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走るだけならオールシーズンでもと思いますがスタッドレスは交差点のアイスバーンや急ブレーキで性能を発揮します。 オールシーズンは緊急時として普段の生活では難しいですね
よく雪が降る地域だとやはりスタッドレスです！僕の地域は雪が年に3回降れば良い方なので、充分すぎるタイヤとなってます！
オールシーズンタイヤってちょっと躊躇してましたがなかなかありですね。
コメントありがとうございます！雪があまり降らない地域ならおすすめです！豪雪地に住んでたり、いく場合はスタッドレス推奨です！
私も同一車種でこの動画とても参考になりウィンタースポーツ以外でも雪山に行きたくなりました。九州でダウンサスノーマルタイヤチェーン仕様ですが轍などでは積極的なＤＳＴＣの介入に助けられています。毎年準備不足でもらい事故の方も散見されますのでお互い御安全にです😊
静止状態からの坂道発進が見たいですね
かなり前に四角っぽい昔のデリカでスキーに連れて行ってもらい交代で運転しながらですがデリカの標準タイヤがオールラウンドでしたが特に不安も無く走破しました（四駆でトラクションが全部のタイヤに掛かって安定してたのも有りますが）。
コメントありがとうございます！デリカですか！雪道に強いイメージでしたが想像通り、安定してますね！
失礼。コメント入れる場所間違ってた為こちらに書き直します。製品技術の進化はほんとに凄いですね。普段雪の降らない地域では利点を理解した上で使用する分には良いと思います。個人的にはオールシーズンタイヤの圧雪路や氷結路で動き出す時のスリップには恐怖を感じます。
わざわざ書き直しありがとうございます！製品の特性を理解した上で、降雪の少ない地域ならメインタイヤとして使えると思います！ここ数年の進化はすごいです！
貴重な動画ありがとうございます。2年に一回くらいしか積もらない 乗らない選択も出来るので数年 雪道を走ってない人間からしたら 御守りとしては十分な性能ですね。御守りで持っている 金属チェーンも 練習で2回くらい着けただけで 1ミリも走行してないんで。オールシーズンタイヤすら いらないのでは？とツッコまれるかもしれませんが
コメントありがとうございます！豪雪地ではオススメ出来ないですが、雪が軽く降る所とかだと夏タイヤと違って焦りません。交換も必要ないのでお守りとして優秀ですね！
僕は雪道ではチェーンが絶対！というほどの雪道恐怖症です。ですが、いざというときにはある程度はオールシーズンタイヤでいけるというのがわかりました。でも、雪積もったら家にいることにします！(あせ(〃⌒ー⌒〃)ゞ
いつもコメントありがとうございます！確かに積もった時は家にいるのが一番です！僕は雪にキャンプに行きたくなっちゃうので…(^_^;)
Twitterから来ました。オールシーズンタイヤ良いですね！私は雪国住みなのですが、毎年タイヤ交換が苦だったので、良いですね！今日も大雪！雪かきがキツかったです😨ぽち👍させていただきますね！
コメントありがとです！雪国だと安全と安心のためにスタッドレスの方な無難かもしれません！ぜひまたご視聴ください！
オールシーズンタイヤって、何分山まで雪道大丈夫なんでしょう？？？
個人的な意見ですが、雪道を安心して走れるのは5部山くらいまでかと思います。そこを切ると夏タイヤとしての仕様になるかと。
凍結した路面に弱いみたいですから橋の上とか朝方に気をつけて下さいね。
コメントありがとうございます！急に降ったときに多少安心ってタイヤです！気をつけて運転しますね！
車は2WDですか？
コメントありがとうございます！ワゴンですが、4WDです！
以前、広島に在住。現在札幌在住です。オールシーズンで大佐や八幡ハイランドに行っていました。オールシーズンというと昔のイメージがあり、滑るという人がいますが、個人的には長野以外の北関東以南は注意をすれば使えると思っています。今のオールシーズンは圧雪以下であればしっかり走ってくれるのでありだと思います。頑張って使ってください。
貴重なご意見ありがとうございます！僕も北海道移住をいつかしたいです！その時はしっかりとスタッドレスに！それまで大事に使いたいと思います！
パターン、触った感じでは雪には適するが、アイスバーンでは厳しい印象。１年目はなら何とかアイスバーンに適応しても、２年目以降は夏タイヤと変わらないと見た。気を付けて下さいね。
コメントありがとうございます！アイスバーンでは弱い傾向ですね！2年目以降の、雪、アイスバーン傾向も今後動画にします！
走るだけならオールシーズンでもと思いますがスタッドレスは交差点のアイスバーンや急ブレーキで性能を発揮します。
オールシーズンは緊急時として普段の生活では難しいですね
よく雪が降る地域だとやはりスタッドレスです！僕の地域は雪が年に3回降れば良い方なので、充分すぎるタイヤとなってます！
オールシーズンタイヤってちょっと躊躇してましたがなかなかありですね。
コメントありがとうございます！
雪があまり降らない地域ならおすすめです！豪雪地に住んでたり、いく場合はスタッドレス推奨です！
私も同一車種でこの動画とても参考になりウィンタースポーツ以外でも雪山に行きたくなりました。九州でダウンサスノーマルタイヤチェーン仕様ですが轍などでは積極的なＤＳＴＣの介入に助けられています。毎年準備不足でもらい事故の方も散見されますのでお互い御安全にです😊
静止状態からの坂道発進が見たいですね
かなり前に四角っぽい昔のデリカでスキーに連れて行ってもらい交代で運転しながらですがデリカの標準タイヤがオールラウンドでしたが特に不安も無く走破しました（四駆でトラクションが全部のタイヤに掛かって安定してたのも有りますが）。
コメントありがとうございます！
デリカですか！雪道に強いイメージでしたが想像通り、安定してますね！
失礼。コメント入れる場所間違ってた為こちらに書き直します。
製品技術の進化はほんとに凄いですね。
普段雪の降らない地域では利点を理解した上で使用する分には良いと思います。
個人的にはオールシーズンタイヤの圧雪路や氷結路で動き出す時のスリップには恐怖を感じます。
わざわざ書き直しありがとうございます！製品の特性を理解した上で、降雪の少ない地域ならメインタイヤとして使えると思います！
ここ数年の進化はすごいです！
貴重な動画ありがとうございます。
2年に一回くらいしか積もらない
乗らない選択も出来るので数年 雪道を走ってない人間からしたら 御守りとしては十分な性能ですね。
御守りで持っている 金属チェーンも 練習で2回くらい着けただけで 1ミリも走行してないんで。
オールシーズンタイヤすら いらないのでは？とツッコまれるかもしれませんが
コメントありがとうございます！
豪雪地ではオススメ出来ないですが、雪が軽く降る所とかだと夏タイヤと違って焦りません。交換も必要ないのでお守りとして優秀ですね！
僕は雪道ではチェーンが絶対！というほどの雪道恐怖症です。
ですが、いざというときにはある程度はオールシーズンタイヤでいけるというのがわかりました。
でも、雪積もったら家にいることにします！(あせ
(〃⌒ー⌒〃)ゞ
いつもコメントありがとうございます！確かに積もった時は家にいるのが一番です！
僕は雪にキャンプに行きたくなっちゃうので…(^_^;)
Twitterから来ました。オールシーズンタイヤ良いですね！私は雪国住みなのですが、毎年タイヤ交換が苦だったので、良いですね！
今日も大雪！雪かきがキツかったです😨
ぽち👍させていただきますね！
コメントありがとです！雪国だと安全と安心のためにスタッドレスの方な無難かもしれません！ぜひまたご視聴ください！
オールシーズンタイヤって、何分山まで雪道大丈夫なんでしょう？？？
個人的な意見ですが、雪道を安心して走れるのは5部山くらいまでかと思います。そこを切ると夏タイヤとしての仕様になるかと。
凍結した路面に弱いみたいですから橋の上とか朝方に気をつけて下さいね。
コメントありがとうございます！急に降ったときに多少安心ってタイヤです！気をつけて運転しますね！
車は2WDですか？
コメントありがとうございます！
ワゴンですが、4WDです！
以前、広島に在住。
現在札幌在住です。
オールシーズンで大佐や八幡ハイランドに行っていました。
オールシーズンというと昔のイメージがあり、滑るという人がいますが、個人的には長野以外の北関東以南は注意をすれば使えると思っています。
今のオールシーズンは圧雪以下であればしっかり走ってくれるのでありだと思います。
頑張って使ってください。
貴重なご意見ありがとうございます！
僕も北海道移住をいつかしたいです！その時はしっかりとスタッドレスに！
それまで大事に使いたいと思います！
パターン、触った感じでは雪には適するが、アイスバーンでは厳しい印象。
１年目はなら何とかアイスバーンに適応しても、２年目以降は夏タイヤと変わらないと見た。
気を付けて下さいね。
コメントありがとうございます！
アイスバーンでは弱い傾向ですね！
2年目以降の、雪、アイスバーン傾向も今後動画にします！