Слушай друг когда первый целиндр отработал шкиф будет показывать верхнюю мертвую точку а не нижнюю всегда зажигание выстанавливаю вторым способом и всегда работает трактор как часики
здравствуйте хотел спросить вы там упомянули что шкив может быть стоять не так а его как разве можно поставить не так потому что у меня да приходилось на одном т-40 там шкив ВМТ не подходила под флажок
если не подходит то пробуйте вторым способом как я показал в видео попробуйте должно получится а то что не совпадают метки такое бывает если шкив не родной
Нахрена второй цылиндр смотреть если достаточно первого. Просто смотрим на впускной клапан первого цылиндра. Как только он закрылся то порщень идет под такт сжатия. А дальше те же метки на шкиве и подводим сам насос. И кстати метки на приводной шестерне и планшайбе с УТН совпадают всегда. За исключением небольшой коректировки. Вот с НД все зависит от мастера который ремонтировал. На УТН совпадают только 2 метки из 3их. С НД должно совпасть 3 на 3.
чему он может научить если у него ент времени помыть трактор??7 куча разговора и ни одной сути как изменить зажигание есть , ранее nxj покрутиь чтобы просто и быстро сделать более позднее ??? просмотрл кучу видео такое впечатление что они больны самосниманием а не решением проблемы
попробовал сам ничего не выходит только спиливать болгаркой сверху и тогда только снимешь а так коромысла не дают плюс они еще отдельной шпилькой крепятся так что только болгарка
@@selskiisowet вот для меня понятие с нуля- это , когда ты снимал головки( т.е. у тебя не регулированы клапана и не знаешь где такт сжатия в цилиндре) и ремонтировал тнвд! А у Вас был чисто ремонт аппаратуры
спасибо за пояснение, раньше был одноплунжерный, он простой, а теперь соорудил четырехплунжерный, нужен упор, я знаю как и где
Классные видео 👍👍👍привет от канала Сибирская глубинка 👋👋👋👋
Что то у нас с вами похожее есть )))) мне понравилось теперь следим за вашими новостями
Слушай друг когда первый целиндр отработал шкиф будет показывать верхнюю мертвую точку а не нижнюю всегда зажигание выстанавливаю вторым способом и всегда работает трактор как часики
Спасибо
здравствуйте хотел спросить вы там упомянули что шкив может быть стоять не так а его как разве можно поставить не так потому что у меня да приходилось на одном т-40 там шкив ВМТ не подходила под флажок
если не подходит то пробуйте вторым способом как я показал в видео попробуйте должно получится а то что не совпадают метки такое бывает если шкив не родной
Где ты брал лак для ногтей
Нахрена второй цылиндр смотреть если достаточно первого. Просто смотрим на впускной клапан первого цылиндра. Как только он закрылся то порщень идет под такт сжатия. А дальше те же метки на шкиве и подводим сам насос. И кстати метки на приводной шестерне и планшайбе с УТН совпадают всегда. За исключением небольшой коректировки. Вот с НД все зависит от мастера который ремонтировал. На УТН совпадают только 2 метки из 3их. С НД должно совпасть 3 на 3.
ну если б совпадали всегда я бы так и сказал однако на своем опыте убедился что не всегда )) спасибо за столь конкретное описание
На счёт газа на полную упустили.
чему он может научить если у него ент времени помыть трактор??7 куча разговора и ни одной сути как изменить зажигание есть , ранее nxj покрутиь чтобы просто и быстро сделать более позднее ??? просмотрл кучу видео такое впечатление что они больны самосниманием а не решением проблемы
Однако видео смотрят и считают полезным вы похоже просто с этим не сталкивались и ничего в этом не понимаете и от того вам просто завидно )))
Конечно, видео смотрят, но оно ни о чем
Здравствуйте подскажите пожалуйста как снять клапанную крышку если гаика выкручиваетца со шпилькой и крышка не снимается что делать?
попробовал сам ничего не выходит только спиливать болгаркой сверху и тогда только снимешь а так коромысла не дают плюс они еще отдельной шпилькой крепятся так что только болгарка
Привет. 👍👍🤝🤝🤝
Норма жерпак
Зазор на клапанах большой
вы первый кто заметил
А если ты снимал головки?
поршневая новая и не снимая головок ее не возможно поменять))
Ну и где тут " с нуля"???
снимался топливный насос на ремонт решил проверить и выставить зажигание с нуля там так и есть
@@selskiisowet вот для меня понятие с нуля- это , когда ты снимал головки( т.е. у тебя не регулированы клапана и не знаешь где такт сжатия в цилиндре) и ремонтировал тнвд! А у Вас был чисто ремонт аппаратуры
@@ivanpetrov7991 на регулировку клапанов есть другое видео на канале если интересно )))