- 34
- 302 545
History Tent
Приєднався 12 бер 2021
Kanał historyczno rozrywkowy o pojazdach, broni oraz wyposarzeniu.
Відео
Strzelamy z rusznic przeciwpancernych z UFO 762 plus mały bonus
Переглядів 470Рік тому
Zapraszamy do odwiedzenia kanałów www.youtube.com/@UFO762 oraz www.youtube.com/@DangerHobby
Nasz kolega kupił UNIKAT!!! Komar TYP 100 !!
Переглядів 22 тис.Рік тому
Nasz kolega kupił UNIKAT!!! Komar TYP 100 !!
Kupiliśmy starą piłę Stihl używaną przez niemieckie wojsko!!
Переглядів 5 тис.Рік тому
Kupiliśmy starą piłę Stihl używaną przez niemieckie wojsko!!
Pojechaliśmy oglądać UAZA ...
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Chcieliśmy zakupić UAZA więc wybraliśmy się na małą wycieczkę w celu oględzin...
WAŁ POMORSKI Schron do wyburzenia...
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
WAŁ POMORSKI Schron do wyburzenia...
VOLKSWAGEN T3 ...... CZY ODPALI NA MROZIE?
Переглядів 4282 роки тому
VOLKSWAGEN T3 ...... CZY ODPALI NA MROZIE?
WAŁ POMORSKI schron dowodzenia w Prusinowie
Переглядів 2,8 тис.2 роки тому
WAŁ POMORSKI schron dowodzenia w Prusinowie
Fiat 126p Maluch, Kaszlak ....czyli mały ale wariat.
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
Fiat 126p Maluch, Kaszlak ....czyli mały ale wariat.
MZ 150 przedsmak prawdziwego motocykla Wojskowego NRD.
Переглядів 9 тис.3 роки тому
MZ 150 przedsmak prawdziwego motocykla Wojskowego NRD.
Iż49 z koszem mała Emka. Rodzinny suw z lat 50...
Переглядів 29 тис.3 роки тому
Iż49 z koszem mała Emka. Rodzinny suw z lat 50...
UAZ i notki .....montaż oraz test nocny.
Переглядів 2,1 тис.3 роки тому
UAZ i notki .....montaż oraz test nocny.
Rewelacja. Faktycznie, Motobieda twierdził, że to był śmieć, ale co on tam wie 😁
3:02 i 150cm3 było ich mało ale były :)
What is the bike in the center at ua-cam.com/video/EH6Gq3K4Rh4/v-deo.html ? Is it a Royal Enfield?
Witam trafiłem tu przez przypadek i nie żałuję świetna prezentacja pozdrawiam serdecznie z Ujścia sądząc po rejestracji to Wałcz pozdrawiam serdecznie Mateusz
Nie spotkałem się z takim silniczkiem...
Tyle na jedynce piłować.... Szkoda sprzęta, bo to rekwizyt. Ciężko zdobyć te osłony na narzędzia. Plastiki się łamały albo wyginały...
Wysokie ceny demoludow są irracjonalne i podyktowane wyłącznie sentymentem - serce ponad rozum.
Mam motorynkę z takim silnikiem i nie wiem czemu ale powyżej 28 km/h stałej jazdy, silnik zaczyna się przegrzewać . Czemu tak jest? To typowe dla tych właśnie motorynek, bo te z kwadratowym nie grzeją się.
Trzymaj chlopie ten przycisk przelewu caly czas bo bedziesz tak godzine czekal. To jest plywak z iglicom ktora otwiera paliwo do gaznika tylko wtedy jak jest wcisniety do oporu. Prawie wszyscy pompujom 😂🙈😂🙈😂. Mialem komara w 1968 roku majac 18 lat. Pechowy egzemplarz byl. Os walu z magnetem sie przestawiala. Wadliwe wprasowanie. Po 3 latach udalo sie nowy wal kupic. Wtedy nie bylo do nich zadnych czesci do silnika. Czasy Gomolki. Zaki ( wujek mial) byly o niebo leprze. Nie byl pieknosciom ale duzo wygodniejszy i szybszy. 55 km/h. Jakosc wykonania byla duzo leprza. Te ostatnie serie komarow, przewaznie zielone, to byly malwane bez gruntuwki. Farba schodziyla pod paznokciem. Ojciec mial tego "zielonego" Lata 70te. Przy probie zdjecia magneta okazalo sie, ze sciagacz byl twardszy od oski walu😂. Te z lat 60 tych mialy dobry lakier. Pozdrawiam 😎
😀
Ramy dla typu 100 nie mogly pochodzic z jakichs zapasow bo sie roznia od innych Komarow. Najblizej im do ramy typu 2351 (ale produckja tego typu była juz dawno zakonczona-poza tym roznica jest brak mocowan oslon gaznika), a od typu 2352 roznia sie wykrojem mocowania silnika, brakiem mocowan oslon gaznika, brakiem mocowania silnika za glowice i dluzsza rurka od powietrza.
Pozdro chłopie super materiał
Moje marzenie. Mam nadzieje że wkrótce się spełni.
WSK 175 wyniszczyło w największym stopniu przerabianie instalacji na krótko sama prądnica nie była tak wydajna żeby zasilić cewkę zapłonową bez akumulatora kto jest w temacie to wie o co chodzi 😊
A czemu dekiel od strony magneta jest od komara s38 przecież tam biegi w tymodelu były w racze a niby org hahaha
A rama od romet 100 nie była krutsza
Przecież to nie jest silnik od motorynki, tylko właśnie od komara tylko z nożną zmianą biegów. Silniki do motorynki były projektowane jako kanciaste o mocy 1,7 km. To jest silnik który dostała jedyny model motorynki Pony 50 m3 z powodu braków odpowiedniej ilości silników kanciastych 0,23. Mój kolega miał właśnie taką rzadką motorynkę Pony 50 m3 właśnie z tym silnikiem okrągłym i to był zawsze się mówiło i brzmienie i moc silnika od komara. Więc to jest silnik komara a nie motorynki. Brzmienie typowe jak komara. Różnicą jest jedynie mechanizm nożnej zmiany biegów. Ostatnia modernizacja silnika s38 który przez całą karierę zasilał właśnie komary. Do motorynki zostały zaprojektowane silniki kanciaste 0,22 jako przejściówka ale przede wszystkim 0,23 czyli słynny kanciak. A to jest typowy komarowski silnik o mocy 1,4 km. Z nożną zmianą biegów.
Sam miałem mororynke z silnikiem komara ze zmianą biegów w nodze Troszke inaczejj brzmiał ten silnik
@@robertoelo3 tak.moj kolegą też miał.pony 50 M3. Motorynka z silnikiem nowszego komara czyli z nożna zmianą biegów. Moc silnika 1.4 KM moment 2.75 Nm.
Jestem z okolic Starogardu gdanskiego
Odprężenik , słabo wyjaśnione , -nie skakać , kranik zb . Paliwa , specyficzne położenie, nie ważne , worek pyrek, ja mogę ocenić .. ..proszę , dajcie sobie spokój z bronią . 😎😂😉
Do dzisiaj mam Z koszem , też jeżdżiłem, dwusów owszem , ale praca wolnoobrotowy specyficzna . Dla żartu ,z koszem , zużywała się bardziej prawa strona g gł.cylindrowej. 12:10
Ojciec mial takiego zielonego z koszem w latach 60 tych. Ja majac moze 7 lat smigalem na tym lepiej niz kazdy inny. Trzeba bylo tylko umiejetnie kontrowac kierownica bo ten cholerny kosz strasznie sciagal I amatorzy nie potrafili tym prosto pojechac, no chyba ze wlasnie z obciazonym koszem. Jezdzilismy nim do konca lat 70 tych I poszedl do ludzi w rozliczeniu za malucha. Pozdr.
Piękny. Pozdrawiam.
Za dzieciaka mazylem o WSK 175 okazje miałem jeździć WSK 125 później mialem ETZ 250 a teraz udalo mi się wygramolić od tescia WSK 175 , 1977r. Na jesień biorę się za kapitalny remont pozdrawiam.
❤👍👍
Ujezdzalo sie ten sprzet 175CC 1973 rok produkcji
Czym wy sie podniecacie tym zlomem co sie bez przerwy psuly i zalewaly to wiecej sie pchalo niz jechalo
Skąd brać części do Honkerów ?
Ile Honker ma uciągu na haku?
Wężyk od paliwa nie ma za długi 😂
Dramat
Kurczę , to mój dzik 😃😃 ale fajnie że znalazłem 😃
Piękna laleczka ☺☺☺
23:51 "Notausgang - czyli nie ma wyjścia"🤭🤣 Padłem. Notausgang po niemiecku znaczy wyjście awaryjne.
Marzyłem zawsze o Honkerze pomimo jego wad. Wiekszośç tych wad miałem w polonezie i żyłem i byłem zadowolony. Teraz mam 2 vw , t4 i t6. .t4 jest ze mną 25lat. T6 służy do pracy i no wyjazdy. .....ale ciągle marzę o Honkerze. A motobieda.....no cóż to nie jest gościu nawet do dyskusji......pozdrawiam. dzieki za fajny film
Nie spodziewałem się że tak będzie klepał. Strasznie klepie.
Ten komarek przypomina moje mlodziencze lata siedemdziesante
Mam kilka pytań, można prosić o jakiś kontakt na priv? 🛻
Ładnie burczy.
Hasło świadczy o poważnej demoralizacji budowniczych. W tym czasie kręgosłup przemysłowy był już złamany przez alianckie naloty, sytuacja na froncie beznadziejna. Berlin kazał to budowali, wyroki śmierci na "defetystach" były wykonywane do ostatniej chwili. Językowo: Wolken nie Folken.
Jakie naloty jeśli te schrony były budowane w 1936 roku?
@@LesnyGargamel Jeśli chodzi o Wał Pomorski to 1944/45.
@@6666600066666 znam te schrony jak własną kieszeń, w niektórych zachowane są napisy wraz z rokiem budowy, najczęściej jest to Baujahr 1932-37
@@LesnyGargamel Masz rację, jak czytam budowę rozpoczęli już w 1932 i budowane było do 45, a plany powstały już około 1925. Kiedyś zawsze się mówiło, że naprędce zbudowali to pod koniec wojny, taka była narracja za komuny. Widocznie zabezpieczający się przed inwazją ze wschodu Niemcy nie pasowali do lansowanego ich obrazu jako złych i agresywnych
@@6666600066666 tak było, od 44 roku schrony były częściowo modernizowane, bo po wybuchu wojny wyposażenie z nich było wywożone na zachód do obrony wału atlantyckiego
Mój kumpel z rezerwy 😊😊
Super materiał! Pozdrawiam 🤓👍
super
Eszke beszken kosmos wara NAŁ i wszystko jasne 💯🚽
Świetny odcinek oraz prowadzący 🚘
Kolejny fajny odcinek
❤
Oooo ! Takie coś bym chętnie przytulił 😊
Fajne autka ❤
Logo audi w DKW!? Człowieku, tam masz auto union, a nie audi. DKW ma zupełnie inny znaczek, ale jako część auto union dawało jego znaczek. No i to "r"... Nie ma "R" w kanistrze. W piekle jest osobny kocioł dla tych, co mówią "karnister".
😗
w bardzo podobnej linii Szwedzi produkowali motorowery Crescent. ja miałem MR 2320 ale z gaźnikiem Bing na uchwycie G20. też jakaś przejściowa hybryda to była.Silnik S38 oczywiście. z kolankiem wydechu od Ojcowego Żaka chodził 50km/h. ( kolanko od Komarowego było o około 7 cm krótsze... silnik łapał rezonans)
12:35 Jaki kuźwa ciśnienie oleju w silniku dwusuwowym, który jest smarowany mieszanką?!
Silnik w tym egzemplarzu jest nieoryginalny .
@@historytent6273 A to zwracam honor. Trochę mnie jednak ruszył taki detal. Inna sprawa, że trochę mało nagrania z samej jazdy.
Haha a tutaj wyszedł taki temat nieciekawy z kamerką. Ale inne odcinki będą zawierały przejazd.
Some DKW engines had an oil injector tank. The oil warning light flashed every seven seconds on tick over. If it stopped the engine cut out to save the crank. I had a 64, ex Dutch Army,back in the 1980s. I had a lot of fun with this indestructable beast in Scotland where I lived,once I got the hang of the 'Zwei Taktor.' The roads in Scotland where changing and becoming faster since my Austin Champ days, however and there is quite a difference between the two vehicle's. My German pals,all Ex Bundeswher thought I was NUTS. Typical Germans,' Full Power,' they saw a lot of Scottish Highland Lochs close up !