スーチャー武装で爆速化しませんか？ 新たな86の楽しみ方！！ 今後のトレンド！？？ トヨタ ZN6 86 HKS スーパーチャージャーGT2キット
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- Опубліковано 25 тра 2023
- いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介する車はトヨタ FT86 ZN6 スーチャー仕様になります。
NAに過給機はタブー！？？と言われた時期もありましたが、最新のS/CはNAの良さをスポイルすることなく、フルチューン排気量アップしたようなフィーリングになるので超おすすめです。
GR86をS/C ZN6で狩りませんか？？
走行シーン撮影依頼はこちらから！！(DKInk)
/ @dkink
#スーパーチャージャー
#zn6
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今後、86をS/C化するチューニングが流行ると予測！！
だって壊れないしコスパ良いんだもんｗｗｗｗ
壊れるよ。
来月半ばにスーチャー取り替え修理予定。
リビルト品に交換。
絶対に流行らない。
@@user-wo4kt8kq3r やっぱゴミで草
水平対向いじるのはまずい
スーチャーにリビルト有るに決まってんじゃん。
因みに、エンジン載せ替えはエンジン価格100万ですよ。
一回弄れば、それだけ脆くなる…お金を注ぎ込むハメになる…ノーマルで乗るのが1番長持ち。
でも機械だからいずれ壊れてくる…それをどうするかはオーナー次第
この飾りすぎてないシンプルな仕様ほんと好き
毎度OPがかっこよすぎて😍
このチャンネルは車種問わず色々なカスタムパーツとか見れてすごい勉強になるw
メーターバチクソかっこよすぎる…。アルテッツァを思い出すような気品の良さを感じました。
かっこいいー！！編集も神すぎる！！
いじってあるのにノーマルっぽいのがとても素敵ですね！
めちゃくちゃかっこいいです❤
お疲れ様です。
造りが良いだけに、これくらいのパワーが有るとより一層楽しい車に仕上がるんですね!!!
ZN86のSC仕様峠で運転さしてもらったけど、自分の大排気量車より楽しくてこのまま乗って帰っていいか？て言いたくなるくらいでしたね 400馬力とかあるとなかなか怖くて踏めないけどこれはパワーと軽さがほんとに丁度良くて、いくらでも走りたくなる。
無駄に高騰してしまった他のスポーツカーより絶対こっちのが楽しめると思う
見た目はシンプルで落ち着いてるけど、エンジンとかの中身はゴリゴリなのクソ好き
かっこよすぎだろォｫｫｨｨ！！！！
シンプルめなスタイルカッコいいねぇ
ゴリゴリのオーバーフェンダーとかGTウイングとかもかっこいいけどやっぱり純正っぽさが残ってるのもカッコいいですよね!
ありがとうございます♪😊
サムネかっこよすぎ
いい仕上がりしてるのが伝わってくるわ～！
動画越しでも伝わる速さ
外装はこのくらいのカスタムがちょうどいいです
主張が小さい気がするに全体的にドンとインパクトがあってかっこいい！
サムネでもうかっこよすぎるw
ライトチューンなルックス好評やね。確かにカッコいい
やっぱり86はここくらいまでカスタムしたら、遅いとはもう言えない領域だね！かっこいい
86純正スタイル結構好きだからこの方向のカスタムはかなりいいなぁ
ありがとうございます♪
引き算を大事にしてカスタムしてるつもりです🥺
大人感！最高
こういう渋くて分かる人にしか分からない、お金の掛かったカスタム本当にカッコいいです…
大人のカスタムって感じがして真似したくなりますw
ありがとうございます♪
こだわりが伝わって嬉しいです🥺
個人的に『ほぼ純正ルックで中身メチャクチャ弄ってる』系が一番カッコ良く見えてしまうので、これ本当に素敵な一台だと思います
実車の86でMFゴーストの実写CM撮ったりする機会が出来たら、ワンチャン撮影用の車としてオファー来そうな位に綺麗ですねー
あっでも劇中だとNA→ターボだからS/Cは無理か…
渋いです。かっこええ
86だ〜最高!!!!!!!❤
6:59 「アーマーゲー」っていう呼び方すらもカッコよく聞こえる程、オーナーさんの変態度が伝わってくる
見た目はシンプルで中身めっちゃ弄ってある車好きなのでとても楽しかったです！
この86なら現行型どころか、そこそこのターボ車でも余裕で追い回せそうです笑
オーナーです！
ありがとうございます♪
86前期s/c乗りですがzz-rでも自分は充分だなと思いますよ。zz-rを7年選手してダストブーツも破けてたのでまた新品でzz-r買う予定です。
これマジで理想だなぁ
先週86じゃないですがBRZのstiスポーツ買ったのでスーパーチャージャー付けるのもいいのかなってとても良い参考になりました…
凄くかっこいいです
いろんな方向性がある中、参考にして頂けたら嬉しいです☺️
ありがとうございます♪
初期型は価格もこなれてきたしこれからの入門機になるね
カッコ良すぎ！
シンプルで良い～～(^^)/
やっぱり86はカスタムの種類が豊富
今まで見た86の中で一番カッコイイ!!
大変恐縮です🙇♂️🙇♂️
オーナーさんの笑い方好きだわw
ゴテゴテ弄ってない感じ好きですね😆
センス良すぎ、サイドマーカーもウィンポジだし言うこと無し。
めちゃくちゃお金掛かけてて、憧れの１台です！
ありがとうございます♪
よく見たら色々変わってる！がこだわりです！w
brz買いました。納車楽しみです
シンプルにかっこいい😅
同じGRスポーツに乗ってるんで参考にします。メチャクチャ好みのイジリなんで。
スーチャーつけるかぁ
GR86が楽しくて速いのはわかるんですが、やっぱり2リッターの区分が好きなのでこっちの86の方が好きです…
こう言う車でワイディングロード走りたいよね。
zn8乗ですがお手上げです。そして見た目がカッコ良すぎます。(おじさんじゃ無いです)
嬉しいです！
ありがとうございます♪
GRもGRの良さはあるけど、イジるにしても、デザインから、こっち86の方がカッコ良いですね。
自分も現行よりもZN6の方が見た目は好きですね。純正のリップとトランクスポイラーも、このぐらい大人しい方が最高。この見た目で中身がノーマルGR86なら欲しいｗ
一応、ショップがFA24載せ替えしてるとこもありますし、リアメンバーは移植できるので金さえあればできそうなんですよね
後期の平べったい顔が好きで後期選んだなあ
市街を走るならこのくらいがかっこいいのよ。
自分はBRZにトラストターボですが「見た目ノーマルだから煽られたけど千切った」経験ありますｗ
快感だよね
シンプルに極めてる処がイカしてるね👍
クソかっけぇなァ……
わたしもzn6スーチャー乗ってます！まじで気持ちいっすよね！！
燃費は変わりないでしょうか？
壊れませんか?
@@user-rh3kj8pu4b 結構回してますけど、今のところ壊れてませんね！
新型よりコッチの方が外観好き
自分は今86 gt limited・black packageに乗ってます カスタムの参考にさせていただきます(*^^*)
やっぱり後期は赤がかっこいいんだよなぁ白買って2年目だけど赤にすればよかったって最近思う
白もかっけえけどね
後期バンパー欲しくなる
86の過給機チューン普通にコスパ良いと思うけどな〜
少なくともシルビアとかいじるより全然コスパ良い😂
FA普通に耐久性あるから400辺りまで冒険できるし、350までなら余裕で許容範囲。
街乗りとサーキット両方で使ってもオイル交換さえマメにしとけば滅多に壊れない。
チューニングカーって事理解せずに軽い気持ちでそこら辺の車と同じ感覚で乗る人が多いからブロー報告とか目立つだけ。
で、壊した本人は自分のせいだと思わないから車やパーツの事をSNSでディスってそれを見た人達が我が物顔でディスを言いふらす😊
今は遊ぶなら86が一番コスパ良いかもしれんね
RS317良すぎるなあ、、
将来乗りたい86が取り上げられてて嬉しい
86はストレート遅いけどたのしいすよ！ 頑張ってください
@@hamutarou_29Q全然旧型でもいい感じ? GR高いから迷ってて
@@ooga407旧型でもめっちゃ楽しい！
@@user-nx3fr1hp1n 86後期の中古なんやけどどこ見て確認したらいい？できるだけ壊れて欲しくない
@@ooga407 自分は前期の86やけど走行距離12万キロで現車確認せずに買ってどこも不具合ないから後期だと余程の事が無い限り大丈夫だと思うよ！
いいなー
何気にちかおじ86でてこないから助かる
これはマジでセンスを感じます…外装内装性能全てにおいて…
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
これ以上無いぐらいの86の出来ですね。自分もスーチャだけど更に高い。オートサロンとかに出せるレベル。指紋もつけたくないぐらいのクオリティ。
上品
ありがとうございます😊
上品と思って頂けたら、大成功です🙇♂️
めっちゃカッコいい！
単純な疑問で、サーキット走らないのに早くしてどこ走るのかなっていう。
高速？
86じゃないけど自分も同じホイール履いてます
北海道住むのやめないと二躯乗れないのが悲しい、こんなかっこいい車に乗りたいのに
北陸の平地ならギリ86乗れます笑
HKSのスーパーチャージャーは最良かと
後付けスーチャー等は下手ッピなショップだと、不調の原因になると思うと二の足を踏んでしまいます。
近くに有名なショップがありますが、以前対応の悪さからチューンは断念しました。
このまま「吊るし」のままで乗り続けようかと…因みに前期型です。
テールランプのクリアになっているところだけスモークってのが最高にかっこいいんですが、これって塗ったんですかね？それともそこだけカッティングシートみたいなのがある？
方法は色々ありますが、僕は塗装してもらってます！
@@SWBdf なるほど！ありがとうございます！
見た目、エンジンは先代のままで新型の剛性感だけ欲しいなぁ…
回すとヒューヒュー言うのは排気系の問題だと思う。
知り合いの柿本競技用でも鳴ってる。
多分HKSのマフラーにすれば鳴らなくなる。
13:17 Michiru ;)
スーチャー付けたいけど、お高すぎる😅😅
乗り手の変態さが車に出てますね😂
恐縮です！w
やっぱり後期の顔が渋いんよ、
燃費はどのくらい悪くなるのかきになる、
例の1200万より圧倒的なカッコ良さ
てかここまでしても1200万も到底かからんのに笑
例の1200万ってなんですか？？笑
あの例のオープンカーのやつですか笑笑
@@user-xe9yi3cc3j カーチューンカスタムで1200万かけたって言い張ってる86がいたんですよ〜
@@ringo_chaude_tomatoyaなぁぁぁぁぁぁぁぁぁにぃぃぃぃぃぃ？？
@@ringo_chaude_tomatoya コンプリートエンジンでも乗っとんかな？
S/Cありやなぁ・・・。
これの後ろをツツいて、ブチ切られたスポーツカーは何台いるのだろうか。
step1はHKSで80万くらいだったけど・・
2でエキマニインジェクターキノコエアクリに変えて＋50万で310馬力
見てるか？りょっ◯ん家とか言う、UA-camr。
同じ赤の後期で、これだけ雰囲気よく仕上げれるのは、オーナーのセンスが段違いって痛感します。
カスタムはやっぱり、足し算と引き算のバランスですな。
アルテッツァ みたいな
アルテッツァの動画を見たいってこと？
zn6の前期AT乗ってるけどSCつけようかな
乗ってみれば分かるけど新型は剛性感が凄い😮
新型信者乙
でも外装が膨らんちゃってるんだよねぇ
@@lili532 両方とも貰えるとなったらどっちにします？？🤔
スーパーチャージャー付けてもディーラー入庫できます？？
出来ますよ！
僕は取り付けもGRガレージです♪
@@SWBdf ありがとうございます！
もう買うしかないですね
これはかなり拘り感じる…
ダストが全然ついてないけど、パッド交換してるのかな🤔
プロミューの低ダストタイプに交換してあります♪
ワイの86はスーチャー装備で350馬力
じゃじゃ馬だよねｎ
NAベースにはやっぱりターボよりスーチャーだよね
私知識何も無いので分からないのですがターボよりもスーチャーがいい理由というのを教えてくださいm(*_ _)m
@@dmwtj4503 ざっくり言うとターボはラグ(遅延)があってスーパーチャージャーは低回転から効くのでノンターボに近いフィーリングが良いって事です
@@_5_45 ありがとうございます 勉強になりました。アクセルレスポンスが良いのはドライブもさらに楽しくなりそうですね\( ´ω` )/
質問させてください。
耐久性というかエンジンに優しいのはどちらに当てはまりますか？
@@user-iu5jx9qj6o
街乗りだけで考えれば、エンジンに優しいのはターボだと思います
常に上まで回しまくって最高速を狙ったりするのであれば、ターボの方が厳しくなるかと🤔
キュイーンって音自分の86も鳴るんだよなぁ
自分のは7200くらいから鳴る
なんの音なんだろ
次モデルはスバルのOEM車じゃなく、完全トヨタ製でエンジンも1.3～1.5Ｌあたりのターボを搭載するらしい。
ボディサイズはそんなに小さくは出来ないだろうけど、初代や二代目よりは確実に面白い車になりそうで楽しみ♪
インスタ知りたい🥺
やってますよー♪
GRは草
アーマーゲー笑
FTって言うんですか？
言わん
開発中に言われてたやつよ
FT86とは言わんだろ