Der Kommentator...... "Wenn ihr den Boxenfunk jetzt hören könntet.." u brüllt dazwischen anstatt den Boxenfunk ertönen zu lassen.. u was er über Ekki sagte war in der Form nicht akzeptabel.. einmal hochloben.. u ein andermal beleidigen.. nimmt sich a bissl zvui raus der Herr.. wollt ich an der Stelle mal loswerden.
Die Sache von eks war nicht in Ordnung, jedoch tragen die benz eine Teilschuld und (keine Entschuldigung, eine Erklärung) ich kann ihn verstehen, er musste die ganze zeit hinterher fahren obwohl er schneller ist...
Wickens hat eine Teilschuld, klar hat eks den Großteil der Schuld und es war eine wirklich dumme Aktion, aber dafür hat er auch gezahlt. Ich finde es wird viel zu viel Wind um die Sache gemacht, das war n Rennunfall fertig
Die Audis schieben sich doch auch gegenseitig raus... Müller und Rockenfeller warens heute.... das war diese Saison schon soooo oft so ähnlich, dass Audis rausgeschoben wurden oder Audifahrer Durchfahrtsstrafen hatten aufgrund von solchen Aktionen.... da sitzen schon besondere Charaktere in den Audis in der DTM... ich bin zwar Pro Audi und eigentlich auch ein großer Fan von Ekki.... aber manchmal übertreibt er es echt.
+Yoja Go weil das ja auch was mit Ausfällen zu tun hat, jeder baut mal n bockmist aber er hat seine Strafe dafür bekommen, dann sollt es auch mal gut sein
Ich würde sagen dass es natürlich ein Fehler vom ekki war aber es war ein Rennunfall und des kann mal passieren und der Kommentator labert so viel müll .
Alle bauen ihr Auto nach einem Reglement auf. Da gibt es keine Benachteiligung. Das Rennen macht man nicht nur auf der Strecke. Rennsport ist Teamsport und das fängt beim Fahrer an und hört beim Konstrukteur auf.
5:04 war mein Persönliches highlight
Wo ist das Interview von Vietoris nach dem Rennen?
Der Kommentator...... "Wenn ihr den Boxenfunk jetzt hören könntet.." u
brüllt dazwischen anstatt den Boxenfunk ertönen zu lassen.. u was er
über Ekki sagte war in der Form nicht akzeptabel.. einmal hochloben.. u ein andermal beleidigen.. nimmt sich a bissl
zvui raus der Herr.. wollt ich an der Stelle mal loswerden.
23:32 Sophie Kloersch? Wer ist das? Kenn nur eine Floersch, die sich wacker schlägt in der
Sophia
Die Sache von eks war nicht in Ordnung, jedoch tragen die benz eine Teilschuld und (keine Entschuldigung, eine Erklärung) ich kann ihn verstehen, er musste die ganze zeit hinterher fahren obwohl er schneller ist...
Offene Lücke er fährt rein, Räder verlieren Grip und blockieren, sein Auto auch kaputt, das ist einfach ein Rennunfall
so seh ich das auch!
Wickens hat eine Teilschuld, klar hat eks den Großteil der Schuld und es war eine wirklich dumme Aktion, aber dafür hat er auch gezahlt. Ich finde es wird viel zu viel Wind um die Sache gemacht, das war n Rennunfall fertig
Video startet mitten im Rennen
Euer Ernst was soll das
des dauert vllt bis es komplett oben is..daran schonmal gedacht?
Die Audis schieben sich doch auch gegenseitig raus... Müller und Rockenfeller warens heute.... das war diese Saison schon soooo oft so ähnlich, dass Audis rausgeschoben wurden oder Audifahrer Durchfahrtsstrafen hatten aufgrund von solchen Aktionen.... da sitzen schon besondere Charaktere in den Audis in der DTM... ich bin zwar Pro Audi und eigentlich auch ein großer Fan von Ekki.... aber manchmal übertreibt er es echt.
Das macht aber jeder Fahrer
Die Audis hatten diese Saison zweifelsohne die meisten Ausfälle/die meisten Strafen... Mercedes vergleichsweise wenig
+Yoja Go weil das ja auch was mit Ausfällen zu tun hat, jeder baut mal n bockmist aber er hat seine Strafe dafür bekommen, dann sollt es auch mal gut sein
Bester Moment @ 5:00
i see what you did there :)
Ich würde sagen dass es natürlich ein Fehler vom ekki war aber es war ein Rennunfall und des kann mal passieren und der Kommentator labert so viel müll .
Typisch Audi
Ja typisch audi, am meisten benachteiligt und dennoch gewinnen, schämen sollten die sich!!!!
Alle bauen ihr Auto nach einem Reglement auf. Da gibt es keine Benachteiligung. Das Rennen macht man nicht nur auf der Strecke. Rennsport ist Teamsport und das fängt beim Fahrer an und hört beim Konstrukteur auf.
Wieder mal Audi was für Nullen
Halt die Fresse