Відео

Sehr hilfreiche Video, auch das Gespräch mit ihm war sehr nett und seriös und hat mir bei meiner Entscheidung sehr geholfen. Ich freue mich sehr auf eine Zusammenarbeit mit ihm!🙌

Alles gut aber bei Citroen und Fiat hat man schon bei 30000km einen Defektes Adblue System und kosten von bis zu 2000 - 2500 Euro und wenn du Pech hast dann hält es wieder nur 30000km und dann nochmal 2000 Euro dann lieber deaktivieren.

Bei 8 min 14 sagt er ja wenn das System funktioniert solange es läuft kommt auch keiner auf die idee was bei Reparatur kosten für alleine eine adblue Heizung gut 800€ da machen die 500€ schon mehr sinn

Wen der dpf off ist... muss mann den auch leer machen?

Frage habe agr und pdf of machen lassen 3 Tage später einen leeren pdf eingebaut was sagt der tüv/asu ?? Geht es hab gehört das man ein paar Tage Zeit hat um leeren pdf einzubauen Hilfe wäre toll

Scheiß Adblue

Was denkst du kriegst du auch AU DPF Off bei Euro6 ?

Moin, geht das ohne Meisterbrief? Nicht jeder Reifenservice und Aufbereitung ein Meisterbrief.

245 PS für das Eisenschwein,ist doch gar nix

Drehmoment schon gut, aber die Leistung iss schon Recht schwach für ein pd130

Macht es Sinn einen dpf zu tauschen,erneuern ,falls es Probleme damit gibt?

Das Viedeo war schrott und du hast gar keine Ahnung du Witzfigur........kein AD-Blue system hält 6 jahre ohne probleme egal welcher hersteller........und jeder Deaktiviert den Schrott nur weil es schweine teuer ist zu reparieren oder die teile oft gar nicht lieferbar sind.......und bei Tüv gibt es da gar keine probleme weil die gar keine Software haben um das zu prüfen.......

Nutzen sich die Teile ab ca. 200k Km schneller ab, wenn man eine Stage 1 macht ? Bei einem AMG ?

very nice indeed. I have the same car and i wanted to do this, but i live in Portugal.

Also DPF off ohne den auszubauen ergibt also keinen Sinn, oder doch? Macht DPF off auch Sinn wenn er drin bleibt?

Ich finde du bist echt ein sympathischer Typ und sehr offen und ehrlich 👌 bleib wie du bist

Wenn man nach 25 Minuten feststellt, dass man eine Dauerwerbesendung gesehen hat 😅...

Hey 👋 coole Aufstellung und Erläuterung, danke dafür. Was noch interessant wäre, ist vielleicht mal den Autoflasher, ECU-Flasher "The Next Generation" mit zu vergleichen. Scheinen eine Kopie von Autotuner Tool zu sein. Die Jungs sind "anscheinend" gut unterwegs mit dem Produkt, obwohl sie im Gegenzug zum Autotuner keine kostenlosen Update anbieten. EIn direkter Vergleich wäre mega 👍🏻💫

Ich habe mir jetzt einen 124er 260e mit 358.000 km gekauft. Er ist mega laufruhig. Was der Fall ist , er springt etwas schwerer an und nach einer gewissen Zeit, nagelt er vom Motor her. Aber alles in allem bin ich zufrieden. Und meiner ist jetzt 32 Jahre alt.

Wichtigste fehlt einzeldrossel

Super das alu racing rohr starr wo Bewegung sein sollte

Ich fahren seit 15 jahre verschiedeni phaetons nie Probleme gehabt nie eifach sind die Super autos

Hi,was hälst du vom Autoflascher?Danke

machst Du auch Ducato 8, was kostet das ungefähr?

war das Handschalter?

Ab 100 € ist der Preis gut

Was ich wissen wollte und von dieses Video verstehen wollte ist was passiert mit Abgas Normen, TÜV , Effekt auf Motor wenn mann AdBlue deaktiviert, aber habe leider kein Antwort dafür bekommen. Trotzdem 👍🏻

6500€ für dein Pheaton??? Lebst du auf dem Mond 😂 max 4k wert

Was für Downpipe und Auspuff sind denn da verbaut?

Hi, schönes Video! Mal eine andere Frage, ich würde das Chiptuning auch gerne anbieten. Der Autotuner gefällt mir auch sehr gut. Habe zwar eine Ausbildung abgeschlossen, aber nicht als KFZ-Mechaniker und ein Meisterbrief habe ich auch nicht. Kann ich das trotzdem nebenberuflich anbieten als Kleinunternehmen? Entsprechende Hardware ist natürlich Voraussetzung.

Top seh ich auch so , gut gemacht

Kein Gebläse vorne ?

Man schaltet dem Schrott ab weil nur Fehlermeldungen kommen und man nicht mehr weiter kommt.......

Habe nen AXG, den ich gerne mal zum Check (passen alle Einstellungen im Steuergerät?, Förderbeginn usw) und ggf. Leistungsoptimierung bringen würde. Ginge das? Der Motor wurde vor 30k km vollständig restauriert, Zylinderkopf neu, Block gebohrt und gehont, neue Kolben, alle Dichtungen und Lager neu, Dieselpumpe und Injektoren technisch überholt (VW Kassel Calden). Turbo, Pierburg Druckwandler und LMM gerade neu. Getriebe auch gemacht, alles neu gelagert usw...

Mein 3 0 TDI raucht im Kalten Zustand Blau. Was kann das sein?

Wie kann man einen Filter ausprogramieren???

Also ich muss sagen dieses Video hat mir sehr weitergeholfen, da ich ebenfalls mit dem Gedanken spielen mir einen 3 Liter TDI zu kaufen

Golf 2 ein geiler Klassiker

Moin wie handhabt man das als Tuner wenn etwas an einem Kunden Auto kaputt geht 😅 Stelle ich mir sehr kompliziert vor Lg

Rouven bester Mann

Golf 2 ❤

ZU leise

was willst du mehr für das geld

Werden auch zusätzliche Umbauten wie llk Upgrade Turbo berücksichtigt? Oder geht das nur per einzelabstimmung ?

Das Abgasrohr hinterm SCR Kat unserer Diesel NFZ müssen alle paar Jahre zeitintensiv gereinigt werden. Wir überlegen die Menge zu reduzieren

Ein Seminar wäre echt Mega 💪🏻💪🏻

Hallo was für version von vagedcsuit ist?

Sauber erklärt

Wohnmobil nach Neukauf innerhalb eines Jahres Adblue System kaputt, nun nach der Garantie wieder kaputt...its doch ein Witz mal abgesehen von den Kosten. Problem ist bei den Camper, das die auch einige Zeit im Winter stehen und das Adblue sich verkrustet-Also ein nicht durchdachtes und Störanfälliges System.

Beste Video was ich bis jetzt gesehen habe. Bejahe den Chiptuning Kurs, würde da teilnehmen.