модернизация нш 50.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @ВиталийПетров-п7з
    @ВиталийПетров-п7з 2 роки тому +5

    Привет Ваня!!! ты как атомный реактор, сколько в тебе сил, энергии и трудолюбия!!! дай Бог вам здоровья счастья и благополучия на долгие годы!!! будьте живы...

  • @ВасильЧупрун
    @ВасильЧупрун 2 роки тому +9

    Вітання зі святом всіх причетних! Іван робить те що конструктора з освітою недоперли на заводі. Це справжній інженер який робить на совість з усіма вимогами до техніки. Дякую за відео. Мирного неба! Все буде добре!

  • @user-Andrei-13-SPb
    @user-Andrei-13-SPb 2 роки тому +4

    Иван, Женя от всей души, с днем водителя. Мирного неба, здоровья. А по поводу длинного свеса на первых камазах, очень удобная штука, чурбанчик подставил кузов поднимаешь и задняя телега поднимается. Самовытаскиватель, однако. Удачи.

  • @Александр-у2о9п
    @Александр-у2о9п 2 роки тому +4

    Доброго времени суток. С днём автомобилиста ВАС, вашу команду. Всех благ, мирного неба.

  • @V_Maxim76
    @V_Maxim76 2 роки тому +4

    С праздником, мужики!
    Ровных дорог под мирным небом!!!

  • @ОлегКулаков-у9ъ
    @ОлегКулаков-у9ъ 2 роки тому +1

    Привет.с прошедшим праздником! Я себе установил КОМ от мусорки- кран,без разницы и насос 310 угловой,но у меня кроме самосвала ещё крановая установка,работает на ура ,только на обратку нужно установить радиатор ,летом обязательно,с винтелятором.Видел ставят простую алюминиевую батарею ,которая дома

  • @user-zi5kz3xt1b
    @user-zi5kz3xt1b 2 роки тому +4

    С праздником! Здоровья,мира,добра!

  • @Михаил2567
    @Михаил2567 2 роки тому +7

    С праздником ребята! Мира, здоровья, работы!

    • @Михаил2567
      @Михаил2567 2 роки тому

      Приходит мужик позно домой весь в пудре, помаде. Жена спрашивает:-Ты где был скотина? Он отвечает:-Дорогая, не поверишь, я с клоуном подрался.

  • @СанекЛепихин
    @СанекЛепихин 2 роки тому +1

    Привет, и тебя с праздником крепкого здоровья и мирного неба тебе и твоим близким, ну и Жеке тоже!!!

  • @AudiActdi-wv1wv
    @AudiActdi-wv1wv 2 роки тому +1

    Жена завет ...пойдём погуляем...
    А тут такое видео...
    Позже посмотрю...к сожелению)))

  • @максимкабанов-ф8х
    @максимкабанов-ф8х 2 роки тому +4

    Ваня молодец!!я тоже так насосы разбираю!(даже на металлоприёмке) цену за засор не скидывают!!(с)всех металлопатологоанатомов с праздником,!

  • @user-Rostov2023-REMEZ
    @user-Rostov2023-REMEZ 2 роки тому +3

    С праздником и всего всего хорошего , мирного неба всем

  • @ЮрийГрачев-ю7ы
    @ЮрийГрачев-ю7ы 2 роки тому +1

    Ваня с праздником вас с Жекой всего вам хорошего

  • @user-vh4oc9zo7g
    @user-vh4oc9zo7g 2 роки тому

    Дядь Вань, удачи, мира побыстрее, с днем Шофера, сделай по братски еще один обзор на гайковерты свой, спустя время.

  • @karlson1533
    @karlson1533 2 роки тому +5

    Коментар на підтримку каналу 👍
    Все буде добре 💙💛

  • @КирИл-т1ф5н
    @КирИл-т1ф5н 2 роки тому +1

    С днём водителя !!! Ванек

  • @ДенисХуснутдинов-ю6л

    Иван приветствую 🖐️Обзор во!! 👍Конкурент Сергея Marsианина🤗Ровненькой Иван🖐️

  • @ЮрийАкименко-ъ2е
    @ЮрийАкименко-ъ2е 2 роки тому +1

    С праздником !!!!

  • @ИльяКоваленко-у8ж
    @ИльяКоваленко-у8ж 2 роки тому

    С праздником вас! Всех благ!

  • @СергейГерасименко-л5м

    Ваня привет, с праздником!
    Что касаемо Камаза,это карьерный кузов. Что-бы при высыпании груза, машина отказывалась, и камни под машину не сыполись.

    • @homosacer9563
      @homosacer9563 2 роки тому +1

      это не от камней, а для того чтобы без борта работать

    • @nonconformist3039
      @nonconformist3039 2 роки тому

      Это старинный кузов. Как он ещё сохранился?!

  • @mihailp8710
    @mihailp8710 2 роки тому +1

    Респект. Ваня ты же можешь плоскость насоса шлифонуть под фланец чтобы потом не насиловать винты при затягивании зазоров. Вопрос , а можно и нужно ли например проточить и положить по второй паре вкладышей, там где их почему-то нет и алюминий загрызает? А если еще с круглого фланца сделаешь +/- квадрат под ответную часть, будет вообще бомба.

  • @viktorryzhhh7444
    @viktorryzhhh7444 2 роки тому

    Привет Ванюша! С праздником тебя!!!

  • @славиктивиков-я5ъ
    @славиктивиков-я5ъ 2 роки тому +5

    Ну не знаю,тут наверное могу поспорить с Ваней.Что что а насос НШ надёжный и не требует доработок.Мне так кажется.За всю мою деятельность на КамАЗах,а это с 2006 года и по сегодняшний день, только один раз у меня гидравлическое масло выгнало в коробку.это бы ещё на древнем сельхознике,а на 65115 за 10 лет ни разу не трогал и до сих пор на холостых поднимает 15-17 тонн.возможно это ремонтный насос, потому что я не помню в своем никаких металлических подложек.Всем здоровья.

    • @nonconformist3039
      @nonconformist3039 2 роки тому +1

      Насос накрывается потому что грамотные умельцы (чтобы сэкономить) льют отработку, и выкидывают фильтра.

  • @АлексейРаскин-ч2й
    @АлексейРаскин-ч2й 2 роки тому +1

    Про Жекин насос напомнил😁 Время летит🙄

  • @timyrshabakbaev7768
    @timyrshabakbaev7768 2 роки тому +6

    Через эти дырки щёчки само поджимаются при давлении.

  • @ИванВотчель-ц6т
    @ИванВотчель-ц6т 2 роки тому

    Привет Ваня ,с праздником вас...

  • @streamdx
    @streamdx 2 роки тому +3

    Отвечаю на вопросы:
    1. Вкладыши стоят на одной половинке потому, что при работе насоса масло прокачивается по «внешней стороне» зуба. Т.е. поперечная нагрузка на вал шестерни не симметрична. Давит в одну сторону сильно больше чем в другую.
    2. Зачем дырочка? Вот эти «щёки» под действием давления масла, проходящего через дырочки прижимаются к шестерням, выбирая осевой зазор и повышая КПД насоса, давление и т.д. Обеспечивают ресурс изделию(компенсация износа).
    Прошу обратить внимание, что качающий узел и не должен как-то особо плотно сидеть в корпусе. У качающего узла есть вырезы, шестерни «выглядывают» по краям, там как раз идет поток прокачиваемого масла. Т.е. внешний корпус насоса тоже под давлением и нет особого смысла как-то засверливаться в качающий узел….
    Рекомендую к просмотру видео ua-cam.com/video/rYRkCq0e6N8/v-deo.html
    Чтобы убедиться, что в шестеренчатом насосе масло ходит по внешней части шестерен читать раздел принцип действия ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0

    • @streamdx
      @streamdx 2 роки тому +2

      Кстати тут-же придет понимание того, почему на «всасывающей» части насоса должна стоять втулочка. Понятно да, что раз внешний корпус под давлением то не нужно чтобы это давление тут-же ушло на впуск во всасывающую часть….
      Кстати именно благодаря тому, что внешний корпус весь под давлением, живет вот та резинка жирная большая, которая на нагнетательной части - давление снаружи резинки почти равно давлению внутри нее. Если бы не этот факт то её бы разорвало. Сам прикинь какая сила действовала бы на нее при давлении сотня килограмм на сантиметр квадратный…

    • @Ваня4310
      @Ваня4310  2 роки тому

      Спасибо большое за информацию

  • @user-PETYKA
    @user-PETYKA 2 роки тому +1

    Идея-то огонь 🔥 исполнение 👍💪🤘👏👏👏🥃🥃🥃🥃🥃🍻🍻🍻🍻🍻

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk 2 роки тому

    👏👍 ждёмс испытаний

  • @Валерка-м5ш
    @Валерка-м5ш 2 роки тому +4

    Всех с праздником,хотя я понимаю,что война,но шофер от и и в Африке шофер

  • @olegkorsakov8547
    @olegkorsakov8547 2 роки тому

    Привет, с праздником, здоровья, удачи. Заводской длинный кузов 120 см от загиба губы (у меня был такой ) перед задирал аж бегом, когда кузов переделал зад оставил такойже длины а перед сместил гдето на 60-70 см, сейчас камаз вообще другой не задирает и не качает(два стабилизатора), потом были кузова по 90 см от загиба но тоже приподнимали, сейчас 60 см все. Всего наилучшего.

  • @СергейПодя-ф9о
    @СергейПодя-ф9о 2 роки тому

    Ти прав есть 10нш завадской флянец на польськіх т25 стаялі тока пластікаві.

  • @fainderskurs-koi8767
    @fainderskurs-koi8767 2 роки тому +2

    Лайк.
    Ваня, ну очень давно имел этот насос, год двадцать назад, эт точно. Или он меня имел. Дырочка под чопик, так она для того, чтоб давлением щеки прижимало сильнее. а с жопной стороны, там могет трубочка кудой то в гидравлику идтить. зачем регулировка жестянками, не знаю. Я даже не помню, были ли они в моём случаи.

    • @fainderskurs-koi8767
      @fainderskurs-koi8767 2 роки тому +1

      Аа, понял. наверно жестянкой расклинивают от проворота.

  • @ТимурАхмедов-е2у
    @ТимурАхмедов-е2у 2 роки тому +1

    Ваня Привет !! Всего тебе твоей семье хорошего желаю

  • @АлександрКутляев
    @АлександрКутляев 2 роки тому

    Иван С Днём Автомобилиста!

  • @ЕвгенийКузнецов-д1ш

    Ваня тебя то же с праздником а так же Санечка ну и Салтовского

  • @СергейМихайлов-в9х

    Привет.с праздничком.насос будет работать выбора у него нет

  • @МихаилШуляк-д5в
    @МихаилШуляк-д5в 2 роки тому +1

    С Днем шофера.

  • @ВасилийКорчма
    @ВасилийКорчма 2 роки тому +1

    Своей профессией ГОРЖУСЬ, люблю ее размах. Умело мощь стальных коней держу в своих руках

  • @ЕвгенийПодоров-ч9ж

    Мира вам пацаны

  • @fainderskurs-koi8767
    @fainderskurs-koi8767 2 роки тому +2

    С праздником. Яж вучебке на Х.Горе учился. Топливники мы. 😆

    • @Серёга-т9ч3ю
      @Серёга-т9ч3ю 2 роки тому

      Я тоже в учебке там учился 90 год. Крановщик

    • @fainderskurs-koi8767
      @fainderskurs-koi8767 2 роки тому

      @@Серёга-т9ч3ю 7 рота?

    • @fainderskurs-koi8767
      @fainderskurs-koi8767 2 роки тому

      @@Серёга-т9ч3ю не, я в 85ом. 11 учебная рота. Старшина Кияшко. Замполит Соснин. Остальных не помню. Работал при части вулканизаторщиком ну и слесарем по станках в мех мастерских. Был на пересменке, в часть поехал перед самым НГ. Хотя в 85-ом, у меня должен был быть дембель. Косари мы. 🤣

  • @АлександрЧекунков-щ2е

    👍👍✌

  • @ВладимирРоманов-к8э

    👍👍👍

  • @ІванТроценко-т9у
    @ІванТроценко-т9у 2 роки тому

    Зі святом

  • @KAKPOWAR
    @KAKPOWAR 2 роки тому

    М4 нужно брать.

  • @федорпечкин-о9д
    @федорпечкин-о9д 2 роки тому +1

    Дядя Вань как переделать нш на гидромотор?

    • @МиколайУс
      @МиколайУс 2 роки тому

      Я не дядя Ваня ,-я дідусь Коля ,але краще не переробляй бо КПД -ніякий буде . - Шукай гідродвигун

    • @Ваня4310
      @Ваня4310  2 роки тому

      Не когда не занимался этим

  • @Murat07manipuliator
    @Murat07manipuliator 2 роки тому +2

    Загадка-почему и как масло из КПП попадает в гидросистему?самосвал КАМАЗ 5511.то есть именно так а не наоборот.

    • @alexsandr36
      @alexsandr36 2 роки тому +2

      Лично у меня так попадало масло зимой в мороз -25 в гидравлике было залито дизельное густое масло, ну и как я понял в кпп масло тёплое жидкое и его было легче тянуть, ничего ни делая просто залил гидравлическое масло и эта проблема пропала езжу уже лет семь.

    • @Murat07manipuliator
      @Murat07manipuliator 2 роки тому +1

      @@alexsandr36 ну а летом?

    • @alexsandr36
      @alexsandr36 2 роки тому

      @@Murat07manipuliator сальнику на нш хана наверное.

    • @Murat07manipuliator
      @Murat07manipuliator 2 роки тому +1

      @@alexsandr36 менял

    • @alexsandr36
      @alexsandr36 2 роки тому +1

      @@Murat07manipuliator может трещина в крышке нш, либо выработка на валу под сальник.

  • @ВалераКонстантинов-и2ч

    Это цыганский вариант ремонта,это не завод , скупают старье и моют красят и продают как новый

  • @СергейСаратовцев-г8п

    Кроме глушения каналов больше ничего не меняли?

  • @Kuzkin77
    @Kuzkin77 2 роки тому

    +++!!!

  • @sotasota4889
    @sotasota4889 2 роки тому +1

    Насос тепер несоздасть нужого бавленія резінки внасосі свого роду манжети під тиском вони прежемають внутрішню часть насоса до шестерень

  • @nonconformist3039
    @nonconformist3039 2 роки тому

    Если у тебя топливная аппаратура работает на отработке, то представляю какие помои ты льёш в гидравлику! 🤭

    • @ОлегКулаков-у9ъ
      @ОлегКулаков-у9ъ 2 роки тому

      Обоснуй? Дизель работает на отработке?! А фильтра ни кто не отменял!

    • @nonconformist3039
      @nonconformist3039 2 роки тому +1

      @@ОлегКулаков-у9ъ саляру смешивает с отработкой, и двигатель прекрасно работает!

    • @ОлегКулаков-у9ъ
      @ОлегКулаков-у9ъ 2 роки тому

      Не правильно выразился! Прошу прощения: двигатель работает на отработке! А на гидравке фильтра ни кто не отменял

  • @маркусшульц-я4л
    @маркусшульц-я4л 2 роки тому

    ua-cam.com/video/n05XliAKNP4/v-deo.html 8 :57 что за двигатель ??

    • @homosacer9563
      @homosacer9563 2 роки тому

      двухтактник какой то древний, субтитры с переводом включи может он там говорит модель

    • @АндрейСтаровойтов-з9п
      @АндрейСтаровойтов-з9п 2 роки тому

      Яаз 204 конструкцию посмотрите .думаю тоже самое

  • @СергейС-ю4п
    @СергейС-ю4п 2 роки тому

    Вано если хочешь не отвечай , трудности есть после сво?

    • @Ваня4310
      @Ваня4310  2 роки тому

      Мега есть.рабыты нет вообще.света тоже почти нет дети в школу не ходят.к родителям залитало.а так норм.дом пока ещё Целий.

    • @СергейС-ю4п
      @СергейС-ю4п 2 роки тому

      @@Ваня4310 вано держись всегда помогу,я в Курской области живу, не отчаивайся хотя это не про тебя

    • @СергейС-ю4п
      @СергейС-ю4п 2 роки тому

      @@Ваня4310 ты звони , на почте мой номер

    • @СергейС-ю4п
      @СергейС-ю4п 2 роки тому

      Я рядом

  • @ИванИванов-с3м7щ
    @ИванИванов-с3м7щ 2 роки тому

    👍👍👍

  • @АлтынбекЖумадылов-й3г

    👍👍👍