САМЫЙ БОЛЬШОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР В МИРЕ. ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОР Т-800.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2015
- Т-800 (Т-75.01) - сверхтяжёлый гусеничный трактор для работы в составе
бульдозерно-рыхлительного агрегата, выпускаемый Челябинским тракторным
заводом. Самый крупный трактор, выпускаемый в Европе.
Первый трактор был собран в 1983 году[2], всего было выпущено 10 машин.
Предназначен для энергоёмких вскрышных работ в горно-рудной
промышленности, для выполнения больших объёмов земляных работ в дорожном
и мелиоративном строительстве. Номинальная сила тяги - 75 тонн,
максимальная - 140 тонн. Мощность двигателя - 820 л.с. Полная масса трактора
с бульдозерно-рыхлительным оборудованием - 103 тонн, 30 тонн из которых -
масса оборудования. Использовалось 2 вида гусениц: для скального грунта массой
6 тонн и более широкие для суглинка массой 8 тонн.
Видел такой тракторец. Впечатляет)) Кабель протягивали, он "зуб" тащил, так он спокойно и реку пересёк, даже не буксанул. А всю остальную технику по мосту - вкруг погнали, для неё река была непроходима.
У меня на объекте на Южном Урале работал такой бульдозер - рыл котлован в горной породе. Так вот, согласно ППР на этом котловане должны были работать экскаватор, бульдозер и автотранспорт (самосвалы). А Т-800 справился один: вырыл котлован и вытолкал скалистый грунт в отвал в запас. И сделал это быстрее, чем по графику в ППР. Правда, один раз он у меня чуть не сгорел. Был мороз за 30 град. и бульдозерист подогревал бензиновый пускач, и этот пускач загорелся. У меня рядом в строю стояла целая рота с лопатами и я приказал забросать трактор снегом. Получилось. А стоил этот бульдозер тогда(мне сказали) около 500 тыс. руб. (Жигули - около 6 тыс. руб.)
+Евгений Пыхтин классная история
+Евгений Пыхтин Получается, сам себе отвечаю. Это было, примерно, в январе-феврале 1989-го года на склонах горы Ю-Мантау (так называлась, по-моему). Тогда, наверное, это был действительно самый мощный и тяжелый бульдозер в мире.
Евгений Пыхтин Мощная машина била.
Бензиновый пускач?!
Что мелешь, какой пускач?Там стартер.И ПЖД.
Класс! Не знал, что такие машины наши делают.
БелАЗ на много лучше рекламируют свою продукцию Четко, красочно и понятно. А тут только концовка немного понятней.
В году 83 , или 84 в Челябинске была выставка , вот там я его первый раз увидел...Тогда о Комацу 575 даже не чухались , только 355 был (56 тонн)... И тогда т 800 был самым большим в мире !!!!!
В 1980 году на выставке в Лас Вегасе был представлен бульдозер KOMATSU D555A.
wow and i thought tha cat and komatsu built the biggest hey nice stuff
👍
судя по видео тракторист домой на обед на нем поехал ))))
классная тачка санкционку топтать !
Я его в Челябинске в 1983 видел около завода, честно был ошарашен размерами этого трактора -гигант, мы его еще не видели, а земля под ногами уже дрожала. ...
Двигатель белазовский чему тут удивлятса!!!!
ЕСЛИ ОН БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН В 1983! ТО ДЖЕЙМ КЕМЕРОН ВДОХНАВИЛСЯ ЭТОЙ МОДЕЛЬЮ И НАЗВАЛ СВОЕГО ТЕРМИНАТОРА Т-800 В 1985 ГОДУ В ПРОИЗВОДСТВЕ ФИЛЬМА
@@edikdelyagin3124 а разве на этом Т-800 стоял дизель от Белаза? На сколько мне известно, на самосвалах БелАЗ в те года ставили дизеля ЯМЗ.
Не такой уж он большой, есть и побольше
Есть,на жопе шерсть,
На момент создания ...
Разницу чувствуешь?!
Надуем щеки до ушей!
покататься бы на таком
thats a mean tough looking dozer
Такой вот в Якутию, в Удачный привезли на АН 225. Из-за постоянного простоя из- за поломок от эксплуатации отказались. Так потихоньку он и гнил, потом походу похоронили его под вскрышными породами.
Комацу 575 побольше будет, причем по всем статьям!!! только вес комацу 142 тонны что на 36 тонн больше т800!!!!!! т800 четвертый в списке, правильнее было бы назвать один из самых больших, но не самый!!!!
НА МОМЕНТ СОЗДАНИЯ Т-800 БЫЛ ПЕРВЫМ СРЕДИ ВСЕХ.
НАС МАЛО-НО МЫ В ТЕЛЬНЯШКАХ т800 выпустили в 1983 году и их всго 10 штук d575 выпустили в 1985 но их выпустили 88 штук. Если выбирать на чем работать я бы выбрал коматсу
НАС МАЛО-НО МЫ В ТЕЛЬНЯШКАХ первый не значит лучший. Я на прииске в деле наблюдал и тот и тот. И комацу поэффективнее будет
у куматсу кпд ниже и жрет он в 2 раза больше т 800.
}{@T@БЬ)Ч
Понятно, и у жигули кпд 150%. И у стиральной доски кпд больше. И урал с бензиновым двигателем потребляет меньше бензина чем автомобиль тесла
любимая фраза росийских сми,-нет аналогов в мире...
эт точно!!!
ну да,на пример в мире нет аналогов наших дорог
@@user-hm8gp7ui5s есть и похуже,ещё радуйтесь таким
@@user-my5xx7pf7x вот не понимаю вашу логику смотреть в низ...почему вы не смотрите вверх?почему все время сравнивать с говном пытаетесь?поэтому и живете в говне....потому что не сравниваете дороги россии с автобанами германии....вам проще с африкой тягаться чем с развитыми странами
@@user-hm8gp7ui5s я по крайней мере не ною,по поводу плохих дорог...кому не нравится,валите туда где хорошие,чего ныть то?!? А лучше попытайтесь исправить ситуацию.... Люди вообще без дорог живут и не ноют,а тут пару ям за всю жизнь словили и ноют: "Бля какие у нас плохие дороги....а грузят в кузов,аж сверху высыпается👍👍😂
Вы в корне не правы. СССР своими силами делал и разробатывал технику. А импорт был весь скоопирирован друг у друга. Это весь остальной мир. Им было легче...
Советские микросхемы - самые большие микросхемы в мире!!!!
Пипец, проехалось по городу 106 тонн на стальных гусянках))) Дороги год чинили наверно..
Он по территории завода рассекал, в город этого монстра никто не выпустит, он же там весь трафик перетопчет)))
Даже это фуфло теперь на ЧТЗ некому делать. Гигнулся гигант Советского тракторостроения.
Расписали как конфетку самый,самый в деле показали-бы.
Этот трактор как Царь-колокол, лишь экспонат.
В интернете нет ни одного видео работы этого трактора в карьере, кроме короткого видео с испытаний.
Его ни кто не использует в реальной работе.
Скорее всего это из-за того,что конкуренты выигрывают у ЧТЗ рекламно-информационную войну за покупателя.
ОН БОЛЬШЕ! ЧЕМ ТАНК МАУС!!!!!
В танчики играете?
Маус по тяжелее будет 188тонн как быбы против 103 тонн
Самым огромным и мощным бульдозером во всем мире является Komatsu D575A. Он весит сто сорок две с половиной тонны, что во много раз превышает вес обычного бульдозера.
vladimir fursov и сколько их выпустили??? это штучный товар, а не меряние хуями. На такую технику дается изначально техзадание изготовителю. Значит на тот момент т-800 отвечал всем требованиям(да и сейчас способен многих раком поставить)
Т-800 выпускается с 1983 года. Выпущено 10 штук за 34 года.
Автор крут) и не обскачешьего заголовок) Самый большой в мире трактор ЧТЗ. Ясен пень, больше ни где в мире не делают ЧТЗ) А так он далеко не самый большой. И это не трактор
любой бульдозер - это трактор(колёсный либо гусеничный), оборудованный отвалом.
Не каждый трактор - бульдозер, но каждый бульдозер - это трактор.
@@user-jr8lf6pl2m Ничего подобного. Бульдозер в первую очередь создан что бы толкать, а не тянуть. Тянет он хуже чем толкает. Такова конструкция. А трактор наоборот
Бульдозер относится к универсальным землеройным машинам и от него требуется не только сильно толкать, но и сильно тянуть.
Когда бульдозер не может отвалом вскрыть слой промерзшего грунта или слой скальной породы, он предварительно рыхлит её клыком, расположенным сзади, при этом, как вы понимаете, он тянет, а не толкает.
Для рыхления замерзшего или скального грунта требуется сила не меньшая, чем для толкания грунта отвалом.
Одна из ключевых характеристик бульдозера абсолютно одинакова с любым трактором и звучит как "тяговый класс".
У бульдозера нет характеристики "толкательный класс".
Кроме отвала спереди и клыка сзади в бульдозере нет ни каких конструктивных отличий от гусеничного трактора.
Любое руководство по обучению машиниста-бульдозериста начинается с описания того, что такое бульдозер, и указывается, что бульдозер это универсальная землеройная машина, основой которой является гусеничный или колесный трактор.
На основании вышеуказанной информации ваше утверждение, что бульдозер это не трактор, и что он должен толкать сильнее, чем тянуть, можно смело назвать ошибочным.
@@user-jr8lf6pl2m Не надо тут не все рассказывать. Эт я и так знаю. А так же работав на бульдозерах я прекрасно знаю что тянет он хуже чем толкает, так как толкаемый вес всегда можно частично переложить на бульдозер что придает большего зацепления. Чем же отличается бульдозер от трактора? В первую очередь это грунтозацепами и коробкой с пониженными передачами. Чего сильно не хватает в тракторе. Так же бульдозера не имеют подресореных катков. А многие вообще не имеют какой либо амортизации и это тоже не просто так. Так что отличий много, к примеру развитая гидравлика. Чего у трактора в принципе нет и оно ему и не надо.
@@killerpigszombi3382
Увеличение сцепного веса (соответственно и силы тяги) трактора, оборудованного бульдозерным отвалом, происходит не за счет создания каких-то специальных особенностей конструкции бульдозера, а происходит само по себе, и будет происходить с любым трактором, на который повесят отвал, а ещё лучше отвал и рыхлитель сзади.
Вообще, для примера, читаем следующее:
"Гусеничный трактор Т-130 (гусеничный трактор, а не бульдозер) выпускался Челябинским тракторным завод в период с 1969 по 1988 год.
Основное назначение трактора - это выполнение бульдозерно-рыхлительных работ, а также выполнение функций трубоукладчика и свайного копра.
Существует также сельскохозяйственная модификация трактора с заводским индексом Т-170МГС, предназначенная для вспашки рисовых полей.
Т-130 может оснащаться любым навесным оборудованием: тяговые лебедки, рыхлители, бульдозерные отвалы и т. д. На основе данной модели было выпущено множество различной спецтехники: баровые установки, трубоукладчики, сваебои..."
Источник: tractor-server.ru/traktor-t-130-ustrojstvo-i-texnicheskie-xarakteristiki
Грунтозацепы одинаковые что у бульдозера Т-130, что у трубоукладчика Т-130, что у сельскохозяйственной модификации трактора Т-130, что у фронтального погрузчика Т-130,
потому что и в основе бульдозера, и в основе трубоукладчика, и в основе пропашного трактора, и в основе фронтального погрузчика находится промышленный трактор Т-130, с одним и тем же двигателем,кпп, ходовой частью на полужесткой подвеске с поперечной рессорой, с одними и теми же грунтозацепами(что у бульдозера, что у трубоукладчика, что у сельскохозяйственной версии трактора, что у фронтального погрузчика, что у крана(есть и такие на базе трактора т-130)).
Единственно,бывает болотоходная версия данного трактора с более широкими гусеницами, но они могут стоять хоть на бульдозере, хоть на тракторе без отвала, хоть на трубоукладчике.
Неподрессоренные катки и поперечная рессора стоят на тракторе Т-4, например, но от этого он не считается бульдозером.
А вот дт75 с подрессоренными катками,если оборудован отвалом, то уже называется бульдозером на базе гусиничного трактора ДТ75.
Так же и бульдозер на видео- является бульдозером на базе промышленного трактора Т-800.
мне бы на таком покатать
would be nice to have some English text thanks
+andre bossers T-800 (T-75.01) - super-heavy track-type tractor to work in the
Bulldozer-loosening unit, produced by Chelyabinsk Tractor
plant. The largest tractor manufactured in Europe.
The first tractor was assembled in 1983 [2], only 10 cars were produced.
Designed for energy-intensive stripping activity in mining
industry to carry large amounts of excavation in road
reclamation and construction. Rated traction force - 75 tons,
Maximum - 140 tons. Engine power - 820 hp The total mass of the tractor
with bulldozer-loosening equipment - 103 tons, 30 tons of which -
weight equipment. We used 2 types of tracks: for rock mass
6 tons and greater weight to 8 tons of loam.
машина судного дня терминатор т800 арни будет недоволен
эй , карапузики -- хорош меряться -- самый большой ...не самый большой ..... -- вы не в бане . и даже чёрт с ним , с удобством управления -- но скажите , почему такие микроскопические серии ? что -- в челябинске железа не хватило ? ведь такие машины очень производительны и ОЧЕНЬ нужны стране -- спрос обеспечен ... в чём же дело ?
В том же, почему перестали делать самолеты, станки, морские и речные суда, электронику, высокоточные приборы и много что ещё.
После того как в 1991 г горбач сдал страну американцам, они стали превращать Россию в сырьевую колонию и разрушили все высоко технологичные производства. Десятки тысяч заводов были пущены на металлолом, в том числе и совершенно новые заводы, не успевшие поработать.
rusnod.ru
Просыпайся народ! Пришла пора освобождать страну от американской 25 летней оккупации.
Да ты бредишь! Вина Меченого не в том, что он "сдал" Америке, а в том, что продолжил курс на самоуничтожение СССР - экономика как была бедной родственницей политики, так и продолжает ею быть и сегодня.
@@hennadiisapozhnikov4090 Врагов у коммуны СССР полно. А меченый и ебный это самые главные. Меченый подписал Указ о кооперации и индивидуальной трудовой "деятельности" рядом с головным производством. Пока ебн ый похмелялся, Хасбулатов подписал Указ на прихватизацию. И докатились до ручки.
Балаболы! За столько лет нет пробного видео его работы! Прораб сказал, гордостьчелябы
Как всегда, капот гигантский, впереди шире чем у кабины, горизонтальный, как палуба авианосца. Обзор впереди никакой... Неужели нельзя радиаторы разместить по-другому? В работе будут видны только края отвала, а посередине какой-нибудь валун перевалится через отвал и раздавит "морду".
Как раз то что нужно видеть там видно, все остальное неважно
Его делал весь Союз. Теперь Союза нет. Технологии более развитой цивилизации. Пик пройден, летим теперь вниз.
т800 ...
за рулём надеюсь не шварцнейгер ?)
Марвин Химайер, собственной персононы!
skiper там управление джойстиками со времён СССР так что можно быть и не воском!!!
Например?
самый большой бульдозер в мире это ACCO
Да, только тот не серийный, всего 1 экземпляр. А среди серии- коматсу 575.
Это не самый большой. Комацу 575 еще больше
Самая большая в мире -- это пенсия и зарплата на России, а не бульдозер!.
+От сохи
пенсия уж точно выше раза в три чем вна украине
Оп, методички подвезли :-D
Старые, правда. Про безвиз и работу сантехником на фрицев, которых мы победили, ничего нет.
Ничего, вот ещё пару лет зарплаты и пенсии не проиндексируют, да пару налогов введут- и появятся деньги на обновлённые методички.
Как так асфальт не продавил?!
на машиниста бульдозера самый большой разряд какой
Самый большой бульдозер в мире.
Это не самый большой. Есть КОМАТСУ 475А, 575А, САТ D11.
Опять рычаги, ну неужели нельзя джойстики поставить???
В МИРЕ ?
caterpillar-D11R самый большой Длина с лезвием 8830 мм
Ширина между гусеничными лентами 3600 мм
Высота до верхней части кабины 4660 мм
Длина гусеничной ленты на уровне земли 4440 мм
Клиренс 623 мм
Длина без лезвия 6160 мм
+жека секретно он дизель электрический. как тепловоз. а этот полностью дизель механический
+Юра Колошин Дизель гидравлический если что. Еще с Т-500 пошла гидравлика. а может и раньше
Никто ни слова о внешнем виде!А ведь смотрится очень необычно!Ведь помимо зверской мощи,ещё и глаз волей неволей,цепляется за внешний вид,есть в нём что то
такое!,что начинаешь просто смотреть!!
Не пиздите. Самый большой это Комацу 575. Про АССО я вообще молчу
Когда я работал на обслуживании техники в карьере на ГОКе, то да, у нас были и ЧТЗ. Но почему то все не очень рвались на отечественной технике работать(а работал я в 90-х).Это касалось и БелАЗов.... Все почему то отдавали предпочтение импортной технике(Коматцу, Катерпиллерам).И это было связано с надежностью,удобством водителю да и другими качествами. И я думаю,что с тех пор ничего не поменялось... Сейчас ГОК перешел полностью на импортную технику......Имхо.
что за ГОК ?
Глобальная Оккультная Коалиция
Горно обогатительный комбинат
Чуток увидел органы управления,каменный век,огромная шушлайка,не более.
+Юлай Бикбов Для 1983-го года нормально. У всех тогда так было.
MrDozer1967 Да блин и сейчас так же лепят) как то глянул на БТ какой то по счёту не помню,кажется 14 что ли,такая же куча рычагов))) я вот работаю сейчас на иномарке,два джойстика и педалька,ВСЁ!!! До опупения удобно))) ума не приложу почему так же не делать?
+Юлай Бикбов Две наверное педальки, а Б-14 это отстой, хуже китайца.
На чем работаешь?
MrDozer1967 В данный момент John Deere, иногда на САТёнок шестёрку кидают,ну ещё на трубачах Комацуха 355-й,каты587-й,случается 589-й,эту зиму только расслабон взял,а так зимний сезон на трубачах,летом на бульдиках у дорожников,джоник кстати оборудован 3D системой,кайф полнейший)))
Юлай Бикбов п
Самый большой в Европе
Вижу нечего показать, одни какие-то клипы.
Всю жизнь работаю горным мастером в Якутии на алмазодобыче. У нас вся техника фирмы коматцу. Чтз там развалится за 2 месяца. Знаю я качество российской сборки. Японская техника еле выносит, куда уж этому говну.
Значит нищеброды ваше амурзолото. Я про алмазодобычу говорю. За полярным кругом. Где техника зимой работае в -55. Нашел с чем сравнивать хахаха
Альберт Александров Амур золото, артель добывает золото в Якутии
И грунт в скрывают в такие же морозы
не имеет аналагов в мире!!! 11!
У меня батя работал в Якутии на каматцу и катерпиллере! Вот это были бульдозеры, чебоксарский Малыш по сравнению!!!
Надо на даче огород вспахать под картошку....
Американские, европейские, японские разработчики тяжелой гусеничной техники просто плачут со смеха.
Скорее от страха
А не хуй пиздить советские разработки
комацу и катерпиллар? .. не не слышал
Интересно сколько он кушает.
150 литров в час
А я думал, что это бульдозер, оказалось трактор
Трактор на гусеничном ходу. Повесь на него отвал и получишь бульдозер. Также и сама установка отвальная называется бульдозером. Это по-науке, а в быту привыкли звать бульдозером всю гусянку.
Завод изготовитель находится в Азии , и самый большой трактор в Европе?Ну тогда он такой самый большой на Луне,Венере и Солнце!
А в Европе и мире самый большой итальянский ACCO dozer 1300 л.с. вес 183 тонны но он никогда не использовался Источник - asptech.ru/dorozhnaya-texnika/buldozery/camye-bolshie-buldozery-nashej-planety/
+Oleg Melsh ua-cam.com/video/Atu9WcSLK-c/v-deo.html
+Edik Delyagin Спасибо.
+Oleg Melsh Не за что...
«А в Европе и мире самый большой итальянский ACCO dozer 1300 л.с. вес 183 тонны но он никогда не использовался»
Царь-бульдозер?
В Америке используется термин "Супербульдозер"
SHANTUI SD90
Китайцы не спят!
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТЕРМИНАТОР
А какой самый мощный?
Рождённый в СССР The Big Bud
16 цилиндров, V-образный двигатель, 900 л.с.
Вес: 52 тонны!
Длинна: 8.69 м
Высота: 4.27 м
Ширина: 6.35 м
igorkrav2010 я спрашивал самый мощный, а не самый тяжёлый.
Чуть побольше 375 каматцу
KillDozer)))!!!
Челябинск разве европа? всегда считал что азия
+Алексей Суровые это точно, инвалидность после 10 лет работы на них обеспечить могут. Правда я имел дело с сравнительно небольшим трактором Т-130, ......на больших возможно все человечнее....не знаю
+Перикл Попандоп - географию нуна учить ))украина в азии Китай- в антарктиде ))
+виталий алёхин Челябинск в Азии, граница проходит в Златоусте. Сами учите географию.
кстати половина ЧЕЛЯБИНСКА находиться в СИБИРИ.НА ПР.ЛЕНИНА ОБ ЭТОМ СТОИТ ЗНАК.
Самый большой и самый БЕЗПОЛЕЗНЫЙ.
Совсем не "самая" даже в сравнении с этим Komatsu 575A ни по мощности ни по комфорту ни по надёжности итд.
Валерий Гончаров а ты откуда знаешь, работал, сравнивал?
@@arnoldt1982 возьми поработай на любом импортном бульдозере, и тогда поймёшь разницу между иномаркой и нашим боливаром.
очень похож на 575 коматцу
Чем он похож на КОМАТСУ 575А ??
Komatsu D575A тяжелее и мощнее (153т и 1150 л.с. против 106т и 820 л.с. у Т-800). А ещё есть Ассо дозер 183т и 1300 л.с. он самый большой бульдозер из всех когда-либо созданных
Почти не спошлил.
1350 сил.
какая разница самый большой маленький блин могут же токе чудо делать класс российская техника класс подождем лет 10 и машины будут русские за рубеж гонять
+Я ПАТРИОТ ЛЮБЛЮ МОЮ РОДИНУ
Это в смысле - СССР? То не российская техника, а советский трактор. Вот где класс! А ваша Раша 2-м поросятам корма не способна раздать!
никогда.русская мысль отстает лет на 50
Умрешь в месте с путиным и не дождешься чтобы это говно за рубеж ушло, кроме Таджикистана и Индии.
Еще была байка японцы заказали десять миллионов СССРовких кувалд.
GUEST FROM MARS вот это в точку- Россия самая коррумпированная страна, за последние 18 лет коррупция расцвела и выросла до небывалых размеров. Печально, но это ФАКТ!!!
Самый большой в Мире Кomatsu D 575 а не Т 800. Тем более ходовая на торсионах - самое то на скале работать ))) геморой вылезет менять их )))
он самый большой в европе сказали же в европе а не в мире
Почти угадал.
Твой второй в списке.
@@user-crasher я имею ввиду из серийно выпускаемых. АССО Dozer в расчёт не берём - он не работал.
а я работаю на т.25.01к
+Ренат Хасанов Cummins КТA19-Е эксплуатационной мощностью 279 кВт (380л.с.) ?
+Edik Delyagin да именно так! Но на табличке с двигателя почему то указано 408, а в паспорте 380
+Ренат Хасанов это же буржуии, наверно просто запас мощности, 28 лошадок чтото да значат
+Edik Delyagin вполне возможно. скоро будем его 14летие справляться :-)
+Ренат Хасанов а может быть что они меряют сколько каждый двигатель дает, дает 400 пишут 400. но чтобы не меньше 380, а если меньше с ним значит чтото не то
Не особо то он и здоровый.
Каматсу и акко гораздо здоровее и мощнее.
АналогГовнет
А у вас и тонкого нет, от слова "совсем")))
Зачем врать? Самый большой бульдозер в мире и в Европе, это ACCO dozer, который был спроектирован CATERPILLAR.
ua-cam.com/video/QViuR8-VB60/v-deo.html я и не вру.
Он в Европе самый большой а в мире есть и побольше
Нормальный трактор при должном умении а диванники и етого сделать не могут если не умееш работать на своих тракторах то и на иномарки нехер лезть плохому тонцору яйца мешают
я с вами крайне не согласен !!1 я водила . начинал с камаза тягача. сейчас слава богу на америке работаю, и скажу так даже в два раза зарплату больше дадут нихуя в камаз не сяду !!! и сам видел как люди проехав на старой импортной мошине на отрез отказываются садиться обратно на русские машины !! такчто не будем тут сочинять...
автор много букв !
каматсу больше пусть не звездит!
да, коматсу больше, работал на золотодобывающем артеле, офигел когда увидел. Но он не работал, т.к. коленвал заклинил, ждали новый, цена тогда в 2006 году, на коленвал было чуть больше 500.000
Так обслуживать надо было нормально.. ) Небось масло наше лили )
vk.com/doc352180903_446300645?hash=57f3c174d1d9b09876&dl=84ed13b85b30baeb33
Irlandec men о
САМЫЙ БОЛЬШОЙ >>>>>>>>>>>>>>>>>> Komatsu D575A !!!
сам ролик не удачный
Это не самый большой
я думал что коматцу 575 самый большой и вес у него 145тон мощность более1000 лс
+Игорь Татарин Т-800 (Т-75.01) - сверхтяжёлый гусеничный трактор для работы в составе
бульдозерно-рыхлительного агрегата, выпускаемый Челябинским тракторным
заводом. Самый крупный трактор, выпускаемый в Европе.
Первый трактор был собран в 1983 году[2], всего было выпущено 10 машин.
Предназначен для энергоёмких вскрышных работ в горно-рудной
промышленности, для выполнения больших объёмов земляных работ в дорожном
и мелиоративном строительстве. Номинальная сила тяги - 75 тонн,
максимальная - 140 тонн. Мощность двигателя - 820 л.с. Полная масса трактора
с бульдозерно-рыхлительным оборудованием - 103 тонн, 30 тонн из которых -
масса оборудования. Использовалось 2 вида гусениц: для скального грунта массой
6 тонн и более широкие для суглинка массой 8 тонн.
В те годы да он самый крупный был
По качеству и надёжности полное гавно,как и вся наша тяжёлая техника.(25 лет бульдозерного стажа).
Сергей Владимиров
На то и тяжелая техника, чтоб уход и эксплуатация были очень тяжелыми. Мы же русские дай нам топор и напильник, мы тут же изготовим атомную подлодку
Стаж 27лет имею живой пример сравнения четра-т20 и сат д-8р
По весу и классу одинаковы
В работе четра-т20 проигрывает! Управление поворотами фрикционное!не деференциальное как на сате!
А это очень много значит! Кто работает,тот поймет этот момент!
заставить того конструктора отработать смену, там же оглохнуть можно, железа много, а об человеке заботы никакой, и у тебя этот трактор хрен работал.
самый мощный komatsu а это велосипед против него
выпускаемый Челябинским тракторным
заводом. Самый крупный трактор, выпускаемый в Европе
а в кабине совок.
Этот самый большой в Европе. В мире - разве что, наверное, с кучей оговорок, типа, одновременно с рыхлительным и бульдозерным оборудованием.
Самый большой в мире - en.wikipedia.org/wiki/Komatsu_D575A
Не знаю, сколько произведено Коматсу, но Т-800 - только 10шт с 1983 года. Главное не размер, а коммерческая эффективность. Не знаю, окупилась ли его разработка. Если б на Запад продавали - то да. А так, обставляют ЧТЗ там свои, не умеют русские делать конкурентноспособную технику.
А вот и коммент в тему ниже:
+НАС МАЛО-НО МЫ В ТЕЛЬНЯШКАХ т800 выпустили в 1983 году и их всго 10 штук d575 выпустили в 1985 но их выпустили 88 штук. Если выбирать на чем работать я бы выбрал коматсу
Кому верить? Цифрам. Благо, они они общедоступны
Сильно сомневаюсь что это самый большой.... в мире имеется бульдозер больше чем этот, Komatsu D575A.
на хрен нужен этот металлом от него проку не кокогу только разбазаривать народные средства
Не самый большой и не самый мощный
Что с него толку..только с завода на нём тырят метал
Это ты не видел самые большие! 😃😃👎
Не позорьтесь! Любят росс и пропиарится! 👎
Херня! Я бульдозерист... Катар и камацу в сотни раз лучше!!! У меня большой стаж на разных бульдозерах и знаю, что это просто свалка с болтами!!! Лучше посмотрите на Caterpillar D11 и Komatsu D575. Прошу тех кто всю жизнь ананирует на т-170 (шушлайках) покурить в сторонке и не троллить в комментах не зная этой техники и не имея опыта работы на них и ремонта...
Трудно противостоять против
Сат,или каматцу, они тоже ломаются,но не так часто,ну а первые 2_3года вообще без проблем. А наш конкурентной
Способный наверное дет320 или дет400,
Челябинское недомашина, как и ранее т-250, который стоял 2 месяца неисправным на северо-западном урале/ дизель- электрический/ в 1962 году; все что выпуска ЧТЗ - гавно
как делали на чтз гавно так и делают , хоть 130 , 170 , 330 , 500 , 800 , всё это полный хлам и руки из жопы