Ремонт коробки передач МКПП Mitsubishi Lancer 9 (2.0) - замена подшипника первичного вала.
Вставка
- Опубліковано 4 січ 2021
- В автомастерскую Remont-Mkpp.ru приехал в ремонт автомобиль Митсубиси Лансер 9 (2.0). Клиент жаловался на шум в коробке передач на холостых оборотах двигателя. Эта проблема часто бывает с этой моделью коробки передач. Как правило из-за износа переднего подшипника первичного вала. Будем ремонтировать коробку передач Митсубиси Лансер 9 - менять подшипники первичного вала и сальники.
- Авто та транспорт
Спасибо бро
Вы бы промыли коробку перед началом работы или клиенту сказали бы
Какой момент затяжки должен быть на болтах корпуса кпп?
А где можно заказать подшипник на коробку
Добрый день. Аутлендер1. 2.0 4х4. Каробка такая же. Цена вопроса? Замену сцепления, заодно сделаете? Сколько по времени занимает?
Ремонт МКПП 7000 руб, снять/поставить 10000 руб, + запчасти. Сцепление заменим! По времени ремонт 2-3 дня большой объем работы по демонтажу КПП с автомобиля.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста (коробка снята), задняя передача плохо включается, первичный вал рукой немного провернёшь включается постоит вал без движения опять тыкать наченаешь, крутнёшь опять включается, шестерня, синхронизатор в норме, в подвижной муфте немного люфт имеется(сравнил с другими муфтами + - также люфтят), у пятой передачи включение хорошее, а ведь они сидят на одной муфте включения передач, что может быть?
Проблема может быть как с шестерней задней передачи или с блокирующем кольце синхронизатора задней передачи.
Какой примерно вес коробки? Одному реально поднять?
двигатель снимать обязательно?
А где вы находитесь???
Здравствуйте. подскажите, пожалуйста. Лансер 9 1.6 . Выжимаю сцепление - все хорошо, нет звуков. Начинаю отпускать- появляется тихий гул и сцепления не происходит. Пару раз в месяц такая ерунда бывает, с чем связана проблема?
лопнула пружина демфера?
Я так понимаю это коробка KF5M42?! Я снял такую со спэйс стара, открутил всё, что можно и нужно. Пытаюсь располовинить корпус и как только разъединяю, то происходит натяжение и включается какая-то передача. Больше чем на 1 см не могу раздвинуть корпус. Как только опускаю половинки корпуса, так сразу включается нейтраль и первичный вал можно прокуртить рукой. Целый день сегодня ковырялся, плюнул и решил купить бу от каризмы, а эту оставить на потом.
Только может держать стопор, должна открыться.
@@remont-mkpp2545 закусил стопор и пружинная сталь держала верх. Загнали стопорное кольцо в паз назад, развели в сторону его и монтировкой разъединили корпус коробки.
Вторая передача втыкается с хрустом, на сколько критично? Что может быть? И на ходу со 2 на 1 туго включается надо несколько раз пытаться воткнуть, на скорости 20км +-
Блокирующие кольцо синхронизатора. Как правило при износе блок кольца передача включается с хрустом, но могут быть и варианты. Нужно разбирать мкпп и делать дефектовку.
@@remont-mkpp2545 спасибо большое!
Хруст это поломка однозначно, а на малых скоростях вставить 1 после 2 это на всех поголовно лансерах беда
Здравствуйте, цена вопроса?
Ремонт МКПП 7000 руб, подшипник 2600 оригинал, сальник первичного вала 600 руб, фланец опорный 1000 руб, сальник шруса 2шт 900 руб, снять/поставить 6000.