Brasília é uma cidade tão ímpar, que nos primeiros 4 segundos eu já sabia até o número do estacionamento em que você estava. E olha que assistimos aqui vídeos do mundo todo. Mas nada se compara a isso aí.
Proporcionalmente não, mas quando precisar trocar um pneu ou um retrovisor etc, pode sair um pouco caro sim. As revisões são a cada 16000 km e custam na faixa de 1200. Dá uma olhada nesse vídeo que tem umas informações importantes sobre isso ua-cam.com/video/RLstPFdL-fs/v-deo.html&ab_channel=Nomad660
A minha está com 7k km, começou a dar problema no quick com 4mil km. As vezes na 4 marcha, ele não corta ignição, já levei da triumph triple aqui em SP e nada. Mto ruim o atendimento. De resto, sem novidade amo a moto! Mas eu uso ela pra acelero forte, hehe.
eu ando que nem uma velha, não sei se teria esses problemas 😂 minha velocidade de cruzeiro normalmente é 120. Aqui na concessionária de bsb até agora o atendimento foi mto bom
Sobre o atendimento da Triumph no Brasil no todo não sei, mas aqui em Manaus deixei de comprar uma pelo atendimento, os kras estavam me menosprezando acho que pela vestimenta humilde que tava de como me visto para meu trabalho, o kra falava sem olhar pra mim e só um novato lá que conversou de boas comigo. E a gerente de marketing da loja falava uma frase rápida e cagou pra mim, estava cheio de dúvidas e todas menosprezados. Aí no fim sai educadamente da loja e não voltei mais 🤷♂️, se continuam de boas, deve ser pelo público Premium.
Essa média está ótimo. Em 2010 tirei uma Cb300 zerokm. Ela fazia 20. Nunca consegui fazer mais que isso. 20km pra uma 660 tá show dmais.
andando bem de boa fiz 25 com ela
@@Nomad660 Top Dmais
Brasília é uma cidade tão ímpar, que nos primeiros 4 segundos eu já sabia até o número do estacionamento em que você estava. E olha que assistimos aqui vídeos do mundo todo. Mas nada se compara a isso aí.
Nesse país lugar melhor não há❤. Realmente, tem gente que conhece o parque da cidade e as redondezas decor, eu só sei andar por lá em alguns lugares.
Vc sentena suspensao dianteira muito mole e pegando no fim de curso nas irregularidades do asfalto?
Não, ela é ótima. Até passando em buraco é difícil dar fim de curso
Ola, gostaria de saber se a manutenção é muito cara?
Proporcionalmente não, mas quando precisar trocar um pneu ou um retrovisor etc, pode sair um pouco caro sim. As revisões são a cada 16000 km e custam na faixa de 1200. Dá uma olhada nesse vídeo que tem umas informações importantes sobre isso ua-cam.com/video/RLstPFdL-fs/v-deo.html&ab_channel=Nomad660
A minha está com 7k km, começou a dar problema no quick com 4mil km. As vezes na 4 marcha, ele não corta ignição, já levei da triumph triple aqui em SP e nada. Mto ruim o atendimento.
De resto, sem novidade amo a moto! Mas eu uso ela pra acelero forte, hehe.
eu ando que nem uma velha, não sei se teria esses problemas 😂 minha velocidade de cruzeiro normalmente é 120. Aqui na concessionária de bsb até agora o atendimento foi mto bom
@@Nomad660 é uma moto que atende todos os gostos, kkk! Mas ela corta 214. Motor tem fôlego pra mais. Mais pra frente faço os devidos ajustes, rs.
cuidado com esse problema no quickshifter, pra isso quebrar uma engrenagem ou alguma coisa até pior é fácil fácil
Sobre o atendimento da Triumph no Brasil no todo não sei, mas aqui em Manaus deixei de comprar uma pelo atendimento, os kras estavam me menosprezando acho que pela vestimenta humilde que tava de como me visto para meu trabalho, o kra falava sem olhar pra mim e só um novato lá que conversou de boas comigo. E a gerente de marketing da loja falava uma frase rápida e cagou pra mim, estava cheio de dúvidas e todas menosprezados.
Aí no fim sai educadamente da loja e não voltei mais 🤷♂️, se continuam de boas, deve ser pelo público Premium.
Dizem que o pós venda dessa marca é terrivel.. cuidado galera.
Até agora sempre fui bem atendido na concessionária de Brasília. Mas ouvi dizer que no Rio não é mto bom msm
O depósito que estraga, nada a ver com a moto! Também muito curta, parece que o pendura vai a cair😂