洗車しながら高速で突っ走る！！ 200系新幹線 越後湯沢駅通過

※手ブレ注意
撮影日2013年1月25日(金)16:50頃
331C　とき331号　新潟行き　200系新ニシK42編成
上越新幹線越後湯沢駅　お湯スプリンクラー　大清水トンネル

[@tamana9119]

テールライトがリアフォグぐらい明るいのかかっこいいなあ🤤

[@turuturu10]

200系のいいところですよね！

[@Mc-bu1nx]

前照灯に赤いアクリル板かけてるだけなので、光量はめっちゃすさまじいですね。
0系とかも同じ方式です。

[@user-lg2zb5lo5y]

4年前にK42乗ったな･････まさかあれで200乗るのが最後だったな

[@user-ok5bl3kn4k]

豪快な洗車😆✨✨

[@sekine1118]

ダイナミック洗車

[@user-qr2ji8qz4l]

めっちゃ雪とかしお湯でてる

[@pandamu24]

遅い印象の上越新幹線だけど流石に速いね

[@ch_TetuHiro]

超高速シャワー

[@user-gb3lk1wm5l]

ホームで待っててしぶきがかかんないのかねー？( ゜o゜)

[@kuroyan3]

水使い過ぎやろ
雪どけの水だから使い放題かよ

[@user-gw5fe6xl4e]

一度散水した水は地下を通って再利用しています。

[@MunWhiteCat1103]

十分はええ

[@oniki]

この頃の200系って、今のE4系よりも早い気がする！

[@user-iw2oe9dt2b]

maru e4系は240キロしか出せないから仕方ないね(´；ω；`)

[@aoi4056]

E4系も200系も最高速度は240kmだから変わらないよ。むしろ加速性能はE4系の方が良い。

[@Rye_0825]

@@aoi4056200系 F90番台は大清水トンネルの下り坂で あさひ運用の時だけ275km/hで走ってた
一応、ブレーキの強化とパンタグラフの削減はしてるけど走行機器はいじってない

[@train2374]

@@Rye_0825 なお、F90番台は2004年に全廃の模様