Відео

11月の頭に契約してきましたが、スズキの想定以上に人気があるらしく 既に9ヶ月待ちです(笑)

はじめて見ました、東北か茨城の人ですか、発音が気になりました。

こんばんは！！フロンクスいいですな！

分かりやすくて、良い説明動画でした。 提灯コメントばかりのナントカ評論家よりも、消費者寄りに感じました。

ぎゃーーーー茶色注文したけどこっちの紺もかっこいーーーー❤

説明が丁寧で出勤前に最後まで見ちゃいました〜。ライズ買おうか迷ってたけど、フロンクスかっこいいと思ってしまった。。

もう12月、街中で見たことないほんとに売れてるのー🤣🤣🤣

スズキが高級車思考に切り替わってきたんか？ 今までは安さとかお手頃感が売りだったけど

ヤリクロの大勝ち

すごく分かりやすい動画でした。興味わいてきた

私もカローラ ツーリングw✖️bにしました。３月に納車予定です。😊👍

外装デザインもデリカミニと並び、かっこかわいいしアウトドア系ＳＵＶの見た目でイイですね。内装はこれでもか！ってほど充実。収納もＵＳＢも便利すぎる。先進安全や先進運転支援も最先端で全車速でＡＣＣやレーンキープが使えるのは夢のよう笑　これだけじゃなく、何と言っても外せないのが燃費。特にＮ－ＢＯＸよりは１０％もＵＰしているのはすごい。ＪＯＹのＮＡモデルよりギアのターボモデルの方が燃費がイイってびっくりです。ＪＯＹは装備もＯＰだったりもともと設定が無かったりするので、同じ内容にしちゃうと、ＪＯＹのＮＡとギアのターボと同じ値段で乗れちゃいます。それならギアのターボの方が燃費もいいし走りもいいし、ギアを選んじゃいますよね笑　軽スーパーハイトＳＵＶの先駆者ギアも２代目で、後から真似して出てきた他社をまた引き離した感じですね。

喋り方が上手！好き🎉

乗ればNXの方がいいのは間違いないんだけど、デザイン(特にヘッドライトとグリル)がハリアーの方が好きなんだよなぁ。バランスいいデザインだと思う。

個人的には、スペーシアカスタムが好みですね😀‼️まあ、各々好きな方を買えば良いかな〜

クルコンの停止維持がヤリスにはないので、絶対にアクアがオススメです 他の全ての欠点を凌駕する機能だと思います 渋滞時これがないと全く話になりません 余程田舎しか運転しないというのでなければ

外装スタイルは凄くいいのですが内装がなぁ‥ちょっとねー😅 60乗っているとそう感じます。 ‥でも欲しいですけど😊

後ろのスタイルは80ハリアーが無敵に凄くいい😎

とても分かりやすい説明と思います😊 メインでホンダの4ドアMTに乗っているので、S660が出た時に、セールスの方からセカンドカーにということでMTを試乗させていただきました。その後も尖った車を探していて、たまたまコペンのMTに試乗したら、ハンドリングとオープンの感覚が楽しくて、すぐにローブSを注文し、納車後約半年が経ちました。 我が家にはもう1台4ドアがありますが、純正同士の比較でも、なぜかコペンのハンドル径が一番大きいし、シート（レカロシート）も一番ゆったりとしています😅😅😅　　 運転する喜びならコペン、所有する喜びならS660というのが、個人的感想です😊

ハリアーとは比べ物にならんでしょ相手がレクサスだとw

この色なら何歳でも乗れそう！若い人は選ばなそうな色ですね。

カロクロのマッシブグレー1年点検が終わりました。エアコンが運転席と助手席で設定が変えられたり、スマホも置くだけで充電。これからの時期はハンドルヒーターも嬉しいです。スマホと連動できるので便利で楽しんでいます。

いいな。黒！もうちょっと詳しく。

シエンタ乗って一年です😊 本当に長距離楽ちん😊 どこでも行ける！ そしてHV Z 5人乗り。車中泊したりキャンプしたりめちゃくちゃ使える！ ポタ電も走行🪫出来ますし😊 燃費良し😊 凄い迷ったけど買ってよかった車です。 おすすめしますよ😊

そのアルミは16インチ。

昨年に、RX4代目前期ハイブリッドを購入した者です。 実家が新型ハリアーを購入し、帰省した際に乗車しましたが 正直、車内の解放感は圧倒的にRXの方があります。 新型ハリアーのインテリアはシートとインパネの距離が近く、 尚のこと圧迫感に拍車をかけるような位置に大型モニターが設置されている事で、 日頃からRXを運転している者からすると息苦しくさえ感じてしまいます。 また、新型ハリアーのインパネやダッシュボードは、 一つ前の世代のモデルと比較すると愕然とするほどチープ化してしまい 安上り感否めないピアノブラックで統一されてしまったことに幻滅してしまいました。 変わってRXは、車体のサイズが一回り大きい以上の解放感の恩恵を得られることは間違いありませんが、 ハンドルの取り回しは慣れるまでかなり苦労します。 特に駐車場の狭い場所は苦労が絶えず、車幅制限ポールのある道はおっかなくて通れません。。。 ラグジュアリー感を求めるのであれば間違いなくRXに軍配があがります。 しかし、街乗り重視であれば小回りの利くハリアーを選択せざるを得ないところですが、 一つ前の世代のハリアーの内装を確認してみるのも良いでしょう。

スマホの娘さん、パパそっくり！ パパにそっくりの娘は、幸せになります♫

１８０万円の価値があるかどうか、非常に悩みます。自分は運転手でほとんど後ろには座らないので、いらないのではないかと思いますが、リセールではどうなんでしょうか？

韓国にはスポーツは出してないので、クロスオーバーを乗っています。12年式のキューブを経て、韓国で日産はもう撤退となっておいますので、TOYOTAかHONDAの中で迷ってたのですが、この車、全高も高く、新しい色のマッシュグレーも珍しいし新鮮なカラーでの上、前のクラウンマークもやや黒目になっていてすごく気に入ってます！

ステップワゴンのリヤの縦型ライトが好きだな。

どっちもカッコいい！音楽が動画の内容とあってる！！

クラウンとプリウスのライト、なんか似てないですか？形が似てる気がします。

このチャンネルは凄く分かりやすい！

LMとアルファードだったらデザインはアルファードの方が迫力あって、あのデコボコグリルが、好き！LMはフロントの迫力が足りない…

シエンタのデザインは、安っぽくて好きではない。フリードの方が大人っぽいデザインで、デイライトが、カッコいい！

黒木さんの説明とか、ヴェルファイアが好きな理由とかわかりやすくていいね。黒木さんの言う通り、ヴェルファイアのほうが広く見えて、迫力あるよね！

いや、ただ北上さんがヴォクシー好きなだけでしょ。ステップワゴンのほうが座り心地などは、いいけどな。ちゃんとした回答をしてほしいな。ヴォクシーが好きだからといって全部、ヴォクシーのほうがいいと言って。2列目、3列目はステップワゴンのほうが明らかに広いですよ。デザインはヴォクシーかな。ステップワゴンはもうちょっと迫力あるデザインにして欲しかった。でもこういうデザインもいいけどね。

新型が発売されて、旧型のグリルが古っぽく感じてしまった。旧型はメッキをいっぱい使ってるからかな。新型はメッキをあまり使わなくて、上品さがある。

僕は、アルファードですね！旧型に似てる感じのグリルのデザインが好きだな。あのデコボコ、グリルが好き！ヴェルファイアは、横に大きく開いたフロントグリルが迫力あるね。どっちもカッコいいけど、アルファードかな。

ノアのライトがカッコいい！大きなグリルのメッキがいいね！大胆にメッキを使ってるね！ヴォクシーは怖いフロントグリルのイメージ

初めまして。 大阪で現行アクア、Gグレードに乗っています。 個人的に通勤、遊びに使えて最高な車です。 全長が4050ミリなんでフェリーを使って旅行をする際、料金が少し高くなります。 後ろのシートを重視するならアクア、後ろのシートを使う事が少ないならヤリスでも良いと思います。

スペアタイヤがオプションでもなくなったのはつらい。

私もタフト納車待ちで 標準グレードのXになりますが 標準グレードで十分過ぎるぐらい機能が付いていて、1つ上のグレードのGにあるオレンジの化粧パネルとリヤワイパーが要らなかったので、安く契約しています。😅 標準グレードでこれ欲しいなぁ〜と思える機能はシートヒーターぐらいですね。😮😮😮😮

電子ブレーキはなくても慣れると思いますが、車内の広さは絶対的なので4人乗ってもそれなりに大丈夫だということは大きなアドバンテージですね。

アルファードより重厚感が有り格好いい！

ジープラングラー、クラウンスポーツで悩んでます。 クラウンスポーツならモデリスタガチ良いですね！ ブラック🐦‍⬛

夜走ってると、 NX、ハリアー、カローラクロスが中々に遠目だとわかりづらいな😂

どっちかで迷ってたのでわかりやすいです！ やっぱnboxいいですね！！

ミドルサイズ？ふざけるなみにまむやろ

カローラクロスの方が頭がぶつかりそうで、ヤリスクロスにしました。