Que tipo de pessoa ia querer pôr mais de 190km/h numa moto naked?? É desconfortável andar acima dos 150km/h em uma moto sem bolha, a pressão no capacete é imensa. Quem se preocupa com top speed é "piloto de reta".
Pagar mais de 40 mil pra andar na velocidade de pop 100 ksksksks, qual o sentido de pagar cara pra andar igual uma lesma? Não é melhor pegar um bicicleta?
Belíssima moto e com um bom custo/benefício considerando os preços loucos do mercado atual. Eu acho ela melhor que a MT-07 e comparável à CB 650R em termos de tecnologia e motorização. O único destaque realmente negativo é a manutenção mais cara da Triumph, mas como o intervalo é maior (1 ano ou 16 mil km) o valor fica mais diluído. Guardando grana para comprar uma! 😍
Peguei a minha sexta-feira dia (15/03), pesquisei muito, mas muito mesmo com os modelos da categoria sendo eles, MT-07, Cb 650 , Z-600 e Trident 660. MT-07 - moto boa, mas falta tecnologia, só motor e carenagem praticamente CB650 - idem, a diferença que nenhuma loja tem estoque e demora uma vida para chegar Z-600 - seguro muito caro, peças caras minha escolha sem dúvida foi a trident, fora as vantagens em relação as outras motos o atendimento que a Triumph oferece não tem igual, eu mal cheguei na loja e já me ofereceram o test Rider antes de conversar, as outras lojas você tinha que pedir atenção para tirar dúvidas.. sem comparação.
@@mfrancobr qual foi o preço da revisão de 1.000 km dela ? Fico pesquisando as motos mas quando vejo que cobram mais de 800 reais na primeira revisão dela me desanima, ela pode estar boa no preço de mercado dela mas nas revisões eles ganham tudo de volta, a primeira revisão de uma cb650 é 300 e pouco reais mas a moto é bem mais cara e não oferece as coisas da trident, a mt07 é o melhor custo ao meu ver... revisão barata, econômica, sei que a moto não tem nada de eletrônica, mas pra manter é a melhor das 3
Não sei se aí em Rio Preto essa Trident 660 vende bem ... Mas aqui em Bauru , que não tem concessionária Triumph , nunca vi uma Trident ainda ao vivo . Gostaria muito de poder ver uma ao vivo . As Tiger vira e mexe sempre vejo uma ou outra passando aqui pelas ruas do centro . Nem no ranking das nakeds mais vendidas do mês as Trident aparecem ... Eu achava que elas seriam uma concorrente de peso paras as CB650R ...
Amandinha , tenho uma interceptor 650 21/22 com cerca de 15mil Km, comprei essa motoca pelo estilo e por segurança quanto a roubo, pois trabalho no centro de SP, a minha Interceptor está na concessionária para mais uma troca de retificador de corrente foi trocado em março 23 e agora em outubro 23 apresentou defeito novamente, além do ponto negativo do defeito seguido da mesma peça e tempo de demora na concessionária para a troca da peça na garantia.
Penso em comprar agora em abril/24. Mas também não gostei do painel e achei ruim o banco pro garupa. Deveria vir com o apoio de mãos como na Hornet 2010 que eu tinha. Acredito ser uma moto ótima. Com certeza a manutenção é cara e um ponto negativo é que tem poucas Lojas da Triumph pelo Brasil.
estranho ser uma moto boa ...pois existe varias a venda semi novos com 100-356-415-1000-1345-1560kms rodado nas lojas multimarcas de motos, foi os kms que achei a venda ...ia ate comprar..MAS... tantas assim a venda na minha região ..fiquei apreensivo ..pois se e tão boa assim ...porque??? varias a venda com km baixo ...quer dizer baixo NÃO e sim BAIXISMO. tem algo que ninguém esta informando sobre ELA..
@@ramonjrdeve ser o preço de revisão astronômico dela ... ela pode ser "barata" pra comprar comparada a concorrência mas aí a concessionária ganha tudo de volta com os preços de revisão dela lá no teto
Estou interessado nela, no entanto tenho 1.89. Atualmente tenho uma z400, eu sei é pequena pra mim. Só que eu gosto de naked...qual naked é grande nessa faixa de valor?
E aí véio. Fiz um teste na concessionária da JK, Sampa. Como foi o combinado, contornar uma quadra, não deu para perceber muita coisa da moto. A única coisa que marcou é que o banco é MUITO DURO! Eu tive um Versys 650 Kawazaki e é muito macia. Será uma impressão errada, estilo da moto ou muita frescura minha? Diga lá galera
Mano, tô querendo comprar uma moto e estou em dúvida, entre a própria trident 660, street triple rs, honda cb 650r ou kawasaki z 900, o que vc acha? Ou se tem alguma nessa faixa de preço que você indica. Tmj
Street triple é muito superior, totalmente acima, outro patamar. Mecanicamente ela está acima de todas que competem com ela, dando pau até em cg1000, em tecnologia nem tem oq dizer... Superior em tudo.
Faz o teste ride. Trident e CB 650 são comparações justas, mas as outras estão um nível à cima (preço inclusive). Se fosse dar o salto, iria de Street Triple 765. É um canhão e ciclística maravilhosa! Maaaas, posição de pilotar bem agressiva, totalmente diferente da Trident. Só andando mesmo pra entender o que atende seu uso.
Amigo, pra andar no dia a dia da cidade, qual é mais confortável: ela ou a CB 650R.? Acabei de sair de uma CB 500X e tô numa CB 650R, e confesso que não tô gostado da cilcistica dela, pois acho o guidão bastante desonfortável.. E me parece que essa Trident é mais confortável.. Confere?
Ate concordo... mas tem uma questao ai. As motos em menos de 4 anos quase duplicaram de preço. 2019 comprei uma gs310, por 22.500. Ela agora esta mais de 40k. E as pecas, sao um abuso. Infelizmente os precos das pecas de motos de baixa cc, tb sao caras. A grande diferenca que se consegue comprar peças de marcas genéricas
Fala aí irmão Tive a última hornet 2014...abs...só a vermelha tinha 104 cavalos 🐎 Essa moto dps da primeira revisão só de 16milkm...32...assim Pra quem andava de street triple é qse igual Acho que vc ainda era novo Agora vai andar à 200 aonde???
O custo pra manter a Trident sai até menor do que o de uma CB650R por exemplo. Pois a Honda faz revisão de 5 em 5 mil km, e a Trident é somente a cada 16 mil km a revisão.
Você confia em fazer revisão assim até chegar os 16mil ? Vivendo no Brasil... lembrando que é uma moto britânica ... aonde a estrada é boa ... gasolina é boa... coragem de levar ela só com 16 mil pra fazer revisão
@@johnnypietro2338 confio tranquilamente. Até pq se ler o manual com atenção, constam diversas verificações durante o intervalo entre revisão. Principalmente em relação ao óleo.
Junin, só uma sugestão: começa o vídeo mostrando a moto pra gente - não precisa ser demorado, explicativo etc, pois quem quiser mais informações, pode ver no site da marca.
Questão da potência, top speed e tal é muito relativo, sim, a cb650 pode ter mais top speed, beleza, porém a Trident é muito mais esperta em baixa, assim tendo uma saída melhor, assim, dentro da cidade na saída de sinal, dificilmente uma 4cil sai na frente, só se o piloto for bem acostumado e já tiver a moto bem na mão pra sair do sinal com o torque máximo sem perder o controle e assim sair na frente da Trident. Tive uma streettwin, mesmo com somente 55cv, os 8kg de torque a 2mil rpm fazia ela ser quase imbatível dentro da cidade.
nao amigo,.. nao é tanto assim, metes as 3 - mt 07 e cb 650 e a trident ,.. e a trident vai ficar pra tras ,.. quase de certeza ,..e se for ate aos 160-180 kmh mais fica ,.. alias acima de 180 kmh a trident ja começa a ir bem mais lento,.. é um motor que trabalha muito melhor a baixas e medias rpm,.. pois tbm tem uma caixa muito mas muito reduzida , bem diferente das rivais ,.. portanto tbm se esgota mais cedo,.. em saida será iguivalente ,.. mas depois ,...este motor , e a moto em si foi projetada pra ser enconomica, e ser de bom uso urbano,.. sempre disponivel,..nao é moto pra grandes performances ,..embora ja ande bem,..mas uma cb 650r , pelo menos aqui, na europa , anda muito mais , de 4 - marcha passa os 200 kmh ,..e pode alcançar 240 kmh de painel ,.. ja a mt 07 , algumas tbm ja derao 230 ,.. a minha , por exemplo ja me deu uma vez essa marca de painel, no entanto em media é de 220 a 225 kmh de painel,.. ja a trident 660,.. curiosamente , ou nao, nao existe muitos videos de velocidade , nem de rachas ,..mas , eu vi um , logo q saiu aqui na europa , e realmente condiz com o q junin disse , ela ate passa os 200 kmh , mas acima de 180 kmh tem um progresso bem lento,.. mas enfim, acontece em todas , umas menos ,.. pois sao motos com menos de 100cv,.. e andao o justo em minha opiniao ,..de resto a moto tem presença sim,.. mas é muito pequena e compacta ,..talvez ate seja a mais compacta da categoria ,.. ja vi uma ao vivo ,..mas aparenta boa qualidade de acabamento ,..vai do gosto de cada um ,..
@@MrRui33333 blá blá blá blá quando eu tinha uma streettwin e meu tio tinha uma 07, a streettwin engolia a mt07 com muito menos CV do que a Trident, até de final nunca chegou a ter pista pra streettwin ficar pra trás, mesmo que ela só marque até 200 no painel, a St a 200 ficava na frente da 07 supostamente andando bem mais... Enfim, nem vale a pena vir com fatos ou sla, quem é fanático por Honda e Yamaha gosta de ser enganado, a moto marcando 160 quando na real mal está a 140...
@@johnhawkwood3616 que cilindrada tem a streettwin ? e a margem de erra existe sim, mas nao é de 20 kmh , e mesmo q o fosse , entao a minha ja deu 210 reais ,..mas nao é ,..se deve comparar motos com mesmo preço, cc e potencia semelhante ,.. dessa forma é mais justo,.. se gostas da triumph , nao tenho nada contra , eu tbm estou bem satisfeito com a mt 07 ,..eu e metade do mundo que tbm a tem,. pra o preço que tem a 07 se safa muito bem ,..e tem se mostrado muito fiavel,. afinal ja há 5 motos com motor cp2 ,..e há outra questao,.. nao há motos iguais ,.. e uma moto pra andar bem tem de ser bem cuidada , e mesmo assim, uma vai sempre andar mais que outra ,.. ja vi varias mt 07 a sofrer pra dar 215 ,.. como tbm ja vi varias e ate aqui portugal a passar os 230, de painel ,.., mas se achas que a trident 660 vai andar muito,mais que a 07 ,.. vais ter grande supresa ,..
Discordo as 01:46 do vídeo , por experiência própria motos de 2, 3 e 4 cilindros são motores fortes, tem excelente retomada. Na maioria das cidades a velocidade nas avenidas e marginais são baixas. Dá um trabalho ''domar'' essa ''cavalaria'' toda ,kkkkkkkkkkk. Nessas motos se usa uma 3 , 4 marcha no dia a dia do transito (me irrito com isso kkkkkkkkkk), bom que elas tem câmbios bem elásticos aceitam menos trocas , muitos podem ate discordar comigo mas motos com 500 cc, 600 e tal são motos para viagem . Valeu sucesso.
queria saber os custos de manutenções sobre essa moto, porque tenho até grana pra comprar, mas quero saber o custo de manutenções. Você acha que até quantos salário o cara precisaria ter na media pra manter essa moto? 5, 6, 7, 8 ou mais?
@@JUNIN03 Vlw se não for incomodo. Agradeço muito. Moro em Fortaleza e só tem uma loja da Triumph aqui. Pretendo aguardar até metade do ano que vem pra comprar essa motoca, estou com uma meteor nova que adquiri em outubro e pretendo passar pra frente minha Fazer e pegar Essa Triumph pra fazer viagens. Minha ideia é usar a meteor pra uso diário e a Trident pra viagens e rolê final de semana. Por conta das revisões serem com intervalo muito espaçado pretendo fazer viagem até o Atacama com ela. A Tiger não da certo pra mim, fico muito desconfortável nela, pois tenho baixa estatura, 1,61m. Ainda pretendo fazer um teste rider na Trident, mas só quando eu for comprar ela.
@@grh9698 legal , pensei que seria algo mais caro. Esses valores está até abaixo das minhas expectativas, pensei que seria algo próximo de R$1400. A de 16mil km deve ser próxima dos 2mil então. Ta até mais barato que de uma BMW 310GS
@@jefersonwallace As coisas estão aumentando muito mano, tudo isso é por causa dessa pandemia o valor de tabela Fipe subiu muito. O IPVA vai ser mais caro, pagamos um absurdo de IPVA com asfaltos ruins só no Brasil mesmo. 🤦🏾♂️
Junin anos fazendo vídeos e não consegue trazer conteudo,,, vamos lá cara falar de pontos positivo e negativo da moto é falar de ciclística da moto, tecnologia, freios, peso da moto etc,,, e não falar da altura da moto como ponto negativo o cara que tem 1,90 compra se quizer não vai ficar bom mais isso não defeito da moto, falar de top speed de uma moto cafe racer nada haver,,,,,,, vamos pensar mais antes de falar não so pegar a moto e falar o que pensa sem fundamento,,,,,,,, fica a dica!
Primeiro, "fazlar" não existe, segundo, essas informações que você citou eu já deixei bem claro no review que fiz da moto, terceiro, falar dos outros é fácil, difícil é fazer melhor, se você fosse bom mesmo não teria apagado os seus vídeo... se você não sabe fazer melhor, então não serve pra criticar... fica a dica 👍
@@JUNIN03 vc deveia ser mais humilde e pegar as dicas para melhorar seus vídeos algumas vezes quem ta de fora enxerga melhor,,, lembre-se menos é mais não adiante ter um monte de vídeos sem conteúdo relevantes
Você que deveria ser mais humilde e não desmerecer o meu trabalho, você disse que "estou a anos fazendo vídeo e não consigo trazer conteúdo", ninguém chega a 251 mil inscritos sem conteúdo, seu comentário não foi uma crítica, e sim um desmerecimento, críticas respeitosas e construtivas eu respeito, desmerecimento jamais, ainda mais de quem não é nem inscrito no canal. Se o vídeo fosse ruim ou sem conteúdos, não teria tanto like. Não confunda "ser humilde" com "ser tonto" em aceitar tudo que os outros falam.
Que tipo de pessoa ia querer pôr mais de 190km/h numa moto naked?? É desconfortável andar acima dos 150km/h em uma moto sem bolha, a pressão no capacete é imensa. Quem se preocupa com top speed é "piloto de reta".
Perfeita colocação "Pilto de reta"
Ne isso cara esses caras são ridículos
Pagar mais de 40 mil pra andar na velocidade de pop 100 ksksksks, qual o sentido de pagar cara pra andar igual uma lesma? Não é melhor pegar um bicicleta?
Belíssima moto e com um bom custo/benefício considerando os preços loucos do mercado atual. Eu acho ela melhor que a MT-07 e comparável à CB 650R em termos de tecnologia e motorização. O único destaque realmente negativo é a manutenção mais cara da Triumph, mas como o intervalo é maior (1 ano ou 16 mil km) o valor fica mais diluído. Guardando grana para comprar uma! 😍
Eu prefiro ela à cb650r. Gostei mais desse design!
A MT 07 é mais barata
@@peregrinando1131 quero comprar a TRIDENT 660 mais moro em belém do pará se a moto der B.O ferrou?
@@cleitonsales2595 a moto e showw amigão! Têm 3 anos de garantia. Vc não terá problemas insolúveis c essa belíssima moto!
@@peregrinando1131e após a garantia ? Essa marca é conhecida por problemas elétricos
A parte de marcha até msm a street 675 e a 765 é assim tbm, são motos muito bem acertadas
Peguei a minha sexta-feira dia (15/03), pesquisei muito, mas muito mesmo com os modelos da categoria
sendo eles, MT-07, Cb 650 , Z-600 e Trident 660.
MT-07 - moto boa, mas falta tecnologia, só motor e carenagem praticamente
CB650 - idem, a diferença que nenhuma loja tem estoque e demora uma vida para chegar
Z-600 - seguro muito caro, peças caras
minha escolha sem dúvida foi a trident, fora as vantagens em relação as outras motos o atendimento que a Triumph oferece não tem igual, eu mal cheguei na loja e já me ofereceram o test Rider antes de conversar, as outras lojas você tinha que pedir atenção para tirar dúvidas.. sem comparação.
Você ainda tá com a moto ? Ela vale a pena ?
@@MatheusDepaula-sw2up zero reclamações, recentemente andei com a cb650 e fiquei feliz a minha escolha
@@mfrancobr a sua moto ta com quantos KM?
@@MatheusDepaula-sw2up 2000km ando apenas de fds, então rodo pouco
@@mfrancobr qual foi o preço da revisão de 1.000 km dela ? Fico pesquisando as motos mas quando vejo que cobram mais de 800 reais na primeira revisão dela me desanima, ela pode estar boa no preço de mercado dela mas nas revisões eles ganham tudo de volta, a primeira revisão de uma cb650 é 300 e pouco reais mas a moto é bem mais cara e não oferece as coisas da trident, a mt07 é o melhor custo ao meu ver... revisão barata, econômica, sei que a moto não tem nada de eletrônica, mas pra manter é a melhor das 3
Ótima análise, parabéns. Pra mim que tenho 1,65 a moto ficou perfeita. Só aguardando o quick shifter chegar.
A moto é linda demais! Esse estilo retrô me agrada demais
190 já é muito pra mim! Isso é mais do que imaginei. 160 já tá ótimo 👍
Verdade. Acima de 160, só mesmo em pista fechada, ambiente seguro e controlado. Correr nessa velocidade em vias públicas é um convite para a má sorte.
Essa moto é sensacional
Estou apaixonado na minha
Entre a trident e a mt09?
Levando em consideração que a concessionária mais perto da minha cidade fica 100km (triumph).
São duas pegadas diferentes, a mt09 tá bem acima, em tudo, valor, motor, mecânica, essa trident acho que ela é mais pra competir com a mt07.
Não sei se aí em Rio Preto essa Trident 660 vende bem ... Mas aqui em Bauru , que não tem concessionária Triumph , nunca vi uma Trident ainda ao vivo . Gostaria muito de poder ver uma ao vivo . As Tiger vira e mexe sempre vejo uma ou outra passando aqui pelas ruas do centro . Nem no ranking das nakeds mais vendidas do mês as Trident aparecem ... Eu achava que elas seriam uma concorrente de peso paras as CB650R ...
Amandinha , tenho uma interceptor 650 21/22 com cerca de 15mil Km, comprei essa motoca pelo estilo e por segurança quanto a roubo, pois trabalho no centro de SP, a minha Interceptor está na concessionária para mais uma troca de retificador de corrente foi trocado em março 23 e agora em outubro 23 apresentou defeito novamente, além do ponto negativo do defeito seguido da mesma peça e tempo de demora na concessionária para a troca da peça na garantia.
Show de bola, meus parabéns pelos vídeos, assisto muito você...
Muito obrigado 😊
Penso em comprar agora em abril/24.
Mas também não gostei do painel e achei ruim o banco pro garupa. Deveria vir com o apoio de mãos como na Hornet 2010 que eu tinha.
Acredito ser uma moto ótima.
Com certeza a manutenção é cara e um ponto negativo é que tem poucas Lojas da Triumph pelo Brasil.
Ótimo video estou afim de comprar essa moto mas tenho receio,pois deve ser ruim, desconfortável para o carona alguem da um feedback.
Muita coragem é pagar o mesmo preço em uma CB-500 ao invés de uma moto dessa.
estranho ser uma moto boa ...pois existe varias a venda semi novos com 100-356-415-1000-1345-1560kms rodado nas lojas multimarcas de motos, foi os kms que achei a venda ...ia ate comprar..MAS... tantas assim a venda na minha região ..fiquei apreensivo ..pois se e tão boa assim ...porque??? varias a venda com km baixo ...quer dizer baixo NÃO e sim BAIXISMO. tem algo que ninguém esta informando sobre ELA..
Será porque esquenta muito o motor?
@@ramonjrdeve ser o preço de revisão astronômico dela ... ela pode ser "barata" pra comprar comparada a concorrência mas aí a concessionária ganha tudo de volta com os preços de revisão dela lá no teto
Achei show mas esse painel não me agradou mas do restante achei ela bem atraente.
Tenho uma laranja 🧡, moto é top
E a suspensão traseira que bate seco? E o acelerador eletrônico que tem um lag grande?
E o calor do motor?
Eu fiz um teste nessa moto de calça jeans, esquenta bem, mas nada insuportável, não sei se seria confortável de bermuda.
Estou interessado nela, no entanto tenho 1.89.
Atualmente tenho uma z400, eu sei é pequena pra mim. Só que eu gosto de naked...qual naked é grande nessa faixa de valor?
E aí véio. Fiz um teste na concessionária da JK, Sampa. Como foi o combinado, contornar uma quadra, não deu para perceber muita coisa da moto. A única coisa que marcou é que o banco é MUITO DURO! Eu tive um Versys 650 Kawazaki e é muito macia. Será uma impressão errada, estilo da moto ou muita frescura minha? Diga lá galera
Realmente, a espessura do banco parece boa, mas é um banco rígido.
Eu fiz um teto em uma, andei em torno de 10km trecho entre BR e cidade, achei confortável, e a posição de pilotagem muito boa.
Qual vc prefere a Trident ou a cb650?
Gosto das duas, ambas são excelentes, mas prefiro a CB 650R
cb650r é mais mota ,..aqui na europa ela vem com 95cv ,..a meu ver é melhor , mas cada um sabe o q quer ,..e o q gosta !
Mano, tô querendo comprar uma moto e estou em dúvida, entre a própria trident 660, street triple rs, honda cb 650r ou kawasaki z 900, o que vc acha? Ou se tem alguma nessa faixa de preço que você indica. Tmj
Eu iria fácil na Street Triple com os opcionais possíveis
Street triple é muito superior, totalmente acima, outro patamar. Mecanicamente ela está acima de todas que competem com ela, dando pau até em cg1000, em tecnologia nem tem oq dizer... Superior em tudo.
Faz o teste ride. Trident e CB 650 são comparações justas, mas as outras estão um nível à cima (preço inclusive).
Se fosse dar o salto, iria de Street Triple 765. É um canhão e ciclística maravilhosa! Maaaas, posição de pilotar bem agressiva, totalmente diferente da Trident.
Só andando mesmo pra entender o que atende seu uso.
Amo motores de 3 cilindros
Tive uma bandit por mais de 2 anos e nunca peguei 200 nela. E acho que quem fica pegando 200 na moto tá pedindo
Amigo, pra andar no dia a dia da cidade, qual é mais confortável: ela ou a CB 650R.? Acabei de sair de uma CB 500X e tô numa CB 650R, e confesso que não tô gostado da cilcistica dela, pois acho o guidão bastante desonfortável.. E me parece que essa Trident é mais confortável.. Confere?
Eu andei nas duas, tive essa mesma impressão sua, a cb fiquei bem desconfortável, já na teident a moto ficou na mão bem leve, tenho 1,78m
A pessoa que compra uma moto de 50mil e chora que uma peça ou outra seja 50-200 reais mais cara tem mais que tomar no centro do olho do cool
Ate concordo... mas tem uma questao ai. As motos em menos de 4 anos quase duplicaram de preço.
2019 comprei uma gs310, por 22.500.
Ela agora esta mais de 40k.
E as pecas, sao um abuso.
Infelizmente os precos das pecas de motos de baixa cc, tb sao caras. A grande diferenca que se consegue comprar peças de marcas genéricas
Fala aí irmão
Tive a última hornet 2014...abs...só a vermelha tinha
104 cavalos 🐎
Essa moto dps da primeira revisão só de 16milkm...32...assim
Pra quem andava de street triple é qse igual
Acho que vc ainda era novo
Agora vai andar à 200 aonde???
Disse tudo Ricardo !
@@JUNIN03 valeu irmão pela atenção...
O custo pra manter a Trident sai até menor do que o de uma CB650R por exemplo. Pois a Honda faz revisão de 5 em 5 mil km, e a Trident é somente a cada 16 mil km a revisão.
Você confia em fazer revisão assim até chegar os 16mil ? Vivendo no Brasil... lembrando que é uma moto britânica ... aonde a estrada é boa ... gasolina é boa... coragem de levar ela só com 16 mil pra fazer revisão
@@johnnypietro2338 confio tranquilamente. Até pq se ler o manual com atenção, constam diversas verificações durante o intervalo entre revisão. Principalmente em relação ao óleo.
Não me leve a mal mais vc não esta sabendo diferenciar características da moto dos pontos negativos
Qual autonomia da moto ?
Em torno de 20 km/l
Junin, só uma sugestão: começa o vídeo mostrando a moto pra gente - não precisa ser demorado, explicativo etc, pois quem quiser mais informações, pode ver no site da marca.
Questão da potência, top speed e tal é muito relativo, sim, a cb650 pode ter mais top speed, beleza, porém a Trident é muito mais esperta em baixa, assim tendo uma saída melhor, assim, dentro da cidade na saída de sinal, dificilmente uma 4cil sai na frente, só se o piloto for bem acostumado e já tiver a moto bem na mão pra sair do sinal com o torque máximo sem perder o controle e assim sair na frente da Trident. Tive uma streettwin, mesmo com somente 55cv, os 8kg de torque a 2mil rpm fazia ela ser quase imbatível dentro da cidade.
nao amigo,.. nao é tanto assim, metes as 3 - mt 07 e cb 650 e a trident ,.. e a trident vai ficar pra tras ,.. quase de certeza ,..e se for ate aos 160-180 kmh mais fica ,.. alias acima de 180 kmh a trident ja começa a ir bem mais lento,.. é um motor que trabalha muito melhor a baixas e medias rpm,.. pois tbm tem uma caixa muito mas muito reduzida , bem diferente das rivais ,.. portanto tbm se esgota mais cedo,.. em saida será iguivalente ,.. mas depois ,...este motor , e a moto em si foi projetada pra ser enconomica, e ser de bom uso urbano,.. sempre disponivel,..nao é moto pra grandes performances ,..embora ja ande bem,..mas uma cb 650r , pelo menos aqui, na europa , anda muito mais , de 4 - marcha passa os 200 kmh ,..e pode alcançar 240 kmh de painel ,.. ja a mt 07 , algumas tbm ja derao 230 ,.. a minha , por exemplo ja me deu uma vez essa marca de painel, no entanto em media é de 220 a 225 kmh de painel,.. ja a trident 660,.. curiosamente , ou nao, nao existe muitos videos de velocidade , nem de rachas ,..mas , eu vi um , logo q saiu aqui na europa , e realmente condiz com o q junin disse , ela ate passa os 200 kmh , mas acima de 180 kmh tem um progresso bem lento,.. mas enfim, acontece em todas , umas menos ,.. pois sao motos com menos de 100cv,.. e andao o justo em minha opiniao ,..de resto a moto tem presença sim,.. mas é muito pequena e compacta ,..talvez ate seja a mais compacta da categoria ,.. ja vi uma ao vivo ,..mas aparenta boa qualidade de acabamento ,..vai do gosto de cada um ,..
@@MrRui33333 blá blá blá blá quando eu tinha uma streettwin e meu tio tinha uma 07, a streettwin engolia a mt07 com muito menos CV do que a Trident, até de final nunca chegou a ter pista pra streettwin ficar pra trás, mesmo que ela só marque até 200 no painel, a St a 200 ficava na frente da 07 supostamente andando bem mais... Enfim, nem vale a pena vir com fatos ou sla, quem é fanático por Honda e Yamaha gosta de ser enganado, a moto marcando 160 quando na real mal está a 140...
@@johnhawkwood3616 que cilindrada tem a streettwin ? e a margem de erra existe sim, mas nao é de 20 kmh , e mesmo q o fosse , entao a minha ja deu 210 reais ,..mas nao é ,..se deve comparar motos com mesmo preço, cc e potencia semelhante ,.. dessa forma é mais justo,.. se gostas da triumph , nao tenho nada contra , eu tbm estou bem satisfeito com a mt 07 ,..eu e metade do mundo que tbm a tem,. pra o preço que tem a 07 se safa muito bem ,..e tem se mostrado muito fiavel,. afinal ja há 5 motos com motor cp2 ,..e há outra questao,.. nao há motos iguais ,.. e uma moto pra andar bem tem de ser bem cuidada , e mesmo assim, uma vai sempre andar mais que outra ,.. ja vi varias mt 07 a sofrer pra dar 215 ,.. como tbm ja vi varias e ate aqui portugal a passar os 230, de painel ,.., mas se achas que a trident 660 vai andar muito,mais que a 07 ,.. vais ter grande supresa ,..
Discordo as 01:46 do vídeo , por experiência própria motos de 2, 3 e 4 cilindros são motores fortes, tem excelente retomada. Na maioria das cidades a velocidade nas avenidas e marginais são baixas. Dá um trabalho ''domar'' essa ''cavalaria'' toda ,kkkkkkkkkkk. Nessas motos se usa uma 3 , 4 marcha no dia a dia do transito (me irrito com isso kkkkkkkkkk), bom que elas tem câmbios bem elásticos aceitam menos trocas , muitos podem ate discordar comigo mas motos com 500 cc, 600 e tal são motos para viagem . Valeu sucesso.
queria saber os custos de manutenções sobre essa moto, porque tenho até grana pra comprar, mas quero saber o custo de manutenções.
Você acha que até quantos salário o cara precisaria ter na media pra manter essa moto?
5, 6, 7, 8 ou mais?
Preciso da um pulo na loja e checar essas informações com o vendedor
@@JUNIN03 Vlw se não for incomodo. Agradeço muito.
Moro em Fortaleza e só tem uma loja da Triumph aqui.
Pretendo aguardar até metade do ano que vem pra comprar essa motoca, estou com uma meteor nova que adquiri em outubro e pretendo passar pra frente minha Fazer e pegar Essa Triumph pra fazer viagens.
Minha ideia é usar a meteor pra uso diário e a Trident pra viagens e rolê final de semana. Por conta das revisões serem com intervalo muito espaçado pretendo fazer viagem até o Atacama com ela.
A Tiger não da certo pra mim, fico muito desconfortável nela, pois tenho baixa estatura, 1,61m.
Ainda pretendo fazer um teste rider na Trident, mas só quando eu for comprar ela.
Cara creio que não precisa ter mais de 5 salários pra manter essa moto.. mas a pergunta é boa sim.. bom saber os valores das revisões, peças enfim...👏
@@emanueldsc R$890 a de mil km depois só com 16mil/km
@@grh9698 legal , pensei que seria algo mais caro. Esses valores está até abaixo das minhas expectativas, pensei que seria algo próximo de R$1400.
A de 16mil km deve ser próxima dos 2mil então.
Ta até mais barato que de uma BMW 310GS
Amigo a moto e boa, me ajuda
Da pra ter como primeira moto?
Sim
Qual vai ser a próxima máquina 🏍️ no sorteio 😁👍👏👏👏👊
Talvez uma MT-03 zero km
Vc nao falou da suspensão. Achei que bate no final de curso muito facil. O que vc achou da suspensão?
Muito cara mano.
Em tempos que uma hornet 2014 está sendo vendida a 45k uma moto dessa está barato
@@jefersonwallace As coisas estão aumentando muito mano, tudo isso é por causa dessa pandemia o valor de tabela Fipe subiu muito. O IPVA vai ser mais caro, pagamos um absurdo de IPVA com asfaltos ruins só no Brasil mesmo. 🤦🏾♂️
✌✌salve✌✌
Uma Pessoa com mais de 1,80m vai ficar desajeitado em qualquer moto Street....
Junin gostaria de fazer uma rifa da minha z800 gostaria de saber se você faz a divulgação pra mim ou se me da umas dicas...
Tenho 1,92 e to querendo essa moto, se vai ficar feio FDC kkkkkkk
👍
Sou + uma cb 650 doque essa, pelo preço
Mas em questão de preço, na minha cidade a Honda vende a cb650 por 67k , aí eu já pensaria na mt09.
@@bike.motivacional concordo com vc, mt 09 ou ate mesmo a mt 07 sao otimas
Essa moto é visada pra roubo ?
nesse preço não vende, a cb 650 é praticamente o mesmo preço e mais top, principalmente pelos 4 cilindros kkkkkkk
vai na concessionária.. o valor é bem maior que do site da honda
Junin anos fazendo vídeos e não consegue trazer conteudo,,, vamos lá cara falar de pontos positivo e negativo da moto é falar de ciclística da moto, tecnologia, freios, peso da moto etc,,, e não falar da altura da moto como ponto negativo o cara que tem 1,90 compra se quizer não vai ficar bom mais isso não defeito da moto, falar de top speed de uma moto cafe racer nada haver,,,,,,, vamos pensar mais antes de falar não so pegar a moto e falar o que pensa sem fundamento,,,,,,,, fica a dica!
Primeiro, "fazlar" não existe, segundo, essas informações que você citou eu já deixei bem claro no review que fiz da moto, terceiro, falar dos outros é fácil, difícil é fazer melhor, se você fosse bom mesmo não teria apagado os seus vídeo... se você não sabe fazer melhor, então não serve pra criticar... fica a dica 👍
@@JUNIN03 vc deveia ser mais humilde e pegar as dicas para melhorar seus vídeos algumas vezes quem ta de fora enxerga melhor,,, lembre-se menos é mais não adiante ter um monte de vídeos sem conteúdo relevantes
Você que deveria ser mais humilde e não desmerecer o meu trabalho, você disse que "estou a anos fazendo vídeo e não consigo trazer conteúdo", ninguém chega a 251 mil inscritos sem conteúdo, seu comentário não foi uma crítica, e sim um desmerecimento, críticas respeitosas e construtivas eu respeito, desmerecimento jamais, ainda mais de quem não é nem inscrito no canal. Se o vídeo fosse ruim ou sem conteúdos, não teria tanto like. Não confunda "ser humilde" com "ser tonto" em aceitar tudo que os outros falam.
Resumindo sem mimimi vc ta trocando características da moto por defeito veja bem
Suporte de placo HORRÍVEL!!! Feio de doer!!!! Pq insistem nisso? Pqp
Fogo de palha
Vai vender pouco
Não gostei deste suporte de placa. Horrível.