Ребят, хватит уже, Игорь же не может каждое видео про ТРД делать, это во 1 сложно, а во 2 так не интересно, нужно чтобы разный контент был. Подождите чуть булет вам и ТРД и самолеты и т.д.
В моей местности где я живу это метод знает каждый парень лет с 6-7.ты делаешь трд у тебя два токарных станка и один фрезер много различных видов металлов ну сделай ты новые губки на тески а то как не Игорь Негода
Когда Игорь начал ослаблять тиски, оставив ножовку, подумалось: "Вот сейчас лопнет полотно..." Но у настоящего мастера оно не лопает, даже когда вся эта приблуда падает на пол :)
Я наверное разобрал статоров двигателей ещё больше. Всё можно сделать значительно проще! В тиски зажимается статор лобовой частью к верху. Далее тонким диском болгарки разрезаются обмотки до железа в четырёх местах (для статора как у автора) в средней части каждой четверти обмоток. Дальше следует перевернуть статор и выдёргивать провода. Сразу по одному - двух, а дальше, по мере освобождения пазов целыми жмутами. Вот когда статор был пролачен, вот тогда только так как показал автор. Там, где паз не освобождается по "хорошему" там наставкой и молотком выбиваются провода из каждого паза отдельно, по очереди. Как вариант можно не срезать лобовую часть а срубить каждый паз стаместкой.
Есть интересная тема - строительство вертолёта. Там тебе и газотурбинный двигатель пригодится, и много токарки сложных, причудливых деталей для автомата перекоса. Можно будет снять огромное количество интересного, качественного, а главное уникального материала. У тебя руки золотые! Автомат перекоса сто пудов осилишь.
Я в своё время очень много разбирал всяких двигателей, насосов, компресоров, стартеров, генераторов и прочего ел. оборудования и не могу не согласится что данный способ является одним из самых удобных)
я в детстве сжигал такие обмотки и легко вытаскивал оставшуюся часть,отрезав одну из выпирающих. Плюсы такого метода в том,что ,обмотки,без всяких усилий достаются из этих железок;не надо морочтть голову над мусором.Минус в том,что, медь,при обжиге,теряет вес,но потери не велики
😂😂😂Después de tantas genialidades y obras maestras,verle hacer ésto me resultó gracioso y divertido ,pensé que sacarías el cobre fácil y sin cortar para aprovecharlo y lo primero metes la sierra y cortas 😂😂😂
Тем кто захочет перемотать свой двигатель, данный способ совсем не подходит.. в тисках железо деформируется и между пластинами высыпается слой диэлектрика.. херовый опыт у вас.. ну если вы движки не только в разборку сдавали
Так а в чём проблема, всё равно обмотка будет новая. Вы можете перемотать, или выбросить в металлолом, но процесс то один и тот же. Если вещь пришла в негодность, что с ней сделать? Просто с почётом отнести на помойку бомжам на дербан или взять всю выгоду и купить что то полезное? На барохолках навалом моторов каких хочешь. Так что вы не правы ИМХО.
Это конечно хорошо но... Это идеальный для разборки статор. В массе же своей, в тех двигателях что придётся разбирать (привет СССР) обмотки приклеены к металлу не понятной субстанцией, забиты деревяшками и хорошо окупаны в лаке такой силы, что клей момент нервно курит в сторонке. Такое - только обжигать.
Игорян напомнил мне моего соседа по гаражу! Постоянно дербанит какие то движки,генераторы и т.д. на медь, сдал медь купил болгарочку, положил в ящичек, а пилит все равно ножовкой, а трансы вообще в ручную разматывает!
Долго не было, Игорь. Тот момент, когда я готов был ждать еще, чем смотреть вот....это. Конечно, кому-то и эта информация окажется полезной или интересной, но ваша аудитория- это, как мне кажется, люди несколько другого порядка и кругозора. С уважением.
Игорь , пилить сам статор не надо ,если бы отступил от статора 10 мм то ножовка легче ходила бы. И зажимать статор надо не вдоль пластин из которых он сварен а поперек снизу тогда не будет смещений и повреждения статора а иначе ротор не будет потом крутиться после ремонта.И пилить можно не повреждая старую изоляцию. А не залаченый статор мы ножницами большими швейными-портновскими резали медь.А если обмотка внутри ее вырубали самодельным сделанным из рессоры зубилом с округлой режущей кромкой и молотком на 1 кг. Если статор после среза изоляции нагреть в печи на 250-300 градусов 15 мин. то медь можно плоскогубцами выдёргивать в тисках.
Согласен с Германом, во-первых Игорю и самому будет надоедать постоянно делать ТРД и таму подобное,нужно разнообразие и для зрителей и для самого Игоря, отдых от однотипной работы необходим!
При сильно сгоревшем движке не прокатит (только отжиг ) . Как холодильщик говорю (разобрал их штук 100 . ) Последний - вчера . Бандаж (нитки ) нужно снимать сразу (тогда обмотки лучше выходят ) . Раньше так и снимал , но сейчас по другому (быстрее и без УШМ и ножовки ) . Сейчас пойду еще 2 шт . разбирать .
Сколько я на заводе движков по курочил ,с другом каждый день разбирали.Заходим в кладовку смотрим,какой будем разбирать,я говорю выбирай любой который на тебя смотрит,и понеслась!!!
Игорь, думаю, что если будешь свой планер дорабатывать, - это реально зайдёт! После ТРД и моделей (не хочу задеть моделистов, ибо сам им в детстве был), но планер, потом самолёт, - в этом дефицит! Против подобных видосов ничего не имею, но судя по коментам, все ждут прогресса! А, видя полуготовый планер , некогда описанный тобой, - есть чем заняться!
Игорь Негода А о чём ты грезишь? Если будешь стараться кому-то угождать, - то не зайдёт! Запиливай то, что тебе интересно! В этом то вся и фишка! Поэтому не поверю, если сам летать не хочешь! Стараться угодить аудитории, - неблагодарное действо! Балдей от жизни!
Я УЖЕ ГУГЛИТЬ НАЧАЛ ГДЕ НЕГОДА? ПРОПАЛИ ВИДОСЫ ЯЖПЕРЕЖИВАТЬ НАЧАЛ. ИГОРЬ ЗДОРОВЬЯ ВАМ И СИЛ, У МЕНЯ Б ТЕРПЕНИЯ ХВАТИЛО НА 1 /100000000000000000000000 ОТ ТОГО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ...
Наконец то видео!), Игорь что то часто вы стали пропадать, это печалька конечно, но надеюсь пропадали не зря что то новенькое придумали, тем кто пишет что данное видео фигня проходите мимо надо все знать кому то данное видео может и пригодится да и не все же ТРД делать надо же что то и сломать!).
Ну так набери в строке поиска "removing copper from motors" - и смотри, как в США такие же работяги разбирают такие же электродвигатели теми же способами. И не сильно заморачиваются, что, где и у кого там летает.. ))
Терпение имейте . Игорь не тот человек который фуфло будет записывать просто так и заливать на канал . Смотрю уже давно , если залил , значит есть смысл . Лично мне нравиться . Игорь ХМАО Белоярский с тобой )
Но вначале надо компрессор вскрыть болгаркой, а он крутится как яйцо, да ещё и масло из него слить надо, а потом режешь статор, а там белым цветом обмотка блестит... Удешевление производства, мать его!
0:39 обожаю субтитры 😂 "и обмотки здесь КАСТА ТАРУ не приклеены" Ыыыы 😆 Каста тару ибн аум акбар ош сим-салабим пожалуйста. 😂 -А "пожалуйста" тут причём? -Как это причём... Пусть тот кто считает это не волшебным словом, первым кинет в меня камень. Ош...
Игорь,спасибо за видео,любые видосики от Вас хороши..если самолет полетел,значит и впредь будут интересные проекты..главное подождать немного нам..а Вам стоит иногда и отдохнуть..)))с уважением из Ставрополья)
Игорь у тебя есть станки, выточи горшок, поршень, коленвал, и собери 2-х цилиндровый, 2-х тактный апозитный двс для мопеда, после проекта еще и продашь его без труда тысяч за 40-50. В своем формате весь процесс от а до я. Ну?
Привет Игорь Негода, видео конечно полезное. Только насчёт меди, у нас в городе столько приёмок металлолома что уже все кабеля телефонные на металл по сдавали...
Здравствуйте Игорь, увидел один из ваших комментариев, что дальше Трд двигать некуда, так может тогда двс многопоршневой для авиомодели делать, по типу однопоршневых двигателей, тут и авиация, тут и токарка, я думаю всех устроит.
Ребят, хватит уже, Игорь же не может каждое видео про ТРД делать, это во 1 сложно, а во 2 так не интересно, нужно чтобы разный контент был. Подождите чуть булет вам и ТРД и самолеты и т.д.
У Игоря все видосы увлекательно-залипательные! Лайкую!
Пилять - ковырять, как кстати такие коменты.
правильно! будут вам и видео и какава с чаем)
ТАК ДОЛГО НЕБЫЛО ВИДОСОВ , Я УЖЕ НАЧАЛ ВОЛНОВАТЬСЯ ВСЕ ЛИ У ТЕБЯ ТАМ ХОРОШО?!!!!!
Рад что есть осознанные зрители, еще и автора поддерживают. +
Игорь, не пропадай, пожалуйста.
2 Недели всего то не было :)
Снимай водосы, как я почистил снег или что то в этом роде, мы скучаем же.
Кстати, буквально несколько часов назад думал - что-то видео от Игоря не выходят и вот те на...
Целых две недели...
@@igorNegoda ЭТО ЦЕЛЫХ ДВА НЕДЕЛИИИИ😮😮😮😮😮😜😛😝,ОТСТОООЙ,ТАК НЕЛЬЗЯ СО СВОИМИ ЗРИТЕЛЯМИИИИ,МЫ ШКУЩЯЯЯЕЕЕМММ😣😣😣😣
Дааа, такого точно никто не ожидал! Чтобы после такого падения полотно осталось целым... У меня такого ни разу не получалось.😀 Конечно лайк!
Я уже переживать начал, что видео на канале нет. Спасибо за эти видео, особенно радует смотреть их на работе, заряд хорошего настроения)
Эх, вспомнил времена детства, когда ходил по лесополосам в поисках меди и алюминия))
В моей местности где я живу это метод знает каждый парень лет с 6-7.ты делаешь трд у тебя два токарных станка и один фрезер много различных видов металлов ну сделай ты новые губки на тески а то как не Игорь Негода
Ну наконец что-то дельное)) я вот так пилил однажды, начали обмотки вылазить из железа и получилась такая борода, еле домучал. Стамеской рубить лучше
Следующее видео будет: Как из найденной бутылки допить пиво и сдать!?)))
уууух сколько же мы с пацанами намучилиь с этим делом когда по малолетке металл сдавали)
Заходите ко мне на канал,мне 14,снимаю разбор всяких штук
Игорь не обращай внимание на этих (любителей ТРД под чаек) в комментариях. Нормальный видос!
Должно быть разнообразие на канале, не только про ТРД!
Когда Игорь начал ослаблять тиски, оставив ножовку, подумалось: "Вот сейчас лопнет полотно..."
Но у настоящего мастера оно не лопает, даже когда вся эта приблуда падает на пол :)
Спасибо вам вы очень помогли неделю таскался с этой проблемой а вы все решили 🥰
Я наверное разобрал статоров двигателей ещё больше. Всё можно сделать значительно проще!
В тиски зажимается статор лобовой частью к верху.
Далее тонким диском болгарки разрезаются обмотки до железа в четырёх местах (для статора как у автора) в средней части каждой четверти обмоток.
Дальше следует перевернуть статор и выдёргивать провода. Сразу по одному - двух, а дальше, по мере освобождения пазов целыми жмутами.
Вот когда статор был пролачен, вот тогда только так как показал автор. Там, где паз не освобождается по "хорошему" там наставкой и молотком выбиваются провода из каждого паза отдельно, по очереди.
Как вариант можно не срезать лобовую часть а срубить каждый паз стаместкой.
Супер! Эх Игорь, где ты раньше был !Я несколько движков на чермет сдал. 😂
Есть интересная тема - строительство вертолёта. Там тебе и газотурбинный двигатель пригодится, и много токарки сложных, причудливых деталей для автомата перекоса. Можно будет снять огромное количество интересного, качественного, а главное уникального материала. У тебя руки золотые! Автомат перекоса сто пудов осилишь.
+Антон Валерьевич Да ничего тут уникального нет. Порубило много народу самодельными вертолетами и автожирами. Такого не будет на канале.
Я в своё время очень много разбирал всяких двигателей, насосов, компресоров, стартеров, генераторов и прочего ел. оборудования и не могу не согласится что данный способ является одним из самых удобных)
Ускоренное видео работы пилой, был самый смак... Требую отдельное видео по пилению медной обмотки в ускоренном темпе)
Ждем следующее видео о том как срезать проводку со столбов ))) ШУТКА )))
Болторезами чик, и готово
Конструктор движков убивает движок. ))))
Там как сказано мотор не жив , утилизируем. И обмотка черная горелая...
Для кого черная и горелая а для кого светлая и исправная.
это уже каннибализм какой то ,тогда.
Владимир Р, он же делает ТРД, а это электро.. Уничтожает конкурента так сказать）））
)))))
я в детстве сжигал такие обмотки и легко вытаскивал оставшуюся часть,отрезав одну из выпирающих. Плюсы такого метода в том,что ,обмотки,без всяких усилий достаются из этих железок;не надо морочтть голову над мусором.Минус в том,что, медь,при обжиге,теряет вес,но потери не велики
Понимаю, этот канал не только о самолетах. Но все-же, Игорь, где самолеты?! Да и вообще народ ждет видео! Да побольше!
Игорек, успокой зрителя, сделай новые губищи на тисках, а то не по фэшую)))))
Трандец! Станут теперь холодильники, троллейбусы, электровозы по всей стране... :)))
😂😂😂Después de tantas genialidades y obras maestras,verle hacer ésto me resultó gracioso y divertido ,pensé que sacarías el cobre fácil y sin cortar para aprovecharlo y lo primero metes la sierra y cortas 😂😂😂
Тем кто захочет перемотать свой двигатель, данный способ совсем не подходит.. в тисках железо деформируется и между пластинами высыпается слой диэлектрика.. херовый опыт у вас.. ну если вы движки не только в разборку сдавали
Че фигню писать-то видно же что двигун под разбор , иначе был-бы в кожухе.
Полезно! ух когда-то помню и намучался чтоб разобрать такой двыгатель, пол дня ковырял
Очень блин интересно и познавательно смотреть как дербанить моторы, потом можно показать как в утиль сдать токарный станок
А чё ещё делать с пробитыми обмотками?
его можно перемотать и еще будет работать 100лет
Так а в чём проблема, всё равно обмотка будет новая. Вы можете перемотать, или выбросить в металлолом, но процесс то один и тот же. Если вещь пришла в негодность, что с ней сделать? Просто с почётом отнести на помойку бомжам на дербан или взять всю выгоду и купить что то полезное? На барохолках навалом моторов каких хочешь. Так что вы не правы ИМХО.
Все правильно вы говорите, но ролик не интересен а плане информации, дербанить мы все умеем что в этом интересного" ломать не строить"
Игорь Крамарчук за себя говори,все он умеет блядь. Хули ты тут сидишь тогда умелец.
Это конечно хорошо но... Это идеальный для разборки статор. В массе же своей, в тех двигателях что придётся разбирать (привет СССР) обмотки приклеены к металлу не понятной субстанцией, забиты деревяшками и хорошо окупаны в лаке такой силы, что клей момент нервно курит в сторонке. Такое - только обжигать.
Как долго я ждал видео, думал уже что-то случилось. Тишина такая неделю )
Игорь теперь надо добыть еще что-нибудь из чего-нибудь.)
Игорян напомнил мне моего соседа по гаражу! Постоянно дербанит какие то движки,генераторы и т.д. на медь, сдал медь купил болгарочку, положил в ящичек, а пилит все равно ножовкой, а трансы вообще в ручную разматывает!
Долго не было, Игорь. Тот момент, когда я готов был ждать еще, чем смотреть вот....это. Конечно, кому-то и эта информация окажется полезной или интересной, но ваша аудитория- это, как мне кажется, люди несколько другого порядка и кругозора. С уважением.
Игорь , пилить сам статор не надо ,если бы отступил от статора 10 мм то ножовка легче ходила бы. И зажимать статор надо не вдоль пластин из которых он сварен а поперек снизу тогда не будет смещений и повреждения статора а иначе ротор не будет потом крутиться после ремонта.И пилить можно не повреждая старую изоляцию. А не залаченый статор мы ножницами большими швейными-портновскими резали медь.А если обмотка внутри ее вырубали самодельным сделанным из рессоры зубилом с округлой режущей кромкой и молотком на 1 кг. Если статор после среза изоляции нагреть в печи на 250-300 градусов 15 мин. то медь можно плоскогубцами выдёргивать в тисках.
Тоже огонь ,но долго можно по короче . От души бро.
Игорь, не надо больше таких больших перерывов!!!!
От запоя зависит
Похоже две недели был в загуле, поиздержался так, что медь пошёл сдавать. :)
:) Ну как то так )))))
+Игорь Негода, народ переживает. Это же не наш уровень! Держись, дорогой!
ЗАБУХАЛ? СНИМИ РОЛИК? ИГОРЕХА ПЬЯНЫЙ ПОЛЗЕТ В ГАРАЖ, ЧТОБ РАСПИЛИТЬ ВСЕ ДВИЖКИ, И СДАТЬ МЕДЬ НА АПОХМЕЛИТЬСЯ. ;)
Иииииииигоооорь!!! Дорогой!!! Вернулся!!!
Игорь, самое время начать новый проект, об альтернативной энергетики и намотать ветро-генератор на этом железе)))
Согласен с Германом, во-первых Игорю и самому будет надоедать постоянно делать ТРД и таму подобное,нужно разнообразие и для зрителей и для самого Игоря, отдых от однотипной работы необходим!
"этого ни кто не ожидал" а я вот ожидал сразу как взялся за ручку :)))
имея такие станки можно бы и тиски подремонтировать ...
Привет друг!!Только что сам разобрал такой мотор!!!ЛАЙК коллеге от ДЕНЕГ под НОГАМИ!!!
Надежды увидеть создание поршневых двигателей внутреннего сгорания не покидает меня с тех пор, как Игорь взялся за постройку ТРД. Будем-с ждать.
При сильно сгоревшем движке не прокатит (только отжиг ) . Как холодильщик говорю (разобрал их штук 100 . ) Последний - вчера . Бандаж (нитки ) нужно снимать сразу (тогда обмотки лучше выходят ) . Раньше так и снимал , но сейчас по другому (быстрее и без УШМ и ножовки ) . Сейчас пойду еще 2 шт . разбирать .
УУУ, расхититель социалистической собственности. =)
Есть видео, где кореянки в режиме реального времени едят онлайн, а я смотрю как мужик пилит движок! Дожился:))))
Сколько я на заводе движков по курочил ,с другом каждый день разбирали.Заходим в кладовку смотрим,какой будем разбирать,я говорю выбирай любой который на тебя смотрит,и понеслась!!!
Игорь, думаю, что если будешь свой планер дорабатывать, - это реально зайдёт!
После ТРД и моделей (не хочу задеть моделистов, ибо сам им в детстве был), но планер, потом самолёт, - в этом дефицит!
Против подобных видосов ничего не имею, но судя по коментам, все ждут прогресса! А, видя полуготовый планер , некогда описанный тобой, - есть чем заняться!
Судя по его обзору то 90% не зайдет
Игорь Негода
А о чём ты грезишь?
Если будешь стараться кому-то угождать, - то не зайдёт!
Запиливай то, что тебе интересно! В этом то вся и фишка!
Поэтому не поверю, если сам летать не хочешь!
Стараться угодить аудитории, - неблагодарное действо!
Балдей от жизни!
Я УЖЕ ГУГЛИТЬ НАЧАЛ ГДЕ НЕГОДА? ПРОПАЛИ ВИДОСЫ ЯЖПЕРЕЖИВАТЬ НАЧАЛ. ИГОРЬ ЗДОРОВЬЯ ВАМ И СИЛ, У МЕНЯ Б ТЕРПЕНИЯ ХВАТИЛО НА 1 /100000000000000000000000 ОТ ТОГО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ...
Спасибо за видос, давненько не было, я уж подумал что улетел на марс на самодельном трд))
Наконец то видео!), Игорь что то часто вы стали пропадать, это печалька конечно, но надеюсь пропадали не зря что то новенькое придумали, тем кто пишет что данное видео фигня проходите мимо надо все знать кому то данное видео может и пригодится да и не все же ТРД делать надо же что то и сломать!).
Я надеюсь это видео из закромов старых запасов, чтоб мы не скучали, пока создается действительно годный проект. Ну я надеюсь...)
Кому как, а мне реально очень полезно посмотреть было это видео. Игорек, давай еще больше лайфхаков, и способов доставания драгметаллов ))))
Вот кстати на счет интересности, когда спец делает, то это все равно интересно. Не обязательно видео должно быть про большое сопло)) +
Кстати Игорь можно для кол-ва просмотра назвать, "не про бльшое сопло, просто медянка". К примеру
не было 2 недели ,я уж думал дал жидкого и спалил гараж или владельцы соседних гаражей поймали , а нет - жив и здоров, так что ждем новых видео
Чувствую Игорь начал собирать деньги на новый проект :)
...отличная работа!.. ( как всегда у вас )... и правильно - ИЗ электродвигателя...
Знаем такой способ) Полезное видео конечно, отдельное спасибо за тонкости, вроде близкого к железу распиливанию)
Игорь ! рад твоему возвращению !
Родной ну наконец то! Я уж из переживался!!
Наконец-то новая дозаааа......заждались новых видео))
Урааа новое видео 😀 Мы в детстве столько электро двигателей разобрали на медь, не счесть 😂😂
Игорь здравствуйте, смотрю ваши ролики всегда, но уже давно ничего новенького и интересного не выкладывали, просьба, что то придумать мега крутое.
Давно Вас не видно было!!) Новое видео как праздник))
Хотелось-бы посмотреть распиловку, сверловку, фрезеровку губки для тисков.
Я попроще вытягиваю.
Поздно ты видео выпустил,я на той неделе уже все поздавал.
При помощи портативной газовой горелки обмотки вытаскиваются за считаные минуты, даже особо сильно обжигать не нужно, главное нагреть нормально.
Там собирается летать Falcon Heavy, а тут наш Игорь электродвигатель разбирает...
Ну так набери в строке поиска "removing copper from motors" - и смотри, как в США такие же работяги разбирают такие же электродвигатели теми же способами. И не сильно заморачиваются, что, где и у кого там летает.. ))
Кинь Игорю пару млрд$ и будет тебе фалкон)
Bek Sagittarius и что теперь, это же не он запускает, он занимается полезным делом.
Терпение имейте . Игорь не тот человек который фуфло будет записывать просто так и заливать на канал . Смотрю уже давно , если залил , значит есть смысл . Лично мне нравиться . Игорь ХМАО Белоярский с тобой )
Но вначале надо компрессор вскрыть болгаркой, а он крутится как яйцо, да ещё и масло из него слить надо, а потом режешь статор, а там белым цветом обмотка блестит... Удешевление производства, мать его!
0:39 обожаю субтитры 😂 "и обмотки здесь КАСТА ТАРУ не приклеены"
Ыыыы 😆
Каста тару ибн аум акбар ош сим-салабим пожалуйста. 😂
-А "пожалуйста" тут причём?
-Как это причём... Пусть тот кто считает это не волшебным словом, первым кинет в меня камень.
Ош...
Да... Я эти движки когда перематывал тоже радовался легкости выемки промасленных обмоток
Можно подумать ,что вы и целый двигатель не раскурочите, ради нескольких грошей ,уж больно хорошо у вас это получается!
Я в 97 году разобрал подобным способом 3 статора лифтовых)).
Только не пилил, а острой стамеской и молотком срезал))
Тоже рабочий вариант. Особенно когда статор внутри.
Такая "бытовая" тема тоже довольно интересная, как грамотно разобрать неизвестный тебе механизм))
Спасибо за совет! Как раз лежит пару обмоток, пойду снимать)
Игорь,спасибо за видео,любые видосики от Вас хороши..если самолет полетел,значит и впредь будут интересные проекты..главное подождать немного нам..а Вам стоит иногда и отдохнуть..)))с уважением из Ставрополья)
+Олег Вербовский В точку ! Все будет рано или поздно. Спасибо за позитивный комментарий. Именно после таких хочется сделать что то эпичное !!!
Игорь,с Вашим талантом нет сомнений увидеть новейший проект!Ваш ТРД потряс авиалюбителей,желаю развития)))А на Вашем канале всё так как и должно быть!
Мужики! Вы что по велись!). ДА ЭТО ЗАМАНУХА!.........Не года!!! Красава!!!))))
ИГОРЕХ,ЖДУ НЕДОЖДУСЬ КОГДА БУДЕШЬ СТРОИТЬ ПУВРД!!!!!КЛАПОНЫЙ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БЫЛО БЫ КАК ФАУ 1
Даааа... Любители реактивной тяги оценят... Ведь от тебя не этого ждут, от тебя ждут полетов и экспериментов.
Простецкий способ))) в детстве с батей разбирал такие, используя лишь отвертку и плоскогубцы....по харду так сказать=)
Дождались!
Жирный Лайк!
,,Не мы такие-Жизнь
такая!"🐒💰
слава богу вернулся, я думал уже что-то случилось
В аминхроннике срезаю стамеской, медь мягкая и идёт легко , главное не усердствовать чтобы не сколоть юбку корпуса двигателя...
Честно, увидел начало - хотел обосрать, типо я знаю лушче )))) но я делаю также!!!! красава!!!
Метод хорошей. Мы таким методом годов 5 назад движки киловатт по 20-25 подбирали.
Спасибо! Это понятно, но как вытащить обмотки без их разрушения? ) А всё смог сам, не надо )
Быстрый разбор , вот тока медь не выгодно сдавать сейчас у нас было 310кг стало 230кг
Если сильно залит лаком,тянули по одной проволочке,на старых движках были деревянные клины,выбил их и тянешь через пазы.
Игорь у тебя есть станки, выточи горшок, поршень, коленвал, и собери 2-х цилиндровый, 2-х тактный апозитный двс для мопеда, после проекта еще и продашь его без труда тысяч за 40-50. В своем формате весь процесс от а до я. Ну?
Да, помню, как я по незнанке распилил болгаркой статор пополам))
ха, мы тоже сгоревший разбирали - вдоль распилили и кувалдой разогнули 3х киловаттный - сила есть - ума не надо)) интернета дома тогда еще не было
Ура! Очень ждал видео, думал уж случилось что-то, почему так долго не выходили?
Да всё нормально, просто так сложились обстоятельства :) Теперь думаю видосы в штатном режиме будут выходить ...
Отлично, очень ждём!
Наверное много электродвигателей приволокли )))
Игорь, сделай ракету прошу готов хоть пол года ждать!!!!!!!!!!!!
Просто мы не донатим. Вот и приходится Игорю как-то выживать. :'(
Урааа! Новый видос) Думал уже что трд дал огня на весь гараж)
Тут главное не медь, главное Игорю своей любимой ножовкой лишний раз по тренироваться!
Мы так пилили в 90е.Выживали как могли.
И сейчас тоже не так уж просто... 2024. 21 сентября цены продолжают улетать в космос...
Давненько на канале не было ножовки, а мы (зрители) как известно её очень любим))
Очень интересное познавательное видео,спасибо! большой респект!
Привет Игорь Негода, видео конечно полезное. Только насчёт меди, у нас в городе столько приёмок металлолома что уже все кабеля телефонные на металл по сдавали...
Здравствуйте Игорь, увидел один из ваших комментариев, что дальше Трд двигать некуда, так может тогда двс многопоршневой для авиомодели делать, по типу однопоршневых двигателей, тут и авиация, тут и токарка, я думаю всех устроит.
Привет! Классная тема,респект!
Да опыт у меня большой,столько по разбирали движков больших,маленьких,крановые.Да были времена.Сейчас не так как раньше,на заводе не работаю.