Peugeot 2008 finalmente ENTRA NA BRIGA dos SUVs compactos com novo motor 1.0T a partir de R$ 120k
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- Опубліковано 13 вер 2024
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Menino do interior apresenta muito bem.
Paralelo ao 2008, o tempo fez muito bem a você, João 💪🏋🏻♂️🚀
Parabéns a toda produção do conteúdo do canal, sempre de altíssima qualidade 👏👏👏
E boas vendas ao 2008, que a Stelantis continue investindo em bons e bonitos produtos pro nosso mercado.
Bons atributos tem essa nova geração do 2008😌
Aprovado a parceria com o João...continuem!
Todas as quartas-feiras no Carro Cortes by Delinte 👊🏽
Muito lindo. O 2008 também. Dito isso, faltou só usar o 270T na versão GT. A Stellantis quis deixar a proposta longe do Renegade, mas 'gt' pedia o 1.3.
Concordo, até por que 150 mil em um carro 1.0 fica meio salgado
Calma deve tá vindo aí uma PSE made in Brasil. E o logo PSE agora são três barrinhas - Peugeot Sport Engineering ✅
@@tomgamer4761o que vc me diz sobre o volkswagen nivus por 140 mil,traquer 160 e o manco do hrv 170 e T plástico Cross por 160 mil , presta atenção cara
Presta atenção você, voce so repetiu o que eu comentei, vai aprender a interpretar, 150 mil em carro 1.0 , envolve todos @@marcosgeraldodovalevale8247
Poweeerrr 💥Boa João! Ótima apresentação do 2008!
Acabamento e design do 2008 são muito superiores a concorrência. Os plásticos são de boa qualidade, o design interno passa uma imagem de esportividade e no exterior é vistoso, fazendo o carro parecer maior
Senti que o motor fica devendo um pouco de desempenho, principalmente nas retomadas. Nesse item o Kardian é bem superior
Na faixa de preço de lançamento, o 2008 é muito competitivo. Ganha de Nivus e Pulse com facilidade. Em relação ao Kardian, perde em segurança e ADAS mas ganha em design e estilo. Mas se realmente subir de preço em setembro, a concorrência vai agradecer
Pessoal,antes de falar,”ahhhh merecia um motor mais potente !”
Andem com o carro,testem…….
De todos os SUVs compactos,onde dispõe de motores três cilindros turbo,e motores maiores quatro cilindros turbo,os com motores menores vendem muito mais….. TCross, Fastback,Pulse, (esses tem versões quatro cilindros turbo de maior cilindrada)
Eu testei ,fiz teste drive,com um Fastback T200 e uma Renegade T270……. O FastBack andou tanto quanto a Renegade,diferença imperceptível…….
Irão dizer, ahhhh ,anda com ele cheio……andei ,viajei de São Paulo para Capitólio,com quatro pessoas a bordo…….sensacional.
Portanto,avaliem,tenho certeza que muitos se surpreenderam.
Abraços
Excelente vídeo do Delarco. Ótima avaliação.
Esse carro ficou incrível. Porém, não sei como está hoje, mas o pós venda da Peugeot aqui em Recife era de péssima qualidade.
Devidamente comprado, só aguardando chegar da fábrica, para cores branco e preto prazo é 60 dias e para o cinza é 90 dias. Distribuiram apenas algumas dezenas para 120 concessionárias no Brasil
João e Cássio avaliam como ninguém. Se fechassem o time com o Hector seria ótimo.
Não conhece Juliano Barata do FlatOut…
@@Lucasloliveira86 conheço. Monstro tbm.
Muito bonito esse Peugeotzão , ps João tá bombado?
Gostei do carro. O preço de lançamento da versão de entrada (que me interessaria) é competitivo, mas nada demais, está na média do mercado (se aumentar, flopa).
Tem Renegade, Tiggo 5X, T-Cross, Tracker... nessa faixa de preços. Já o Pulse Audace, embora tenha o mesmo motor/câmbio, é menor e me parece um pouco inferior (e sai um pouco mais barato na concessionária).
Essa era a hora ideal de a Peugeot ter colocado 10 mil a baixo da concorrência e segurar uns 3 meses. Ganhar um pouco menos agora, chamar o público pra ver e deixar popularizar, mas mal lançou e já fala em aumentar 20 mil. Se fizer, infelizmente vai boiar (de novo), porque a fama negativa ainda é bem forte, mesmo sendo um Fiat com outra roupa.
Motor podia ter um pouco mais de cavalaria com uns 150 cv na versão GT pelo menos
Suv mais lindo da atualidade! Pena versão GT não ter 1.3 turbo e na versão Allure não ter tetão 😢😅
Excelente vídeo, João do arco 👏🏻👏🏻👏🏻
Bela câmera 📷 em. Captura show do vídeo. Pra quem assiste em 4K60fps HDR é outro patamar de entretenimento e imagem. Qualidade
Já se foi o tempo em que se deveria ter algum receio de Peugeot e esse carro está muito bem posicionado, acho que se trabalharem bem deve fazer algum incômodo na concorrência.
Menino ta usando o SUCO? ta big big o cara kkkkk
Se rendeu ao suco 😃
Acabei de ver um aqui em Brasília, muito bonito! Só achei meio esquisito ter um palmo de para-choque, mas fora isso tudo 10/10 esteticamente
Peugeot se tornou a melhor opção em hatch e suv compacto
Só uma correção em relação ao lugar que não é Barra de São Miguel, mas sim Barra de Santo Antônio.
Rapaz, 150k nesse carro é muito dinheiro! O Tiggo 7 Sport eu ainda acredito valer mais a pena.
Independente do valor. Quem gosta ou gostou do carro, compra. Se fosse por isso, Creta, Tracker, Nivus e T-cross, não venderiam e só venderia Tiggo 7 Sport.
Tiggo 7 manda lembranças
Todo dia alguém falando do tiggo 7 kkk
@@ofilhoinvestidor Virou paixão nacional do nada. Kkkkkk
O fastback eh mais carro.
Showww demais. Esse carro é muito top.
CARRÃAAAAO
Poxa, não tem o ACC, nem o simples que Nivus e Kardian tem. 😢
Achei muito bom carro, e muito Bonito.
Show do menino
Comprei um semana passada, mas a planta de El Palomar poderia ter trazido os retrovisores modernos da versao eletrica ne...
bom vídeo!
9:28 Active Info Display 😁
O menino tá treinando?
Tá fazendo calistenia
ficou lindo!
O 2008 tá bem interessante. Nesse lançamento seria o ideal para a Peugeot ter colocado o preço 10 mil a baixo da concorrência e permanecer por uns 3 meses. A marca poderia ganhar um pouco menos agora, chamar o público pra ver o produto, passar segurança ao comprador e deixar popularizar. A Peugeot mal o lançou e já fala em aumentar 20 mil. Saiu PSA, entrou STELLANTIS, mas parece que infelizmente a estratégia é a de tentar empurrar e o mercado "magicamente" abraçar o modelo. Mesmo sendo um "Fiat", se reajustar, irá boiar (de novo).
Review top !
Persiana do teto manual?!!!! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Pegeout não quer mesmo ser líder de vendas… e o pior!! Falar que o preço é tentador!! Brasileiro perdeu a nosso mesmo!! Nunca seremos levados a sério pela indústria automotiva
Quantos cilindros é a correia dentada e de borracha ?
Fantástico! 👏👏👏
cassio ta mais xovem
Muita dieta e treino 👊🏽
Só não gostei das rodas. De resto, parece muito bom.
Alguma novidade do Yaris Cross?
Virá
Acredito que 1.3 ou 1.4 faria mais sentido para um carro desse tamanho e preço apresentado.
Ele pesa a mesma coisa que um pulse, que usa o mesmo motor 🤔
O problema é o preço na versão top de linha, pulse abarth me é mais interessante nesse cenário.
Esse é o menino do interior?
Agora ele é o menino da academia
Muito bonito , mas muito fraco ! Motor 1.0 Turbo de 130 cavalos ...Pena não ter a versão 1.3 Turbo de 185 cavalos. Passo.
Esse valor até o final do mês
Eu não consigo mais assistir vídeos que tem 12 cortes a cada 5 segundos …
Uai! Abandonou o Jana?
Viva o poliamor 👊🏽
😂@@CassioCortes
Esse desenho das rodas tá muito estranho. Não gostei do novo logo da peugeot também.
Essa grade tb não me agrada, com esses elementos verticais.
Kkkkkk mas são uns pelados que não tem um pinto pra da água… roda ficou bonita, o símbolo melhorou 1000 %.
O carro é muito lindo, mas essa roda parece num sei o que. Roda feia da gota serena.
Bastante, bastante, bastante.... 😂
Motor 3 cilindros, que máquina! 😉😉😉
Vai vender pra Kr@!$, carro muito top!!
3 cilindros e correia no óleo tô fora
Corrente!***
Correia dentada nos vw e correia banhada a óleo nos Chevrolet ,procura a se informar!
First
O aúdio ta horrível!!!!!
Sem acc 🤦🏻♂️
ADAS - ACC = NADAS