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スペーシアのクオリティーの高さは王者NBOXの時代から新しい時代が訪れそうな予感がしました。
コメントありがとうございます✨同感です😁👍
結局好みの問題😅どちらもカッコイイ！ちなみにスペカス買いました!
コメントありがとうございます✨そうです！車は好みと予算で購入されて良いと思います😊
比較動画ありがとうございます。ドアの開き方参考になりました！福井出身の方でしょうかイントネーションが福井弁に聞こえました🤔！
ドアのトコロに注目頂きありがとうございます！そここだわりました😁👍かなり嬉しいです😊私、中原はバリバリの九州筑後地方出身です✨地元で働いてます👍
視聴参考になります。２０２４年12月スペーシアカスタムＸＳ検討して居ります。自身高齢ながら安全機能。快適装備に惹かれ安全性を考え軽自動車に買い替える事に決めました。人生初めての軽自動車です。現代色々なメーカー車の性能。機能性がいいのかわからないですがスズキ車のスペーシアカスタムＸＳに決めました。貴方の説明が分かりやすいです。
とうとうスペーシアが一位か！
1ヶ月だけの天下だったけどねwwwww（笑）
@@satomisakamoto6737 wやら笑やら頭悪そうなコメントだな
かっこよさは圧倒的にスペーシア。NBOXはフォグもオプションだしメッキが少なく、カスタムとは思えない。NBOXのシーケンシャルは流れているようには見えない。ドアを90度近く開ける機会ってある？スペーシアの長物を積めるとこは良いです。タイヤガイドは自転車乗せる人のみで、ほとんどの方は自転車を乗せないと思います。スペーシアの内装は最高。冬のステアリングヒーターは一度使用すると手放せないですね!メーカーOPナビも格安で拡張性があって良いですね。NBOXのリアアームレストはカスタムは全車標準じゃないんですか。これもコストカット？ハイブリッド割引があるの知りませんでした。参考になります。ちなみに、値引きはどっちが良いのでしょうか。
コメントありがとうございます。スペーシアカッコよくなりましたよね。NBOXのリアアームレストはカスタムには無しでターボ・コーディネートスタイルには付いてます。新車の値引はどちらも変わらないぐらいです。NBOXの方は未使用車の方が10万円程度安く買えます。
スペーシアの横のプレスラインがどうしょうもなく嫌
シーケンシャルはNBOXのほうが良いLEDを使ってますよ
走行性能や静粛性能が必要ない、もしくは良くわからないから必要ないという人にはスペーシアは良いと思う。試乗したり色んな比較動画観て、決めればよいこと。カッコいいとか悪いとか、今だにコンサバな標準エヌボックスのデザインが通用するのは飽きが来ないからな訳。ただ、横のプレスラインはNバンや昔の商用バンと同じでほんとこれだけは耐えれない。あとパクリ感も満載で…
@@ぴのぴーの-m3e1本もプレスライン要らないですよね。メッキも減らして欲しい
エブリィ ワゴン、フルモデルチェンジしたらスペーシアのようにハンドルやエアコンスイッチ、オートブレーキホールドして欲しい
個人的には、スペーシアカスタムが好みですね😀‼️まあ、各々好きな方を買えば良いかな〜
Android Autoについては検証されないのですか？
android auto検証も検討致します！
性能のN-Box、機能のスペーシアの構図ですね。どちらも良い車だと思います。
安全性はスペーシアよりも、Ｎ_BOXの方が上ですね!見えない、サイドエアバッグは全車標準搭載!！シートベルトもスペーシアよりもかなり良いのが搭載されていますね!快適装備だけが良いとは限らないですね。
スライドドアの開閉ブザー音の有無だけでNボックス一択。あんまり触れられない差だと思います。
外観はカスタムならスペーシアがカッコ良いですがノーマルはシンプルで可愛い感じのN-BOXの方が良いですね。側面だけはスペーシアはライン多すぎだしN-BOXはライン少なくて寂しいしどっちもいまいち、側面だけはスペーシアとN-BOXの中間のデザインが欲しい！
テレスコは絶対必要だと思うのだが... シートポジションは大切
おっしゃる通りシートポジションは車選びにおいても大切です✨
Nボユーザーの多さが分かるコメ欄だなぁ
NBOX ファイブスタースペーシア スターフォーでしたね。安全面では、NBOXが、ダントツでしたね。
至急マイナーチェンジしたほうが良いかな😅Nボックスには魅力を感じない😂😂😂😂😂
両車試乗しました。乗り心地、動力性能、静粛性能は、完全にN-BOX。後席乗り比べたら良くわかります。装備などで気になるものがスペーシアがあって、それが良いと言うなら、スペーシアを選ばれたら良いと思います。
完全に私の好みだけど内装やカスタム文字のワイン色が物凄く苦手😓
コメントありがとうございます✨このボルドー色は「好きか苦手か」はっきり別れると思います。実際のお客様の反応も同様で「いい色」or「何でこの色」が多いです✨私はオリジナリティーがあって気に入ってます👍
自動車アセスメント評価★★★★★N-BOX★★★★ スペーシア衝突安全性A評価 N-BOXB評価 スペーシア運転席と後部座席で評価が割れたよう。運転支援系は両者ともに高いが対人頭部衝撃性評価がスペーシアが低い
アセスメント評価ありがとうございます✨
評価３が１個でもあればファイブスターにはなれないけど スペーシアは３ばっか 後席とシートベルトは欠陥車レベル
さすがN-BOXやなでもホンダはビミョーだからな
スペーシア、リアたいして変わって無いよね。エンブレムガチャガチャし過ぎ。
SUZUKIの説明だけ詳しく解説される謎動画
N-BOXは他の動画で特集しましたのでspaciaの尺が長くなってます🙏
スズキは豪華なクルマより安いクルマを造ったら勝てる。
本気になったと言うより、ムリしている印象。MCで大幅コストダウンされない事を祈ります。
安心、安全に運転出来る車が良い車だと思いますよ。子育て世代の方は後部座席にも子供を乗せると思いますが、後部座席の乗り心地も良くないとってところでやっぱり車は安全安心して乗り心地も良くないとです。取り敢えずは乗って比べて下さいね。私はNボックスカスタムに大満足してます😊
事故なんて起こらない確率の方が圧倒的に高いんだから、全然気にしない。それより内装なんとかしろよ酷すぎるなN-BOXは。劣化させてどうするんだよ😅
スペーシア、デザインモチーフがコンテナなんですね。だから、サイドにコンテナの様のように深いプレスラインが沢山入っているのですね。スズキのデザイナーはしてやったりと思ったのでしょうが、世界的に見てもここまでプレスラインが沢山入ってた車を見たことないし、はっきり言ってダサいと思いました。
コメントありがとうございます✨今年は攻めたデザインの車が、多数出てきます。最初が良くないイメージで、しばらくしたら「いいかも？」となるデザインも増えてきてます。毎年メーカーさん毎にトレンドが変わるのが面白いですね👍
総合安全性能はスズキらしくポンコツですね スズキにファイブスターの車を作る技術は無いだろう
スペーシアはインテリア路線に変わったね。ただスペーシアに乗ってる者に聞くと後悔しているコメントを聞く。
後悔？どうして？
@@中別府島子-v7m 後部座席は突き上げがあって乗り心地の面での不満点があるとのこと。
SPACIA、良いクルマに見えるんだけど、SUZUKIてだけで候補から落ちるかな～1年後くらいに大きな「落とし穴」が発覚しそうで怖いもん
内装ではスペーシア、走行安定性、静粛性はN BOX。
本気度ってパクった上に装備を増やす事？HONDAの車作りは全てに妥協せずに見えない所とかにかなりの力を入れてますよ。乗り比べたら分かると思います。取り敢えずは乗って比べて下さい。
未だにLKAS65km以上じゃないと使えないとかハンドルヒーターもないとかフォグランプもついてないとか見えないところには力入れるけど見えるところは手を抜きまくった車をパクらないでしょ、パクったと思ってほしいのかな。
@@まぁちゃん-c8xスペースシアの宣伝では家族思いと言っている割には未だにリアシートベルトは旧式のままで、衝突安全性四つ星のままだし、背もたれの剛性がなくぐらぐらで河口学さんから笑われてたり、サイドガラスは未だにIRカットになってないし、リアサスペンションはキチンと時間をかけて開発してないせいかピョコピョコ跳ねて疲れるは、見た目だけの車ですね。
@user-fq5cc1vj9kどっちも持ってるよ
@user-fq5cc1vj9kどっちもあるよ。
@user-fq5cc1vj9k頑張れ
スペーシアのクオリティーの高さは王者NBOXの時代から新しい時代が訪れそうな予感がしました。
コメントありがとうございます✨
同感です😁👍
結局好みの問題😅
どちらもカッコイイ！ちなみにスペカス買いました!
コメントありがとうございます✨
そうです！車は好みと予算で購入されて良いと思います😊
比較動画ありがとうございます。
ドアの開き方参考になりました！
福井出身の方でしょうかイントネーションが福井弁に聞こえました🤔！
ドアのトコロに注目頂きありがとうございます！そここだわりました😁👍
かなり嬉しいです😊
私、中原はバリバリの九州筑後地方出身です✨
地元で働いてます👍
視聴参考になります。２０２４年12月スペーシアカスタムＸＳ検討して居ります。自身高齢ながら安全機能。快適装備に惹かれ安全性を考え軽自動車に買い替える事に決めました。人生初めての軽自動車です。現代色々なメーカー車の性能。機能性がいいのかわからないですがスズキ車のスペーシアカスタムＸＳに決めました。貴方の説明が分かりやすいです。
とうとうスペーシアが一位か！
1ヶ月だけの天下だったけどねwwwww（笑）
@@satomisakamoto6737 wやら笑やら頭悪そうなコメントだな
かっこよさは圧倒的にスペーシア。
NBOXはフォグもオプションだしメッキが少なく、カスタムとは思えない。
NBOXのシーケンシャルは流れているようには見えない。
ドアを90度近く開ける機会ってある？
スペーシアの長物を積めるとこは良いです。タイヤガイドは自転車乗せる人のみで、ほとんどの方は自転車を乗せないと思います。
スペーシアの内装は最高。
冬のステアリングヒーターは一度使用すると手放せないですね!
メーカーOPナビも格安で拡張性があって良いですね。
NBOXのリアアームレストはカスタムは全車標準じゃないんですか。これもコストカット？
ハイブリッド割引があるの知りませんでした。参考になります。
ちなみに、値引きはどっちが良いのでしょうか。
コメントありがとうございます。
スペーシアカッコよくなりましたよね。
NBOXのリアアームレストはカスタムには無しでターボ・コーディネートスタイルには付いてます。
新車の値引はどちらも変わらないぐらいです。
NBOXの方は未使用車の方が10万円程度安く買えます。
スペーシアの横のプレスラインがどうしょうもなく嫌
シーケンシャルはNBOXのほうが良いLEDを使ってますよ
走行性能や静粛性能が必要ない、もしくは良くわからないから必要ないという人にはスペーシアは良いと思う。
試乗したり色んな比較動画観て、決めればよいこと。
カッコいいとか悪いとか、今だにコンサバな標準エヌボックスのデザインが通用するのは飽きが来ないからな訳。
ただ、横のプレスラインはNバンや昔の商用バンと同じでほんとこれだけは耐えれない。
あとパクリ感も満載で…
@@ぴのぴーの-m3e1本もプレスライン要らないですよね。
メッキも減らして欲しい
エブリィ ワゴン、フルモデルチェンジしたらスペーシアのようにハンドルやエアコンスイッチ、オートブレーキホールドして欲しい
個人的には、スペーシアカスタムが好みですね😀‼️まあ、各々好きな方を買えば良いかな〜
Android Autoについては検証されないのですか？
android auto検証も検討致します！
性能のN-Box、機能のスペーシアの構図ですね。どちらも良い車だと思います。
安全性はスペーシアよりも、Ｎ_BOXの方が上ですね!見えない、サイドエアバッグは全車標準搭載!！
シートベルトもスペーシアよりもかなり良いのが搭載されていますね!
快適装備だけが良いとは限らないですね。
スライドドアの開閉ブザー音の有無だけでNボックス一択。あんまり触れられない差だと思います。
外観はカスタムならスペーシアがカッコ良いですがノーマルはシンプルで可愛い感じのN-BOXの方が良いですね。
側面だけはスペーシアはライン多すぎだしN-BOXはライン少なくて寂しいしどっちもいまいち、側面だけはスペーシアとN-BOXの中間のデザインが欲しい！
テレスコは絶対必要だと思うのだが... シートポジションは大切
おっしゃる通りシートポジションは車選びにおいても大切です✨
Nボユーザーの多さが分かるコメ欄だなぁ
NBOX ファイブスター
スペーシア スターフォーでしたね。
安全面では、NBOXが、ダントツでしたね。
至急マイナーチェンジしたほうが良いかな😅
Nボックスには魅力を
感じない😂😂😂😂😂
両車試乗しました。
乗り心地、動力性能、静粛性能は、完全にN-BOX。後席乗り比べたら良くわかります。
装備などで気になるものがスペーシアがあって、それが良いと言うなら、スペーシアを選ばれたら良いと思います。
完全に私の好みだけど内装やカスタム文字のワイン色が物凄く苦手😓
コメントありがとうございます✨
このボルドー色は「好きか苦手か」はっきり別れると思います。
実際のお客様の反応も同様で「いい色」or「何でこの色」が多いです✨
私はオリジナリティーがあって気に入ってます👍
自動車アセスメント評価
★★★★★N-BOX
★★★★ スペーシア
衝突安全性
A評価 N-BOX
B評価 スペーシア
運転席と後部座席で評価が割れたよう。
運転支援系は両者ともに高いが対人頭部衝撃性評価がスペーシアが低い
アセスメント評価ありがとうございます✨
評価３が１個でもあればファイブスターにはなれないけど スペーシアは３ばっか 後席とシートベルトは欠陥車レベル
さすがN-BOXやな
でもホンダはビミョーだからな
スペーシア、リアたいして変わって無いよね。エンブレムガチャガチャし過ぎ。
SUZUKIの説明だけ詳しく解説される謎動画
N-BOXは他の動画で特集しましたのでspaciaの尺が長くなってます🙏
スズキは豪華なクルマより安いクルマを造ったら勝てる。
本気になったと言うより、ムリしている印象。
MCで大幅コストダウンされない事を祈ります。
安心、安全に運転出来る車が良い車だと思いますよ。
子育て世代の方は後部座席にも子供を乗せると思いますが、後部座席の乗り心地も良くないとってところで
やっぱり車は安全安心して乗り心地も良くないとです。
取り敢えずは乗って比べて下さいね。
私はNボックスカスタムに大満足してます😊
事故なんて起こらない確率の方が圧倒的に高いんだから、全然気にしない。
それより内装なんとかしろよ酷すぎるなN-BOXは。劣化させてどうするんだよ😅
スペーシア、デザインモチーフがコンテナなんですね。
だから、サイドにコンテナの様のように深いプレスラインが沢山入っているのですね。
スズキのデザイナーはしてやったりと思ったのでしょうが、世界的に見てもここまでプレスラインが沢山入ってた車を見たことないし、はっきり言ってダサいと思いました。
コメントありがとうございます✨
今年は攻めたデザインの車が、多数出てきます。
最初が良くないイメージで、しばらくしたら「いいかも？」となるデザインも増えてきてます。
毎年メーカーさん毎にトレンドが変わるのが面白いですね👍
総合安全性能はスズキらしくポンコツですね スズキにファイブスターの車を作る技術は無いだろう
スペーシアはインテリア路線に変わったね。ただスペーシアに乗ってる者に聞くと後悔しているコメントを聞く。
後悔？どうして？
@@中別府島子-v7m 後部座席は突き上げがあって乗り心地の面での不満点があるとのこと。
SPACIA、良いクルマに見えるんだけど、SUZUKIてだけで候補から落ちるかな～
1年後くらいに大きな「落とし穴」が発覚しそうで怖いもん
内装ではスペーシア、走行安定性、静粛性はN BOX。
本気度ってパクった上に装備を増やす事？
HONDAの車作りは全てに妥協せずに見えない所とかにかなりの力を入れてますよ。
乗り比べたら分かると思います。
取り敢えずは乗って比べて下さい。
未だにLKAS65km以上じゃないと使えないとかハンドルヒーターもないとかフォグランプもついてないとか見えないところには力入れるけど見えるところは手を抜きまくった車をパクらないでしょ、パクったと思ってほしいのかな。
@@まぁちゃん-c8x
スペースシアの宣伝では家族思いと言っている割には未だにリアシートベルトは旧式のままで、衝突安全性四つ星のままだし、背もたれの剛性がなくぐらぐらで河口学さんから笑われてたり、サイドガラスは未だにIRカットになってないし、リアサスペンションはキチンと時間をかけて開発してないせいかピョコピョコ跳ねて疲れるは、見た目だけの車ですね。
@user-fq5cc1vj9kどっちも持ってるよ
@user-fq5cc1vj9kどっちもあるよ。
@user-fq5cc1vj9k頑張れ