Дорожная версия тягача Урал-NEXT 6х4
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2018
- Небольшой обзор на новый дорожный Урал-НЕКСТ (седельный тягач #УралNEXT с колёсной формулой 6х4) и интервью со специалистом АЗ "Урал".
Данный автомобиль Урал может работать в составе автопоезда весом до 62 тонн. Двигатель Урала-NEXT - 11-литровый дизель серии #ЯМЗ-653 с отдачей в 420 л.с. Комплектуется коробкой передач 16-ступенчатой #ZF.
Ведущие мосты и управляемые оси для грузовиков 6х4 «Ураловцам» поставляет китайская фирма #Hande-Axle. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 6,4 тонны, на тележку - 20 тонн. Передние колеса поворачиваются на очень большой угол: до 50 градусов. Это позволяет добиться большей манёвренности.
К концу августа завод намерен завершить процедуру сертификации и с сентября начать продажи грузовиков дорожной вариации Ural-NEXT 6х4.
Наши контакты:
г. #Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Наш канал на #youtube: / uralspectrans
Канал "Будни #УралСпецТранс": / @user-jq8xi1bq8w
Канал НОМАС: / @nomas-ust
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram Linkedin: uralst.ru/Linkedin
____________________________________
тест-драйв Обзор дорожной версии Урал-NEXT офф роуд - Авто та транспорт
Уважаемые зрители и комментаторы, друзья и хейтеры!!! Не судите строго и тем более не стоит в комментариях хамить и оскорблять людей (будем банить), но всё же надеемся, что вам ролик понравится. Не забывайте оставлять свои комментарии и лайки, но дизлайки нам тоже пригодятся)))
УралСпецТранс здравствуйте.Не расслышал,куда урал поедет?
Я очень рад что делают новый УРАЛ тягач ,но я вас прошу написать заводу требования водителей 1-ПУСТЬ ФАРЫ СДЕЛАЮТ НОРМАЛЬНЫЕ (БОЛЬШИЕ ) 2 -КАБИНУ НЕМНОГУ ИЗМЕНЯТ ПРОСТОРНУЮ И ХОРОШИЙ СПАЛЬНИК 3- КЛИМАТ ОТ КИТАЙЦЕВ ПОСТАВЯТ (НА ХОВО СТАВЯТ С 2006 Г) 3 -кабина независимая .А кпп китай норм желательно только синхрон 12js160ta -180ta-200ta или 16 ступки .А так молодцы.передайте на завод пожелания водителей и на дорогах будут ездить УРАЛЫ
Оля! Теперь обзор через каждые 15-20 т.км. Что вышло из строя и сколько заняло времени для его разрешения . В общем приятный Урал!
На Уреньгу,недалеко, но очень крутая горка!!!В районе Златоуста!!!
А где свои мосты? Что УРАЛ делает сам?
Всегда приятно слушать когда специалисты не мямлят,а нормально спокойно объясняют ,знают о чем говорят
В Добрый путь!!!!!!!!!! Удачи Уралу-шоссейнику!!!! Очень хочется чтобы автомобиль "состоялся", стал по настоящему массовым, надёжной "рабочей лошадкой"!!!!
Ох чует моё сердце,не за горами большой спальник комната,как у американцев! Молодцы одним словом!!!
Удачи "Уралу"! Очень хочется чтобы шоссейник пошел в жизнь.
Наталья Васильева не пойдет... чем он лучше камаза? Капотом? Маловато будет.
Не просто пошел в жизнь , а чтобы завод его постоянно усовершенствовал . И чтобы он стал для водителя как поощрение, а не наказание.
@@boomzoomovich Намного лучше КАМАЗА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@boomzoomovich У этого спальник хоть есть(в отличии от старого КАМАЗА) новый КАМАЗ это уже мерседес перелицованый! Так что КАМАЗ давным давно твой подох!))
@@khalmuraddzholdasbaev2145 кабина произведенная на Камазе делает его мереседесом? Ты совсем тупой? Хотя можешь не отвечать я уже знаю ответ.
Как же меня прикалывает словосочетание "согласованный митинг". Типа: - Дядя правитель, можно мы тут соберемся и немножко тобой повозмущаемся? - Ну ладно, только немножко.
Супер.всегда нравились женщины которые разбираются в технике особенно в спец технике))
Очень рад за старину УралЗИС. Дай бог, будете собирать отечественный Фрейтлайнер)
Конечно спору нет Да мы не будем с ними меряться. Чиж Урал байкер блюз.
Интересный Уралик. Его стезя таскать не габаритную технику и самосвальный полуприцеп!!!! Оля молодец!!!
Председатель государственной думы Володин заявил, что в бюджете - дыра, поэтому россиянам придется обойтись без государственных пенсий. А может, мы лучше обойдемся без Государственной думы и ее председателя?
Антон Фомин так же без Володина,Путина и Медведева.Есть Грудинин,Потапенко,Катасонов.Страной должны управлять достойные и мудрые люди.Без друзей,близких и родственников ,как сейчас.
Взять все поделить на один раз. А дальше что?
Вы цепляете тягача на обычной резине на бочку для рекса,вы че творите
А какая связь госпенсии с "УРАЛлом",..
да!!! лучше избавиться от кучи бездельников в государстве тогда денег хватит на всех граждан страны!!! а то они там хапают денег в раз 5 больше обычной хорошей получки и ничего хорошего для страны не делают !!!
И сам автомобиль хорош, а обзор вообще отличный получился! Продолжайте в том же духе!!!
Здравствуйте Ольга обзор Урала очень интересный и познавательный удачи вам и вашим партнерам.
Здравствуйте Ольга ! Обзор супер , очень неожиданно ... :. ) Удачи вам и хорошего настроения. !
Красиво у вас! Природа!
Хорошо машина смотрится! Молодцы конструктора и дизайнеры! Инженер ГАЗа просто умница, молодец; радует, что такие специалисты есть у нас! Ольге спасибо за обзор!
Лайк за первые полторы минуты видео ))
Начало под музыку вообще огонь. И музыка классная. Урал красавец. Уралам дорогу и почёт.
класс будем ждать на дорогах
Спасибо за видео
Дяденька молодец, хорошо все рассказал,не тушевался))
Это за болтики😁
Спасибо за видео!!! Ольга и УСТ давайте все новости показывайте про этот урал!!! Заводчане молодцы!!!)))
Красота, хоть и отечественный.
Хороший грузовик. Спасибо за видео.
Интересный обзор.
Ведущая, очень прекрасна..
молодцы, ребята, хоть вы пытаетесь сделать из Урала что то по лучше, удачи и успехов
Оля молодец так держат 😊😊😊
из-за ольги смотрю)))),все остальное на втором плане))
Я бы тоже ей отдался второй раз, если бы в первый дала... хорошенькая... ))
Ну ты аленяка...)
Евгений ты чё маньяк или озабот ?
очень понравился ролик, и испытания нового Урала! Урал молодцы, вперед! Раньше такие моменты показывали по телевизору... Всё таки Урал мне больше Камаза нравится.
Ольга молодец, хороший обзорчик, новости про шоссейник с пылу с жару, а Константину - хорошо отдохнуть в санатории.
Урал это как детская мечта. Охота,но сука дорого в обслуживании частному лицу. И все равно лучше Урала вседорожников нет!
Смотрится брутально
Годнота!!! Хорошечно)))) Двигло с моего города))))
Лично я фанатик Урала во втором поколении! Очень хочу чтоб этот поток жил!
грамотный инжинер
Выглядит хорошо
Молодцы Урал, правильным путём идёте.
Оленька ты просто няшка))) очеровашка ты наша)
Пиздатый красавец!
Интересная машинка.Лифт сиденьев,подкачивающих подушка поясницы,Попогрейка.Блокировка мостов и полуосей.Отдельный вход в спальник....Шикарная машина!!!
Есть такой фильм - NEXT.есть у людей поколение Некст.Сейчас молодым людям все не нравится.Кабина мелкая,чужая.Мосты китайские. Словом все гавно,и все делается против них пушистых и хороших.Поймите .При должном финансировании все это можно делать.И совершенствовать изделие.Но мы в колонии живём.Не забывайте.Стороннее управление колонией предусматривает глушить все начинания изначально.Отсюда и казну разграбили и вывезли в офшоры.Теперь объявили,что работать придется до смерти.Если бы руководство нашей колонии финансировало должным образом подобные проекты.Бвло бы всё хорошо..
Теперь про машину.По мне так всё в ней должно быть просто,надёжно и ремонтнопригодно. Тормоз- пневмо с дозатором спирта.Капот- с откидными крыльями,что бы к движку подобраться легко было для ТО и ремонта.Подогревалка - она же и автономка.Шумка обязательна.Кабина конечно повыше.Сидение - чтоб продувалось,подогревалось и было просто удобным и комфортным,5 регулировок на Вольво из моей водительской практики....это шик.12 часов за рулём и не уставал.вот и все.
УДАЧИ ВАМ!ТАК ДЕРЖАТЬ.
Молодец Ольга! Прогресс есть
Ольга, привет! Лайк за видео!!! Классный ролик, Классный УРАЛ, Классная бочка!!!
В армии ездил на УРАЛЕ -4320 , хорошая техника 👍
Привет от Скат-Югры 👍
Привет Хорошая нормуль обзор мне понравилось 👍👍👍
Чуть чуть кабинку повыше , дверь убрать , и будет Фред в отечественном исполнении
тогда уж уральский Мак))
Ilnur Bash . Кабинку пошире и капот откидной. От ЗИЛа
Ух Я да,на ЗиЛ-4331 было классно сделано.Доступ к двигателю очень удобный.Особенно в сравнении с 133ГЯ.
Да, Зил хорошая машина. Жаль производство его похерили.
Ilnur Bash у фреда спальник расширяется, а тут узкий
О нормальный обзор
Крутая машина)
УралСпецТранс вы ЛУЧШИЕ!!!!!
Выглядит машина достойно конечно, вопрос Неприхотливости и долговечности, хочу верить лучше китайцев гораздо!что на слух не привычно , то ударение на седельный , оля и Константин делают ударение на первое е, для меня как привычно на первое, сЕдельный) отметил ещё то что сотрудник в форме сначала произнёс привычно как для меня а потом как авторы оля и Константин ) всего наилучшего !
Оля молодчинка не теряетца без кости
без Кости т.к. это имя и надо писать с заглавной буквы,а вы написали буд-то бы она кость потеряла
Красавчик
Хм интересненько 🤔
Приветствую очаровательный УралСпецТранс!
Разве могут быть дизлайки???????
Однозначно большой и жирный лайк!!!!!!
Этот Урал и по содержанию крут и выглядит отлично!!
Ему как минимум не хватает хрома или полированного алюминия,боковых юбок,чтобы закрыть баки-родом из СССР,которые диссонируют с современным внешним видом!!!
А еще заводу надо не останавливаться на достигнутом,разрабатывать и внедрять новые "вкусные плюшки" по разумным ценам,сделать версию с большим спальником(благо для этого надо немного удлинить раму с переносом мостов,седла),сделать более хорошую шумоизоляцию!!!!!!!!
Ну это все так,мое предположение,что для хорошего спроса на современном рынке этого не помешает!!
Вот парни, совсем честно, с такой партнершей я бы хоть куда.
Ну как так -то, тут такой седельный тягач, а Костя в санаторию усвистал! ))) Пусть сил набирается, он нам нужен свежий и здоровый. Оля, спасибо за обзор. Интересный аппарат , этот дорожный Урал!
УРАЛ КЛАСС !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молька допилить и будет годный тягачь Урал молодцы так держать.
Урал-NEXT классный !!! 😊
Камазу помогает Даймлер и гос.поддержка РФ.,а Уралу только оборон .ведомства и нефте-газо добывающие компании.Урал порадовал в кабине стекло подъемники электро и рычаг КПП немешает ходить по кабине спальное место узковато и низковато плюс сделайте высокую крышу железа жалко что ли????!!!!!!
Проблема не в "жалко железа"
Андрей Якименко КОНСТРУКТОРОВ посадить в эту кабину, и прокатить по просторам РОССИИ,и может тогда начнут делать хоть что то!!!!!
кабина унифицированная,отдельно под Урал с большим спальником никто штампы закупать не будет,тк. это дорого и не окупится скорее всего
"КОНСТРУКТОРОВ" они тут причём? Включите логику!!!
У их любимых "американцев" у всех спальники не заводские, а сделаны на заказ, а они на завод бочку катят)))
Девушка понравилась очень. Снимайте её побольше
Ну наконецто капотник со спальником правда спальник мелковат но движение идет правильно .Еще бы капот сделали полностью открываемым как на американцах чтоб обслуживание движка былобы проще .Ребята вы очень долго шли к этой машине .А камаз даже и не шевелится.
Мегавольт 101 ахаха много ты о камазе знаешь )) это урал на коленке пилит хлам бесполезный, а камаз идет вперед выпускает новые модели, новый двигатель, строит производственные цеха.
+Игорь «DEI» БумЗумовичь там от камаза только название это в основе мерседес уже .Имеются в виду новые камазы.
Мегавольт 101 всем похер что там от камаза главное что его активно берут, а остальное не важно.
Мегавольт 101 им по барабану,лишь бы люди заиб....сь
Когда уже у нас в Астане они появятся посмотреть по ближе пощупать на вкус попробовать)))
Отличная автомобиль!второй ряд-,спальник !
Если уж стали делать шоссейник,почему тогда не сделать хорошую большую спалку,а не это убожество газоновское
Ребята сделайте хороший магистральник.Чтоб был выбор моторов,кпп,длинны баз,вариантов кабин.И цена хорошо бы была адэкватная.
Все до банальности просто.Без финансирования нет развития.Я поражаюсь над российским народом.Все на энтузиазме.То,что вы делаете - подвиг.Кабина чужая,низкая.Мосты - Китай,коробас- Германия.Смысл моих слов прост.ПОКА ЭТИ ДВА ПИГМЕЯ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ ЕВРЕЙСКИМИ У РУЛЯ,- СТРАНА БУДЕТ ТОПТАТЬСЯ НА МЕСТЕ....Перебиваться китайским и зависить от импорта.Жопа ещё в том,что молодежь воспитана потребителями,а созидателей не хватает.Бегут из страны таланты и умные головы.....а потребители....здесь они и слова - гавно,низкая,пластик,все ломается....крокодил не ловится,,не растет кокос.- Это вот и есть поколение потребителей....Все у них против них любимых и пушистых.Те,кто хнычет здесь,в армии не служили.А если служили то год или того меньше.Слыште вы ,звездюки.Пи..дуйте в другое место.Маны и мерсы обсуждать.
Ольга, вы инженер? Если нет, то расскажите на одном из видео кто есть кто, ну, или напишите мне. А то мне лично интересно, может, кому-то тоже интересен этот вопрос. Спасибо.
НИКОИМ образом не хотел оскарбить я ВАС уважаю
Красивый автомобиль, но нужен капот который открывается вместе со всей облицовкой. Так очень тяжело обслуживать , а тем более ремонтировать двигатель.
Какие зазоры то на кузовных элементах, как у хорошей легковушке прям, отлично.
со временем конечно приведут в божеский вид. поскорее бы. ему бы ещё крышу высокую - может не в полный рост встать, но хоть отсеки для барахла сделать. отсеки то под спальником есть? как с габаритной длиной - какова максимальная длина полуприцепа при его капотной компоновке? три пачки 4-метрового сортимента войдут?
Молодец Оля уже авто блогер
Зимой бы его в тайгу под лес загнать в морозы с этими мостами. Прицел надо лазерный для стыковки и круть будет ( Урал дарю идею)))
Урал это сила
Ольга молодец!
Интересно, почему не прошёл вариант кабины от 7мест ЦМФ? Ведь бомба же! Выше, длиннее, полка в наличии. Цена? Масса? Лень? Да пускай бы и дверь сдвижная осталась бы как запасной выход. А люк текущий клеем намертво.
Ольга без Константина как прицеп без тягача(шутка).Вы лучшие УралСпецТранс!
А вы становитесь прямо ТОПовыми автоблогерами (обзорщиками). Вижу первый обзор и у Вас! Браво!
на переднюю ось одинаковых дисков не нашлось?
Уральцы молодци шагнули вперёд.сам эксплуатирую такого дракона(вездехода) есть косяки но всёравно единственное надо спалку делать глухую без дверей и тд. А так апарат зверюга камаз делает сосямба хахатумба!!!!!
А кто то в комментариях написал что купили 10 шт Некстов и только два из них работают, остальные вечно на ремонте?
спасибо большое, давно ждал этот тягач, теперь ждём обзор с комментариями Константина)))
Самосвал очень даже! А от тягача двоякое впечатление.
Вот если у них капоты открывались как на американских крокодилах...
Dobar kamion i vrlo dobar izgled.savjet iz iskustva jer sam nekad vozio svoj kamion.za vozača je potrebna dobra kabina ta odmor motor sa minimum 350ks.snijega zimi ima i poledice potreban pogon zadnji redni tockovi po 1 tocak pozadi sa 2 do 3 klasična reduktora i deferencijala.jer dupli tockovi na snijeg i led nisu od koristi.
👍👍👍
А спальное место где? Обычная кабина фермер. Дверь ник чему не нудная, если только люки для того чтобы с улицы брать какие-то инструменты или ещё что-то. Это было бы полезно, чтобы не лазить в кабину. Да и Урал все таки не гаезлька. А большая внушающая машина. А с такими кабинами выглядят не суразно, водители думаю спасибо за такие кабины не скажут, конечно это уже комфортнее чем лучше. Но если уже магистральник, то все таки нужен большой спальник. Типо как у газели закабинный, но чуть больше, база позволяет
Молодец Оля
klass
что за кпп стоит на урале? какая раздатка? какие редуктора?
Всем доброго времени,да урал молодцы я прямо переживал за вас когда особенно убили устранили ЗиЛ,камаз ваабще неочём,кабина некст очень большой шаг,но для магистральника конечно она узкая и ещё крышу надо высокую или хотябы среднюю, но наверно это всё придёт,насчёт ширины понятно что это газовский конвейр,всем удачи
Надо было спросить о дальнейших перспективах по шоссейникам и магистральниках.
👍😊
нормально схему с мотором придумали)кокраз для нашиш дорог
Очень замечательный получился Урал. Настоящий отечественный. Не то что Кама все с мерин забрал. Здесь все свое. Мосты китайские коробка немецкая. Панель слава богу Словакия. Это так. Навскидку
Втроём зацеплялись😆😆😆
вчетвером )))
Выходим на так называемые дороги - хорошо сказал))
- Возьмёте меня с собой?)
Я бы взял)))
Блокировки по задним осям есть?
А женщина огонь 🔥🔥🔥🔥
в пост апакалиптические времена на нашем контененте урал держится
Кабина не создает впечатление кабины тягача магистрального. Низкая, тесная. Вроде тяжелый грузовик, а сидят как в газели.
Нужна новая кабина для магистральных тягачей. Широкая, просторная с откидным капотом.
Это не магистральный тягач, у него своя "стихия"
молодцы миасовцы!! развивайтесь!!