To że maluchem jeżdżono w terenie nie oznacza że był suwem . No i niestety ale harley tu kopiuje . Założenie rolki na choppera nie zrobi z motocykla suwa.
Nie żebym szydził z harleya, ale najlepszym ich terenowym motocyklem może być Fat Bob, zwiększyć mu skoki zawieszenia do 220mm, łańcuch zamiast pasa, opony z terenowym bieznikiem ale bez zmiany ich rozmiaru i będzie jeżdził w terenie lepiej od GS-a czy Afryki.
Na pewno było by to ciekawe :). Żałuję trochę, że Harley nie poszedł drogą buela ulyssesa i nie stworzył czegoś niepowtarzalnego. Ja uwielbiam neo klasyki mechaniczne dlatego wybraliśmy na ADV Moto Guzzi V85TT klasyka mechaniczna pełną gębą. Pozdrawiam.
Wg mnie ta kanapa nie jest aż tak wygodna, w tej klasie są lepsze. Mnie nie podoba się jak ten motocykl reaguje na gaz ( a tryb sport jest przerażający ). Jednak to co dla mnie dyskwalifikuje ten motocykl z długodystansowej szosowej turystyki to niedostateczna ochrona przed wiatrem - jak ciągniesz prędkością autostradową, to po godzinie już zaczyna to męczyć. Ale to tylko kwestia moich preferencji i perspektywy lekko ponad 400 km przejechanych ta Pan America
Korzystamy z uroków jesieni. Ale jak widać za oknem robi się już lipa więc bierzemy się do pracy! Fz już zarabia na swoją przyszłość pokazując na hamowni jak stroić właściwie gaźniki!
@@nolliekwakie712 Ma coś w sobie, może się podobać. U nas obóz podzielony damskiej części podoba się bardzo, męska część jest niezdecydowana. Ale na wyglądzie bardziej znają się kobiety :)
Jeździłem nim silnik wspaniały, miekko wchodzą biegi. Obniża się samoczynnie zawieszenie jak się zatrzymuje na światłach. Wady mimo amortyzatora skrętu nie skręca, grzeje, jakość plastików slaba za takie pieniadze. Silnik rewelacja lepszy od ktm Sas 1290 ale ktm ma 140nm i pompuje adrenalinę przy odkreceniu manetki. Kazdy szuka czegoś innego ale do spokojnej turystyki rewelacja. Pozdrawiam Ps. Super test tylko daj wiecej wypowiedziec się Pani. Lubię jak kobiety recenzują motocykle 😁
Wszystko co można powiedzieć o tym zawieszeniu to że jest :) i to w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Bardzo komfortowo zestrojone zawieszenie które po prostu dobrze działa. Najfajniejszą rzeczą jest automatyczne obniżanie które działa rewelacyjnie zwłaszcza przy moich 172 cm.
Ten kredens jest też na szprychach jak ktoś woli i druga sprawa, trudno na niego patrzeć jak na zwykły motocyk turystyczny skoro HD samo w swoich filmach promocyjnych chce z niego zrobić offroadowca. Zgadzam się z Wami ze to motocykl turystyczny ale HD próbuje go sprzedać w innej otoczce. ua-cam.com/video/F2ZnFDVWieQ/v-deo.html
Wiemy wiemy, że jest na szprychach. Naszym zdaniem ten kredens jak go nazwałeś niczym nie odbiega w swoich sprawnościach off-roadowych od kredensu z "cyckami" którego również reklamują jako motocykl off-roadowy. :) Jak wspominamy ktoś kiedyś wmówił światu, że w kampinos trzeba mieć ADV. A jak widziałeś sam można szutrami śmigać na chopperze :). Moja Dyna ma nawet koło 21" z przodu i szprychy :). Wpisz w wyszukiwarkę www.horizonsunlimited.com/davebarr/ Chłopisko dało radę na HD i to pomimo pewnych komplikacji :).
@Stajnia Motocyklowa, a planujecie test adventure'a z cyckami z pomarańczową ramą? Znam Wasze podejście do marki, importera, itd. Ale baaaardzo jestem ciekaw Waszej krytycznej i rzetelnej oceny w porównaniu z poprzednikami... 🙏🙏🙏
Porównując cenowo to tylko do ktm adventure 1290 i na dodatek jest droższy ,cięższy , szyba bezużyteczna , mało mocy w nowo zaprojektowanym motocyklu , zawieszenie lipa .Żeby go kupić to poprostu trzeba być zakochanym w marce harley jego toporne wady można wytykać bez końca . Po przejażdżce na tańszym ktmie to decyzja jest krótka . Wyglądu nie będę komentował . W dzisiejszych czasach można oczekiwać czegoś lepszego
To że maluchem jeżdżono w terenie nie oznacza że był suwem . No i niestety ale harley tu kopiuje . Założenie rolki na choppera nie zrobi z motocykla suwa.
Nie żebym szydził z harleya, ale najlepszym ich terenowym motocyklem może być Fat Bob, zwiększyć mu skoki zawieszenia do 220mm, łańcuch zamiast pasa, opony z terenowym bieznikiem ale bez zmiany ich rozmiaru i będzie jeżdził w terenie lepiej od GS-a czy Afryki.
Na pewno było by to ciekawe :). Żałuję trochę, że Harley nie poszedł drogą buela ulyssesa i nie stworzył czegoś niepowtarzalnego. Ja uwielbiam neo klasyki mechaniczne dlatego wybraliśmy na ADV Moto Guzzi V85TT klasyka mechaniczna pełną gębą. Pozdrawiam.
Wg mnie ta kanapa nie jest aż tak wygodna, w tej klasie są lepsze.
Mnie nie podoba się jak ten motocykl reaguje na gaz ( a tryb sport jest przerażający ).
Jednak to co dla mnie dyskwalifikuje ten motocykl z długodystansowej szosowej turystyki to niedostateczna ochrona przed wiatrem - jak ciągniesz prędkością autostradową, to po godzinie już zaczyna to męczyć.
Ale to tylko kwestia moich preferencji i perspektywy lekko ponad 400 km przejechanych ta Pan America
:)
Świetny test ale bardziej interesuje mnie kiedy wleci coś o wyścigowej FZ 😎😎
Korzystamy z uroków jesieni. Ale jak widać za oknem robi się już lipa więc bierzemy się do pracy! Fz już zarabia na swoją przyszłość pokazując na hamowni jak stroić właściwie gaźniki!
@@StajniaMotocyklowa zazdroszczę...u mnie od końca października mogę pomarzyć o lataniu 😅😅
Ech w takim terenie to i moja Dyna sobie radzi 😁
Nasza też facebook.com/share/qFUc6NXwR2dmCezD/?mibextid=WC7FNe
Z wyglądu taka Multipla wśród motocykli 🙃
mi sie nawet podoba ;p
@@nolliekwakie712 Ma coś w sobie, może się podobać. U nas obóz podzielony damskiej części podoba się bardzo, męska część jest niezdecydowana. Ale na wyglądzie bardziej znają się kobiety :)
Jeździłem nim silnik wspaniały, miekko wchodzą biegi. Obniża się samoczynnie zawieszenie jak się zatrzymuje na światłach. Wady mimo amortyzatora skrętu nie skręca, grzeje, jakość plastików slaba za takie pieniadze. Silnik rewelacja lepszy od ktm Sas 1290 ale ktm ma 140nm i pompuje adrenalinę przy odkreceniu manetki. Kazdy szuka czegoś innego ale do spokojnej turystyki rewelacja.
Pozdrawiam
Ps.
Super test tylko daj wiecej wypowiedziec się Pani. Lubię jak kobiety recenzują motocykle 😁
Ile kolega ma wzrostu?
172
Co oni to robili po pijaku ?
Jest szansa, ze nawet wypili brudzia z pewną opasłą dziewczyną z Bawarii
Albo przysnąłem i muszę obejrzeć jeszcze raz (żeby nie było z przyjemnością! 😜) ale zabrakło mi części testu o zawieszeniu? 🤔
Wszystko co można powiedzieć o tym zawieszeniu to że jest :) i to w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Bardzo komfortowo zestrojone zawieszenie które po prostu dobrze działa. Najfajniejszą rzeczą jest automatyczne obniżanie które działa rewelacyjnie zwłaszcza przy moich 172 cm.
Ten kredens jest też na szprychach jak ktoś woli i druga sprawa, trudno na niego patrzeć jak na zwykły motocyk turystyczny skoro HD samo w swoich filmach promocyjnych chce z niego zrobić offroadowca. Zgadzam się z Wami ze to motocykl turystyczny ale HD próbuje go sprzedać w innej otoczce. ua-cam.com/video/F2ZnFDVWieQ/v-deo.html
Wiemy wiemy, że jest na szprychach. Naszym zdaniem ten kredens jak go nazwałeś niczym nie odbiega w swoich sprawnościach off-roadowych od kredensu z "cyckami" którego również reklamują jako motocykl off-roadowy. :) Jak wspominamy ktoś kiedyś wmówił światu, że w kampinos trzeba mieć ADV. A jak widziałeś sam można szutrami śmigać na chopperze :). Moja Dyna ma nawet koło 21" z przodu i szprychy :). Wpisz w wyszukiwarkę www.horizonsunlimited.com/davebarr/ Chłopisko dało radę na HD i to pomimo pewnych komplikacji :).
@Stajnia Motocyklowa, a planujecie test adventure'a z cyckami z pomarańczową ramą?
Znam Wasze podejście do marki, importera, itd. Ale baaaardzo jestem ciekaw Waszej krytycznej i rzetelnej oceny w porównaniu z poprzednikami... 🙏🙏🙏
Bardzo fajny test, więcej głosu dla Pani! ☺️
Dziękujemy.
Pas ponoć mocno z trwałości leci w terenie , przez piach , błoto.
Przede wszystkim jest strasznie duże ryzyko zerwania pasa jeśli coś wpadnie pomiędzy "pulej", a pas. Pozdrawiam.
Ten motor to totalna porażka
Proszę rozwinąć dlaczego.
Porównując cenowo to tylko do ktm adventure 1290 i na dodatek jest droższy ,cięższy , szyba bezużyteczna , mało mocy w nowo zaprojektowanym motocyklu , zawieszenie lipa .Żeby go kupić to poprostu trzeba być zakochanym w marce harley jego toporne wady można wytykać bez końca . Po przejażdżce na tańszym ktmie to decyzja jest krótka . Wyglądu nie będę komentował . W dzisiejszych czasach można oczekiwać czegoś lepszego
Dziewczyno ten motocykl pasuje do Ciebie. Jak Tobie sie fajnie na nim jezdzi, to bierz go.