JAC N75 & HINO 300 & Hyundai HD78- разница ≈1 млн.руб!!!Итоги тест драйва JAC!
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2018
- Сравниваем JAC N75 с конкурентами HINO 300 & Hyundai HD78- разница в цене практически 1 млн.руб.!!Подводим итоги тест драйва Джака!
ВСТУПАЕМ в группу ДЖАК - club164124584
Наша группа- club153003015
Связь со мной - arksgp@gmail.com
Опять хомяк за JAC топит
Одно хорошо у китайца, что все запчасти - оригинальные
Cummins теперь собирают на 3х заводах,500тыс.выхаживают машины до 11 года выпуска. На японцах 14г.в. за 600.
Любое говно не хуже заводского :))))
Пахнет рекламой дешёвой
Какой фильтр осушителя что ты несёшь , у HD 78 гидравлическая система тормозов . Ты хоть литературу читай и готовься к обзорам , если хочешь людям информацию полезную донести
Что-то складывается что он делетант если такое говорит. Короче он рекламирует этот джак и ему походу бошляют за это.
Тормоза воще не радуют из за колодок. Чуть Г поставят и хрен ты его остановиш. Манжеты выдавиш. Итог куча седых волос из за жадности начальства.
Конкретная реклама китайца .
Абсолютно тощщно... Несёт полную чушь, путает слова.. и нахрена грузовики топить в грязи вааще не пойму. Автор, иди лучше на базар картофан продавать...
Володя, какой расход топлива вышел по факту? И сколько оборотов двигателя при 80 км/час??
Спасибо..
У нас семейный продуктовый магазин...и чё то нихрена мы ниче не можем себе позволить.У людей денег нет,никто не ходит.Ходят только в монетку и магниты эти долбанные,покупают за копейки просрочку,молоко блядь за 28 рублей литр....нам его привозят по закупу за 33,мы ничего сделать не можем.Душат со всех сторон!
Ну естественно, сети тоннами берут молоко, для них и цена другая.
Так чтобы попасть в сети, надо еще занести и весьма немало....
А на кой он вам? Может быть у вас несколько продуктовых магазинов и есть распределительный центр, где фуры разгружаются? Большинство оптовиков имеет собственный автопарк, который и развозит продукцию по торговым точкам. О них и речь. Небольшому продуктовому магазину - Лада Ларгус, и то если в этом есть необходимость.
Constantin Nosov цена у всех одинаковая просто они продают соцыальные товары ниже закупа а на сиги и водку калбасу и другой товар поднимают от 30%до 270% Вот и весь секрет Сетевого магазина.
У меня машины возят в дешевые супера молочку, колбасы, фрукты и скажу, что там очень сильно следят за сроками продукции, а грузят все с одной базы! У них цена ниже закупочная! А если товар просрочен, то его тут же выкидывают на помойку!
от куда ты на хундае взял воздух????
а что колёса не крутятся на вашей шушлайке когда её вытаскивают??
С многим будут мириться, если они начнут грунтовать машины, и они не будут так гнить. Это для многих ключевой аргумент - ведь ржавую машину, потерявшую внешний вид, трудно продать, а любой покупатель думает об остаточной стоимости и возможности продажи.
АГА ПОСЛЕ СКАМЕЙКИ СЕЛ НА КИТАЙЦА И ПОНРАВИЛОСЬ ЕМУ)))НЕ ТРЕНДИ ВОВА)))ЭТО ДАЖЕ НЕ СРАВНИМО)))
иван сапоненко он не знает о чем говорит, такие блоки водителям надо вести, а не "начальникам"
иван сапоненко ну я бы не стал грубить и тд, ибо Ща весь интернет забит такими спецами , про тв молчу, не самое печальное, даже много интересного, но блин кто будет лить в Свою машину СудМотТопливо это жесть
иван сапоненко а так все для ознакомления, не нравится не смотри как говориться, в современном мире(а в раше тем более) надо во всем шарить и разбираться самому
СОГЛАСЕН
Блок на раме HD-78 с подведёнными к нему трубками - это блок АБС. У этого грузовика двухконтурная гидравлическая тормозная система, а не пневматическая.
По КПП на N-75... Там скорее всего либо нет синхронизаторов на 1-й и 2-й скоростях, либо они плохо работают. Так же как на наших ГАЗ-53 было. :))) И ещё много где. Именно по этому и производят переключение с двойным выжимом.
Или масло не то залито, как на хино пишут моторку, убивающую подшипники и не дающую нормально включать передачи
Владимир а что скажешь про запчасти? Где брать? Ты же знаешь лизинговая машина не может стоять . Ждать.. она должна ехать всегда
Алекс Занкевич , как Где? Посмотри видео специально про склад запчастей снял.
кАтит там одни расходники
братуха я тебе скажу правду.у нас на фирме взяли 5 джаков и 3 исудзу.прошло 2 года.твои джаки были ведрами с болтами,все убитые,два раза за два года переберали движки.и на изудзу и на джаках ездили трактористы.цена завышена не спорю.но скупой платит дважды
2 года назад цена на джаки была вообще шоколад
Сколько стоит
HD 78
Кузовной вариант
Пройдёт время и поймёшь что каменс гавно. За цену Китая можно взять и хино б. У. И спокойно работать
Ильдус Ирфанович
Вы так думаете
@@user-vt8im1zr3z он правильно думает
Правильно механики говорят, зачем им геморой, это вам надо сэкономить любыми способами, а им то зачем, чтобы рукоблудием чтоль позаниматься с этим китайским хламом)))
механики тож мудаки еще те, привозят разобранный двигатель ....ой кто его разбирал че с ним было не мыж разбирали, начинается нытье, вы либо механы либо хуета из под ноктей. Я если занимался змз 406(5,9) двигателями, так мне и похуй собранный он или разобранный и че с ним было это всего лишь ДВС и его нужно привести к параметрам близким к заводским. а у механников геморой от того что они на жопе любят ровно сидеть
Движок этот хороший, у меня 2 Валдая отходили с такими движками по пол ляма каждый, и грамма масла не жрали. Кроме форсунок и помпы и ремней ничего не менял. Масло менял раз в 25.000 км., но пробеги все трассовые. Короче движки огонь эти.
Реклама это. На 100 т.км хватит максимум и всё.
я 170 тыщ проехал на своем фотоне, все зависит от водителя
Да я это знаю.. я видел .. просто реально дня 2-3 запчасть минимум будет идти у дилера в Краснодаре почти нет нечего
Столько времени жить грузовиками, обслуживать, зарабатывать на них, продавать запчасти - и при этом до сих пор не знать элементарные вещи, основы их устройства, особенности своих машин... Поначалу думал, что это временно. Ну ладно, нет желания разобраться в этих машинах - но зачем тогда позориться? Ну завуалируй как-то свое незнание, расскажи о чем-то другом, не лезь в технические детали, в которых не уверен. Ведь большинство из тех, кто смотрит, понимают это и видят.
на машине с гидравлической тормозной системой, при том, что перед тобой шасси, где все отлично видно - искать осушитель... Ну вырезал бы при монтаже. Про "зачем нужен механик" н "современной надежной технике" вообще промолчу.
igor novokhatskiy. Пухлому похуй он свою тупизну на показ выставляет и этим гордится.
@@user-wp7hg2vh9m походу
Взял hd78 в 2013м году, еле погасил кредит, после погашения посыпались проблемы с редуктором и коробкой. Всем говорю, не возите на хендае более 4т угробите надежный авто. Сейчас более 3,5 не вожу, мотор вроде в норме, наездил 450000
Так-то есть разрешённая полная масса, и это не просто так + манера управления - техника требует нежной работы и заботы - "ласку, любовь и смазку" :)
Володя ты говарил , что ты сам из шоферов и держал своего праворульного японца!?Чёто не верится совсем почемуто.Всегда на Хундаях 76 78 х были гидравлические тормаза и ни каких осушителях на нём небыло.Изучяй мат чясть перед эфиром.А вобще Хундай 78 это лицензионный Мицубиси Кантер после переработки корейских инжинеров.
На раме стоит блок управления АБС
Смотрю часто ваши видео, про тонны километры у вас лучше получается рассказывать!
Где вы заставляете водил заправлятся
Вот на джаке н 75 отработал чуть больше года. Без матюков даже не знаю как описать это чудо)) Кпп хлам, топливная забивается постоянно. С форсунками отдельная проблема, их замена не дешёвое удовольствие, но приходится это делать часто
Да спальник то можно было бы заднюю стенку немного прибавить, я езжу на хино300 тоже не хватает заспиного спальника,
Скрытая не навчзчивая реклама джака и интересно сказано водителю спать удобно да блин как удобно и в прошлом видео я бы не позорился показывая как спит водитель в газоне сам занимаюсь перевозками и если беру машину то с нормальным спальником чтобы водитель нормсльно отдыхал
Разница в 200 000 за кантер нашей сборки и хино японской (у нас ставят только фургоны). Думаю оно того стоит, хотя и кантер бегает нормально. Но с хино проблема в том, что в регионах нет ОД. У хино 120 000 км или 2 года полностью бесплатное ТО.
29:10 видно как хорошо работает коробка
Вопрос надёжности решит время, не надо быть слишком уверенным в его надежности
Алексей Тукмаков время уже показало результат. Под Жаком в начале видео лужа.
Плотно не будут сиё чюдо продаваться Никогда.Кто его будет покупать!?Может!?КрасноБелое!?Почта России!?Да ну нафиг
Купи ,поездит тыс. 200 , потом сделаешь выводы и нам расскажешь о чуде китайской техники . А за 15 тыс км это 2 мес работы (как по мне) у новой машины вообще ничего не должно ломатся .
Всё нормально мужик
Пробовал работать на таком, но мне не понравилось. Машина была новая, пробег - 56 тыс. км.
Было ощущение, что на неё пожалели краски, потому что сколы были на дверях, крыльях. В некоторых местах была маленькая ржавчина ярко оранжевого цвета. На 80 тыс. км оборвало ГРМ. Пришлось менять не только ремень, но и комплектующие. Отказался после 5 месяцев работы
Что говорить про Китай, езжу на Renault D 3-осник с прицепом через месяц с небольшим при пробеге 14000км накрылась система AdBlue. Гони на сервис, по гарантии конечно сделали, но за два дня, а сломалась на праздники как всегда!
Машина хорошая я ездил катался смотрел все предохранители это жопа конечно и мозги место нашли.... Салон нормальный запас прочности +++++. Инструментальный ящик смешной как у газона 3307 -09 из тоненького металла. Коробка на нашем тестовом включались все нормально передачи кроме задней через 5 раз... Дилеры краснели чето смотрели но так и не разобрались в чем дело... Но это все нормально притреться
Часто в комментариях пишут Китай говно,надо японца брать,вот и сравнивайте цены,свои возможности и покупайте,
Вячеслав Чобану ,, нахуй вообще ниче не надо покупать.... хуевое вложение
И что дальше, купили по возможности, а дальнейшая эксплуатация? Скупой платит дважды...
Ну насчёт работы это другая тема, полностью с вами согласен,сам продал недавно Газель Некст ,к сожелению.
Хороший обзор.Лайк.
В дорогой рубашке под грузовик :)
У хундая нет глушителя у него гидравлические тормоза
Три серии хвалил какой хороший механик, а сейчас "я послал его на хер".
Девятый Вал , тот был главный механик.
Ну я бы непроминял бы scaniju на jac точно
Vadim Damanskij СКАНИЯ то еще говнище....но получще китайца!
Роман Кереев незнаю начинал со 2 серии 3 сейчас работаю на 4 серии мне нравится проблем небыло за 15 лет на дороге неломался конечно смотреть надо вовремя и заранее все обслуживать
Роман Кереев ,сказал человек который скорее всего даже пассажиром на ней не ездил. Я на P380 проехал примерно тысяч триста, на R420 550 тыс. км , вопросов к этим машинам у меня не возникло, особенно зимой. Scania даже пишется не так как ты написал, не говоря уже о том как едет.Это лучший европейский грузовик, он это звание делит с Volvo на равных...
хотите сказать daf man mb ерунда? в разное время разные лидеры
одиозный ,нет этого я сказать не хочу.Я просто говорю, что по моему мнению Scania /Volvo лучшие европейские грузовики. Вот и всё...
Я как частный перевозчик езжу на 10 летней газели. Но даже на новую газель денег нет, не то что на джак или хёндай. Ценники космос... Хотя и зарабатываю нормально...
на зиму этот фильтр отключай на прямую подключай будет мерзнуть 100% замучаешься ((( я уже понял это и отключаю.
Лайк земле за качественный обзор
Китайский автопроизводителей это сила
Этот расход из за движка. На Валдая столько же жрет, а по трассе на круизе я и в 13 укладывался.
Ооочень сильно сомневаюсь что после скании человек прям словил кайф.
ПГУ знакомо?
А чего без Исузу? Офигенная надёжная машина. Но новым брать - очень дорого.
Хино бомба
коробка разработалась...да она хрустит через раз. Если это не довыключение сцепления, то никакие синхронизаторы!
какая оцинковка в рефе ?????а конденсат ?????охуеть....
моё мнение такое: чем покупать новую газель с камнем или чудо эвотеком, лучше куплю новый китаец
Да!!!! ты нас убедил, что мы достойны только китайских авто.
Можно было и сказать что JAC выпускает не только грузовики но и АВТОБУСЫ . Хороший обзор!
А шины камовские наверняка потому как сборка в каком нибудь нижнем тагиле или нальчике....образно
И не надо перегружать автомобили и будет счастье
Каробка после 70000 км отказалась работать 😀😀😀 супер машина. Вот и ответ почему кореец или япониц. На хине семь ударов сколы не одной трещины.
на кой такой машине СПУ ? на хино300 у меня нет сзади, снял и передний, стало гораздо мягче ехать по кочкам
Я думаю зря механика выгнал. Любой специалист в своей сфере дает советы, что лучше. Вопрос не в том ленивый он или нет, а в том, чтобы машина в пути не сломалась и на него шишки не посыпались типа ну ты ж ее делал, а оно встало на трассе. Другое дело когда спецы реально хрень несут, тогда лучше расстаться. А так можно и ЕРазов набрать парк и не слушать никого свято веря, что тачка огонь и никогда не поломается, а все ленивые и просто не хотят ничего делать.
У джэка кабина солиднее. Знаю джэка непонаслышке, взял бы нераздумывая
Сори осушителя
У нас работает такой хенде... С водителем не разговаривал но видно что чихает маслом по зиме существенно, да и вообще думаю это его жизненная проблема. Сибирь.
Вам то в нижнем понятно 400 км. А если в пути ... Я вот о чем
Я владелец эвакуатора. По ранней весне вез 120 JAC в Нижний с Лысково пробег 120000т.км кардан крутит машина не едет, то ли полуось, то ли сам редуктор. Машина была конец 2014 года. Пробег, я думаю, не большой, а такая проблема вылезла, еще мне водитель сказал, что КПП тоже уже делали по гарантии в Казани. Так, что выбирать вам. Цена конечно привлекательная на эти машины, и пока новая, я ее вез на СТО по гарантии. Она была груженая. Клиенту пришлось разгружать и соответственно потерять заказ. Ехал он в Питер. Смотрите сами, цена хорошая, но есть свои недостатки.
Лично отходил на джаке 120000км, накрылись задние привода, машина комфортная, приятная, но джойстик кпп спать мешает, расход жирноватый, привода гавно
Один огромный минус у китайских автомобилей это запчасти. Их отсутсвие и отсутствие возможности их заказать в какието разумные сроки. И запчасти не дешевые, несмотря на то что они китайские.
Джак конечно интересный аппарат. Но имхо, до хино и исузу ему как до луны. Хендай в расчёт не беру. Поделка на усталых мощностях митсубиши. Но все равно очень интересно, смотреть. Ибо новый хино мне не взять, как и исузу тоже. Если выбирать, я, скорее всего, за 1,6ляма возьму безпробежный исузу или хино. 14-15годов. Комплекса по поводу руля у меня нет.
да тут и без тестдрайвов понятно что хендай лучше будет. Вопрос лишь в цене. Джак например имеет очень дешёвую себестоимость из-за херовых деталей. Но это не мешает им всё равно нагло завышать ценник. Хотя все 3 неоправданно дорого стоят
Канал уходит в рекламный проект. К сожалению.
Всё ломается-надо менять психологию,согласен полностью.Вовремя смотреть,и всё будет работать,а главный плюс-огромная разница в цене как авто,так и зап.частей
Владимир Минстер. Уважаемый ты сначала найди на это гавнище ЗАПЧАСТИ. Все под заказ с китая и месяцы простоя.
22 Регион 100 проц согласен. Сам сталкивался.
даже этого сэкономленного ляма не хватит, чтоб китаец обошёлся дешевле корейца. в него же постоянно блин бабки вкладывать надо, и этот миллион улетит за первый год - полтора. китай до сих пор не научился делать качественные грузовики, и покупать их сейчас это всё равно что брать кота в мешке! когда движок с кпп заменят мб будет смысл посмотреть на него, но не сейчас
Диз тебе за рекламу.
Не гнался бы ты поп за дешевизной
ритейлеры вроде КиБ умеют считать деньги, поэтому не берут хундай, а берут хино, исузу. Среди того, что пользует КиБ, Хино300 самые беспроблемные. и у них нормальные ширококабинники, конечно
Это на твоём китайце пневмо тормоза, Вася, а у хюндайки обычные, гидравлика.
Китайцы сами себе сделали имя ненадежных авто.
Стёкла трескаются НА ВСЕХ МАШИНАХ ! И причина этому не только камни летящие из-под других автомобилей. В основном причина одна. Вы машину взяли ЗИМОЙ. Были ещё МОРОЗЫ, потом постепенное потепление, но весной, периодически ещё бывает холодно....Перед рейсом или поездкой люди почти всегда торопятся, заводят свои авто и сразу направляют поток воздуха от печки НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО, чего делать совершенно НЕЛЬЗЯ ! Пока идёт холодный воздух , это не приносит вреда стеклу, а когда дв-ль прогреется до рабочей температуры и уже на стекло будет идти только ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ , происходит разница ТЕМПЕРАТУРЫ (за бортом и в салоне авто), потому что водитель делает это постоянно и каждый день! Отсюда и появляются со временем трещины злополучные, сначала маленькие, а потом и большие на всё стекло....Чтобы этого не происходило, нужно перевести рычаг или клавишу направления потоком воздуха ПО САЛОНУ ! Пока машина (любая) прогревается : Вы её очищаете от снега, скребёте снаружи стёкла ото льда (в том числе и ЛОБОВОЕ), курите или дома пьёте кофе и т.д, циркулируя таким способом тёплый воздух ПРОГРЕЕТ ВСЕ ДЕТАЛИ САЛОНА по отдельности ! Тем самым мы продлим жизнь ЛОБОВОМУ СТЕКЛУ и не будет на нём НИКОГДА НИКАКИХ ТРЕЩИН !!!! ....Всё просто....Спасибо Вам, Владимир, за видео. ЛАЙК !
Да... а вы действительно верите в то, что написали?! Всегда направляю печку на лобовое стекло и никаких проблем. Стекло может влупить только в одном случае, когда человек прогревает авто с выключенной печкой, а вот после прогрева включает печку и горячий воздух направляет на лобовик. Если прогрев идет постепенно, то никогда в жизни ни какому стеклу, ничего не будет! Так же, как проблема с кондеем, то же самое...
Прочитайте внимательно сами то, что Вы написали и подумайте !.....Мне и верить не надо, у меня шофёрский опыт более 40 лет (не хвастаюсь) и ездил я на разных машинах. Так что я не стал бы бросаться просто так словами....
Льюис Хемильтон
что же вы за 40 лет в машинах так и не научились разбираться.
У Вас своё мнение, а у меня ОПЫТ !....И поверьте, я разбираюсь в машинах в отличии от Вас . Лучше бы объяснили и привели убедительные доводы. Люди лайки ставят не просто так, значит они тоже не разбираются в машинах ?
Льюис Хемильтон
ОПЫТ ваш в топку! Я от таких ОПЫТных перлов понаслушался, наподобии: чем быстрее машина проедет определенное расстояние тем меньше топлива она израсходует или скорость машины при одних и тех же оборотах и передачи меняется в зависимости от загруженности автомобиля, и т.п. Так что без теоретической части ваш опыт никуда не упирается - определенные явления происходящие с автомобилем вы просто неправильно трактуете. Ну а насчет доказательств, то если вы прогуливали в школе физику или у вас её вообще не было, то вам бесполезно что то объяснять.
Автор ролика скАтился! Я конечно понимаю, что деньги от рекламы все хотят, но ваши видео как раз были построены на честности и объективных оценках. А теперь кто их будет смотреть если вы так нагло врете.
Хендэ 78 мозги на раме 300т рублей
дизлайк за рекламу жака на фоне хино
это как сравнивать хуайвей и самсунг.
Не ребята, Китаю до Японии ещё очень далеко.
Крупные ритейлеры не ездят на китайцах, Володя! У Х5, монетки, красное и белое, да даже у почты России в парке японцы, корейцы, потому что это надёжные машины, подходящие под российские условия работы! А то, что ты тут рекламируешь вообще не имеет аргументов ЗА, кроме цены, которая тоже в рост пойдет как только спрос поползет вверх от таких же любителей китайского автопрома! Ты говоришь что с машиной не было проблем за 15000км? Да их и не должно быть, это вообще не показатель для грузовика! Я не беру в расчет газон Некст, с которым видимо ты и сравниваешь джак! Да на Исузу, Хино и хендай цена выше на лям, НО например на хендай гарантия до 300 000км, межсервисный 30 000км, з/ч есть, дилеров по стране много, машина проверена временем и дорабатывается каждый год, скоро полноценное обновление будет! Что может предложить джак? Ты говоришь что джак не продают на б.у. рынке...это не значит что они збс машины, а потому что их мало по стране и скорее всего они ещё на гарантии, т.к. на рынке джак недавно!
Ты себя слышишь вспомни свои авии которые у тебя на дорогах стоят,сколько тебе заплатили в этом яке
Владимир Черкасов , авиа ни разу не вставала.
Извеняюсь не авия а фотон но сути не меняет
16тыс?))))смеюсь не могу)))))))))))у меня худой в неделю 2500 ездит два года уже и нет проблем))))незнаю но китайцы мне доверия не внушают(
У китая проводка гниет ! Да и так все отвалится . Нах.....й я работал на китайце , по городу можно , но ....,на дальняк - ну его нах!!!!
на кой ляд таки небольшим машинам пневмосистемы? гидравлика вполне
Это не 5 тонн, а 3,5! 5 тонн может возить по городу, а по межгороду слабый на подъемах, тем более, если ты собрался удлинять + вес удлинения и двигатель быстро износится! Расход действительно небольшой, запчасти дорогие и зачастую под заказ! У хендая цена обоснованная, ходит очень хорошо, отрабатывает себя по полной!
Возил регулярно по дальнякам 1500 км на круг с загрузкой 5-6 тонн и никаких проблем !!! Тянет достойно, движок D4DD
@@sebastianpereira2132 ))) Хино 500, Hyundai 120, nissan diesel вот они тянут достойно, без напряга, а hyundai 78 еле еле в гору с таким грузом заберется и тормозить будет как локомотив, не надо людей дезинформировать. Двигатель и тормозная система слабовата для такого груза.
@@user-hp7rr1tv2c как то странно сравнивать перечисленные вами машины с HD78 - они и грузоподъёмней и движки значительно мощней. Горы и подъёмы разные бывают, а я говорю про среднюю полосу а не про затяжные подъёмы или серпантины. Так что не придумываю и смысла в этом НЕ имею. У меня был личный HD78 и сам на нём работал.
@@sebastianpereira2132 Странно писать, что он 5-6 тонн тянет достойно, он не тянет, а под этим грузом чахнет, любая незначительная горка и сразу видно что он слабый. Я перечислил 5 тонные автомобили, а не сравнил, сравнивать смысла нет. У меня он тоже был и я знаю о чем пишу, максимум 3,5 тонны.
@@user-hp7rr1tv2c да хоть на пустом катайтесь - как вам угодно, я рассказал как я работал только и всего. Кстати до HD78 поменял три газели, тоже с нуля брал и возил по три тонны - естественно всё это оплачивалось. Так что HD78 я брал явно не для того чтобы возить на 500-1000 кг больше )))
худой тоже сразу ржавеет(
Ты постоянно застраиваешь))))ты специально?)))
у корейцев неадекватный ценник, машина уже устаревшая, а стоит как супер продвинутая тачка, а китайцы молодцы, качество растет и ценник приемлимый.
А я заметил , что тебя пролатили на рекламу говна
Какие Юля 16000000
нормальный обзор не думаю что это реклама, а когда человек расказывает что по чём топливо ,запчасти и все расходники и расценки тоже реклама?
За150 200 тысяч рублей востонови и будет тебе счастье
Владимир потеряете Вы своих подписчиков. Лапшу людям начали вешать,рекламой *Овна заниматься решили????
Коробка 6 скорость слабое место
И ещё, по резине дам совет. Как эти износятся, поставь на зад кормаран, на тех же Валдаях эта резина по 300.000 км. Отходила до лысого. В итоге намного экономичнее, чем наше говно ставить.
Кормаран на заднюю ось естественно -ведущий .