Втулку не вклєювали? Так щоб гарантовано трималась. Робоча температура АКПП може до 120 доходити без проблем. Цікаво як буде вести себе втулка на таких температурах.
Якщо ви дивилися уважно, то я клей не використовую . Я садю тільки на гарячою посадку, з хорошим натягом 7-8 соток. Зроблено не один десяток, якби воно не трималось , були б повернення, на даний час все добре тримається. Не хочеться робити проблеми тому хто збирае КПП. Дякую.
@@valentin-dnepr Ви ж робите натяг на холодну 7-8 соток. А який натяг в з'єднанні буде при робочій температурі +120 градусів? Чому задав питання, бо завжди замовляв такі роботи з обов'язковою вклейкою вставки (якщо немає інших варіантів її фіксації від провертання/випадання).
@ВолодимирАкулов садять на клей коли втулка іду 0-0 щоб зафіксувати, а на гарячою у неї шансів немає вилізти даже при великому бажанні. Там де міняється температура не бажано використовувати клей, це як тимчасове вирішення.
Хорошая работа.Мирного неба!
Индикатор классный у Вас!
Втулку не вклєювали? Так щоб гарантовано трималась. Робоча температура АКПП може до 120 доходити без проблем. Цікаво як буде вести себе втулка на таких температурах.
Якщо ви дивилися уважно, то я клей не використовую . Я садю тільки на гарячою посадку, з хорошим натягом 7-8 соток. Зроблено не один десяток, якби воно не трималось , були б повернення, на даний час все добре тримається. Не хочеться робити проблеми тому хто збирае КПП.
Дякую.
@@valentin-dnepr Ви ж робите натяг на холодну 7-8 соток. А який натяг в з'єднанні буде при робочій температурі +120 градусів?
Чому задав питання, бо завжди замовляв такі роботи з обов'язковою вклейкою вставки (якщо немає інших варіантів її фіксації від провертання/випадання).
@ВолодимирАкулов садять на клей коли втулка іду 0-0 щоб зафіксувати, а на гарячою у неї шансів немає вилізти даже при великому бажанні. Там де міняється температура не бажано використовувати клей, це як тимчасове вирішення.