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輪旬【Washun】のバイクch
Japan
Приєднався 22 вер 2021
数年ぶりのリターンライダー、輪旬(わしゅん)です。
小さいバイクには乗っていたのですが、CB190Xを購入して再び高速道路を走れるバイクを手にしました。
そして、高速道路走行を楽にするため再び大型バイクを入手。
MT09SP(2021)に乗り始めました。
バイク関連の動画を中心にモトブログをやっていければと思っています。
たくさんのライダーさんのお心に届くものが作れるように頑張ります!
所有バイク
MT09SP(2021)
CB190X(2021)
KSRⅡ
スーパーカブカスタム50→88
◆2021年9月27日:チャンネル開設後初投稿
◆2021年11月12日:チャンネル登録者様100人突破
小さいバイクには乗っていたのですが、CB190Xを購入して再び高速道路を走れるバイクを手にしました。
そして、高速道路走行を楽にするため再び大型バイクを入手。
MT09SP(2021)に乗り始めました。
バイク関連の動画を中心にモトブログをやっていければと思っています。
たくさんのライダーさんのお心に届くものが作れるように頑張ります!
所有バイク
MT09SP(2021)
CB190X(2021)
KSRⅡ
スーパーカブカスタム50→88
◆2021年9月27日:チャンネル開設後初投稿
◆2021年11月12日:チャンネル登録者様100人突破
【MT09SP】22年式09を見たので、自分のバイクをじっくり眺めてみた
クラブヤマハのサービス更新のために出かけてきました。
そこで見つけたのが22年式MT09SP(御成約済)。
それに触発されたわけではないですが、自分のバイクをじっくりと眺めてみたくなりました。
道中道悪で汚れておりますがご容赦くださいませ。
☆MT09SPのスペック
水冷直列3気筒888㏄
最高出力:120PS/10,000rpm
シート高:825㎜
車両重量:190㎏
タンク容量:14ℓ
平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ
音楽 dova syndrome
津軽弦まつり 通常運行 茶屋にて 青空空港 僕たちの未来へ ふたつカゲボウシ
そこで見つけたのが22年式MT09SP(御成約済)。
それに触発されたわけではないですが、自分のバイクをじっくりと眺めてみたくなりました。
道中道悪で汚れておりますがご容赦くださいませ。
☆MT09SPのスペック
水冷直列3気筒888㏄
最高出力:120PS/10,000rpm
シート高:825㎜
車両重量:190㎏
タンク容量:14ℓ
平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ
音楽 dova syndrome
津軽弦まつり 通常運行 茶屋にて 青空空港 僕たちの未来へ ふたつカゲボウシ
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Відео
【MT09SP】幻の企画! 静岡道の駅全制覇への道(単発)
Переглядів 980Рік тому
これがきっかけで、しばらくバイクに乗らなくなった呪われた企画。 (注)『続きません』 UP予定の動画の音声がとれていなかったので、ここで供養します。 もう夜には走りたくないオッサンにはツラい企画でした。 登場するマスコットはMT09SPのパニアケースに住む妖精ナインくんです。 ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome 僕たちの未来へ 津軽弦まつり Apollo Step 通常運行 Ayakumo Bender 不平等 セキ ぐだぐだな感じ ふたつカゲボウシ 和風演芸出囃子 イラスト いらすとや
【MT09SP】魅力再発見! 半年ぶりに乗ってみて気づいたこと
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
3月に乗って以来のMT09SP。久々におっかなびっくり乗ってみました。 しばらく乗っていなかったゆえに気づく点などもありました。 やっぱりMT09SP、いいバイクです♪ すっかり放置されてヘソを曲げた09が「牙を剝く」というコンセプトで撮ろうと思ったのですが……そんなことはありませんでした。 とはいえ、やっぱりバイクは乗ってあげないといけませんね。 ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome 津軽弦まつり、通常運行、青空空港、Apollo Step、van、ふたつカゲボウシ イラスト いらすとや
【CB190X】&【カブ】カブと行く夏の温泉ツーリングin奈良田
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
スーパーカブ3台でツーリングするつもりが、パンクによりCB190Xでの出撃となりました。いつかカブのツーリングも紹介したいですね。 目的地は山梨県の奈良田温泉です。 ☆CB190Xのスペック 五羊(ウーヤン)HONDA 排気量:184㏄ 最大出力:15.9PS/8,000rpm シート高:790㎜ タンク容量:14ℓ 平均燃費(自分の場合):約43㎞/ℓ 航続距離:約600㎞ 車両重量:148㎏ 標準装備:大型ウインドスクリーン、ナックルガード、エンジンガード、アンダーガード、三点パニアケース、USBポート 音楽 dova syndrome 不平等 天の川 日曜日の午後 British_grenadiers_march. 通常運行 ハルシオン 茶屋にて Bender 四条通 ふたつカゲボウシ イラスト いらすとや
【CB190X】釣~りんぐリベンジ 熱帯魚? 婚姻色オイカワを求めて
Переглядів 673Рік тому
皆様お久しぶりです。 約半年のご無沙汰。今回はCB190Xでのツーリング。 色鮮やかな婚姻色オイカワに出会うことはできるのか? ☆CB190Xのスペック 五羊(ウーヤン)HONDA 排気量:184㏄ 最大出力:15.9PS/8,000rpm シート高:790㎜ タンク容量:14ℓ 平均燃費(自分の場合):約43㎞/ℓ 航続距離:約600㎞ 車両重量:148㎏ 標準装備:大型ウインドスクリーン、ナックルガード、エンジンガード、アンダーガード、三点パニアケース、USBポート 音楽 dova syndrome 天の川 時雨 通常運行 Apollo Step ふたつカゲボウシ イラスト いらすとや
【CB190X】日本平トコトコツーリングと国宝久能山東照宮
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
日本平といえば、静岡県内では走り屋さんなどがよく走っていることで知られますが、今回はCB190Xでトコトコと登ってきました。 景色も良くていいところですよ。 久能山のふもとの海岸線はイチゴの特産地。 久能山東照宮は国宝です。 ☆CB190Xのスペック 五羊(ウーヤン)HONDA 排気量:184㏄ 最大出力:15.9PS/8,000rpm シート高:790㎜ タンク容量:14ℓ 平均燃費(自分の場合):約43㎞/ℓ 航続距離:約600㎞ 車両重量:148㎏ 標準装備:大型ウインドスクリーン、ナックルガード、エンジンガード、アンダーガード、三点パニアケース、USBポート 音楽 dova syndrome UA-camオーディオライブラリー イラスト いらすとや
【MT09SP】湖に浮かぶ秘境の駅に行ってみた
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
MT09SPで湖に浮かぶ駅に行ってきました。 何でも、秘境の駅として知られているようです。 いつも通るところなんですが、実際にこの目で見るのは初めて! 驚きの景観でした。 ☆MT09SPのツーリング動画です 伊豆スカイライン編 ua-cam.com/video/rkpDaQfxjdk/v-deo.html これまた秘境の山住峠編 ua-cam.com/video/grgxR_tbw-o/v-deo.html ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
【MT09SP】搭載増量! パニアケース & 全オプション紹介
Переглядів 18 тис.2 роки тому
シートバッグもなかなかの品だったのですが、乗り降りの便利さに誘われてパニアケース(Y’sギア 39ℓユーロトップケース)を装備しました。 そのほか現状つけているオプションについてそうざらえでご紹介。 意外な優れものはパニアケースを取り付けるキャリアベースかも。 ☆参考動画 以前の段階でのオプション ua-cam.com/video/kLS-8jWKosg/v-deo.html 取付作業中にお貸しいただいたセローの動画 ua-cam.com/video/1Zigbu1km90/v-deo.html ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
【セロー250 ファイナルエディション】いいところ 残念なところ セローは○○みたいなバイク
Переглядів 3,6 тис.2 роки тому
35年に及ぶ長い歴史に幕を下ろしたセロー。そのセローに乗ってみました。 バイクを返却したときに思わず口をついた言葉は「セローがなくなってしまうのは本当に残念ですね」。一番の「残念なところ」はセローのブランドが消えることなのかもしれません。 長年の間に熟成されてきたバイクの魅力の一端に触れました。 ☆セローのスペック 空冷単気筒250㏄ 最大出力:20PS/7500rpm 車両重量:133㎏ シート高:830㎜ タンク容量:9.3ℓ ギア:5速 ☆その他のインプレッション動画 MT09SP ua-cam.com/video/okJfNvwSsZ4/v-deo.html MT25 ua-cam.com/video/S3fRj0UQCr4/v-deo.html 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
【MT09SP】09初めての伊豆スカイライン ひとりぼっちの亀石パーキング!?
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
09で初の伊豆スカイライン。 寒い日の平日だけにほかの車やバイクも少なく、亀石パーキングも見たことがないほど静まり返っていました。 後半では今までほとんど使ったことがないドライブモード1にしてみました。おっかなびっくりですが少しずつ慣れていきたいと思います。 ☆ほかの伊豆ツーリングの動画です タカアシガニを食べた動画 ua-cam.com/video/1N1L_8t0Ydw/v-deo.html イカ様丼を食べた動画 ua-cam.com/video/fyNud223dg0/v-deo.html ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
前から入れて、前から発進! ターンテーブルガレージは大人の秘密基地!
Переглядів 14 тис.2 роки тому
バイクを出すときの後ろ向きの取り回しはどうしても慎重にならざるを得ませんし、倒してしまうリスクも大きいです。それを一気に解決してくれるのが、バイクの向きをくるりと変えるターンテーブルガレージ。 バイク仲間の工務店社長さんが開発したそんなガレージを訪ねてみました。 ラクラク操作でバイクの向きを変えられるターンテーブル装備で、内装もカスタム自在。夢いっぱいの空間に思わずタメイキ。 辻工務店 T,T Factory www.tt-factory.jp/ 426-0062 静岡県藤枝市高岡2丁目2-20 TEL 0120-960-851(受付時間 8:30~17:30) 定休日 土日祝は事前にご連絡ください ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova ...
【MT09SP】厳寒の伊豆で巨大ガニを食う『オッサンおススメ海鮮シリーズ』第二弾
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
以前の動画でやった『オッサンおススメ海鮮シリーズ』の第二弾です。 当初はアジを食べに行くつもりだったのですが……。 同時に高速道路でオプションのウインドスクリーンのインプレッションもしております。 ◆オッサンおススメ海鮮シリーズ第一弾 『イカ食べ行こう 絶品イカ丼&絶景西伊豆の海と高原』 ua-cam.com/video/fyNud223dg0/v-deo.html ◆巨大ガニが食べられるお店 【の一食堂】 静岡県沼津市戸田港漁協前 ☎0558-94-3225 【営業時間】10:00~17:00(ラストオーダー16:00) 【定休日】水曜・火曜(不定休) ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
【MT09SP】Uターンが苦手! 5つのPOINTを克服 その成果は?
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
ヘタレなオッサンが苦手なUターンを克服するために頑張ってみました。 ワタシですらできたのだからあなたにもできる! 今回の動画は『マッスルバイクちゃんねる』様の動画のポイントを中心に練習してみました。 おかげさまで成果が出ました! ありがとうございます。 もっとしっかりとした内容について知りたいという方はぜひこちらをご覧ください。 ua-cam.com/video/M9RpZkMm5mU/v-deo.html ※内容について不備がありましたら、それは私の技術や理解が及ばなかったせいであり、『マッスルバイクちゃんねる』様とは関りがありません。 ●Uターンゴケをしかけた動画はコチラ ua-cam.com/video/grgxR_tbw-o/v-deo.html ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏...
【MT09SP 】「いいところ」「残念なところ」 2か月2000㎞乗ってみて
Переглядів 47 тис.2 роки тому
今回は愛車MT09SPにしばらく(2000㎞ほど)乗ってみて感じた「いいところ」と「残念なところ」を紹介いたします。 「いいところ」「残念なところ」をそれぞれを4つにまとめてみましたが、正直なところ、実際はいいところが多いです。 購入当初のファーストインプレッションはこちらへ 前編 ua-cam.com/video/pQtSw4Zikx4/v-deo.html 後編 ua-cam.com/video/PPh2ztKPJYk/v-deo.html ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
【MT09SP】峠チャレンジ 実践! D(ドライブ)モードを使いこなせ
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
MT09SPを手に入れて実質二か月。 まだまだ峠道などを走るのは慣れていません。そこで、今回はオッサンなりに峠道での練習です。 各ドライブモードで走ってみて、その違いを体感してみました。 少しでも感覚をつかむためにクイックシフターは使用していません。 ☆09のインプレッション動画はコチラ 前編 ua-cam.com/video/pQtSw4Zikx4/v-deo.html 後編 ua-cam.com/video/PPh2ztKPJYk/v-deo.html ☆MT09SPのスペック 水冷直列3気筒888㏄ 最高出力:120PS/10,000rpm シート高:825㎜ 車両重量:190㎏ タンク容量:14ℓ 平均燃費(個人の実績):約21㎞/ℓ 音楽 dova syndrome イラスト いらすとや
【MT09SP】初回点検 警告灯点灯! 代車のマジェスティSでツーリング
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
【MT09SP】初回点検 警告灯点灯! 代車のマジェスティSでツーリング
【MT09SP】イカ食べ行こう 絶品イカ丼&絶景西伊豆の海と高原『オッサンおススメ海鮮シリーズ』第一弾
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
【MT09SP】イカ食べ行こう 絶品イカ丼&絶景西伊豆の海と高原『オッサンおススメ海鮮シリーズ』第一弾
【MT09SP】ファーストインプレッション 後編 〇〇な人にこそおススメしたい!
Переглядів 11 тис.2 роки тому
【MT09SP】ファーストインプレッション 後編 〇〇な人にこそおススメしたい!
【MT09SP】ファーストインプレッション 前編 外観とクルーズコントロール・クィックシフターの実力は?
Переглядів 23 тис.2 роки тому
【MT09SP】ファーストインプレッション 前編 外観とクルーズコントロール・クィックシフターの実力は?
【MT09SP】 納車!! & 納車説明ダイジェスト 最新電子制御を使いこなせ!
Переглядів 6 тис.2 роки тому
【MT09SP】 納車!! & 納車説明ダイジェスト 最新電子制御を使いこなせ!
【CB190X】 最高速チャレンジ! 限界は? そして背後に忍び寄るパトカー
Переглядів 29 тис.2 роки тому
【CB190X】 最高速チャレンジ! 限界は? そして背後に忍び寄るパトカー
スポロケ変えればもうちょいいけるね・・・
ご覧いただき、ありがとうございます。はい、そうすれば、もうちょいいけそうな感じです。
結局やはり金額なりってことかな。 燃費もよくて自分には刺さりそうですが、満足できないなら日本で正規に売ってる車両にすべきですかね。
ありがとうございます。 コスパと我慢するところを天秤にかけて選ぶバイクですね。細かい点で日本車なら当たり前なことに目をつぶれるかどうかかと。
BGMが大き杉。
ヤメテ~、愛してないなんて。逸見マリ好きです。昔、CBX250RSという単気筒に乗りましたが、「116から上がりません」、というトコロが250だとメーター読み「130から上がりません」って感じでしたね。でも、下りは平気で140出ました(笑)。おそらくこの190ccは、下り追い風限界は126㌔あたりですね。充分だと思います。
ありがとうございます。CBX250とは懐かしいですね。たしかロケットカウルがついたのもありましたね。なかなかスピードが出ず、下り坂は‥‥‥。怖いですね~。 190ccのこのバイクとしては十分だと思います♪
脱走犬に吹いた。
ありがとうございます。撮っていたときは焦りましたが、今となってはいいアクセントです^^
いいですね! 欲しいです。
良いバイクですよ♪ ぜひに。
テーブルは、電動にしたいところ。 敷地に余裕があるなら、テーブル無しにして、前後にシャッター。 前から入って、後ろから出る。 夢はあるが、金がない・・・
ご覧いただき、ありがとうございます。 夢は広がりますね。前後にシャッターも魅力です。とりあえず、このターンテーブルは電動でなくとも回しやすかったですよ。
190なら仕方ないかと思いつつ、2スト世代の身としてはパンチ欲しいかな。 それを補う燃費と安定感だからあとは排気量あげるくらいですか。 でもこのフルセットでこの価格は中々ないですよね。
ありがとうございます! 2ストをイメージすると、果てしなくパンチは足りないと思います😅 コスパ最優先のバイクで使い勝手もそこそこ。いろいろ納得して乗れば満足という感じでしょうか。
地元!
おお、地元なのですね! いいところですよね。
このガレージはバイク1台にしか対応出来ない様に見えますが、複数台バイク所有者にも対応してますか?僕は大型3台持ちで、友人にも2、3台持ちが多いので、これだけ広いガレージに1台しか入れられないのはいただけないのですが。
location
I need spare parts
let me subscribe u I have bought this which country you are
残念なところって昔のバイクでは普通だったと思います。中国の工業製品のレベルが昔の日本並みだというだけですね。サイドスタンドの件などは当たり前でした。
少しアイアンマンに似てるかな✨
確かにそんな感じですね^^ アイアンマン。
BGMの音量高過ぎ
勝ち組の人ですね😊
かっこいいですねぇ〜 いつかは、僕もほしいです。 今は、カブ号90cc(人生19代目のバイク)とマジェスティ4HC(人生20代目のバイク)ただで頂いて、レストアして、とりあえず熊本往復行ってきました! なかんじです。 大学時代に乗っていた、SUZUKIのSX-200Rが40km/1Lで、最大630km、巡航80km/h最高速度110km/hと同等かなと思いつつ、先輩の走りを見てたら、欲しくなっちゃいました。 素敵な動画をありがとうございました。 20代目のマジェスティ4HC乗りつぶしたら、絶対に買います!⭐
ありがとうございます! 二十代目とはすごいです!! いろいろな思い出があるでしょうね。 レストアされるというのも驚きです。私は自分ではほとんどいじれないのです。 これからも楽しいバイクライフを送ってくださいね。
ヘタレっぷりが心地よい。ゆっくり走れば楽しそうだな〜。
ヘタレっぷりを味わっていただき、嬉しいです。だいぶこりてしまいましたが、のんびりなら楽しいと思いますね^^
いい企画と思うんだけどなあw とりあえず先に4枚引いてからルート決めるべきでしたね。 横川から浜松方面に出た瞬間に「森町方面に出れば1時間近くは短縮できるのにな~」とか思ったけど、そんなんじゃ全然追いつかない伊豆のオチに笑いました。 下田とか下賀茂とか引かなくて良かったですね~。お疲れさまでしたw
ありがとうございます。仰る通りです。森町方面へなぜ行かなかったのか悔やまれます。途中のバイパスで渋滞にあったこともあり、たしかに一時間くらい短縮できたかも^^; 伊豆はまだ入り口のあたりで済んで助かりました。
同じ中国製のcbf125に乗っていますが、エンジン音が全く同じで驚きました…!
企画はとてもいいと思います。中止するのは勿体ないと思いました。なので、私もやってみようかな。私なら東部エリア、中部エリア、西部エリアでわけて行くようにします。
ありがとうございます! 面白がってはじめたものの、予想外にキツかったです^^; ひとりでバイクだと無理があるので、東、中、西に分けたほうがいいと思います。
たしか中華製ですよね? 当たりハズレが極端なんですよね。
はい、ウーヤンホンダ製です。やっぱり品質の面では当たり外れがあるようですね。現状大きな問題は出ていませんが、これからもそうあってもらいたいです^^
中国の人は細かい点はどうでも良いような⁉️ 頑丈な車体の評価が良いのは昔から変わらないような⁉️
ご覧いただき、ありがとうございます! それを実感しました^^ 新車に小傷とか日本メーカーでは考えられませんからね。そこに目を瞑ることができれば、リーズナブルないいバイクです。 しいて言えば電装系に不安を残すくらいでしょうか。
こんにちは! カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブですと高速に乗れたらなー、、というシーンが稀にあります。 でも大きなバイクは自分にはいらないし、そうなるとこの190Xがとても気になります! 大きすぎず、乗りやすく、積載もばっちり、経済的ととても良さそうなバイクですね! 正規販売ではないのが、素人の私には不安要素ではあります! またほかの190Xの動画も拝見させていただきます! ポチしまーす! 動画編集、お疲れさまでした!
ご覧いただき、ありがとうございます! 値段が安く、燃費がよく、気軽に乗れるいいバイクです。 ただご心配なされるように正規販売ではないのでという心配はあります。いきなりブレーキランプとテールランプがつかなくなって、調べてもらったらその基盤(?)みたいなものの故障でした。その部分は代理店が部品を持っていたようで、一週間ほどで直りましたが、不安はあります。私は知り合いのバイク屋さんで買ったのでよくしてもらっていますが。 それ以外は満足していますよ。
輪旬さんYou Tubeデビュー一周年おめでとうございます! 私も輪旬さんの動画でMT09SPの魅力に惹かれた一人です😄 以前は03に乗っていましたがいきなり09は無理かな?とビビってしまっていたのですがモード切替や電子制御で大型デビューでも安心!の動画でYSPに駆け込みました! 当時は昨年9月だったのですが昨年モデルが生産中止で10ヶ月待ってやっと納車されました!静岡はツーリングスポット多いので見かけたらヤエーお願いします😄
ありがとうございます! そう仰っていただけるとこの上ない喜びです。もし不安があれば、慣れるまでモード4にしておけば教習車のような感じで乗れますし^^ とても楽しい素直なバイクだと思うので、存分に安全に楽しんでくださいね♪ 09を見かけたら片っ端からヤエーしてまいります~。
UA-camデビュー1周年おめでとうございます🎉 MT-09購入にあたって、輪旬さんの動画が大変後押ししてくれました‼️ 先日レッドバロンから『もう少しで納車できそうです』って電話がはいりました。 でも、こちら北海道じゃ『間も無くシーズンオフやないか〜い‼︎』
ご覧いただけるだけで嬉しいのに、MT09購入の参考にもなれたのであれば、これ以上の喜びはありません! ありがとうございます。 そして、もうすぐ納車おめでとうございます。 シーズンオフは残念ですが、その間も今回のワタシのようにじっくりと愛でてあげてください♪
ありがとうございます。 これからもMT-09オーナーの先輩として色々教えてください。 輪旬さんの『小踊り』見てみたい(笑)
まだまだ分からないことばかりですが、楽しいツーリングとかを紹介していければと思います。 どうぞ楽しく安全に楽しんでくださいね! 小躍りしながらそんなバイクライフを想像しています。
レッドバロンにいつごろ予約されましたか?当方レッドバロンにて予約して一年経ちましたがまだ納車未定です。予約人数50人待ちの紙を見せられましたが本当に予約した順番に配車されるのかちょっと疑わしいです。
今年の2月に書類上の発注出したので、実質8ヶ月かかりました。 首が伸びきりました(笑)
お疲れ様でした。あと新東名100キロ巡航の燃費をお願いします。
ありがとうございます! なるほど、今度計ってみますね。
なにせ自分では新東名にはいけませんから
新東名、路側帯も広く走りやすい道です。おそらく通常の燃費より悪くなることが予想できますが、試してみたいですね。
初めまして🙇♂️ 気持ちよさそうな道ですね😄 私もカブに乗ってるんですが、やっぱり物足りなく感じる時も有ります😅 CB190x大きく見えますが、カブよりという事はかなり乗りやすいんでしょうね😍 楽しく拝見させて頂きました🫡
ありがとうございます! カブに乗っていらっしゃるんですね! いいですよねカブ。どこにでも行けちゃう気楽さと安心の頑丈設計。 CB190Xはぎりぎり高速に乗れるところがいいところで、意外に足つきも良くてコスパの良好のバイクです。新車に小傷があったりしますが^^
411番目 いいペースで走ってますね、カブ‼️ カブは超高燃費ですが、せめて燃費タンク5リットル有れば良いのにネ カブの動画色々見てて、いつも思います
ありがとうございます! 気持ちよさそうに走っていました♪ ホントにあと5リットルあれば助かります。今回乗れなかった私のカブも同様ですので。 スタンドのことを気にしながら走るのはやっぱり落ち着きません。 一応ガソリン専用携行缶(900㏄)を持って行ったのですが、使わずに済めば何よりですから。
釣ーりんぐ、楽しませていただきました。 MT-09 SP 2022年モデルを購入予約したのに、半年間待ちぼうけです。 早く乗りたいよ〜‼︎
ありがとうございます! 待つのはつらいですね……。なんとか早く納車されますように。09も楽しいバイクなのでどうぞお楽しみに♪
CB190Xも購入候補。もう初老と言われる年齢でフルサイズのオフ車も辛くなり このくらいのサイズが丁度良くなってます。
ありがとうございます。同世代かもしれませんね。本日久しぶりに乗って、ホッとするような感じを味わいました。
そうそう。サイドプロテクターの穴。どうやって使うのか教えてほしいですよね。
はい、謎穴ですよね。何か良いアイデアが浮かべばいいのですが、今のところそのままです。
デザインが…_| ̄|○。それ以外は本当に良いバイクだと思います
独特ですからね^^; とはいえしばらく乗っていたらかなり慣れました♪
初めまして1年前から190Xに乗ってます。フロントスプロケットを1丁 上げると 高速が楽になりますよ。峠での登坂性能にも影響無く、ABSアラームも出ません。厄介なのは実測速度と メーター表示との差が出るのを頭に入れて走行しなければ いけない事だけ。100キロで実測は107キロになります。
ありがとうございます! 有益な情報をいただき感謝です。なるほど登坂性能にも影響がないのですね♪ メーター読みの速度には要注意と。助かります。
4:38 レギュラー入れてて草
なんで手でブリッピングしているのかな? 折角クイックシフター付いているのにw
今週の日曜、納車です。楽しみです!
納車おめでとうございます! 楽しいバイクですよ。 まずはじっくりと味わってくださいね。
39Lか、50Lか悩んでいるので、参考になります。ありがとうございました。
ご覧いただき、ありがとうございます。パニアケースのサイズは迷いますね。私はYSPにヘルメットを持って行って余裕を持ってはいるのを確認して39リットルにしました。
40万で新車でこれだけ付いてるってすげぇ、候補に上がるかもなぁ でもハンドルがグラつくのは流石にヤバすぎやろ🤔 センタースタンド擦るのはHONDA車の宿命ですよ😅
2022年のマイナーチェンジ版も出たようですね。本当にコスパは最高だと思います。 ハンドルのブレは50キロ台で両手離しをしていなければ、あまり問題ないと思います。多分パニアケースの重みのせいのようですし^^ センタースタンド擦るのってHONDA車に多いんですね!
なんか犬駆け抜けてこんかった?(笑)
きましたねえ(笑) 一瞬動揺して言い間違いをしてしまいました。
フロントタイヤ溝の向きこれで合ってるんですか?
ご覧いただき、ありがとうございます! 合っているはずです……多分(汗)
MTは箱を付けてもカッコいいから、長距離ツーリング多いなら付けると快適。
ありがとうございます! たしかに似合いそうですね。箱付きの便利さを味わってしまうとやっぱり付けたくなりますね。
ごめんなさい 大笑いしちゃいました 学生のころバイク乗りたてで おっかなびっくりでしたね
大笑いしていただければ本望です。ひさしぶりにおっかなびっくりの運転を体験しました。
ガソリンレギュラー入れてます?
ご覧いただき、ありがとうございます! 残念ながらハイオク仕様のためレギュラーはいれていません。このガソリンが高い時期にはお財布に優しくないですね。
赤いノズルだったのでてっきりレギュラーかと思いました。
ワタシも「あれ?」っと思って「ハイオクですよね」と確認してしまいました^^ 一応ハイオクのようでした。
おはようございます。コメントを失礼いたします。 クロスカブでリターンした爺さんです。 約1年ほどカブに乗ってきて身の丈にあったいいバイクだなと思っているのですが、 カブでキャンプ、ツーリングをよくしますので、 時々、高速にのれたらもう少し遠くもいけるなあ、、などと無いものねだりの様な思いもします。 でも大きく重たいバイクは、体力的に無理と思っていまして、 そんな私にはCB190Xはちょうど良いのではないかと思っています。 軽く乗りやすそうです、ツアラー的な外観がいいですね。 輸入されているXXXさんのアフターケアのについて、良からぬ噂をお聞きするのですが、 実際のところどうなのでしょうか? それだけが気になっています。
クロスカブもいいバイクですね! たしかに高速に乗れればもう少しいろんな可能性が増えるというときはありますよね。ワタシも80のカブとKSRⅡに乗っていてそれを感じました。 そう言った意味ではCB190Xはぴったりだと思います。 ワタシの場合は近所のバイク屋さんを通していますので、あまり実感したことはありませんが、バイク屋さん曰く、よく壊れる箇所のバーツはある程度持っているそうです。 ただ、コロナ禍でそう言ったパーツが現在も在庫があるかどうかは何とも言えませんが……。
戸田辺りまでバイク飛ばして行きたいです!動画観てそう思いました。
ありがとうございます! 気候も良くなってきました。今の戸田はきっと心地よいと思いますよ。楽しんでください。
最近、お忙しいからなのでしょうけど更新がなくて寂しいです。私の09も完成したのでどこかでお会いできることを楽しみにしています。
お待たせしまして申し訳ありません。 仰る通り少々バタバタしております。四月末にはなんとか落ち着くと思うので、よろしければ今しばらくのご猶予を。 09完成ですか♪ 楽しんでくださいね!
タンクデカいのにあんまり入んないんですね
本当にもう少し入るといいのですが。 最近のバイクはタンクに樹脂のカバーがついているので一見ボリュームがありそうにみえるんですよね^^
mt25所持してますが、乗りやすくてかっこいいです。たしかに低速トルクは気持ち弱い気がします。ぶん回した時のサウンドは最高です❗
ありがとうございます! いい回転数を維持していれていれば、元気に気持ちよく走れるバイクだと思います♪ それだけに飽きのこなさそうな一台。良きバイクライフお送りくださいね。
ありがとうございます。お互いに楽しくご安全にバイクライフを送りましょう。
そうですね! 安全に楽しく参りましょう。