir 😢
"Disponible en 100, 125, 140 ch".
La version 125ch a été retirée du catalogue le 25 Février. Dans le nouveau catalogue il n'est plus possible d'avoir cette finition en 125ch.
Je ne savais pas qu'il y avait un mode Eco sur cette version là. Je pensais que c'était dédié à la version Active par exemple.
Oui en effet le 125ch a été retiré erreur de ma part 😅 et pour le mode eco il est sur tout les moteurs ecoboost peut importe la finition 😉
@@QUELAFORDSOITENTOI
Intéressant. Je ne savais pas pour ce détail. Merci du renseignement :-)
@@QUELAFORDSOITENTOI il va y avoir les 125cv et 155cv en hybridation légère 😎😎. En 155cv ça devrait être plus que bon, et mieux qu'un 140cv ^^
Oui en effet ça va envoyer grave 😜
c'est le 140 qui a été retiré pour le 155 . Le 125 est toujours au catalogue
Question de goûts, moi j'aime pas les surpiqûres rouges. S'il est possibles de les avoir dans une teinte différentes, j'achète. A noter que sur la ST 200 o peut les avoir en noir.
Idem pour moi la même couleur blanche moteur 140 ch normalement si tout va bien je l'aurais soi la semaine prochaine ou dans 15 jours
Super Nicolas Tu auras donc la nouvelle version tu la commandé en trois ou cinq portes?!
3 porte tu devineras jamais le prix que je l'ai payé
Je me suis battu avec le concessionnaire pour l'avoir parce que il y a eu des modifications à la base j'aurais dû avoir une 125 mais ce modèle n'existe plus donc pour le prix d'une 125 j'ai eu la 140
Oui c’est vrai Ford à tout modifié mais C’est bon ça au final 140ch pour le prix du 125ch
Tu m'étonnes je suis heureuse en plus des options en plus j'ai hâte de l'avoir
Perso j'en ai une :
Blanche
3 portes
Becquet sport
Bn'O
Toit panoramique
Et stickers StLine rouge et noir !!!! 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿😁😁😁😁😁
Belle voiture , la fiesta St me fait de l'œil mais le 3 cylindre fait peur
Faut pas C’est une tuerie le 3 cylindres il marche vraiment très bien valeur sur pour moi 😜
@@QUELAFORDSOITENTOI Here in Ukraine the 1.0 ecoboost engines have the glory of engine crack. 1.6 are more reliable, but anyway the ecoboost thing is a problem. I love fiesta very much and I would get the red 3-door with sunroof, if it would have an old atmospheric 2.0 150 ch, or better a 2.5 for 170. Then you can drive it 10 years and be happy. Otherwise you have to sell it before warranty ending, and lose a lot of money.
I like small sporty cars and I'm having an Ibiza with 2.0 8v, which is the successor of legendary VW 2E engine with the 500000 km resource. So I know I can get to the car and drive around the globe. But not in fiesta with 1.0 ecoboost.
j'ai cru comprendre que les nouvelles fiesta st line n'avaient plus les freins arriere a disques mais a tambour, c'est ce que je vois sur le configurateur
Oui c’est exactement ça 👍😉
@@QUELAFORDSOITENTOI c'est assez incompréhensible et bien dommage
C’est clair... je viens d’acheter une st line X j’espère que les tambours font bien le job sur une 125mhev...
l'importance d'essayer une voiture!
de toutes les voitures que j'ai acheter
(neuf)
j'ai jamais eu le "smile" apres l'achat😕
Elle est terrible cette voiture. Surtout avec le toit panoramique, janté en 17 d'origine monté sur pneus Michellin PS4, la version 1.0 evoboost 140 est la meilleure alternative au 1.5 200 cv St. Sur les modèles 125 et 140 il manque cruellement le logo ST à l'avant de la calandre purée c'est dégueulasse de pas l'avoir mis. Trouvable sur ebay.uk ou Wish pour 3 fois rien. En blanc vernis, rouge racing et gris lunaire les détails sont apparent et ressortent mieux même au niveau des nervures sur le côté et les nombreux détails comme toit panoramique avec double ligne d'échappement à l'arrière sur les modèles pourvus de double échappements 👍. + B&O en option ou de série je crois + my key free effectivement et les pneus Michellin PS4. Formidable compromis cette Fiesta série 7 qui n'a rien à envier au polo gti 5 et 6, 208, Clio 5 et Audi A1 mais alors du tout. Au contraire, tout le monde possède ces dernières et très peu de gens roule en Fiesta St line full options alors la 1.5 200 est quasi introuvable en ville ou sur autoroute donc + value indéniable face à la concurrence je trouves.
Je ne sais pas mais je préfère l'ancienne Génération
fiesta jamais déçu ... ma fiesta de 1996 1.25 Ghia au garage tous les 15 jours ...une grosse merde ... changé pour une 306 impeccable. Mais j'avoue que cette nouvelle ST en 3 portes 125Ch et surtout toit ouvrant, ça risque de le faire pour remplacer ma 306 un peu fatiguée
aucune marque n'est infaillible , d'autres diront qu'une 306 c'est de la merde et fiesta aucun probleme....mais le plaisir de conduire est toujours au rendez vous sur une fiesta
ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est assourdissant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore(c'est tout le temps de l'année,depuis le premier jour d'achat). Après +20 000kms maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl .Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.