Hallo Ansgar, ein informatives Video 📹 📹 📹. Ich wünsche dem gesamten Team frohe Weihnachten 🎄 🎄 🎄 und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Und viele Aufträge und zufriedene Kunden, in diesem Sinne bleibt gesund 🍀 🍀 🍀
hm, bei einem Leergewicht des GRAND Cali 680 inkl Fahrer und ohne Extras von 3.2t noch von einem Familiencamper der 3.5t Klasse zu sprechen ist schon mal "frech". Hinzu kommen die bekannten Probleme Aufbaubatterie im Motorraum, außen liegende unbeheizte Tanks,... was hat hier bitte die Ingenieure "geritten"??
@@dochoffnung2023ein Crafter 680 oder MAN TGE 680 sind im Vergleich zu einem Daily mit 2.3 bzw 3l völlig "untermotorisiert". Diese KaWas werden ja zu 95% der Fälle immer an ihrer Gewichtsgrenze betrieben. Also viel Freude mit den mickrigen 1.99l "hochgezüchteten" Motörchen. Das wird definitiv auf Dauer nicht gut gehen
Sorry, das Video ist ne Katastrophe. Bis zur Hälfte verfängt er sich ständig in dies und das. Worum es konkret geht, versteht man nicht. Gespräche mit dem Kollegen im Back, gespickt mit Halbsätzen, hochgradig anstrengend. Mag sein, daß ihr wisst, worum es geht. Leider schlecht vermittelt. Schade.
Ich habe mir das Video gerade noch mal selbstkritisch angeschaut. Ich muss vermuten, dass sie mir einfach nicht folgen können. Wir machen prinzipiell keine Vorbereitungen zu so einem Video! Wir, oder besser gesagt ich möchte mich nicht verstellen. Es kann aber auch sein, dass ihnen meine Art und Weise nicht zusagt. Dass ist auch nicht schlimm. Ich habe nicht den Anspruch, jedem zu gefallen. Sowas kann nicht funktionieren. Daher bleibt mir nur: Schade, dass es ihnen nicht gefällt und ich sie nicht erreichen konnte.
MOIN ANSGAR, AUCH EUCH EIN FROHES FEST UND GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR
Hallo Ansgar, ein informatives Video 📹 📹 📹. Ich wünsche dem gesamten Team frohe Weihnachten 🎄 🎄 🎄 und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Und viele Aufträge und zufriedene Kunden, in diesem Sinne bleibt gesund 🍀 🍀 🍀
Das ist ja schon fast "Car-Electric" Niveau. 👍
Wow, und gut erklärt.
Weihnachtliche Grüße ins Münsterland aus Franken. 🧑🎄
Weihnachtliche Grüße ins Münsterland aus Buchenberg!
Der GRAND Cali ist technisch betrachtet eine absolute "Fehlkonstruktion"
Mobile ist voll von diesen Fahrzeugen
😂 Käse
Baue seit 2 Jahren einen 680 um , top das Teil!
hm, bei einem Leergewicht des GRAND Cali 680 inkl Fahrer und ohne Extras von 3.2t noch von einem Familiencamper der 3.5t Klasse zu sprechen ist schon mal "frech".
Hinzu kommen die bekannten Probleme Aufbaubatterie im Motorraum, außen liegende unbeheizte Tanks,... was hat hier bitte die Ingenieure "geritten"??
@@dochoffnung2023ein Crafter 680 oder MAN TGE 680 sind im Vergleich zu einem Daily mit 2.3 bzw 3l völlig "untermotorisiert". Diese KaWas werden ja zu 95% der Fälle immer an ihrer Gewichtsgrenze betrieben. Also viel Freude mit den mickrigen 1.99l "hochgezüchteten" Motörchen. Das wird definitiv auf Dauer nicht gut gehen
... auch die überforderten Serien-Stoßdämpfer sind ein Thema
Sorry, das Video ist ne Katastrophe. Bis zur Hälfte verfängt er sich ständig in dies und das. Worum es konkret geht, versteht man nicht. Gespräche mit dem Kollegen im Back, gespickt mit Halbsätzen, hochgradig anstrengend. Mag sein, daß ihr wisst, worum es geht. Leider schlecht vermittelt. Schade.
Ich habe mir das Video gerade noch mal selbstkritisch angeschaut. Ich muss vermuten, dass sie mir einfach nicht folgen können. Wir machen prinzipiell keine Vorbereitungen zu so einem Video! Wir, oder besser gesagt ich möchte mich nicht verstellen. Es kann aber auch sein, dass ihnen meine Art und Weise nicht zusagt. Dass ist auch nicht schlimm. Ich habe nicht den Anspruch, jedem zu gefallen. Sowas kann nicht funktionieren. Daher bleibt mir nur: Schade, dass es ihnen nicht gefällt und ich sie nicht erreichen konnte.