한상기 코너

기아 더 K9 3.8 AWD 시승기의 미리보기 영상입니다. 본 시승기에서는 ADAS 시연 및 설명이 주류를 이룹니다. 더 K9 3.8 AWD 시승기 ...

뉘르부르크링 북쪽 코스에서 i30 N 퍼포먼스로 약 8분 52초의 BTG 랩타임을 기록했습니다. 아직 차에 익숙하지 않았고, 마진을 ...

그 유명한 한상기 코너입니다. #automobile #car #자동차 #한상기.

2020년 11월 21일 평소 애청하는 시승기 중 한상기 기자님의 시승코스 자유로, 한상기코너를 체험하고 왔습니다. 다시한번 갓상기를 ...

포르쉐 신형 911 GT3는 911의 하드코어 버전입니다. 일반도로보다 서킷에 더 어울리는 성격이며, 차의 모든 요소가 그에 맞춰져 ...

현대 아이오닉 5 N을 다시 한 번 시승해 봤는데, 결론은 태안 HMG 시승회 때와 동일합니다. 성능을 떠나 정말 공을 많이 들였고, 업계 ...

볼보 소규모 시승회에서 XC90 T8을 간략하게 타봤습니다. 기존에 비하면 승차감이 좋아진 게 특징이고, 여전히 안팎 디자인에서 ...

동알프스 지역에서 최고의 산길로 불리는 오스트리아의 그로스글로크너를 달려봤습니다. 스텔비오 패스와는 다른 맛이 있네요.

2001년에 구입해 아직도 갖고 있는 1995년식 현대 아반떼 1.8입니다. 변속기는 수동 사양이고, 엔진은 순정 상태를 유지하고 있습니다 ...

현대모비스 #제네시스 #g90 #자동차 #시봄연구소 더 많은 정보는 여기 ...

골프 24년식 시승하면서 기아 타스만 발표회와 인제에 다녀왔습니다. 야간에 인제로 가면서 본의 아니게 야간 와인딩을 했네요.

더 뉴 제네시스 G70 3.3T 스포츠 AWD의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속 시간은 약 17초로 기존과 동일 ...

인제 서킷에서 열린 쏘나타 N 라인 시승회 퇴근 운전 영상입니다. 차가 안 밀려서 집까지 2시간 밖에 안 걸렸네요. 중간에 홍천 휴게소 ...

XM3가 아르카나로 차명을 변경했습니다. 구성은 기존과 사실상 같고, 1.6은 이번에 첫 시승입니다. 자연흡기와 CVT의 조합답게 연비 ...

폭스바겐 골프는 여전히 디젤이 잘 어울리는 차네요. 물론 진동과 소음이 가솔린보다 크긴 하지만 뛰어난 연비가 매력적입니다.

더 뉴 G 클래스 시승회에서 A 45 S 부분 변경 모델을 간략하게 시승해 봤습니다. A 45 S 해치백은 자동차 마니아들이 좋아할 만한 요소 ...

로마는 가장 접근성이 좋은 페라리가 아닌가 싶습니다. 브랜드의 특성은 유지했지만 운전이 어렵지 않고 편의성도 괜찮은 편입니다.

마세라티 코리아가 출범하면서 새로운 각오를 다졌습니다. 마세라티 코리아 행사에서 들은 르노 사태 추가 이야기도 해봤습니다.

뉴트럴스티어 잘 말리네요.

한상기 #코너.

제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델은 쇼퍼 드리븐의 성격이 강화된 게 특징입니다. 부분 변경 전보다 차급이 살짝 올라간 느낌이고, ...

1995 아반떼 1.8 수동으로 평택에서 열린 KG 액티언 시승회 출퇴근 운전입니다. 시승회 당첨이 안 됐지만 제 시간에 시승하게 돼서 ...

95년식 아반떼 1.8 수동으로 워커힐 호텔에서 열린 마세라티 행사 다녀왔습니다. 이번 마세라티 행사의 메인은 그레칼레 전기차 폴 ...

제네시스 GV70은 부분 변경되면서 안팎 디자인과 편의 장비가 좋아졌습니다. 기존 3.5 대비 하체는 더 단단해지면서 승차감은 좀 더 ...

폴란드 바르샤바에서 체코와 독일을 거쳐 오스트리아에 왔습니다. 주행거리는 1048km였지만 대부분 고속도로여서 시간이 오래 ...

람보르기니 우루스 퍼포만테는 SUV로는 가장 하드코어한 주행 성능을 지향합니다. 가속이 빠르기도 하지만 회전 속도 자체가 가장 ...

95년식 아반떼 타고 신형 뱅퀴시 신차발표회에 다녀왔습니다. 한상기 운전 여행 ...

멕시코 합본입니다. 2019년 12월 20일부터 30일까지 스포티지 가솔린으로 4401km를 운전했습니다. 코스는 멕시코시티에서 출발해 ...

기아 EV3는 장점이 굉장히 많은 전기차입니다. 급 이상의 요소들이 많다고도 할 수 있겠네요. 소형급으로서는 큰 배터리 팩을 탑재 ...

골프 2.0 TDI 타고 2박 3일 동안 인제의 그레나디어 시승회와 신형 컨티넨탈 GT 스피드, 그리고 현대 이니시움 컨셉트 발표회를 다녔 ...

폴스타 4는 좋은 거주성과 충실한 기본 사양, 긴 주행거리가 장점입니다. 6690만원부터 시작되는 가격도 경쟁력이 있구요. 듀얼 모터 ...

폭스바겐 투아렉이 부분 변경되면서 편의 사양이 좀 더 좋아졌습니다. 헤드램프를 포함한 전체 사양이 좋아졌고, 여전히 편하게 타기 ...

아반떼로 EV3 발표회 출퇴근 운전 & 후기입니다. 한상기 운전 여행 ua-cam.com/channels/y5xupkbznNROYQJKca9A7g.html ...

정원준 기자의 EV3가 출고됐습니다. 출고를 맞아 안팎으로 나름(?) 완벽하게 비닐을 제거했습니다. 한상기 운전 여행 ...