Как там Volkswagen Golf 6 на вторичке? | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 19 кві 2021
- Про не очень удачные технические решения уже не такого народного автомобиля Фольксваген Гольф 6.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Volkswagen #Golf6 #ПодержанныеАвтомобили - Авто та транспорт
Судя по этому отзыву, это сел в Гольф 6, и он тут же развалился. Не слушайте этого дядьку. Владею данным авто с 2010 года. Ни разу не подвел. Двигатель САХА 1.4, один из лучших. Чугунный блок, турбина, при грамотном использовании сносу нет. Управляемость замечательная, шумоизоляция на уровне. Расход по трассе 6, по городу 8. Ходовая неубиваемая, с учётом плохих дорог. Салон, для С класса на 5 с плюсом. Эргономика водительского места, лучшая ( всё находится на своих местах). Да лкп не очень, нужно следить, во время замазывать сколы, но она не гниет. Я не говорю уже об опциях, как встроенных, так и возможности самому установить (практически нет предела для фантазии) Вагодрочеры в курсе. Главное в этой машине уход, ну и любовь если кто хочет, и она прослужит верой и правдой многие годы. Всем добра😊.
Согласен. Бред полный. Его послушаешь - все развалилось. Посмотрел на дороги - все как то ездят до сих пор. Да и я слышал что саха надежный мотор. Да и вообще все эти проблемы у вага с миру по нитке. Да бывают косяки. Но в общем все ездит, главное понимать чем владеешь
у них обзор любой машины посмотришь и в итоге пешком пойдёшь
Андрей, сейчас рассматриваю к приобретению 1.4 саха, что в вашем комментарии значит при правильной эксплуатации турбины? И что посоветуете смотреть при осмотре? Какие в основном проблемы? Где внимательнее смотреть лкп? Может есть совет как определить дсг? И вообще расскажите о владении. За ранее благодарю за ответ.
Гольф 6 1.2 ТSI 2012 года до сих пор всё родное стоит,поменял только АКБ. Брал в 2012 году за 760 тыс.рублей, а в Германии он стоил в то время 320 тыс. рублей А цены завышены потому, что растаможка плюс наценка автосалонов 150 % и более. В Германии как стоил 7 тыс. долларов, так и стоит. Наши комерсы никак не нажрутся.
Полностью согласна!!!!!
Вообще послушать любые отзывы сия деятеля, то вообще ни что покупать не стоит. Что не авто то , проблема
Потому, что это действительно так. Норм тачки перестали выпускать с 2000х и на них бы катались до сих пор если бы не гниющие кузова
Дак так и есть, несуществует идеальных машин
Что не берёшь все спипится
Так обозревают именно проблемы, чтобы вы понимали, что вас может ждать в худшем случае. А на вторичке часто продают авто, чтобы не ввязываться в дорогостоящий ремонт узлов.
Да согласен, тоже что не машину смотрю обзор, то все ломается
как же не упомянуть автокредит, куда без кредита... всем по кредиту
У меня движок 1.6 BSE и механика. Никаких серьезных проблем!
Пользуюсь Golf 6 TSI 1,4 уже 8 лет, брал с пробегом 73 т.км. в 2013 году. Сейчас прбег 244 т.км. Менял цепь только из-за рекомендации, проблем в остальном не возникало. Ни с коробкой, ни с двигателем, ни с турбиной. Масло не жрёт. Слушаю подобные видео с удивлением.
Какая коробка?
@@maxmolokow да пофигу какая коробка, ремонт dsg дешевле автомата. мехатроник меняется за 35т.р. за пару часов. сцепа 45т.р. хватаетэтого на 150-200т. км. за это время коробка на экономии топлива только два раза себя отбивает. с 1.4 tsi идет либо палка 6ст либо dq200 автомата в гольфе я не встречал, вроде их не бывает
У меня пробег 178 тыс. Вот думаю менять цепь или нет ,лязга нет но фазик затрещал .
@@only9660 если есть возможность, конечно лучше поменять ) Кстате сейчас имею проблему с Check и EPC, говорят форсунка одна плохо дует, а мастеров по чистке оказывается хрен найдёшь )))
@@only9660поменял на 171, звезды как новые, можно было ещё ездить
У меня Golf 6 CAVD 160л.с. на МКПП. Куплен в Швейцарии с пробегом 135500. Были рывки и звук на холодную, устранили заменой ГРМ, фазовращателя впуска, новыми иридиевыми свечами и чисткой дросселя. Это мой первый автомобиль, полностью всем устраивает, в городе его хватает без проблем, на трассе если газ в пол до 170 тоже набирает неплохо, но больше 200 пока не разгонял. Мне он очень нравится, если буду менять то на другие авто как например 3.0BiTDI Audi или же хетчи, но Golf R или RS3.
1.4 TSI CAXA на МКПП, пробег сейчас 130,масложора нет, рекомендация по поводу масла ... W40 так себе думаю... Скажу больше, на 1.2 tsi cbzb на Leon проехал с новья 250 тыс и продал, турбина дула как новая, менял только помпу... Так то... ✌🏻
владею 1.4 саха на механике. пробег 196, брал с пробегом 162. могу сказать что проблем с двигателем нету никаких, масло от замены до замены ни капли не берет. поначалу не верил своим глазам, так как начитавшись подобных отзывов, был готов к небольшому масложору. лью качественный 95 бензин и дорогое масло 0w40 мобил 1. расход в городе 8-9, по трасе 6. у меня городок не большой и длинных прямых нету, поэтому думаю что в больших городах городской расход будет немного меньше. преимущество перед всеми любимым 1.6, это меньший расход топлива и нормальная динамика автомобиля. особенно люблю нажимать с третей передачи и вплоть по пятую, автомобиль реально бодро набирает, ну а шестая на трасе экономит топливо. в езде автомобиль очень приятен, в салоне все очень удобно и уютно. у моего брата соната 2017 года 2.4, казалось бы автомобиль комфортней и мощнее, но почему то хочется ездить в своем гольфе. иногда аж улыбка берет от чувства того, что ты владеешь настолько приятным автомобилем. присматриваюсь сейчас к седьмому гольфу 2.0 дизель, но дороговат для меня пока что. недавно по работе пришлось ехать в свежем пежо в седане, так вот уже на первых километрах хотелось выйти из автомобиля. гольфы очень приятные автомобили.
Гольф 12 года, caxa, dsg, 149000 пробег, цепь не менял ещё, сцепление родное - диски по 3мм осталось, мехатроник на 20000 по гарантии меняли и все не считая пару раз менял сайлентблоки передних рычагов, колодок и Т. О. один владелец, лучше цепь, сцепление, пусть и маховик поменяю и дальше ездить-альтернативы не вижу
Молодец. Вот тебе лединец.🍭
Разуй глаза
альтергатива - гольф 7
Тоже самое, я 4й владелец
Являлся счастливым обладателям 2.0 TDi на механики и самый в чем прикол с завода на нем не было сажевого фильтра и в птс 105 л.с. я отездил 95т.к.м. по ремонту: диски 4, 2х массовый маховик (конский ценник), ремни, помпа - по желанию, генератор, сцепление = 120тр. Машина Огонь!!! Сейчас у брата - пробег 160 вся зацвела :(
П.С. год 2011
Если не знаете и не разбираетесь в VAG, не делайте такие обзоры, не путайте людей!!!
Так,4-й 2003 с салон продал в2011 80...+,отличный аппарат! У дочки сейчас 5-й 2008 года,238...+,:;нормальное авто. Думаю golf это вообще золотая середина.
Бред,полнейший бред! пробег 200тыс (1.4 CAXA мкпп) Цепь родная ещё,в ходовку только перед летом полезу в первый раз с 2009г... Спасибо за обзор)))) смешно.
Саха дсг 11 год, пробег 155, менялась цепь и мехатроник, передняя подвеска - стойки и сайлентблоки, ну и расходники - масло, колодки и пр
Шикарнейшее авто
И динамика, и комфорт, и шумка по сравнению с одноклассниками, да даже пластик в салоне в разв приятнее многих
И расход в городе 8-9 литров)))
Саха это что
@@user-fn1mx3oj6x Саха это 1.4tsi
Странно, про САХУ ещё 5 лет назад слышал что большинство проблем легко решаемы. Сам же имею 6 гольф на 1.6 BSE + DSG7 пробег почти 200к, покупал с пробегом 180, всё норм. Кстати про DSG большой плюс в том, что пробег в коробке смотать очень сложно, поэтому говорят что нерентабельно его мотать. При этом машина по уровню комфорта точно не хуже чем камри тех же годов, и рулёжка очень приятная(раньше не понимал почему немцев так за управление хвалят, пока сам не попробовал).
@@user-wh8eg4xg2j Я не обзорщик. Просто сказал по своим ощущениям. Комфорта как мне кажется в гольфе не меньше
Комфорта в камри точно больше! А вот управляется гольф наверное лучше.
@@biba894 у меня и камри 40 была и гольф - комфорт похожий и оба шумные без доп шумки
Гольф огонь кто бы что ни говорил.1.6 дсг пробег 210 .взял на 170 .Сотку вкинул езжу бед не знаю.
Класс жду видео про Митсубиси аутлеландер и вольксваген пассат
Пассат скоро будет.
есть у меня такой, 11 года CAXA DSG, пробег 41 тыс (не гоню), буду и дальше ездить, тк он кореш мой)
Езжу на Гольф универсал 2,0 дизель 6-ти ступ механика (автомат не признаю вообще) пробег 200,000км.
Нереканий никаких. Полностью оправдал мои ожидания.
Расход топлива в смешанном режиме не более 6 литров. (иногда получается 5).
Два раза сделал антикоррозийную обработку.
Двигатель заводится с пол-оборота.
Хорошая крыша - становится 2 горных велосипеда и спортивная байдарка впридачу.
Цена... какая машина - такая и цена.
До этого ездил на Опель Астра. Тоже хорошая машина за несколько другую цену.
Гольф прльзуется большим спросом в Германии! И не нужно злесь ляля. И продаются они с пробегом от 200т. И до ляма. Да, видела и такое!
А разве на видео,не 1.6 BSE ?
1.4 саха с роботом , 180 тысяч уже прошёл , с двигателем и турбиной вообще кроме замены масла ничего не делал, масло не берет . Коробка на 150 замена сцепления . По подвеске две шаровые , стойки стабилизатора и пара сайлантов . Вот и все ! А если спросите у любых специализированных сервисов , они вам скажут что 1.4 Саха самый надежный турбомотор у вольцвагена
Проблемы с цепями и поршневой считается надежным ?
@@user-cy3fu3pw5v у данного мотора нет проблем с поршневой , вы видимо путаете с другой модификацией 1.4. Цепь больше 100 ходит , а ее замена под ключ на оригиналах 25 тысяч , за такой уровень комфорта , динамики и удовольствия от вождения это не сумма раз 5 лет
@@user-cm6pt9yq3i не путаю, проблемы с поршневой есть года до 13, потом вроде как исправили, и ещё этот двигатель не греется на холостых
Двигатель 1.6 вместе с dsg 7 dq 200 счастье! Экономия и если нужно отличная динамика. Пробег сейчас у меня 152000
Я владелец гольфа 5 на самом «страшном» для далёких от вага людей 1.4 твинчардж. Гольф 6 брать можно и нужно, желательно, на турбомоторе, для экономии топлива и получения удовольствия от вождения.
На каком моторе?)
@@realtalk440 что именно?)
2 литра дизель 2008г.в., пробег 296т., особых проблем не было, едем дальше)))
2 литровый дизель - ТОП
6й?
Хетч бек или универсал? Можно же уточнить не?
Про мотор САХА бред полный, масложора там не было
Угу... Конечно... vagdrive.com/threads/vysokij-rasxod-masla-maslozhor-1-4-tsi-caxa.445/ Просто наобум первая ссылка.
И про прогар поршней, собрал все в кучу и несет сам не понимая что.
@@nemesissanity8132 да . прогар поршней был на 1.4 с компресером
@@nemesissanity8132 было дело. Правда ли 2011 года. И их меняли по гарантии, так что вероятность попасть на такой мотор в 2021 крайне мала ))
Согласен с тобой , вообще все собрал где то с интернета мифов каких то . Херню какую то несёт .
Ждём на тесте faw besturn b50 там двигатель от 6 гольф 1.6 bse
Владею гольф 6 .12года 1.4 TSI 122Л.С.Пробег 205т цепь и турбина родные двигатель работает как хорошие часы. Лью 98-100 бензин.масло не жрет
Счас бы калину сдать и купить новенький гольф за 2.5 миллиона (((
А старую жену на Семенович не хочешь поменять ?
Хочу купить гольф 6 2011 года,1.6 tdc, кто подскажет какое лучше заливать масло? Я имею ввиду не бренд а сантентическоеческое или полусентинтическое,или минеральное ,пробег 207000
Что насчёт Шевроле Эпика, было бы интересно узнать про это модель
Все очень плохо. Никто ее не любит - и не просто так.
Ее еще бы найти... Очень непопулярный автомобиль.
@@rimskijpapo и не просто так модель не пользуется популярностью)
Гавно. Не хер говорить даже
@@edet_kuda-to великолепный авто, что не равится я хз, был такой, 5 лет отъездил, продали.
Спасибо Пётр !
Не за что!
@@rimskijpapo За вашу безупречную работу
Удачная модель. Кузов немецкий, а значит металл крепче, машина не лёгкая, руль приятно тяжёлый, двери закрываются с характерным звуком. При этом динамика совсем не слабая при небольшом расходе топлива. На трассе устойчива, как будто прижимается к дороге. Прет 180-200 без проблем. Расход трасса 6-7, город 9-10. Ходовая часть не жёсткая и не мягкая, на трассе не устаешь. Просто меняйте хорошее масло синтетику через 5-7т.км, и заодно сразу воздушный фильтр. И бензин 95-98.
брать на вторичке можно любую машину, но если вы берёте с пробгом 200к, то можно сразу копить столько же на ремонт - полюбасу понадобится
старый "советский" метод - 1.6 мотор - 160 тыс. км капиталка движка, ну там понятно не ровно, но ориентир верный...
вот ещё пример от Балтийского побережья, джипам и кроссам надо смотреть не пробег, а искать песок во всяких щелях и колёсах, при его наличии авто гоняли по лесу и морю, там вся ходовая в песке и скоро всё менять)))
чушь полную написал.
Уже 13 лет катаюсь. 1.6 BSE. 280 тысяч пробега. За всё время поменял катушку зажигания, тормозные диски, и ходовку по мелочи перетряс. Очень живучая и выносливая машина😇
А про атиосферники?
Ты красавчик Баканов!Хотелось бы, чтоб все ролики вёл ты
Спасибо!
@@rimskijpapo откуда вы берете статистику? смените источник пожалуйста. тот 1.6 bse который вы нахваливали отвратительный мотор, не едет и жрет масло. САХА самый лучший из маленьких tsi Я на этом моторе проехал 330т.км с чипом. ну не жрет он масло вообще! и не ломается
действительно "Народная марка"
Пётр! Большое Спасибо за Ваши ролики, очень информативно и доходчиво!
В 2015 году хотел купить именно такой, новый, из старых запасов ОД. По итогу купил весной 2016 Jetta MK6, выпуска декабря 2014. Двигатель атмосферный, CFNA и ручка.
Гольфа за это время не нашёл. Хотя, он и стоил дороже тысяч на 300 000.
Проехал с момента покупки 105 000 км. Бензин лью только 95 экто, масло меняю каждые 7 000 км. Поменял не так давно помпу и свечи, родные. Сайлент блоки задних рычагов и развальные болты. Я доволен 👍
P/S
Чувствую, что при нынешней конъюнктуре ещё долго буду ездить на своём автомобиле. Он меня не расстраивает, значит продолжаем движение вместе ✊
Добрый день! Да, Вы все правильно сделали. Кстати, про Джетту скоро будет ролик.
@@rimskijpapo благодарю Вас за ответ! Я давно смотрю ролики, которые Вы выпускаете. Крепкого здоровья Вам и Вашим близким. Нам всем бодрости духа ✊
Если DSG полетит, а она полетит, то придется вывалить тысяч 100-150 на ремонт. У меня на Golf VI 1.6 сцепление и мехатроник меняли два раза за 150 т. км. В первый раз на 120 т. км, второй раз на 150.
Автомобиль отличный, советую. Но всегда откладывайте деньги на ремонт DSG!
Расход 4-5 по трассе кстати. Один раз было 3,8.
@@GChannel1234 а сейчас бы советовали эту комплектацию? Вот думаю прикупить в отличном состоянии. Есть какие-то особенности в использовании DSG?
@@unrealeugene Если в нескольких словах - советуют резко не трогаться и резко не тормозить без нужды. По городу в пробках и при езде во дворе \ на поворотах лучше переводить коробку в спорт режим или на ручное управление чтобы не было постоянного переключения между 1й и 2й, если на драйве ехать. Ну и не буксовать в г...
Что лучше взять Гольф 6 1.6 DSG 2011 г.в., 204 тыс. пробега или Хюндай Солярис 2015 г.в., 109 тыс. пробега? Гольф 780 тыс.руб., Солярис 735 тыс.руб. . Подъезжал и смотрел оба варианта, машинки живые, не ушатаные. Подскажите пожалуста. 👋🙂
Бери гольфа конечно, тем более 1.6 ходят по 500 тысяч, только учти что с дсг нужно будет скорее всего вкладывать - сцепление и мехатроник могут полететь, проверь со спецом диагностикой остаток сцепления - будет повод поторговаться
К слову 13 лет владею 1.4 tsi dsg, лучшая тачка
За любые старания ставлю лайк
За 200 тысяч на Шестом с "ужасным и ненадежным" 1.2 TSI поменял только аморты-пружины, ГРМ на новый образец, сцепление, катушку и провода. И рейку починил. Мотор в идеале, мелочи типа стоек стабилизатора не считаю. И почти всё это еще бы ходило. Так что слушайте отзывы от реальных владельцев.
Ребят, вы с катушек съехали? 10 лет езжу на данном авто и менять не собираюсь. Пробег 140 000, менял только расходники и помпу. А авторы просто начитались страшилок и по делу ничего не говорят. Авто отличный, верный конь. Бывало 3 000 без остановок гнал и все норм. Не слушайте никого, кроме реальных владельцев.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда менять масло коробке? Механика 1.4 16кл.80л.с. производитель пишет, якобы не меняется... Спасибо 🇷🇺
Не слышал, чтоб в гольфах на ручке меняли масло в коробке.
Масло в коробке меняется обязательно. Ваг на всех своих машинах пишет что в коробке масло на весь срок службы агрегата. Наверно в Германии машины через 100 тысяч пробега в утиль сдают, поэтому так и пишут.
@@lSibmanl2 спасибо за подробный ответ 🤝🇷🇺
@@lSibmanl2
Меняют на автоматах.
А в механической коробке не надо, нет надобности никакой.
Разве что, для успокоения души.
Захожу на этого обзорщика ради комментариев,люди лучше расскажут))
1,4 САХА вполне надежный мотор, кроме цепи и масложора в отдельных случаях там особо нет серьезных проблем.
Масложор для саха скорей исключение, чем закономерность в отличии от 1.8-2.0 тех же годов.
@@nemesissanity8132 ну в сравнении с 1,8 и 2,0 да, конечно, а так они тоже довольно активно подъедают масло.
У меня Саха не жрала масло. Косяки были по помпе , ну и дсг , дсг не берём потому что это одна из самых первых 7 ступок. Сырая и глюченая .
Самое слабое место это краска . А так , лучший авто в своем классе. Ну и запчасти копеечные.
@@Dubrav4eG ДСГ DQ200 да, до недавнего времени была весьма проблемной, DQ250 в этом плане куда надежнее будет. ЛКП там среднее, но лучше японцев и корейцев, как по мне.
Краска на водной основе, это борьба за экологию, которую оплачивает покупатель, ибо бляхи по пять сантиметров в диаметре, особенно на арках, это результат "зелёных"технологий
Друзья, хочу взять vw golf 6
1.6 на dsg
Стоит впрягаться в данную покупку или лучше что-то другое? на таком двигателе разорюсь на топливе?
Краще велік взяти він і якісніший і розхід по городу порадує😂
1,6 жрет 8 литров смешанный цикл. Трасса наверно ещё меньше. Месяц назад взял такого. Пока доволен.
короче, понятно. покупать это подержанным нельзя. а с 1,6 на механике- не имеет смысла
Правильно) покупайте корейцев, китайцев, больше выбора будет 🤣🤣🤣
@@user-dy5fq8oy5m сейчас вообще непонятно, что покупать из б/у. всё сыпется после 60-80 тыс.
@@spamkomar9821 По секрету скажу, этот гольф 6 очень надежный среди своих конкурентов в ценовом диапазоне, покупайте точно не пожалеете!
Ну, не знаю. 10 лет езжу на нем. Менял только масло, колодки и стойки стабилизатора
@@spamkomar9821 200 000 менялась стойка стабилизатора и сцепление
Все остальное родное , расходники само собой
Я как гольфовод, благодарю вас за такую антирекламу. Я считаю, что любители гольфов, не станут продовать свою тачку, а те кто послушал вас и передумал, не достоин гольфа. Тем более с выходом гольф 8, который стоит от 2.5 лямов, все гольфы перейдут в класс "редкий покемон", вот увидите
Кому он нужен, этот Гольф? За такую цену.... Редкое авто в регионах, может в Москве ещё остались
Зтмой в гольфе всегда с соплями.
@@user-ce9zl8fn8w не даёт расслабиться ))
Моё почтение !))) Как истинный поклонник гольфов ,жму руку и хочу спросить именно про 6 ...у меня был 2,3,4, 5 не нравится, очень хочу 6 ,с какой движкой брать (кроме GTI конечно ,GTI будет позже )))
@@ellrakko420 конечно 1.4 tsi это великолепный мотор. ведущий вообще не понимает что говорит! 1.6 самый конченный мотор
у меня гольф 2010г 1.6 на ручке, прошел 170 тыс., ничего не ломалось, совсем ничего, продавать очень жалко, нет альтернативы.
На 185 тыщах да начал резко хавать масло литра 3 на 10тыщ замена поршневой группы новые кольца и все новые прокладки решили проблему щас пробег уже 340 до литра заливаю от замены до замены да и машина на газу
Масло 5*40
Он и после 100 тыс у многих начинает активно жрать масло
Чугунный САХА сила, таких больше не будет мотора, берите пока есть
как посмотреть ладу калину
Запилите обзор на Dodge Caliber
А смысл? живые все в стране розовых единорогов
Привет из Ростова-на-Дону
Наконец-то
Что значит масло нормальной вязкости? Это какая вязкость?
502 допуск самое главное
А что лучше Golf 6 или Skoda Yeti на 1.4 DSG?
они внешне только отличаются, у вага все что на поперечной компановке, это производные гольфа
Рассказывает о моторах 111 серии и при этом показывают двигатель серии 211 от гольф 7 ...
У нас одна машина на съемках, что Вы хотите? Чтобы пригнать все поколения и все моторы?
Гольф 12 го года на бсе с дсг в матч да классная тачка ага на рассказываете,я такой дочке купил,она в восторге,и бсе на 160 тысячах от замены до замены ни грамма
А что там по неремонтируемой рулевой рейке? Почему о ней не сказали? Цена вопроса там запредельная!!!
она внчная
мне починили на 180 тысяч. Ничего страшного, не слушайте "знатоков".
как то стрёмно стало у вас
Кошмар. Так засрать лучшую машину в классе можете только вы.
И качество вашего дизеля это не моторов проблемы , а вашы!
Не занимайтесь машинами - это не ваше!
Здравствуйте, сделайте пожалуйста, обзор, на гольф 5, спасибо
Ну, это если позже.
@Канал Best Travel так а пробег какой?
гольф 5 и 6 одна и таже машина. отличия в том что у 5 гольфа гамма моторов была намного шире, из них в 6м остались самые надежные. еще у гольфа 5 были болячки с проводкой дверей( она ломалась в месте изгиба, позже ваг выпустил ремонтную проводку), глючили замки дверей иногда и зимой закидывало нижний угол передних дверей снегом и при открытии двери загибало уголок(ваг выпустил уплотнитель который убирал этот косяк, но следить все равно надо). в 6 гольфе все это исправили. в остальном машины одинаковые.
Снимите видео про Кобальта Shevrolet
Если появится, то снимем.
6 гольф 1,6, дсг, поменяла на 102 т сцепление+маховик, 75р, брала его 68т, за два года 30к. К расходам была готова, при покупке авто изучила его. Невероятно удобная, вместительная машина. Когда стоял в сервисе, ездила на мазде6,ездила и рыдала, какое все таки убожество, более свежий авто, а какое не удобное. Потом рыдала, когда гольф забрала, от радости ессно. За авто слежу, все по регламенту, жидкости, фильтра, ходовка, чистота.
Марина, снимаю шляпу. Не каждый мужик так смотрит за машиной.
Удачи на дорогах.
Умница
1,6 tdi - super!
Видео не смотрел, но думаю вердикт традиционный - всё пропало.
Стоит ли покупать GOLF6 двигатель 1.4 САХА на механике 6-ступке? или будет сильно печально по обслуживании?
Потому что сейчас катаюсь на Altea 2006г, 1.6 атмосверник 5стипка, динамики немного не хватает, но так же хочу что то взять по свежее с категории авто хетчбэк.
бери не думая, этот дядька бред несет
Я конечно извиняюсь, но какой по Вашему мнению можно купить надежный в меру ломающийся авто до 600 000 рублей? Судя из Вашего опыта. Заранее спасибо за ответ!
Судя по обзорам и в нынешних реалиях дешевле ляма машин на ходу просто нет(
Ну тогда уж и про Jetta заодно расскажите...
Про джетту есть видос
@@ivanivanovrus152 Да?! Не знал. Я просто недавно подписан на этот канал. Благодарю!
@@user-so7hs5hh9o так Джетта тот же Гольф, только с задницей. Так что проблемы те же.
Там моторы лучше
@@mixkurmil5624 чем же 1.4 Джетты лучше 1.4 Гольфа к примеру.
Бред сивой кобылы, CAXA 1,4 никогда не страдал от масложора, цепь да, но и сейчас это поправили и свои 100000-120000 она отходит, 98 бенз и замена масла раз в 7000 тыс. И по чаще под хвоста, что б актуатор не заклинивал и все огонь, динамика и расход сказка
Дякую за відео , всього самого найкращого ,
ЕЛЕКТРОкари це. Майбутнє
электрокары это смерть, пока не появятся чистые батареи и адекватная зеленая энергетика
Спасибо за видео, честно, передумал брать... Все эти проблемы, даже не запомнить все... Их столько много🤔🤔🤔
Идиот.От одного мнения так тебя перевернуло 🤣
Запомни,пока сам не испробуешь,никогда не узнаешь.Был бы он такой как описывают,не покупали бы десятки миллионов.Здесь описывают убитые тачки
Атмосферник можно брать на "механике"
Владею гольфом 1.4 tsi на роботе dsg. Пробег 201000. Мотор в идеале, масло берет грамм 500 на 7000км, не более. При покупки менял цепь, проехал на ней уже 70000км, в идеале. Менял сцепление, это расходник как и на механике. Отличная динамика, приятный расход, вменяемые цены на запчасти. Этих перцев как ни послушаешь, так любое авто хлам. Ни одну машину не похвалили
Хоть он и не оч популярен в России
Но за то он один из самых популярных машин в мире
Давай те про джетту
Посмотри этот видос и представь что у гольфа появился багажник и немного удешевленный салон . Поздравляю получился видос про джетту
Да, будет про Джетту рассказ
@@aleksanderlozhkin540 у джетты лучше салон чем у гольф
@@ove477 нет, отделочные материалы проще
У меня Джетта, она с багажником, а стоит дешевле гольфа. Обидно... А так все тоже самое что и гольф.
Я за все видео,так и не понял о каком двигателе обзор в целом,но знаю одно что 1.6 bse норм мотор.То что говорит ведущий что 1.6 bse слабый мотор для данной модели так это абсурд,что тогда говорить о школе Октавия а-5 там тоже мотор только вот Шкода тяжелее и ничего едет норм.
Такая херня 🤦. На сахе масложора нет. Турбины ходят более 200ткм
2 литра ваще без проблемные там.
Куча негатива с форумов. Сам на таком езжу 100ткм. И все отлично.
Где только вы это все берете...
Мне его в 11 году в максималке за 650 предлагали.Тогда козалось что дорого.
Новый предлагали?
@@user-hy5jw4ce1g новый
А сейчас 11 год за 650 самое то. Только есть одно но, на нем 11 лет уже кто-то проездил а цена та же.🤣
1.6 BSE никаких проблем...их чипануть можно?
да
посмотрел много обзоров разных автомобилей.... из чего понял что хороших машин не бывает.... вот в девяностые многие машины проходили по миллиону... а теперь что? 300к если ходит то это хорошая машина?
Какие 300 тысяч км? Современные моторы если 200 тысяч км проедут это супер.
Купил гольфа 10-го года меняю масло заливаю 95- проблем нету. Проехал 200- тыс. А вы сукы всякую чушь несёте. Еду по автобану 2,5 камри или другой кокой не будь до 2,8 рядом не стойт. А вы все хаете ваг. Жути людям наганяете.
Вольксваген Гольф 6 - отличный выбор на вторичном рынке!
И купили новенький Фольксваген Гольф...)))
Для владельца Калины кредит на 2-3 ляма это пустяк ;-)
Все гольфы очень хорошие и прикольно выглядят но КАКОЙ ГАД на них цэны такие загнул?
гольф это эталон
про Jetta расскажите пожалуйста)
Все те же проблемы
Да. Скоро будет ролик про Джетту.
Это обзор моторов.
А я думаю, в его словах о надежности есть смысл. Для первых/ вторых владельцев и с относительно небольшим пробегом 1.4 САХА конечно надежный мотор. Но дальше... каждый приезд в сервис будет становиться все дороже. Особенно учитывая качество обслуживания некоторых предыдущих владельцев.
Поэтому не так все просто , как кажется.
Обычные 1.6 атмо все равно дешевле обслуживать. Не зря они дороже стоят на вторичке и в хорошем состоянии
Так брать?
😂)))
Машины очень капризные, столько жрет денег и нервов, двигатель и дсг.
А вы все на Опель Астру j грешите, 170 лс починил движок и все, проблемы по качеству топливу!!! И все, только расходники, так ещё и выглядит красиво и внутри приятней.
Не знаю . Ты наверное лоханулся При покупке
@@ivankofit интересно чем он лохонулся? Или божественный ваг не ломается?
@@urfinedge2689 все машины ломаются . Лично я не имею отрицательного в отношении этой машины . Вообще голову не морочила . Тут вопрос кто купил эту машину , что для него поломка и что для него дорого ?
@@ivankofit во-во, а то купят бу, стойка стаба застучала, мать моя - женщина, какое плохое качество.
@@user-is4ju5pt3l купили машину и хотят ничего не делать . В моем понимание она надежная и дешевая в обслуге .
Спасибо, именно из-за вот таких «обзорщиков» взял джетту 1.4 дсг за смешные по сегодняшним временам 550 тыс рублей.
Пожалел ,что джетту взял?Что-то другое хотел?Я не знаю что брать,тоже примерно бюджет такой.Хотел гольф 6 или сеат леон и про джетту думал также.
@@franzpeterschubert9014 у гольфа багажника нет.
Я бы джету смотрел или октаию ещё можно глянуть. Тоже самое, только дизайн другой
@@franzpeterschubert9014 Великолепный авто - Джетта6, за 550 он именно 6 взял.
Самый норм движок это 1,8 неубиваемый. А современные послушаешь то чихает то кашляет. Как дедушка говорил, чем проще машина тем она долговечный и практичней
А на Рассии Гольф 6 2.5 бензин 5 цилиндлов 170л.с есть?
С ресурсом 500 000км
Аурис пора! Спасибо
Да, интересно бы про Тойоту аурис во втором кузове послушать
Поддерживаю, владею таким пепелацем на механике с двигателем 1ZR-FE, одни положительные эмоции. Крайне рекомендую
Редки сейчас на вторичке, но можно.
Что там смотреть? Робот с 1 сцеплением - очень на любителя, если б он дешев был, как на ладах, еще понять можно, а то от знакомых я слышал, что отдавали за ремонт, еще тоооогда, 40-80 тыс. ДСГ в сравнении с ним сказка, а не агрегат. Либо механика, кто берет тойоту на механике? Ее потом не продать.
@@user-is4ju5pt3l Сергей робот в первом кузове и то 2010 года, после классический АКПП до 2012, далее идёт второй кузов. Вот за него и хотелось бы посмотреть.
На гольф 6 не ставили двигатели 1.8, 2л tsi
Ещё как ставили
Еа888 это 2.0 что на г6 гти был
Ставили.может только не в россии
Ставили
Инженеры, которые занимались прогнозируемым устареванием явно перестарались - получилось откровенное г. - по надежности хуже, чем Лада.
Гольф дизель
После этого обзора складывается ощущение, что это не машина, а хлам. Это правда так и есть, или просто авторы видео херню несут?
На этом канале что не машина то хлам как не посмотришь. Все ломаются и у всех цены на ремонт чуть ли не миллион😀
Херню несут
Сиид или гольф ? По мне так лучше надежно и дёшево чем тратить бабки на запчасти на этот с класс
Ответ Форд !
@@Jamal_885 форд фокус это хорошо но на эти авто у нас запчасти дорогие возможнос в России у вас ниже но в КЗ запчасти гораздо дороже ! Например на джетту 2014 года амортизаторы 15-28 тысячи на мой церато от 9 до 25 тысячи при том что мандо оригинал стоит 15 к ! Джентра при этом оригинал 14 к стоит