Lexus LC 500h 2017 - Prueba (test) | km77.com
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Prueba y más información del Lexus LC 500 en: goo.gl/2YZ2nB
El Lexus LC es un cupé de cuatro plazas y tracción trasera. Hay dos versiones: LC 500 h (con un sistema híbrido y potencia total de 359 CV) y LC 500 (con un motor de gasolina de ocho cilindros en uve y 477 CV). Su carrocería mide 4,76 m de longitud y 1,92 de anchura, por lo que es 5,5 cm más larga y 7,5 cm más ancha que la del Lexus RC F.
Es un cupé lujoso, con un diseño muy llamativo. Los acabados parecen muy cuidados y predominan los materiales de buena calidad incluso en zonas poco visibles. Lo hemos conducido brevemente y la impresión que nos ha dejado es que rueda con mucho silencio y suavidad, como una berlina de lujo. También, nos parece más un cupé rápido para viajar cómodo en carreteras de curvas amplias o medias, antes que un deportivo efectivo en curvas lentas. Cuando podamos conducir durante más tiempo el Lexus LC, ampliaremos nuestras impresiones de conducción. Los LC con acabado Sport+ tienen elementos que ayudan a que las cualidades dinámicas sean mejores, como un sistema de dirección a las cuatro ruedas.
Un coche digno para un triunfador de la vida. Es una belleza sobre ruedas. Lexus siempre a la vanguardia
Es bellísimo, me encanta como se ve
Hace un par de días leí al director de Lexus España afirmando que sólo importan a España la gama híbrida del fabricante, lo cual queda felizmente contradicho por la presencia del LC 500 V8 en la gama, el más divertido de llevar por otro lado aunque este híbrido V6 no va nada mal como GT dinámico y cómodo. Me parece un error garrafal comparar este coche con el 911. Por sensaciones está mucho más cerca de un eventual Panamera de dos puertas.
Buen video de prueba, ojalá los hagáis con todos los modelos que vayáis probando.
Buen reportaje! Tan completo y bien explicado como siempre. Ojalá aumenteis la frecuencia de estas pruebas audiovisuales.
En cuanto al coche, mola, pero prefiero algunos de sus rivales. Saludos!
Buen video!
Me hubiera gustado ver mas a detalle el funcionamiento de lo que se denomina la caja de velocidades mas compleja del mundo. Por demas muy buena prueba.
Pops Mifune Muchas gracias por el comentario. Si quieres saber más sobre la caja de cambios y sobre el coche en general, echa un vistazo a la prueba escrita y en concreto a esta sección www.km77.com/coches/lexus/lc/2017/estandar/informacion/lexus-lc-2017-informacion-tecnica. En los vídeos siempre os damos el enlace a la prueba escrita y lo hacemos porque ahí es donde vais a encontrar información más abundante, no es una coletilla 😉
Buena calidad de imagen y buen montaje, pero se nota (muchísimo) la falta de experiencia del probador a la hora de hablar e incluso estando leyendo. Espero que la calidad vaya en aumento poco a poco porque la verdad que cuesta terminar el vídeo.
Son un poco seriotes y hay muchos youtubers con más labia y fluidez sin duda, pero la calidad técnica de los análisis de km77 es incomparable.
SHiUX82 bueno eso supongo que va por gustos, en mi caso Coches. Net, aún teniendo márgen de mejora, es el mejor canal en español dedicado a la automoción.
SHIUX82 has visto el canal de Guillermo Alfonsin Power Art??
@NerdPhysique No me habré expresado bien, no me refería al canal de youtube que como bien dices, el de coches.net es mejor (en cuanto a reviews, de automoción en general hay muchos y con una calidad de producción audiovisual mayor, pero no hay que mezclar, creo yo) sino a la web de km77 que llevo leyendo muchos años y no se si realmente existe otra tan buena en lo suyo, por lo menos en España. Eso sí, son análisis serios, técnicos y sin florituras, hechas para que un posible comprador pueda comparar con datos concretos.
@JosCafer pues la verdad es que sólo vi el vídeo del rx8 de Alfonsin, muy bueno, tendré que ver el resto más detenidamente. Échale un vistazo al de Gear98, pasión en estado puro jeje
SHiUX82 yo cuando quiero ver como va un coche miro Km77 pero si lo quiero ver en vídeo veo a PowerArt con Guillermo Alfonsín,la lástima es que le dejan pocos coches pero es una pasada los datos técnicos que da...Coches.net están bien pero muchas veces son obviedades y cosas que ya ves y en muchos casos se les vé el plumero...Miraré ese canal y a ver que tal porque si se parecen a los "payasos" de Topgear como que paso...
en que zona/ pueblo habeis rodado la prueba? se ve precioso
En cuanto a consumos hay que tener en cuenta que este vehículo es de 3500 cc. V6 y el BMW i8 es de 1500 cc. y V3, por lo que no puede compararse.
Vehículo de bello diseño exterior y pensado más para la comodidad que para la deportividad. El interior de muy buena calidad pero el diseño del mismo me parece bastante cuestionable, como esa barra con un agujero que está al lado de la transmisión y los cuernos que están a los lados del velocímetro, lo mejor del interior sus asientos delanteros.
Recuerden, el LC no busca ser un LFA ""de bolsillo", sino un GT de lujo, lo que eran los anteriores SC.
Cochazo, pero por qué las marcas no intentan imitar la ergonomía interior de Mazda? Cada uno a su estilo, pero que solamente el conductor se tenga que preocupar de eso, de conducir.
Me gustaría ver la prueba de la Nissan X-Trail
No me parece mal coche,pero yo creo que no esta a la altura del 911!buen video👍🏻
En Perú esta desde 140 mil dolares
Enrique, parece que te estás haciendo pis; por lo demás, muy buena prueba, de gran utilidad.
10 litros de media...menos mal ke es hibrido...por lo demas...,...,...,...
w sintesi w espana
Beautiful car but the front grille ehhhh
pillo coche masón
Se os ha colado un vagabundo... jajajaja
Ser es un cochazo, pero me parece horrible, hortera, ostentoso.... Por ese nivel de precio me iría mucho antes a un 911. Y lo mismo que pienso yo, lo piensa casi todo el mundo que se compra un coche así.
Volumex por diseño le pega 4 patadas al Porche, desde mi punto de vista, el Porche está muy visto y es lo mismo de siempre, vamos, diseño alemán. Que es mejor el 911? Si pero para el día a día, comodidad, exclusividad y fiabilidad el Lexus es mejor. Lo de horrible, hortera es muy subjetivo a mi el 911 me parece aburrido y en cuanto a ostentoso oues al menos no tienen escapes falsos como sí tienen algunos VAG y Mercedes...
Hombre, es que el 911 es un icono, sólo puede ser como es, como el Mustang, el Wrangler.... El día que no sea así, dejará de ser un 911. Pero este Lexus es que me parece horroroso, hortera, pretencioso y sobrediseñado. Que es sólo cuestión de gustos, pero no puedo con él. No me gustan nada estos inventos que lleva sacando Lexus estos últimos años, con esa boca horrible, líneas y más líneas, nervios, hoquedades, abombamientos, esos faros y pilotos.... me parece un espanto. Y sus coches son productos excelentes, lo uno no quita lo otro.
Tampoco soy fan del diseño alemán, pero al menos no me suelen producir rechazo como los Lexus.
Es verdad que el aspecto exterior es más de deportivo que el Porsche 911 (que es como un escarabajo aplastado, o algo así decían en top gear jeje) quitando esa horrible parrilla propia de la marca eso sí, pero el interior es que no hay por donde cogerlo, no tiene ninguna coherencia en sus líneas. Me pasa algo parecido con los Infiniti, pero éstos si que son más feos que pegarle a un padre.
Ya quisiera el 911 tener la calidad de ensamble y la fiabilidad de este.