Messaggio per tutti quelli che me lo vengono a scrivere. Ok so perfettamente che si devono allentare i tre bulloncini sulla cam e sulla pompa. Grazie 🤗😉 ho fatto un’altro video su una Polo e li ho allentati. Quindi siamo pari 💪🏻❤️
Non ho mai avuto video così straordinario , sto' passando ore e ore a guardarle , e mi appassiona tanto di ascoltare le Sue parole che spiegano ( vedendo ) i lavori che compi per riparazioni . Grazie , grazie mille di cuore. roberto.
Ciao Roberto è io ti ringrazio di vero cuore per le belle parole che mi hai scritto 🤗 un po’ lo riconosci perché non sei l’unico che me lo dice. Ma è sempre bello sentirselo dire 🫶🏻 ti abbraccio caro amico mio e grazie del commento
ottimo video , i punti difficili sono : levare il supporto motore e il secondo rimettere il supporto motore 😂 comunque su audi A3 si lavora meglio con lo stesso motore .
Praticamente hai rimesso la macchina a nuovo...azz complimenti...anche per la pazienza che mostri di avere...ovviamente oltre la passione....in sostanza ti diverti...bravo Vincenzo!
fabio lo bianco ciao Fabio sì hai detto bene passione al primo posto e divertimento c’è sempre. E il lavoro che amo e che faccio da quando ho lasciato la terza media praticamente è stato un amore a prima vista 😋😍
Dovevo cambiare l'alternatore per la prima volta ed avevo comprato anche il tenditore per fare un lavoro più completo, ho aperto a caso questo video e mi dici che lasciano il fermo sul tenditore per lasciarlo in tiro, sei un grande io non sapevo neanche che quel fermo andasse rimosso :D
Ciao grazie per i complimenti e ben venuto nel mio canale, mi fa tanto piacere di esserti stato di aiuto. Così riuscirai a portare al termine il tuo lavoro bravo 👏🏻 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie a te per tutta l'informazione gratuita che fai, sei preciso e preparato, continua a fare video perchè youtube ha bisogno di gente come te.
Sei bravissimo! sei aggiornato...preparato e soprattutto professionale. Dovrebbero esserci più meccanici così. Continua così. I tuoi video per me ormai sono un felice periodico appuntamento. Continua ancora con 10000 video sulla falsa riga della soap "Beautiful" che va avanti da decenni ormai! Ormai ne sono dipendente!
IngLorenzo 🤣🤣🤣🤣🤣 anche io lo guardavo! 🤪 va be....intanto ti ringrazio per i complimenti. E sono contento che i miei video sono utili e ti piacciono 😊🤗
Ho guardato tutto il video, fantastico! Cercavo giusto qualcuno che desse qualche suggerimento per rifare la distribuzione a questa macchina, ma tu addirittura hai creato una guida completa! Grazie mille, i video che fai per noi appassionati sono oro colato! In oltre sei uno dei pochi meccanici onesti e professionali rimasti in circolazione. Grazie mille!
@@Black.and.white9 per starci bene direi che almeno 4 ore ma il problema non è il tempo di montaggio ma è tutto un insieme perché una volta finito l’auto bisogna tenerla in moto bisogna farla girare in strada bisogna farla riscaldare bisogna farla raffreddare fare il livello dell’acqua finale controllare se perde qualcosa quindi in tutte queste operazioni finali si perde del tempo possiamo arrivare anche cinque ore. Ma per il montaggio ci vuole molto meno mi va di specificare questa cosa che bisogna considerare tutto anche il finale
E anche stasera “abbiamo fatto” una distribuzione e tagliando... bellissimo e completo questo video... praticamente la mia auto salvo alcuni dettagli.... come sempre... grande MAESTRO
complimenti....io ho una golf 6 2.0tdi 140cv...lo vista fare dal mio meccanico ....ma tu sei molto più pulito ordinato e poi hai una passione e pazienza allucinante...bravissimo
Prima volta che passo nel tuo canale, sono stato meccanico anche io,ti faccio i complimenti sopratutto per la tua umiltà e la passione che ci metti nel fare i lavori . Un caro saluto da La Spezia
E chiaro che sei bravo come mecanico...non ho visto pero stringere niente con la chiave dinamometrica...ogni vite ha una copia di seragio diversa,per quanto sei bravo non potrai mai serare a quanto e richiesto...o non centra niente la seratura dei buloni importanti de la distribuzione...
Grazie per la tua pazienza nel mostrare come smontare ,si vede che lo fai con amore il tuo mestiere.Che dire bravissimo ,continua sempre a fare video sempre più interessanti.
meccanico prego, ho detto la verità.I tuoi video mi danno quella voglia di continuarli a vedere per ore,appunto come ho fatto ieri che ho guardato i toui video.
questo video sono interessantissimi e pieni di cose da imparare , sono appassionato di macchine e mi piace molto vedere come illustri tutti i tuoi lavori , mi sembra di esseri li come tuo apprendista , ho imparato a farmi il tagliando da solo oramai da 4 anni e ne sono molto soddisfatto perché ho un controllo a pieno della mia amata macchinina 😂😂😂👊👊👊👊👍👍👍👍👍
Complimenti Vincenzo, sei diventato il mio punto di riferimento per i video tutorial di meccanica auto. Ti ringrazio per tutti i suggerimenti che ci dai durante i tuoi video. Continua così
Ciao Vincenzo, grazie per il prezioso e bellissimo video..ero giusto alla ricerca di un tutorial per i lavori da fare sull'auto (in particolare la fantomatica distribuzione) quando ho scovato questi tuoi video. Fantastico! Molto bene anche per le spiegazioni, utilissime per chi non è meccanico ma ha la passione come me (e vuole fare qualche lavoretto nei limiti delle proprie possibilità)
Tu come al solito sei bravissimo e grazie perchè ci spieghi i tuoi "segreti" e nei dettagli come si opera. Il problema è che è una rogna che si potrebbe evitare se il costruttore avrebbe speso qualche centesimo in più in fase di costruzione montando la catena di distribuzione. Di certo mi fiderei ad affidarti la mia auto perchè noti eventuali difetti da riparare durante il tagliando
fabio nacci ciao Fabio grazie di cuore per le belle parole che mi hai detto. Effettivamente se ci fosse stato la catena sarebbe stato tutto più semplice vero 😊💪🏻
Qua peccate entrambi di esperienza.A oggi non c'é cosa peggiore che la distribuzione a catena.Hanno un sacco di problemi.Le catene andavano bene una volta nelle auto vecchie.
Riky Riky qui invece servono più opinioni quindi grazie per la tua opinione, per esempio io preferisco la catena. E non concordo quello che dici tu. Ma va bene lo stesso 😊💪🏻
@@fabion9744 assolutamente no a parte la rumorosità alla fine a oggi ti dura come la cinghia la differenza che una distribuzione a catena ti costa di piú.Fatti un giro sui vari forum e guardati quante problematiche hanno i motori a catena.Basta andare su bmw passion e ti accorgi che cariole sono.Io te lo posso confermare dopo 4bmw e 3 mini
Ciao carissimo Vincenzo, si vede che fai i lavori con passione e ci credo che ti piace fare il meccanico, un saluto, i tuoi video mi piacciono belli lunghi. Ciao grande!!!!!
Ciao Lello grazie per i complimenti e scusami se ti rispondo solo adesso ma purtroppo molte notifiche non mi arrivano e questo messaggio l’ho visto soltanto adesso perché sono andato a curiosare nei messaggi🥰
------------------------------------ @il piccolo meccanico ------------------------------------ A parte il cesso di auto su cui hai lavorato in questo VLOG che non la vorrei nemmeno se me la regalassero (pago io ai proprietari per rottamarla), è troppo da ammirare la sincerità e la trasparenza dei lavori che fai e spieghi. Le persone intelligenti e gli smanettoni (sperando che non fanno danni...hahahahaha) apprezzano molto il tuo operato. Continua così campione! :-P***
Complimenti per la professionalita', la pulizia maniacale l ordine, che raramente si vede nelle officine! bravo| p. s. la trappola per il topolino è ingegnosa!!!!
Sei come ò visto onesto è serio nel tuo lavoro,come io ò fatto nel ,"mio,è"faccio ancora occasionalmente,stando in "pensione.Complimenti"continua così bai Ferdi.
CiaoVincenzo non ti fare tanti problemi parla pure tanto e i tuoi consigli sono bene accetti ti parlo da uno che è cresciuto in officina ,anche se ora faccio il camionista non ti stancare mai di insegnare che sei bravo sia a lavorare che a spiegare cosa non da tutti sono con te
Giacomo ah ok te lo chiedevo perché qui in azienda dove lavoro io oltre l’officina che faccio vetture camper furgoni, ci sono altre due officine sempre di proprietà dell’azienda che fanno solo mezzi pesanti tipo pullman tir e a volte anche trattori. Ti dicevo appunto questo perché molti camionisti che fanno la linea spesso e volentieri si fermano qui da noi per fare lavori ai loro mezzi e sostano qui anche dei giorni 😅
il piccolo meccanico vincenso un consiglio ,da te sto valutando le varie offerte per la diagnosi ,ho provato un obd 2 wifi ma non mi convince tanto ho provato a scaricare varie ap ma !,!ora pensavo a un programma x portatile un po piu completo con i suoi aggiornamenti che non costi un capitale
Posso venire a lavorare con te? 😁 Complimenti per tutto.... il video, la tua pazienza, la professionalità, la competenza, la simpatia, la passione, le spiegazioni.... non faccio il meccanico di professione, ma sono nel settore dei veicoli industriali, ed ho sempre avuto questa passione sin da bambino, cresciuto nell'officina di mio nonno,meccanico di auto anche lui. Tagliandi su auto e moto li faccio da ne, però c'è sempre da imparare, sempre.... parole sante quelle che hai detto. Ancora complimenti e tanti auguri di buon Natale e buone feste. Spero di rivederti presto. Ale
Sideral65 ciao bellissimo quello che mi hai scritto ed è bellissima anche la storia che mi hai detto, che sei cresciuto nell officina del tuo caro nonno. Fantastico mi hai illuminato dei miei vecchi ricordi grazie 🤗 Si è proprio così non si finisce mai di imparare e la passione è sempre al primo posto. Auguroni anche a te e tutta la tua famiglia e grazie infinite 🤗
Non avrei mai pensato di restare incollato su UA-cam davanti ad un cellulare per 2 ore di fila. Complimenti come qualcuno già ha detto sembra di stare lì con te in officina a cercare di imparare il mestiere
Ciao Mirko grazie per i complimenti e scusami se ti rispondo solo adesso ma purtroppo molte notifiche non mi arrivano. Questo messaggio l’ho visto per puro caso perché sono andato a curiosare nei commenti 🤗🥰
Complimenti, è sempre un gran piacere seguire i tuoi lavori. Personalmente anche se fossero più lunghi non mi dispiacerebbe affatto! 😉 Solo una nota: personalmente quando devo fare rientrare il pistone della pinza per il cambio pastiglie evito sempre di fare leva sul disco (a meno che non sia da sostituire anche quest'ultimo) per evitare di segnarne la pista, evito di lasciare che il peso della pinza gravi sulla tubazione del liquido una volta rimossa e mi premuro sempre di aprire il tappo del serbatoio del liquido freni per consentire il corretto reflusso del quantitativo che viene reimmesso dallo spostamento del pistone. Poi ovviamente ci sarebbe la prassi di non limare le pastiglie ma rettificare il disco e sostituire tutto il liquido freni il base al tempo trascorso (2/3anni) in occasione del cambio pastiglie/dischi ma si sa che sono operazioni che richiedono tempo, "voglia" e attrezzatura non comune. Complimenti ancora! 👏
E' un video fantastico. Chiarisce tantissime cose che non sapevo. Io ho una A3 del 2005..che a me sembra tanto simile a questa golf, dal punto di vista costruttivo...Sono motori estremamente complessi, questi che sono anche vecciotti: figurarsi quelli nuovi. che Sapete che vi dico?.. passo all'elettrico :). E' pulito, semplice, non fa rimore, non ha vibrazioni... ah ah
adolfoadsl hahahahahaha sarebbe un ottima scelta! Bisogna capire se fa proprio a tuo caso....ma solo col tempo lo scopriremo 🤷🏻♂️😊 e grazie per i complimenti 💪🏻
Ciao Vincenzo,mi ha fatto molto piacere conoscerti.Sono Pasquale,un appassionato di meccanica che,ha avuto più colte,in passato,avuto il piacere di dilettarsi a "FAI DA TE" e,senza mai un istruttorw che,come fai tu,spiega passo passo il lavoro da fare. Mi è piaciuto in particolare,la lezione da te tenuta per ri fare la testata e distribuz. di una punto.in particolare ho apprezzato il metodo dell'attrezzo che hai ricavato da una vecchia candela svuotata,per avere la conferma dei danni allaguarniz e alla testata. Ciao e grazie.
Ciao grandissimo Vincenzo..io allento sempre i 3 bulloncini degli alberi a cammes e giro le puleggia tutte e a destra e quando calzo la cinghia con il tenditore stesso ritornano in posizione.agevola moltissimo l inserimento della cinghia.cmq sempre bravo e ti seguo da tuo collega.saluti
@@ilpiccolomeccanico252 eh si hahah, io ho 17 anni e sono davvero appasionato di questo!! Mi piacerebbe farlo come lavoro... Melo consiglieresti? Cosa mi consiglieresti per iniziare? Spero che tu mi risponda... Grazie mille!!!
NicoTech trovare un buon meccanico magari di stampo vecchio così riesce a trasmetterti tutta la vera passione e soprattutto tutti i segreti e l’esperienza! 💪🏻🤗
Gran bel video collega, per risolvere il problema dei silentblock basta mettere quelli rinforzati della powerfex, per il resto, ad averne di colleghi come te.
meglio di un film, complimenti Vincenzo, bellissimo anche il ponte, puoi indicarmi marca e modello, sei un guru per i tanti hobbisti della meccanica fai da te
redento2002 ciao grazie per i complimenti 🤗 la marca del ponte è un Hermann, è tedesco. Infatti nel momento del montaggio sono venuti dalla Germania dei tecnici.
Lavoro eccellente, ne ho fatta una ieri, distribuzione + tagliando completo + pastiglie posteriori, unico inconveniente, la guarnizione del filtro gasolio, non era perfettamente ermetica e perdeva leggermente, tutto risolto comunque
Io avevo una bellissima sporline 2.0 140 cv Del 2006 con il DSG sei marce bagno d olio Cerchi in lega da 17 a stella bellissimi , paraurti posteriore totalmente verniciato Auto stupenda con una gran coppia e tenuta di strada
Tutto molto professionale complimenti...però dai corsi di meccanica fatti il prof. mi mangiava quando chiamavo un FORO, BUCO. ;-) Ad ogni modo, la manodopera dovresti fartela pagare oro se lavori sempre cosi...perchè lavorando cosi ci si impiega il doppio del tempo ma si eseguono lavori a regola d'arte che in pochi però apprezzano l'importante che il prezzo sia basso. Un' idea per la tua attività sarebbe presentare insieme alla fattura il link dei lavori svolti, forse in molti inizierebbero a capire cosa significa lavorare in modo professionale e quindi a seguito dei costi. Complimenti ancora.
Ciao carissimo grazie per i complimenti per essere qui e piacere di conoscerti. Volevo precisare alcune cose che l’azienda non è mia io sono un operaio e il canale UA-cam e personalmente mio e non appartiene all’azienda. Diciamo semplicemente che io ho un capo eccezionale 😍 un capo d’oro che mi lascia fare tutto quello che hai visto nel mio canale. Riesco a fare video sulle macchine mie personali o dei miei oltre 30 colleghi oppure dei clienti. Ovviamente il tempo che ci perdo non lo paga il cliente ma lo recupero io nelle ore di pausa oppure la sera prima di andare a casa. 😉❤️ La manodopera è quella che normalmente trovi in tutte le altre officine non posso far pagare di più solo perché ho un modo di lavorare che piace a tutti 😃 Mi ritengo un normalissimo Meccanico come tutti quanti gli altri anzi ho tanto altro ancora da imparare.
@@ilpiccolomeccanico252 stai pur tranquillo che non sei assolutamente come gli altri anzi... non so quanti gradini sopra sei... ne ho viste di robbacce!!! Ad ogni modo se lavorate cosi in officina non potete far altro che incrementare la clientela.
@@ilpiccolomeccanico252 il piacere è mio credimi di averti "scoperto" ... bè se l'officina non è tua allora dovrebbero tenerti stretto stretto...ti assicuro che non tutti lavorano come lavori tu, ne ho viste di schifezze... ad ogni modo se continui cosi non puoi far altro che pubblicizzare al meglio il modo di lavorare della tua azienda e quindi di seguito aumentare la clientela. Complimenti ancora.
@@ilpiccolomeccanico252 sono un appassionato di fai da te Soprattutto sulle vetture quindi tagliandi e piccole riparazioni cerco di arrangiarmi... per me è veramente un piacere vedere i tuoi video oltre ad imparare tanto mi rilasso... grazie
Luca Filimberti grazie Luca e complimenti per il tuo fai da te 😊 direi ottimo lavoro così ti tieni impegnato segui una passione che ti piace e soprattutto soddisfazioni magari con qualche spiccioletto in tasca 🤗 bravo
Ciao Vincenzo per aiutarti a tenere la cinghia della distribuzione in posizione dell'albero motore che ne dici di mettere l'occhio di una chiave inglese tra la cinghia e quei "supporti" per il carter in plastica?
Matti P ciao Matti infatti non ci avevo mai pensato e me l’hanno già suggerito qui nei commenti tempo fa 😅 la prossima se mi ricordo lo faccio. 🤗🤗 grazie per il consiglio 💪🏻💪🏻👏🏻😜
ma per stringere bulloni/dadi della distribuzione non bisogna usare la chiave dinamometrica? come ai fatto astringere i 2 perni del tendicinghia e del cuscinetto? i due che hai cambiato... grazie
@@ilpiccolomeccanico252 ti rigrazio.TI VOLEVO ANCHE CHIEDERE : sto cambiando la distr. alla mia passat ho messo in fase il pignone albero mot ma la puleggia alb a camme non si trova il foro per inserirre il perno e' possibile? e' sufficente mettere in fase alb. mot ? grazie
Complimenti bel video e spiegazione come sempre! Non mi è ben chiaro il discorso dopo i 2 giri di motore se non entrano le spine nelle pulegge di svitare i 3 bulloni delle pulegge, a questo punto non coinciderebbero più i segni fatti col pennarello. Quindi a pulegge smontate cè un modo per mettere in fase alberi a camme?
Tommy Sca una domanda molto impegnativa 😅 diciamo che io sto con gli anelli....oppure VW, e perché no anche skoda! Oppure Toyota Mercedes....non mi piacciono le bmw ma è personale ovviamente 🤗
Golf V auto magica , io ho avuto la 1.9 tdi e oltre al rumore da trattore non ho riscontrato nessun problema in 220000 km , mi ha lasciato a piedi solo una volta perchè il filtro gasolio era intasato ( colpa mia che non l'avevo cambiato in 60000 km ), sempre fatta la manutenzione ordinaria e niente rogne
Ciao Vincenzo volevo chiederti il serraggio delle gomme o visto il filmato della distribuzione.golf ai smontato la gomma e dicevi di stare molto attenti ai bulloni antifurto sono d'accordo con te e capitato a me ma se mi ricordo avevamo delle bussole lunghe e anche con la pistola stringevano i chili giusti . Grazie mi puoi dire i chili di serraggio cerchi in ferro della panda 2^ serie 169 grazie filmati al top. Ciao
Mi sono guardato il video volentieri, perché mi ricorda quando più giovane andavo a trovare mio cognato meccanico, e mi fermavo del tempo a guardarlo lavorare. Oggi come oggi, lui in pensione, officina a i figli, questi ultimi vanno sempre di corsa, pieni di macchine, e hanno a malapena il tempo di dire ciao. Scusa ma il silent block, come in quel caso che si consuma in fretta, nella golf non si può mettere in altro materiale. Il ricorso che mio nipote nella panda 4x4 che aveva mia moglie, ne mise una serie molto più robusta, non so di che materiale fosse, ma la gomma non era nera, ma viola, ed.era molto più robusto.
Claudio V. Ciao Claudio grazie e ben venuto 😊 si li conosco sono silentblock rinforzati. Certo che si possono montare ma sinceramente mi è capitato di vederli montati solo sotto una macchina. Si potrebbe provare anche se non saprei come si comportano.
complimenti per il video! volevo sapere per favore visto che hai lavorato su una golf V ma il tubetto del liquido lavavetri da dove passa?? sulla mia golf V fsi del 2004 c'e' un tubetto zigrinato che entra dalla parte sinistra del cofano che nel video non vedo ma che proprio stamani visto che non mi usciva piu' l'acqua dagli ugelli ho scoperto essersi schiacciato tra i supporti mobili del cofano stesso, non e' che hanno modificato la posizione per sopperire a questo problema?
Ciccino Davane ciao sinceramente non saprei dirti perché non me lo ricordo ma se è come tutte le altre vetture scende appunto da un lato del cofano poi per passare sotto la plastica dove sono posizionate le spazzole tergi per poi arrivare alla vaschetta. In alcuni casi invece dal cofano va direttamente nella vaschetta.
Messaggio per tutti quelli che me lo vengono a scrivere. Ok so perfettamente che si devono allentare i tre bulloncini sulla cam e sulla pompa. Grazie 🤗😉 ho fatto un’altro video su una Polo e li ho allentati. Quindi siamo pari 💪🏻❤️
Grande maestro... io dico che se gli attrezzi entrano senza problemi... mai svegliare il can che dorme allentando i dadi.....
Non ho mai avuto video così straordinario , sto' passando ore e ore a guardarle , e mi appassiona tanto di ascoltare le Sue parole che spiegano ( vedendo ) i lavori che compi per riparazioni . Grazie , grazie mille di cuore. roberto.
Ciao Roberto è io ti ringrazio di vero cuore per le belle parole che mi hai scritto 🤗 un po’ lo riconosci perché non sei l’unico che me lo dice. Ma è sempre bello sentirselo dire 🫶🏻 ti abbraccio caro amico mio e grazie del commento
ottimo video ,
i punti difficili sono :
levare il supporto motore e il secondo rimettere il supporto motore 😂
comunque su audi A3 si lavora meglio con lo stesso motore .
Conveniente usare pezzi originali oppure After market tipo ina skf o conti tek?
Bravissimo come sempre!! Ti meriti tutti i soldi della manodopera, i tuoi lavori sono fatti ad opera d'arte.
Lorenzo Nanni grazie 🙏🏼 sei molto gentile e buono 💪🏻
Complimenti molto dettagliato nei particolari.ps....sono pure io meccanico.
Franco Canova ciao collega grazie per i complimenti e ben venuto tra noi 🤗
hai una pazienza invidiabile
Praticamente hai rimesso la macchina a nuovo...azz complimenti...anche per la pazienza che mostri di avere...ovviamente oltre la passione....in sostanza ti diverti...bravo Vincenzo!
fabio lo bianco ciao Fabio sì hai detto bene passione al primo posto e divertimento c’è sempre. E il lavoro che amo e che faccio da quando ho lasciato la terza media praticamente è stato un amore a prima vista 😋😍
La tua manodopera è fantastica e sempre ti sai spiegare chiaramente nel tuo modo di lavorare. Paolo
Grande Vincenzo oltre che preciso nello spiegare il lavoro ci metti la simpatia giusta!
Dovevo cambiare l'alternatore per la prima volta ed avevo comprato anche il tenditore per fare un lavoro più completo, ho aperto a caso questo video e mi dici che lasciano il fermo sul tenditore per lasciarlo in tiro, sei un grande io non sapevo neanche che quel fermo andasse rimosso :D
Ciao grazie per i complimenti e ben venuto nel mio canale, mi fa tanto piacere di esserti stato di aiuto. Così riuscirai a portare al termine il tuo lavoro bravo 👏🏻 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie a te per tutta l'informazione gratuita che fai, sei preciso e preparato, continua a fare video perchè youtube ha bisogno di gente come te.
Sei bravissimo! sei aggiornato...preparato e soprattutto professionale. Dovrebbero esserci più meccanici così. Continua così. I tuoi video per me ormai sono un felice periodico appuntamento. Continua ancora con 10000 video sulla falsa riga della soap "Beautiful" che va avanti da decenni ormai! Ormai ne sono dipendente!
IngLorenzo 🤣🤣🤣🤣🤣 anche io lo guardavo! 🤪 va be....intanto ti ringrazio per i complimenti. E sono contento che i miei video sono utili e ti piacciono 😊🤗
Ho guardato tutto il video, fantastico! Cercavo giusto qualcuno che desse qualche suggerimento per rifare la distribuzione a questa macchina, ma tu addirittura hai creato una guida completa! Grazie mille, i video che fai per noi appassionati sono oro colato! In oltre sei uno dei pochi meccanici onesti e professionali rimasti in circolazione. Grazie mille!
DualshockVuVuzela grazie sono lusingato 🥰
@@ilpiccolomeccanico252 ma quanto tempo ci vuole per cambiare distribuzione più pompa su questa macchina
@@Black.and.white9 per starci bene direi che almeno 4 ore ma il problema non è il tempo di montaggio ma è tutto un insieme perché una volta finito l’auto bisogna tenerla in moto bisogna farla girare in strada bisogna farla riscaldare bisogna farla raffreddare fare il livello dell’acqua finale controllare se perde qualcosa quindi in tutte queste operazioni finali si perde del tempo possiamo arrivare anche cinque ore. Ma per il montaggio ci vuole molto meno mi va di specificare questa cosa che bisogna considerare tutto anche il finale
@@ilpiccolomeccanico252 cioè cinque ore dopo il montaggio 4+5 ?
@@Black.and.white9 no intendo dire totale dall’inizio alla fine devi calcolare almeno quattro ore di sicuro per controllare tutto e star tranquilli
E anche stasera “abbiamo fatto” una distribuzione e tagliando... bellissimo e completo questo video... praticamente la mia auto salvo alcuni dettagli.... come sempre... grande MAESTRO
Ottimo 😉💪🏻
Sei primo Mecanico quale lo vedo che stringe i buloni della rota con la chiave dinamometrica, tuti in resto usano la pistola. Bravo!! 👍👍
complimenti....io ho una golf 6 2.0tdi 140cv...lo vista fare dal mio meccanico ....ma tu sei molto più pulito ordinato e poi hai una passione e pazienza allucinante...bravissimo
veramente bravo, a trovare un meccanico come Te in Portogallo sarebbe il massimo.. Grazie mille
Piter Casadei grazie a te Piter per i complimenti e buona Pasqua a te e family 🥰🤗
Prima volta che passo nel tuo canale, sono stato meccanico anche io,ti faccio i complimenti sopratutto per la tua umiltà e la passione che ci metti nel fare i lavori .
Un caro saluto da La Spezia
Dusvaleo Sp grazie collega per i complimenti 😊🤗 grazie per il tuo passaggio
E chiaro che sei bravo come mecanico...non ho visto pero stringere niente con la chiave dinamometrica...ogni vite ha una copia di seragio diversa,per quanto sei bravo non potrai mai serare a quanto e richiesto...o non centra niente la seratura dei buloni importanti de la distribuzione...
Grazie per la tua pazienza nel mostrare come smontare ,si vede che lo fai con amore il tuo mestiere.Che dire bravissimo ,continua sempre a fare video sempre più interessanti.
Antonio Ciuffo grazie Antonio per i complimenti e per essere passato nel mio canale 🙏🏼😊
meccanico prego, ho detto la verità.I tuoi video mi danno quella voglia di continuarli a vedere per ore,appunto come ho fatto ieri che ho guardato i toui video.
Bervito professor dalle meccaniche ti grassi 🤮🤠
Complimenti per la pazienza e la passione che usi in questi video. Sei bravissimo. Continua così
Matti Mala ciao e grazie per i complimenti 🤗🙏🏼
questo video sono interessantissimi e pieni di cose da imparare , sono appassionato di macchine e mi piace molto vedere come illustri tutti i tuoi lavori , mi sembra di esseri li come tuo apprendista , ho imparato a farmi il tagliando da solo oramai da 4 anni e ne sono molto soddisfatto perché ho un controllo a pieno della mia amata macchinina 😂😂😂👊👊👊👊👍👍👍👍👍
Direi che questo video è semplicemente fantastico e tu sei veramente una gran bella persona
Complimenti🔝🔝🔝🔝
zio pooh grazie 😊 caro come sempre tu sei fantastico 🙏🏼
Complimenti Vincenzo, sei diventato il mio punto di riferimento per i video tutorial di meccanica auto. Ti ringrazio per tutti i suggerimenti che ci dai durante i tuoi video. Continua così
Flavio Mancini ciao Flavio grazie di cuore sei veramente buono e gentile come tutti grazie 🙏🏼
Grande sei bravissimo oggi ci sono poco persone ke lavorano come te tutto in ordine distribuzione con messa in fase bravo
Bravo sei uno dei pochissimi meccanici in gamba ordinato anche con le attrezzature bravo se staresti qui da me io sarei un tuo cliente🥇👌💪ciaoo
Ciao caro grazie
Veramente professionale ..!! ho inoltrato il video a tutta la nostra comunity ..!! TOP .!!
Grazie ☺️
Sei un maestro a come svolgi il tuo lavoro e come lo trasmetti top del top
Molto chiaro, sei molto preciso e ordinato una rarità! bravo!
Oggi ho visto questo video per caso e o deciso di seguirti per la tua umiltà caparbiatezza e professionalità che dire.... Eccelente
Cristian Miotto grasie 🤗 mi fa piacere e ben venuto tra tutti noi e nel mio canale. Auguroni di buon anno 💫🤗
Tanti auguri anche a te ciao
Ciao Vincenzo, grazie per il prezioso e bellissimo video..ero giusto alla ricerca di un tutorial per i lavori da fare sull'auto (in particolare la fantomatica distribuzione) quando ho scovato questi tuoi video. Fantastico! Molto bene anche per le spiegazioni, utilissime per chi non è meccanico ma ha la passione come me (e vuole fare qualche lavoretto nei limiti delle proprie possibilità)
Tu come al solito sei bravissimo e grazie perchè ci spieghi i tuoi "segreti" e nei dettagli come si opera. Il problema è che è una rogna che si potrebbe evitare se il costruttore avrebbe speso qualche centesimo in più in fase di costruzione montando la catena di distribuzione. Di certo mi fiderei ad affidarti la mia auto perchè noti eventuali difetti da riparare durante il tagliando
fabio nacci ciao Fabio grazie di cuore per le belle parole che mi hai detto. Effettivamente se ci fosse stato la catena sarebbe stato tutto più semplice vero 😊💪🏻
Qua peccate entrambi di esperienza.A oggi non c'é cosa peggiore che la distribuzione a catena.Hanno un sacco di problemi.Le catene andavano bene una volta nelle auto vecchie.
Riky Riky qui invece servono più opinioni quindi grazie per la tua opinione, per esempio io preferisco la catena. E non concordo quello che dici tu. Ma va bene lo stesso 😊💪🏻
@@rikyriky5806 sei poco informato oltre a non avere alcuna esperienza. L'unico problema della catena è la rumorosità...
@@fabion9744 assolutamente no a parte la rumorosità alla fine a oggi ti dura come la cinghia la differenza che una distribuzione a catena ti costa di piú.Fatti un giro sui vari forum e guardati quante problematiche hanno i motori a catena.Basta andare su bmw passion e ti accorgi che cariole sono.Io te lo posso confermare dopo 4bmw e 3 mini
Ciao carissimo Vincenzo, si vede che fai i lavori con passione e ci credo che ti piace fare il meccanico, un saluto, i tuoi video mi piacciono belli lunghi. Ciao grande!!!!!
Grazie Vincenzo per condividere I tuoi lavori, complimenti!
RR 07 grazie a te e tutti voi che mi caricate e mi stimolate. E sono contento di condividere con voi tutto quello che faccio e che so 😊
Bravo Vincenzo, svolgi il tuo lavoro
con professionalità e passione
Ciao Lello grazie per i complimenti e scusami se ti rispondo solo adesso ma purtroppo molte notifiche non mi arrivano e questo messaggio l’ho visto soltanto adesso perché sono andato a curiosare nei messaggi🥰
Sei proprio bravo VINCENZO,sia come meccanico,È anche nello spiegare i vari passaggi. Complimenti
VINCENZO LOBOSCO grazie Vincenzo 🙏🏼🤗🥰
Bellissimo video! Un bel mattone di 2 ore ma l'ho visto tutto! Complimenti e grazie ancora di tutti i consigli!
Alexcursedsailor 🙏🏼 grazie Alex 🥰
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@il piccolo meccanico
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A parte il cesso di auto su cui hai lavorato in questo VLOG che non la vorrei nemmeno se me la regalassero (pago io ai proprietari per rottamarla), è troppo da ammirare la sincerità e la trasparenza dei lavori che fai e spieghi.
Le persone intelligenti e gli smanettoni (sperando che non fanno danni...hahahahaha) apprezzano molto il tuo operato.
Continua così campione! :-P***
Complimenti per la professionalita', la pulizia maniacale l ordine, che raramente si vede nelle officine! bravo| p. s. la trappola per il topolino è ingegnosa!!!!
Ciao Paolo grazie per i complimenti 😅🤗 un abbraccio 🤗
Sei come ò visto onesto è serio nel tuo lavoro,come io ò fatto nel ,"mio,è"faccio ancora occasionalmente,stando in "pensione.Complimenti"continua così bai Ferdi.
CiaoVincenzo non ti fare tanti problemi parla pure tanto e i tuoi consigli sono bene accetti ti parlo da uno che è cresciuto in officina ,anche se ora faccio il camionista non ti stancare mai di insegnare che sei bravo sia a lavorare che a spiegare cosa non da tutti sono con te
Giacomo grazie Giacomo 🙏🏼🥰 quindi sei camionista....fai la linea? Nel senso capiti per Bologna?
@@ilpiccolomeccanico252 no sto locale Pisa e dintorni
Giacomo ah ok te lo chiedevo perché qui in azienda dove lavoro io oltre l’officina che faccio vetture camper furgoni, ci sono altre due officine sempre di proprietà dell’azienda che fanno solo mezzi pesanti tipo pullman tir e a volte anche trattori. Ti dicevo appunto questo perché molti camionisti che fanno la linea spesso e volentieri si fermano qui da noi per fare lavori ai loro mezzi e sostano qui anche dei giorni 😅
meccanico buono i camion sei multimarche ?ma i camper per quanto riguarda l'allestimento o la meccanica
il piccolo meccanico vincenso un consiglio ,da te sto valutando le varie offerte per la diagnosi ,ho provato un obd 2 wifi ma non mi convince tanto ho provato a scaricare varie ap ma !,!ora pensavo a un programma x portatile un po piu completo con i suoi aggiornamenti che non costi un capitale
Complimenti, sei stato molto chiaro nell'esposizione e molto dettagliato con le immagini. Mi è piaciuta molto la cura che metti nel tuo lavoro.
Dettagliato e preciso, sei un grande!
Grandissimo, bel lavoro Vince. Da te ,si impara molto bene. Che Dio te benedica.
Un abbraccio fratello e grazie sempre a te 😉
Bravo Vicenzo molto accurata spiegazione non sapevo per cuffie di testine
Vincenzo, solo complimenti consigli utili sempre numero uno .
MAESTRO SEI UN BRAVISSIMO UA-camR...COMPLIMENTI X GLI OTTIMI VIDEO!!
Amico mio carissimo dire che sei un grande????TROPPO POCO SEI GRANDISSIMOOOOO 💪💪💪
Giuseppe Bruno grazie 😊
Posso venire a lavorare con te? 😁
Complimenti per tutto.... il video, la tua pazienza, la professionalità, la competenza, la simpatia, la passione, le spiegazioni.... non faccio il meccanico di professione, ma sono nel settore dei veicoli industriali, ed ho sempre avuto questa passione sin da bambino, cresciuto nell'officina di mio nonno,meccanico di auto anche lui. Tagliandi su auto e moto li faccio da ne, però c'è sempre da imparare, sempre.... parole sante quelle che hai detto. Ancora complimenti e tanti auguri di buon Natale e buone feste. Spero di rivederti presto.
Ale
Sideral65 ciao bellissimo quello che mi hai scritto ed è bellissima anche la storia che mi hai detto, che sei cresciuto nell officina del tuo caro nonno. Fantastico mi hai illuminato dei miei vecchi ricordi grazie 🤗 Si è proprio così non si finisce mai di imparare e la passione è sempre al primo posto. Auguroni anche a te e tutta la tua famiglia e grazie infinite 🤗
Non avrei mai pensato di restare incollato su UA-cam davanti ad un cellulare per 2 ore di fila. Complimenti come qualcuno già ha detto sembra di stare lì con te in officina a cercare di imparare il mestiere
Grazie 🙏🏻 ❤️
Sei un grande. anche i silent della mia golf sono andati. hai ragionissimo
Francesco Giuffrida ciao Francesco grazie 😊🙏🏼
Bellissimi sti video e come li fai...bravo...anche professionale e pulito nel lavoro.
Ciao Mirko grazie per i complimenti e scusami se ti rispondo solo adesso ma purtroppo molte notifiche non mi arrivano. Questo messaggio l’ho visto per puro caso perché sono andato a curiosare nei commenti 🤗🥰
Grazie per condividere la tua professionalità! Bravissimo
Fabio Boero grazie a te e tutti voi che mi aiutate in questa avventura 🤗
Complimenti, è sempre un gran piacere seguire i tuoi lavori. Personalmente anche se fossero più lunghi non mi dispiacerebbe affatto! 😉 Solo una nota: personalmente quando devo fare rientrare il pistone della pinza per il cambio pastiglie evito sempre di fare leva sul disco (a meno che non sia da sostituire anche quest'ultimo) per evitare di segnarne la pista, evito di lasciare che il peso della pinza gravi sulla tubazione del liquido una volta rimossa e mi premuro sempre di aprire il tappo del serbatoio del liquido freni per consentire il corretto reflusso del quantitativo che viene reimmesso dallo spostamento del pistone. Poi ovviamente ci sarebbe la prassi di non limare le pastiglie ma rettificare il disco e sostituire tutto il liquido freni il base al tempo trascorso (2/3anni) in occasione del cambio pastiglie/dischi ma si sa che sono operazioni che richiedono tempo, "voglia" e attrezzatura non comune. Complimenti ancora! 👏
Mattiu75 grazie per i complimenti e grazie anche a te per le cose che hai detto che sono in parte vere ma non sempre fattibili. 😊🤗
E' un video fantastico. Chiarisce tantissime cose che non sapevo. Io ho una A3 del 2005..che a me sembra tanto simile a questa golf, dal punto di vista costruttivo...Sono motori estremamente complessi, questi che sono anche vecciotti: figurarsi quelli nuovi. che Sapete che vi dico?.. passo all'elettrico :). E' pulito, semplice, non fa rimore, non ha vibrazioni... ah ah
adolfoadsl hahahahahaha sarebbe un ottima scelta! Bisogna capire se fa proprio a tuo caso....ma solo col tempo lo scopriremo 🤷🏻♂️😊 e grazie per i complimenti 💪🏻
Grazie per questi bei contenuti. Sei un grande!
Grande, bravissimo Vincenzo sei anche in gamba ad essere molto bravo è corretto aspiegare 👍
Complimenti ottimo lavoro con le dime di fasatura.
Ciao Vincenzo,mi ha fatto molto piacere conoscerti.Sono Pasquale,un appassionato di meccanica che,ha avuto più colte,in passato,avuto il piacere di dilettarsi a "FAI DA TE" e,senza mai un istruttorw che,come fai tu,spiega passo passo il lavoro da fare.
Mi è piaciuto in particolare,la lezione da te tenuta per ri fare la testata e distribuz. di una punto.in particolare ho apprezzato il metodo dell'attrezzo che hai ricavato da una vecchia candela svuotata,per avere la conferma dei danni allaguarniz e alla testata.
Ciao e grazie.
Ciao Pasquale piacere di conoscere e grazie per il commento 🤗
Complimenti sei Grandissimo molto bravo , organizzato ed pulito , continua cosi 👍
Bonjour, grâce à vous j’apprends l’italien en plus de la mécanique automobile. Merci et bonne journée
per la prima volta ti ho visto molto bravo e chiaro grande ciao ciao
Ti ringrazio molto per questo video molto informtivo.
bravissimo ila tagliando..della golf 5 disel come la mia stesso modello..e colore....
Ciao grandissimo Vincenzo..io allento sempre i 3 bulloncini degli alberi a cammes e giro le puleggia tutte e a destra e quando calzo la cinghia con il tenditore stesso ritornano in posizione.agevola moltissimo l inserimento della cinghia.cmq sempre bravo e ti seguo da tuo collega.saluti
Ciao Claudio si infatti me l’hanno già detto in tanti che la prossima che faccio li alle to anche io 😉
infatti .credimi calzi la.cinghia in due secondi.
cmq sempre in gamba.ciao e buon lavoro
Bellissimo video molto interessante per chi è appassionato bravo👍🏻
vincenzo colucci grazie 😊 si vero per gli appassionati 😉
Sei un bravissimo meccanico complimenti
Sei troppo simpatico e .
.molto professionale bravo
Come cavolo fai a riconoscere sempre tutti i componenti e a ricordarti dove vanno messi e in che modo vanno messi!! Hahaha Grandee
NicoTech ciao Nico! 🤣 oramai sono un po’ di anni che faccio questo, e poi è tutta questione di fotografare con gli occhi per poi poter rimontare 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 eh si hahah, io ho 17 anni e sono davvero appasionato di questo!! Mi piacerebbe farlo come lavoro...
Melo consiglieresti? Cosa mi consiglieresti per iniziare? Spero che tu mi risponda...
Grazie mille!!!
NicoTech trovare un buon meccanico magari di stampo vecchio così riesce a trasmetterti tutta la vera passione e soprattutto tutti i segreti e l’esperienza! 💪🏻🤗
..Grande Vincenzo..ottimo video..e come al solito ..meccanico top!!!ciao🔼💯✔👍🔝🔝🔝
Erik Ruzza ciao Erik 💪🏻💪🏻💪🏻😊😊😊 grazie 🙏🏼
Gran bel video collega, per risolvere il problema dei silentblock basta mettere quelli rinforzati della powerfex, per il resto, ad averne di colleghi come te.
Ciao caro collega al prossimo giro metterò quelli rinforzati 😉 grazie del consiglio
@@ilpiccolomeccanico252 figurati ci mancherebbe👌
Ottimo video oltre ad essere un Signor meccanico complimenti 👍
Mirko Giur grazie 😊 sei molto generoso, grazie di cuore
mentre tutto il mondo ha le chiavi xzn millerighe tu le hai STELLARI !!! fantastico
Anche quella a bussola per girare l'albero motore è una poligonale dentro non stellare , comunque va bene lo stesso dai...
meglio di un film, complimenti Vincenzo, bellissimo anche il ponte, puoi indicarmi marca e modello, sei un guru per i tanti hobbisti della meccanica fai da te
redento2002 ciao grazie per i complimenti 🤗 la marca del ponte è un Hermann, è tedesco. Infatti nel momento del montaggio sono venuti dalla Germania dei tecnici.
Lavoro eccellente, ne ho fatta una ieri, distribuzione + tagliando completo + pastiglie posteriori, unico inconveniente, la guarnizione del filtro gasolio, non era perfettamente ermetica e perdeva leggermente, tutto risolto comunque
andrea lodia graie 🤗 contraccambio i complimenti 💪🏻 bel lavoro anche a te 🤗
Complimenti davvero molto bravo !!!
Bravo Vincenzo da MILES
Bravo lungo ma preciso complimenti avevo una golf qua a santo domingo che dovevo far la cinghia visto che non sono tanto comuni sull' isola
Grazie per i complimenti
Io avevo una bellissima sporline 2.0 140 cv Del 2006 con il DSG sei marce bagno d olio
Cerchi in lega da 17 a stella bellissimi , paraurti posteriore totalmente verniciato
Auto stupenda con una gran coppia e tenuta di strada
Wow bella 🤩
SEI UN MITO VINCENZO!!
Bravo e simpaticissimo, se capita fai un video sulla Smart grazie al prossimo
Proponi Conte grazie 😊 si certo se capita lo faccio volentieri 💪🏻
Grandissimo Vincenzo continua così 👍
Alessandro Valentini grazie Alessandro 🤗❤️
Bravo un bellissimo lavoro è pulito
Grazie 😊
gran bella spiegazione,complimenti. mi interesserebbe quando ti capitera il cambio pompa iniezione dei vecchi ford tddi 1.8 del 98.
marco4502 ok 😊 grazie 🙏🏼
Tutto molto professionale complimenti...però dai corsi di meccanica fatti il prof. mi mangiava quando chiamavo un FORO, BUCO. ;-) Ad ogni modo, la manodopera dovresti fartela pagare oro se lavori sempre cosi...perchè lavorando cosi ci si impiega il doppio del tempo ma si eseguono lavori a regola d'arte che in pochi però apprezzano l'importante che il prezzo sia basso. Un' idea per la tua attività sarebbe presentare insieme alla fattura il link dei lavori svolti, forse in molti inizierebbero a capire cosa significa lavorare in modo professionale e quindi a seguito dei costi. Complimenti ancora.
Ciao carissimo grazie per i complimenti per essere qui e piacere di conoscerti. Volevo precisare alcune cose che l’azienda non è mia io sono un operaio e il canale UA-cam e personalmente mio e non appartiene all’azienda. Diciamo semplicemente che io ho un capo eccezionale 😍 un capo d’oro che mi lascia fare tutto quello che hai visto nel mio canale. Riesco a fare video sulle macchine mie personali o dei miei oltre 30 colleghi oppure dei clienti. Ovviamente il tempo che ci perdo non lo paga il cliente ma lo recupero io nelle ore di pausa oppure la sera prima di andare a casa. 😉❤️ La manodopera è quella che normalmente trovi in tutte le altre officine non posso far pagare di più solo perché ho un modo di lavorare che piace a tutti 😃 Mi ritengo un normalissimo Meccanico come tutti quanti gli altri anzi ho tanto altro ancora da imparare.
@@ilpiccolomeccanico252 stai pur tranquillo che non sei assolutamente come gli altri anzi... non so quanti gradini sopra sei... ne ho viste di robbacce!!! Ad ogni modo se lavorate cosi in officina non potete far altro che incrementare la clientela.
@@ilpiccolomeccanico252 il piacere è mio credimi di averti "scoperto" ... bè se l'officina non è tua allora dovrebbero tenerti stretto stretto...ti assicuro che non tutti lavorano come lavori tu, ne ho viste di schifezze... ad ogni modo se continui cosi non puoi far altro che pubblicizzare al meglio il modo di lavorare della tua azienda e quindi di seguito aumentare la clientela. Complimenti ancora.
Mamo Morris grazie caro sei fantastico! ❤️
Bellissimo video, certo che è tutto compatto
Bravissimo!! Complimenti!!
Luca Filimberti grazie Luca 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 sono un appassionato di fai da te Soprattutto sulle vetture quindi tagliandi e piccole riparazioni cerco di arrangiarmi... per me è veramente un piacere vedere i tuoi video oltre ad imparare tanto mi rilasso... grazie
Luca Filimberti grazie Luca e complimenti per il tuo fai da te 😊 direi ottimo lavoro così ti tieni impegnato segui una passione che ti piace e soprattutto soddisfazioni magari con qualche spiccioletto in tasca 🤗 bravo
Ciao Vincenzo per aiutarti a tenere la cinghia della distribuzione in posizione dell'albero motore che ne dici di mettere l'occhio di una chiave inglese tra la cinghia e quei "supporti" per il carter in plastica?
Matti P ciao Matti infatti non ci avevo mai pensato e me l’hanno già suggerito qui nei commenti tempo fa 😅 la prossima se mi ricordo lo faccio. 🤗🤗 grazie per il consiglio 💪🏻💪🏻👏🏻😜
ma per stringere bulloni/dadi della distribuzione non bisogna usare la chiave dinamometrica?
come ai fatto astringere i 2 perni del tendicinghia e del cuscinetto? i due che hai cambiato...
grazie
è un discorso molto lungo da spiegare.....se è previsto nelle coppie di serraggio allora si. ma come ho fatto io va bene lo stesso 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 ti rigrazio.TI VOLEVO ANCHE CHIEDERE : sto cambiando la distr. alla mia passat ho messo in fase il pignone albero mot ma la puleggia alb a camme non si trova il foro per inserirre il perno e' possibile? e' sufficente mettere in fase alb. mot ? grazie
Complimenti bel video e spiegazione come sempre! Non mi è ben chiaro il discorso dopo i 2 giri di motore se non entrano le spine nelle pulegge di svitare i 3 bulloni delle pulegge, a questo punto non coinciderebbero più i segni fatti col pennarello. Quindi a pulegge smontate cè un modo per mettere in fase alberi a camme?
se dopo aver fatto il giro non entrano le spine allora sviti le viti che si muove la puleggia ma la spina va nel albero a camme
ottimo lavoro bravo, avrei una domanda da fare, per la diagnosi mi può consigliarne una anche per sbloccare freni posteriori elettrici
Ciao caro in teoria qualsiasi che prendi lo fa.
Avendo avuto a che fare con diverse marche automobilistiche quale ritiene la più affidabile per la sua esperienza di meccanico?
Tommy Sca una domanda molto impegnativa 😅 diciamo che io sto con gli anelli....oppure VW, e perché no anche skoda! Oppure Toyota Mercedes....non mi piacciono le bmw ma è personale ovviamente 🤗
Grande vicenzo.uomo.e professionista di altri tempi.sei veramente bravo.continua così avanti tutta.l.ofgicina dove ce l'.hai?a presto
Ciao caro grazie 🙏🏻 l’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a Bologna
molto interessante e bravo a spiegare
Golf V auto magica , io ho avuto la 1.9 tdi e oltre al rumore da trattore non ho riscontrato nessun problema in 220000 km , mi ha lasciato a piedi solo una volta perchè il filtro gasolio era intasato ( colpa mia che non l'avevo cambiato in 60000 km ), sempre fatta la manutenzione ordinaria e niente rogne
Grande macchina 😉💪🏻
Belle lavoro complimenti 😉
fraska maarof grazie per i complimenti e colgo l’occasione per farti gli auguri di buona Pasqua 🤗
Ciao Vincenzo volevo chiederti il serraggio delle gomme o visto il filmato della distribuzione.golf ai smontato la gomma e dicevi di stare molto attenti ai bulloni antifurto sono d'accordo con te e capitato a me ma se mi ricordo avevamo delle bussole lunghe e anche con la pistola stringevano i chili giusti . Grazie mi puoi dire i chili di serraggio cerchi in ferro della panda 2^ serie 169 grazie filmati al top. Ciao
Giuseppe Bassi ciao Giuseppe allora con la chiave dinamometrica a 10kg in lega invece in ferro anche 11
Sei un grande complimenti
Grazie Stefano 🫶🏻😉
Mi sono guardato il video volentieri, perché mi ricorda quando più giovane andavo a trovare mio cognato meccanico, e mi fermavo del tempo a guardarlo lavorare. Oggi come oggi, lui in pensione, officina a i figli, questi ultimi vanno sempre di corsa, pieni di macchine, e hanno a malapena il tempo di dire ciao. Scusa ma il silent block, come in quel caso che si consuma in fretta, nella golf non si può mettere in altro materiale. Il ricorso che mio nipote nella panda 4x4 che aveva mia moglie, ne mise una serie molto più robusta, non so di che materiale fosse, ma la gomma non era nera, ma viola, ed.era molto più robusto.
Claudio V. Ciao Claudio grazie e ben venuto 😊 si li conosco sono silentblock rinforzati. Certo che si possono montare ma sinceramente mi è capitato di vederli montati solo sotto una macchina. Si potrebbe provare anche se non saprei come si comportano.
@@ilpiccolomeccanico252. Ottima considerazione. Giusto che un buon meccanico usi pezzi originali, e affidabili. Buon lavoro.
COMPLIMENTI UN VERO PROFESSIONISTA BRAVO ( E UN VIDEO SULLA VALVOLA EGR ? ) GRAZIE
Giuseppe Catania ciao Giuse grazie , se capita faremo anche quello 🥰
Sei un gran meccanico
complimenti per il video! volevo sapere per favore visto che hai lavorato su una golf V ma il tubetto del liquido lavavetri da dove passa?? sulla mia golf V fsi del 2004 c'e' un tubetto zigrinato che entra dalla parte sinistra del cofano che nel video non vedo ma che proprio stamani visto che non mi usciva piu' l'acqua dagli ugelli ho scoperto essersi schiacciato tra i supporti mobili del cofano stesso, non e' che hanno modificato la posizione per sopperire a questo problema?
Ciccino Davane ciao sinceramente non saprei dirti perché non me lo ricordo ma se è come tutte le altre vetture scende appunto da un lato del cofano poi per passare sotto la plastica dove sono posizionate le spazzole tergi per poi arrivare alla vaschetta. In alcuni casi invece dal cofano va direttamente nella vaschetta.
Ciao Vincenzo
Facci vedere un tagliando completo su 500x 1.6 120 cv.
Grazie e complimenti
lucas nox ciao Lucas volentieri 🤗 appena mi capita lo faccio volentieri 😊
@@ilpiccolomeccanico252 grazie
lucas nox a te 🤗
Ottimo video complimenti👍🏼
Giorgio Gotuzzo grazie 😊