Przelewa się paliwo z gaźnika 2t. Co zrobić ? Nowy gaźnik. Regulacja gaźnika po zakupie. Junak 806
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Witam,
Chciałbym Wam przybliżyć temat dlaczego przelewa się paliwo w gaźniku
oraz że nowy gaźnik nie zawsze znaczy wyregulowany,
zalewanie gaźnika i skuter nie odpala
Co trzeba zrobić dowiecie się w tym filmie na moim przykładzie i Junak 806 w wersji 2T 50cc
motoholikptb@wp.pl
Zapraszam do oglądania
Super materiał 👏
Dzięki 👍
Bardzo pan mi pomógł miałem problem w swojej Aprili Sr po obejrzeniu filmu hula aż miło :)
Cieszę się że mogłem pomóc 😀👍
U mnie się przelewało paliwo ale w Junaku 4t , w środku był syf i gdzieś pod zaworek iglicowy się dostawał i nie domykał komory
Mam takie pytanie: po wyjęciu świecy (tej 4 ogniwowej) widać, że była mega czarna i mokra (znaczy za bogata mieszanka i jest zalewana paliwem. Być może to pozostały problem jeszcze ze starego gaźnika, gdy zalewał się paliwem - nie wynika to z filmu (nieważne). Na zimnym silniku działa jeszcze ssanie automatyczne - czy w tej sytuacji nie należałoby odkręcić śruby mieszanki aby ją zubożyć a potem dopiero po nagrzaniu regulować obroty? Walczę właśnie z gaźnikiem od Peugeota Vivacity 50 2t, który miał zepsute ssanie (przynajmniej tak uważam, bo całkowicie zamykało dodatkowy dolot paliwa w gaźniku na zimnym silniku i mega ciężko odpalał). Pomagało przysłonięcie filtra powietrza ale ile można. Kupiłem więc nowy automat ssania, przeczyściłem przy okazji cały gaźnik ale teraz silnik zalewa się paliwem i silnik nie odpala (iskra też sprawdzona). Nie mogę tego wyregulować. Co mogło pójść nie tak?
@@quino7843 jeżeli silnik zimny i odpalasz skuter to gaźnik wtedy działa ze ssaniem co za tym idzie jest bogata mieszanka i tak musi byc. Po 30 sek do nawet kilku minut w zależności od pogody na dworzu ssanie powinno się zamknąć. W przypadku skutera ten automat powinien się wysunąć i zamknąć dodatkowy kanał paliwowy. (Przez ten okres świeca napewno będzie okopcona, mokra, przylana).
Jak skuter pracuje już bez ssania powinno się odczekać chociaż z 10min aby mieszanka się dobrze spalała a świeca była wiarygodnym wyznacznikiem.
Regulacje gaźnika przeprowadza się tylko i wyłącznie po nagrzaniu silnika i osiągnięciu temp roboczej. Wtedy przystępujemy do regulacji.
Napisz do mnie na Messengera jeżeli masz to pomogę w miarę dostępności czasu.
@@quino7843 a w sprawie zalewania paliwem to mógł się zawiesić zaworek iglicowy w komorze pływakowej. Normalna sprawa w tego typu pojazdach
Witam czy wszystko robiłeś z filtrem powietrza czy tez można bez
Witam, wszystko z filtrem ale bez filtra też można próbować ale może być ciężko odpalić.
Mam pytanie bo jak odpalę skuter przyspiesza i za chwilę czuję, że zwalnia po przejechaniu około 50 metrów może mniej a świeca jest czarna i mokra a śrubkę mam odkręconą na 2 obroty i nie mogę go ustawić to jest dziwne ze na początku tak przyspiesza i to fajnie a za chwilę taki mini muł i rozpędza się już stabilnie za każdym razem jak go odpalę jest taka sytuacja
Jak świeca czarna to dawka za bogata. Musisz wyregulować mieszankę i ewentualnie sprawdzić czy właśnie nie przelewa Ci gaźnika.
ua-cam.com/video/rg_M-kYbmXc/v-deo.htmlsi=FIOuCDpTaJIWWOuf
Możesz na ten film wejść tam masz więcej odpowiedzi co może być nie tak z gaźnikiem
Jaki rozmiar klucza nasadowego do świecy? Muszę kupić do aeroxa ale nie wiem jaki rozmiar 😒
Podejrzewam że klasyczny klucz 21. W każdym większym zestawie kluczy(walizka) znajdziesz taka nasadkę.
@@Motoholik_TV Dzięki, kupiłem właśnie jedna nasadkę 21 (nie mam walizki) a sprzęt trzeba szybko naprawić 🙂
A jeśli mowa o gaźnikach...
Czego skuter jeździ na całkiem zakręconej dawce paliwa, a po odkręceniu tylko o 1 obrót muli go i koniec jazdy...
Odpowiesz?
Oczywiście że odpowiem. 🤣 Mam też gaźnik w którym zakręcamy gaźnik na maksa i wtedy jeździ jak należy. Jak dla mnie to dają jest dokładność tych gaźników czyli loteria. Podejrzewam że ssanie Nam się nie domyka dlatego tak jest. 😁👍
@@Motoholik_TV A jeżeli jest to samo na 3ech kolejno zamontowanych gaźnikach?
Keihin, china i Tajwan?
Pacjent to Peugeot speedfight 2ac. 50cc.
@@mariuszrojek-os4nz no to teraz mnie zaskoczyłeś 😵
@@mariuszrojek-os4nzgdzieś łapie lewe powietrze
A co zrobić gdy nowy gaźnik nie podaje paliwa? 😅
Możliwe że "przykleił" się zaworek iglicowy. Miałem tak wczoraj. Rozbierz dół gaźnika i złóż powinno pomóc. U mnie pomogła i skuter odpala.
BRAKUJE NAPISY, PROSZE WLACZ SIE, OSOB DLA UBYTEK SLUCHU.
Dobrze dodam napisy. Pozdrawiam 😀👍🛠️
Już napisy są dodane 😀
Nie łatwiej było po prostu ręką przytkać wlot gaźnika żeby łatwiej zaciągnął paliwo. Niż ściągać pokrywę i cudować wiertarką?😂
Próbowałem i też nie pomogło. Problem był głównie że oryginalnie otwarcie przepustnicy było znikome.
Ale on i tak jeszcze nie chodzi jak na 2t przystało. Myślę że ten gaźnik może być dalej problemem. Na postoju będzie okej a podczas jazdy z otwartą maksymalnie przepustnicą może mu odcinać. Bo to widać że śruba regulacyjna mieszanki nie jest zbytnio precyzyjna. Lepiej byłoby zastosować jakiś gaźniczek z yamaszki, aprillki są po prostu precyzyjniejsze i wytrzymalsze na zużycie 😊
@@atvmechanic4545 zrobi się cieplej to będzie dopieszczone. W ostateczności założę oryginalny gaźnik bo jest dużo lepiej wykonany ale podmienie zaworek iglicowy z tego gaźnika jak będzie taki sam.
@@atvmechanic4545 Mam też gaźnik dellorto PHVA 17,5 jeżeli będą problemy z tym zakupionym to będę testował włocha.
@@Motoholik_TV To już na pewno szybciej niż ten chinol. Z chińskimi gaźnikami to pewnie każdy przechodził przeboje