Coobcio pomyslisz nad odcinkiem z paliwem e10 ? Bylo juz duzo powiedziane ale nikt nie wzial czulego na paliwo vq nie sprawdził na hamowni czy dragy, mógłby byc fajny odcineczek, a przede wszystkim z konkretami, a nie tylko gdybanie którą to uszczelkę czy inny gumowy element szybciej rozpuści. Coobcio bawi i uczy ;)
@@Coobcio no bo bajka. Myślę będzie to mocno zasiegowy materiał, bo to co się robi na grupach motoryzacyjnych obecnie to przechodzi ludzkie pojęcie ;) jak zepniesz do tego sondę plus omówisz dodatkowe parametry pracy z live data. Myślę że jeszcze próba strojenia pod E10 byłaby też czymś co każdy chciałby zobaczyć ;)
Kuba a moze udalo by sie kiedys taki odcinek zrobic jak dziala hamowania? niby takie "proste" przyjezdzasz na rolki i wio. A tu jak sie domyslam jest duzo wiecej skomplikowanych tematow. ciekawi mnie dlaczego nie robi sie testow drogowych a bardziej hamownia?
@@yogii84to raz a dwa bezpieczeństwo tunera minus hamowni nie da to naturalne warunki ale za to w bezpiecznych warunkach się to robi co innego jak na hamowni jebnie opona przy 200 a na drodze co innego no i na hamowni nie trzeba nigdzie jeździć tylko jest się w jednym miejscu a na drodze trzeba jednak nawracać i tak czasem robi się kilkanaście przejazdów i po trzy razy zawraca
Można zrobić i 350KM bez problemu nie ma środków pośrednich bo wszytko trzyma wirnik wydechowy .. jak w serii zmienia się zimna stronę to turbodzoura rośnie wprost nie proporcjonalnie do przyrostów mocy. Więc grzebać trzeba zimna I ciepła stronę
@@_-_ttt_-_ aaaa no w seryjnej to tak bo ogranicza niuta przy ruszaniu i zmianie biegow jak coobcio robi softa to jedzie rowno z manualem a nawet go delikatnie wyprzedza przy zmianie biegow. Chyba ze kolega z ktorym jechalem nie ogarnial manuala
Kurwa sympatyczny ten Cobcio ale jak patrzę na te walki o 10 km przyrostu mocy to mi się śmiać chce. Kasy pewno wjebane w części robociznę dojazdy a tu kurwa 10 koni bonusu. 😂 ale jak ktoś lubi. 🤪👍
No to lecimy z odcinkiem A bylo tak 29 razy kurwa 8 razy huj 5 razy dupa 3 razy pizda no i jedna cipa 😊😊😊😊Rekord w roku 2023 był przy filmie ze Skodą RS było jakoś 97 kurew i chyba 17 hujów he he he he 😢😢😢😢😢😢😢
Bardzo wielka szkoda, że nie robisz w ten sposób samochodów wszystkim, tylko jeden pod publikę, pod film dla reklamy, bo jak już wszyscy wiedzą robisz 2-3 pomiary i wołasz następnego klienta.
Zetki w większości przypadków mogę robić w czasie rzeczywistym nie nie pptrzebuje 10 pomiarów a wystarczy mi 6-7 rozbiegow by afr optymalny ustawić. Ps. Wszytkie tak samo starannie robię, bez hamowni fakt że można popsy jedynie robić bo czasami różne cuda się dzieja
Dla 15 koni niby bylo warto zabierac sie za to haha ja bym nawet nie chcial tego hamowac .Juz lepiej bylo wyjac filtry powietrza i nic by to nie kosztowalo .😂😂😂😂Radze udac sie posiadaczom zetek to solidnego psychiatry bo z gowna bata nie ukrecisz
Z reguły w przypadku wolnossakow by takie przyrosty uzyskiwać wydaje się kilkanaście tys zł a tu proszę kawałek wydechu I mldzik ssaka. Przyrosty największe w historii coobcio garage
Efektów strojenia nie mierzy się kurwa liczbami tylko tym jak się zmienia charakterystyka pracy silnika. Dodał 15 koni niby tylko a auto zapierdala w chuj odczuwalnie lepiej.
Dzięki śliczne za doje*^*^ mojej gwiazdy. Ztunia śmiga bez zarzutu i GIGA TURBO dużo funu teraz daje. Pozdrowki szef 🫡🫡
Pozdroweczki !!! Mega obłęd turbo sztuka moim zdaniem top 5 szt zetkek w PL !!!!
A jak z TUVem ? Tak z ciekawości pytam bo wiem że lubią się przyczepić :)
@@czoolgux.x7992 obstawiam że kolejny Tuv jest nie możliwy ale przegląd w DE jest na 2 lata więc później poprostu przemelduje na Polskę
@@maciu_nolove97jeszcze 4 rok na stage2 bez ekologi. Te przeglądy to takie gadanie 😂
Ooo jest i Pan Niuton przez chwilę 😊 kto chcę odcinek Coobcio x Niuton niech zostawi lajka!! Bo te duo to rozpierdoli system ❤
Haha jest jest
W końcu wróciłeś z filmamii do swojej ulubionej marki 😊
No mam dużo filmów do dokończenia hehe
Bardzo dobra robota bym powiedział
Dzikujemy !!!!
Panie, tyle momentu środkiem doszło! Jak w silniku turbodoładowanym!
Masakra szok !!
Nawet Niuton sie pokazał 😁
Załapał się hehe
Kurde jest i Niuton, dobrze, że wyślizgnął się z tego, pozdro
Jest gotarka u Niutonka !!
Coobcio pomyslisz nad odcinkiem z paliwem e10 ? Bylo juz duzo powiedziane ale nikt nie wzial czulego na paliwo vq nie sprawdził na hamowni czy dragy, mógłby byc fajny odcineczek, a przede wszystkim z konkretami, a nie tylko gdybanie którą to uszczelkę czy inny gumowy element szybciej rozpuści. Coobcio bawi i uczy ;)
Zrobię zrobię na hamowni I z sonda szerokopasmową!!!
@@Coobcio no bo bajka. Myślę będzie to mocno zasiegowy materiał, bo to co się robi na grupach motoryzacyjnych obecnie to przechodzi ludzkie pojęcie ;) jak zepniesz do tego sondę plus omówisz dodatkowe parametry pracy z live data. Myślę że jeszcze próba strojenia pod E10 byłaby też czymś co każdy chciałby zobaczyć ;)
44 tuning już mają jeden filmik,drugi ma być 1 stycznia. Robili testy na niemieckiej E10. Tu nie tylko chodzi o samo paliwo. To szeroki temat...
@@asmall ci sami od nanotechnologii do silnika ?
@@88Milosz tak
Siemka Cobicoo i życzę miłego dnia
Dzikuje pozdroweczki
Auto zajebiste Coobcio, ale łapa lepsza. Widac tachasz zelastwo. Pzdr.
bolt on modyfikacje najlepsze, a co tam z subaryną?
Rejestracja i docieranie szkoda mi ją w tą sól... puki co
Kuba a moze udalo by sie kiedys taki odcinek zrobic jak dziala hamowania? niby takie "proste" przyjezdzasz na rolki i wio. A tu jak sie domyslam jest duzo wiecej skomplikowanych tematow. ciekawi mnie dlaczego nie robi sie testow drogowych a bardziej hamownia?
Mega pomysł!!
Ciężko znaleźć prosty odcinek drogi na którym będziesz popylał 200+ bez większych konsekwencji, dlatego hamownia rolkowa a nie drogowa:)
@@yogii84to raz a dwa bezpieczeństwo tunera minus hamowni nie da to naturalne warunki ale za to w bezpiecznych warunkach się to robi co innego jak na hamowni jebnie opona przy 200 a na drodze co innego no i na hamowni nie trzeba nigdzie jeździć tylko jest się w jednym miejscu a na drodze trzeba jednak nawracać i tak czasem robi się kilkanaście przejazdów i po trzy razy zawraca
@@szpachlagarage Zgadza się, poza tym na drodze różne warunki, przyczepność,wzniosy,spadki itd.
Kuba zadowolony, chlopaki zadowolone i...tloki napewno tez :D
A co z tłokami nie tak by miało być?
@@LexusV8JapanMuscle dobrze fura wystrojona, to i tloki zadowolone...nagar nie siada...etc. polecam kanal profesora Chrisa
Siema. Kubuś. Super odcinek. Przy okazji zapytam czy ogarniesz primerę z 2006? Probleny z imo i ogólnie diagnostyka.
Nie pomogę niestety....
Good job!👌🤛
Dziękować!!
Kuba, czy można naprawić u was zepsutą regulacje gora-dół kierownicy w infi fx 2012, zjechały się jakieś trybiki, bo brzęczy a nie działa. Pozdrawiam
Nigdy trgo nie robiłem ale spotkałem się z tym
Hej. Kuba przypomnij mi bo nie moge znalezc tego filmu. Ile przyspiesza A4b8 2.0tfsi 100-150. Takie porobione na 300 plus.
Okoloca 5 ssekund
Drugi raz nie bylo hamowane na awd ?
Nie... tam pomiarów z 5 było pokolei...
ERB , to akurat moje okolice
Miło.pozdrawiamy @@
Siema . Czy robisz Merce? Wiesz czy z silnika 2.0T, W205 C300 cos mozna uzyskac mocy (wiekszy cooler, dolot wydech, brak DP, Modyfikacja turbiny)???
Turbo słabe... je przerobić trzeba by I atakować 300KM plus
Kuba pytanie mam czy ograniesz turbo do 2.0tfs 211km i chciałbym miec chociaz to 300koni,jaka cena i czy stara turbine ci zdemontować i wyslac ?
Można zrobić i 350KM bez problemu nie ma środków pośrednich bo wszytko trzyma wirnik wydechowy
.. jak w serii zmienia się zimna stronę to turbodzoura rośnie wprost nie proporcjonalnie do przyrostów mocy. Więc grzebać trzeba zimna I ciepła stronę
Coobcio,dostałeś może maila w sprawie maximy?Pisałem z 3 tygodnie temu.
Nie pamiętam możesz znowy podesłać. Kubcioooo@o2.pl
A tak ogólnie jaka jest różnica w spalaniu między 350z de a 370z? Są jakieś różnice między automatem a manualem?
Jak miałem 2 350tki to automat o dziwo palił więcej, no i był wolniejszy do 100.
@@_-_ttt_-_ A soft skrzyni był zrobiony?
@@Oktan_ nie nie, to całkiem seryjna zetka była
@@_-_ttt_-_ aaaa no w seryjnej to tak bo ogranicza niuta przy ruszaniu i zmianie biegow jak coobcio robi softa to jedzie rowno z manualem a nawet go delikatnie wyprzedza przy zmianie biegow. Chyba ze kolega z ktorym jechalem nie ogarnial manuala
Automa 7 biegowy w 370z po odblokowaniu dymać manuala będzie w zdluz i w szez....
Czy mi sie wydaje czy podczas pierwszych pomiarow Kuba mial na zegarze 5k obrotów a w hamowni ustawil 4k?
Tak po pomiarze korektę zrobiłem...bo by odcinka wyszła 1000rpm wcześniej....
Kurwa sympatyczny ten Cobcio ale jak patrzę na te walki o 10 km przyrostu mocy to mi się śmiać chce. Kasy pewno wjebane w części robociznę dojazdy a tu kurwa 10 koni bonusu. 😂 ale jak ktoś lubi. 🤪👍
To jest kosmos mega duży przyrost największy w stosunku do włożonych środków...
hamownie w trybie awd miałeś przy ostatnich pomiarach ma to wpływ na moc?
To globalne ustawienie przełącza cały program więc wszystkie wykresy. Wszytkie 3 są w tym sam trybie nastawione
Panie a Gdzie popsy ??
Aj produ musiało zabraknąć ale są są...
Cześć Kubuś niechcesz czasem zrobić strokera z 1.8 t 210 koni na 2.0 ? Oczywiście pękną Kucizna moc pod 400 bym celował 🤪
Myślę że mogę:) dostarczysz sam słupek??
Będzie film z budowy?💪
@@Coobcio jesteś w stanie mi zrobić wycenę z twoim blokiem i wałem ?
@@patrykkacprzak3383 fajnie by było
Też zauważyliście, że zetki z automatem jakoś lepiej wychodzą mocowo niż te z manualem?
Tak hamownia oszukuje bo jak wrzuca się na luz to automat delikatnie ciągnie...
Siema COOBCIO Byku
Elo elo !!
Ewentualnie podeślij link
jaki u Ciebie koszt takiego zabiegu? :D
Strojenie wydech spacer i frezowana dolna połówka ok 6k all
5000 na zegarze , 4000 na ekranie ????????????????????
Ta pomyleczka nie wpływa w locie poprawione
Też na to zwróciłem uwagę że mówi o 5 tys a są 4 tys gdzie obciążenie od razu na wizji zmienil
Chyba czas zmienić Amerykę na Coś Japan 😃
Ile by tam mocy nie najebał to i tak zwykłe audi czy golf z 2.0 po programie go objedzie :/
Wiadomo bo to inna technologia
Ostatnia na swiecie Zetka nie zaorana przez wlascicieli.
Nom naprawdę!!! Obłędaszyna !!
Pierwszy😂😂😂
Tak jest gratuluję @!!!
niuton "nerka" taż się przyplątał
Nom !! Pozdrowki
No to lecimy z odcinkiem A bylo tak 29 razy kurwa 8 razy huj 5 razy dupa 3 razy pizda no i jedna cipa 😊😊😊😊Rekord w roku 2023 był przy filmie ze Skodą RS było jakoś 97 kurew i chyba 17 hujów he he he he 😢😢😢😢😢😢😢
Serio hehe aż tyle :) ??
@@Coobcio no tak to wygląda he he Po nowym roku zaś będą wyrywkowe kontrole
borze zielony jak te cabrio jest brzydkie.. ;)
Jak daszek się zdejmie jest ładne !!
Bardzo wielka szkoda, że nie robisz w ten sposób samochodów wszystkim, tylko jeden pod publikę, pod film dla reklamy, bo jak już wszyscy wiedzą robisz 2-3 pomiary i wołasz następnego klienta.
Zetki w większości przypadków mogę robić w czasie rzeczywistym nie nie pptrzebuje 10 pomiarów a wystarczy mi 6-7 rozbiegow by afr optymalny ustawić. Ps. Wszytkie tak samo starannie robię, bez hamowni fakt że można popsy jedynie robić bo czasami różne cuda się dzieja
Dla 15 koni niby bylo warto zabierac sie za to haha ja bym nawet nie chcial tego hamowac .Juz lepiej bylo wyjac filtry powietrza i nic by to nie kosztowalo .😂😂😂😂Radze udac sie posiadaczom zetek to solidnego psychiatry bo z gowna bata nie ukrecisz
Z reguły w przypadku wolnossakow by takie przyrosty uzyskiwać wydaje się kilkanaście tys zł a tu proszę kawałek wydechu I mldzik ssaka. Przyrosty największe w historii coobcio garage
Efektów strojenia nie mierzy się kurwa liczbami tylko tym jak się zmienia charakterystyka pracy silnika.
Dodał 15 koni niby tylko a auto zapierdala w chuj odczuwalnie lepiej.