Regulacja zaworów silnika w Skodzie 105 S
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Po ostatnich wiosennych przejażdżkach doszedłem do wniosku, że moja Skoda nie osiąga pełnej mocy. Myślę, że regulacja zaworów może to poprawić, więc zabieram się za robotę i zapraszam Was do mojego garażu.
---
AntyZłom w sieci:
FACEBOOK: / antyzlom
BLOG: antyzlom.blogsp...
Więcej takich "praktycznych" techniczno-obsługowych odcinków, super sprawa. ;)
Widac i czuć że Witek ma serce do tego autka, a ono odwdzięcz mu sie wspaniale. Silniczek chodzi cudnie. Ja wychowalem sie w Skodzie setce, a o stopiątce zawsze z ojcem marzyłem. Pozdrawiam pana i zazdroszczę pasji i tego egzemplarza autka. Ech gdyby tak jeszcze raz przejechać sie takim autem, posłychać zdrowegon wydechu, poczuć te jedyne w swoim rodzaju spaliny i zobaczyć biuały oisad na rurze... ;)
Miałem szkodę 100, dwie skody 120 skode Favorit i na koniec felicje wdzięczne autka można nauczyć się na nich mechaniki szkoda że nie zostawiłem sobie 120 teraz są już kultowe. Ten dźwięk silnika nie do zapomnienia. Pozdrawiam
Normalnie czadWitek tak trzymaj!!!!!!!!
Przy idealnie ustawionych luzach zaworowych ten silnik jest przejściowo najgłośniejszy w fazie rozgrzewania, przy temperaturze 60-70'C. Powyżej 80'C wszystko pięknie cichnie.
Marzy mi się taki samochód na weekendowe wypady, czy na zloty. Ale takim auto to najbardziej chciałbym przejechać całą Polskę :). Może kiedyś :(
Very nicely done. I did this task today on my 105 Lux (but right hand drive). Now the engine is quieter, but I also need to replace the timing chain.
UWAGA! Śruba mocująca filtr powietrza do gaźnika musi być odkręcana jako ostatnia - tak jak na filmie - a przykręcana z wyczuciem jako pierwsza. Wielu niedbających o tę kolejność przekonało się, że gwint w gaźniku jest delikatny.
o i fajnie pokazane. ja to chyba sobie takie autko
kupie. Pamietam, ze jak zastosowalem w swojej modul zaplonowy przerywacza to lepiej pracował,
Ładnie silniczek gada
W takim silniku na pewno dźwigienki mają już wyklepane dołki i regulacja na szczelinomierz nie jest do końca miarodajna. Lepiej jest zastosować czujnik zegarowy, wtedy można mierzyć na dźwigience luz rzeczywisty.
I niestety o wiele lepsze było takie regulowanie niż obecnie hydrauliczne popychacze, które potrafią się psuć na potęgę.
Jak lejesz w silnik porządny olej syntetyczny i zmieniasz filtry oleju, to nic się nie psuje. Starym nissanem przejechałem na jednym oleju 60 kkm w cztery lata i nic się z popychaczami nie stało.
Trzeba by dodac.
Regulacja zaworow tylko na zimnym silniku
Potrzebuje pomocy jak podłączyć kable do cewki które do jakiej swiecy
Info dla potomności: zwyczajna kolejność 1-3-4-2.
Cylinder nr 1 jest obok aparatu zapłonowego.
Co ile tyś km wymienić świece zapłonowe w Śkodzie 105S?
Proponuję co 10 tyś ja tak kiedyś robiłem.
Czesi to mieli łep,do tego wynalazku
Niestety słabo wykonany manual nic niepokazane, same słowa ,to trochę za mało.
Pozdrawiam
A co to za problem wyregulować zawory w takim typie silników? Przecież to ordynarnie proste.