BMW E46 Wymiana oleju w dyfrze
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2017
- masz za duzo hajsu? -> patronite.pl/scghost
Wymiana oleju w tylnim moście (dyfrze), BMW E46
Obejrzyj tez to: • Video
Co widać na filmie:
Uszczelka metalowa 07119963355
Korek (stary): 33111212682
Korek (nowy): 33117525064
Olej: Fuchs Sintopoid 75w-90
Oczywiście każdy robi to na własną odpowiedzialność - Авто та транспорт
Najlepszy kanał do E46, prawie wszystko u Ciebie znalazłem :D
Chwila roboty, koszt 59 zł i mam dyfer jak "nowy". U mnie olej był czarny po wymianie pracuje dużo ciszej. Fajnie, że chce Ci się nagrywać takie filmy - dzięki, pozdrawiam.
Bardzo dobry poradnik wszystko super pokazane i opisane
Ja u Siebie mam problem z wyciekiem miedzy silnikiem a skrzynia biegów... Na osłonie tej blaszanej pełną oleju a pod samym silnikiem sucho... Przed de mną wymiana. A co do kanału to Super robota. Dla mnie jeden z najlepszych kanałów na YT 😎🍺
prosta robot,a relaksująca robota, muzyka mozarcik tez w moim guście, łapa w góre :)
Konkretne filmiki , tego właśnie szukałem na yt , chyba aż sam wymienie olej w dyfrze w mojej e46 :D pozdro
Miczi& CSGO POLAND\EU Dałeś radę?
jeszcze taki filmik z wymianą oleju w skrzyni i będzie super :-D
mowisz - masz :d a tak na serio to pewnie kiedys sie pojawi
edit: no i juz jest
super tez se wymeinie , dzieki !!
Ja przed wlaniem oleju do dyfra albo do skrzyni biegów wkładam olej do garnka z wodą i podgrzewam na kuchni, wtedy nie jest taki gęsty i krócej się wlewa
witam
możesz napisać jakiej średnicy wewnętrznej i zewnętrznej są te podkładki dzieki super kanał :)
Dzięki za info mam zamiar zmienić oleju
Jakby nie miał być wymieniany to by nie było korka odpływowego ;)
są takie dyfry że olej wymienisz wyciągając go i zrzucając obudowe czyli jak utrudnić wszystkim życie
u mnie nie było korka, a olej wymieniłem po prostu odsysając go (tak wizualnie to nawet nie był w najgorszym stanie ten olej)
Piwinien Pan wymyć most zastosować profesjonalna pompkę do oleju vzysciwo itd brawo za pomoc
Która to dokładnie pozycja w tym sklepie bo wyświetla mi się za 1,32 i za 0,25?
Kupiłem olej febi bilstain 75w90 gl-5 w sklepie powiedzieli że taki może być w skrzyni manual 6 biegow i dyfrze myślisz że będzie ok?
na twoim nagraniu do skrzyni wlałeś 75w80.
Jutro mam zamiar wymieniać :(
Pytanko bo na realoemie nie mogę się dopatrzeć. Te korki są takie same spustowy i do dolewki czy się czymś różnią?
jaki olej polecacie do skrzyni? jeżdżę e46 z m43b19
Witam przy zmianie biegów 123 stuk metaliczny czy może być powodem wymiana oleju
@scghost pytanie z innej beczki ... Pytanie Potwierdzające rejestracje na BMW E46 Forum."Wpisz obok wynik dodawania dwóch cyfr z liczby 46" odpowiadam poprawnie,ale... pokazuje błąd. Blagam o pomoc!
Mnie śmieszą tacy idioci którzy mówią że w dyfrze i skrzyni sie nie zmienia xd W silniku też niech nie zmieniają pacany XD
W mojej nie wiem czy był keodykolwiek wymieniany. Lepiej kupić 2l zlać stary wlać nowy z 2tys przejechać zlać i znów zalać nowy by wyczyścić syfy?
Czy warto stosować 75w140? Stosował ktoś ceramizer lub dwusiarczek gdy już słychać dyfer?
Jaki olej zalałeś?
Proste zadanie jak budowa cepa , jak sie obejrzy juz. i sróby puszcza ;)
ja w audi c4 wlewalem olej do skrzyni porzez 1 h bo zerwałem sróbe wlewowa i przez czujnik musiałem kombinowac nie polecam:)
ja zrypałem wlewową w dyfsze w c5 i nie wymieniam
Te oba korki w dyfrze są takie same? 😅
Muzyczka jak u chrisa kubeczko :>
Takie pytanko: Gdzie produkowany jest Fuchs ??? ;)
Dzięki bardzo bo nigdzie nie mogłem dostać
wystarczylo poszukac po numerze czesci
Teraz będę wiedział dzięki jeszcze raz. Pozdrawiam
Jaki silnik i rok bmw
Jaka cena takiego oleju?
oleju nie trzeba wymieniac oni wola zebys wymienil dyfer tak jak to bylo w moim przypadku e90 przebieg 140k jazda przypominala jazde polonezem ;p pozdrawiam
Ile weszło oliwy?
Proszę wpisać konkretnie markę oleju...
Ej te uszczelki korków są oba tej samej średnicy
Mam pytanko gdzie zamiawiales te podkładki do korków w dyferencjale?
czescidobmw.pl
Witam. Zrób może filmik jak zainstalować IPNA bo wbrew pozorom nie jest to aż takie łatwe na później jak poruszać się w tym programie. Wiesz co gdzie sprawdzić i jak przyda się to wielu osobą. a co do wymiany oleju w dyfrze oczywiście że wszędzie tam gdzie jest olej to trzeba go wymienić po jakimś czasie. On z czasem nie smaruje tylko jest tam bo jest :) pomyśl o tej IPNA pozdro :-)
materialy o inpie sa juz w drodze ;]
do mojego zamiast 900ml wlazło ponad 1,3l ;/
Mam pytanko odnosnie uszczelek na korkach. Czy te uszczelki w orgyginale były gumowe czy miedziane?
te co zakladalem sa chyba aluminiowe, a w tym nowym korku jest chyba gumowa, przynajmniej tak wyglada
Witam scghost jaki rozmiar tych uszczelek na nakrętkach?
ja tak z innej beczki mógłbyś zrobić filmik o zestawie naprawczym lekarka zmiany biegów Aby zlikwidować luzy?
to trzeba skrzynie zrzucać niestety z tego co się orientowałem :) no chyba że ktoś ma jakiś magiczny sposób
olej do lasu... po co to z tym jeździc?
Dla ciekawostki powiem, że w mojej e46 z silnikiem N42B18 z 2002 roku dyfer nie posiada korka spustowego. Jest tylko wlew, przez który trzeba wyssać olej :)
Mogę jakiegoś meila do Ciebie? Chciałbym wymienić się kilkoma opiniami.
Dziękuję bo nie mogłem nic znaleźć gdzie jest spustowy 😅
A nie powinien być 75w80 ?
To mtf-lt1
Nie lepiej mitasu 75w80
Super filmy. Konkretnie gadasz, dobre ujęcia. Wzorowałes się na jakimś kanale ?
za duzo by wymieniac ;]
scghost ChrisFix coś Ci mówi ta nazwa ? :)
nie ukrywam ze ogladam ;d
Od razu widać po twoich produkcjach. Tak trzymaj, w końcu może będzie ktoś normalny na polskim UA-cam w sekcji motoryzacja
Hajs musi krążyć, dlatego piszą, że oleju się nie wymienia w skrzyni czy dyfrze... Koszt dyfra do E46 bez szpery (316/318i) to +3000 zł (jebl mi we Francji to gość powiedział, że laweta taniej wyjdzie jak nowy dyfer (tam ciężko o szrot))... A teraz wystarczy pomyśleć... Musimy wymieniać olej w silniku, bo tłok chodzący góra-dół może się zatrzeć i musi mieć smarowanie... (Temperatura). No tak, tłok chodzi góra dół, ma tarcie, co nie znaczy, że zębatki które na siebie napierają i nawzajem się ścierają, go nie posiadają. Lepiej co 3 lata wydać grosze na olej i zmienić, jak mieć przygodę jak ja... Zrobiłem we Francji 60km i strzelił mi dyfer... Laweta do miasta 10km 300€(tak... Aż tyle), auto kangura złapało, dyfer wysypany... Nie wiem czy to E46 było uoalane czy nie, prawda jest taka, jak nie wymieniasz oleju te opiłki uszkadzają powoli ślimaki i są później takie akcje... Przecież wziąć opiłki i kawałki metalu i już macie rysy, więc teraz mi powiedzcie, że takie rysy nie powstają na zębatkach w skrzyni czy ślimakach 😂👌
Witam, mogę dać podkładkę powiedzmy podobną z sklepu żelaznego, czy to jest jakaś specyficzna podkładka i musi być ori ? i czy te śruby obie z podkładkami są takich samych rozmiarów? bo przez oem bmw znalazłem tylko nr części śruby do napełniania oleju, a do spuszczania już nie ,więc wyszedłem z założenia, że obie są takie same?
Obie sruby sa takie same, przynajmniej u mnie. Na schematach zwykle jest napisane ze dana czesc ma np. 2 sztuki w danym miejscu :-) a podkladka to po prostu kawalek aluminium, nie ma w niej nic magicznego. Jesli jestes w stanie znalezc taki aluminiowy pierscien w sklepie to smiało, o ile rozmiary beda sie zgadzac
kupiłem podkładki w identycznym rozmiarze tak ori, tylko jest miedziana, moze byc? a tak wgl dam radę wymienić bez kanału ani podnośnika ?
Pytanko: wymieniłem łożysko w tylnym prawym kole bo buczało bardziej (z tyłu) przy skręcaniu w lewo.... fakt, miało luzy. Łożysko wymienione, a buczy dalej.... Czyżby dyfer się kończył? czy wymiana oleju pomoże ?
nie pomoze
Wymieniać trzeba raz na 100000 tysięcy km pozdro
Prosze powiedz jakim rozmiar imbusa do tych korków ?
14
Chłopie że ja cię pięć lat temu nie poznałem jak kupiłem mają E46 tylko teraz jak myślę o zmianie na E90 FL? No ale nic straconego olej w dyfrze zmienię bo fanem marki jestem👍😀
po co chcesz zmieniac na drozsze, gorsze i jeszcze brzydsze :)
@@scghost bo mi blacharka od momentu zakupu tak kuleje że po pięciu latach nie mam już siły tego łatać ☹️
E39 2.5 benz przebieg 360 tys, 19 lat na karku. Wymieniać czy zostawić?
wymieniaj tylko uważaj żeby śrub przy odkręcaniu nie obrobić
Jaka jest nasadka do korka ta czworokątna , jaki to rozmiar żebym mógł kupić?
14
Wyje mi cos na tyle jak odpuszcze gas , możliwe ze to jest własnie problem >? od nowosci nie byl wymieniany x3 e83
wymienic nie zaszkodzi
Cześć, możesz podać rozmiar podkładek jakie trzeba kupić?
Średnica wewnętrzna [mm]: 22,2
średnica zewnętrzna [mm]: 27
Grubość [mm]: 1,5
Jakim kluczem odkręcasz korek spustowy?
imbus 14mm
jak to wygląda w wersji z napędem na cztery koła? Nie ma tam centralnego dyfra chyba ale jest przedni?
gdzie musze oleje wymienic jesli chodzi o napęd, skrzynia, tylne dyfer...........i?
nie znam sie na 4x4, ale skrzynia i tylni dyfer wiadomo, przedni dyfer pewnie tak samo jak tylny, a skrzynka przeniesienia napedu tez na pewno ma jakis olej, ale nie wiem co dokladnie ma tam byc
Zmieniłem ostatnio olej w skrzyni i rozdzielaczu. Jeśli chodzi o rozdzielacz to jest to taka skrzyneczka wyglądająca jak radiator, kawałek za skrzynią. Klucz 16, do napełniania śruba od strony silnika, do spuszczania od przeciwnej. Wydaje mi się, że w tutaj dałoby radę wymienić na kobyłkach. Ja tam boje się wchodzić pod auto, więc zawsze kanał. Pod śrubami dwie miedziane podkładki. Potrzebny jest 160ml oleju 75w80. Że nie mogłem ustalić jakiej ma być normy, więc wlałem taki jaki proponował mi motul, motylgear 75w80. Jeszcze fuchs jako jeden z niewielu producentów dobiera olej do tego podzespołu. Taki sam olej motul dobiera do skrzyni, więc jeśli kupimy dwa 2l, to starczy z dużym zapasem do obu podzespołów. Jeśli chodzi o ilość, to nie musimy odmierzać (tak jak w skrzyni), bo po prostu nadmiar się wylewa. Ja w sumie planowałem powtórzyć ten zabieg po kilku tys, ale olej był czysty, więc dam sobie spokój.
Witam, a czy mógł byś podać rozmiar uszczelek, spustowej i wlewowej?
moglbym ;]
żrednica wewnętrzna [mm]:22
żrednica zewnętrzna [mm]:27
Grubosć [mm]:1,5
@@scghost czesc. Nie orientujesz sie czy zamiast podkladek aluminiowych mozna miedziane uzyc?
@@e46turbomalina można , tu chodzi o koszta przy milionowej produkcji
witam, co myślisz o tym oleju Castrol Syntrax limited Slip 75w140? mam właśnie bmw z X-drive. czekam na odpowiedz, pozdrawiam
slyszalem ze te oleje castrola do dyfrow sa nawet spoko, ale tylko powtarzam czyjas opinie ;] a nie powinienes tam przypadkiem dac 75w90?
to w napędzie na 4 koła też wlać 75W90? pozdrawiam
to w napędzie na 4 koła też wlać 75W90? pozdrawiam
Najlepiej sobie sprawdz, chocby na stronie castrola jest opcja 'dobierz olej' pod konkretny model, bedziesz mial pewnosc
jak wpisuje po modelu auta czyli e46 330xd to pokazuje mi w mechanizmie różnicowym o podwyższonym tarciu 75w140 a jak wejdę w mechanizm różnicowy to 75W90. Niewiem który bd odpowiedni. może mi doradzisz? pozdrawiam
Te dwie śruby są takie same ?
tak
cześć mam pytanko czy do skrzyni leje się tez 75w90 ? :>
nie, zobacz sobie na naklejke na skrzyni ;) w manualach z normą MTF-LT-1/MTF-LT-2/MTF-LT-3 jest np. 75W-80
oki dzięki :>
Czy do dyfra idzie ten sam olej co do skrzyni ?
Do dyfra w Bmw stosuje się 75w90
Fajny film, bardzo przydatny i dobrze się ogląda.
Będe musiał chyba wymienić dyfer u siebie. Jedyne objawy to stuknięcie przy ruszaniu z 1biegu.
Jak myślisz to będzie dyfer czy bardziej ta tuleja 9?
Da się sprawdzić czy ta tuleja jest ok bez ściągania dyfra?
Ile te dyferencjaly wytrzymują przy 118KM 290tyś przebiegu i niewiadomym serwisie olejowym?
sprawdź luz na wale, obstawiam że stuknięcie właśnie on powoduje a nie most
@@antek-stuknięcie jest z tyłu gdzieś. Jak wejdę pod spód auta to przy kręceniu wałem na boki słychać właśnie ten dźwięk z tylu. Chyba jednak dyfer bo łącznik walu ok i krzyżak chyba ba też.
Chyba nie może być luzu na mocowaniu wału z dyfrem?
Może krzyżak z tyłu? Ale dźwięk jest taki niski trochę basowy.
@@Leszek.K taki sam luz będziesz miał na mocowaniu wału z skrzynią, mam dokładnie to samo w swojej.. łącznik tuleje krzyżak ok bylem w paru warsztatach ale wszyscy mówią że nie warto się za to brać nowy org dyfer 8tys w aso a z używką loteria może być jeszcze większy luz i też nie ma pewności czy to dyfer a poprzedni właściciel powiedział że ten luz ma odkąd ją kupił w 2014 i nic się nie działo przez tyle lat poza stuknięciem przy ruszaniu aczkolwiek wkurwia mnie to i chciałbym się też jakoś go pozbyć
cześć :) po wymianie zauważyłeś jakieś zmiany? zastanawiam się również nad wymiana oleju w skrzyni biegów bo też wydaje mi się że nie ma czegoś takiego jak wieczny olej
Janusz z Sebixowa ja u siebie w skrzyni e46 zauważyłem. Dużo płynniej pracuje, oraz zniknął problem jedynki która na zimnym nie chciała się wrzucać
U siebie tez zauwazylem po zmianie w skrzyni, zdecydowanie warto. W dyfrze ciezej cos zauwazyc, chyba najwyzej to ze mniej wyje
Ja wymieniałem olej w skrzyni biegów w Passacie. Przed wymianą biegi bardzo ciężko wchodziły a wrzucenie dwójki graniczyło z cudem. Po wymianie wszystko wróciło do normy.
a jaki olej zalałeś do skrzyni biegów ?
Niestety nie pamiętam parametrów bo to było parę lat temu ale był to olej Elf, mechanik dobrał i do tej pory bez problemów. Samochód przy wymianie miał ok 200 tys. przebiegu teraz ma 280 tys.
pytanie czy dyfer sie odpowietrza??
on sie sam odpowietrza
To jest duża czy mała głowa? Mam 325i i też wejdzie 900 ml? Szukałem w google, nie znalazłem odpowiedzi.
w/g bentley service manual we wszystkich jest tak samo
Ok, poczytałem jeszcze i do dyfra wchodzi 0,9 L 75W-90 (nie dotyczy M3) tak jak mówisz, a do manualnych skrzyń (na pewno 5b, do 6b nie wiem) wchodzi 1,1 L.
Teraz Ty mówisz, że masz olej Fuchs. sqners prosto napisał, że Fuchs Titan jest to ori olej do dyfra w BMW. Na innym forum ktoś podawał listę olei zalecanych przez BMW, nie było tam Fuchs'a.
Czy mówi coś na ten temat Twój manual?
Nie mowi nic. Niby ma byc po prostu jakis spelniajacy norme (BMW SAF-XO syntetyczny). Ten Fuchsa ma dobra opinie wsrod wlascicieli, dlatego go uzywam ;) Mnie sie wydaje, ze ori olej byl od castrola, ale glowy nie dam.
Ok, rozumiem.
Żeby już nie zaśmiecać pytaniami..
Te śruby są takie same?
Bo na bmwstore widzę, że dostępna jest tylko śruba zamykająca.
u mnie sa takie same
Jaki jest rozmiar imbusa?
hex 14 ;)
Moze byc tak ze nie mam korka żadnego do spuszczenia? Ze jest niewymienialny?
tak, czasami jest jeden... pozostaje wyciagnac rureczką
@@scghost ja nie mam wcale serio xD
to juz patologia xD
Witam. Czy po tych 2 latach od wymiany nic sie z dyfrem nie dzialo?
nie... czemu cos mialo by sie dziac
@@scghost Slyszalem opinie, ze jak nie wymienia sie przez powiedzmy 20lat oleju w skrzyni biegow czy tez w dyfrze to wymiana na nowy olej moze zaszkodzic. Podejrzewam, ze chodzi o wyplukanie opilkow itp., dlatego pytam i teraz wiem, ze moge wymienic. Pozdrawiam
takie cos moglo by sie stac w automatycznej skrzyni, w dyfrze i w manualu mozna bezpiecznie wymieniac
@@scghost właśnie dzisiaj w audi a6 c5 wymieniłem po 22 latach i wleciał właśnie ten fuchs, ponad rok temu wymieniłem w skrzyni manualnej i torsenie na fuchs 75W80 i gitarra prawie 10 tysiecy zrobione i nawet w mróz nie ma problemu
I czy kupiłeś metlowa uszczelkę płaska czy taka zeby weszła w ten rowek , ktory jest w korku?
zalozylem płaską, numery czesci masz w opisie filmu
pytam bo u mnie jest tylko korek z uszczelką, noatomiast podkładki brak
moze masz te 'nowe' korki
prawdopodobnie, dlatego nie chcialem kupować nowych korków bo troszke kosztują w aso i dolozyc ewentualnie te podkładki, albo wymienić same gumowe oringi,
u mnie był za niski poziom i wyłamały sie dwa zęby
Nie wiesz gdzie znaleźć filmik odnośnie wymiany linek hamulca recznego w e46 coupe????
wyciagasz stare wkladasz nowe :D
@@scghost Muszę mieć kanał czy z najazdów też da radę ? bo nie mam dostepu do żadnego kanału.
da rade, najwiekszy problem mzoe byc tylko z wyciagnieciem ich przez dziury w moscie, ktore juz pewnie sa pordzewiale
a potem wlozenie nowych tamtedy
@@scghost Dzięki wielkie za odpowiedź, widziałem właśnie że tam pordzewiałe to jest sporo. Będę walczył.😉
stare zawsze utniesz szlifierką, gorzej z nowymi :) ja musialem przyszlifowac metalowe pierscienie na nowych zeby przeszly
czy wymiana cos zmieniła ?
tylko jego wewnetrzny spokój.
Wymieniłem na millersa 75w90 i mi się wczoraj dyfer posypał
Jakim cudem XD
W pizde dostał
Siema jaki rozmiar imbusa do korka
14 o ile dobrze pamiętam
Pytanie skrzynia gl-4 czy GL-5 ? To samo dyfer .
gl5
@@scghost dzięki wielkie👊👌 czyli tylko różnica taka że skrzynia 75w80 gl5 a dyfer 75w90 gl5 .
ludzie tez leją taki sam do obu i tez nic sie nie dzieje ¯\_(ツ)_/¯
@@scghost no i git 😁 akurat coś taniego na przepłukanie 👌. Dzięki 👊
Fajnie się ogląda Twoją robotę, ale czy to naprawdę wielki problem kupić sobie na allegro tubę z wężem do nalewania oleju do skrzyń i mostów zamiast mordować się ze strzykawkami i polecać to jeszcze oglądającym?
Koszt to aż ~32zł z dostawą. Raz i na zawsze a robota przyjemniejsza bez porównania 😉
żal mi pieniedzy ;D
scghost
Oj tam. Z pół roku temu zakupiłem jeden z najtańszych takich wynalazków z powyższą kwotę i szczerze przyznaje, że już dawno na siebie zarobił. Parę ładnych litrów oleju przelał szybko i sprawnie i nawet jeszcze się nie rozleciał ten wynalazek.
Na sam widok machania strzykawkami rozbolały mnie ręce po prostu. Nie miałem na celu krytykowania Twojej pracy. Pozdrawiam 😉
scghost
BTW, co się stanie jeżeli do bmw ze szperą zalejemy zwykłego 75w80/90 zamiast 140? Takiego babola popełnił mój brat i jakiś jego znajomek stwierdził, że przy spokojnej jeździe (czyli nielatanie bokami) niczemu to nie zaszkodzi. Osobiście ciężko mi w to uwierzyć. Pomijam fakt, że ciężko trzylitrowym tylnonapędowcem jeździć zawsze jak emeryt 😊
szczerze mowiac nie wiem co sie stanie... pewnie nic ;-) a tą pompke moze kiedys w koncu kupie ;D
scghost
Szczerze polecam 😉
mam e46 318i z 2004 i w moim dyfrze nie ma korka spustowego
zawsze mozesz wyciagnac olej przez korek wlewowy
niby tak ale nie wszystko się wtedy wyciągnie, ale szkoda że u mnie brak korka spustowego
To prawda, wszystkiego sie nie wyciagnie, ale lepsze to niz nic :-)
Jak sprawdzić czy mam dyferencjał ze szperą?
kamil3lify xd serio ? A co masz m3 ? Szpera jest w m3 itp w m-kach . Ewentualnie możesz mieć zespawany dyfer ale to raczej byś wiedział :)
@@luisxns6552 co ty pierdolisz hmm
W e36 byly w is 2.0 2.5 zdarzały się
W e46 tez sie trafiają zazwyxzaj w qp
@@janglapa8156 zrobię odkop. Tak w e46 qp sę trafiają szpery .... w M3 xD
Nie płuczesz mostu jakoś? Np mieszanka oleju z dieslem albo same ON? Przejechać się z 1km.. i ymienić pozniej na docelowy olej.
ok, obejrzałem do końca przepłukiwales jednak, powiedz czy można samym ON
watpie zeby to cokolwiek dało
@@scghost Rozwiniesz jakoś odpowiedź? Mój mercedes 310d ma ze 30 lat, myślę, że zgodnie z instrukcją nie było nic ruszane, syf jest tam duży, wiem że ludzie co jeżdżą 4x4 w terenie tak robią żeby ten syf wypłukać.
W terenowych 4x4 to pewnie co drugi dyfer dostaje nurkowanie w rzece, to sie nie dziwie ze tam syf :D
Jak chcesz cokolwiek robic to rób... w 30letnim to moze faktycznie warto... zepsuć przeciez nie zepsujesz :-)
Tylko z takim dluzszym jezdzeniem na samym ON w dyfrze to ja bym moze nie przesadzał. No i po czyms takim zawsze lepiej zalac jakis tani olej, pojezdzic troche i zmienic jeszcze raz
@@scghost Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło, wiesz...z 400metrów się z taką płukanką przejechać, bez obciążeń żadnych. A może wiesz czy w takim moście starym są jakieś uszczelniacze gumowe czy sama stal, połączona śrubami i może jakąś uszczelką?
PO 1: Skąd wiedzieć jaką siłą dokręcamy? :D
PO 2: Gdzie kupowałeś te korki?
dzięki :D
1: po to masz klucz dynamometryczny ;d a jak nie masz to dokrecasz tak zeby sie uszczelka zacisnela, ewentualnie potem dociagasz jak cieknie
2: w internecie ;d po numerze czesci szukaj
No, czyli dokręcanie po polsku - na dojeb*** :D
byle nie urwac ;]
"Oleju w dyfrze się nie wymienia".
Chciałeś to napisałem :D
Czy po wymianie poza zmianą dźwięku zauważasz inną pracę dyfra? Mniej stuków czy coś?
poki co nie, ale za wiele nie jezdzilem jeszcze ;)
Jak nalejesz za dużo oleju do dyfra, to przecież nic się nie stanie :)
nawet jak bym chcial to wiecej nie naleje, musialbym specjalnie auto przechylac
tylko po co ;)
Kierowniku, jest szansa żebyś mi podreperował e39? Tak się składa że jestem z Krakowa a masz pojęcie i podoba mi się twoja rzetelność i dbanie o szczegóły
dzieki, nie biore kolejnych aut
Dobry był olej, nie potrzebnie wymieniałeś
"Okres życia samochodu, który już dawno minął" Boże jak to oddaje polskie realia xD
Tyle roboty żeby...
A ja wymieniłem, wszystko tzn. wszystkie uszczelnienia + nowy olej(castrol).
Pamiętasz czy ciężko było wymienić uszczelniacze? Mam oba do wymiany
eeee Majster to by zalał dieslem XD
A jak go nie ma to co ?
Jak nie masz dyfra to nie wymieniasz oleju;-D
A jak odkrecisz korek wlewu i nie masz oleju to za chwile nie bedziesz mial dyfra
Ten kto nie wymienia oleju w dyfrze/skrzyni niezależnie od marki jest pierwszym który płacze na forum że mu coś jeblo albo buczy
Oleju nie wymieniać. Za dużo wlać też nie zaszkodzi, jak dolać do najtańszy bo to wszystko to samo. Przez takich baranów nie można samochodu używanego w przyzwoitym stanie kupić w Polsce. Zero merytoryki w mechanice. Moment dokręcania śrub? Nigdy w życiu. Płyn hamulcowy? Przecież wieczny. Masakra. Już o cofaniu przebiegów, naprawach powypadkowych nie wspomne.
nic tylko rowerem jezdzic :-)
scghost Dokładnie. Jeszcze teraz tak rząd do kieszeni kierowców sięga głęboko ze niedługo nie będzie stać takiego mnie na utrzymanie auta (oc po nawet najmniejszej stłuczce). A ja jeszcze marze o aucie weekendowym. Eh głupi ja.