EXPIRA LA GARANTÍA EN EL TALLER Y LES CUESTA 4.000 €💸| ¿Debería CUBRIRLO?
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Hola, compañer@s. Paloma y Chari traen su Qashqai después de una odisea horrible que nos cuentan. El coche (entre otras muchas cosas) perdía anticongelante y el taller oficial les recomienda cambiarle el motor para solucionar la pérdida. Pero su garantía se acaba mientras tienen el coche en reparación. Al llegar a las instalaciones de GT Automoción, ¿a que no sabéis qué le pasa al coche? ¿Le debería cubrir la garantía?
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muy bien Angel! ayudando a la gente, sea quien sea, al pequeño.
A ver si llegamos al millón pronto. Esto esta haciendo una diferencia mas allá de España.
Nosotros tuvimos la misma avería en nuestro qashqai de marzo del 2019 manual 140cv pero sin ningún incidente anterior.
Todo perfecto hasta que dos meses después de expirar la garantía y con 67200 km hubo un derrame repentino del anticongelante en el garaje, mi mujer arranco sin darse cuenta de la la fuga y en mitad de la autopista fallo de potencia sin ningún chivato en el panel hasta pararse por completo (algo increíble ya que arrancas con una puerta mal cerrada y salta una señal de peligro luminosa y acústica para que detengas el vehículo)
Resultado de la avería:
Culata dañada, pistones y mas cosas… no valoraban reparacion y nos ofrecieron cambiar motor por unos 12000€, pero al final en el concesionario (reforvigo) nos pelearon con Nissan y según nos comentaron al no pasar de ciertos kilometros nos cambiarían el motor en garantía y solo nos cobrarían la mano de obra, la cual fueron unos 600€
La avería es muy similar pero nosotros no tenemos queja ya que pasada la garantía nos cambiaron el motor completo por 600€
Eso de que no se enciende nada.. hay una aguja en el cuadro que marca la temperatura y bastante antes de que te cargases el motor esa aguja estaba en rojo seguro
Buenas HermesGutierrez. Tengo el mismo problema. Mi coche está en Rofervigo con el motor y culata dañados por la misma razón que comentas. Puedes contactar conmigo e indicarme como conseguiste que cubriesen el motor. Porque a mi no me están respondiendo desde Nissan España.
@@rafaelrodriguezcastro901 Aqui otro con Qashqai roto :(
@@danimustang6583 creo que está bien dar la opinión,pero si no tubistes ese problema porque supones cosas que tendrían que haber pasado?te lo digo desde el buen rollo e yo e tenido el mismo problema que está persona y te digo que en ningún momento la aguja se movió,porque el problema es que se rompe el termostato y entonces no marca temperatura y pierde el agua refrigerante y no te avisa con ninguna luz ni nada.
Te lo comento desde mi experiencia,ya que sufrí el mismo problema
@@rafaelrodriguezcastro901 estás cómo yo,pero a mí Nissan me respondió por ahora...
Vaya con Nissan, le cuentan el tiempo que el coche ha estado en el taller para la garantía y además lo dejan perdiendo refrigerante, eso es obrar de mala fe, los concesionarios y talleres saben que cuando un coche en garantía entra para reparar ese tiempo no cuenta, se amplia a la garantía, estaría bien que Ángel hiciera un vídeo con la respuesta y solución que de él concesionario.
La Nissan Japonesa no tiene nada que ver con la Nissan de España, con los coches pasa igual .
@@maxthor66ni Nissan japonesa ni española, la culpa la tiene toda el concesionario, nada más.
Nissan debería de mirar mejor con quién se asocia porque al final los últimos responsables son ellos como marca y lo que está claro que de quien no es culpa es de esta chica que sea limitado a pagar algo que no debería aber pagado y por si fuera poco sigue con el mismo problema .grand Nissan 😢
Es la hostia.
La gente desconocemos muchas cosas y es imposible saber de todo para que no te vacilen en la puta cara.
Es mala suerte, yo llevo gastados 2 Nissan y muy bien, un Almera 17 años y un Juke desde el 2018 y muy contento, los dos gasolina, los vehículos es una lotería, lo siento mucho por la dueña, Angel gracias por la ayuda que ofreces 👏👏👏👏
Suerte la tuya, mi chica tuvo un Juke, y a los 3 años le dimos boleto. Menuda ruina
Estas historias le rompen el corazón a cualquiera.
Lamentablemente en este país pocos talleres son legales.
Yo tengo un peugeot 307 sw 1.6 hdi 110 cv con fap. Lo compré nuevo con 5 años de garantia con km ilimitados. En 5 años le hice 200000 kms. Todas las revisiones en Peugeot y rara era la vez que después de una revisión le salia una avería. Cuando terminó la garantia no volvió a pisar la peugeot y ya no tuvo averias. Que raro verdad. Ahora tiene 480000
Es una mala suertr, tengo un qashqai del 2017, 1.5 nconnecta 110 cv, cero problemas, mi hermana tuvo un almera 17 años cero problemas, igual los nuevos han ido empeorando, gracias por tus videos Angel, se aprende mucho,
Tengo una Qashqai 2017 CVT y 0 problemas. El problema son los concesionarios
Gracias Angel, estaba apunto de decidirme por un Qashqai 1.3 turbo 2024 aqui en Peru hasta que vi tu video, saludos.
Según eso es en el concesionario que los estafan y los dejan malos...
Espero que Nissan como todas las marcas, se tienen que responsabilizar de sus errores,y sino denunciar.
Ojala se lo reparen pronto a cargo de Nissan.
Gracias Ángel por denunciar estas cosas.
Si entro al taller antes de que cumpliera la garantía claro que tienen que cubrirlo aunque haya expirado la garantía estando en el taller.
Espero que hagas un video con el seguimiento del caso, Angel.
Y añadir que ese motor, el 1.3 gasolina turbo es Renault, y que si fuera la version manual, vienen de serie con el collarín de embrague defectuoso y que en toodas las Renault lo saben, pero Renault oficial se lo calla para que pase garantía y os comais con patatas el embrague, otro fallo detectado son olguras en el eje del turbo.
Holguras
El motor está desarrollado por Renault, Nissan y Mercedes.
Por eso uno siempre tiene que revisar el motor por su propia cuenta. Me refiero a cada x días abrir el capo y ver el nivel de aceite, del refrigerante, presión de los neumáticos, estado de los frenos, ver si pierde alguna gota de aceite o líquido etc. El problema es que la gente no abre el capo hasta que cumple con el tiempo o los km hasta la siguiente revisión... Y esto no es matemático
Me alegro muchísimo de ver vídeos como este, ahora bien, Ángel, viendo este vídeo, cómo decides cuál coche comprar, segunda mano, nuevo, problemas de este tipo y si no es AdBlue, y si no problemas con talleres, fabricantes, garantías, vas al taller para una tontería y resulta que tienes fallos más graves que no te dicen, o si no te los dicen te cambian piezas sin consultar,….. innumerables cuestiones. ¿Que coche no da guerra? Ninguno, lo que si denotan son una falta de profesionalidad bestial….. habrá gente más o menos honrada, pero ves esto y luego ves el vídeo del embrague del Fiat 500 de que se revisa todo a conciencia….y das consejos de cambiar abrazaderas, que estás equipado hasta los dientes…. O se lo llevas a talleres Manolo o te lo llevamos a ti y nos quedamos tranquilos pero no todo acaba aquí, ¿cómo decides en qué coche invertir 20000€ para comprar si luego tienes problemas de garantías, de talleres, de responsabilidad? No sé de momento voy a seguir con mi patinete eléctrico que de momento no me falla. Un saludo y sigue compartiendo estos vídeos gracias
Excelente video, con respecto al nuevo nissan qashqai J12, por favor me podrías dar tus comentarios acerca de ese vehículos con caja manual?. Muchas gracias
Al de mi padre le pasó con un qashqai 1.2t de 2016. 6 meses de taller por una falla de construccion en la cadena de distribucion que no daban con ella y no solucionaron para acabar comprando un xv que, hasta hoy no ha dado ningun problema
Ok, gracias por compartir tanta información y conocimientos,🔝🤓👍
Si no lo cubre es para denunciarlo por vías legales y como tú haces . Si tienen problemas con los repuestos, el problema es de ellos. En verano suelen retrasarse mucho las reparaciones por vacaciones de los mecanicos ,ojo que tienen todo el derecho, pero no lo puede pagar el cliente
Juegan con el tema de que la gente no tiene ni dinero ni ganas después de esperar meses y pagar una reparación del 14. A esta chica, que ganará los 1.400 euros, después de sablearle 6000, le dices que tiene que pagar otros 3.000 o 4.000 euros en un abogado y la hundes. Y con eso juegan las marcas y las aseguradoras. Al final un buen abogado es tu mejor amigo hoy en día. De verdad espero que ese buen tipo que conoce, ayude a estas chicas, porque ahora mismo yo un Nissan no lo tocaría ni con un palo, y como yo seguro que hay unos cuantos más después de ver el vídeo. Muy buena imagen de marca no da este caso. Y me da igual si es problema del concesionario o de la marca pero yo no compro lotería cuyo premio sea comerte una mierda. Seguro que más gente después de ver el vídeo tampoco.
Este canal lo tiene que ver mucha gente para que le pese a las marcas que hacen mal las cosas.
Don Ángel, me gustan estos vídeos de ayuda vs., denuncia. Por favor, actualízanos cuando puedas cómo va el tema...
¿Qué pasó con la señora que tenía un Tarraco rojo (creo que Tarraco), con múltiples fallos siendo una persona discapacitada? Un abrazo para el Sr., Crack de Aranjuez, desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Yo creo que el problema no es de nissan al 100%... Si no de los mecánicos que no hacen bien su trabajo. Trabajadores seguramente explotados trabajando mas de 10 horas diarias al final explotan por algun lado y ese lado es no hacer bien su trabajo
Pues que bonito no?
Joder a los demas no?
Y que se gasten el dinero porque tu haces el trabajo mal aposta, ese comportamiento tiene un nombre y todos sabemos cual
Por no tener coj..... a decirle a tus jefes nada y defender tus derechos dice poco de la persona
Vaya tela
No sé donde trabajarás tu, pero el problema es de la empresa, si tiene trabajadores que no valen, que los despida, pero no puede permitir que trabajen mal, por que no les paguen lo suficiente. Si no te pagan lo suficiente, buscas otro trabajo, pero no haces mal tu trabajo.
Nissan es el culpable y el responsable.
@@josedomens8264 yo trabajo para el señor de las estrellas el rey es mi padre
Pues todo eso que cuentas, es problema de Nissan!!!!!!!!
@@manuelrenaud6379 no se parece que no leéis... Claro que Nissan tiene la culpa!!!!! Claro que la tiene en ningún momento digo que no la tenga !! Pero no es sólo culpa de Nissan lo vuelvo a decir
Cada vez lo tengo más claro,desde cierto año hasta la fecha...los coches están hechos de papel,está claro que ya no se fábrica nada con buen material,y el problema es que se paga a precio de oro toda esa basura😢
A día de hoy tengo un coche de 30 años que no da ningún problema que no le suena los plásticos como los coches de ahora. Comprar a día de hoy un coche nuevo es pagar 25000 o 30000 € en un coche de juguete. BASTA YA!!!!
Ángel a dia de hoy da miedo comprar un coche nuevo pero uno de segunda mano es que te la juegas.. o haces todos lo protocolos que tu comentas y aun asi se te quedas con la duda... buen canal y gracias por luchar por el consumidor ... no todos lo hacen
Buenas soy amante de los coches y me gustaría tener un coche nuevo pero viendo lo visto en tantos sitios diferentes y escuchando tantas noticias con fallos y problemas creo que seguiré pensando que es mejor un coche de segunda mano, como bien dices, siguiendo todos los protocolos para escoger una buena unidad y que no te la cuelen, eso sí, con unos diez años por lo menos, los coches estaban mejores fabricados y sin adblue ni historias que luego son problemas y además al comprarlo hacerle una buena puesta al día en taller de confianza y tienes vehículo para otros 12 o 14 años tranquilamente y por una tercera o cuarta parte de lo que costó nuevo
Tanta tecnología como hay hoy en día y que no costaría nada un chivato acústico que te avise cuando el motor eleva la temperatura por varios motivos termostato que se estropea manguito que se ha roto por cualquier motivo y pierde líquido o sea la cosa es así de simple y dicho esto también de vez en cuando hay que levantar el capó mirar el nivel de aceite y el nivel de líquido de refrigeración igual que el líquido de frenos o sea esto es primordial no hace falta ser mecánico solo un vistazo que son dos segundos y lógicamente comprobar el nivel de aceite con la varilla
Yo también tengo un Nissan, en este caso un Micra K14 y con menos de tres años y 13000km pierde aceite porque tiene la culata fisurada con un presupuesto de reparación de 5000€, aparte, me ha dado múltiples problemas electrónicos, pierde potencia de repente y hay que levantar el pie del acelerador para que se "rearme o resetee" algo antes de volver a dar potencia, es muy "divertido" en las incorporaciones a autopistas y a la hora de adelantar, en Nissan dicen que puede ser mal uso, mal mantenimiento mal...etc y que es problema mío, si quiero algo mas tengo que ir a juicio contra una multinacional así que ajo y agua que dicen, ahh tengo mas de 50 años y le utilizamos mi mujer y yo como segundo coche de casa y curiosamente tengo un land rover con mas de diez años y hasta ahora no me ha dado ni un problema, así es la vida.
Muchas gracias Angel por ser como eres.
Sigue así porque como tu quedáis cuatro.
Gracias por el apoyo, compañero.
Angel , que se puede decir? como siempre muchas gracias por seguir compartiendo sabiduría y ayuda, gracias Angel...
Hola. A mi me ha pasado hoy. Nissan Qashqai 1.3 140cv del 2019. Comprado a Nissan Nigorra en Palma y habiendo hecho todos los mantenimientos con ellos.
En mi caso salió el famoso humo también sin ningún aviso previo de fallo alguno.
Por suerte pude parar enseguida y no llegué a notar pérdida de potencia.
Llamé a la grúa y lo tengo en la Nissan esperando que mañana me digan algo.
Por lo que veo es un fallo generalizado…
Ya os contaré que me dicen y como responden …
Saludos
Echo de menos cuando uno podía ver cómo trabajaban tu auto en el taller. Hoy, el mecánico no tiene interés ni ganas de hacer un buen trabajo, especialmente en concesionario.
Luego yo no soy mecánico número uno, por qué me considero de entre oficial de segunda y oficial de primera, por las veces que se hace las averías. Llegas a una entrevista de trabajo (si pasas el corte del contable o el que no sabe nada) dices lo que sabes hacer y lo que no y lo primero que te sueltan yo necesito alguien que deje solo y se apañe. Como se va apañar a arreglar algo de un coche cuando los cursos de formación son para empleados o carísimos para gente de fuera y encima quieren que sepas cómo cambiar todo lo que te pidan sin que ellos te den información de cómo se hace. Por qué hay que saber que quitar primero antes de sacar alguna pieza, y por eso los concesionarios tienen lo que tienen gente medio competente, por qué los quitas de las averías abituales y se pierden.
Angel no has dicho que motor lleva ese Nissan , porque los 1.2 tce de origen Renault han rotos muchos motores , eso lo sabras tu bien , un saludo y sigue asi.
Es el 1.3 DIG-T como han puesto en la esquina del vídeo.
@@Cosmycal Eso es gasolina no?
Sigue Ángel no faltes
El problema de muchos servicios oficiales es que buscan rentar al maximo, asi la plantilla muchas veces no supera los 5 años de experiencia en la marca, luego se lo gastan en P____s y C_____a los gerentes
Me encuentro en la misma situación que estas chicas, en mi caso un FORD, lleva un año sin parar y entrar del taller, cambiando piezas y el problema persistía, ahora están cambiándome el motor, a ver como queda, pero creo que voy a sacar cita para que le echáis un vistazo…
Que motor?
@@EDUARDO-rw7co yzda 1.5 ecoboost 150cv
Los servicios oficiales están dejando mucho que desear, mi hermana le salta testigo de temperatura alta del líquido refrigerante, llega allí, le rellenan 3 litros y listo, le dicen que lo controle ella, volvió al mes y lo mismo, surrealista, ya la tercera vez que fue ya con mi experiencia en mecanica a decirles de todo resulta que tenía el vaso de expansión rajado,servicio oficial Audi,
@@lggc4952 es un tanque y bonito el Q7, pero ya tienes kilómetros jeje, un saludo
Ami me ha pasado lo mismo con un Nissan qasqai 1.6 140 cv gasolina , con 33.000 km se ha gripado el motor , me han puesto un motor nuevo ayer mismo lo recogí,se hicieron cargo del motor nuevo la Nissan y yo he tenido que pagar unos 1200 euros de mano de obra ,un saludo y los coches de hoy en día son una castaña .
A Nissan le está gustando este video.
Bromas aparte, últimamente los servicios post-venta dejan mucho que desear.
Madre mia el cuidado que hay que tener
La caja de aguas tiene un defecto de fábrica que no quieren reconocer. Tiene una junta de plástico por donde meten el termostato que revienta. He mirado varios foros y muchas personas con el mismo problema. A mi me revento y menos mal que fue un trayecto pequeño. Me he guardado la pieza rota por si acaso. Tambien he escrito a Nissan sin respuesta
Mismo problema 4 años y medio. Garantía de 5 años. Tiro el agua por "la caja de los tubitos". ( esperando que me traigan el coche, pues el concesionario más cercano, a la avería "me lo echo") Me di cuenta A ver si solo es "la dichosa caja de aguas, o toco la culata. Gaitan el idolo de un amigo. Y ahora mio. Motores 1.3 gasolina 140cv el.mio. 66.000km
Tenemos un Qashqai que tenia rajada la caja de aguas tambien, se sobrecalento y hay que cambiar motor, no llega a 5 años, no aviso ni nada, simplemente dejo de funcionar
A mi me paso algo similar en California. Compré un Mercedes cla 45 amg en el 2020. Cuando hice 2000 millas me dice el coche que le falta anticongelante. Lo llevo a la Mercedes y me dicen que puede ser que un sensor esté roto. Me cambiaron el sensor me añadieron líquido y a correr. Cuando el coche hace 4000 millas me vuelve a pasar lo mismo. Me cambiaron entonces todo el sistema de refrigeración. Creí que ya estaría solucionado peto, a los 6000 la misma historia. Entonces me dicen que como es un motor nuevo tienen que cambiarlo de otra manera y vuelven hacer el mismo trabajo. Yo ya estaba convencido de que esta vez ya estaría solucionado pero, a los 10.000 la misma historia. Ya enfadado fui allí y me ofrecieron comprarme el coche por $25.000 de lo que yo pagué. No acepte y los denuncie. Hace 2 meses ya acabo este calvario. Se llevaron el coche y me dieron hasta el último $ que pagué por el. Mucha gente me dijo que hice lo mejor por que lo que esperan ellos es estirar el chicle hasta que la garantía expira y no hacerse cargo.
Es como trabajan las multinacionales ahora. Intentan estirar el chicle de las reclamaciones y las garantías hasta que legalmente o económicamente no puedas seguir.
Ángel si te sirve de ayuda quaskai y azcana de Renault es el mismo coche. Pero Renault las piezas es un 70% más baratas y son hasta las referencias iguales
Hola Ángel un saludo hace muchos años compré un ford mondeo 2a generación gasoil, supuestamente cn 80000km y empezó a dar un fallo q nunca supe que era pero se quedaba sin potencia de vez en cuando talvez me puedes sacar de la duda aunque ya no lo tengo en mi poder
Felicidades por el video. Falta decir el nombre del concesionario,... no es de recibo lo que le ha pasado a estas chicas.
Yo tengo un Nissan Juke 2012 127mil km y hasta ahora ningún problema con el motor claro llevo todos sus mantenimiento a raya , el único problema que me dio el coche fue con el aire que se me rompió el compresor fuera de eso todo bien
sabes que las transmiciones tipo CVT de nissan y otros no se pueden reparar porque el fabricante no vende piezas, debes poner una nueva y el promedio es 9 mil euros
@@christianramo ya para cuando me toque hacerlo espero, éste más que usado
@@aserestudios5473 Saldrias mucho mejor venderlo antes que explote esa bomba de tiempo de la transmisión y con esos 9 mil euros que te costaria una nueva mejor cambias el auto no te parece? Nosotros vemos esta historia de terror todas las semanas en el taller, la persona tiene q salir corriendo a pedir un préstamo para una condenada transmisión porque no todo el mundo tiene ese dinero en el banco.
Me acaba de pasar lo mismo con un Nissan Micra del 2019 con 60 mil km, no se hacen responsables de nada , presupuesto de reparación 9500 euros en Nissan Sant Cugat, es imposible pelearse con ellos, mi mujer es abogada y es una batalla perdida
buenas noches espero que estas chicas recuperen lo que an pagado
Yo ya lo tenía claro pero cada día que pasa más,no me compro un coche nuevo ni borracho.
jaja,como lo sabes!!!
20 años mi golf 4 tdi,una roca.
Saludos desde Sevilla
Angel, tengo un focus 2.0 TDCI 136cv iba de viaje y note que el coche hacía un ruido raro y perdía fuerza, pare enseguida habri el capó y vi que todo el anticongelante se perdió, la botella vacía, yo pensé lo peor culata, al cabo de unos días me dice el taller que sólo tuvieron que cambiar un manguito, unos meses después pasó lo mismo otro manguito, el coche tiene 17 años con 289.000km y va genial, cuento ésto porque tu mismo has dicho en más de una ocasión que no te gusta Ford, también he oído que éste modelo tiene un sistema que cuando pierde todo el anticongelante lo detecta y corta el funcionamiento o lo que sea para no dañar la culata, es así.?
Yo tengo un problema con la garantía de un furgón que me compré hace un año para mi empresa en un concesionario de compraventa de coches usados. Tiene los inyectores mal y en principio la avería entró dentro del año que me dieron de garantía, el problema es que aparte del año, me decían que le podría hacer como máximo 20.000km para que me cubra. Es decir, 1 año de garantía o 20.000km, lo que antes ocurriera. Obviamente le he hecho más de 20.000 km, ya que es un vehículo de empresa. Ahora me veo con un arreglo de 1000€ que no me cubre la garantía en un coche que compré hace un año siendo un pobre autónomo. Mi pregunta es: Es legal poner límite de km?tengo alguna manera de reclamar esa factura al concesionario? Muchas gracias.
Yo estrene en el 91 un magnífico Nissan Primera 2.0 GT P10 y por un tapón defectuoso del radiador casco bloque de aluminio y no aviso nunca de temperatura . Por eso veo el típico tapón de radiador en un coche y huyó.
Buenas Angel, e descubierto tu canal hace poco, y la verdad que me esta pareciendo una pasada, sobre todo por los coches que vas mostrando, como el del Hyundai I20N por citarte alguno. Te quería preguntar, o al menos escuchar tú opinión, y que me podrías aconsejar, especialmente cara mantenimientos preventivos, y así evitarme algún susto en el futuro. Dentro de poco estrenaré coche nuevo, y sobre todo, que sería coche propio ya, porque e ido pillando experiencia con el coche de mi padre (Un Seat Cordoba del año 98), y aún aguanta como un buen jabato. Y me voy a un Renault Megane, de este año además, creo que es la versión Equilibre (Aunque me hacia mas ilusión irme a un Civic, pero se me iba de madre).
Y era por saber en estos casos, que me podrías aconsejar/recomendar acerca de un buen mantenimiento preventivo, que cosas a tener en cuenta, especialmente en el aspecto de posibles problemas recurrentes con esta marca, y la verdad que es algo que me hace bastante ilusión, creo que el tema de conducir y disfrutar del trayecto es algo heredado de mi abuelo, que le encantaba conducir al hombre. Ojala que tuviera más experiencia del mundo del motor, si lo hubiese sabido en su debido momento, habría mirado de estudiar mecánica jaja.
Un saludo, y que vaya todo muy bien!!
Porque te vas de Hyundai?....Es muy buena marca y HMC es bastante equilibrada para mantener a sus clientes satisfechos....Manejo la Gerencia de Hyundai en Venezuela y hacemos mucho para apoyar a los clientes...Saludos
La pregunta es....
Que coches son más fiables, que concesionarios soluciona los problemas o se ponen a disposición de solucionar todos los problemas de los vehículos de sus clientes...
Yo a día de hoy me gustaría comprarme un vehículo pero me da miedo y pavor pensar que me voy a gastar 30.000.000 euros en un coche de juguete, que lo mejor o peor que lleva son las pantallitas y toda la electrónica que llevan.
Coches que me da la sensación que por cualquier gilipollez te dejan tirado con o sin fallo graves.
Y si a esto le sumamos que los concesionarios no solucionan los problemas y te perjudican más que te solucionan.
Lo único que quieren es vender lo que nos están obligando a comprar, coches con motores pequeños y con mucha electrónica.
Prefiero comprar un coche de hace 15 o 20 años que me fío más y son más agradecidos.
No es justo que nos gastemos un dineral en coches de juguete que se rompen con mirarlos y que encima se desentiendam de garantías y que tampoco solucionen los problemas averías y fallos
Mi garantía expiró, tuve que cambiar el motor y son 5.000€ lo que me han costado… :(
Actualmente está en reparación.
Mi coche actualmente tiene 60.580km
Mi coche le pasó lo mismo que ellas, perdió fuerza, olor raro y pues…. Llevo sin el coche desde el 9 de junio y aún está en el taller….
Perdía anticongelante y demás….
Me decepcionó el qashqai 😢
Mi cuñada se compró uno igual en 2016 y le paso igual cambio motor a estado más taller oficial que en carretera un desastre nissan tanto taller como la marca
Sólo conozco a 1 que le tuvieron que cambiar un cascajo.... el año pasado con holguras en la caja cambio
Venga esperemos que Nissan se pongan las pilas y solucionen esto
Ángel, a mi me actualizaron la caja de cambios por unos tirones que tenía, esta vez gratis, por la garantía que tenía el coche, pero me dijeron que las actualizaciones no tiene garantía . ¿Es cierto?
Yo tengo un nissan. Desde dia 1 he tenido problemas.
El coche no pasara nunca por un taller nissan justamente por eso.
Servicio pesimo por parte de mi concesionario y Nissan Iberia.
Los servicios y mantenimientos los hago yo perosnalmente siempre respetando el manual de taller !
Angel que coche hibrido me recomiendas el con treinta mil euros. Gracias
Angel, que grande 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Recordar antes de denunciar que este señor es perito ( cobra y bien por ir a juicio gane o pierda ) es para tenerlo en cuenta
Yo compré un coche nuevo hace 5 años y creo que va a ser el último nuevo, tendré un chatarrillas de 1000 € para moverme y si me voy de vacaciones alquilaré uno y punto,estoy hasta los 🥚🥚 de los sinvergüenzas de los concesionarios. Yo estoy todo el día en la carretera desde hace 25 años y ahora se ven más coches nuevos encima de las grúas que viejos, creo que lo han hecho aposta reduciendo la calidad de los materiales para tener más beneficios con la subida de la inflación. Espero que el que me compré nuevo dure como el Fiat stilo viejo que sigo teniendo( 1,9 jtd 115) eso sí que es un hueso 🦴 duro para los mecánicos,18 años 250.000km y solo le he cambiado una EGR la siguiente la cape y va fenomenal y las pastillas de freno 1 vez,el resto aceite filtros y ahí está aguantando batalla💪 seguro que el serie 4 que me compre no dura lo mismo que el Fiat 😩
Se puede comprar nuevo pero no Nissan, no Peugeot, audi... Comprar Toyota y punto. Aquí en mi país los que más se venden son los coreanos Kia y Hyundai y funcionan geniales pero con motores de generación anterior aún (latinoamerica). También Mazda y Lexus y creo que nada más.
@@matiasvarela460ahí vais a tener generaciones anteriores siempre, los toyotas de allí no son los de Europa, en Europa piden a los fabricantes, unas condiciones de seguridad, de emisiones muy restrictivas que hacen que los coches a veces solo den problemas.
En Latinoamérica escatiman mucho en seguridad, pero seguís teniendo los motores en los coches que durarán toda la vida, y allí un toyota es indestructible aquí es una buena marca, pero que se tiene que ajustar a la Normal europea como las demás,
Un saludo amigo.
Estas muy equivocado. Los Toyota que se venden en Europa son tan fiables como los que se venden en el resto del mundo. El estándar de calidad de Toyota es global.
En el país de la estafa que esperamos????animo a estas chicas
Buenas Ángel! Quería preguntarte tu opinión sobre el fallo de la bomba de agua en el golf 7(según me han dicho y he visto en varios vídeos es bastante común) muchas gracias crack!
A mí me han llegado a decir en un concesionario Renault que el refrigerante se evapora, debemos parecer idiotas
Sí, en Renault son bastante comunes estos comentarios, al menos en los concesionarios del Bages y Osona. Escusas, escusas y cuentos chinos... De momento, ni Renault ni Dacia, y viendo esto creo que Nissan no es para mi tampoco
@@danielgomez3884es que Nissan pertenece a Renault y usan los mismos componentes. Comprando un Nissan estás comprando un Renault con diferente nombre
@@jairo12932 No tenía ni idea de esto... Gracias por la información. Nissan también descartado
@@danielgomez3884 pues hace ya muchos años que Nissan usa componentes de Renault, al menos en Europa es asi
@@jairo12932 Pues vaya... Espero no liarla en el próximo coche que compre. Miraré algún Toyota, a ver si me sale mejor que el Dacia que tengo... 23Km y con problemillas de embrague y ruidos de tapicería por todos lados, y el concesionario dándome largas y excusas baratas sin solución. En fin, de todo se aprende y suerte que en 2 años entrego el coche.
Lo que saco en conclusión es que mejor los coches antiguos que tienen menos electrónica.
La gente cree que un carro no se revisa solo se montan y no revisan niveles de anticongelante y niveles de aceite. Bien pudieron revisar que andaban sin refrigerante es mas facil.
¿Ahora ya tampoco se reparan los motores, se cambian enteros?
Que es lo que tienen puesto ellas o elles en los tennis ??
Una pregunta, por si alguien que sepa me puede ayudar, de qué forma o papel el concesionario de un km 0 debe de hacer entrega de la garantía. Dicen que son 3 más dos años .En el contrato de compra venta me ha puesto 6 meses como si fuese entre particulares y es entre el concesionario (legítimo propietario de mi coche en la ficha DGT) y yo
. Y otra en qué momento me tiene que entregar la factura? En el momento de entrega de las llaves del coche o una semana después junto con la documentación definitiva como dice el vendedor del concesionario. Muchas gracias
La versión de ese motor con 140 cv da menos problemas, quizá 160 caballos para un motor de 1.3 de cilindrada es mucho no? Encima automático...
Me a pasado lo mismo que a las chicas con el de 140
También tuvieron que cambiar el motor de un a5 con 40.000kms y no me quedo más remedio que pagar una parte. La otra opción era gastarme más dinero en abogados . Son unos sinvergüenzas los fabricantes de coches
El motor echando humo y ni un aviso de temperatura jaja, pero claro, si te avisara pararías y no pasarías por caja, grande Nissan seguir así.
Este....cascajo....es igualito que mi nissan almera, que hizo mas de 600.000 km sin un problema nunca. Y lo hice sin pantalla en el salpicadero....llamadme loco....
encima de estar a las siete y poco de la mañana el coche en el taller se lo entrega sin reparar con una perdida de anticongelante para que haga 700 km y le das cita otro día y que vuelva a cambiarla 😂😂😂😂😂o el motor otra vez como no ande lista.
Alucinante.
"Profesionales" Como los de ese taller de Nissan hay muchos en España
Desde que Renault se apropio de Nissan y mitsubishi estos nunca han vuelto a ser lo que una vez fueron, es triste pero cierto y esto a nivel mundial, sobre todo con las cajas automaticas tipo Cvt que no se pueden reparar porque son descartables, tienes q comprar una nueva si la garantia no te la cubre y ronda alrededor de los 9mil euros, asi que no se dejen llevar por los cuentos de los vendedores.
angel, desde mexico te saludamos y seria genial una colaboración con el canal de 1/4 de milla.....😊😊😊
En algunos servicios oficiales se creen que la gente es tonta y no saben que algunos clientes que llegan saben más que ellos con poquito que sepan
La garantía debería valer según el día en el que se notificara al taller del problema...
Pagamos cantidad de pasta en adornos, aplicaciones que se tiran pedos y electrónica de más. Pero en lo más esencial que es un sensor de nivel de anticongelante o una aguja de temperatura REAL, el fabricante ni se molesta en instalarlos.
Mal por la marca, y mal por el servicio oficial que intenta eludir sus responsabilidades
Yo tengo um qasqhai com 96000 km e no a dado problemas .
Buen aporte que no cuente como tiempo de garantía el tiempo que el coche esta en el taller. Ellos lo saben, y que te la cuelen intencionadamente no tiene nombre.
Es lo que tiene estos coches de hoy en día poca cilindrada sobrealimentado para dar más caballos hay esta la basura que hacen
Es carísimo este taller
Será el oficial, digo yo.
¡Cascó el Qashqai! Los motores Renault son de lo mejor (sarcasmo). Que desastre, es lamentable lo que pasa en los talleres y en las casas oficiales es horrible. ¿Qué mierda de coches venden? Renault en los 70-80-90 era una marca de coches seria, en España era la numero 1 ¿Qué pasa?
Un abrazo un saludo y mucha suerte.
Se les tenian que caer la cara de verguenza a estos de Nissan.Gracias angel por denunciar estos casos.Burn trabajo.Un saludo desde Sevilla
Creo que es probable que sean chapuzas en el concesionario, si Angel lo hace llegar al fabricante seguro que toman cartas , por vergüenza al menos, me da mucha rabia y empatizo montón con las chicas , el estereotipo de personas que no tienen ni idea de mecánica.
Yo ya hubiera ido al juzgado , y además miraría si el seguro del coche tiene alguna cobertura que las ayude a por el concesionario.
Espero que de resuelva pronto y satisfactoriamente.
Yo tengo un mercedez del 2017 le entro agua a un piloto trasero ya fuera de garantía, y me salio 25€ solo la mano de obra el concesionario louzao hizo lo posible para que mercedez lo cubriera , esos 25€ eran de mano de obra.
Menos mal que les puedes echar una mano Angel……..Encontrar un buen profesional y seriedad en el sector que sea , no es tarea fácil
Si que es un marrón, espero que con la ayuda del Gaitán todo se solucione
Creo que mandarlas a Sevilla con una fuga de refrigerante no es profesional , tendriais que haberle apañado la fuga
Madre mía qué nivel mecánico hay en España, os cuento para que me cambie la distribución y en embrague... Mandé el coche en plataforma a1300 km fuera de ESPAÑÑA
Ya no me fío de los talleres made in China,perdon chorzepana
Uno más en mi lista negra!!!! Al final Mercedes o Toyota
toyota, mercedes tambien tiene este problema
Mercedes también utiliza este motor en Clase A, lo que no sé es si la caja del termostato es la misma o usan una propia.
Me refería al servicio post-venta, a la seriedad de la empresa a resolver los problemas de la gente.... Perdón por el malentendido.
Es que tenemos un problemon enorme con los concesionarios... las marcas que no son Toyota o Lexus o Subaru... quieren mantenerse en la tabla de coches más fiables no reconociendo fallos ni arreglos en garantía... de esa manera son "los más fiables" y encima cobran por reparaciones que deberían estar cubiertas en garantía. Yo también he tenido muchos problemas con Hyundai, con mi Tucson queriéndome cobrar un embrague nuevo por tener la sonda lambda sucia... imaginate en garantía todo esto
Osea que ami que me han tenido el coche también dos meses en el taller, y tiene 7 años de garantía y actualmente poco mas de dos años, me tienen que sumar esos dos meses al la garantía?? Lo digo porque por ejemplo la de pantallas y demás no son 7 años son 3 y aquí podría estar la clave. Espero y deseo no tenerlo 7 años, porque es un desaste de coche el Sporta.....de marras..
No entiendo que haya gente que sea tan chapuceros. Y no una, sino continuamente, porque si ha llevado un montón de veces al mismo sitio y ve que siguen saliendo problemas, es para que se dediquen a vender coquinas en Noruega. Y luego tienes coches con 30 años y 300.000 km que funcionan como un reloj suizo.
Que motor es?
Es vergonzoso como de aprovechan de nuestra ignorancia sobre esos detalles de la garantía. Cuantas de esas nos habremos comido los consumidores