Приветствую, Вас! Два года назад менял на своём ,, Outlander 1, 4wd ,2.4 , механика ,, масло по кругу , так в заднем редукторе и в раздатке , масло было чистым а когда дело дошло до КПП ))), я был удивлён , увиденному ), масло сливаемое имело , графитовый оттенок и на сливной пробке на магнитном наконечнике был грибок из опилок мелкой фракции , мне тогда сказали , что это норма и , что у меня ещё бодро выглядит (. А сейчас сцепление подходит к концу ( задний ход невсегда включается , гул при отпускание педали сцепления ) . Просматривая Ваше видеоотчёты я всё это вспомнил и тоже к Вам обращюсь!
Здравствуйте. Если на сливной пробке ёжик, то что тогда на магнитах ? Видимо она просто уже все в толстом слое железной пыли . Это плохо. Вопрос какое масло было. Масло в МКПП темнеет быстро , это норма. Его смены 30 тыш +. А лучше после зимы. Есть недорогие масла. 75в80 75в85 и делать перелив масла надо выше уровня
@@CTO_masterskaya да нигде не могу найти инфу, по кол-ву зубьев на шестернях под датчики... если коротко, то я турбиню 4g64 + голова и турбина с 63t.... + полный привод... вот для настройки не хватает информации )))
Здравствуйте. Вот у меня такая проблема. Аутлендер 2004 4g69 2.0 136 hp, ручная коробка . Слышен треск-стук при нажатий/сброс плавно педали газа.с 0 до 60км в час при плавном разгоне. При быстром разгоне нечего не слышно .Этот стук издается из под копотного пространства, а именно со стороны коробки или раздатки. Смотрите в видео слышно. Я починил коробку пол года назад, поменял подшипник первичного вала . Потом поездил 3-4 тысяч километров и уже издает этот звук. Был в автосервисе подняли машину и когда нажимаешь и сбрасываешь газ на подъёмникам уже нечего не слышно. Механик сказал что не может мне сказать в чем проблема. Скажите пожалуйста что смотреть , как узнать в чем проблема, у кого-то может также было. m.ua-cam.com/video/3vfYPz17W4I/v-deo.html
Приветствую, Вас!
Два года назад менял на своём ,, Outlander 1, 4wd ,2.4 , механика ,, масло по кругу , так в заднем редукторе и в раздатке , масло было чистым а когда дело дошло до КПП ))), я был удивлён , увиденному ), масло сливаемое имело , графитовый оттенок и на сливной пробке на магнитном наконечнике был грибок из опилок мелкой фракции , мне тогда сказали , что это норма и , что у меня ещё бодро выглядит (. А сейчас сцепление подходит к концу ( задний ход невсегда включается , гул при отпускание педали сцепления ) . Просматривая Ваше видеоотчёты я всё это вспомнил и тоже к Вам обращюсь!
Здравствуйте. Если на сливной пробке ёжик, то что тогда на магнитах ? Видимо она просто уже все в толстом слое железной пыли . Это плохо. Вопрос какое масло было. Масло в МКПП темнеет быстро , это норма. Его смены 30 тыш +. А лучше после зимы. Есть недорогие масла. 75в80 75в85 и делать перелив масла надо выше уровня
Добрый день,хотел спросить на счёт мкпп на мицубиси грандис 2л дизель 140л.с.Правда ли что у них коробки проблемные?Благодарю за ранее
Здравствуйте. Проблемы у МКПП полно:) но и починить многое можно. Основа это правильное масло и смена 30+- ткм
Подскажите пожалуста должно ли быть кольцо под обоймой дифференциала?
Да, должно. Под мелкой
Подскажите, а в раздатку такое же масло лить? И сколько? Аутлендер 1-2.4 механика. Спасибо!
Нет. Все масла разные ! Мкпп 75в80 или 75в85 gl 4. Лучше брать гл4+ и гл5 туда. В раздатку 75в90 гл5
Огромное Спасибо!!
Нужно сенхроны где заказать
Напишите в ватс апп 89109680155
День добрый ) есть коробка W5А42, а умных по ней найти не могу ))) вы случаем такие не разбирали ?
Разбирали. Смотря что беспокоит по ней
@@CTO_masterskaya да нигде не могу найти инфу, по кол-ву зубьев на шестернях под датчики... если коротко, то я турбиню 4g64 + голова и турбина с 63t.... + полный привод... вот для настройки не хватает информации )))
@@andryuhadvauha турбо двс на атмо коробке ?
@@CTO_masterskaya до 250 лс родная коробка держит норм, если обслуживать не забывать) с 5ти ступкой мягче будет переключаться
@@CTO_masterskaya не получилось вспомнить про кол-во зубов на шестерёнках под датчики ?)
Здравствуйте.
Вот у меня такая проблема. Аутлендер 2004 4g69 2.0 136 hp, ручная коробка . Слышен треск-стук при нажатий/сброс плавно педали газа.с 0 до 60км в час при плавном разгоне. При быстром разгоне нечего не слышно .Этот стук издается из под копотного пространства, а именно со стороны коробки или раздатки. Смотрите в видео слышно. Я починил коробку пол года назад, поменял подшипник первичного вала . Потом поездил 3-4 тысяч километров и уже издает этот звук. Был в автосервисе подняли машину и когда нажимаешь и сбрасываешь газ на подъёмникам уже нечего не слышно. Механик сказал что не может мне сказать в чем проблема. Скажите пожалуйста что смотреть , как узнать в чем проблема, у кого-то может также было.
m.ua-cam.com/video/3vfYPz17W4I/v-deo.html
Посмотрел видео. Хм. То есть выходит когда привод качаешь ? Звук то есть , в конце видео
Вроде бы когда качаю привод туда-сюда слышно примерно этот треск. А по идее никакого звука не должен исходить если качать привод?
@@titanucristian4780 не должно. Люфты трансмиссии имеюьтся. Но они логически понятны. А не такое как у вас )