Que facilidad tienes para explicar maestro. Tienes algún PDF para acompañar la lección? Para entender bien los nombres de cada una de las partes y su ubicación en el motor armado.
Muchas gracias! Sí, te paso el link para descargar. Es resumido pero espero que sirva de ayuda drive.google.com/file/d/1Sd2buPWcpMstXTmVD6k02YavBUYTwOsh/view?usp=drivesdk
Sí, está bién pero se debe decir que lo principal en la caja de una moto es el tambor selector de las horquillas. Primero explicar los en granajes, luego los desplasables, como se desplazan, y al final explicar el tambor selector y que se mueve con la palanca de cambios. Está bien pero incompleto, desordenado, y tiene que ser riguroso.
Hola Daniel, gracias por el aporte. Prefiero explicarlo en ese orden para que se entienda lo más rápido y sin entrar demasiado en detalles, pero tomo la crítica para próximos vídeos. Gracias por comentar
![Animación MOTOR 2T [2 tiempos]](http://i.ytimg.com/vi/LpW-6UxpeK8/mqdefault.jpg)
muy bueno sus videos, ¿da clases por casualidad?
Gracias Iván! Si, en instituto privado de capacitación laboral
@@ProfedeMotos tiene nombre, tengo ganas de hacer un curso de mecanica de moto
@@ivanricotero es en Mendoza. De dónde sos?
Bs as, macana
@@ivanricotero uhh. Pero en lo que pueda ayudar por acá con gusto. Un saludo!
Que facilidad tienes para explicar maestro. Tienes algún PDF para acompañar la lección? Para entender bien los nombres de cada una de las partes y su ubicación en el motor armado.
Muchas gracias! Sí, te paso el link para descargar. Es resumido pero espero que sirva de ayuda drive.google.com/file/d/1Sd2buPWcpMstXTmVD6k02YavBUYTwOsh/view?usp=drivesdk
@@ProfedeMotos gracias de nuevo profe!
qu eincreible saber todo eso, yo apenas estoy inentando aprender
Gracias Brago, nunca se termina de aprender! Un saludo
Gracias!
Gracias a vos Diego por comentar!
Se puede en una moto con cambios rotativos, reducir la marcha dándole a la palanca de cambios hacia atrás?
Genial
@@fabricioperalta9409 gracias Fabricio 👍
Sí, está bién pero se debe decir que lo principal en la caja de una moto es el tambor selector de las horquillas. Primero explicar los en granajes, luego los desplasables, como se desplazan, y al final explicar el tambor selector y que se mueve con la palanca de cambios.
Está bien pero incompleto, desordenado, y tiene que ser riguroso.
Hola Daniel, gracias por el aporte. Prefiero explicarlo en ese orden para que se entienda lo más rápido y sin entrar demasiado en detalles, pero tomo la crítica para próximos vídeos. Gracias por comentar
Mismo juego diferente posición en comparación de un 150cc
Exactamente
Vuanto cuesta esa moto