В украине нету нквд, но своего практически нету ничего, а что и есть то на экспорт отправляют качественное, а на внутренний рынок шляпу@@GrischaSchusanski
That´s it, what Daimler Trucks will never understand: for Asia, Africa and South America their fully electronically equipped lorries are not good for daily use…, thanks
Cara ... Esses caminhões são todos aparentemente novos , aqui no Brasil não são mais fabricados desde 1992 se não me engano . Porém são caminhões que se forem bem cuidados são indestrutíveis. Hj só temos essas parafernalhas eletrônicas que dão dor de cabeça
Modern trucks are also produced and used in Iran. But old model trucks that have been updated a bit are also common. They are cheaper, more durable and easier to repair and maintain.
@mdk-wc2sw: Are You really sure, they understood it? My correspondance with them is lasting more than 12 years. Their main argument: "We cannot change the production our of sophisticated lorries because of the needs of un(der)developped countries. We are doing our best..." I don´t like to call this "arrogant", but it is not far from that.
vielen vielen dank für dies vunderbare video...ich liebe metal und metalbearbeitung ...besonders wenn es aus mein heimatland IRAN ist . viel erfolg ...und warten auf weitere videos.
Mich würde mal interessieren woher die diese offensichtlich nagelneuen Kurzhauber her bekommen. Soweit ich weiß, wurden die letzten Modelle 1995 hergestellt. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber im Video sieht man das die LKW die Schaltung mit Splitter haben, gab`s das beim Kurzhauber schon ?
Die werden nach wie vor dort gebaut, Khodro Diesel. Gut möglich das so einiges aktualisiert wurde, man kann ja nicht immer und das seit 60 Jahren den Kurzhauber in der UR Version herstellen.
انها در ایران تولید میشوند در شرکت ایران خودرو دیزل که امتیاز تولید این کامیون را دارد از سالها قبل از تحریم و شرکت دایملر وبنز هشت درصد سهام دار هستند
Actually, what you see in this video is the workshop that makes the loading container. the actual Truck is being make in Iran Khodro Diesel facilities built by Benz itself before the Iranian revolution some 50 years ago. They make more modern models including Actros and Axor, but they still kept this old truck product line alive due to high demand.
Moin, I would say that we Germans used to build very good robust trucks! Today with these hypocritical emission standards 👎👎👎 overloaded with cheap vulnerable China electronics... 🤷♂️ Too bad. ☹️
Those Trucks are not German anymore Those are Iranian Made and Has Weaker Engine and Gearbox!!! Because of Sanctions Iran can't import Technology or Engine and Gearbox From Germany !!! We Had Also Great Truck Company Called "IranKave" which now is almost bankrupt and only assembles Chinese grade 3 trucks !!!
@@anastasiszaroliagis5066 Sind es nicht unlizensierte Originale? Im Iran gab es ja ein offizielles Mercedes Werk, wo diese Kurzhauber gebaut wurden. Dazu hielt oder hält der Iran glaub ich ca 23% Anteil an Mercedes. Dann zerstritt sich der Westen mit dem Iran ( mit wem zofft sich der "Westen" den nicht? 🤢) und da verlor der Iran wohl die Lizens. Aber das Werk, etc gab und gibt es ja noch. Also macht es Sinn weiter zu produzieren. Auf der Welt gibt es 2 Dinge: 1. Regierungen 2. Bürger Letzteres darf immer den Mist ausbaden den die Irren da oben verzapfen
These trucks are still produced in Iran with updated engines. Many old ones are still working. They are known for durability and are much cheaper compared to newer versions. This shop is specializing in dumper bodies.
پاکستانی‌ها در شرایط سخت‌تر کاری همین کار را انجام میدن. نتیجه ظاهرا یکی است. اگر چه در کارگاه‌های پاکستان امنیت و بهداشت کارگران کمی کمرنگ است ولی مهارت انها کمتر نیست.
Aqui el unico lugar del mundo despues de alemania la casa matriz q adora tanto como nosotros al mercedes benz 1114 1518 y mas.... Que viva el MECHA DESDE 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Whats a laugh for ? The country is under heavy sanctions and still surviving and making most of their needs themselves, u should laugh at yourself that the only job u know is to come to youtube or watch your sisters only fan videos
Actually, what you see in this video is the workshop that makes the loading container. the actual Truck is being make in Iran Khodro Diesel facilities built by Benz itself before the Iranian revolution some 50 years ago. They make more modern models including Actros and Axor, but they still kept this old truck product line alive due to high demand.
They are extremely skilled and top notch builder! But no any kind of safety gears at all!!!! Ear plugs, boots, gloves, masks…..! Very sad! This’s how an Islamic regime in occupied Iran is functioning now, and people and companies can get away and do whatever they want!
اون بنزهایی که در دهه۸۰تا۹۰ساخته می‌شد بسیار عالی وبا کیفیت بود ولی اینها که تازگی با قطعات بنجل چینی مونتاژ میشه اصلا به درد نمیخوره نشستم پشت فرمان یکیشون موقع دنده عوض کردن دستم می‌خورد به بدنه اطاق این اطاق کمپرسها که داخل این کارگاه میسازن بد نیست ولی دیدم تاج محافظ اطاق جلو را خیلی کوتاه میسازن که داخل معادن سنگ خیلی خطرناکه
شمارا خدا واسم دعا کنید خدا یه کمپرسی بنز منو بده خیلی خیلی خیلی عاشق کمپرسی هستم شما دوستان عزیز فقط دعای خیر شما را نیاز دارم چون خدا دعای قلب پاک قبول میکند خدا جان منتظرم همین سال منو به آرزوهام برسون خدا یا شکرت امیدوارم ازخدا انشاالله دعا کنید خدا منو بی ماشین نمیکنه پرسی بنز
Bonjour a tous du Canada Bravo a tous les travailleurs Iranien ,qui assemble des boite de camion .
молодцы парни из ирана! много лет живут под санкциями,но не сдаются.успехов вам!
Это да. Вместо них были бы Кыргызы сдохли бы без еды. Иранцы люди с головой и рукой
😂😂😂пидараз за себя отвечай сын шлюхи@@КыргызКыргызов-э4т
Всю историю падали и поднимались Империя Арабов снова будет @@КыргызКыргызов-э4т
В украине нету нквд, но своего практически нету ничего, а что и есть то на экспорт отправляют качественное, а на внутренний рынок шляпу@@GrischaSchusanski
Госты на ремонт-прокладку дорожного полотна специально занижены, чтобы бабки пиздить)@@GrischaSchusanski
Иранцы - трудяги и вообще в работе они молодцы.
А кто их считает?
That´s it, what Daimler Trucks will never understand: for Asia, Africa and South America their fully electronically equipped lorries are not good for daily use…, thanks
Cara ... Esses caminhões são todos aparentemente novos , aqui no Brasil não são mais fabricados desde 1992 se não me engano .
Porém são caminhões que se forem bem cuidados são indestrutíveis.
Hj só temos essas parafernalhas eletrônicas que dão dor de cabeça
Modern trucks are also produced and used in Iran. But old model trucks that have been updated a bit are also common. They are cheaper, more durable and easier to repair and maintain.
That's what Daimler understood perfectly well, that's why they still produce older series (NG and even older) directly in those countries.
@mdk-wc2sw: Are You really sure, they understood it? My correspondance with them is lasting more than 12 years. Their main argument: "We cannot change the production our of sophisticated lorries because of the needs of un(der)developped countries. We are doing our best..." I don´t like to call this "arrogant", but it is not far from that.
Then you should buy Mode Trucks in the undevelopped countries
Exelente video... saludos desde Ledesma, Jujuy. Argentina
Молодцы мужики! У вас золотые руки
vielen vielen dank für dies vunderbare video...ich liebe metal und metalbearbeitung ...besonders wenn es aus mein heimatland IRAN ist .
viel erfolg ...und warten auf weitere videos.
عمل رائع بلد معتمد على نفسه
Well done Iran
میشه از قپانی کردن (جکی کردن کامیون 10 چرخ) هم فیلم تهیه کنید 🙏❤️
موفق باشید
wich city in iran??
Tehran maybe
اچھی طرح کارکردگی🎉
truk yg bagus dan gagah...di indonesia namanya mersi bagong...itu truk tahun berapa ya pembuatanya
۲۰۲۳
2024
2024🙋🇦🇷
Mich würde mal interessieren woher die diese offensichtlich nagelneuen Kurzhauber her bekommen. Soweit ich weiß, wurden die letzten Modelle 1995 hergestellt. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber im Video sieht man das die LKW die Schaltung mit Splitter haben, gab`s das beim Kurzhauber schon ?
They're still in production in IRAN!
U can buy a new one for about 70k USD
Die werden nach wie vor dort gebaut, Khodro Diesel. Gut möglich das so einiges aktualisiert wurde, man kann ja nicht immer und das seit 60 Jahren den Kurzhauber in der UR Version herstellen.
انها در ایران تولید میشوند در شرکت ایران خودرو دیزل که امتیاز تولید این کامیون را دارد از سالها قبل از تحریم و شرکت دایملر وبنز هشت درصد سهام دار هستند
Actually, what you see in this video is the workshop that makes the loading container. the actual Truck is being make in Iran Khodro Diesel facilities built by Benz itself before the Iranian revolution some 50 years ago. They make more modern models including Actros and Axor, but they still kept this old truck product line alive due to high demand.
درودهای فراوان بر کارگران و استاد کارهای وارد و پنجه طلایی ایرانی که با امکانات و تکنولوژی های محدود محصولات عالی تولید می‌کنند
Moin, I would say that we Germans used to build very good robust trucks! Today with these hypocritical emission standards 👎👎👎 overloaded with cheap vulnerable China electronics... 🤷♂️ Too bad. ☹️
Those Trucks are not German anymore
Those are Iranian Made and Has Weaker Engine and Gearbox!!! Because of Sanctions Iran can't import Technology or Engine and Gearbox From Germany !!!
We Had Also Great Truck Company Called "IranKave" which now is almost bankrupt and only assembles Chinese grade 3 trucks !!!
Iranians have been under international sanctions for years and have always done great things with minimal resources
Маде ин гараж. Где они таких древних мерсов набрали? 😃
Иран их производит почти 60 лет до сих пор.
Iran Proudact This Truck Since 1970 to Present
Very interessting, are these trucks new, or refurbished old one.
Are iranian copies ,new, but l hear they have some issues...😊
@@anastasiszaroliagis5066
Sind es nicht unlizensierte Originale?
Im Iran gab es ja ein offizielles Mercedes Werk, wo diese Kurzhauber gebaut wurden.
Dazu hielt oder hält der Iran glaub ich ca 23% Anteil an Mercedes.
Dann zerstritt sich der Westen mit dem Iran ( mit wem zofft sich der "Westen" den nicht? 🤢) und da verlor der Iran wohl die Lizens.
Aber das Werk, etc gab und gibt es ja noch.
Also macht es Sinn weiter zu produzieren.
Auf der Welt gibt es 2 Dinge:
1. Regierungen
2. Bürger
Letzteres darf immer den Mist ausbaden den die Irren da oben verzapfen
These trucks are still produced in Iran with updated engines. Many old ones are still working. They are known for durability and are much cheaper compared to newer versions. This shop is specializing in dumper bodies.
@@anastasiszaroliagis5066show me a vehicle on this planet that doesn't have an issue?
@@BehshadSamimi scania 143/500 DSC14 09
Beautiful work boys!!
چقدر کارمون نسبت به پاکستانیا تمیزتر و بهتره، دمشون گرم 👍🏽👍🏽💪🏽💪🏽
ماكو فرق انتم والباكستان .. الباكستان يفعلو المستحيل ناس مجاهدين
پاکستانی‌ها در شرایط سخت‌تر کاری همین کار را انجام میدن. نتیجه ظاهرا یکی است. اگر چه در کارگاه‌های پاکستان امنیت و بهداشت کارگران کمی کمرنگ است ولی مهارت انها کمتر نیست.
استاد کاران پاکستانی را خیلی قبول دارم ،من خودم ایرانیم ولی سخت کوش بودن ومهارت استادان پاکستانی را میستایم
😊 Danke
За токарным станком работать в перчатках это надо быть бесстрашным.
جمهوري إسلامي يراني❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Ай да молодцы, ни от кого не зависят, всё сами производят👍
Aqui el unico lugar del mundo despues de alemania la casa matriz q adora tanto como nosotros al mercedes benz 1114 1518 y mas....
Que viva el MECHA DESDE 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
سلام
یک سوال چرا سپر پشت رو حذف میکنید این کار ایمنی تصادف از عقل رو خیلی پایین میاره
سلام اتاق بنز تک درب عقب دوکاره قیمت چند میسازید ممنون
Так они качественные машины делают чем на наших заводах.
Вон не каждый КАМАЗ своим ходом без поломак может из Набережных Челнов выехать😂
excellent 👍
indonesia this name Mercy Nonong, unique body always like
У вас когда-нибудь закончится эта оранжевая краска?
Absolutely brilliant work.
Привет из России 🇷🇺 🤝
De unde sunt toate mașinile? Sunt noi toate. Se mai fabrica ? 👍👍👍
Yes still prduced in iran
@@aydinali5381 Mulțumesc. Sunt cele m-ai bune . 💯
البته این body نیست، body یعنی اطاق.
Akıllı, başlıktaki kelimeleri kurala göre kullan, kamyon mu dev yoksa karoser mi dev ???????????
Old truck technology at 50-60o.y.🤣🤣🤣😆😆😆😁😁😁
Whats a laugh for ? The country is under heavy sanctions and still surviving and making most of their needs themselves, u should laugh at yourself that the only job u know is to come to youtube or watch your sisters only fan videos
If Iran wasn't sanctioned would be one of best Truck makers of the World
Iranians are smart and hardworking people
Tuyệt vời ❤
Que show.
old face truck, but interior looked so modern
اللهم احفظ الجمهورية الإسلامية وشعبها العظيم وقيادتها الشجاعة وانصرهم على أعدائهم مهما كانوا بحق الزهراء عليها السلام
من بغداد.
لا السيارة. جميلة. ولاصنع البدي جميل. ألمانية ؤبس
هذه إيرانية وليست ألمانية
@@hassanrh648 اعرف بيه ايرانية
да уж кустарщина)скоро и у нас так будет ,будем на остатки грузовиков лепить кузова,мерить с помощью штангенциркуля)
No 1 safety truck😊😊😊
Молодцы
Mercedes-Benz steering wheel, fake obviously. Must be a good truck because of that wheel
Actually, what you see in this video is the workshop that makes the loading container. the actual Truck is being make in Iran Khodro Diesel facilities built by Benz itself before the Iranian revolution some 50 years ago. They make more modern models including Actros and Axor, but they still kept this old truck product line alive due to high demand.
Офигеть!
Гнутые электроды
They are extremely skilled and top notch builder! But no any kind of safety gears at all!!!! Ear plugs, boots, gloves, masks…..! Very sad!
This’s how an Islamic regime in occupied Iran is functioning now, and people and companies can get away and do whatever they want!
Cuidado com os muriçoqueiros, esconde a carteira e as ferramentas
step up from Pakistani version of industry 😂😂😂😂
пипец грузови эти уже давно не производят)но как всегда запад плохой ,но машины делает хорошие)
این کامیون ها هنوز هم در ایران تولید میشوند چون ایران امتیازش را خریده است سالها قبل و‌تولید داخل است
اون بنزهایی که در دهه۸۰تا۹۰ساخته می‌شد بسیار عالی وبا کیفیت بود ولی اینها که تازگی با قطعات بنجل چینی مونتاژ میشه اصلا به درد نمیخوره نشستم پشت فرمان یکیشون موقع دنده عوض کردن دستم می‌خورد به بدنه اطاق این اطاق کمپرسها که داخل این کارگاه میسازن بد نیست ولی دیدم تاج محافظ اطاق جلو را خیلی کوتاه میسازن که داخل معادن سنگ خیلی خطرناکه
شمارا خدا واسم دعا کنید خدا یه کمپرسی بنز منو بده خیلی خیلی خیلی عاشق کمپرسی هستم شما دوستان عزیز فقط دعای خیر شما را نیاز دارم چون خدا دعای قلب پاک قبول میکند خدا جان منتظرم همین سال منو به آرزوهام برسون خدا یا شکرت امیدوارم ازخدا انشاالله دعا کنید خدا منو بی ماشین نمیکنه پرسی بنز
9:16 داداش فقط با یا علی مدد گفتن و دعاکردن که کمپرسی بنز گیرت نمیاد! باید سخت کار کنی!
برات آرزومندم
clickbait
أحشنت ياشباب إيران
Скоро и росия начнет так делать грузовики 😂
قسمت لگن کامیون در کارخانه اصلی ساخته نمیشود و این یک کارگاه شخصی است که لگن باری میسازد میتوانید کارخانه اصلی را در گوگل سرچ کنی ایران خودور دیزل