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225の初期型のコンセプトがオフロードとトライアルの中間だったような 「より深く山の中へ」 みたいなw
2輪2足なんていうキャッチコピーなんかもありましたよね。ガレ場とか、低速でクリアしていく場面は、とても頼もしいですよね。
ガチセローの方々は、225が本当のセローだと言います。250はセローじゃないと。
確かに250はひと回り大きくなっているし、車体も重くなっているから、ガレ場とか足を付きながらゆっくりと進んでいくような場面は225の方が適していそうですね。
225の初期型のコンセプトがオフロードとトライアルの中間だったような 「より深く山の中へ」 みたいなw
2輪2足なんていうキャッチコピーなんかもありましたよね。
ガレ場とか、低速でクリアしていく場面は、とても頼もしいですよね。
ガチセローの方々は、225が本当のセローだと言います。250はセローじゃないと。
確かに250はひと回り大きくなっているし、車体も重くなっているから、ガレ場とか足を付きながらゆっくりと進んでいくような場面は225の方が適していそうですね。