Відео

Chętnie bym kupił od Pana jakiś motorek

Za ta cene nie najgorzej

Gasgas 700 pewnie te same bolączki? Bardzo dobra recenzja💪

Jaka jest różnica pomiędzy kaskami LS2 MX701 explorer a LS2 MX702 pionieer. Ma ktoś jakąś wiedzę na ten temat. Który wybrać?

A co myślicie o 690 pierwszej generacji z 2008 roku?

Kurczę mam na oku weesje 690 z roku 2008, myslisz ze sa tam te bolączki?

Aż z ciekawości muszę spojrzeć u siebie jak to wygląda, po odebraniu z serwisu zrobiłem już 3tyś km asfaltem i sporadycznie zjazd w szuter - ale to na dojazdówkę do 5km od drogi głównej. Za to mam inną prośbę - podpowiesz albo nawet pokażesz ( może jakieś zdjęcia, a może osobny materał na YT) jak wygląda u Ciebie nacią łańcucha, gdzie go mierzysz - bo jak w poprzednim motocyklu nie miałem wątpliwości tak w 1190 Adv mam wątpliwość gdzie i jak mierzyć. Tak widziałem instrukcję i czytałem manuala - ale dalej mam "niedosyt", a wolę się upewnić, a nie jeździć z za bardzo albo za słabo naciągniętym łańcuchem.

Siemka. Jak tam 690tka? Jeździsz jeszcze na nim?

Czy to nie jest silnik jak w druku 390

Super film. Dzieki. Jak bys heszcze pokazal jak zciagnales ta plastikowa oslone silniczka , ta na zatrzaskach to by bylo super. Ja ze swoja sie szarpie i jak nie polamie to chyba nie zdejme... 😬

W ktm smcr 690 2013 pokazuje że nie występuje jest to możliwe ??

Cześć, fajna recenzja! Powiedz jak kask się sprawuje po roku i czy wyściółka mocno się wyprofilowała do twojej głowy? Pytam ponieważ rozmiar m w sklepie był mi troszkę za luźny a zastanawiam się czy rozmiar s nie będzie za ciasny, a niestety w sklepie go nie mieli tylko na stronie.

Szkoda sprzętu ! Matka wam da! 💪💪💪

Super kurteczka i spodenki! 👍💪💪💪

Można prosić jakis kontakt do pana ?

Witam. Mi przy 45 tyś padła pompa paliwa 😢.Moto z Polskiego salonu, ktoś miał podobnie ?

Zajebisty materiał inten i poprzedni. Nspaliłem się jak szczerbaty na suchary. Myślisz że przy jeździe typu szwenduro wytrzyma więcej? pozdro

Witam czy przed tym całym rozbieraniem świecił Panu blad eds failure właśnie wróciłem z serwisu z Bielska i po podłączeniu motocykla z komputerem amortyzator nie reaguje i zastanawiam się czy rozebranie go i wyczyszczenie coś pomoże czy szukać jakiejś używki....amor jest na maksymalnym rozciągnięciu jeżdżę przeważnie sam i ta twardosc przeszkadza i do tego ten błąd świecący na zegarze...pozdrawiam

Siema zrobisz filmik jak robisz to zabezpieczenie?

Trochę mnie dziwi lekko to narzekanie. Wiadomo że poducent nie zrobi motocykla pasującego prosto z salonu każdemu. Więc uwaga że trzeba coś pod siebie zrobić nietrafiona. Sam pan pisze że katuje go ponad jego możliwości, więc nie dziwi że czasem klęka.

Ori osłony zbiornika są aluminiowe. Nie ma w tym moto opcji żeby tarł zbiornik o asfalt. Ten moto z fabryki wychodził z osłonami od razu. Gmole oczywiście jako dodatek osobno płatny.Ta rura gmoli 26x2 z tego co pamiętam . Niestety ale przez mocowanie do ramy potrafi przy strzale od przodu zgiąć ramę w miejscu mocowania. Kontrola działa jak mówiłeś tylko na tył. Abs jeśli już bys hamował. W tym przypadku kontrola nawet się nie załączyła. Najważniejsze że moto, kierownik i pasażerka są cali. Ważniejsze pytanie to co by było jak byś jechał wolniej. Powodzenia.

Dzięki za twoją recenzję, szczerze i bez pieprzenia, to się ceni :) Sam mam zamiar kupić ten motocykl, jako ogólnie pierwszy "nowy" i jedynie nad czym się zastanawiam, to czy serio kupować nowy czy może jednak używkę 2-3 letnią, ponieważ boję się, że jakiekolwiek zmiany typu np właśnie wydech, pozbawią mnie gwarancji i w tedy po co przepłacać. Co o tym myślisz i byłbym wdzięczny za podanie cen serwisów gwarancyjnych i jak to wygląda kosztowo jeśli jednak chce się kupić nowy oraz utrzymać go na gwarancji. Z góry dziękuję i pozdrawiam! :D

Czy suwak blendy nie przeszkadza w montażu intercomu?

które z tych problemów zostały poprawione w 690 z 2020 roku?

Trochę za dużo marudzenia , nie ma motocykli idealnych, ja na swoim 1190 zrobiłem 100tkm, zaliczonych gleb w terenie trochę było o dziwo bloku silnika nie wyrwało(można odkręcić stopkę), zero awarii, co do shimmy wystarczy zmienić opony i jest ok., pompa paliwa przy tym przebiegu działa, regularne przeglądy motocykla to podstawa, motocykle KTM to dobre sprzęty tylko trzeba o nie dbać. Pozdrawiam

hit- pomogłeś w decyzji :) miał być airoh commander ale wczytując się to nie warto przepłacać. Dzięki!

Miał być jeszcze filmik okalibracji przepustnicy 😊 Tak przypominam...

Witam, ja rozrusznik sm13 kupiłem za 3 stówki z ktm duke 1190. Ktm 1190 adventure objezdziłem bałkany mam go 7 sezon mega uniwersalny motocykl, polecam. Pozdrawiam.

Cześć, mam pytanie dotyczące wysokości motocykla, a dokładnie zastanawiam się nad zakupem ale... mam.190cm wzrostu i nie wiem czy nie będzie za niski dla mnie. Możesz się podzielić doświadczeniem, albo może podpowoedzieć ile masz wzrostu i jak czujesz się na tym moto?

do swojego 1290 tez sobie zaloze te crashpady

Fajny filmik tez mam taki sprzed, jakie opony będziesz zakładał jak te Continentale zużyjesz?

Instead get smaller metal side cases and oversized top case. Offroad, you really don’t want large side cases that can catch your legs and potentially break it 😮. I have bumot normal size side cases and large ktmtwins 58 liter topcase on my grey 1190. 👍🏾

TKC 80 tragiczne opony ??? chyba o czymś nie wiem

Mam 86tys km nic nigdy nie padło.. kilka dalszych wyjazdów (Albania,Chorwacja, Rumunia) sam przejechałem prawie 40tys. Jedyne co bylo robione to serwis częściej niż podaje książka. Motocykl nie jest ideałem ale narazie jedyny który daje mnóstwo emocji (wcześniej Honda vtx1800, Yamaha fjr) tego sprzętu nie kupuje się z rozsądku tylko dla emocji i fanu. Wsiadasz i gęba sama się śmieje :)

Metalowy zbiornik też by przetarło patrząc ile metalu zebrało z klatki Uślizg mógł być spowodowany obecnością pasażerki i zmianie masy i środka ciężkości nie licząc soli i prędkości Aluminiowa stopka wytrzymała w przeciwieństwie do mocowania, może być mocniejsza niż fabryczna Pozdrawiam

Nie mówisz z jaką prędkością jechałeś bo to jest bardzo istotne żeby wyciągnąć wnioski na przyszłość

Przykra sprawa. Co do zbiornika to niekoniecznie jest taki słaby, w dziobaku na torze miałem 3 szlify i nic nie przetarło, no ale tam prędkości to ok 50km/h

można wiedziec jaki przebieg ma motocykl ?

Cześć. Napiszesz od czego brałeś rozrusznik?? Bo od pc25 jest zupełnie inny. Dzięki wielkie 🙂

Trochę takie problemy pierwszego świata. Wiadomo, mogli zrobić lepiej, zwłaszcza za tyle kasy. Najgorsze to pokrycie puszką po piwie - porażka. Z drugiej strony kufry Vario do BMW GS też mają sporo mankamentów, np. często psuje się mechanizm poszerzania. Też nie mają wyściółek chociaż to moim zdaniem totalnie zbędny bajer w adv. Wiadomo że aluminiowe kufry zawsze będą lepsze od plastikowych, chociaż też mają wady. W Trekkerach nie występuje wersja z wycięciem na wydech, więc zostaje albo zakup tego najmniejszego na prawą stronę, albo większy ale będziesz jechał jak kombajnem bo wtedy cały zestaw będzie miał jakieś 120 cm szerokości. Oryginalne plastiki KTM fajnie wkomponowują się w obrys motocykla i wystają tyle samo z obu stron. Możesz kupić boczne kufry aluminiowe apduro z wcięciem na wydech, ale kosztują chore pieniądze, zwłaszcza że są to kufry "robione" a nie od światowego producenta z homologacją itd. Kolejna wada alu jest taka że albo kupujesz centralny kufer 42, który jest serio malutki i np. nie zmieści kasku z daszkiem, albo duży 58, który wygląda komicznie i nie można wtedy otworzyć pokryw od bocznych kufrów bez zdjęcia centralnego. Przy systemie givi monokey kufer centralny wiecznie się tłucze o płytę bo ma luz - wszyscy przyklejają filcowe podkładki pod krzesła żeby było ciszej. Idealne kufry nie istnieją. KTM się nie popisał w tej kwestii, ale też nie ma co aż tak psioczyć na nie. Nawet aluminiowe kufry do GS 1200 wydają się takie super, są z wycięciem itd. Kosztują walizkę pieniędzy, ale robi się w nich basen po każdym deszczu bo Bawarczycy nie wpadli na to żeby dać porządną uszczelkę. Nawet w instrukcji jest napisane że nie są wodoodporne i trzeba sobie dokupić jeszcze wodoodporne torby z plandeki za jedyne 450zł/sztuka. Są też z bardzo cienkiej blachy - wystarczy zawadzić butem przy wsiadaniu albo coś za mocno upchać i robi się wgniota. W tej kwestii Givi i inni wypadają dużo lepiej. Najlepiej jakościowo wypada chyba SW-motech i Touratech, ale ceny kosmos jak za kilka pospawanych rurek i arkuszy blachy.

Rzeczywiście oryginalne kufry bardzo słabe. Brak ergonomii, aluminium z puszki, nie popisał się ktm. Ja mam Expedition Cases, wydają mi się ciężkie, ale funkcjonalnie bardzo ok. I stelaż działa jak gmol, kilka razy uratował tłumik. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku! 🤜

Cześć ,fajny filmik dużo wyjaśniający dla przyszłych użytkowników. Sam mam dylemat przed kupnem ktm1290 czy brać werję s czy r, za wersją r przemawia koło 21 cali i jak widać chyba mniej wymagające w serwisowaniu zawieszenie.

Super material. Zrobiłeś kawał dobrej roboty z czyszczeniem tego zawieszenia - dzięki za wyjaśnienie jak to działa 👍 Pytanie: czy smarowanie tego tłoczka można np zrealizować delikatna dawka wd40 (co jakiś czas by przeczyscic bez rozbierania)?

A może komuś udało się opanować pół aktywny przód ?problem znany czuć lekkie bicie na kierownicy przy odbiciu zawiasu. Podobno też tylko do wymiany cały wkład..

Skoro to na dole to tylko czujnik to znaczy że ten amor nie ma regulacji tłumienia a tylko preload sprężyny?

Bardzo mi się podoba ten KTM 😊 po zmianie mapy na łagodną może jeździć nim początkujący motocyklista?

Suzuki DL to latami sprawdzony szprzed i marka szwiatowa,KTM to bardzo moczno rozwijajaca marka ,lec experyment...(: nawet u zwyklej wymiany oleju...i cena serwisu s ducati najdrozsza...(:

Najlepszego w Nowym Roku😊

Cześć! Wymieniam swoją wymarzoną africa twin 1000 adventure sports dct na ktm super adventure 1290 r nowy z salonu. Mam nadzieje, ze nie będę żałował odnośnie awaryjnosci ktm i nauczę się zmieniać biegi😊. Ten motocykl przy afryce ma moc. 😊

W 1090 jest już inny airbox, tzn inaczej rozwiązany docisk filtra, tak samo jak w 890. Też filtr z pionowymi liniami żeby piach się wysypywał na dół airboxa a nie zalegał na lamelach filtra. Nie sprawdzałem ale podobno pasuje całość p&p do 1190. Oczywiście uszczelnienie pokrywy górnej airboxa to konieczność.