хорошо что упомянули про 4х местные модели. они просто напрашиваются для таких моделей. чуть больше багажник, больше места для задних пассажиров. отоманку дошаманить до полноценного спального места для дальних поездок. и задний салон делать в двух вариантах. просто люксовая роскошная жоповозка и мобильный офис. единственное но: мне кажется, что большая центральная консоль для заднего ряда это ошибочное решение. лучше бы оставить возможность прохода.
машина может быть использована не только как семейное или полу представительское авто, но и как корпоративное. солидным (но не топовым) гостиницам или турагенствам обеспечивать ВИП клиентам транзит от аэропорта до гостиницы. а то и в виде дорогого комфортного такси. при некоторых доработках сможет "откусить" верхнюю часть ниши LEVC TX. минивэн мне кажется удобней чем немецкие седаны.
Парни, спасибо большое за обзор. Очень приятно вас смотреть! Минивэн хорош. Говорят, Voyah в России производство планирует открыть. Если это правда, то этот бренд можно смело заказывать из Китая
@@Pandaway в рф как минимум цена будет 10млн рублеи за минимальную комплектацию,сделаи выпуск авто те что есть в рф и у вас там с ценами пусть народ увидет что в рф в 2-4 раза авто дороже чем в мире
было бы интересно посмотреть полный обзор гибридной версии, как машина себя ведет в электрическом режиме, как при разряженной батарее и работе генератора чем она в этих режимах отличается от ли уана, про клиренс максимальный-минимальный и пр.
Машин классный. Но не совсем понятно (я про гибрид) может ли он бесконечно ехать и одновременно заряжаться ? Ну естесственно если в баке всегда есть бензин.
Поддерживаю ребят кто пишет за гибриды на полном приводе DM-i и DM-P тем более🔥🔥🔥🔥 Так как в России с розеткой 🔌 пока туго. Спасибо 🙏 за труд парни ✊🤝 хорошие видосы делаете. 👍лайк однозначно !
Хороший обзор 👍🏻 Я на вас давно подписан, вроде всё смотрел, а вот обзор Seres у вас был ? Plug-in это когда ДВС - основной, а батарейка, так себе, за булочкой, как вы сказали
С зарядным портом просто фейл какой-то. Можно же было в передних крыльях или в переднем бампере сделать. Конструкция багажника тоже не продумана. Ну это и отличает стартапы от опытных производителей. Хз какие ещё непродуманности выползут...
А почему батарейка на ходу не заряжается? Как у гибридов, тем самым увеличивается мощность, на ходу, при заряженный батарейке, как у японских гибридов.
Спасибо за обзор. Гибридная версия интересная, ВВБ могли бы для такого большого авто сделать и по больше. Подскажите, если заказывать у вас, то сколько в % прибавиться в России в итоге с учетом таможни, перевозки и прочих затратах, скажем до Москвы ??? Спасибо.
Ребята, почему во время обзора в машину постоянно лезут китайцы ?? Надо быть смелее, не стеснятся, лезут, мешают - дал подзатыльник, сказал пусть ждёт ! Совсем обнаглели ! Хороший обзор ! ;))
Дорогая очень. По моему скромному мнению, NIO неоправданно завышают цены. Мотивируют это тем, что вам всю жизнь не придется платить за зарядки, а по факту на половине зарядок нет заряженных батарей. Ну а что касается других стран, то тут я вообще молчу. Я бы лучше BYD Han EV взял. Но обзор на ET7 снять хотим.
🤔 всеядный ДВС, с нагревом топлив, до образования горючих газов? В подобной версии, "нифеля", в оборотных касетах, по всей вероятности станут востребованным товаром.
Почему-то описания авто у Алексея всегда страдают отсутствием информативности: частенько нет ни типа батареи, ни типа привода на колёса, ни наличия всей площади электрообогрева лобового стекла - сами догадайтесь)) Когда я задал такие вопросы "боту" в телеграмм, мне ответили, что сначала нужно заказать машину, а потом вопросы задавать)) Алексей & Антоха, это игра в Зазеркалье?)
На 30й секунде есть табличка с описанием автомобиля. В ней указан тип батареи, и тип привода. Что касается площади электрообогрева лобового стекла... Не все технические данные мы можем охватить. Вообще, ни разу не видел, чтобы кто-то где-то про это рассказывал в каком либо автомобиле.
@@Pandaway а как же тогда выбирать автомобиль? Нам в Сибири важно какое охлаждение (конечно жидкостное нужно) и можно ли им отапливать салон зимой. Наверное нужно лучше готовить авто к продаже - связываться с производителем например и просить ответить на ряд вопросов. А ещё важно - насколько взрыво-пожаробезопасна батарея, имеет ли она подогрев при заряде в условиях отрицателььных температур и какой температурный диапазон её использования.
@@Pandaway спасибо, посмотрю 30ю секнду), тем не менее масса вопросов важных без ответа. Автомобили теперь стоят не дёшево и не хочется купить пустышку без подогрева лобовика, с аккумуляторной батареей с эксплуатацией до -20 градусов и воздушным её охлаждением (утилизация тепла на улицу вместо обогрева салона зимой).
*_В КИТАЕ ЖИВУТ МИЛЛИОНЕРЫ РУБЛЁВЫЕ Я ДУМАЮ !!! В НАШЕМ ГОРОДЕ НАДО ПРОДАТЬ ТРЁХКОМНАТНУЮ КВАРТИРУ И КУПИТЬ ЭТУ КАТАЛКУ VOYAH DREAMER И РАДОВАТЬСЯ ..._*
How will domestic Russian car production be now, after imposed sanctions due to Russia's invasion-war and genocide against Ukraine? And what car brands are Russians (besides beloved LADA)?
безумно дорого за жалкое подобие Киа Карнивал 2015 г. у мен такая с 2015,купленная в Корее за 55т$ c таможней, в тюнинге, 6-ти местная,с 2.2 турбодизелем т ср.расходом в 8.5л, подогревы,оттоманки,вентиляции-все имеется... пробег под 200ткм...все в ажуре! в минивэнах - 8 лет прошло,они только догоняют...не то, что в купе и седанах...
@@ЛехаимЛивси слушай его, что говорит заряда хватит на 50-80 км потом нужна зарядка, а когда идёт зарядка хоть от сети, хоть от генератора, машина стоит
Вы не верно сравнили его с альфардом, в альфарде места намного больше чем в этом китайце. Я думаю уместно сравнить с Хонда степвагон или ноах или эксквайр
хорошо что упомянули про 4х местные модели. они просто напрашиваются для таких моделей. чуть больше багажник, больше места для задних пассажиров.
отоманку дошаманить до полноценного спального места для дальних поездок. и задний салон делать в двух вариантах. просто люксовая роскошная жоповозка и мобильный офис.
единственное но: мне кажется, что большая центральная консоль для заднего ряда это ошибочное решение. лучше бы оставить возможность прохода.
Спасибо за очередной видос ,круто что стали чаще видосы выходить. Всех благ Вам ребята.
машина может быть использована не только как семейное или полу представительское авто, но и как корпоративное. солидным (но не топовым) гостиницам или турагенствам обеспечивать ВИП клиентам транзит от аэропорта до гостиницы. а то и в виде дорогого комфортного такси. при некоторых доработках сможет "откусить" верхнюю часть ниши LEVC TX. минивэн мне кажется удобней чем немецкие седаны.
Парни, спасибо большое за обзор. Очень приятно вас смотреть! Минивэн хорош. Говорят, Voyah в России производство планирует открыть. Если это правда, то этот бренд можно смело заказывать из Китая
Спасибо! Да, слышали про это. Надеюсь правда.
Китайцам санкции не нужны
@@Pandaway в рф как минимум цена будет 10млн рублеи за минимальную комплектацию,сделаи выпуск авто те что есть в рф и у вас там с ценами пусть народ увидет что в рф в 2-4 раза авто дороже чем в мире
было бы интересно посмотреть полный обзор гибридной версии, как машина себя ведет в электрическом режиме, как при разряженной батарее и работе генератора чем она в этих режимах отличается от ли уана, про клиренс максимальный-минимальный и пр.
Очень ждём обзор гибрида.
Вот это уже интересно. Жаль, что у гибрида батарея маленькая
для PHEV она даже большая - обычно в районе 8-10кВт*часов, а у приуса - вообще меньше 5...
Ребята! Спасибо! Быстро и оперативно!!!
Пожалуйста. Если успею смонтировать, завтра следующий залью
@@Pandaway L7?))
Интересный минивэн. Ждем полноценный обзор. У меня Альфард 8ми местный, интересно посмотреть китайцев.
Если у тебя альфард, ты должен знать что этот минивен китайский салон один в один эстима
Машин классный. Но не совсем понятно (я про гибрид) может ли он бесконечно ехать и одновременно заряжаться ? Ну естесственно если в баке всегда есть бензин.
Поддерживаю ребят кто пишет за гибриды на полном приводе DM-i и DM-P тем более🔥🔥🔥🔥 Так как в России с розеткой 🔌 пока туго. Спасибо 🙏 за труд парни ✊🤝 хорошие видосы делаете. 👍лайк однозначно !
Dreamer теперь моя мечта)
Обзор супер, спасибо
🫱🏻🫲🏼
Салон копия киа карнивал)
К сожалению наши корейцы не торопятся выпускать электрический kia carnival=(
Блин завтра послезавтра я замучаюсь ждать 🤣🤔😄
Интересна и гибридная версия, без пневмы, такой вариант будет очень актуален для России
Парни давно просим обзор на WEY гибрид, ,,когда , ну когдаже🙏
Спосибо за труд, парни.
Не сравнит конечно с Алпардом или Лексус ЛМ
Салон от Тойоты эстимы 2008,4wd, 3.5 л комплектации.
Китайцы молодцы, взяли самое лучшее
Ну вы блин..даете)))
Правильно делайте обзор, и какая цена будет в России))) единственное салон светлый...
Когда полноценный тест снимите? Интересно ваше мнение.
СУПЕР
Хороший обзор 👍🏻
Я на вас давно подписан, вроде всё смотрел, а вот обзор Seres у вас был ?
Plug-in это когда ДВС - основной, а батарейка, так себе, за булочкой, как вы сказали
Спасибо. Я не верно сказал. Не плагин-гибрид, а последовательный гибрид. Здесь ДВС не приводит в движение авто. Только 2 электромотора крутят колеса.
@@Pandaway ещё раз спасибо, вы классные 👍🏻
@@Pandaway Верно. У япов это реализовано в Nissan Note E-Power, минивэн Serena и паркетник Kicks.
С зарядным портом просто фейл какой-то. Можно же было в передних крыльях или в переднем бампере сделать. Конструкция багажника тоже не продумана. Ну это и отличает стартапы от опытных производителей. Хз какие ещё непродуманности выползут...
Цвет салона не как@шка, а цвет детских неожиданостей.
Антоха нарядился, прям жених. Миру мир!
Плагин-гибрид это не про войях, это совсем другой тип привода. Дример, как и фри, является последовательным гибридом.
Да, верно подметили.
Лайк за видос, машинка огонь 🔥
Здравствуйте парни! Сделайте пожалуйста обзор на EADO EV460
А почему батарейка на ходу не заряжается? Как у гибридов, тем самым увеличивается мощность, на ходу, при заряженный батарейке, как у японских гибридов.
Как таможат такие авто? Как электромобили?
Крутая тачка
Говорят, что пневма не дает менять клиренс, и там он очень маленький 130 мм , для стран СНГ это не подойдет
Спасибо за обзор. Гибридная версия интересная, ВВБ могли бы для такого большого авто сделать и по больше. Подскажите, если заказывать у вас, то сколько в % прибавиться в России в итоге с учетом таможни, перевозки и прочих затратах, скажем до Москвы ??? Спасибо.
Жаль. Почему бы не сделать порт быстрой зарядки и батарею по- больше? Ведь авто тяжёлый и батарея быстро будет разряжаться.
Когда тест драйв уже 1месяц прошло ?
Не ребят, надо ставить наш восмиклапаник от лады, тогда огонь
Ребята, почему во время обзора в машину постоянно лезут китайцы ?? Надо быть смелее, не стеснятся, лезут, мешают - дал подзатыльник, сказал пусть ждёт ! Совсем обнаглели !
Хороший обзор ! ;))
Это выставка. Никто ждать не будет. В салонах другое дело.
@@Pandaway я всё понимаю ;)). Шутка юмора )).
Ну ты настоящий хам! Как говорится, в каждой шутке есть доля шутки!
Повадки типичного русского, а они так то в гостях
@@ВасяПупкин-ч1г2з это вы про кого ?
Я с запасом хода в 70км на лифе таксовать умудряюсь🤣🤣🤣
Сделайте обзор на NIO ET7 крутая тачка
Дорогая очень. По моему скромному мнению, NIO неоправданно завышают цены. Мотивируют это тем, что вам всю жизнь не придется платить за зарядки, а по факту на половине зарядок нет заряженных батарей. Ну а что касается других стран, то тут я вообще молчу. Я бы лучше BYD Han EV взял. Но обзор на ET7 снять хотим.
@@Pandaway nio es 6 или byd tang, посоветуйте пожалуйста..
@@АлексейРодионов-ю3ъ лично мне больше нравится Tang
@@Pandaway А где обещанный тест-драйв на Voyah Free?
@@seasunny100 Давно уже на канал загружен ua-cam.com/video/cP10vpiY1Ks/v-deo.html
🤔 всеядный ДВС, с нагревом топлив, до образования горючих газов? В подобной версии, "нифеля", в оборотных касетах, по всей вероятности станут востребованным товаром.
вот бы сравнение с Дензой и Зикером
А теперь про li one L9 спасибо
Li L9 не было на выставке
интересно, а что по качеству сборки? про Воя Фри слышал отрицательные отзывы. скрипящие и гуляющие элементы, неаккуратные швы по коже и т.п.
Почему-то описания авто у Алексея всегда страдают отсутствием информативности: частенько нет ни типа батареи, ни типа привода на колёса, ни наличия всей площади электрообогрева лобового стекла - сами догадайтесь))
Когда я задал такие вопросы "боту" в телеграмм, мне ответили, что сначала нужно заказать машину, а потом вопросы задавать))
Алексей & Антоха, это игра в Зазеркалье?)
Не всю информацию получается вытащить у менеджеров компании. Банальный вопрос, какой тип охлаждения батареи ставит их в тупик
В Китае ни один покупатель не задаёт такие вопросы. Поэтому при обучении менеджеров им даже не рассказывают об этом
На 30й секунде есть табличка с описанием автомобиля. В ней указан тип батареи, и тип привода. Что касается площади электрообогрева лобового стекла... Не все технические данные мы можем охватить. Вообще, ни разу не видел, чтобы кто-то где-то про это рассказывал в каком либо автомобиле.
@@Pandaway а как же тогда выбирать автомобиль? Нам в Сибири важно какое охлаждение (конечно жидкостное нужно) и можно ли им отапливать салон зимой. Наверное нужно лучше готовить авто к продаже - связываться с производителем например и просить ответить на ряд вопросов. А ещё важно - насколько взрыво-пожаробезопасна батарея, имеет ли она подогрев при заряде в условиях отрицателььных температур и какой температурный диапазон её использования.
@@Pandaway спасибо, посмотрю 30ю секнду), тем не менее масса вопросов важных без ответа. Автомобили теперь стоят не дёшево и не хочется купить пустышку без подогрева лобовика, с аккумуляторной батареей с эксплуатацией до -20 градусов и воздушным её охлаждением (утилизация тепла на улицу вместо обогрева салона зимой).
Можно цены озвучивать не только в юанях
👍👍👍
На автотазе, мантуров, будет выпускать лучше☝️ Никогда🤗
«Капитализм - самое отвратительное устройство общества. При нём самые отвратительные качества человека делают его внешне успешным. В СССР торгашей не брали ни в разведку, ни в КГБ, потому что у торгашей нет Родины, у них Родина там, где прибыль».
© Михаил Задорнов
а язык какой? есть английский?
Супер! Спасибо! Давно ждал именно этот вэн. Вы лучшие!
А через Вас можно ввезти в Россию , через Манчжурию? Интересует гибрид.
Свяжитесь с нашим российским офисом. Парни проконсультируют. +79959977103(Роман)
Ребята через вас можно купить авто с Китая?
Можно. Свяжитесь с нашим российским офисом. +79959977704 (Роман)
Выглядит жирно, дорого-богато, но батарейка, а также багажник и смех - и грех, в основном грех)
Отдельное спасибо Антону за футболку и шорты (цвет флага Украины). Спасибо
5 миллионов рублей? Мне кажется я подписался не на тот канал.
*_В КИТАЕ ЖИВУТ МИЛЛИОНЕРЫ РУБЛЁВЫЕ Я ДУМАЮ !!! В НАШЕМ ГОРОДЕ НАДО ПРОДАТЬ ТРЁХКОМНАТНУЮ КВАРТИРУ И КУПИТЬ ЭТУ КАТАЛКУ VOYAH DREAMER И РАДОВАТЬСЯ ..._*
400 л/с налог не для нас
с моим ростом в 2метра там делать нехер ))))
🖐🤘👏🤓👍
Всё хорошо в этом авто, но вот этот третий ряд недоделанный, лучше бы вместо него был ровный пол
Маску носите
и стоит сие чудо-юдо у нас в России - 10 мулей! млять! ули нам все эти китайские новинки? Это все только на тех, кому денег девать некуда...
гибрид круче)))
How will domestic Russian car production be now, after imposed sanctions due to Russia's invasion-war and genocide against Ukraine?
And what car brands are Russians (besides beloved LADA)?
За Россию не переживай . Многие страны готовы работать на российский рынок . Главное военная техника впереди .
@@КолесоОбозрения-с1ф
rusNazi is a failed state.
No future.
And they know it.
Антонио вы чё больны 😁
Это не обзор автомобиля…суета и мелькание перед камерой ..
Ключевая фраза «влезаю...нормально)». Четыре места было бы комфортно иначе какая там люксовость
безумно дорого за жалкое подобие Киа Карнивал 2015 г. у мен такая с 2015,купленная в Корее за 55т$ c таможней, в тюнинге, 6-ти местная,с 2.2 турбодизелем т ср.расходом в 8.5л, подогревы,оттоманки,вентиляции-все имеется... пробег под 200ткм...все в ажуре! в минивэнах - 8 лет прошло,они только догоняют...не то, что в купе и седанах...
Массаж хуяж, зачем он нужен на расстояния 80 км? С бензиновым ДВС ничто не срвнится! Шняга эти электрички ваши! Понты, которые не стоят ничего!
очередной утюг с убожественным дизайном, ну не умеют китайцы придумывать ничего прекрасного
Да, с дизайном у них не очень.
На фиг машины на 50 км
эти 50 км начнутся когда в машине полностью закончится бензин.
@@ЛехаимЛивси слушай его, что говорит заряда хватит на 50-80 км потом нужна зарядка, а когда идёт зарядка хоть от сети, хоть от генератора, машина стоит
@@Александр-и8ф7ь от генератора машина не стоит, вы можете ехать на бензине пока у вас не закончится топливо
Вы не верно сравнили его с альфардом, в альфарде места намного больше чем в этом китайце.
Я думаю уместно сравнить с Хонда степвагон или ноах или эксквайр
Добрый день.
Как с вами связаться, можете дать номер телефона?