Здравствуйте,труба нужна либо 25 либо 32 резьба да нужна на конце чтобы выкручивать болт который будет упираться в первичный вал чтобы вытянуть эту втулку если нужно завтро выложу на канале описание сьемника чертёж и размеры,заранее спасибо за подписку,задавайте вопросы отвечу!
@@user-xj2hx4jo8n так диаметр трубки 32,длина трубки 90,на конце проварить гайку в моем случае гайку внутренний диаметр 16 соответственно болт который подойдёт под вашу гайку,длина болта не меньше 90,если есть вопросы обращайтесь!
Поделись своими методами,ты наверно другие видео по этой теме не смотрел там жёсть любая вообще у меня все удачно получилось и потом таким же способом еще 2 заменил!
@@0spiridon0 я разобрал и изнутри выбил прикол в том что поршень заднего суппорта идеально подошел по диаметру с помощью его и выбил ) шла тяжко но выбилась вот думаю как теперя новыую втулку запресовать туда либо на пресс везти либо подбирать трубу нужного диметра толстостенную. И конечно же автор видео так и не выложил видео как надо запресовывать аккуратно....
Самый нормальный съёмник из всего ютуба
Посмотреть бы как поставили втулку но видео нету у вас
Вопрос: можно ли, если конечно не течет сальник, склеить холодной сваркой эту втулку?
Упирать съемник в первичный вал чревато поломкой коробки.Упор должен быть на картер мкпп😵
Я столкнулся с такой проблемой на сколько труба нужна резьба наней нужна заранее благодарю.
Здравствуйте,труба нужна либо 25 либо 32 резьба да нужна на конце чтобы выкручивать болт который будет упираться в первичный вал чтобы вытянуть эту втулку если нужно завтро выложу на канале описание сьемника чертёж и размеры,заранее спасибо за подписку,задавайте вопросы отвечу!
Да если можно размер вашего с емника
@@user-xj2hx4jo8n да хорошо после обеда заеду померяю
@@user-xj2hx4jo8n так диаметр трубки 32,длина трубки 90,на конце проварить гайку в моем случае гайку внутренний диаметр 16 соответственно болт который подойдёт под вашу гайку,длина болта не меньше 90,если есть вопросы обращайтесь!
Намнормальных машинах там просто сальник стоит)
Это рено брат)
Коробку надо было разобрать.
Для чего объясните?если она работает идеально зачем терять время?
Самое интересное эта втулка новая 3000 стоит)
1600 стоит самая дешевая Metalcaucho 05440
Уже десятку стоит!
@@user-be1ge3xp1e а подшипник диффа ntn в экзисте 160000 😃
@@user-ml8qv3ok7m капец. Я сегодня jr5 своего Ларгуса перебирал. Одни слёзы
INA\LUK за 3700 на днях взял. Жопа.
После такого демонтажа/монтажа я КПП выкинул с трещиной
Поделись своими методами,ты наверно другие видео по этой теме не смотрел там жёсть любая вообще у меня все удачно получилось и потом таким же способом еще 2 заменил!
@@user-oo7xe3wm2b только разборка и прес чтоб грамотно сделать, а иначе можно как я на замену КПП попасть
@@0spiridon0 я разобрал и изнутри выбил прикол в том что поршень заднего суппорта идеально подошел по диаметру с помощью его и выбил ) шла тяжко но выбилась вот думаю как теперя новыую втулку запресовать туда либо на пресс везти либо подбирать трубу нужного диметра толстостенную. И конечно же автор видео так и не выложил видео как надо запресовывать аккуратно....
Колхоз,,,,,, после такого ремонта корпус на свалку.
Какой самый лучший вариант?
А если склеить холодной сваркой, отрезов по плечикам?
Я думаю раз она пластмасовая значит на неё не сильная идёт нагрузка
Что то не видел первичный вал. Он где?