Oma top 5: 1. housut sportfullit omalle hanurille sopivat 2. irtohihat 3. ohut tuulitakki Rose Wind jacket pro fibre. 4. vedenpitävä hengittävä takki Rose by chiba performance waterproof jacket 5. heijastintakki Stormberg refleksjon treeniktakki Kuten totesit, housut tärkeimmät. Pitää olla napakat ja istua päällä hyvin. Irtohihat kylmeneviin keleihin. Ohut tuulitakki menee pieneen tilaan taskuun ja hyvä pitää lenkeillä mukana jos sateenuhka tai illalla tulee viileämpää. Hihojen kanssa usein varalla lenkillä mukana. Jos esim joutuu rengasrikon tms. takia pysähtymään niin voi heittää päälle ettei tuu kylmä. Kaatosateisiin taskuun mahtuva Rosen vedenpitävä takki tämän kesän uusin hankinta enkä ole katunut. Pitää veden pois iholta, mutta on silti kevyt ja hengittävä. Syksyn pimeneviin iltoina ja aamuina päällimmäiseksi laitetaan Stormbergin heijastintakki niin näkyy. Samalla tulee kerrospukeutumista, että pysyy lämmin yllä.
Olis hyvä olla housut. Jossakin tapahtumassa sai ajaa nakuna :) LOL Mä olen ajanu yksillä housuilla 5 vuotta. Ompelin säämiskää kiinni, kun alkoi sauma purkautua. Sama satula mulla on ollu 16 vuotta melkein koko ajan kiinni pyörässä. Alkaa kaikki olemaan jo käyttöä nähneitä. Näppylää tulee nivuseen, siihen satulan päällä olevaan kohtaan, joka on pehmytkudoksen kohdalla. Ei yleensä kirvele, mutta vois ehkä kokeilla toisenlaisia satuloita. Pyöräilytakki mulla on oranssi. Siinä on irrotettava hiha-osa. Hihat lepattaa jos on vauhtia ja ajattelin käydä ompelimossa, jos saisi niitä paremmaksi. Nyt on tukkapampuloita hihojen ympäri, ne jonkin verran vähenttää lepattamista, pampulat kyllä vähän kiristää, jää jäljet, kun ottaa takin pois.
Varsinkin tuo näkyvyys on tärkeä juttu. Eräs ambulanssikuski kertoi, että aina saa olla varuillaan kun menee moottoripyöräonnettomuuspaikalle, niin motoristeillä kun jostain syystä on suurinmaksi osaksi mustia ne vaatteet, niin motoristi saattaa olla aika näkymätön. Tietysti siinä vaiheessa kun apua on soitettu, siellä paikalla on jo väkeä niin paljon, että ei ne kadoksiin jää; mutta mitäs sitten kun jos yksin ajava kaatuu ja joutuu tajuttomana keskellä tietä, ja hetken päästä tulee joku kaahari (jolla ehkä muutenkn huono näkö), niin vaikea kuvitella että se tumma vaatetus siinä auttaisi.
Pyöräilylippis kypärän alla syystä-keleillä on ehdoton. Sateen sattuessa lippa estää veden roiskumisen silmiin ja erityisesti silmälaseille. Kesäkelillä en käytä koska vaadin maksimaalista tuulettumista ja silloin kaikki kehon tuuletuskohdat tarvitaan käyttöön ylilämpöisyyden estämiseksi l. siis myös pää. Oikea tuulettuvuus mahdollistaa myös vähäisemmän otettavan nesteen tarpeen l. selviää vähemmällä vedellä. Kesällä on kypärän alla kuitenkin buffa tai craftin ihanohut kesämallinen "nuppisuoja" jotka sallivat jonkin verran ilmavirran läpikulkua ja suojaavat ampiaisilta yms. Kivuliain kokemukseni on kun herhiläinen pisti päänahkaan. Ennenkin ampiaiset pistäneet, mutta miten se pystyi sattumaan niin paljon😖. Hieman kiire oli ottaa kypärä pois vauhdissa😏
Vaaratilanne tuokin! Aina joskus kypärän sisään ajautuu joku lentäjä ja aina se on yhtä epämiellyttävää vaikka ei pistoja saisikaan. Joissakin kypärissä on etummaiset aukot varustettu itikkaverkolla, mutta ei sekään voi olla vaikuttamalla tuuletukseen.
Ei varsinaisesti pelkästään pyöräilyyn sopiva vinkki, vaan ihan yleisesti hiukan kylmemmällä ilmalla olen havainnut hyväksi ideaksi laittaa ensin aluskerraston, sitten t-paidan (ihan puuvillainenkin poikkeuksellisesti kelpaa) ja sitten takin. Näin lämpö pysyy kivasti yllä keskivartalossa eikä pukkaa hikeä, kun pahimmat haihtuu hihojen kautta. Itse käytän tosin kylmänä kautena pyöräillessä ihan Rukan hiihtopukua, joka toimii oikein mainiosti meikäläisessä ilman alassa ihan sinne -10 paikkeille. Niin ikään, hiihtohanskat toimii vallan mainiosti pyöräillessä talvella ja hinta ei päätä huimaa. Sitten toinen talvipyöräilyyn: merinovilla on hintansa arvoista aluskerrastoissa.
Tulipa taas hyviä vinkkejä. Millaisia housuja käytät, kun on niin kylmä, että tarvitsee pitkät housut? Säämiskälliset pitkälahkeiset vai jotkin pitkät trikoot lyhyiden päällä? Minä olen käyttänyt juoksutrikoita lyhyiden ajohousujen päällä. Talvella varmasti tarvitsee tätäkin lämpimemmät pöksyt. Hiihtopuku on myös kylmällä kelillä aika toimiva. Siinä on vastaavia ominaisuuksia kuin pyöräilyvaatteissa: kapeat lahkeet, tuulta pitävä etupuoli, hengittävyys, ihonmyötäisyys. Jokin ohut hiihtopipo saattaisi olla hyvä kypärän alle.
+zander f Tuolla juoksutrikoo +lyhyet pöksyt linjalla menin kanssa ennen kuin aloin ajamaan ihan kunnon talvellakin. Mulla on säämiskälliset paksuhkot talviajohousut, pelkillä niilläkin pääsee aika pitkälle. Mutta kovilla keleillä olen pitänyt näiden talviajohousujen alla urheilukerrastoja ja tuntuu toimivan niinkin. Hiihtokamoja pystyy tosiaan myös hyödyntämään.
Minäkin käytän housuja :). Yksi pieni juttu, jonka valitsen sään mukaan on sukat. Kuumalla ohuet ja varrettomat, nyt on ollut käytössä malli, jossa enimmäkseen bambua. Hieman viileämmällä sitten tavalliset lyhytvartiset pyöräily-/juoksusukat. Ja talvella villaa sisältävät vaellussukat.
Mikään ei oo niin vaikeeta ku viileällä tai pakkasella pukeutuminen. Aina se epäonnistuu, mutta sitä voi jotenkin hallita mitenkä ikävä olo on. Yleensä on hyvä kun alkumatkasta palelee ja paljon. Loppumatkasta sitten on jo mukava olla, kunnes hikeä rupee kertymään liikaa ja se hiki alkaa taas johtaa lämpöä pois, mutta onneks sitten ollaankin jo töissä. Itsellä pitää aina ja ehdottomasti alle -10C keleillä olla myös vyötäröllä joku villatuubi lämmittämässä mahaa ja jenkkakahvoja. Hanskoista olen ylivoimaiseksi pakkasella todennut lobsterityyliset hanskat jossa on sormet pareittain hanskassa. Itellä ainakin sormet lämmittää toisiaan, enkä ole koskaan löytänyt niin jyhkeitä hanskoja jotka sais ne yksinään lämpiämään. En edes halua kuvitella kuinka paljon rahaa on mennyt eri vaatetyyppien testaukseen. Paljon! Vielä puuttuu vedenpitävä ohut "takki". Kaupoissa myytävät "ohuet takit" on poikkeuksetta kaikki liian paksuja. Vaikka ei olisi kuin T-paita alla niin tulee kuuma nollakelin yläpuolella.
Moi +latuman , talvipukeutuminen on tosiaan haaste - siitäpä voisi tehdä oman videonsa! Ja toinen on tuo vedenpitävyys, mitä paremmin vesi pysyy ulkopuolella niin yleensä miinuspuolena hengittävyys kärsii.
Talvipukeutumisesta toivoisin itsekin videota. Nuorempana sitä tuli työnnettyä 8km työmatka ees taas joka arkipäivä päivä säästä tai lämpötilasta riippumatta teräsrunkoisella hybridillä (ja tietysti kesärenkailla) jossa napavaihteet jäätyivät heti kiinni ja jarrut eivät pelanneet aina nahkatakki päällä ja farkut jalassa. Kolmenkymmenen asteen pakkasilla lisävarusteiksi muodostuivat kahdet mummon neulomat lapaset päällekkäin, kommandopipo sekä äidin vanhat lasketteluhousut henkseleillä (niin ja tietysti ne farkut siellä alla). Kokonaisuuden viimeisteli halpahallista ostetut viiden euron kumisaapas tyyppiset talvikengät. Nauroin huutonaurua kun rupesin muistelemaan että miten tyhmältä se on näyttänyt. Aina oli alkumatkasta kylmä ja loppumatkasta hirveä hiki ja kuumuus. Perfecto!
Hmm, mulla taas keskikeho on usein se kuumimmalta tuntuva kohta ja jaloissa viileä, pakkaskelillä varsinkin varpaissa tuntuu. Tätä varten hommasin paremmat talvipopot ettei tarvisi varpaita jäädytellä. Ainakin viime talvena tuntui paljon paremmalta. Kypärän alla käytän moottoripyöräkypärän alle tarkoitettua ohutta putkihuivia ja kunnon pakkasella balaclavaa. Housuissa olen mieltynyt pehmusteettomiin henkselitrikoihin kun en voi sietää vyötäröllä mitään puristusta ja henkselit pitää housutkin paremmin päällä. Kunnon pakkasella nahkalobsterit olen todennut mukaviksi. Mulla tarttis muuten oikeastaan olla housuissa takareidessä vedenpitävyyttä ja etureisi voisi olla hengittävää sorttia kun nojakilla ajan. Kengänpäälliset hommasin kun ajattelin että voin niillä pidentää lukkosandaalien käyttökautta, ei tule niin äkkiä vilu.
CRC on ihan kelpo kauppa, joskaan niiden aleprosentteihin ei kannata uskoa sokeasti. Pyörässä pitäisi olla Shimano M3000 kammet, joten kyllä nuo polkimet käy. Oleellisin tieto on että molemmissa on 9/16" kierre, koska polkimia on myös 1/2" kiertellä. Kannattaa tsekata video polkimien vaihdosta ua-cam.com/video/mg6lgEjAB-c/v-deo.html
Jees, kiitti. Yritin googlettaa mutta oli enemmän englanniksi puhetta noista 9/16 kierteistä jne ja en ottanut ihan selvää. Ahaa, okei. Kiitos, katon kyllä ton videon. Tsekkailen. Katos kun mulla on nuo vakio mustat muoviräpylät pyörässä kiinni niin kunnon hyvät aftermarket polkimet tekis terää...
Tuleva syksy on ensimmäinen laatuaan kun ajattelin harrastaa työmatkapyöräilyä. Millasilla vaatteilla sitä olis hyvä lähteä liikkeelle, jotta aamuisin pääsee perille vilustunatta? Lämpötilat tuppaa olemaan jo alle kymmenen aamuisin..
Hengittävyys on a&o. Näihin keleihin juuri tuollainen videollakin esitelty windstopper softshell jossa on hengittävä selkämys on musta hyvä yläkroppaan, tarvittaessa sitten kerroksia alle. Housupuoleen riittää vielä normaalit pitkäpunttiset ilman sen kummempia kerroksia.
Itse kun en ole kauhean mieltynyt tiukkoihin pyöräilyhousuihin on ilo huomata, että erityisiä hengittävästä materiaalista väsättyjä alushousuja varustettuna haarapehmykkeellä löytyy myös. Ainakin Gorella on muutaman kympin hintaan. Kalliit kalsarit tietysti, mutta varmasti hintansa väärtit.
Siinähän pitää toisaalta erottaa se varsinkin brittimedian "hi viz clothing"-fetissi, että taajama-alueella pitäisi kaikki pyöräilijät pukea joulukuusiksi, ja sitten se, että jos noin harrastepyöräilyn merkeissä painelee pimeällä maantiellä, kannattaa siellä näkyä, koska on hyvin mahdollisesti ainoa pyöräilijä koko tiellä ja muutenkin odottamaton ilmestys. Itse tosin mieluummin liimailen heijastimia ja varsinkin valoja itse pyörään.
+Mersuharrastaja Omakohtaista kokemusta ei ole mutta tekeväthän ne hiihtäjille ja suunnistajillekin tiimivaatteita, joten tuskin ne huonojakaan on. Virossa ne kaiketi tehdään.
Ehkä suurin syy miksi paljon tiimivaatteita on se, että tarjoavat tiimivärityksen ilmaiseksi jos on vähintään 5kpl samaa mallia tilattuna. Tosin saattaa olla muillakin valmistajalla mutta tuo 5 kyllä täyttyy joka seuralla. Mutta toivottavasti on hyviä, laitoin yhdet joskus tilaukseen ei vaan vielä ole tullut.
Usein niissä on sama idea - tuulta pitävä etumus ja hengittävä selkäkappale. Erona on taskut - hiihtotakissa ne voi olla perinteisesti edessä, mutta pyöräillessä sillä kohtaa ei voi kuskata tavaraa, minkä vuoksi taskut ovat selässä.
Olen törmännyt ongelmaan, ettei suurempia kokoja oikein tahdo löytyä. Pitäisi olla 4XL, mutta monesti loppuu kolmeen ja kahteen. Onkohan jotain kotimaan ulkopuolisia kauppoja, joista kannattaisi etsiä?
Voi olla hakusessa, joidenkin italovatteiden kokomerkinnät on kyllä omanlaisiaan. Bobshopilla on ainakin omissa merkeissään laaja skaala kokonumeroissa: www.bobshop.com
Velogi - Pyöräilevä videoblogi Kiitos, tsekkaan tuon. Kyllä joistain se kolmekin X menee, kahden ei kyllä enää. Harmillista, kun rajoittaa aika paljon tuo.
Trimtexillä koot menee 5xl:ään saakka. Tosin yli 3:n äksän tilaaminen vaatii jo yli 5 kpl tilaamista, mutta monet pyöräilyseurat tilaa vaatteensa Trimtexiltä, joten niihin liitttymällä saa isojakin vaatteita. Tosin kuinka ne kokoluokat menee ristiin, onko Trimtexin 5xl sama kuin muiden xxl?
+Mersuharrastaja Yleensä valmistajilla on kokotaulukot joista selviää kokojen senttimitat. Pelkkään kokonumeroon ei tosiaan voi luottaa. Mullakin oli Giessegin Rynkeby asussa M koon vaatteita jotka ei yleensä mahdu edes päälle.
Oma top 5:
1. housut sportfullit omalle hanurille sopivat
2. irtohihat
3. ohut tuulitakki Rose Wind jacket pro fibre.
4. vedenpitävä hengittävä takki Rose by chiba performance waterproof jacket
5. heijastintakki Stormberg refleksjon treeniktakki
Kuten totesit, housut tärkeimmät. Pitää olla napakat ja istua päällä hyvin. Irtohihat kylmeneviin keleihin. Ohut tuulitakki menee pieneen tilaan taskuun ja hyvä pitää lenkeillä mukana jos sateenuhka tai illalla tulee viileämpää. Hihojen kanssa usein varalla lenkillä mukana. Jos esim joutuu rengasrikon tms. takia pysähtymään niin voi heittää päälle ettei tuu kylmä. Kaatosateisiin taskuun mahtuva Rosen vedenpitävä takki tämän kesän uusin hankinta enkä ole katunut. Pitää veden pois iholta, mutta on silti kevyt ja hengittävä. Syksyn pimeneviin iltoina ja aamuina päällimmäiseksi laitetaan Stormbergin heijastintakki niin näkyy. Samalla tulee kerrospukeutumista, että pysyy lämmin yllä.
Hyvä lista +Tiina Nieminen !
Itse ajan kesäisin t-paita päällä ja jos saataa niin tuulitakilla. Talvella käytän perus toppatakkia.
Olis hyvä olla housut. Jossakin tapahtumassa sai ajaa nakuna :) LOL
Mä olen ajanu yksillä housuilla 5 vuotta. Ompelin säämiskää kiinni, kun alkoi sauma purkautua. Sama satula mulla on ollu 16 vuotta melkein koko ajan kiinni pyörässä. Alkaa kaikki olemaan jo käyttöä nähneitä. Näppylää tulee nivuseen, siihen satulan päällä olevaan kohtaan, joka on pehmytkudoksen kohdalla. Ei yleensä kirvele, mutta vois ehkä kokeilla toisenlaisia satuloita.
Pyöräilytakki mulla on oranssi. Siinä on irrotettava hiha-osa. Hihat lepattaa jos on vauhtia ja ajattelin käydä ompelimossa, jos saisi niitä paremmaksi. Nyt on tukkapampuloita hihojen ympäri, ne jonkin verran vähenttää lepattamista, pampulat kyllä vähän kiristää, jää jäljet, kun ottaa takin pois.
Varsinkin tuo näkyvyys on tärkeä juttu. Eräs ambulanssikuski kertoi, että aina saa olla varuillaan kun menee moottoripyöräonnettomuuspaikalle, niin motoristeillä kun jostain syystä on suurinmaksi osaksi mustia ne vaatteet, niin motoristi saattaa olla aika näkymätön. Tietysti siinä vaiheessa kun apua on soitettu, siellä paikalla on jo väkeä niin paljon, että ei ne kadoksiin jää; mutta mitäs sitten kun jos yksin ajava kaatuu ja joutuu tajuttomana keskellä tietä, ja hetken päästä tulee joku kaahari (jolla ehkä muutenkn huono näkö), niin vaikea kuvitella että se tumma vaatetus siinä auttaisi.
Pyöräilylippis kypärän alla syystä-keleillä on ehdoton. Sateen sattuessa lippa estää veden roiskumisen silmiin ja erityisesti silmälaseille. Kesäkelillä en käytä koska vaadin maksimaalista tuulettumista ja silloin kaikki kehon tuuletuskohdat tarvitaan käyttöön ylilämpöisyyden estämiseksi l. siis myös pää. Oikea tuulettuvuus mahdollistaa myös vähäisemmän otettavan nesteen tarpeen l. selviää vähemmällä vedellä. Kesällä on kypärän alla kuitenkin buffa tai craftin ihanohut kesämallinen "nuppisuoja" jotka sallivat jonkin verran ilmavirran läpikulkua ja suojaavat ampiaisilta yms. Kivuliain kokemukseni on kun herhiläinen pisti päänahkaan. Ennenkin ampiaiset pistäneet, mutta miten se pystyi sattumaan niin paljon😖. Hieman kiire oli ottaa kypärä pois vauhdissa😏
Vaaratilanne tuokin! Aina joskus kypärän sisään ajautuu joku lentäjä ja aina se on yhtä epämiellyttävää vaikka ei pistoja saisikaan. Joissakin kypärissä on etummaiset aukot varustettu itikkaverkolla, mutta ei sekään voi olla vaikuttamalla tuuletukseen.
Yhteenvetona vois sanoa, että kannattaa omistaa housut. Jo pelkästään arkielämään. 😁 Hyviä videoita, hyvällä huumorilla.
Ei varsinaisesti pelkästään pyöräilyyn sopiva vinkki, vaan ihan yleisesti hiukan kylmemmällä ilmalla olen havainnut hyväksi ideaksi laittaa ensin aluskerraston, sitten t-paidan (ihan puuvillainenkin poikkeuksellisesti kelpaa) ja sitten takin. Näin lämpö pysyy kivasti yllä keskivartalossa eikä pukkaa hikeä, kun pahimmat haihtuu hihojen kautta. Itse käytän tosin kylmänä kautena pyöräillessä ihan Rukan hiihtopukua, joka toimii oikein mainiosti meikäläisessä ilman alassa ihan sinne -10 paikkeille. Niin ikään, hiihtohanskat toimii vallan mainiosti pyöräillessä talvella ja hinta ei päätä huimaa.
Sitten toinen talvipyöräilyyn: merinovilla on hintansa arvoista aluskerrastoissa.
Kiitos kommentista +Eemeli Saarelainen (Molter), hyviä vinkkejä!
Tulipa taas hyviä vinkkejä. Millaisia housuja käytät, kun on niin kylmä, että tarvitsee pitkät housut? Säämiskälliset pitkälahkeiset vai jotkin pitkät trikoot lyhyiden päällä?
Minä olen käyttänyt juoksutrikoita lyhyiden ajohousujen päällä. Talvella varmasti tarvitsee tätäkin lämpimemmät pöksyt. Hiihtopuku on myös kylmällä kelillä aika toimiva. Siinä on vastaavia ominaisuuksia kuin pyöräilyvaatteissa: kapeat lahkeet, tuulta pitävä etupuoli, hengittävyys, ihonmyötäisyys. Jokin ohut hiihtopipo saattaisi olla hyvä kypärän alle.
+zander f Tuolla juoksutrikoo +lyhyet pöksyt linjalla menin kanssa ennen kuin aloin ajamaan ihan kunnon talvellakin. Mulla on säämiskälliset paksuhkot talviajohousut, pelkillä niilläkin pääsee aika pitkälle. Mutta kovilla keleillä olen pitänyt näiden talviajohousujen alla urheilukerrastoja ja tuntuu toimivan niinkin. Hiihtokamoja pystyy tosiaan myös hyödyntämään.
Niin ja on mulla tietty ihan tavalliset säämiskälliste pitkälahkeisetkin, siis semmoiset välikelin housut.
Minäkin käytän housuja :). Yksi pieni juttu, jonka valitsen sään mukaan on sukat. Kuumalla ohuet ja varrettomat, nyt on ollut käytössä malli, jossa enimmäkseen bambua. Hieman viileämmällä sitten tavalliset lyhytvartiset pyöräily-/juoksusukat. Ja talvella villaa sisältävät vaellussukat.
"Housut olisi hyvä olla" +MrDementori , kiitti sukkavinkistä!
Mikään ei oo niin vaikeeta ku viileällä tai pakkasella pukeutuminen. Aina se epäonnistuu, mutta sitä voi jotenkin hallita mitenkä ikävä olo on. Yleensä on hyvä kun alkumatkasta palelee ja paljon. Loppumatkasta sitten on jo mukava olla, kunnes hikeä rupee kertymään liikaa ja se hiki alkaa taas johtaa lämpöä pois, mutta onneks sitten ollaankin jo töissä.
Itsellä pitää aina ja ehdottomasti alle -10C keleillä olla myös vyötäröllä joku villatuubi lämmittämässä mahaa ja jenkkakahvoja.
Hanskoista olen ylivoimaiseksi pakkasella todennut lobsterityyliset hanskat jossa on sormet pareittain hanskassa. Itellä ainakin sormet lämmittää toisiaan, enkä ole koskaan löytänyt niin jyhkeitä hanskoja jotka sais ne yksinään lämpiämään.
En edes halua kuvitella kuinka paljon rahaa on mennyt eri vaatetyyppien testaukseen. Paljon! Vielä puuttuu vedenpitävä ohut "takki". Kaupoissa myytävät "ohuet takit" on poikkeuksetta kaikki liian paksuja. Vaikka ei olisi kuin T-paita alla niin tulee kuuma nollakelin yläpuolella.
Moi +latuman , talvipukeutuminen on tosiaan haaste - siitäpä voisi tehdä oman videonsa! Ja toinen on tuo vedenpitävyys, mitä paremmin vesi pysyy ulkopuolella niin yleensä miinuspuolena hengittävyys kärsii.
Talvipukeutumisesta toivoisin itsekin videota.
Nuorempana sitä tuli työnnettyä 8km työmatka ees taas joka arkipäivä
päivä säästä tai lämpötilasta riippumatta teräsrunkoisella hybridillä
(ja tietysti kesärenkailla) jossa napavaihteet jäätyivät heti kiinni ja jarrut eivät pelanneet aina nahkatakki päällä ja farkut jalassa.
Kolmenkymmenen asteen pakkasilla lisävarusteiksi muodostuivat kahdet
mummon neulomat lapaset päällekkäin, kommandopipo sekä äidin vanhat
lasketteluhousut henkseleillä (niin ja tietysti ne farkut siellä alla).
Kokonaisuuden viimeisteli halpahallista ostetut viiden euron kumisaapas
tyyppiset talvikengät.
Nauroin huutonaurua kun rupesin muistelemaan että miten tyhmältä se on
näyttänyt.
Aina oli alkumatkasta kylmä ja loppumatkasta hirveä hiki ja kuumuus.
Perfecto!
Jotakin oppii siis elämän koulussakin +Timo Eloaho !
Hmm, mulla taas keskikeho on usein se kuumimmalta tuntuva kohta ja jaloissa viileä, pakkaskelillä varsinkin varpaissa tuntuu. Tätä varten hommasin paremmat talvipopot ettei tarvisi varpaita jäädytellä. Ainakin viime talvena tuntui paljon paremmalta. Kypärän alla käytän moottoripyöräkypärän alle tarkoitettua ohutta putkihuivia ja kunnon pakkasella balaclavaa. Housuissa olen mieltynyt pehmusteettomiin henkselitrikoihin kun en voi sietää vyötäröllä mitään puristusta ja henkselit pitää housutkin paremmin päällä. Kunnon pakkasella nahkalobsterit olen todennut mukaviksi. Mulla tarttis muuten oikeastaan olla housuissa takareidessä vedenpitävyyttä ja etureisi voisi olla hengittävää sorttia kun nojakilla ajan. Kengänpäälliset hommasin kun ajattelin että voin niillä pidentää lukkosandaalien käyttökautta, ei tule niin äkkiä vilu.
Kuulostaa hyvältä - nojakissa varmaan monessa asiassa onkin painotus vähän eri lailla.
Mahtavaa :)! jep Velogi. Minun pitäisi ostaa tuo kypärähuivi, käsineet varmaan/ehkä, ja housut.
Housut on kyllä ykkösvaruste jos meinaa enemmän ajella.
CRC on ihan kelpo kauppa, joskaan niiden aleprosentteihin ei kannata uskoa sokeasti. Pyörässä pitäisi olla Shimano M3000 kammet, joten kyllä nuo polkimet käy. Oleellisin tieto on että molemmissa on 9/16" kierre, koska polkimia on myös 1/2" kiertellä. Kannattaa tsekata video polkimien vaihdosta ua-cam.com/video/mg6lgEjAB-c/v-deo.html
Jees, kiitti. Yritin googlettaa mutta oli enemmän englanniksi puhetta noista 9/16 kierteistä jne ja en ottanut ihan selvää. Ahaa, okei.
Kiitos, katon kyllä ton videon. Tsekkailen. Katos kun mulla on nuo vakio mustat muoviräpylät pyörässä kiinni niin kunnon hyvät aftermarket polkimet tekis terää...
Viimekesällä pyöräilin Toijala-Valkeakoski, tyhmyytäni jätin aurinkorasvan nii käsivarret hienosti rajattu.
Kyllä se aurinko äkkiä nappaa ihoon kun tuntitolkulla satulassa istuu, +Studiokukila
Ja se on aika petollinen; varsinkin kun pikkasen tuulee niin sitä ajattelee helposti ettei tässä pala.
Tuleva syksy on ensimmäinen laatuaan kun ajattelin harrastaa työmatkapyöräilyä. Millasilla vaatteilla sitä olis hyvä lähteä liikkeelle, jotta aamuisin pääsee perille vilustunatta? Lämpötilat tuppaa olemaan jo alle kymmenen aamuisin..
Hengittävyys on a&o. Näihin keleihin juuri tuollainen videollakin esitelty windstopper softshell jossa on hengittävä selkämys on musta hyvä yläkroppaan, tarvittaessa sitten kerroksia alle. Housupuoleen riittää vielä normaalit pitkäpunttiset ilman sen kummempia kerroksia.
Itse kun en ole kauhean mieltynyt tiukkoihin pyöräilyhousuihin on ilo huomata, että erityisiä hengittävästä materiaalista väsättyjä alushousuja varustettuna haarapehmykkeellä löytyy myös. Ainakin Gorella on muutaman kympin hintaan. Kalliit kalsarit tietysti, mutta varmasti hintansa väärtit.
Juu +JussiSJ ja maastopuolelta löytyy myös löysempiä ajohousuja säämiskällä.
Kuuluuko sen vetoketjullisen pyöräilypaidan (missä ne kolme taskua) alla olla jotain vaatetta muita kuin ne borat-housujen henkselit?
Ei jos tarkenee, viileällä voi käyttää aluspaitaa.
Heijastinliivi jotta autoilija voisi ajaa lujempaa?
Voin kertoa että sattuu se hiljaakin ajava auto jos päälle tulee. Ja asenteita kärjistämällä ei asiat ainakaan parane.
Siinähän pitää toisaalta erottaa se varsinkin brittimedian "hi viz clothing"-fetissi, että taajama-alueella pitäisi kaikki pyöräilijät pukea joulukuusiksi, ja sitten se, että jos noin harrastepyöräilyn merkeissä painelee pimeällä maantiellä, kannattaa siellä näkyä, koska on hyvin mahdollisesti ainoa pyöräilijä koko tiellä ja muutenkin odottamaton ilmestys. Itse tosin mieluummin liimailen heijastimia ja varsinkin valoja itse pyörään.
Vieläkö vuosien jälkeen suosittelisit tuota Löfflerin takkia?
Ilman muuta - ostin jo toisenkin vaikka tuokin on vielä käytössä!
Mitä mieltä olet Trimtexin vaatteista?
+Mersuharrastaja Omakohtaista kokemusta ei ole mutta tekeväthän ne hiihtäjille ja suunnistajillekin tiimivaatteita, joten tuskin ne huonojakaan on. Virossa ne kaiketi tehdään.
Ehkä suurin syy miksi paljon tiimivaatteita on se, että tarjoavat tiimivärityksen ilmaiseksi jos on vähintään 5kpl samaa mallia tilattuna. Tosin saattaa olla muillakin valmistajalla mutta tuo 5 kyllä täyttyy joka seuralla. Mutta toivottavasti on hyviä, laitoin yhdet joskus tilaukseen ei vaan vielä ole tullut.
OK - heitäpä kommentia sitten kun näät millaiset ovat!
Onko tietoa, että ajaako hiihtotakki samaa asiaa kuin ajotakki?
Usein niissä on sama idea - tuulta pitävä etumus ja hengittävä selkäkappale. Erona on taskut - hiihtotakissa ne voi olla perinteisesti edessä, mutta pyöräillessä sillä kohtaa ei voi kuskata tavaraa, minkä vuoksi taskut ovat selässä.
@@Velogi 👍
Kiitos
Olen törmännyt ongelmaan, ettei suurempia kokoja oikein tahdo löytyä. Pitäisi olla 4XL, mutta monesti loppuu kolmeen ja kahteen. Onkohan jotain kotimaan ulkopuolisia kauppoja, joista kannattaisi etsiä?
Voi olla hakusessa, joidenkin italovatteiden kokomerkinnät on kyllä omanlaisiaan. Bobshopilla on ainakin omissa merkeissään laaja skaala kokonumeroissa: www.bobshop.com
Velogi - Pyöräilevä videoblogi Kiitos, tsekkaan tuon. Kyllä joistain se kolmekin X menee, kahden ei kyllä enää. Harmillista, kun rajoittaa aika paljon tuo.
Trimtexillä koot menee 5xl:ään saakka. Tosin yli 3:n äksän tilaaminen vaatii jo yli 5 kpl tilaamista, mutta monet pyöräilyseurat tilaa vaatteensa Trimtexiltä, joten niihin liitttymällä saa isojakin vaatteita. Tosin kuinka ne kokoluokat menee ristiin, onko Trimtexin 5xl sama kuin muiden xxl?
+Mersuharrastaja Yleensä valmistajilla on kokotaulukot joista selviää kokojen senttimitat. Pelkkään kokonumeroon ei tosiaan voi luottaa. Mullakin oli Giessegin Rynkeby asussa M koon vaatteita jotka ei yleensä mahdu edes päälle.
Pyöräily hanskat on hyvä olla
itse ajelen nakuna poislukien kengät ,hanskat ja kypärä . naisautoilijoiden iloksi ! ps. tämä kannataa ottaa huumorilla. (D)
Ei tule ainakaan rusketusrajoja!