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出口から開ける ↓オイルを抜く ↓入り口が分からないor開かない！ってなったら目も当てられないので、先ず入り口を確保する。エンジンオイル交換にも通用する忘れがちな基本ですね。
さすが、プロ！フィラーを緩めてから、ドレーン開けている。
素手でデフオイル触る整備士の鑑
緩める順番が大事って内容のが良いと思いました
これドレンから開ける整備士いるよねー
緩みません（the end）
大丈夫だよ。ピットなら無理矢理開ける工具もあるから
@@HIJYOSHOKU 緩むけどオイルを入れるボルトが緩まなかったら終了
新車で100キロ、200キロ500キロ1000キロあとは10000キロごとに交換してた最初のは絵の具の画材並みにマーブルな金属粉で凄かった
デフは結構鉄粉出るよなぁ…定期的な交換マジおすすめ
やっぱデフのドレンはこれくらい長いレンチ欲しくなるね。固着で全然回らなくて逆ネジかと思った事がある
着いてるね！掃除大事だね。
デフオイルの交換は確かに必要でしょうね。ただそれよりあのデフオイルの匂いはどうにかならないもんでしょうかねぇ。
く さ い
手に付いたらなかなか取れぬあの匂い
むしろ好き
上級者いたこれw
オイルキレイじゃない！？！？あれ？こんな色だっけ！？(笑)デフオイル(ミッションオイル)の匂い大好きです(笑)
白くなっているので水分の混入があると思います。デフオイルは走行距離だけでなく年数でも交換がベストです
デフオイル臭過ぎw
ガチ臭くてあんま好きじゃない
スナップオン？メガネが素敵です❤
スナップにこんなにデカデカと材質書いてある？
@@MN-xz8fv なんで？！∑(ﾟДﾟ)
@@煌雫 形状が似ていたのでスナップオンに見えてしまいました。すみません。
@@MN-xz8fv そんな謝らなくても笑
レンチの使い方がプロですね🙆♂️素人は力任せに回してネジ舐める💦
みんな忘れてるデブオイル、ミッションオイル🆘
こーゆーの作業してくれるところないんだよねw地味に・・・
我がエブリイ(23万キロ)は10万キロ毎に交換してるけど殆ど汚れてない。デフオイルは潤滑がメインなのでエンジンオイルの様に黒くならないね。
んなことないｗ そこらへんのトラック入庫してる工場いってきなｗ
@@ぽんたさん-n6l トラックは走行距離がレベチ
水が入るから白っぽくなる。劣化すると色が変わるよ。水が入るのはヤバイから年数で交換
中古でパジェロミニ買った時、まず最初にデフオイル交換したなぁ排出は簡単だけどオイル注入が横からなので、ちと面倒くさい
デフオイルの交換は簡単だったけれど、ニオイで吐きそうになって以来、お店に頼んでます。ATFの匂いもホンマ、、、。
注入口のボルトを先に緩めでOK
そのストレートレンチはどこのメーカーですか?
無メーカーやろ。ブランド名の打刻なしでchrom molybdenumとかデカデカ材質名を打刻してるやつでメーカーものはワシは見た事ないす。工場の倉庫の隅に転がってそうなやつ
シグネットとか？
デフオイルのあの臭いんだけど癖になる匂い好きなんだけど好きなんだけど分かる人いる？
このオイルの抜けかたなら心配ないが、デフの上面に圧力を逃がすブリーダーがあり、これが固着しているとオイルが噴出してくるそうだ。DIYでデフ・オイルを交換する方は、ブリーダーもチェックしておこう。
ブリーザーね。職場で間違ってても指摘されないかもよw
ブリーダーは犬猫繁殖させてる人…
鉄粉はエンジンでも何でも排出しないとね！
Esa valvulina 80w90 estaba nueva, espero la reciclen. 😌
車検毎に交換してもらってます🚙
あまり乗らなくても２年おきがベストです。
ミーも。
何キロ位で交換が良いでしょうか？
30000KMで交換するとよりいいです。
@@timeline7835 さんありがとうございます。7月車検が4.5万Kmなので交換しようと思います。因みにATフルードは3万kmでした。一緒にしてもよかったですね。
ガスケット落ちてますよ
粘度高いし横向き入れにくいよね
Thank bro, good info
Меняет чистое масло на чистое?
トランスファオイル交換した時ベアリングの破片が多数出てきた時の絶望感。ベアリング交換めんどくさい( ´△｀)
Ключ интересный, не видел такого ни разу
ドレンワッシャーの存在に気付いてないのかよ。
デフオイルって臭くない？マジで……
ほんと！センス 良いですねぇ〜(^ω^)わかりますよォ(’ω’)デフを 触るのは嫌(/ω＼*)です！ほとんどの 車！トラック！清掃してないし！ボロボロ！ (^ω^)笑〜
あの臭いを思い出しちゃうわー。作業服もいつまでも臭い取れないし…
思ってた移乗にキレイ汚れたりしてなさそう
臭いんだまたこれが😂
此れ常識。
デモ年式がたった車オイル交換していない車やらないほうがいいと聞きました
それはATFだね過走行でもオイルパン開けてマグネット掃除してクリーニングタイム長く取って圧送交換すれば大丈夫
ギアオイルのにおいはどうにもダメですよねぇ。不快なにおいです
硫黄だからね
素手で作業するのはどうかな？
いいんじゃないですか？強いて言うなら1発緩める時は軍手とかしといた方がいいかもしれないですけど、結果として怪我をしなければ何でもOKです。軍手してもどうせ汚れるんですし。
V8サウンドきになった
![Customer States & Mechanical Fails [Part 39]](/img/n.gif)
出口から開ける
↓
オイルを抜く
↓
入り口が分からないor開かない！
ってなったら目も当てられないので、先ず入り口を確保する。エンジンオイル交換にも通用する忘れがちな基本ですね。
さすが、プロ！
フィラーを緩めてから、ドレーン開けている。
素手でデフオイル触る整備士の鑑
緩める順番が大事って内容のが良いと思いました
これドレンから開ける整備士いるよねー
緩みません（the end）
大丈夫だよ。
ピットなら無理矢理開ける工具もあるから
@@HIJYOSHOKU 緩むけどオイルを入れるボルトが緩まなかったら終了
新車で100キロ、200キロ500キロ1000キロあとは10000キロごとに交換してた
最初のは絵の具の画材並みにマーブルな金属粉で凄かった
デフは結構鉄粉出るよなぁ…定期的な交換マジおすすめ
やっぱデフのドレンはこれくらい長いレンチ欲しくなるね。固着で全然回らなくて逆ネジかと思った事がある
着いてるね！掃除大事だね。
デフオイルの交換は確かに必要でしょうね。
ただそれよりあのデフオイルの匂いはどうにかならないもんでしょうかねぇ。
く さ い
手に付いたらなかなか取れぬあの匂い
むしろ好き
上級者いたこれw
オイルキレイじゃない！？！？あれ？こんな色だっけ！？(笑)
デフオイル(ミッションオイル)の匂い大好きです(笑)
白くなっているので水分の混入があると思います。デフオイルは走行距離だけでなく年数でも交換がベストです
デフオイル臭過ぎw
ガチ臭くてあんま好きじゃない
スナップオン？メガネが素敵です❤
スナップにこんなにデカデカと材質書いてある？
@@MN-xz8fv なんで？！∑(ﾟДﾟ)
@@煌雫 形状が似ていたのでスナップオンに見えてしまいました。すみません。
@@MN-xz8fv そんな謝らなくても笑
レンチの使い方がプロですね🙆♂️
素人は力任せに回してネジ舐める💦
みんな忘れてるデブオイル、ミッションオイル🆘
こーゆーの作業してくれるところないんだよねw地味に・・・
我がエブリイ(23万キロ)は10万キロ毎に交換してるけど殆ど汚れてない。
デフオイルは潤滑がメインなのでエンジンオイルの様に黒くならないね。
んなことないｗ そこらへんのトラック入庫してる工場いってきなｗ
@@ぽんたさん-n6l
トラックは走行距離がレベチ
水が入るから白っぽくなる。劣化すると色が変わるよ。水が入るのはヤバイから年数で交換
中古でパジェロミニ買った時、まず最初にデフオイル交換したなぁ
排出は簡単だけどオイル注入が横からなので、ちと面倒くさい
デフオイルの交換は簡単だったけれど、ニオイで吐きそうになって以来、お店に頼んでます。ATFの匂いもホンマ、、、。
注入口のボルトを先に緩めでOK
そのストレートレンチはどこのメーカーですか?
無メーカーやろ。ブランド名の打刻なしでchrom molybdenumとかデカデカ材質名を打刻してるやつでメーカーものはワシは見た事ないす。工場の倉庫の隅に転がってそうなやつ
シグネットとか？
デフオイルのあの臭いんだけど癖になる匂い好きなんだけど好きなんだけど分かる人いる？
このオイルの抜けかたなら心配ないが、デフの上面に圧力を逃がすブリーダーがあり、これが固着しているとオイルが噴出してくるそうだ。DIYでデフ・オイルを交換する方は、ブリーダーもチェックしておこう。
ブリーザーね。職場で間違ってても指摘されないかもよw
ブリーダーは犬猫繁殖させてる人…
鉄粉はエンジンでも何でも排出しないとね！
Esa valvulina 80w90 estaba nueva, espero la reciclen. 😌
車検毎に交換してもらってます🚙
あまり乗らなくても２年おきがベストです。
ミーも。
何キロ位で交換が良いでしょうか？
30000KMで交換するとよりいいです。
@@timeline7835 さん
ありがとうございます。
7月車検が4.5万Kmなので交換しようと思います。
因みにATフルードは3万kmでした。一緒にしてもよかったですね。
ガスケット落ちてますよ
粘度高いし横向き入れにくいよね
Thank bro, good info
Меняет чистое масло на чистое?
トランスファオイル交換した時ベアリングの破片が多数出てきた時の絶望感。ベアリング交換めんどくさい( ´△｀)
Ключ интересный, не видел такого ни разу
ドレンワッシャーの存在に気付いてないのかよ。
デフオイルって臭くない？マジで……
ほんと！
センス 良いですねぇ〜(^ω^)
わかりますよォ(’ω’)
デフを 触るのは
嫌(/ω＼*)です！
ほとんどの 車！トラック！
清掃してないし！
ボロボロ！ (^ω^)笑〜
あの臭いを思い出しちゃうわー。作業服もいつまでも臭い取れないし…
思ってた移乗にキレイ
汚れたりしてなさそう
臭いんだまたこれが😂
此れ常識。
デモ年式がたった車
オイル交換していない車
やらないほうがいいと聞きました
それはATFだね
過走行でもオイルパン開けてマグネット掃除してクリーニングタイム長く取って圧送交換すれば大丈夫
ギアオイルのにおいはどうにもダメですよねぇ。不快なにおいです
硫黄だからね
素手で作業するのはどうかな？
いいんじゃないですか？強いて言うなら1発緩める時は軍手とかしといた方がいいかもしれないですけど、結果として怪我をしなければ何でもOKです。軍手してもどうせ汚れるんですし。
V8サウンドきになった