현기 1.6터보하브는 그냥 0w20 순정 LF적힌거 넣으세요 이유는 1. 다운사이징 엔진의 미세한 오일홈은 고점도 오일의 순환속도를 늦춤 하브에서는 오일성능이고나발이고 시동즉시 물오일이라도 빨리 기어들어가서 발려줘야함 2. 1.6T HEV는 터보때문에 엔진개입,모터주행시 엔진온도격차가 더 큼 그만큼 쇠들의 열팽창,열배출 속도차이로 인한 스커핑,가지리 등 기계적 마찰데미지가 생김 이것만 보면 고점도오일이 성능이 분명히 좋겠지만 하브는 엔진이 돌다말다 한다는게 문제임 엔진개입즉시 묽은오일이 빨리 순환하는게 정답임 3. 이 문제때문에 2.0NA 하브의 오일교체주기는 10000~15000KM가 메뉴얼인데 1.6T 하브는 5000~10000KM 으로 바뀐거임 터보열때문에 0W20오일이 더 빨리 변형되니까 주기를 줄인거야 4. 스커핑은 세타2만의 문제가 아니며 소수지만 2.0NA 하브에서도 발생했음 이는 소재공학의 부족과 냉각설계의 결함으로인한 열변형+실린더 경도부족으로 피스톤이 열변형으로 생긴 공간에서 꺼떡거리다가 모서리로 실린더 긁고다니는 현상임 즉 현기엔진은 열이 과다축척되거나 터보하브처럼 순식간에 가열되었다가 식었다를 반복할때, 소재부품간 열배출속도차이로인한 열팽창 간극이 데미지로 이어진다는거임 현기도 이걸 알아서 하브전용 순정오일은 "LF저마찰" 이라고 따로 만들었고 한번에 십만원이상 들어가는 고가오일보다 몰리브덴 함유량 개높고 기유도 최상급임 현기가 의도한게 뭔지 보이지? 엔진 성능이고나발이고가 없어 닥치고 엔진데미지 보호가 목적인거임 1.6엔진인데도 오일이 5리터나 쳐들어간다는건 냉각라인이 촘촘히 많이 돈다는거임 1.6T 하브엔진의 오일증가이슈도 냉간시동시 피스톤 작동공차를 크게 설계하고 실링으로 커버쳤을거임 그래서 냉간엔진오프시 남은 연료가 기어내려가지 남은연료가 기어내려가는건 초거대 선박의 드럼통만한 실린더에서나 생기는 현상임 현기는 세타2 스커핑문제가 세타2만의 문제가 아님을 잘 알고서 1.6T 하브엔진을 설계한거같음 근데 내 생각에 하이브리드에 터보얹은건 10년 기다려보면 문제 다 터질거라고 보는데 설계꼼수덕에 스커핑은 아니겠지만 부품간 열팽창 속도차이가 크고 빈번해서 특히 순정오일 안쓴사람부터 소음증가, 진동증가, 출력부족, 매연발생, 연비하락 등 엔진의 기계작동부 각지에서 데미지누적으로인해 생긴 간극이 문제를 일으킬거임 GDi때도 저거 한 5년만 지켜보면 엔진 걸레되는차 떼로나올거랬지 열관리때문에 근데 지속고열도 처리가 힘든데 식었다 데웠다를 반복하는 하브엔진에다가 작동공차를 크게잡았다? 그 욕먹는 사골 쌍용엔진이 20만km에서 "이제 길좀들었네" 할때 1.6T 하브는 15만 넘어가면 오토바이소리나는 엔진들이 속출할거 같음 하이브리드에 터보를 쳐달거면 고용량 배터리 장점을 활용한 전자식 전영역 가변터보를 달았어야 하는거임 또 배기압으로 터보팬 돌리지? 하브는 엔진이 자꾸 꺼져서 촉매온도 부족으로 배터리 낭낭한데도 엔진이 돌아가는 차임 근데 그 배기열을 터보팬이 뺏어간다? 7만~10만까지는 신차품질 어이좋다 할거같은데 10만 넘어가면 촉매온도 올려주느라 엔진지 수시로 개입할거임 그럼 고속연비는 차이안나는데 시내연비가 신차때 14~17찍던거 11~13찍을거다 2.0NA 하브의 시내연비랑 차이가 없어질거야 배터리 갈고 코일,플러그에 하네스까지 갈고 엔진크리닝하고 다 해봐라 연비회복되나 정화통달린 1번마후라 갈아치우면 잦은 엔진개입이 줄어들건데 아무도 모른채 새차사고싶은 마음이 간절해질거다 이야, 현기가 장사 참 잘해
그만큼 엔진이 자주 켜졌다 꺼졌다 하니까요. 엔진오일이 다 안데워져도 마찬가지고요. 그리고 엔진마모는 시동 켤 때 가장 많이 일어납니다. 무턱대고 점도만 올리다간 특히 냉간시엔 엔진이 정말 힘들어하겠죠. 현대 순정오일(메가터보신 등)포함 몰리브덴 많이 함유된게 더 좋아요. 그게 마찰저감에 큰 도움 되거든요. 다만 엔진에 열이 많이 오르면 점도 높은 오일보다 슬러지 더 생길 수 있어요. 그래서 조금 빨리 교환하는게 좋습니다.
시에나하이브리드 2023 4월에 신차받았는데 0w-16 인데 0w-30 으로 넣으면 되겠죠? 그리고 주행 2700km 탔는데 1000km 신차정검받았을 때 엔진오일 일찍 갈아주는게 낫지 않냐고 도요타 주말 당직 담당자(영업사원? )담당자에게 물었더니~ 90년대 같은 소릴한다고 개무시한던데 5000km 쯤에 엔진오일 바꿔야 겠지요?
차에 대해 좀 안다 하면 하브에 0W30 차에 대해 잘 모르고 보증 걱정도 되니 난 메뉴얼대로 0W16이나20 하면됨 국산 하브는 일본하브에 비해 기술력이 딸려서 일단 연비가 잘나와야 판매가 되기 때문에 메뉴얼에도 연비에 맞춰 0W16넣으라 되어 있는것임. 메뉴얼이 최고다 생각치 마시고 여러 정보를 잘 찾아보시고 나에게 맞는걸 쓰시길 바랍니다
노보스 0₩30 오일과 BMW 에서 사용하는 0W30 그리고 벤츠에서 사용하는 0W40 의 오일의 성능 비교는 어떻게 되는지요 물론 BMW 는 Castrol full Synthetic 이고 벤츠는 Monile 1 full Synthetic oil 기준으로의 오일 성능 비교 일경우 입니다 지금은 제가 밴츠에는 Monile 1 full Synthetic oil 을 쓰고있구요 BMW 750li 는 Castrol full Synthetic oil 을 넣고 사용 중입니다 그리고 Honda accord touring hybrid 차량에는 Castrol 0w20 full Synthetic oil 을 넣고 사용하고 있습니다
23년 K5 DL3 하이브리드 차량입니다 주중엔 단 1M도 안움직이고 오로지 취미생활인 바다낚시로 인해서 주말에만 인천남해권 평균 900KM 운행하며 90%가 고속도로 10% 국도 주행합니다 고유가로 하이브리드를 구매햇지만 막상 운전하면 평균 140~150 으로 운전하고 잇습니다 물론 연비는 리터당 16까지 떨어지긴 합니다 23년 3월 출고후 23년 12월 현재 3만5천키로 달리고 기아측에서 권장하는 7천마다 5번정도 교환햇습니다 기아측에서 권장하는 0W 30 으로 계속해도 돼는지요? 아님 추천해주시는게 잇는지요? 또한 엔진 오일 첨가제는 무엇이 적당한지요?
????????????? 겨울아닌 여름에는 5나 0이나 별차이 없어요. 0이니 5이니 하는건 온도관련된거고 뒤에 숫자가 점도차이입니다. w앞에 숫자는 고온에 관련된 숫자라 현재 대한민국은 여름이라 5w-40 이나 0w-40이나 별반 차이가 없다 이말임 근데 뭔 자주쏜다하고 고속주행이랑 앞에 점도가 다름? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다만 보통 0w-40이 더 좋다는 기준은 추운 겨울에도 품질을 유지하기 위해서 첨가제를 좀 좋은걸 씀 근데 여름에는 어짜피 날 더우니까 더 싼 5w-40쓰면 됩니다. 꿀팁입니다. 여름에는 5W 사용하자 겨울에는 0W 사용하자 0W 가 좋다는건 겨울철 추운날에 여름철 5W와 동일한 성능을 내기위해 첨가제를 좋은걸 쓴건 맞지만 여름에 사용하기에는 점도가 같은이상 굳이 0W 쓸이유가 없음 그래서 5 제품보다 0제품이 더 비싸서 더 좋은줄 아는데 그게아님
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](http://i.ytimg.com/vi/aieWdkQEFC0/mqdefault.jpg)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](/img/tr.png)
엔진오일 구매및 첨가제 구매는 노보스몰
url.kr/qvgj51
제조사에서 권장하는걸로 넣어야죠.. 차를 만든 사람들이 온갖 테스트 거치고 메뉴얼을 만든건데요..
환경규제하고 연비때문에 0w20 많이 사용하는데...여름에는 점도가 높아야 엔진보호가 된다고 하네요.
연비 환경보호
두가지 이유로
저점도 쓰는거라고 오일전문가에게
들었습니다
차보호를 위해서 20 대신 30쓰라고
하네요
메뉴얼에는 0w20 0w16이런거 쓰라던데…0w30이 좋은 이유가 무엇인지 궁금하네요
으.. 팔뚝 문신 극혐.. 가리고 나오던가;; 불편하네요
우리나라는 5w면 충분하고 20 이건 30 이건 상관없음 대신 20은 연비가 잘 나오지면 고열일 때 엔진에 데미지를 줄 수 있음, 30은 엔진 열로 부터 잘 보호해 주지만 연비가 20에
비해 잘 안나올 뿐
ㅎㅎㅎ 광고 잘 봤습니다.
제조사에서 하이브리드에 괜히 저점도 오일 쓰는게 아닐텐데요~
하니브리드는 연비때문에 타는데 연비는 포기하는 건가요?
제차량도 꾸준히 OW30 엔진오일 계속 써주고 있습니다.
와.. 사람들 대단하네요. 저는 0W-16 엔진에 적혀있어서 그냥 그것만 넣을 생각하는데, 다른분들은 여러 종류 오일도 넣는다고 하시고.. ㄷㄷㄷㄷ
선 좋아요 후 시청 ~~~
시원한 크라운.맥주 한자하러 가야하나?? ㅋㅋㅋ
그냥 국산 킥스파오1 넣으세요, 그게 훨씬 좋습니다. 정체불명의 오일은 소고기 오일인거 다들 아시죠??????????????????????
메뉴얼 대로 그냥 넣으세요 나중에 엔진에 문제 생기면 할말 없어집니다....
현기 1.6터보하브는
그냥 0w20 순정 LF적힌거 넣으세요
이유는
1. 다운사이징 엔진의 미세한 오일홈은 고점도 오일의 순환속도를 늦춤
하브에서는 오일성능이고나발이고
시동즉시 물오일이라도 빨리 기어들어가서 발려줘야함
2. 1.6T HEV는 터보때문에
엔진개입,모터주행시 엔진온도격차가 더 큼
그만큼 쇠들의 열팽창,열배출 속도차이로 인한 스커핑,가지리 등
기계적 마찰데미지가 생김
이것만 보면
고점도오일이 성능이 분명히 좋겠지만
하브는 엔진이 돌다말다 한다는게 문제임
엔진개입즉시 묽은오일이 빨리 순환하는게 정답임
3. 이 문제때문에 2.0NA 하브의 오일교체주기는
10000~15000KM가 메뉴얼인데
1.6T 하브는
5000~10000KM 으로 바뀐거임
터보열때문에
0W20오일이 더 빨리 변형되니까
주기를 줄인거야
4. 스커핑은 세타2만의 문제가 아니며
소수지만 2.0NA 하브에서도 발생했음
이는 소재공학의 부족과
냉각설계의 결함으로인한
열변형+실린더 경도부족으로
피스톤이 열변형으로 생긴 공간에서 꺼떡거리다가
모서리로 실린더 긁고다니는 현상임
즉
현기엔진은
열이 과다축척되거나
터보하브처럼
순식간에 가열되었다가 식었다를
반복할때, 소재부품간 열배출속도차이로인한 열팽창 간극이 데미지로 이어진다는거임
현기도 이걸 알아서
하브전용 순정오일은
"LF저마찰" 이라고 따로 만들었고
한번에 십만원이상 들어가는 고가오일보다
몰리브덴 함유량 개높고 기유도 최상급임
현기가 의도한게 뭔지 보이지?
엔진 성능이고나발이고가 없어
닥치고
엔진데미지 보호가 목적인거임
1.6엔진인데도
오일이 5리터나 쳐들어간다는건
냉각라인이 촘촘히 많이 돈다는거임
1.6T 하브엔진의 오일증가이슈도
냉간시동시 피스톤 작동공차를 크게 설계하고 실링으로 커버쳤을거임
그래서 냉간엔진오프시
남은 연료가 기어내려가지
남은연료가 기어내려가는건
초거대 선박의 드럼통만한 실린더에서나 생기는 현상임
현기는
세타2 스커핑문제가
세타2만의 문제가 아님을 잘 알고서
1.6T 하브엔진을 설계한거같음
근데
내 생각에 하이브리드에 터보얹은건
10년 기다려보면 문제 다 터질거라고 보는데
설계꼼수덕에 스커핑은 아니겠지만
부품간 열팽창 속도차이가 크고 빈번해서
특히 순정오일 안쓴사람부터
소음증가, 진동증가, 출력부족, 매연발생, 연비하락 등
엔진의 기계작동부 각지에서
데미지누적으로인해 생긴 간극이 문제를 일으킬거임
GDi때도
저거 한 5년만 지켜보면
엔진 걸레되는차 떼로나올거랬지
열관리때문에
근데
지속고열도 처리가 힘든데
식었다 데웠다를 반복하는 하브엔진에다가
작동공차를 크게잡았다?
그 욕먹는
사골 쌍용엔진이 20만km에서
"이제 길좀들었네" 할때
1.6T 하브는 15만 넘어가면
오토바이소리나는 엔진들이 속출할거 같음
하이브리드에 터보를 쳐달거면
고용량 배터리 장점을 활용한
전자식 전영역 가변터보를 달았어야 하는거임
또
배기압으로 터보팬 돌리지?
하브는 엔진이 자꾸 꺼져서
촉매온도 부족으로
배터리 낭낭한데도 엔진이 돌아가는 차임
근데 그 배기열을 터보팬이 뺏어간다?
7만~10만까지는 신차품질 어이좋다 할거같은데
10만 넘어가면
촉매온도 올려주느라 엔진지 수시로 개입할거임
그럼 고속연비는 차이안나는데
시내연비가
신차때 14~17찍던거
11~13찍을거다
2.0NA 하브의 시내연비랑 차이가 없어질거야
배터리 갈고
코일,플러그에 하네스까지 갈고
엔진크리닝하고 다 해봐라
연비회복되나
정화통달린 1번마후라 갈아치우면 잦은 엔진개입이 줄어들건데
아무도 모른채
새차사고싶은 마음이 간절해질거다
이야, 현기가 장사 참 잘해
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
토요타는 0w16에서 5w30까지 책자에 나옴
안녕하세용
짱 입니다요
노사장님 베라크루즈 s1좋은차인가요?
넘 궁금 하네요
그런데왜 하이브리드 제조사 권장점도는 0w20일까요?
그만큼 엔진이 자주 켜졌다 꺼졌다 하니까요. 엔진오일이 다 안데워져도 마찬가지고요. 그리고 엔진마모는 시동 켤 때 가장 많이 일어납니다. 무턱대고 점도만 올리다간 특히 냉간시엔 엔진이 정말 힘들어하겠죠. 현대 순정오일(메가터보신 등)포함 몰리브덴 많이 함유된게 더 좋아요. 그게 마찰저감에 큰 도움 되거든요. 다만 엔진에 열이 많이 오르면 점도 높은 오일보다 슬러지 더 생길 수 있어요. 그래서 조금 빨리 교환하는게 좋습니다.
왜냐면 내구성보다는 연비가 좋게 나와야 하니까요
내구성을 원한다면 0W30
내구성이고 나발이고 연비다 0W16이나 20
왠만하면 제조사 차량 매뉴얼에서 추천하는 오일을 써야하지 않을까요?
디올뉴코나 하이브리드는 0w16 추천하는데요...
시에나하이브리드 2023 4월에 신차받았는데 0w-16 인데 0w-30 으로 넣으면 되겠죠?
그리고 주행 2700km 탔는데 1000km 신차정검받았을 때 엔진오일 일찍 갈아주는게 낫지 않냐고 도요타 주말 당직 담당자(영업사원? )담당자에게 물었더니~ 90년대 같은 소릴한다고 개무시한던데 5000km 쯤에 엔진오일 바꿔야 겠지요?
라브4 하브 운용중인데 10월부터 ow-16순정으로 교체하구요 4월되면 0w-20으로 교체하여 타네요~ 1년 2만정도 넘게 탑니다~
LPI 엔진은 열이 높은데, 일상얌전운전에 30으로 괜춘한가요? 굳이 40 필요 없나요?
하브에 5w40 넣고 5년 다녔는데 아무 문제 없음
노사장님 모튤300v엔진오일 리뷰해주세요!!
테스트 계측치에 의한것아니라 주둥이로만 좋은오일이다? ㅎㅎㅎ 광고도 이런식으로는 안한다..보증피해 방지하려면 매뉴얼 표시 오일 넣는게 좋다.
gv70 2.5터보 가솔린 ow30넣으면될까요???
길들이기끝나고 넣어보고 좋으면 센터안가고 계속 노보스개러지가려구요 푸락셀
어디서 약을 팔어....... 이 분 잼있네... ㅋ
그랜드 체로키 3.6 2019년식은 어떤오일 추천하시나요?
킥스g1
스포티지휘발유제조사 권장0w20 넣고타다젖같아가지고 5w30넣고 나니 엄청좋음
ㅋㅋ 최근 토요타하브차량은 0w-08 넣어서 나오는 판인데 줫같은 소리하고있노
@@장진진-d8o 토요타 엔진이랑
현기엔진은 다르죠
토요타는 2.5사골 자연흡기엔진에 하이브리드
현기는 엔진개발 한다고 헛짓거리
엔진오일감소 증가로
골머리
정비지침서에
5w-30 또는10w-30을 넣으라는차인데
0w-30 넣어도 괜찮을까요?
상관없습니다.
같은 브랜드 오일의 0w와 5w의 차이는 냉간시 오일 순환 차이만 있지 어차피 점도는 30점도이기 때문에 상관없습니다.
상관있습니다 5W~10W 권장한다는건 엔진이 고성능이고 열간시 고온에 잘 버티는 오일을 추천한다는건데 0W 넣어도 된다구요? ㅎㅎ 고온특성 오일을 사용안하면 점도도 깨집니다 알고 말하세요
시내주행 많고, 얌전하게 운전한다= 20
고속도로비중이 좀 높고, 때려밟는걸 좋아한다= 30
좋고안좋고는 없다...
메뉴얼 보면 넓게 있습니다 0w20 0w16 5w30 자기 선택 입니다
차에 대해 좀 안다 하면
하브에 0W30
차에 대해 잘 모르고 보증 걱정도 되니 난 메뉴얼대로 0W16이나20
하면됨
국산 하브는 일본하브에 비해 기술력이 딸려서 일단 연비가 잘나와야 판매가 되기 때문에 메뉴얼에도 연비에 맞춰 0W16넣으라 되어 있는것임. 메뉴얼이 최고다 생각치 마시고 여러 정보를 잘 찾아보시고 나에게 맞는걸 쓰시길 바랍니다
K8 3.5 휘발유는 어떤거 넣어야 하나요?
OW30 넣어주시면 좋습니다.
크라운 2.5 하이브리드입니다. 0w8 엔진오일을 넣어라고 하는데 0w16을 넣어면 안되나요
저도 택시로 운행하고 있습니다.그렇다보니 오일을 자주 1달에 1번꼴로 넣고 있습니다0w16을 넣어도 괜찮나 요
0w30도 다같은게 아닐거에요 점도는 0w20마찰지수가 나오니
그냥 아마츄어의 근거 없는 뇌피셜. 아마츄어 보다는 제조사의 권장사항이 더 신빙성 가지 않나요?
노보스 0₩30 오일과 BMW 에서 사용하는 0W30 그리고 벤츠에서 사용하는 0W40 의 오일의 성능 비교는 어떻게 되는지요 물론 BMW 는 Castrol full Synthetic 이고 벤츠는 Monile 1 full Synthetic oil 기준으로의 오일 성능 비교 일경우 입니다
지금은 제가 밴츠에는 Monile 1 full Synthetic oil 을 쓰고있구요 BMW 750li 는 Castrol full Synthetic oil 을 넣고 사용 중입니다
그리고 Honda accord touring hybrid 차량에는 Castrol 0w20 full Synthetic oil 을 넣고 사용하고 있습니다
노사장 왈 : 그냥 써보래요
혼다crv하브 첨에 뭣모르고 풀악셀치는데 우~엥~하고 앙칼진 소리에 너무깜짝놀랐죠
엔진 망가지는거 아닌가하고~
중요한건 지인이나 가족태우고 우~엥~하면 거업나 쪽팔려요 ㅋㅋㅋ
crv하브로 풀악셀 해보신분들은 아실거에요 ㅋ
근데 ow30넣고부터는 더이상 쪽팔릴필요가 없어요
직접 경험해보세요~
0w-40 있는데 이거 그랜저ig 하브에 넣어도 될까요??
너무 무거워요
모든 하이브리드 ow30으로 하는게 좋나요?
네 모든 hev 차는 0w30
0w20 0w40 을 사용 하는게 추천 합니다
이유는 5w30 5w40 을 사용하면 연비가
3% 떨어저요
믿고 보는 노보스~~~
뭐 보니깐 대충 알겠네요.
불리하신건 무응답
돈받고 광고하는것도 무응답(잘 모르시나;;;;)
조금 그렇습니다.
스포티지 하이브리드 도이오일넣나요
비교를 말로하시네요.. 실험이라도 해보겠다..
저는 외관 예쁩니다
대한민국 환경에는 5w30으로 푸락쎌 대동단결이죠 ^^
23년 K5 DL3 하이브리드 차량입니다
주중엔 단 1M도 안움직이고
오로지 취미생활인 바다낚시로 인해서
주말에만 인천남해권 평균 900KM 운행하며
90%가 고속도로 10% 국도 주행합니다
고유가로 하이브리드를 구매햇지만 막상
운전하면 평균 140~150 으로 운전하고 잇습니다
물론 연비는 리터당 16까지 떨어지긴 합니다
23년 3월 출고후 23년 12월 현재 3만5천키로 달리고
기아측에서 권장하는 7천마다 5번정도 교환햇습니다
기아측에서 권장하는 0W 30 으로 계속해도 돼는지요?
아님 추천해주시는게 잇는지요?
또한 엔진 오일 첨가제는 무엇이 적당한지요?
저는 외형도 마음에 드는데요
트랙스18년식은 어떤거를 넣어야하나요
따봉
오일 맛집! 정비 맛집! 리뷰 맛집!
국산하브차량은 안맞는듯 참고하세요
허위?과장?좀잇는듯.
코나하이브리드차량 엔진오일 추천부탁드립니다.
이왕이면 국산차로 해주셧으면좋앗을껄요
차를 테스트도 안하고 막 만드는 회사도 있씀?? 무한반복 그리고..엔질오일 특히 꼼꼼히 분석해서 오일 점도 결정할건데...😢😢😢 그럼....그쪽에 가르쳐 줘서...용돈좀 뿌듯하게 받으시지..😊
경차 사계절 0w20
나 좀 자주 달린다 여름이다 0w30
내차는 엔진오일이 6개월만 타도 검은색의 정체불명의 액체가 되던데...영상에 나온건 비교적 께끗해 보이네요 ㅋㅋ
디젤이라면 정상입니다.
@@prettywhitefrog 아 1.6 리터 자연흡기 가솔린 입니다 직분사 라서 탄매가 많이 생겨서 그렇다고 하더라고요..
베뉴에 0w30넣고 다닌다 어쩔래 내 프사 보거라
매뉴얼에 있는 점도 규격대로
넣으세요
방구석 여포들 말 듣지 마시고
제조사 메뉴얼에 명시된거로 넣어야합니다.
그분야 석.박사분들이 연구해서 내놓은 데이터입니다.
노사장님~광고 너무 티나시네요😂
디젤은 무조건 제조사 권장으로 엔진보호고뭐고 dpf 씹창난다
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
320i는 왜 0w20 넣어주는거야 ㅁ친
잘 듣지도 않고 댓글다는 사람들 많네ㅋㅋㅋ
gooood morming~~*+
노사장님 현대 2.5터보입니다
0w 5w 추천부탁드려요
스포츠카에 ㅇw20넣다가 도로에서 멈춤
혹시 아시는분 질문 드립니다.
5w-20 쓰던거가 있는데 5w-30하고 혼합해서 써도 되는지 궁금합니다.
점도만 다른 제품이면 혼합해서 사용해도 딱히 문제 없습니다
@@lys1011 감사합니다.
엔진오일 등급이 동일하다면 상관없지만, 점도가 애매하게 되서 가능하다면 같은 점도 같은 등급끼리 혼합해서 사용하시는게 낫습니다.
오일 갈 때 됐네요
❤
그냥 차를 아끼고 살살다니고 조용한걸 원함 0w30
난 자주쏜다 0w40
그냥 무난한게 좋다 5w30
고속주행많이한다 5w40
????????????? 겨울아닌 여름에는 5나 0이나 별차이 없어요. 0이니 5이니 하는건 온도관련된거고 뒤에 숫자가 점도차이입니다.
w앞에 숫자는 고온에 관련된 숫자라 현재 대한민국은 여름이라 5w-40 이나 0w-40이나 별반 차이가 없다 이말임
근데 뭔 자주쏜다하고 고속주행이랑 앞에 점도가 다름? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다만 보통 0w-40이 더 좋다는 기준은 추운 겨울에도 품질을 유지하기
위해서 첨가제를 좀 좋은걸 씀 근데 여름에는 어짜피 날 더우니까 더 싼 5w-40쓰면 됩니다. 꿀팁입니다.
여름에는 5W 사용하자 겨울에는 0W 사용하자 0W 가 좋다는건 겨울철 추운날에 여름철 5W와 동일한 성능을 내기위해 첨가제를 좋은걸 쓴건
맞지만 여름에 사용하기에는 점도가 같은이상 굳이 0W 쓸이유가 없음 그래서 5 제품보다 0제품이 더 비싸서 더 좋은줄 아는데 그게아님
아.. 이영상으로 신뢰를 잃음 ...
이번 영상은 그냥 광고 영상임
결국 오일팔이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차에 대해서 모르면서 뭘 제조사 타령하는 댓글 많네.
0w 20,30,40 5w 그냥 개인 기호임
넣어보고 느낌 좋은걸로 걍 하면 되고 카센터 사장이 추천하면 한번 해보면 되지 뭘 제조사 타령들.
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0w40 6기통에 정답 직발이 아주 죽어요
마력수 상관 읍어여??