Bantu jawab nih bang,mangkok proper bobotnya sangat ringan,di sekitar 650an gram,jadi kalo buat selap selip dijalan enak,soalnya dapet di akselerasi bawahnya apalagi pake roller ringan,untuk top speednya ya pasti berkurang.menurut pengalaman gw ya bang
Bang mau tanya mau upgrade kirian vario 160 pakai kampas nmax old dulu apa mangkok ganda yg sudah di bolong bolongin terkendala bajet😅 upgrade mana dulu bang mangkok ganda atau kampas ganda nmax old????
Gw Udah pake mangkok kopling daytona malah ga enak nyesel beli. Ttp enakan modif mangkok yg bolong2,dgn catatan harus di balance ulang. Kebanyakan penjual/pengrajin mangkok bolong ga d balance ulang meskipun dgn embel2 bor di bagi sama sudut,cnc lah/ pattern lah,lebih presisi lah,bagaimana pun itu ttp harus d balance ulang. Coba daytona ngeluarin yg bolong aja pasti hasilnya memuaskan.
Jelas kurang enak, karena lebih berat tapi kelebihannya buat momentum putaran atas pasti ngisi terus, kalo mau yang performnya stabil ambil mangkok dari kepunyaan kawahara dia lebih enteng dari mangkok kartelan sekaligus.
gak enak gimana? gw make udah 5 bulan lebih aman2 aja enak no gredeg2 service cvt pun belum lebih berat bobotnya pun gak ngaruh2 banget mangkok tdr aja justru lebih berat dikit malah dari daytona, walaupun cuma beda 1 gram
Mas, saran aku ganti timbangannya karena timbangan itu kurang akurat. Karena aku pernah pake timbangan itu, emang gak akurat. Dari segi harga timbangan udah keliatan soalnya udah pernah beli🙏
Saya udah pake di nmax new, memang enak buat speeding yg mengutamakan putaran atas, karena kurang cocok buat yang suka gerung2. Saran sy yang pake nmax new bisa pake mangkok BBP kalo yg pengen ringan2
@@fajargumilar7468 jawaban nya tdk aman bang saya pernah pakai kampas ganda ori 2 DP mangkok nya Daytona yg ada cepat abis kampas ori nya... Mendingan pakai kampas ganda Daytona juga aja bang biar aman... Karna punya Daytona itu bahan kevlar yg keras jadi harus sama2 keras biar awet.... Itu pengalaman saya yg pernah saya coba....
Gue udah pake mangkok daytona ternyata mantep mesin standar bisa tembus 124 - 142 rpm 9.5 - 9.8k. Lagi berat mangkok lagi josss. Mangkok merak malossi lagi berat
torsi bawanya lebih nendang, hp nya berkurang, pernah liat dyno compare mangkok std, custom sampe racing, yg ringan hp nya paling tinggi, yg berat torsinya paling tinggi
malam om #yamaha #daytona #nmax
Beli Mangkok Kopling New NMAX B65 DAYTONA
Shopee shope.ee/20JLw2A5yP ✅
Tokopedia tokopedia.link/heiuN7wCMsb 🤩
Saya udah beli kampas ganda daytona sama mangkok kopling daytona. Bisaa untk mengatasi gredek gak? Katax mamgkokx harus di kartel dlu. Apa iya?? Mohon solusi nya
Motor apa ya om
@Pertamax7-HD nmax new
Sudah dipasang?
@Pertamax7-HD belum. Tpi akan di pasang. Knpa bang?
Silakan dicoba om, kopling pakai nmax old apa new b65?
Bang, saya pake kampas daytona + mangkok kartel, baru 2minggu pake kartelanya abis + gredek. Barusan kemarin di kartel lagi tp masih gredek. Solusinya dong
mangkok daytona?
@@Pertamax7-HD mangkok ori
Motor apa om
@@Pertamax7-HD nmax old om
Coba B65 s.shopee.co.id/5fWs8qlMl3
Minta saran mau ganti mangkok daytona atau proper?? Terus kalo pakai kampas daytona harus di kartel gak??
Belum pernah coba proper, kalau pakai kopling daytona bisa pakai mangkok daytona tanpa kartel
Bantu jawab nih bang,mangkok proper bobotnya sangat ringan,di sekitar 650an gram,jadi kalo buat selap selip dijalan enak,soalnya dapet di akselerasi bawahnya apalagi pake roller ringan,untuk top speednya ya pasti berkurang.menurut pengalaman gw ya bang
Bang mau tanya mau upgrade kirian vario 160 pakai kampas nmax old dulu apa mangkok ganda yg sudah di bolong bolongin terkendala bajet😅 upgrade mana dulu bang mangkok ganda atau kampas ganda nmax old????
Silakan s.shopee.co.id/3ApeGd93kf
Di tabung bang bajet nya taun depan beli motor baru yg lebih kenceng mwehehd
bng emg klau gnti mngkok kawahara harus mke kampas kawahara jga y bng ??
lebih baik
Itu yg daytona gimna? Kartel gk
Tidak
Gw Udah pake mangkok kopling daytona malah ga enak nyesel beli. Ttp enakan modif mangkok yg bolong2,dgn catatan harus di balance ulang. Kebanyakan penjual/pengrajin mangkok bolong ga d balance ulang meskipun dgn embel2 bor di bagi sama sudut,cnc lah/ pattern lah,lebih presisi lah,bagaimana pun itu ttp harus d balance ulang. Coba daytona ngeluarin yg bolong aja pasti hasilnya memuaskan.
Penasaran juga euy
Ketika pakai yg daytona gak enak nya, bagaimana mang, boleh dideskripsikan...
Jelas kurang enak, karena lebih berat tapi kelebihannya buat momentum putaran atas pasti ngisi terus, kalo mau yang performnya stabil ambil mangkok dari kepunyaan kawahara dia lebih enteng dari mangkok kartelan sekaligus.
gak enak gimana?
gw make udah 5 bulan lebih aman2 aja
enak no gredeg2
service cvt pun belum
lebih berat bobotnya pun gak ngaruh2 banget
mangkok tdr aja justru lebih berat dikit malah dari daytona, walaupun cuma beda 1 gram
coba ktc 11GA bang lebih enteng
Mas, saran aku ganti timbangannya karena timbangan itu kurang akurat. Karena aku pernah pake timbangan itu, emang gak akurat. Dari segi harga timbangan udah keliatan soalnya udah pernah beli🙏
Kalau mau menjadi sponsor atau kirim alat ukur dipersilakan om 🤩
@@Pertamax7-HD cuma ngasih saran balasannya ngeri🗿
Bisa lewat sini om saweria.co/pertamax7
Saya udah pake di nmax new, memang enak buat speeding yg mengutamakan putaran atas, karena kurang cocok buat yang suka gerung2. Saran sy yang pake nmax new bisa pake mangkok BBP kalo yg pengen ringan2
Nyimak 🤔
mangkok bbp mangkok apaan y ??
@@GeryPrakoso aerox new nmax new batch terbaru
Ori@@GeryPrakoso
Singkat saja Jawa daytona lebih tahan lama
Bang klo kampas ganda nya ori nmax trus mangkok nya Daytona aman engga bang?
Aman
@@fajargumilar7468 jawaban nya tdk aman bang saya pernah pakai kampas ganda ori 2 DP mangkok nya Daytona yg ada cepat abis kampas ori nya... Mendingan pakai kampas ganda Daytona juga aja bang biar aman... Karna punya Daytona itu bahan kevlar yg keras jadi harus sama2 keras biar awet.... Itu pengalaman saya yg pernah saya coba....
Ada lapisan hasil proses nitridasi jadi lebih berat kayanya
Bisa jadi om
Ya enggaklah. Saya punya satu buat PCX. ternyata plat besinya lebih tebal
@@adiyuwanacat bagian dalam ya dibersihkan dulu ?
@@Maharinii ga perlu dibersihkan, udah saya bubut mangkok daytonanya
bng bagusan mangkok kawahara sma daytona lebih awetan yg manah bng kampas'a ??
belum pernah pakai
Gw udh pake ini mantep banget.
malah belum pernah coba saya
Bagus mana? Daytona mangkok atau honda ori mangkok?
Yg daytona lbh enak di rpm atas. Kl bawaan pabrik lbh enak rpm bawah
bagus semua sih
Gue udah pake mangkok daytona ternyata mantep mesin standar bisa tembus 124 - 142 rpm 9.5 - 9.8k. Lagi berat mangkok lagi josss. Mangkok merak malossi lagi berat
mantabh juga 142 rpm
@@Pertamax7-HD gimana rasa pake mangkok daytona? Udah coba di mesin apa ngak prh coba
@@Pertamax7-HD142 kmh di rpm 9500 mksdny kali bg
@@Pertamax7-HDbanyak belajar lagi ya
@@sumargelijak9530 lha itu 124 - 142 rpm
Klo lbh berat, membuat tarikan lbh berat dong
Penasaran juga
torsi bawanya lebih nendang, hp nya berkurang, pernah liat dyno compare mangkok std, custom sampe racing, yg ringan hp nya paling tinggi, yg berat torsinya paling tinggi
@@helmiprayogo berapa gram om bedanya supaya terasa efeknya?
Lebih berat mangkuk lbh enteng tarikan top speed kesimpulan nya mangkuk malossi lbh berat dri tdr ama daytona masing2 punya daya ketahanan
Pakai mio m3 ori tapi lebih ringan
Mangkoknya?
@@Pertamax7-HD ya kode 2ph
muat om sama kampas nmax?
Putaran atasnya gmna?