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1988年、懐かしい。ロータスホンダ、ターボエンジン最後の年、ドライバーは、ネルソン・ピケ、中嶋悟。ホンダV6、1500ccツインターボ。加給圧が4バールから2.5バールに下げれ、1000馬力から700馬力。それでも前年よりは、各コース、タイムが速かった。この頃のF1マシンが最高やったね。
何気なくカッコいい👍️😃
テレビで観てた時代のクルマだ。今のもスゴいんだけてどハイテク過ぎてオジさんには付いていけない😅。
この当時、二輪でもキャメルレーシングありましたね
ロータス100T-HONDA V6T ドライバー:Nピケ/中嶋悟 デザイナー:J・ドゥカルージュ / M・オジルビー 1988年
ホンダサウンド最高
1987 or 1988?
I don't know
@@maverickmasakinoob😊😊
1988 Lotus 100T
姿見られなきゃ丸出しそれがクサカの女なのです
Immortal tv
1988年、懐かしい。ロータスホンダ、ターボエンジン最後の年、ドライバーは、ネルソン・ピケ、中嶋悟。ホンダV6、1500ccツインターボ。加給圧が4バールから2.5バールに下げれ、1000馬力から700馬力。
それでも前年よりは、各コース、タイムが速かった。この頃のF1マシンが最高やったね。
何気なくカッコいい👍️😃
テレビで観てた時代のクルマだ。今のもスゴいんだけてどハイテク過ぎてオジさんには付いていけない😅。
この当時、二輪でもキャメルレーシングありましたね
ロータス100T-HONDA V6T ドライバー:Nピケ/中嶋悟 デザイナー:J・ドゥカルージュ / M・オジルビー 1988年
ホンダサウンド最高
1987 or 1988?
I don't know
@@maverickmasakinoob😊😊
1988 Lotus 100T
姿見られなきゃ丸出しそれがクサカの女なのです
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