Je n'ai pas encore valider mon choix, je pense partir sur une station électrique. Plus simple à mettre en place, moins encombrante et dans mon cas le véhicule ne sera pas VASP, donc pas d'installation fixe.
J'ai vu, ce produit paraît bien. Dans ta réponse à ma question sur le coût de ton installation, je n'ai pas le coût du matériel. Si on compare une station électrique Aferiy, je pense que l'écart ne doit pas être très important. Certes la capacité n'est pas la même.
@@ericbaudry3969 le truc c’est que pour tout compris dans la batterie aferiy: MPPT, Orion, convertisseur, chargeur (tout est déjà dedans) tu ne paies que 1000€. Alors qu’avec mon système, il faut tout acheter. Ce qui revient bcp plus cher…
Alors suite à une de tes vidéos précédentes, j’ai installé un victron 12/12-18 smart, un mptt 100/30 smart, borniers + -, un manomètre victron, un porte fusible 12v, 2 batteries 100ah lifepo4 et 1 panneau solaire ecoflow 100w, 2 coupes circuit et quelques bricoles. Encore merci car j’ai pu comprendre l’essentiel grâce à toi 👍🏻
Oui… l’électricité et l’eau, les 2 ennemies, sont pour ma part, les 2 lourds dossiers, ceux qui peuvent être à l’origine de très gros dégâts…là il y aura pour ma part, de la sous-traitance dans l’air…une fois de plus votre travail est remarquable et dans tous les domaines ! Bravo jeune fille sans oublier… Phalco ! Merci pour ce partage !
Merci beaucoup 😊. Fais attention à la « sous traitance », car j’ai 2-3 ami.e.s qui ont voulu faire appel à des « pros » et au final iels s’en sont mordus les doigts…
Bonjour Angélique. Super vidéo sur ton matériel électrique rien n'est fait au hasard tu as très bien étudié avec des commentaires très précis. Franchement chapeau. Je suis admiratif par tant de connaissances et de précisions dans le moindre détail. Quelque chose de complexe tu le rends facile à comprendre avec des astuces . C'est avec un grand plaisir que je regarde tes vidéos si passionnantes. En plus cela sera beau et fonctionnel. BRAVO. Bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prend soin de toi à très bientôt.
Merci Angélique je suis en train de finaliser l'aménagement de mon van (jo ) en grande partie grâce à tes conseils toujours très bien expliqué et détaillée un grand merci à toi. Bonne route et belle vie à toi et Falco ❤
Bonsoir Angélique, super matos et belle installation. Pour ma part j'ai presque le même matériel que toi mais une seule batterie le tout en plus simple. Également du victron car efficace et solide. A très bientôt pour la suite. Bonne semaine.
Bonsoir Isabel, Merci ☺️. Oh oui le matos Victron est peut être cher, mais c’est fiable et de bonne qualité donc il ne vaut mieux pas s’en priver en fourgon 🤷🏼♀️
Bonjour Angélique, Je projette moi même de faire mon premier van très prochainement et j'avoue ne rien y connaître, je découvre donc avec plaisir tes vidéos très professionnelles, super bien expliquées, bravo ! Tu sembles consciencieuse, réfléchie bref tu aspires confiance. Tu vas donc m'être d'une grande aide pour cette aventure que j'ai hâte de commencer ! Au plaisir d'en voir d'autres. Katia
Encore une très belle vidéo et surtout de très bons conseils ,et très complète sur l installation électrique. On voit que tu méprise vraiment tout tes sujets dans toute tes vidéos . Vivement que le tout soit branché pour voir le rendue. 👍👍👏👏
Très bel équipement Victron, le meilleur! J'en ai également à la maison, c'est parfait , cher mais du matériel de haute qualité! Quant à ton générateur solaire Aferiy, rapport qualité - prix, impeccable! SAV réactif et très bon; j'ai le 1200 watts, j'en suis ravi également et nettement mieux que les autres bien plus chers et plus bruyants car Aferiy, c'est le silence assuré! Content à tel point que je vais certainement commander le même que toi, le 2000 watts qui est actuellement à un prix excellent, sous les 1000 eur! Pas de gadgets mais efficace! Cela écrit, tu te débrouilles très bien, félicitations! Bonne route, Roger
Oh merci beaucoup Roger pour tous ces retours ! Si tu n’es pas pressé, attend la vidéo sur la batterie aferiy car tu auras un code promo qui baissera encore plus le prix 😁
10k atteint 😁 Félicitation Angélique. Pour mon installation électrique, c'est très simple pour le moment : la petite station VEVOR 😆 J'en suis au début de l'aménagement avec l'isolation (full ArmaConfort Barrier et Armaflex AF) Pour l'électricité, je compte partir sur une batterie 200AH LiFePo4, un Orion 12-12-30, un Multiplus 12/230/1200VA et un BMV-712 Smart Et, si besoin, je rajouterait un panneau solaire + MPPT mais vu que je ne vais pas vivre dedans et juste faire des road-trips les week-ends/vacances, la recharge par alternateur ou prise de quai chez des amis devrait suffire avec la grosse batterie.
Encore une belle vidéo super bien expliquée et présentée. Ce n'est pas évident et tu t'en sors très bien. On prend un réel plaisir à regarder même si on ne fait pas de van. Continue comme çà, on attend la suite avec impatience. Et surtout hâte de voir Django en réel. Encore une fois bravo pour tout ce travail et sa présentation. Câlin au petit loulou Phalco car le pauvre il suit quand même tous les travaux. On attend de voir où le loulou va être installé pour se reposer lol..😘
Salut, Mais quel évolution depuis le début, tu fais un boulot remarquable, et tu est aussi une bonne pédagogue, bonne continuation, et félicitations :)
Coucou angélique, encore une bonne vidéo !!! et de bonnes explications Tu nous feras une explication, une fois tout branché ? Histoire de compléter ta super vidéo en électricité sur ton ancien Manon. Bonne continuation et bon courage.😅
Bonjour Angélique, J'ai le projet de me lancer dans un van aménagé "by moi-même" et, incontestablement, ta page et tes explications vont me servir de modèle pour faire cela. Je viens donc de m'abonner car je ne veux plus rien rater !!
Salut Angélique. Je me prépare à aménagé un fourgon et donc je regarde pas mal de chaîne qui en parlent 😊. Angélique tu es de loin la plus agréable et intéressante à regarder 🙏👍🏻 Je partage tout les compliments cités en amont à ton égard, ils sont justes et mérités😊 comme tes 10000 abonnés. Un énorme merci à toi 😊 De quelle région est tu ? Régis
Salut Angélique, voilà de belles explications pour qui veut se lancer dans l'aménagement de son fourgon. Du coup tu fais référence à la vidéo avec Jonathan et c'est d'ailleurs grâce à cette vidéo que j'ai découvert ta chaîne ! Bonne continuation et rendez-vous à la prochaine vidéo 😉
Merci pour cette belle vidéo … Toujours au top comme d’hab …👏👌 Perso j’ai : Mppt 100/30 Le même Orion que toi Convertisseur pur sinus 1000watts Pas de chargeur pour l’instant Panneau 24v Hyundai 400watts Ultimatron lifepo4 100AH Et une Delta mini en renfort ….😁👌👍 Bonne continuation … Bizs à la prochaine …😍😍😍👍
Bonjour Angélique. Merci pour votre vidéo. Je mon compte que je n'ai pas installé suffisamment de sécurité. J'ai un panneau de 100 watts et franchement c'est vraiment trop peu. Donc je vais rectifier😊. Prenez soin de vous.
Bonjour, pour répondre à la question complexe entre batteries Lithium et "Plomb", c'est que celle au lithium permettra plus de "multi-tâche" avec faible perte de capacités. Il y aussi un point très important et là je cite des informations obtenues en ligne: Efficacité énergétique Les batteries au Plomb sont moins efficaces pour stocker l’énergie que le Lithim-Ion. La charge des batteries Lithium a un rendement proche de 100% alors que le plomb avoisine 80%. Ceci est particulièrement important pour les applications solaires où l’on cherche à capter et stocker le maximum d’énergie des panneaux solaires. 20% d’énergie captée est perdue lorsqu’elle est stockée dans une batterie au plomb. Je me renseigne car j'ai pour projet de devenir développeur nomade en full time et je trouve tes vidéos excellentes, claires et surtout, tu prends le temps de bien expliquer et montrer ce que tu fais. Bonne continuation et j'espère un jour qu'on se croisera sur une route ou un chemin :)
Salut ! Tout d’abord un grand merci pour ce complément 👍🏻. Je ne savais pas du tout pour cette info. J’ai eu l’occasion de changer mes 2 batteries en lithium LiFePo, je vais bientôt republier une vidéo update 😁 Au plaisir de se croiser sur les routes !
Bonsoir, Et oui, du Victron et de l'Ultimatron. 2 batteries Lithium de 560 A, 2 MPPT, 2 chargeurs, 1 BMV, 4 panneaux, un convertisseur 12/230 2500 W et un cerbo GX. Merci pour ta video...
Hello Angélique, merci pour ton partage et tes explications très claires, (tu es prête pour rentrer dans l'enseignement ;-)) Il est vrai que depuis tes débuts ton évolution électrique à bien progréssée... à très vite pour la suite et caresses à Falco =)
Pourrais tu nous faire un schéma électrique ou bien le mettre en lien pour ce donner un modèle à suivre. Continue tes vidéos car tu es naturel dans tes explications, pas de prise de tête en plus.
Coucou collègue 👋 encore une chouette vidéo que tu nous présentes 👏👍 Merci beaucoup pour le lien vers ma vidéo et vers notre vidéo FAQ commun 😍 Hâte de voir le câble management, chez moi c’est vite devenu un tas de câble 🤣 je m’en sort c’est le principal, j’essayerais d’y mettre un peu d’ordre lors du montage définitif 🤣 À bientôt 👋
Coucou collègue 😁. Avec plaisir 👍🏻. Oh punaise j’imagine oui. Ca risque de faire la même chose ici, au vu du nombre de câbles 😅 (faudrais que je compte le nombre et la longueur de chaque câble pour avoir le total, ça serait marrant je pense…)
Salut Angelique, déjà merci pour tes videos elles sont très utiles. Sauf erreur de ma part je ne trouve pas la video sur le 230V serait-elle en préparation ?
Pour pour van t5 j'ai tout branche sur ma batterie nomade J'utilise les 2 prises dcs 100w 1 pour les les plafonnier 1 pour la pompe à eau Prise allume cigare pour frigo à compression R
@@levanalafrancaise oui les 700 w de capacité et les 200w de panneaux souples me suffisent pour les road trip d'une semaine malgré l'ordi et la douchette qui se recharge par usb
Bonjour Angélique, merci pour tes vidéos et tes précieux conseils. Je m'interroge sur la puissance choisi pour ton Smart Batterie Protect à 65A au vue du nombre d'appareil branché. si j'ai bien compris, il coupe le circuit dès que le maximum de courant demandé par tes appareils en cumulés dépasse 65A. Dans Django, si je ne trompe pas tu as 1480 watt d'appareils en tout et divisé par 12v cela donne 123A tt cumulés. Du coup, ça coupe souvent ou pas ?
Hello Angélique, super tes vidéos ! Elles m'aident beaucoup en ce moment. J'ai une petite question s'il te plaît concernant le porte fusibles Mega Fuse que tu utilises également en bornier + (c'est cette double fonction qui m'intéresse). Je ne comprends pas bien comment la connexion se fait entre 1. tous les câbles provenant des équipements de recharge et ceux allant vers les consommateurs, avec 2. le câble + de la batterie. Peut-être est-ce le rôle de la barrette qu'on voit d'un côté ? Dans ce cas, où positionner le câble + de la batterie, et tous les autres câbles ? Un grand merci par avance pour ta réponse
Merci Angélique pour la présentation, je pense ne pas me tromper, pour bien utiliser une batterie plomb il vaut mieux pour sa durée de vie de ne pas la laisser se décharger plus bas que 50 pourcent de sa capa, si on tient compte de ça, qd tu places 300 Ah en réalité effectivement tu as 150 Ah
Merci 🙏🏻. Oui c’est ça 👍🏻. Pour avoir quasi le même nombre de cycle, il vaut mieux ne pas les décharger à -50%
Рік тому
Hyper intéressant, au final ! Tu comptes le poser en "fixe", ou sur charnières, ton panneau électrique ? Je sais pas, mais j'me disais comme ça que ce serait bien de pouvoir, au besoin, intervenir derrière. Donc s'il y a moyen de le poser sur charnières, avec des vis papillon à la base, ce serait pas plus mal 🙂
Ce panneau là sera fixe. Car y a le passage de roue un peu relou avec l’isolant et tout… mais le coffrage devant sera amovible et avec des petites fenêtres pour intervenir + ou - rapidement dessus 🙂
Salut Angélique ! Merci beaucoup pour tes vidéos, toujours d'une grande qualité ! J’avais une question concernant le moniteur de batterie BMV-702 : penses-tu qu'il soit utile pour suivre la consommation et l’état de charge de la batterie ? Étant néophyte en électricité, je me lance dans l’aménagement de mon premier van, et je me demandais également pourquoi on utilise des fusibles pour les installations 12V, alors qu’on privilégie les disjoncteurs pour le 230V. Y a-t-il une raison technique derrière ce choix ? Un disjoncteur différentiel de 30 mA peut-il remplacer une prise de terre, ou sert-il uniquement à détecter et protéger contre les fuites de courant sans résoudre le problème à la source ? Merci d’avance pour ton aide ! Pierre
Salut Pierre, Alors pour le BMV, j'ai envie de te dire que je ferai un retour d'ici 6 mois, pour voir justement si c'est vraiment utile à la longue 🙂. Pour l'autre question, je t'avoue que je ne saurais pas te répondre 😅. Pour le 12V, tu as des fusibles ré-armables (un peu comme un disjoncteur au final).
Рік тому+1
7:16 ...Et surtout, à l'intérieur, une batterie lithium 😉
Bonjour, je suis entrain de rendre autonome en élec ma petite caravane pour les vacances avec panneaux solaires, smart mppt 100/50, batterie lifepo4 powerqueen 200ah, convertisseur phoenix 12/1600va, etc... Je voulais savoir si il fallait que je branche un fil de masse du - de la batterie sur une partie du châssis de ma caravane ? Et si oui, je doit brancher sur fil directement sur la borne -de ma batterie ou bien avant le shunt du moniteur de batterie ? Il y a aussi sur le coter de mon MPPT un boulon M8 pour raccorder la terre, je dois le brancher sur le châssis de ma caravane (ou directement avec le - de la batterie ?) Merci.
T'es vraiment au Top ! Je te suis depuis le début. Mais là je zappe parce-que moi c'est plus pour du loisir par-ci par-là sans homologation vasp. D'ailleurs, je me demande si tout ça n'est pas beaucoup trop... Ne peut-on pas vivre Nomade en Van plus simplement ? Ça coûte du pognon tout ça !... C'est juste une question d'un admirateur de tout ton boulot. Bonne continuation, je continue à te suivre... 😉😘
Merciiii fidèle abonné 😁. Oh tu sais, homologué ou pas, tout dépend de tes besoins pour l’électricité. Pour ma part, comme je travaille sur le net (donc avec ordi et tout le tintouin), j’ai besoin d’énormément de ressources électriques. Et il faut sécuriser tout ça pour que rien ne prenne feu 😅. Donc dans mon cas oui (c’est surestimé en été, mais en hiver je pense que ça sera limite juste…). Comme c’est vite très cher, la plus grosse étape reste le calcul des besoins électriques, qui est différent en fonction de chaque individu ☺️.
Coucou Angélique, et bien je suis épaté mais toujours ausdi perdu avec toutes ses vidéos qui existent sur l électricité. J ai beau essayé de comprendre, mais j espere qu un jour, une personne pourra se filmer a tout brancher de A a Z, car on est beaucoup a ne rien comprendre et ccest très décourageant. Pour ma part je prefere passer par un Électricien confirmé pour l'installation, je serais beaucoup plus rassuré etclon assureur également 😉😉 J attends avec impatience ton jeu concours pour tes 10 000 abonnés mérités. Félicitation pour tout, tu es devenue aujourd'hui une vraie professionnelle de UA-cam.. Encore Bravo !! A bientôt..
Oh merci beaucoup 😊. Oui l’électricité il y a bcp de choses à connaître mais en vrai, ça n’est pas si compliqué que ça… c’est juste bcp de temps à potasser et créer le schéma 😅
Coucou chère petit ange,lol, je voudrais savoir quel épaisseur le contreplaqué ou tu as fixé ton matériel électrique ? L’as tu passé ai saturateur ? Il me tarde de voir tes explications sur ton matériel électrique à la pose , j’ai d’autre question mais j’attends de voir ton installation plus avancé. Bonne continuation, fait bien attention au câblage à respecter le diamètre comme l’a dit Jonathan. Bisous à bientôt.
Bonjour petit question l’es norme vasp et en fonction du fourgon ? Ou trouve les bonne norme pour son camion car j ai vu qu il y’a des personnes qui font des demande
Рік тому
2:07 Je connais une nomade qui a préféré (et je pense qu'elle a raison, car avant elle avait de la batterie gel comme toi) tronquer le gel contre une lithium de 150 ampères. Avec sa lithium 150 ampères, elle bénéficie d'une excellente autonomie. Certes, elle l'a achetée 1000€, mais sa durée de vie est sans commune mesure avec un pack de batterie au gel en mode de vie totale nomade.
Je verrai à l’usage 🤷🏼♀️. Car là, ce ne sont pas de simples batterie gel. Le plomb carbone est réputé tenir très longtemps comparé à celles d’avant… affaire à suivre 😁
Рік тому
@@levanalafrancaise L'avantage du lithium, par rapport au gel, c'est sa disponibilité et sa rapidité de charge. Je pense, sans me tromper, que tu y viendras 🙂
J'aurais bien aimé savoir ce que tu vas alimenter et son temps d'utilisation pour voir comment tu gères ton électricité en statique (sans l'orion donc), par contre les nbatteries lithium peuvent se décharger minimum ) 80% de leurs capacité, les gel c'est moins de 50% pour la même batterie, tu n'as que la moitiè de la réserve totale électrique, c'est moins lourd mais plus cher. 😉
J’ai beaucoup de choses à alimenter, dont l’ordi qui doit être rechargé facile 4h par jour… Pour les batteries gel, elles ne sont pas toutes identiques. Les plomb carbone supportent très bien des décharges profondes 😉
Bien le bonjour 👋🏻 Merci pour le partage d’expérience, c’est appréciable ! Est-ce que sur cette aménagement tu penses mettre un coupe circuit avant et ou après l’orion smart ? Je me pose la question surtout pour l’hivernage du véhicule car l’orion fonctionne à intervalles réguliers afin de détecter la tension de la batterie moteur, je ne sais pas avec quelle alimentation il tourne mais je pense batterie moteur et dans le cas de l’hivernage il déchargera la batterie moteur…
Avant de me procurer le pack avec les feuilles de calcul sur votre site, je voudrais savoir si elles fonctionnent normalement avec Google sheets. ..peu importe s'il y a quelques changements de polices, couleurs et marges.
Bonjour Angélique. J'ai vu qu'au final tu as craqué pour 2 aolithium 100 Ah 4S qui sont à mon avis d'un excellent rapport qualité-prix puisque j'envisage d'acheter les mêmes 😁 Aurais-tu ou connaîtrais-tu un code promo par Hazard ? Félicitations pour ton travail !
Salut, on est super synchro ! je fais l'électricité de mon van également et j'en suis au choix des protections amont/avale pour le multiplus 1600 dans mon cas. Je ne comprends pas pourquoi tu mets deux différentiels, pour moi juste celui après le multi suffirait car tu alimentes prises 220 à partir de cette ligne (source batterie ou P17) sachant que le différentiel ne protège pas le matériel mais uniquement l'humain. Moi je pense mettre un disjoncteur simple en amont du multi et un différentiel plus un disjoncteur simple en avale (deux prises uniquement), mais je veux bien un avis extérieur 😅
Bonjour Angélique, j'ai un peu du mal avec tout ça lol J'ai une batterie lithium 100a , je pense acheter un panneau solaire de 200w pour recharger, mais quel mppt dois je prendre ? Stp merci beaucoup pour le tps que tu voudras bien m'accorder. Bonne journée. Chris
Je te conseille de faire designer ton installation par un fournisseur. Ils sauront te conseiller en fonction des équipements choisis (compatibilité etc…) 😉
Bonsoir. J'ai trouvé ta chaîne depuis peu et je suis fan! Compte sur moi pour liker à fond! Malheureusement pour ce sujet j'ai acheté une batterie lithium. Serait il possible d'avoir le lien pour consulter la chaîne de Jonathan? Mille mercis d'avance et merci pour tes vidéos hyper complètes 🙏🌹
@@levanalafrancaise merci ! Et dernière question pourquoi prendre un disjoncteur de 30 alors que le multiplus peut aller jusqu’à 35 À? Try n’as pas eu de problèmes à ce niveau ?
Je n'arrive à trouver l'utilité du 220v dans mon fourgon. J'ai quand même 3 prises 220v utilisables lorsque je suis branché par la P17. *A l'arrêt et SANS être branché sur du 220v par la p17* , je recharge tout mes petits appareils (iPhone, iPad, batteries APN, et aussi mon pc portable, par les batteries auxiliaires elles-mêmes rechargées par mon panneau. Merci pour cette présentation
Salut, J’ai une question! Si tu fais une installation ENTIÈREMENT électrique, je veux dire par la sans gaz pour cuisson ou chauffage ou autre… Est-ce qu’il faut quand même passer la norme VASP? Merci de ta réponse Mickaël
je pensais mettre un convertisseur pour pouvoir alimenter une grange aménagée et y mettre frigo/congel (2 en 1) et machine à laver et tu dis que c'est pas possible ??? sur le mien ilest marqué 24/1200/25
Punaise, c'est une vraie usine que tu prépares... Et c'est bien trop compliqué pour moi. Et en matière de coût, ça doit bien équivaloir le prix du batterie nomade, non?! Moi, en tout cas, ça me fait très peur
@@levanalafrancaise oui c'est sûr. Et c'est bien moins compliqué pour moi. J'ai déjà une batterie ecoflow et je pense déjà à m'en prendre une autre, ( pas forcément de la même marque) Parce que je prévois de partir. Ça fait un moment que ça me trotte dans la tête, il est peut-être temps que je réalise mes rêves.
@@coco2day pour moi oui. Mais tu trouveras les 2 sons de cloche. Comme dit, celui en amont protège tout mon circuit d’un problème venant du camping (et ça arrive), l’autre en aval protège les prises et tout ce qui se passe entre le multiplus et les prises
Franchement, je les ai fait vite fait juste avant de manger (clairement pas le bon plan lol). J’ai pensé à toi, il m’a carrément zappé des parties cette fois ci 😅
Рік тому+1
@@levanalafrancaise Oh le méchant algorithme ! 😁😅 Bon.... T'es bonne pour corriger tes p'tites fautes d'inattention. Courage ! C'est juste une (petite) heure à perdre 😉 L'avantage que je vois à gérer soi-même le sous-titrage, c'est que lorsque des Anglais, des Allemands, des Espagnoles (bon...J'vais pas citer toutes les nationalités 😜) regardent ta vidéo en utilisant les sous-titres avec la fonction de traduction, c'est plus compréhensible pour eux. Je pense également aux personnes malentendantes ^^
Рік тому+1
@@levanalafrancaise pour le zapping party (yeah ! C'est la fête !), ça m'est déjà également arrivé 🙂 PS: Oups, je sais pas si c'est très français 😅
Hola, toi qui, à mon avis, étudie bien les sujets avant de t'y plonger. J'ai les 2 même panneaux solaires que toi, 2 PV de 300W de MyShopSol. Sans parler de l'Orion Smart et du gros machin Victron qui peut te permettre de te brancher au secteur, mais en comptant tes 300Ah de batteries Gel (j'ai 270Ah en LifePo4 de Creabest, avec BMS intégré)... Tu penses qu'en hiver, en France, tu pourras utiliser 100Ah /j ? Perso je n'ai pas l'expérience de l'hiver avec ces 600W de panneau, mais je planche plutôt (mais je suis p-e trop pessimiste) sur du 60Ah de consommation/recharge par jour. Tu as fais deux trois calculs pour fr une prévision de ta recharge via les 600W en hiver en FR ? merci ;) ! PS: tu dois certainement le savoir, mais la plupart des batterie LFP ont un BMS intégrés.
Hello ! A vrai dire non, pas de calculs bien précis. Je me suis juste dit que dès que c’est un peu voilé, tu n’es plus à 600w mais vers 400-500w. Et je compte aussi aller dans des pays moins ensoleillés. Perso, j’ai pas trop besoin de stocker des masses. Mais j’ai besoin d’une grosse production la journée = quand je bosse, donc gros panneaux. Le soir, c’est juste pour regarder un film donc pas forcément besoin d’avoir une énorme capacité de batterie (donc lithium..)
@@levanalafrancaise Je préfère te prévenir, j'ai les mêmes panneaux que toi (marque, modèle) et le même MPPT que toi. Au mois de juillet en Normandie (donc pas une grande chaleur, mais plutôt ensoleillé) c'est 300W avec du bol. Très très rarement au dessus. Et aujourd'hui, jour de pluie, c'est entre 30 et 100W grand maximum). Mais tu as la P17 & l'Orion Smart donc ça va :) Moi idem, je pense que pr l'hiver, ça ne va pas être suffisant, je vais donc prendre 1 ou 2 Orion Smart 30A pour pouvoir ajuster. Bon aménagement !
Je n’ai pas estimé seul tous ces équipements. Mais avec les prises usb, 230v, le câblage, le frigo… bref tout ce qui est électrique ça coûte environ 4000€
bonjour, bien dommage de ne pas avoir pris des LFP, que des avantages...pouds, capacité, charge et décharge plus importante etc.. et pour le prix je ne connais pas le prix de tes 2 batteries, mais rn équivalence tu as la 180Ah/695€ donc certainement la même capacité utilisable que tes 2 Batteries ou sinon tu as la LFP 280Zh/980€ ce sont des Nomad'S Batteries. bien évidemment elles ont des BMS intégrées, donc ce branche comme tes batteries, rien à faire de plus sauf bien évidemment le réglage des chargeurs sur LFP. un point très important, kes lfp Nomad'S sont garanties 5 zns mais surtout réparables donc tu as des Batteries à vie sans renouvellement... bon branchement...
@@levanalafrancaise et bien c est bien la première fois que j entend dire, j aime le poids...la capacité est moindre, ce que je veux dire à capacité égale tu as plus d ah utilisable dans une LFP qu une plomb carbone, mais surtout la du5de vie...une LFP Nomad'S c est pour la durée de vie du CC contrairement aux autres technologies.. et pour le froid, utilisation= chauffage dinc nos soucis...
@@levanalafrancaise par définition lorsque tu utilises ton CC l hiver tu chauffes donc ta batterie est au chaud.. j'en ai installé des centaines et aucun souci
Une chose je ne comprends pas pourquoi pas une batterie fer phosphate de 150 ah ca équivalent a vos deux batteries sauf que la durée de vie est bcp plus importante. Pour la batterie nomade c'est un prix il est évident quand on la gratuite que l on en profite.
Et je souligne juste une chose, les partenariats ne veulent pas dire qu’on a des cadeaux gratuits. Le tournage + montage de la vidéo prennent un temps fou. Du coup ça n’est jamais « gratuit » comme cadeau 😉 (d’ailleurs on rentre rarement dans nos frais, même si tu prends un taux horaire quasi égal à celui d’un smic).
Bravo Miss. A la vitesse ou cela avance, vivement le 3eme un 4x4... le 4eme un 6x6 puis... pour finir un bus.. 😄 Pour les batteries penses ua-cam.com/video/TrmizI0H5Uk/v-deo.html 😉Et Bravo continue 🤩
😆 nan après je vais m’arrêter là. Plus gros pourquoi pas, mais pas plus petit 🤪. Oui pour les batteries lithium c’est un monde à part. Et si j’étais partie dessus, je pense que je serai partie sur des lithiums avec bms externe (pour les avantages que cite Jonathan dans sa vidéo : charge plus forte et plus rapide…)
J’ai 2 panneaux de 400 w 1 mppt, 1 orion , 2 convertisseur 12/220 de 2000 w , 2 batterie lithium de 200 ha chacune , 1 bac 712 je crois , et je dois oublier quelque chose , bref que du gros pour être autonome. Bisous
Alors 2 convertisseurs , un pour la Clim sur le toit , qui chauffe et qui refroidi , et un pour n’importe quel matériel de cuisine ou autre qui marche en 220v . Bisous
Salut soit tu couches avec victron soit tu as des grosses parts dans cette société dans ta petite tête il faut te dire qu'il n'y a pas que victron déjà c'est le double en prix et non justifié ensuite ce n'est qu'un simple fourgon de plus Renault comme chacun sait il lui faut derrière un mecano pour le faire avancer il vaudrait mieux que tu donnes des cours de mécanique ça aiderait les accros du losange
Alors toi ! Je vais t’élire meilleur commentateur de la chaîne 👍🏻 Il faut te dire dans ta petite tête que non je ne couche pas avec Victron. Mais si tu te renseignes un chouilla, tu t’apercevras que c’est quasi les seuls à fournir un matériel homologuable lors du passage vasp
Bonjour Encore une fois une vidéo exhaustive et didactique Pour avoir un cheminement de câbles propres dans le tableau pourquoi ne pas utiliser des reliures spiralées. On utilise ça en modélisme ferroviaire et ça permet vraiment un cheminement très propre des câbles www.malinelle.com/ressources/cache/produits/softcarrier/leitz/6/2/62357-301_336x340.jpg
Et toi ? Quel matos électrique tu as choisi pour ton van ? ⬇
Je n'ai pas encore valider mon choix, je pense partir sur une station électrique. Plus simple à mettre en place, moins encombrante et dans mon cas le véhicule ne sera pas VASP, donc pas d'installation fixe.
@@ericbaudry3969 dans ce cas n’hésite pas à aller voir ma dernière vidéo 😉
J'ai vu, ce produit paraît bien. Dans ta réponse à ma question sur le coût de ton installation, je n'ai pas le coût du matériel. Si on compare une station électrique Aferiy, je pense que l'écart ne doit pas être très important. Certes la capacité n'est pas la même.
@@ericbaudry3969 le truc c’est que pour tout compris dans la batterie aferiy: MPPT, Orion, convertisseur, chargeur (tout est déjà dedans) tu ne paies que 1000€. Alors qu’avec mon système, il faut tout acheter. Ce qui revient bcp plus cher…
Alors suite à une de tes vidéos précédentes, j’ai installé un victron 12/12-18 smart, un mptt 100/30 smart, borniers + -, un manomètre victron, un porte fusible 12v, 2 batteries 100ah lifepo4 et 1 panneau solaire ecoflow 100w, 2 coupes circuit et quelques bricoles.
Encore merci car j’ai pu comprendre l’essentiel grâce à toi 👍🏻
Oui… l’électricité et l’eau, les 2 ennemies, sont pour ma part, les 2 lourds dossiers, ceux qui peuvent être à l’origine de très gros dégâts…là il y aura pour ma part, de la sous-traitance dans l’air…une fois de plus votre travail est remarquable et dans tous les domaines ! Bravo jeune fille sans oublier… Phalco ! Merci pour ce partage !
Merci beaucoup 😊.
Fais attention à la « sous traitance », car j’ai 2-3 ami.e.s qui ont voulu faire appel à des « pros » et au final iels s’en sont mordus les doigts…
Bonjour Angélique. Super vidéo sur ton matériel électrique rien n'est fait au hasard tu as très bien étudié avec des commentaires très précis. Franchement chapeau. Je suis admiratif par tant de connaissances et de précisions dans le moindre détail. Quelque chose de complexe tu le rends facile à comprendre avec des astuces . C'est avec un grand plaisir que je regarde tes vidéos si passionnantes. En plus cela sera beau et fonctionnel. BRAVO. Bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prend soin de toi à très bientôt.
Oh merci beaucoup Patrice c’est très gentil ☺️
Merci Angélique je suis en train de finaliser l'aménagement de mon van (jo ) en grande partie grâce à tes conseils toujours très bien expliqué et détaillée un grand merci à toi. Bonne route et belle vie à toi et Falco ❤
Super contente que mes vidéos t’aident dans ton aménagement 🙂
Bonsoir Angélique, super matos et belle installation. Pour ma part j'ai presque le même matériel que toi mais une seule batterie le tout en plus simple. Également du victron car efficace et solide. A très bientôt pour la suite. Bonne semaine.
Bonsoir Isabel,
Merci ☺️. Oh oui le matos Victron est peut être cher, mais c’est fiable et de bonne qualité donc il ne vaut mieux pas s’en priver en fourgon 🤷🏼♀️
Bonjour Angélique, Je projette moi même de faire mon premier van très prochainement et j'avoue ne rien y connaître, je découvre donc avec plaisir tes vidéos très professionnelles, super bien expliquées, bravo ! Tu sembles consciencieuse, réfléchie bref tu aspires confiance. Tu vas donc m'être d'une grande aide pour cette aventure que j'ai hâte de commencer ! Au plaisir d'en voir d'autres. Katia
Merci Katia. Ravie que mes contenus te plaisent !
Encore une très belle vidéo et surtout de très bons conseils ,et très complète sur l installation électrique.
On voit que tu méprise vraiment tout tes sujets dans toute tes vidéos . Vivement que le tout soit branché pour voir le rendue.
👍👍👏👏
Merci beaucoup 🙏🏻
Franck je pense que tu as voulu dire maîtrise.
Car c'est vrai que la Miss est forte dans tout ce qu'elle entreprend.
@@martinedelelis3298 merci Martine 😁
@martinedelelis3298 exacte « maîtrise « au temp pour moi 🤦♂️
Bonjour .Vos vidéos son vraiment très explicites ! Beaucoup de détails . Merci pour ce partage de connaissances ! ❤👍
Merci à toi 😊
Très bel équipement Victron, le meilleur! J'en ai également à la maison, c'est parfait , cher mais du matériel de haute qualité! Quant à ton générateur solaire Aferiy, rapport qualité - prix, impeccable! SAV réactif et très bon; j'ai le 1200 watts, j'en suis ravi également et nettement mieux que les autres bien plus chers et plus bruyants car Aferiy, c'est le silence assuré! Content à tel point que je vais certainement commander le même que toi, le 2000 watts qui est actuellement à un prix excellent, sous les 1000 eur! Pas de gadgets mais efficace! Cela écrit, tu te débrouilles très bien, félicitations! Bonne route, Roger
Oh merci beaucoup Roger pour tous ces retours ! Si tu n’es pas pressé, attend la vidéo sur la batterie aferiy car tu auras un code promo qui baissera encore plus le prix 😁
@@levanalafrancaise merci beaucoup, très gentil de ta part! Bises spadoises !
Bonjour, c'est du super matériel, bien disposé, très belle installation, chapeau mademoiselle 👍👏
Merci Pierre 😁
Hello, merci pour toutes tes vidéos et tes explications🙏, j'ai appris tellement de choses en les regardant !
Tu m’en vois ravie 🙂
10k atteint 😁
Félicitation Angélique.
Pour mon installation électrique, c'est très simple pour le moment : la petite station VEVOR 😆
J'en suis au début de l'aménagement avec l'isolation (full ArmaConfort Barrier et Armaflex AF)
Pour l'électricité, je compte partir sur une batterie 200AH LiFePo4, un Orion 12-12-30, un Multiplus 12/230/1200VA et un BMV-712 Smart
Et, si besoin, je rajouterait un panneau solaire + MPPT mais vu que je ne vais pas vivre dedans et juste faire des road-trips les week-ends/vacances, la recharge par alternateur ou prise de quai chez des amis devrait suffire avec la grosse batterie.
Merciiiiii
Oh c’est top comme installation ça 👍🏻. Surtout pour de l’occasionnel c’est pas mal du tout 😁
Waouh, c'est la NASA... Propre, net et sans bavure, bravo, du beau boulot... Hâte de voir le tout câblé et en place... 👍👍😃
😂 merci Serge
Bonsoir, nouveau sur ta chaîne, je suis impressionné par ta connaissance en installation. Hâte de voir la suite de l'installation. Bonne semaine 👍 👍
Oh merci beaucoup 😊. Bienvenu à toi sur la chaîne 😁
Encore une belle vidéo super bien expliquée et présentée. Ce n'est pas évident et tu t'en sors très bien. On prend un réel plaisir à regarder même si on ne fait pas de van. Continue comme çà, on attend la suite avec impatience. Et surtout hâte de voir Django en réel. Encore une fois bravo pour tout ce travail et sa présentation. Câlin au petit loulou Phalco car le pauvre il suit quand même tous les travaux. On attend de voir où le loulou va être installé pour se reposer lol..😘
Aha oui il surveille tout 😋
Salut, Mais quel évolution depuis le début, tu fais un boulot remarquable, et tu est aussi une bonne pédagogue, bonne continuation, et félicitations :)
Oh merci beaucoup ☺️. Ça me touche tes mots 🥰. A très vite !
Coucou angélique, encore une bonne vidéo !!! et de bonnes explications
Tu nous feras une explication, une fois tout branché ? Histoire de compléter ta super vidéo en électricité sur ton ancien Manon. Bonne continuation et bon courage.😅
@@outbackontheroad3855 merci Manon 😁. Oui bien sûr 👍🏻. De toute façon il va vraiment y avoir pleiiiins de vidéos pour tout décortiquer
Bonjour Angélique, J'ai le projet de me lancer dans un van aménagé "by moi-même" et, incontestablement, ta page et tes explications vont me servir de modèle pour faire cela. Je viens donc de m'abonner car je ne veux plus rien rater !!
Oh trop bien 👍🏻 tu vas voir c’est kiffant 😁
Bienvenu à toi sur la chaîne ☺️
Salut Angélique.
Je me prépare à aménagé un fourgon et donc je regarde pas mal de chaîne qui en parlent 😊.
Angélique tu es de loin la plus agréable et intéressante à regarder 🙏👍🏻
Je partage tout les compliments cités en amont à ton égard, ils sont justes et mérités😊 comme tes 10000 abonnés.
Un énorme merci à toi 😊
De quelle région est tu ?
Régis
Oh merci beaucoup Régis, c’est super gentil 😍.
Je suis en région Occitanie 😁 (mais originaire de Bourgogne 😎)
Et voilà ! Encore une superbe vidéo, très sérieuse, pédagogique, agréable à regarder, merci pour le partage.
Merci 🙏🏻
Salut Angélique, voilà de belles explications pour qui veut se lancer dans l'aménagement de son fourgon.
Du coup tu fais référence à la vidéo avec Jonathan et c'est d'ailleurs grâce à cette vidéo que j'ai découvert ta chaîne !
Bonne continuation et rendez-vous à la prochaine vidéo 😉
Merciiii 😊
Aha oui, super chaîne également 👍🏻
Merci pour cette belle vidéo …
Toujours au top comme d’hab …👏👌
Perso j’ai :
Mppt 100/30
Le même Orion que toi
Convertisseur pur sinus 1000watts
Pas de chargeur pour l’instant
Panneau 24v Hyundai 400watts
Ultimatron lifepo4 100AH
Et une Delta mini en renfort ….😁👌👍
Bonne continuation …
Bizs à la prochaine …😍😍😍👍
Oh trop top ! Ça aussi c’est une belle instal 👍🏻. Aha toi aussi une batterie nomade en secours 🙃
Bravo super explication 👍
Merci
Bravo et merci pour tes conseils d'implantation. Bonne continuation
Merci 🙏🏻
Excellent (enfin comme d habitude☺) vivement la suite.
Merci ☺️
Salut.
Impressionnant. Hâte de voir une fois tout cablé 😁👍
Merciii
Bonjour Angélique. Merci pour votre vidéo. Je mon compte que je n'ai pas installé suffisamment de sécurité. J'ai un panneau de 100 watts et franchement c'est vraiment trop peu. Donc je vais rectifier😊. Prenez soin de vous.
👍🏻
Bonjour,
pour répondre à la question complexe entre batteries Lithium et "Plomb", c'est que celle au lithium permettra plus de "multi-tâche" avec faible perte de capacités. Il y aussi un point très important et là je cite des informations obtenues en ligne:
Efficacité énergétique
Les batteries au Plomb sont moins efficaces pour stocker l’énergie que le Lithim-Ion. La charge des batteries Lithium a un rendement proche de 100% alors que le plomb avoisine 80%. Ceci est particulièrement important pour les applications solaires où l’on cherche à capter et stocker le maximum d’énergie des panneaux solaires. 20% d’énergie captée est perdue lorsqu’elle est stockée dans une batterie au plomb.
Je me renseigne car j'ai pour projet de devenir développeur nomade en full time et je trouve tes vidéos excellentes, claires et surtout, tu prends le temps de bien expliquer et montrer ce que tu fais.
Bonne continuation et j'espère un jour qu'on se croisera sur une route ou un chemin :)
Salut !
Tout d’abord un grand merci pour ce complément 👍🏻. Je ne savais pas du tout pour cette info.
J’ai eu l’occasion de changer mes 2 batteries en lithium LiFePo, je vais bientôt republier une vidéo update 😁
Au plaisir de se croiser sur les routes !
Bonsoir, Et oui, du Victron et de l'Ultimatron. 2 batteries Lithium de 560 A, 2 MPPT, 2 chargeurs, 1 BMV, 4 panneaux, un convertisseur 12/230 2500 W et un cerbo GX. Merci pour ta video...
Belle instal’ à ce que je lis 👍🏻 👏🏻
Oui, comme toi, je voulais etre autonome est en plus j'ai la clim sur le toit.
@@pegaze-le-van le must
Hello Angélique, merci pour ton partage et tes explications très claires, (tu es prête pour rentrer dans l'enseignement ;-)) Il est vrai que depuis tes débuts ton évolution électrique à bien progréssée... à très vite pour la suite et caresses à Falco =)
Oh que oui ! Là on est clairement plus sur le même terrain de jeu niveau électrique lol
Au top tu vas finir électricienne en équipement de van 👍👍👏👏🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽😘😘😘😘😘😘
😆 merci Gilles. C’est tout un art l’électricité en van. Mais quand tu débroussailles le terrain c’est moins complexe qu’il n’y parait
Génial. Quel organisation.
Ohla oui
Pourrais tu nous faire un schéma électrique ou bien le mettre en lien pour ce donner un modèle à suivre. Continue tes vidéos car tu es naturel dans tes explications, pas de prise de tête en plus.
Oui c’est prévu. Il sera commercialisé dès septembre 😉
C’est génial merci à toi et stp continue tes vidéos c’est excellent et très intéressant.
Oh merci beaucoup. Oui c’est prévu ☺️
Bonsoir très belle présentation et matos de bonne qualité .
Merci ☺️
Une organisation top
Bonjour angélique et pour encore merci pour cette video car je croie que cette batterie nomade
salut, super video, en terme de budget c'est combien ? Merci !!!
La Van Life c'est super, sans pétrole vous serez sur place, choisissez bien 😁
Propre 😃👍
Merci ☺️
Toujours au top😅
😁
Salut merci pour tes vidéos très bien expliqué 👏
Avec plaisir 😉
Coucou collègue 👋 encore une chouette vidéo que tu nous présentes 👏👍
Merci beaucoup pour le lien vers ma vidéo et vers notre vidéo FAQ commun 😍
Hâte de voir le câble management, chez moi c’est vite devenu un tas de câble 🤣 je m’en sort c’est le principal, j’essayerais d’y mettre un peu d’ordre lors du montage définitif 🤣
À bientôt 👋
Coucou collègue 😁.
Avec plaisir 👍🏻.
Oh punaise j’imagine oui. Ca risque de faire la même chose ici, au vu du nombre de câbles 😅 (faudrais que je compte le nombre et la longueur de chaque câble pour avoir le total, ça serait marrant je pense…)
@@levanalafrancaise c’est clair ça va vite, j’ai été surpris quand ma première bobine de 2,5mm2 c’est vidée, c’était une bobine de 100 mètres 😳
@@vanlife-france ah ouais quand même lol
Salut Angelique, déjà merci pour tes videos elles sont très utiles. Sauf erreur de ma part je ne trouve pas la video sur le 230V serait-elle en préparation ?
Ça arrive 😉
Bonjour Angélique, as-tu dans ton sac à malice une vidéo sur le branchement des bandes led? ;)) Merci beaucoup, Béa
oui tout à fait : ua-cam.com/video/oTjo9HYOFxU/v-deo.html
Pour pour van t5 j'ai tout branche sur ma batterie nomade
J'utilise les 2 prises dcs 100w
1 pour les les plafonnier
1 pour la pompe à eau
Prise allume cigare pour frigo à compression
R
Chouette tout ça 😁
@@levanalafrancaise oui les 700 w de capacité et les 200w de panneaux souples me suffisent pour les road trip d'une semaine malgré l'ordi et la douchette qui se recharge par usb
Bonjour Angélique, merci pour tes vidéos et tes précieux conseils.
Je m'interroge sur la puissance choisi pour ton Smart Batterie Protect à 65A au vue du nombre d'appareil branché. si j'ai bien compris, il coupe le circuit dès que le maximum de courant demandé par tes appareils en cumulés dépasse 65A. Dans Django, si je ne trompe pas tu as 1480 watt d'appareils en tout et divisé par 12v cela donne 123A tt cumulés. Du coup, ça coupe souvent ou pas ?
Hello Angélique, super tes vidéos ! Elles m'aident beaucoup en ce moment. J'ai une petite question s'il te plaît concernant le porte fusibles Mega Fuse que tu utilises également en bornier + (c'est cette double fonction qui m'intéresse). Je ne comprends pas bien comment la connexion se fait entre 1. tous les câbles provenant des équipements de recharge et ceux allant vers les consommateurs, avec 2. le câble + de la batterie. Peut-être est-ce le rôle de la barrette qu'on voit d'un côté ? Dans ce cas, où positionner le câble + de la batterie, et tous les autres câbles ? Un grand merci par avance pour ta réponse
Merci.
Je t’invite à regarder ma dernière vidéo, car j’explique dans la partie jargon le Bornier positif.
Merci Angélique pour la présentation, je pense ne pas me tromper, pour bien utiliser une batterie plomb il vaut mieux pour sa durée de vie de ne pas la laisser se décharger plus bas que 50 pourcent de sa capa, si on tient compte de ça, qd tu places 300 Ah en réalité effectivement tu as 150 Ah
Merci 🙏🏻.
Oui c’est ça 👍🏻. Pour avoir quasi le même nombre de cycle, il vaut mieux ne pas les décharger à -50%
Hyper intéressant, au final !
Tu comptes le poser en "fixe", ou sur charnières, ton panneau électrique ?
Je sais pas, mais j'me disais comme ça que ce serait bien de pouvoir, au besoin, intervenir derrière.
Donc s'il y a moyen de le poser sur charnières, avec des vis papillon à la base, ce serait pas plus mal 🙂
Ce panneau là sera fixe. Car y a le passage de roue un peu relou avec l’isolant et tout… mais le coffrage devant sera amovible et avec des petites fenêtres pour intervenir + ou - rapidement dessus 🙂
Salut Angélique ! Merci beaucoup pour tes vidéos, toujours d'une grande qualité !
J’avais une question concernant le moniteur de batterie BMV-702 : penses-tu qu'il soit utile pour suivre la consommation et l’état de charge de la batterie ?
Étant néophyte en électricité, je me lance dans l’aménagement de mon premier van, et je me demandais également pourquoi on utilise des fusibles pour les installations 12V, alors qu’on privilégie les disjoncteurs pour le 230V. Y a-t-il une raison technique derrière ce choix ? Un disjoncteur différentiel de 30 mA peut-il remplacer une prise de terre, ou sert-il uniquement à détecter et protéger contre les fuites de courant sans résoudre le problème à la source ?
Merci d’avance pour ton aide !
Pierre
Salut Pierre,
Alors pour le BMV, j'ai envie de te dire que je ferai un retour d'ici 6 mois, pour voir justement si c'est vraiment utile à la longue 🙂.
Pour l'autre question, je t'avoue que je ne saurais pas te répondre 😅. Pour le 12V, tu as des fusibles ré-armables (un peu comme un disjoncteur au final).
7:16 ...Et surtout, à l'intérieur, une batterie lithium 😉
Bonjour, je suis entrain de rendre autonome en élec ma petite caravane pour les vacances avec panneaux solaires, smart mppt 100/50, batterie lifepo4 powerqueen 200ah, convertisseur phoenix 12/1600va, etc... Je voulais savoir si il fallait que je branche un fil de masse du - de la batterie sur une partie du châssis de ma caravane ? Et si oui, je doit brancher sur fil directement sur la borne -de ma batterie ou bien avant le shunt du moniteur de batterie ? Il y a aussi sur le coter de mon MPPT un boulon M8 pour raccorder la terre, je dois le brancher sur le châssis de ma caravane (ou directement avec le - de la batterie ?) Merci.
T'es vraiment au Top ! Je te suis depuis le début.
Mais là je zappe parce-que moi c'est plus pour du loisir par-ci par-là sans homologation vasp.
D'ailleurs, je me demande si tout ça n'est pas beaucoup trop... Ne peut-on pas vivre Nomade en Van plus simplement ?
Ça coûte du pognon tout ça !...
C'est juste une question d'un admirateur de tout ton boulot.
Bonne continuation, je continue à te suivre... 😉😘
Merciiii fidèle abonné 😁.
Oh tu sais, homologué ou pas, tout dépend de tes besoins pour l’électricité. Pour ma part, comme je travaille sur le net (donc avec ordi et tout le tintouin), j’ai besoin d’énormément de ressources électriques. Et il faut sécuriser tout ça pour que rien ne prenne feu 😅. Donc dans mon cas oui (c’est surestimé en été, mais en hiver je pense que ça sera limite juste…). Comme c’est vite très cher, la plus grosse étape reste le calcul des besoins électriques, qui est différent en fonction de chaque individu ☺️.
administrateur uniquement de son boulot ????😂😂
@@levanalafrancaise 👍👍👍😘😘😘👏👏👏
Coucou Angélique, et bien je suis épaté mais toujours ausdi perdu avec toutes ses vidéos qui existent sur l électricité.
J ai beau essayé de comprendre, mais j espere qu un jour, une personne pourra se filmer a tout brancher de A a Z, car on est beaucoup a ne rien comprendre et ccest très décourageant.
Pour ma part je prefere passer par un Électricien confirmé pour l'installation, je serais beaucoup plus rassuré etclon assureur également 😉😉
J attends avec impatience ton jeu concours pour tes 10 000 abonnés mérités.
Félicitation pour tout, tu es devenue aujourd'hui une vraie professionnelle de UA-cam..
Encore Bravo !!
A bientôt..
Oh merci beaucoup 😊.
Oui l’électricité il y a bcp de choses à connaître mais en vrai, ça n’est pas si compliqué que ça… c’est juste bcp de temps à potasser et créer le schéma 😅
Coucou chère petit ange,lol, je voudrais savoir quel épaisseur le contreplaqué ou tu as fixé ton matériel électrique ? L’as tu passé ai saturateur ? Il me tarde de voir tes explications sur ton matériel électrique à la pose , j’ai d’autre question mais j’attends de voir ton installation plus avancé. Bonne continuation, fait bien attention au câblage à respecter le diamètre comme l’a dit Jonathan. Bisous à bientôt.
T’inquiète je connais 😉. Pour le bois, j’ai pris du peuplier en 10 mm et tout passé au saturateur
Bonjour petit question l’es norme vasp et en fonction du fourgon ? Ou trouve les bonne norme pour son camion car j ai vu qu il y’a des personnes qui font des demande
2:07 Je connais une nomade qui a préféré (et je pense qu'elle a raison, car avant elle avait de la batterie gel comme toi) tronquer le gel contre une lithium de 150 ampères. Avec sa lithium 150 ampères, elle bénéficie d'une excellente autonomie. Certes, elle l'a achetée 1000€, mais sa durée de vie est sans commune mesure avec un pack de batterie au gel en mode de vie totale nomade.
Je verrai à l’usage 🤷🏼♀️. Car là, ce ne sont pas de simples batterie gel. Le plomb carbone est réputé tenir très longtemps comparé à celles d’avant… affaire à suivre 😁
@@levanalafrancaise L'avantage du lithium, par rapport au gel, c'est sa disponibilité et sa rapidité de charge. Je pense, sans me tromper, que tu y viendras 🙂
@ je ne sais pas, car pour l’instant ça reste hyper sensible au froid 😅. Donc attention si tu prévois les pays nordiques
Balaise la fille 👍
Merci !
Au top merci à toi
Tres interessant 😃
🙂
J'aurais bien aimé savoir ce que tu vas alimenter et son temps d'utilisation pour voir comment tu gères ton électricité en statique (sans l'orion donc), par contre les nbatteries lithium peuvent se décharger minimum ) 80% de leurs capacité, les gel c'est moins de 50% pour la même batterie, tu n'as que la moitiè de la réserve totale électrique, c'est moins lourd mais plus cher. 😉
J’ai beaucoup de choses à alimenter, dont l’ordi qui doit être rechargé facile 4h par jour…
Pour les batteries gel, elles ne sont pas toutes identiques. Les plomb carbone supportent très bien des décharges profondes 😉
Bien le bonjour 👋🏻 Merci pour le partage d’expérience, c’est appréciable !
Est-ce que sur cette aménagement tu penses mettre un coupe circuit avant et ou après l’orion smart ?
Je me pose la question surtout pour l’hivernage du véhicule car l’orion fonctionne à intervalles réguliers afin de détecter la tension de la batterie moteur, je ne sais pas avec quelle alimentation il tourne mais je pense batterie moteur et dans le cas de l’hivernage il déchargera la batterie moteur…
Il faut en mettre un en aval et un en amont oui
@@levanalafrancaise ok parfait, merci d’avoir pris le temps de répondre ✌🏼
Chouette une nouvelle vidéo est sortie 🎉
@@Gregexplore-wavager et sur l’électricité en plus! 😄
Avant de me procurer le pack avec les feuilles de calcul sur votre site, je voudrais savoir si elles fonctionnent normalement avec Google sheets. ..peu importe s'il y a quelques changements de polices, couleurs et marges.
Oui tout à fait.
Merci pour cette video
Avec plaisir
bonjour, comment tu choisis l'ampérage des fusibles megafuse? merci
En fonction de ma section de câble et de la puissance qu’il va passer dedans
ha ok merci @@levanalafrancaise
Bonjour Angélique.
J'ai vu qu'au final tu as craqué pour 2 aolithium 100 Ah 4S qui sont à mon avis d'un excellent rapport qualité-prix puisque j'envisage d'acheter les mêmes 😁 Aurais-tu ou connaîtrais-tu un code promo par Hazard ?
Félicitations pour ton travail !
Hello ! Si tout se passe bien ça sort ce dimanche 😁
Salut, on est super synchro ! je fais l'électricité de mon van également et j'en suis au choix des protections amont/avale pour le multiplus 1600 dans mon cas.
Je ne comprends pas pourquoi tu mets deux différentiels, pour moi juste celui après le multi suffirait car tu alimentes prises 220 à partir de cette ligne (source batterie ou P17) sachant que le différentiel ne protège pas le matériel mais uniquement l'humain.
Moi je pense mettre un disjoncteur simple en amont du multi et un différentiel plus un disjoncteur simple en avale (deux prises uniquement), mais je veux bien un avis extérieur 😅
Aha ! Je vais en parler plus en détails dans la vidéo sur le 230v 😉. C’est trop compliqué d’expliquer par écrit
@@levanalafrancaise elle sort quand ? 🙃
Angélique, as-tu le prix de l'installation hors batteries ?
Il suffit d’enlever environ 1300-1400€ pour les 2 batteries gel
Bonjour Angélique, j'ai un peu du mal avec tout ça lol
J'ai une batterie lithium 100a , je pense acheter un panneau solaire de 200w pour recharger, mais quel mppt dois je prendre ? Stp merci beaucoup pour le tps que tu voudras bien m'accorder. Bonne journée. Chris
Je te conseille de faire designer ton installation par un fournisseur. Ils sauront te conseiller en fonction des équipements choisis (compatibilité etc…) 😉
Bonsoir. J'ai trouvé ta chaîne depuis peu et je suis fan! Compte sur moi pour liker à fond! Malheureusement pour ce sujet j'ai acheté une batterie lithium. Serait il possible d'avoir le lien pour consulter la chaîne de Jonathan? Mille mercis d'avance et merci pour tes vidéos hyper complètes 🙏🌹
Hello !
Oh merci ☺️
La chaîne de Jonathan c’est Vanlife France 😉
Salut ! Avec quelle section de câble a raccordé ta p17 à ton multiplus ?
Merci
Du 2,5 mm2
@@levanalafrancaise merci ! Et dernière question pourquoi prendre un disjoncteur de 30 alors que le multiplus peut aller jusqu’à 35 À? Try n’as pas eu de problèmes à ce niveau ?
@@bastt6365 non jamais 😉
Avec quel matériel tu peint, dans le générique l'extérieur de ton fourgon?
Avec un équipement spécial pour appliquer du revêtement raptor
Bonjour je ne trouve pas le lien du début de jonathan batterie lithium
En haut à droite de la vidéo 😉
Sinon tu peux taper « Vanlife France » dans la barre de recherche et tu trouveras sa vidéo sur son matos
Bjr peux tu nous dire à la louche le coût de l’investissement de tous ce magnifique matériel stp merci à toi JP du Var 👍
Je t’invite à regarder la vidéo sur le budget 😉 je détaille chaque poste de dépense
Bonjour peut tu me dire la différence options dcdc 12 12 30 non isolé avec le même isolé après commande erreur dans la livre son merci à bientôt
Ça sera l’objet d’une vidéo 😉
Salut angélique pourrais tu me montrer comment branche un multi plus avec un coupleur séparateur 12/12/18 merci
Oui ce sera le sujet d'une prochaine vidéo 👍🏻
Je n'arrive à trouver l'utilité du 220v dans mon fourgon. J'ai quand même 3 prises 220v utilisables lorsque je suis branché par la P17.
*A l'arrêt et SANS être branché sur du 220v par la p17* , je recharge tout mes petits appareils (iPhone, iPad, batteries APN, et aussi mon pc portable, par les batteries auxiliaires elles-mêmes rechargées par mon panneau.
Merci pour cette présentation
C’est utile quand tu as un mac ou ordi
Salut,
J’ai une question!
Si tu fais une installation ENTIÈREMENT électrique, je veux dire par la sans gaz pour cuisson ou chauffage ou autre…
Est-ce qu’il faut quand même passer la norme VASP?
Merci de ta réponse
Mickaël
Hello. Oui tout à fait. Il faut juste avoir un coin cuisson fixe pour passer vasp, que ce soit électrique ou pas
@@levanalafrancaise ok merci de ta réponse! Et continue tes vidéos, elles sont au top 👍
@@mickaelfourgereau1446 oh merci ☺️
je pensais mettre un convertisseur pour pouvoir alimenter une grange aménagée et y mettre frigo/congel (2 en 1) et machine à laver et tu dis que c'est pas possible ??? sur le mien ilest marqué 24/1200/25
Oulah, machine à laver c'est beaucoup trop puissant
Punaise, c'est une vraie usine que tu prépares...
Et c'est bien trop compliqué pour moi.
Et en matière de coût, ça doit bien équivaloir le prix du batterie nomade, non?!
Moi, en tout cas, ça me fait très peur
Ça peut faire peur oui 😅
En tout, j’en ai facile pour 2500-3000€ oui. Donc tu peux te payer une belle grosse batterie nomade avec tout ça
@@levanalafrancaise oui c'est sûr.
Et c'est bien moins compliqué pour moi.
J'ai déjà une batterie ecoflow et je pense déjà à m'en prendre une autre, ( pas forcément de la même marque)
Parce que je prévois de partir.
Ça fait un moment que ça me trotte dans la tête, il est peut-être temps que je réalise mes rêves.
@@martinedelelis3298 aaaaah. Alors la prochaine batterie que je vais présenter devrait t’intéresser 😉
pourquoi un disjoncteur classique après le différentiel , pourquoi le différentiel seul ne suffît pas?
Le disjoncteur protège l’équipement, le différentiel protège l’humain 😉
@@levanalafrancaise y a t il besoin de disjoncteur diff ou classique apres le convertisseur ?
@@coco2day pour moi oui. Mais tu trouveras les 2 sons de cloche. Comme dit, celui en amont protège tout mon circuit d’un problème venant du camping (et ça arrive), l’autre en aval protège les prises et tout ce qui se passe entre le multiplus et les prises
@@levanalafrancaise merci beaucoup !!
9:41 OMG ! Dans le sous-titrage, tu as commis une faute d'accord ! 😮😁
"si elles tendent à être déchargéeS "
(un peu après : "que je pourrai"
Franchement, je les ai fait vite fait juste avant de manger (clairement pas le bon plan lol). J’ai pensé à toi, il m’a carrément zappé des parties cette fois ci 😅
@@levanalafrancaise Oh le méchant algorithme ! 😁😅
Bon.... T'es bonne pour corriger tes p'tites fautes d'inattention. Courage ! C'est juste une (petite) heure à perdre 😉
L'avantage que je vois à gérer soi-même le sous-titrage, c'est que lorsque des Anglais, des Allemands, des Espagnoles (bon...J'vais pas citer toutes les nationalités 😜) regardent ta vidéo en utilisant les sous-titres avec la fonction de traduction, c'est plus compréhensible pour eux.
Je pense également aux personnes malentendantes ^^
@@levanalafrancaise pour le zapping party (yeah ! C'est la fête !), ça m'est déjà également arrivé 🙂
PS: Oups, je sais pas si c'est très français 😅
@ oui ça c’est sûr 👍🏻
@ 😂 mais de ouf ! C’est vraiment relou… bon après, il fait quand même du bon job 😅
Hola, toi qui, à mon avis, étudie bien les sujets avant de t'y plonger. J'ai les 2 même panneaux solaires que toi, 2 PV de 300W de MyShopSol. Sans parler de l'Orion Smart et du gros machin Victron qui peut te permettre de te brancher au secteur, mais en comptant tes 300Ah de batteries Gel (j'ai 270Ah en LifePo4 de Creabest, avec BMS intégré)... Tu penses qu'en hiver, en France, tu pourras utiliser 100Ah /j ? Perso je n'ai pas l'expérience de l'hiver avec ces 600W de panneau, mais je planche plutôt (mais je suis p-e trop pessimiste) sur du 60Ah de consommation/recharge par jour. Tu as fais deux trois calculs pour fr une prévision de ta recharge via les 600W en hiver en FR ? merci ;) !
PS: tu dois certainement le savoir, mais la plupart des batterie LFP ont un BMS intégrés.
Hello !
A vrai dire non, pas de calculs bien précis.
Je me suis juste dit que dès que c’est un peu voilé, tu n’es plus à 600w mais vers 400-500w. Et je compte aussi aller dans des pays moins ensoleillés. Perso, j’ai pas trop besoin de stocker des masses. Mais j’ai besoin d’une grosse production la journée = quand je bosse, donc gros panneaux. Le soir, c’est juste pour regarder un film donc pas forcément besoin d’avoir une énorme capacité de batterie (donc lithium..)
@@levanalafrancaise Je préfère te prévenir, j'ai les mêmes panneaux que toi (marque, modèle) et le même MPPT que toi. Au mois de juillet en Normandie (donc pas une grande chaleur, mais plutôt ensoleillé) c'est 300W avec du bol. Très très rarement au dessus. Et aujourd'hui, jour de pluie, c'est entre 30 et 100W grand maximum). Mais tu as la P17 & l'Orion Smart donc ça va :) Moi idem, je pense que pr l'hiver, ça ne va pas être suffisant, je vais donc prendre 1 ou 2 Orion Smart 30A pour pouvoir ajuster. Bon aménagement !
Combien ça coûte tout ça ?
Je n’ai pas estimé seul tous ces équipements. Mais avec les prises usb, 230v, le câblage, le frigo… bref tout ce qui est électrique ça coûte environ 4000€
bonjour, bien dommage de ne pas avoir pris des LFP, que des avantages...pouds, capacité, charge et décharge plus importante etc..
et pour le prix je ne connais pas le prix de tes 2 batteries, mais rn équivalence tu as la 180Ah/695€ donc certainement la même capacité utilisable que tes 2 Batteries ou sinon tu as la LFP 280Zh/980€
ce sont des Nomad'S Batteries.
bien évidemment elles ont des BMS intégrées, donc ce branche comme tes batteries, rien à faire de plus sauf bien évidemment le réglage des chargeurs sur LFP.
un point très important, kes lfp Nomad'S sont garanties 5 zns mais surtout réparables donc tu as des Batteries à vie sans renouvellement...
bon branchement...
Merci pour ton avis 👍🏻
Comme dit, je préfère des gel pour leur capacité à ne pas craindre le froid. Et aussi pour équilibrer le poids G-D du fourgon
@@levanalafrancaise et bien c est bien la première fois que j entend dire, j aime le poids...la capacité est moindre, ce que je veux dire à capacité égale tu as plus d ah utilisable dans une LFP qu une plomb carbone, mais surtout la du5de vie...une LFP Nomad'S c est pour la durée de vie du CC contrairement aux autres technologies..
et pour le froid, utilisation= chauffage dinc nos soucis...
@@francoislevoyageur5982 je connais malheureusement plusieurs personnes qui ont eu des soucis avec le froid et batteries lithium
@@levanalafrancaise par définition lorsque tu utilises ton CC l hiver tu chauffes donc ta batterie est au chaud..
j'en ai installé des centaines et aucun souci
💫✨✨✨💫
Une chose je ne comprends pas pourquoi pas une batterie fer phosphate de 150 ah ca équivalent a vos deux batteries sauf que la durée de vie est bcp plus importante.
Pour la batterie nomade c'est un prix il est évident quand on la gratuite que l on en profite.
Car comme dit, l’équivalent en lithium c’est très cher et c’est plus complexe à installer (cf vidéo de vanlife france)
Et je souligne juste une chose, les partenariats ne veulent pas dire qu’on a des cadeaux gratuits. Le tournage + montage de la vidéo prennent un temps fou. Du coup ça n’est jamais « gratuit » comme cadeau 😉 (d’ailleurs on rentre rarement dans nos frais, même si tu prends un taux horaire quasi égal à celui d’un smic).
🤗
Bravo Miss. A la vitesse ou cela avance, vivement le 3eme un 4x4... le 4eme un 6x6 puis... pour finir un bus.. 😄 Pour les batteries penses ua-cam.com/video/TrmizI0H5Uk/v-deo.html 😉Et Bravo continue 🤩
😆 nan après je vais m’arrêter là. Plus gros pourquoi pas, mais pas plus petit 🤪.
Oui pour les batteries lithium c’est un monde à part. Et si j’étais partie dessus, je pense que je serai partie sur des lithiums avec bms externe (pour les avantages que cite Jonathan dans sa vidéo : charge plus forte et plus rapide…)
👍🏻😉
🙏🏻
Du coup vous avez réussi avec tous ça a être autonome a 100% en électricité ?
Je pourrai te le dire d’ici quelques mois quand j’aurai vécu longtemps avec mon système
C a moi que tu demande mon matos ?
Hehe je demande à tout le monde
J’ai 2 panneaux de 400 w 1 mppt, 1 orion , 2 convertisseur 12/220 de 2000 w , 2 batterie lithium de 200 ha chacune , 1 bac 712 je crois , et je dois oublier quelque chose , bref que du gros pour être autonome. Bisous
Top 👍🏻. Pourquoi 2 convertisseurs ? 🤔
Alors 2 convertisseurs , un pour la Clim sur le toit , qui chauffe et qui refroidi , et un pour n’importe quel matériel de cuisine ou autre qui marche en 220v . Bisous
@@patricemessiant55 top 👍🏻
Salut soit tu couches avec victron soit tu as des grosses parts dans cette société dans ta petite tête il faut te dire qu'il n'y a pas que victron déjà c'est le double en prix et non justifié ensuite ce n'est qu'un simple fourgon de plus Renault comme chacun sait il lui faut derrière un mecano pour le faire avancer il vaudrait mieux que tu donnes des cours de mécanique ça aiderait les accros du losange
Alors toi ! Je vais t’élire meilleur commentateur de la chaîne 👍🏻
Il faut te dire dans ta petite tête que non je ne couche pas avec Victron. Mais si tu te renseignes un chouilla, tu t’apercevras que c’est quasi les seuls à fournir un matériel homologuable lors du passage vasp
Bonjour
Encore une fois une vidéo exhaustive et didactique
Pour avoir un cheminement de câbles propres dans le tableau pourquoi ne pas utiliser des reliures spiralées. On utilise ça en modélisme ferroviaire et ça permet vraiment un cheminement très propre des câbles
www.malinelle.com/ressources/cache/produits/softcarrier/leitz/6/2/62357-301_336x340.jpg
Oh c’est pas bête du tout ça ! Merci du tuyau 👍🏻