Scaniamania59 kompaten, Ei ole 76:sissa aluevaihtajaa vaan puolittava erillinen alennuslaatikko erillisellä kepillä. Viimeisen mallivuoden 76:sissa ja alkupään 110:issä on planeettapuolittaja. Kertojalaatikko 5+5 tuli myöhemmin. Seitenkuutoset ovat mukavia ajaa, tykkäsin vaikka hytti on ahtaanpuoleinen. Tsemppiä entisöintiin!
Very cool. That one is practically mint. Runs great!! I just bought a 1964 Mack Scania/ Vabis. It has two shift levers. Based on another video here, I figure it’s a 5 x 4. It needs alot . I figure I can’t go wrong. Already had barrels of fun, 👨🔧getting my hands dirty & watching other rescue operations 🚐🗜🔦🧰⚙️🔩🔬
No Brasil tivemos chassis pra ônibus B-75 e 76 entre 1961 até 1974 daí em 1975 veio os B-110 todos eles cabinados com motor dianteiro me faz lembrar do ronco de um "Pluma Nielson Diplomata JO 1973 com chassi B-76" que viajei em 1986
Antes houve os b-65 com carroçaria Carbrasa. Os da E.O.Vila Paulina entraram em finais de 1960 e rodaram em ótima forma por pelo menos 10 anos, o que não é pouco, dadas as condições de tráfego, itinerário acidentado, buraqueira e paralelepípedos paulistanos e, pior de tudo, MOTOR GRANDE. A população adorava, mas os empresários achavam sempre que Scânias, FNMs, Volvos Titãs, GMCs bebiam demais, embora excelentes cartões de visita para as empresas. Preferiam aquelas coisinhas com chassis de caminhão, motor de caminhonete, molejo de carroça e de durabilidade pífia.
@@akol39 Kyl to kaks keppinen 76 ottaa tost toisest kepist vaan puolikkaan pykälän verran, mun mielestä ei 76 Scanias muunlaista laatikkoa ole ollu. kun 5 vaihdetta ja toisesta kepistä puolikas. ja pirun tiuhojahan noissa osassa perät oli 70 km/h periä 2000 /min mittarissa just 85 km/h
Ich war stolz ihn zu fahren
Scaniamania59 kompaten, Ei ole 76:sissa aluevaihtajaa vaan puolittava erillinen alennuslaatikko erillisellä kepillä. Viimeisen mallivuoden 76:sissa ja alkupään 110:issä on planeettapuolittaja. Kertojalaatikko 5+5 tuli myöhemmin. Seitenkuutoset ovat mukavia ajaa, tykkäsin vaikka hytti on ahtaanpuoleinen. Tsemppiä entisöintiin!
SCANIA É SCANIA NO MUNDO INTEIRO 😂😂😂😂😂AQUI NO BRASIL 🇧🇷TEM O APELIDO CARINHOSO DE JACARÉ 🐊🐊
Tässä ei pitäisi olla aluevaihteisto vaan puolittaja. Joka vaihteesta on pieni ja iso. Tuolloin voi tyhjänä ajella pelkillä isoilla helposti.
hieno julkaisu scania-vabis ls 76 Super laitahan suppa kuntoon
Very cool. That one is practically mint. Runs great!! I just bought a 1964 Mack Scania/ Vabis. It has two shift levers. Based on another video here, I figure it’s a 5 x 4. It needs alot . I figure I can’t go wrong. Already had barrels of fun, 👨🔧getting my hands dirty & watching other rescue operations 🚐🗜🔦🧰⚙️🔩🔬
cool
Hienoa kun teit tämän filmin.Anna kuulua 76:sta jatkossakin.
bbf46 Kiitos. Auto on lähtenyt entisöintiin. Palaan asiaan kun auto on valmis.
No Brasil tivemos chassis pra ônibus B-75 e 76 entre 1961 até 1974 daí em 1975 veio os B-110 todos eles cabinados com motor dianteiro me faz lembrar do ronco de um "Pluma Nielson Diplomata JO 1973 com chassi B-76" que viajei em 1986
Effdgmdec
Antes houve os b-65 com carroçaria Carbrasa. Os da E.O.Vila Paulina entraram em finais de 1960 e rodaram em ótima forma por pelo menos 10 anos, o que não é pouco, dadas as condições de tráfego, itinerário acidentado, buraqueira e paralelepípedos paulistanos e, pior de tudo, MOTOR GRANDE. A população adorava, mas os empresários achavam sempre que Scânias, FNMs, Volvos Titãs, GMCs bebiam demais, embora excelentes cartões de visita para as empresas. Preferiam aquelas coisinhas com chassis de caminhão, motor de caminhonete, molejo de carroça e de durabilidade pífia.
Bizim köyün ilerisinde dağın eteğinde bulunan maden ocaklarının birinin önünde bu arabanın aynısı yolun kenarında yatıyor
Att köra en gammal lastbil kan vara kul, men när man kör i jobbet, ska det vara nya bilar.
No Brasil conhecemos como 111
esse painel é muito diferente dos caminhão no brasil
no Brasil e jacaré. ...
krokotiilin paskat vaa sullekki
Ei ole alue vaihteisto se on vitonen ja puolittaja.
Vaihteisto on kaksinopeuksinen, hitaampi alue ei halunnut kytkeytyä. Mitä tarkoitat: vitonen?
@@akol39 Kyl to kaks keppinen 76 ottaa tost toisest kepist vaan puolikkaan pykälän verran, mun mielestä ei 76 Scanias muunlaista laatikkoa ole ollu. kun 5 vaihdetta ja toisesta kepistä puolikas. ja pirun tiuhojahan noissa osassa perät oli 70 km/h periä 2000 /min mittarissa just 85 km/h