スズキが本気でHONDAのN-BOXを倒しにきた!新型SPACIAカスタム驚きの機能と性能を徹底解説!

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  • Опубліковано 10 тра 2024
  • 今回はスズキの渾身の1台「新型スペーシアカスタム」と絶対王者「N-BOXカスタム」を徹底比較!スズキの「N-BOX」を倒すぞという「本気度」が伝わる1台に仕上がってますので、徹底的に比較してみました。#nbox #スペーシアカスタム #スズキ
    今回使用した車両の詳細はこちら
    スズキ SPACIAカスタム
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    HONDA N-BOXカスタム
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КОМЕНТАРІ • 80

  • @xyzdaisuki
    @xyzdaisuki Місяць тому +9

    とうとうスペーシアが一位か!

  • @natsuo-papa
    @natsuo-papa Місяць тому +10

    スペーシアのクオリティーの高さは王者NBOXの時代から新しい時代が訪れそうな予感がしました。

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  Місяць тому +4

      コメントありがとうございます✨
      同感です😁👍

  • @user-xl7kd3nk8b
    @user-xl7kd3nk8b 15 днів тому +3

    結局好みの問題😅
    どちらもカッコイイ!ちなみにスペカス買いました!

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  15 днів тому +1

      コメントありがとうございます✨
      そうです!車は好みと予算で購入されて良いと思います😊

  • @user-qm5ki7br3x
    @user-qm5ki7br3x 2 місяці тому +5

    比較動画ありがとうございます。
    ドアの開き方参考になりました!
    福井出身の方でしょうかイントネーションが福井弁に聞こえました🤔!

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  2 місяці тому +2

      ドアのトコロに注目頂きありがとうございます!そここだわりました😁👍
      かなり嬉しいです😊
      私、中原はバリバリの九州筑後地方出身です✨
      地元で働いてます👍

  • @user-tp7qm8io5s
    @user-tp7qm8io5s 29 днів тому +5

    至急マイナーチェンジしたほうが良いかな😅
    Nボックスには魅力を
    感じない😂😂😂😂😂

  • @user-tm3tx3ue4v
    @user-tm3tx3ue4v 2 місяці тому +14

    かっこよさは圧倒的にスペーシア。
    NBOXはフォグもオプションだしメッキが少なく、カスタムとは思えない。
    NBOXのシーケンシャルは流れているようには見えない。
    ドアを90度近く開ける機会ってある?
    スペーシアの長物を積めるとこは良いです。タイヤガイドは自転車乗せる人のみで、ほとんどの方は自転車を乗せないと思います。
    スペーシアの内装は最高。
    冬のステアリングヒーターは一度使用すると手放せないですね!
    メーカーOPナビも格安で拡張性があって良いですね。
    NBOXのリアアームレストはカスタムは全車標準じゃないんですか。これもコストカット?
    ハイブリッド割引があるの知りませんでした。参考になります。
    ちなみに、値引きはどっちが良いのでしょうか。

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  2 місяці тому +2

      コメントありがとうございます。
      スペーシアカッコよくなりましたよね。
      NBOXのリアアームレストはカスタムには無しでターボ・コーディネートスタイルには付いてます。
      新車の値引はどちらも変わらないぐらいです。
      NBOXの方は未使用車の方が10万円程度安く買えます。

    • @user-oo8gk5wo8w
      @user-oo8gk5wo8w 2 місяці тому +3

      スペーシアの横のプレスラインがどうしょうもなく嫌

    • @onepiecerenon
      @onepiecerenon 2 місяці тому +3

      シーケンシャルはNBOXのほうが良いLEDを使ってますよ

    • @user-oo8gk5wo8w
      @user-oo8gk5wo8w 2 місяці тому +1

      走行性能や静粛性能が必要ない、もしくは良くわからないから必要ないという人にはスペーシアは良いと思う。
      試乗したり色んな比較動画観て、決めればよいこと。
      カッコいいとか悪いとか、今だにコンサバな標準エヌボックスのデザインが通用するのは飽きが来ないからな訳。
      ただ、横のプレスラインはNバンや昔の商用バンと同じでほんとこれだけは耐えれない。
      あとパクリ感も満載で…

    • @user-fq5cc1vj9k
      @user-fq5cc1vj9k 2 місяці тому

      @@user-oo8gk5wo8w
      コンサバなご意見感謝です🤣

  • @user-ur9nn3ch2m
    @user-ur9nn3ch2m Місяць тому +6

    外観はカスタムならスペーシアがカッコ良いですがノーマルはシンプルで可愛い感じのN-BOXの方が良いですね。
    側面だけはスペーシアはライン多すぎだしN-BOXはライン少なくて寂しいしどっちもいまいち、側面だけはスペーシアとN-BOXの中間のデザインが欲しい!

  • @vo.2872
    @vo.2872 2 місяці тому +3

    Android Autoについては検証されないのですか?

  • @user-em1uv7sd5i
    @user-em1uv7sd5i 2 місяці тому +7

    テレスコは絶対必要だと思うのだが... シートポジションは大切

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  2 місяці тому +3

      おっしゃる通りシートポジションは車選びにおいても大切です✨

  • @khiro1
    @khiro1 Місяць тому +3

    エブリィ ワゴン、フルモデルチェンジしたらスペーシアのようにハンドルやエアコンスイッチ、オートブレーキホールドして欲しい

  • @2009Keep
    @2009Keep 2 місяці тому +12

    NBOX ファイブスター
    スペーシア スターフォーでしたね。
    安全面では、NBOXが、ダントツでしたね。

  • @user-km5xo5lw7f
    @user-km5xo5lw7f 2 місяці тому +10

    スライドドアの開閉ブザー音の有無だけでNボックス一択。あんまり触れられない差だと思います。

  • @HiroMRT501
    @HiroMRT501 2 місяці тому +6

    性能のN-Box、機能のスペーシアの構図ですね。どちらも良い車だと思います。

  • @ace5434
    @ace5434 Місяць тому +2

    さすがN-BOXやな
    でもホンダはビミョーだからな

  • @user-kg5fd9ez6p
    @user-kg5fd9ez6p Місяць тому +3

    スペーシアはインテリア路線に変わったね。ただスペーシアに乗ってる者に聞くと後悔しているコメントを聞く。

    • @user-zb9tz7rv1e
      @user-zb9tz7rv1e Місяць тому +3

      後悔?どうして?

    • @user-kg5fd9ez6p
      @user-kg5fd9ez6p 29 днів тому +2

      @@user-zb9tz7rv1e 後部座席は突き上げがあって乗り心地の面での不満点があるとのこと。

  • @user-ym3vq7qr2k
    @user-ym3vq7qr2k Місяць тому +2

    完全に私の好みだけど内装やカスタム文字のワイン色が物凄く苦手😓

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  Місяць тому +2

      コメントありがとうございます✨
      このボルドー色は「好きか苦手か」はっきり別れると思います。
      実際のお客様の反応も同様で「いい色」or「何でこの色」が多いです✨
      私はオリジナリティーがあって気に入ってます👍

  • @user-zn2gm5ef1r
    @user-zn2gm5ef1r Місяць тому +3

    スペーシア、リアたいして変わって無いよね。エンブレムガチャガチャし過ぎ。

  • @aoi-waraiotoko
    @aoi-waraiotoko 2 місяці тому +7

    自動車アセスメント評価
    ★★★★★N-BOX
    ★★★★ スペーシア
    衝突安全性
    A評価 N-BOX
    B評価 スペーシア
    運転席と後部座席で評価が割れたよう。
    運転支援系は両者ともに高いが対人頭部衝撃性評価がスペーシアが低い

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  2 місяці тому +3

      アセスメント評価ありがとうございます✨

    • @user-ze7of2nd7p
      @user-ze7of2nd7p Місяць тому +4

      評価3が1個でもあればファイブスターにはなれないけど スペーシアは3ばっか 後席とシートベルトは欠陥車レベル

  • @user-ym3vq7qr2k
    @user-ym3vq7qr2k Місяць тому +3

    SUZUKIの説明だけ詳しく解説される謎動画

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  Місяць тому +3

      N-BOXは他の動画で特集しましたのでspaciaの尺が長くなってます🙏

  • @user-zs5ow9rg5r
    @user-zs5ow9rg5r Місяць тому +4

    事故なんて起こらない確率の方が圧倒的に高いんだから、全然気にしない。
    それより内装なんとかしろよ酷すぎるなN-BOXは。劣化させてどうするんだよ😅

  • @46800510kazu
    @46800510kazu 2 місяці тому +6

    本気になったと言うより、ムリしている印象。
    MCで大幅コストダウンされない事を祈ります。

  • @pagi4487
    @pagi4487 Місяць тому +1

    スズキは豪華なクルマより安いクルマを造ったら勝てる。

  • @user-tp3yx3yj9z
    @user-tp3yx3yj9z Місяць тому +3

    スペーシア、デザインモチーフがコンテナなんですね。
    だから、サイドにコンテナの様のように深いプレスラインが沢山入っているのですね。
    スズキのデザイナーはしてやったりと思ったのでしょうが、世界的に見てもここまでプレスラインが沢山入ってた車を見たことないし、はっきり言ってダサいと思いました。

    • @nakashima-jidousya
      @nakashima-jidousya  Місяць тому +1

      コメントありがとうございます✨
      今年は攻めたデザインの車が、多数出てきます。
      最初が良くないイメージで、しばらくしたら「いいかも?」となるデザインも増えてきてます。
      毎年メーカーさん毎にトレンドが変わるのが面白いですね👍

  • @user-fq5cc1vj9k
    @user-fq5cc1vj9k 2 місяці тому +19

    これじゃNBOXは倒せない気がする😅

    • @user-df5hl6ly9k
      @user-df5hl6ly9k 2 місяці тому +14

      売り上げは既に逆転してるよ

    • @user-fq5cc1vj9k
      @user-fq5cc1vj9k 2 місяці тому

      @@user-df5hl6ly9k 値段と台数は違うと思うけどね

    • @user-oo8gk5wo8w
      @user-oo8gk5wo8w 2 місяці тому +3

      売上ってクルマ単体で出るのか

    • @user-kq6nl5bw9l
      @user-kq6nl5bw9l 2 місяці тому +13

      見た目ですでにNなんて圧倒してるじゃん。安全支援システム、燃費、内装、外装もすべて古臭いNBOXを超えてます。
      乗り心地なんて前席しか使わないからあんま関係無いな。

    • @user-oo8gk5wo8w
      @user-oo8gk5wo8w 2 місяці тому

      @@user-kq6nl5bw9l
      カタチの好き好きは個人こじんどかわる。
      結局エヌボックスはもう10年近くいちばんうれてて、今もいちばん売れてるのでそれこそそれってあなたの感想でしょってやつ。
      乗り心地はエヌボックスは後席にもアームレストがあり、クッションの厚さも勝ってる。

  • @user-ng6uc5do7h
    @user-ng6uc5do7h 2 місяці тому +1

    内装ではスペーシア、走行安定性、静粛性はN BOX。

  • @user-hw4to8mv7u
    @user-hw4to8mv7u Місяць тому +3

    SPACIA、良いクルマに見えるんだけど、SUZUKIてだけで候補から落ちるかな~
    1年後くらいに大きな「落とし穴」が発覚しそうで怖いもん

  • @user-ze7of2nd7p
    @user-ze7of2nd7p Місяць тому +6

    総合安全性能はスズキらしくポンコツですね  スズキにファイブスターの車を作る技術は無いだろう

  • @iwataka6976
    @iwataka6976 2 місяці тому +4

    安心、安全に運転出来る車が良い車だと思いますよ。
    子育て世代の方は後部座席にも子供を乗せると思いますが、後部座席の乗り心地も良くないとってところで
    やっぱり車は安全安心して乗り心地も良くないとです。
    取り敢えずは乗って比べて下さいね。
    私はNボックスカスタムに大満足してます😊

  • @iwataka6976
    @iwataka6976 2 місяці тому +10

    本気度ってパクった上に装備を増やす事?
    HONDAの車作りは全てに妥協せずに見えない所とかにかなりの力を入れてますよ。
    乗り比べたら分かると思います。
    取り敢えずは乗って比べて下さい。

    • @user-ur9nn3ch2m
      @user-ur9nn3ch2m Місяць тому +9

      未だにLKAS65km以上じゃないと使えないとかハンドルヒーターもないとかフォグランプもついてないとか見えないところには力入れるけど見えるところは手を抜きまくった車をパクらないでしょ、パクったと思ってほしいのかな。

    • @user-tp3yx3yj9z
      @user-tp3yx3yj9z Місяць тому

      ​@@user-ur9nn3ch2m
      スペースシアの宣伝では家族思いと言っている割には未だにリアシートベルトは旧式のままで、衝突安全性四つ星のままだし、背もたれの剛性がなくぐらぐらで河口学さんから笑われてたり、サイドガラスは未だにIRカットになってないし、リアサスペンションはキチンと時間をかけて開発してないせいかピョコピョコ跳ねて疲れるは、見た目だけの車ですね。

    • @user-fq5cc1vj9k
      @user-fq5cc1vj9k Місяць тому +1

      @@user-ur9nn3ch2m こんなところで必死にホンダに屁理屈言ってないでスペーシアがいいならスペーシア買えばいいだけでは?買えないの?

    • @user-ur9nn3ch2m
      @user-ur9nn3ch2m Місяць тому

      ​@@user-fq5cc1vj9kどっちも持ってるよ

    • @user-ur9nn3ch2m
      @user-ur9nn3ch2m Місяць тому

      ​@@user-fq5cc1vj9kどっちもあるよ。