고민하고 있다고 하더니 확정되었나보네요. 좋은 결정입니다. 기존엔 lfp로 기획을 했기에 시간과 돈이 더 들겠지만 그렇다고 해도 바꾸는게 맞습니다. 전기차와 경차 혜택이 중복되지 않기 때문에 휠베이스를 늘리는 판단도 좋은 판단입니다. 2열 승객석이 넓어질 뿐만 아니라 캐스퍼 밴을 이용하는 분들도 짐칸이 넓어져서 사용하기 좋아지겠네요. V2L도 들어갈거라 믿습니다.
그냥 스스키 짐니인가 그런차나 만들지 ,,,크기가 캐스퍼와 비슷하다 하던데,,,, 경제도 않좋아서,,,예산 600조,,재정적자도 커져가는데,,,,세금 보조금까지 쓰려면,,, 다른용도 예산이 줄어들탠데,,,, 충전하기위해서 전기생산도 싸야하는데,,,원전예산은 국회에서 원전예산은 빵원으로 삭감해버렸는데,,,,,,중국 원전 수십개,,수백개만들면,,,,,전기가격상승은 국가 경쟁력은 점점 떨어지니,,,,,,잠재성장율이 한국이 거의 세계 꼴지수준,,,,,
현대는 전기차 시대에 충분한 역량을 가지고 있다고 생각하지만 절대 허투루 내는 모델은 없어야 할 거 같습니다. 레이나 포터같은 땜빵식 모델을 내는 건 장기적으로 현대 이미지에 좋을 게 1도 없다고 생각합니다. 오히려 나쁜 인식만 키우는 걸로 보입니다. 캐스퍼는 좀 더 제대로 내줬으면 좋겠네요.
진짜 중요한 포인트인 게 갤럭시가 지금의 성능 구린 아재폰 이미지를 가지게 된 결정적인 요인이 어릴때 입문기로 사용했던 A시리즈에 대한 안 좋은 인식 때문이라는 분석이 지배적입니다 어설프게 원가 절감하고 스펙 타협하면서 마진까지 챙기려 들다가 갤레기의 전철을 그대로 밟지는 마시길
이 부분에 저는 동의하는 게 제 스마트폰 입문이 갤럭시S2 였습니다. 아시다시피 진정한 갤럭시 스마트폰의 시작인 명작이었죠. 그래선지 전 지금까지 쭉 갤럭시이고, 주변 사람들이 아이폰그렇게도 쓰는데 진짜 더 좋은게 맞나 싶더라구요. 호불호의 영역에 가깝다 생각하고 저에겐 갤럭시가 더 편한 부분이 많아 굳이 바꿀 생각은 없네요.
음.. 갤럭시 A54를 3년째 쓰는 입장에서 저는 반대 케이스입니다. 갤럭시 s 시리즈는 지나치게 비싼 것 같아서 항상 nexus 시리즈와 중국산을 썼었는데, 갤럭시 A54를 쓰면서 삼성 폰에 대한 신뢰를 쌓게 되었습니다. 여전히 숫자상으로 보이는 성능 대비로는 조금 비싸게 느껴지기도 하지만, 숫자로 표시되지 않는 내구성과 안정성, 그리고 퀄리티는 그 만한 값을 한다고 생각됩니다. 경제성과 상품성을 생각하면 한 두 세대 전 S 시리즈가 합리적인 것 같습니다.
이미 중국산 저질 배터리로 피해를 본 레이차주들이 넘쳐나는데 추가로 중국산 삼류 회사들이 제작한 저질 배터리로 추가적으로 소비자에게 피해를 안길 경우 어떤일이 생길까? 계속해서 중국산 저질 배터리를 사용할 경우 현대차가 중국산 저질 브랜드들과 무엇이 다른가 하는 본질적인 상품성의 문제가 생김
진짜로? 하면서 영상 클릭 했습니다 ㅎ 넘 기뻐서 일단 선 댓글 작성하고 영상 시청합니다!! + 영상 잘보았습니다. 앞선 영상에서 삼원계여야 하는이유 영상 보면서 아 그러면 진짜 좋긴 하겠다. 근데 진짜 될까? 라면서 반신반의하다가 다른 채널에서 LFP 탑재돼서 출시할거같다 라고 들으니까 아 그럴수밖에 없겠지하며 낙담했는데 정말 반갑네요!! V2L 탑재도 기대 걸어봅니다!! 덤으로 보조금 인식 개선도 감사합니다. 댓글도 하나하나 짚어주는 오토기어 최고입니다!!
경차는 다른차량 대비 충격에 취약하지 않나요..? 배터리에 데미지 입으면 열폭주가 되는데 이게 캐스퍼에 들어가는게 안전성 측면에서 맞는지 모르겠습니다. 캐스퍼ev가 사이즈를 좀 키워서 경차에 포함되지 않는 크기가 되었다는 이야기를 들었는데 lfp 들어가면 보조금 못받으니 ncm 넣은 것은 아닌가 생각이 들어요 ㅠㅠ 아이오닉이나 ev시리즈도 강한 데미지를 입으면 순식간에 불이 붙어서 탈출하지 못하는데 캐스퍼 사이즈는 그보다 약한 충격에도 버티지 못할 것이 분명한데. 경차형 차에는 적어도 lfp가 맞지 않나 싶습니다. 아이오닉이나 ev시리즈에는 고성능을 위해서 ncm이 맞는 것 같구요.
인터넷 자동차 선입견 중 적잖은 수가 삼원계 배터리 쓴 정상적인 전기차나 독일 기름차에 접근성이 떨어지는 아직 소득이 많지않은 젊은 층이 있는게 사실인데 이렇게 가격 접근성 좋고 기본이 갖춰진 NCM전기차를 현기가 내주면 아이오닉, EV 시리즈와 차세대 EM플랫폼 고객도 미리 잡아두는 거죠
09:00 이 말이 맞는게 삼성전자가 저가폰 시장도 잡겠다고 저가폰을 정말 저가스럽게 가져가다가 어쩌다 일시적 소비층인 청소년들에게 삼성은 안 좋은 폰 이미지가 커져서 하이엔드 잠재 고객들을 잃어버림 단기 매출이 아닌 브랜드 가치를 잃어버리면 그렇게 되는 것임 지금 현기는 해외에서 서민차에 대한 신뢰를 받아 suv까지 올라옴 그 시작이 기아 소울 미국 학생들한테 신뢰를 받아 텔루라이드로 연결됨
이분 영상을 보면 말씀을 워낙에 잘해서 내가 설득이 된건가 아니면 옳기 때문에 수긍을 하는건가? 생각이 들었는데 후자가 확실한거 같다.. 매번 잘듣고 있습니다.
캐스퍼 사이즈에 300km면 좋네요. 그러면 구입을 심각하게 고려해 볼 사람들 많겠네요
지금 내연 캐스퍼 타고 있는데 배가 너무 아프네요! ㅠㅠ
@@정한움 내연 캐스퍼 충분히 가치 있는 차량이에요 ㅎㅎ 열심히 타시면서 즐기시면 됩니다
350
작을수록 충격사고 배터리위험성
사심이 없으니 소신껏 발언 하시고,
말씀하시는대로 전부 되네요,
혜안에 김탄합니다
고민하고 있다고 하더니 확정되었나보네요. 좋은 결정입니다. 기존엔 lfp로 기획을 했기에 시간과 돈이 더 들겠지만 그렇다고 해도 바꾸는게 맞습니다. 전기차와 경차 혜택이 중복되지 않기 때문에 휠베이스를 늘리는 판단도 좋은 판단입니다. 2열 승객석이 넓어질 뿐만 아니라 캐스퍼 밴을 이용하는 분들도 짐칸이 넓어져서 사용하기 좋아지겠네요. V2L도 들어갈거라 믿습니다.
그럼 그냥 ev6를 사세요....
그냥 스스키 짐니인가 그런차나 만들지 ,,,크기가 캐스퍼와 비슷하다 하던데,,,,
경제도 않좋아서,,,예산 600조,,재정적자도 커져가는데,,,,세금 보조금까지 쓰려면,,,
다른용도 예산이 줄어들탠데,,,,
충전하기위해서 전기생산도 싸야하는데,,,원전예산은 국회에서 원전예산은 빵원으로 삭감해버렸는데,,,,,,중국 원전 수십개,,수백개만들면,,,,,전기가격상승은 국가 경쟁력은 점점 떨어지니,,,,,,잠재성장율이 한국이 거의 세계 꼴지수준,,,,,
@@ggalggal100 부족함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Shampro56 에..?
@@ggalggal100 부족함 모름 ?
구조상 결함으로 에어컨 필터에서 곰팡이 피는거 현대에 취재했는데 부족함이라고 답한거
어떻게 쇠형님이 예상하시는 부분들이 하나도 어긋나지 않고 그대로 맞아 떨어지는지ㄷㄷㄷㄷ 캐스퍼까지 삼원계로 쇠교수님 말씀대로 나오네요 ㄷㄷㄷㄷ
쇠교수는 외계인인가?.......
이쯤 되면 정의선 회장님이 오토기어 구독자가 아니실까 합리적인 의심이 듭니다. 어떻게 캐스퍼 전략까지 쇠형님 말씀 그대로 되나요? @.@
교수님 말씀대로 캐스퍼에 삼원계 배터리와 V2L 기능이 들어간다면 첫 전기차로 캐스퍼 구매의사가 있습니다.
레이 존버하고 있었는데 캐스퍼로 갈아타야겠네요. 귀한 정보 감사합니다.
현대가 회사, 고객 모두에게 올바른 결정을 했다고 봅니다.
감사합니다
김경호님 오토기어 박제 축하 드립니다. 저도 그 댓글 인상 깊게 봤습니다. 보조금이라는 명창이 많은 오해를 불러일으키는 원인이라고 봅니다. 개인의 주머니를 보조해 주는 걸로 잘못 해석하는 사람들이 너무 많은 게 문제입니다.
잘보겠습니다👍🏻
작을차 일수록 삼원계가 더 필요하죠. 캐스퍼 괜찮다고 봅니다. 젊은이들이 캐스퍼로 전기차 맛보고 다른차로 넘어가는 시작점이면 좋겠네요. 개인적으로 V2L은 꼭 들어가야합니다
쇠교수님 대단하십니다.
라인 구색 맞추기가 아니라 차다운 차로 나와서 좋네요
LFP는 안쓰는게 답 ㅠ!
감사합니다.
정회장님과
쇄형이
같이일하시면
시너지효과 짱🎉
저에 소망 😅
현대의 마케팅 청사진까지 제시해주시네요ㄷㄷㄷ
역시 쇠형 b
늘 감사드림니다
와... 정말 사고 싶은 소형전기차네요... 정말 시내와 근거리에서 간편하게 타고 싶은 전기차가 고팠는데 딱이네요..
이게 차별화 시키는거죠... 잘 결정했다고 봅니다.. 본영상처럼 V2L도 넣어주면 좋겠네요 캐스퍼도 캠핑카로 의외로 쓰이던데요
v2l들어갑니다
캐스퍼ev는 쏘카나 그린카같은 렌트로 적극적으류 풀어서 전기차 경험을 하게 하는것도 좋다고 생각합니다.
뭔가 캐스퍼 이러면 끌리네요 뭐 옵션과 가격 봐서 중고 아이오닉5나 ev6랑 비교해볼 수 있겠네요 당연히 급차이 나는건 알고 있으나 신차냐 중고냐의 차이가 이싱ㅇ니깐요
참으로 지당하신말씀입니다
경차에 삼원계 넣어서 팔면
얼마 남는것도 없을텐데
소비자에게 좋은 결정이네요
@@Zzoozzoozz 가격을 올려도 경형이라는 세그먼트 특성상 소비자들의 가격적정선이 엄격하기 때문에 비율적으로 많이 올리진 못하겠죠.
3천마넌봅니다
최소 3천입니다.
비싼거 쓰면 그 이상뽑아먹는게 장사치인데 ㅋㅋ
현대는 전기차 시대에 충분한 역량을 가지고 있다고 생각하지만 절대 허투루 내는 모델은 없어야 할 거 같습니다.
레이나 포터같은 땜빵식 모델을 내는 건 장기적으로 현대 이미지에 좋을 게 1도 없다고 생각합니다. 오히려 나쁜 인식만 키우는 걸로 보입니다.
캐스퍼는 좀 더 제대로 내줬으면 좋겠네요.
이제 고객도 LFP battery 는 안된다는 공감이 퍼지고 있어요.
근데 보면 기아차에서 실험적인 모델이 많이 나오고
글로벌 모델은 현대에서 다 가져 가는듯요
기아는 친내수 현대는 글로벌
이런 컨셉 아닌가 싶네요
항상 실험적 옵션은 기아에서 먼저 나오고 현대에서 출시되는게 느낌만은 아닐듯
나도 한국산 배터리 사용한 한국산 현대자동차 사야지
중국산은 딱 싫어
아무래도 레이보다 300~500비쌀듯...보조금 받아서 2500이하로만 나와도 꽤팔리겠죠
드디어 제대로된 경전기차가 나오는군요.
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
잘됐네요 ~
V2L 정말 필요할거 같아요
저도 다음차는 차박 할 수 있는 전기차로 사려합니다 ~
항상 좋은 정보 앞선 의견 제시 감사합니다 ~ ㅎ
많이 배우고 있습니다 ~
번창하세요!!!
바뀐 보조금 정책 영향도 있겠죠 ㅎㅎ
좋은 차 만드는데 교수님의 기여도가 큰 듯!
더 좋은 차 만들 수 있도록 목소리를 내 주시면 합니다~
오토기어 홧팅!!!
첫차에서 오는 경험 정말 중요합니다. 공감합니다.
캐스퍼ev 전 너무너무 기대가 되는 차량입니다.주행거리도 너무나 맘에 드는군요.
사실 이제는 인산철 배터리 넣으면 손해인 지경에 이르렀으니 넣는게 당연한 것 같긴 합니다.
갤럭시를 반면교사 삼기를....
지금 10대에게 이미지가 어떤지...
캐스퍼 전기차 한대 뽑야야 될듯.. 좋은 정보 고맙습니다^^.
감사합니다 ❤
국내3사 밧데리 삼원계로 나오면 개스퍼 한대 무조건 예약요~^^
진짜 중요한 포인트인 게 갤럭시가 지금의 성능 구린 아재폰 이미지를 가지게 된 결정적인 요인이 어릴때 입문기로 사용했던 A시리즈에 대한 안 좋은 인식 때문이라는 분석이 지배적입니다
어설프게 원가 절감하고 스펙 타협하면서 마진까지 챙기려 들다가 갤레기의 전철을 그대로 밟지는 마시길
맞습니다. 그래서 첫 스마트폰으로 갤럭시 플래그십을 사용한 유저들은 나이를 먹어도 편견이 없더라고요.
이 부분에 저는 동의하는 게 제 스마트폰 입문이 갤럭시S2 였습니다. 아시다시피 진정한 갤럭시 스마트폰의 시작인 명작이었죠. 그래선지 전 지금까지 쭉 갤럭시이고, 주변 사람들이 아이폰그렇게도 쓰는데 진짜 더 좋은게 맞나 싶더라구요. 호불호의 영역에 가깝다 생각하고 저에겐 갤럭시가 더 편한 부분이 많아 굳이 바꿀 생각은 없네요.
몇년 팔고 말거 아니면 브랜드의 가치가 중요하죠. 국산차가 이정도 인정 받는데 얼마나 힘들었는데...
그건 제네시스 역할이죠
음.. 갤럭시 A54를 3년째 쓰는 입장에서 저는 반대 케이스입니다. 갤럭시 s 시리즈는 지나치게 비싼 것 같아서 항상 nexus 시리즈와 중국산을 썼었는데, 갤럭시 A54를 쓰면서 삼성 폰에 대한 신뢰를 쌓게 되었습니다. 여전히 숫자상으로 보이는 성능 대비로는 조금 비싸게 느껴지기도 하지만, 숫자로 표시되지 않는 내구성과 안정성, 그리고 퀄리티는 그 만한 값을 한다고 생각됩니다. 경제성과 상품성을 생각하면 한 두 세대 전 S 시리즈가 합리적인 것 같습니다.
소비자의 니즈와 진짜 잘되라는 쓴소리에 즉각 반응하는 현대측도 대단합니다.
말씀대로 나오면 캐스퍼 ev 인기 좀 끌겠네요~👍
대표님 말씀대로 N브랜드나 비엠 Z4같이 고객의 성원에 보답하는 차원으로 캐스퍼ev를 남는 거 별로 없이 서비스카로 내놓으면 잠재고객을 증가시키는 효과를 가져올 것 같아요.
니로 EV, 코나 EV 2세대에 CATL NCM 523 배터리가 들어간 걸 감안하면, 캐스퍼 EV에도 K-배터리가 탑재되긴 어렵지 않을까 싶습니다.
아 개인적으론 k배터리 넣으면 좋겟는데요.......
@@leesh0618 바람은 그런데, 무엇보다 공급 자체가 쉽지 않아서...
캐스퍼 삼원계로 나오면 당장 2대 삽니다! 한대는 와이프를 위해서 또 한 대는 이제 대학생이 된 큰 딸을 위해서 두 대 미리 예약합니다! 아이!~ 신난다~~
거 따봉좀 받아보겠다고 뻥좀 치지마세요
만약 산다 그래도 얼마안되서 팔거잖아요
@@xxyou53xx뭘 따봉받고싶어서 그런걸 거짓말을 합니까? 국내 완성차가 좋은길을 가면 그렇게도 응원하고 소비해줄수있는거지 너무 자기 경험으로 상대방을 보고 판단하시는 경우가 아닌지..
하지만 출시가격 보고도 그럴까 싶네요 모닝의 두배에 가까운 혹은 넘을 가격일텐데 주행거리 얼마안될 여성분들에게 경제적인 면에서 맞는건지..
@@xxyou53xx ㅋ? 관종인가부네 누가 따봉에 목숨거나
다들 본인 같지 않음
@@김지민-p6p모닝두배면 어케삽니까 그돈이면 볼트사죠 절대 그돈에는 못나오죠..
와우 삼원계라니! 세컨카로 대기중 입니다 ㅎㅎ
이미 중국산 저질 배터리로 피해를 본 레이차주들이 넘쳐나는데 추가로 중국산 삼류 회사들이 제작한 저질 배터리로 추가적으로 소비자에게 피해를 안길 경우 어떤일이 생길까?
계속해서 중국산 저질 배터리를 사용할 경우 현대차가 중국산 저질 브랜드들과 무엇이 다른가 하는 본질적인 상품성의 문제가 생김
캐스퍼 삼원계 언급
마치 미래에서 온것처럼 대단합니다
소상공인을 정말로 생각한다면 레이에도 현대가 국산 삼원계전지 넣어주세요.
중공이 보조금 한국산에 안 주면 우리도... 미국이 자국내 생산된 전기차에만 보조금 주면 우리도.. 이게 외교와 무역의 상호주의입니다.😊😊😊
이번에 캐스퍼를 가벼운 출장용으로 법인 차로 구입하면 어떨까 생각도 해보게 되네요
사고충돌시 열폭주현상 위험이 더 커지는 것은 어떻게 생각하시나요?
20대 후반 첫차 고민중인데, 지금 아반떼나 k3, k3 gt로 고민중인데 캐스퍼 ev도 적극적으로 고려해봐야겠네요...
❤
와우 오늘 영상의 스펙정도 캐스퍼면 미니보다 더 아이코닉하겠는데요 ㅎㅎㅎㅎ
세컨카로 아주 좋은 선택이 될듯 기대됩니다
캐스퍼가 주행거리 300km면 와... 아이오닉 초기형 140~180km도 괜찮다고 생각했는데 V2L까지 넣어주면 괜찮네요
어쩐지.. 레이랑 다르게 트림이 두개고 개발기간이 많이 늘어지는게 삼원계로 가려나 싶더라니.. 그렇게 가나보네요
진짜 V2L에 삼원계로 나오면 가족 세컨카로 너무 사고싶을거 같네요 ㅜㅜㅜ 제발!!!!
진짜로? 하면서 영상 클릭 했습니다 ㅎ 넘 기뻐서 일단 선 댓글 작성하고 영상 시청합니다!!
+ 영상 잘보았습니다. 앞선 영상에서 삼원계여야 하는이유 영상 보면서 아 그러면 진짜 좋긴 하겠다. 근데 진짜 될까? 라면서 반신반의하다가
다른 채널에서 LFP 탑재돼서 출시할거같다 라고 들으니까 아 그럴수밖에 없겠지하며 낙담했는데 정말 반갑네요!! V2L 탑재도 기대 걸어봅니다!!
덤으로 보조금 인식 개선도 감사합니다. 댓글도 하나하나 짚어주는 오토기어 최고입니다!!
레이 삼원계차도 만들어주세요~
정말 잘했네요~^^
현대차가 정신차리면 누가 안사주겠냐~~
이건사야해 ㅋㅋ
진정한 자동차가 뭔지를 잘 몰라서 항상 염려되었던 우리 현대를 살려 주셔서 감사드립니다~😂🙏🙏🙏
경차는 다른차량 대비 충격에 취약하지 않나요..? 배터리에 데미지 입으면 열폭주가 되는데 이게 캐스퍼에 들어가는게 안전성 측면에서 맞는지 모르겠습니다. 캐스퍼ev가 사이즈를 좀 키워서 경차에 포함되지 않는 크기가 되었다는 이야기를 들었는데 lfp 들어가면 보조금 못받으니 ncm 넣은 것은 아닌가 생각이 들어요 ㅠㅠ
아이오닉이나 ev시리즈도 강한 데미지를 입으면 순식간에 불이 붙어서 탈출하지 못하는데 캐스퍼 사이즈는 그보다 약한 충격에도 버티지 못할 것이 분명한데.
경차형 차에는 적어도 lfp가 맞지 않나 싶습니다. 아이오닉이나 ev시리즈에는 고성능을 위해서 ncm이 맞는 것 같구요.
히트펌프도 꼭 있으면 좋겠네요
진짜 잘한 결정입니다 당장 싸다고 샀다가 낭패보기 십상이죠
환경을 위해서면 삼원계가 맞는 선택입니다
와우 역시 대단하십니다!
갑자기 캐스퍼 사고싶어지네
놀러가서 전기 뽑아서 영화 보면서+전기모기향+선풍기+조명켜고 놀면 대형SUV가 부럽지 않고 좋겠네요~
전기 버스 이야기 하니, KGM 버스에 국산 배터리가 다시 장착 되었답니다.
모터는 에디슨시절 바뀐 중국제가 여전히 있는것 같지만, kgm도 하루빨리 기술독립을 할 날이 왔으면 좋겠네요~
말 한마디마다 옳으신 말씀입니다
현대기아차 참 잘했어요🎉
가격이 어느선까지 오를까요...??레이보다 많이비싸려나..그럼 레이사야되나ㅜ
인터넷 자동차 선입견 중 적잖은 수가 삼원계 배터리 쓴 정상적인 전기차나 독일 기름차에 접근성이 떨어지는 아직 소득이 많지않은 젊은 층이 있는게 사실인데
이렇게 가격 접근성 좋고 기본이 갖춰진 NCM전기차를 현기가 내주면 아이오닉, EV 시리즈와 차세대 EM플랫폼 고객도 미리 잡아두는 거죠
09:00 이 말이 맞는게 삼성전자가 저가폰 시장도 잡겠다고 저가폰을 정말 저가스럽게 가져가다가 어쩌다 일시적 소비층인 청소년들에게 삼성은 안 좋은 폰 이미지가 커져서 하이엔드 잠재 고객들을 잃어버림 단기 매출이 아닌 브랜드 가치를 잃어버리면 그렇게 되는 것임 지금 현기는 해외에서 서민차에 대한 신뢰를 받아 suv까지 올라옴 그 시작이 기아 소울 미국 학생들한테 신뢰를 받아 텔루라이드로 연결됨
적정 가격선도. 이야기해주셨으면 더 좋을거 같은데^^
2천초반이면 가능성이 있을가유
간만에 현기 응원해주고 싶다 흥해라 현기
오토기어 굉장히 전문적이네요, 재미도 있고ㅋㅋ 구독박고갑니다~~
정말 더 좋은 컨텐츠로 찾아오는 행님 ㄷㄷㄷ
이게맞지~~❤
자율주행 기능도 스타리아 만큼 들어가는 모델도 나와쓰면 좋겠는데......
반가운 소식이네요
가격 합리적이면 한대 구매해야겠네요 기대됩니다
정보 빠르시네요 ^^
저는 그차 만들고 있습니다 정말 고급지고요 실내도 나중에 보시면 칭찬들 한겁니다^^
장기렌터카로 나오면 출퇴용 세컨카로 알아봐야겠네요
현대차 파이팅!!
이소식은 쇠교수님 공이 매우큼!
캐스퍼라도 삼원계 배터리로 출시된 점은 다행입니다. 이왕이면 고속충전만큼은 빼먹지 말고 들어가야 하겠습니다. 포터/봉고트럭에서 단가 문제로 빠졌는데 결국 전기차의 부정적인 여론만 가중시켰지요. 이를 되풀이하지 말았으면 합니다.
중국산 말고 우리나라 브랜드 배터리 가 들어갔음 하네요
출퇴근용으로 딱인데...질러봐 ㅎ
3원계 v2l로 나오면 진짜 시작이네요
레이안사고 존버한거 성공 ㅋㅋㅋㅋ
설마 CATL NCM622,, 811 들어가는건 아니겠죠.
니로 EV, 코나 EV 2세대와 같이 CATL NCM 523 배터리가 들어갈 수는 있겠습니다.
왜 중궈들껄 쓰는지 뻑~ 하면 불나는데.... 오토기서님 어는회사제품이 들어가는지도 알려주세요~~
@@자유롭게날아보자CATL NCM 523 배터리를 탑재한 니로, 코나 EV의 화재 사고는 보고된 바가 없습니다.
@@자유롭게날아보자 어떤 종류의 배터리가 얼마나 화재가 나는지 정확한 사실 없이 그냥 말하는 사람들 때문에 다들 피해보는겁니다.
가격 저렴한 ncm을 넣다보면 그럴수도 있죠
아 이건 진짜 사고 싶네
이런걸 사야지. 가격도 좋고 ncm이라니
레이에 밀리니.. 주행거리 등 변곡점이 필요한거 같아요.
기아가 현대를 이기니.. 방법이 없죠
부모들이 쓰던 오래된 후진 갤럭시로 첫 스마트폰 경험을 한 아이들이
나중에는 아이폰 선택하게 만드는 상황처럼
현대는 그러지 말기를~
삼원계에 제대로된 가격으로 나온다면 저도 출퇴근 20km/일 운행하는 사람으로써 한대 예약 합니다.