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Jorge Mejia
Colombia
Приєднався 5 лис 2017
SOLUCION!! Código P0335 NPR REDWARD EURO IV
Uno de los códigos de falla que dá dolor de cabeza a muchos técnicos y dueños de camión #isuzu es el famoso código P0335 el cual hace referencia al circuito del sensor CKP, para lo cual se debe realizar un procedimiento acertivo para no llegar a reemplazar piezas innecesariamente.
Si estás interesado en tener diagramas eléctricos para este tema u otro escríbeme al WhatsApp +57 3045778683
#mechanic #motores
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SOLENOIDES BT 50
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Identificación y ubicación de mangueras de vació de solenoides de ERG TURBO de MAZDA BT-50 dci duratorq. me puedes encontrar por facebook como Tu mecanico.com o escribirme al whatsapp 57 314 3377183 (Colombia). hay capacitaciones disponibles en reparación de bombas de inyección VP-44, aplicadas en los vehículos Dmax 3.0 y Nissan Urvan 3.0 motor ZD30
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Copia de como escanear chevrolet dmax 3.o
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como escanear chevrolet luv dmax 3.0 con bomba de inyección vp44, con el método de destellos. Tienes scaner pero muchas veces no te resulta util a la hora de diagnosticar y/o reparar fallas electronicas en un motor 4JH1-TC, te recomiendo este manual 100% digital.
amigo jorge en que parte de colombia esta ubicado
@@lomasvisto3737 buenas tardes, que pena responderte hasta ahora, me encuentro en Bogotá
Hola tengo un problema con bomba inyectora de Chevrolet Dimax 3.0 año 2007 cuando se calienta se detiene la inyección no parte le enfrió el módulo y buelbe a funcionar bien
Hola amigo, sabe que tengo ese mismo código p0216. Revisamos los filtros de combustibles perno racor. La mande a un taller disel donde supuestamente revisaron la bomba. Cuento corto qué me la entregaron y la camioneta no responde en la primera acelerada, en relanti responde bien pero con los cambios ya puesto no responde artiro por lo cual pierde potencia. Ahora no tengo código de error. Pero si me encendió la luz del air-bag... Hace un año aproximadamente se le cambiaron las toberas a los inyectores e cambiado maf. An revisado tps y no encuentran el problema la verdad no se que puede ser. Si pudiera ayudarme con su opinión se lo agradecería mucho estimado. Bendiciones...
@@joseramirezperez2140 claro con gusto, para eso necesitaría un vídeo de los parámetros en vivo de la bomba de inyección, parámetro de MAF, parametro de porcentaje de egr y que me indiques a qué altitud sobre el nivel del mar te encuentras. Escríbeme al WhatsApp+57 3045778683
Hola como esta yo tengo un problema la bomba no tira petróleo la bomba suena pero no tira petróleo alos inyectores
@@LisethEscalante-i2o buenos días, escríbeme al WhatsApp +57 3045778683 Para brindarle mejor información
Ingeniero buen dia como me puedo comunicar con usted
Una pregunta ,tengo un cliente q perdio su llave y no la puede programar el cerrajero dice q es el IPDM,no lo puedo poner en modo servicio tiene q estar programada la llave para poder hacerlo???
Excelente bendiciones inge. Gracias
Quiero comprar una
Donde puedo comprar esa herramienta
Saludos me gustaría el curso de mantenimiento de la bomba de inyección
@@MPMultiservicios-b1r, buenas tardes mi estimado, escríbeme al WhatsApp+57 3045778683 para coordinar.
Hola amigo consulta donde iria el bombin? Tengo problemas con mi bomba inyectora
@@jordansilva3203 , buenos días estimado, escríbeme al WhatsApp +57 3045778683
Amigo muchas gracias por el video pero no se ve donde pones las puntas del multimetro
Muy buen día bendiciones por favor me puedes regalar cuáles serían los parámetros para un motor diésel o UNA DIMAX yo estoy a unos cinco metros sobre el nivel del mar en buenaventura gracias que buen diagnóstico
Buenas yo tengo un problema con la vp en frio trabaja bien se calienta y comienza dar falla de falta de potencia se atranca y no me da combustible de retorno le probé en el banco y la bomba trabaja bien da su avance y los parámetros están bien solo en el vehículo me da falla
Gracias por el dato compañero🧑🔧
El curso por favor
Si sr, con gusto escríbame al WhatsApp +57 3045778683
buena explicación amigo podría apoyarme con manual por favor
@@abelmottabalbin1930 escríbame al WhatsApp
@@abelmottabalbin1930+57 3045778683
Como se Yama esa erra mienta
instalador de retenedores, en este caso para motores isuzu.
Donde la puedo comprar
Jefe desde Colombia dónde compro el instalador
@@JoseAgamez-pm3jh, escríbame al WhatsApp +57 3045778683 , para enviarle fotos y medidas.
@@JoseAgamez-pm3jh, buenas tardes, por compra internacional los puede conseguir, estos que tengo fueron suministrados por colmotores. Escríbame al WhatsApp +57 3045778683 para enviarle fotos y medidas.
Hola muchachos de pronto tienen las medidas del instalador para los retenedores delantero y trasero del NPR 4.5 convencional.gracias
@@edgargalvis8507, escríbame al WhatsApp +57 3045778683 para compartirle medidas y fotos.
Q bruto no dijo donde poner el cable negro del multimetro
@@TonyMartinez-fj3nq , el cable negro lo colocas a masa, puedes colocarlo en el cuerpo de la bujías de precalentamiento.
@@TonyMartinez-fj3nq, por su respuesta veo que no es mecanico, y si lo es me da pena por usted que le falte ese conocimiento de donde debe ir el cable negro. Desde un principio con estos videos es la de informar o de asesorar a aquel que lo necesite.
@@jorgemejia8040 Amigo estos videos son para gente con un poco de conocimientos generales de electricidad y mecanica si no los tiene lleve su vehiculo a un taller mecanico no sea BURRO
Cual es su contacto telefónico estimado señor
+57 3045778683
este video no es tan así. es una ayuda pero nada mejor como sacarla y probarla. ya que no todas las bujías precalentadoras tienen la misma resistencia. pero si es un buen dato comprobar la continuidad de cada una
@@francoloza2444, 100% seguro y confiable en cualquier motor diesel con este tipo de bujías incandescentes. Como técnicos debemos siempre buscar la manera de ahorrar tiempo de una manera eficaz.
@@francoloza2444 míralo completo vm.tiktok.com/ZMrotF2h1/
Pienso que cuando una bujía ya esta dañada, lo más recomendable es cambiarlas todas.
buenas noches, tiene toda la razon, lo mas recomendable es cambiarlas todas, aunque lo que quiero enseñarles es una manera practica para probarlas sin desmontarlas, ya que estas cuando tienen mucho tiempo sin desmontarse tienden a pegarse y a partirse cuando se estan soltando lo que conlleva muchas veces a desmontar la culata o tapa de cilindros para extraer la o las bujias partidas.
Me sigo preguntando como quedaron los engranajes?
Amigo que pena contigo, me ausente por mucho tiempo por problemas con la cuenta, déjame y te comparto esa información el lunes o martes y te comparto manuales. Escríbeme al WhatsApp +57 3045778683. Si eres colega de profesión te pueden interesar otros datos en motores diesel.
Amigó no es nesesario organizar lo engranajes
Don jorge buenas tardes le pregunto tengo una dimax 4x4 disel y esta dura de en sendido y le canvie los caletadores lave el tanque canvie filtros mangeras toberas y cuando la dejo 2 dias es durisima de en sender y cuando prede trabaja nor mal y cuando la parqueo un una suvida se pone dura den sen dido como si sele colgara el con bustible y sienpre la mantengo full y no presenta jaloneos ni umo ni perdida de potencia ni gasto de a p m y le conpre el bonvril y comenso aechar un umero y apreder el chen y le bolbieron a poner el de ella porque no trabajo con el taiguanes no trabajo entoses yo le pido el fabor aver uste que me acon seja sera bonva ho sera el bonvril muchas gracias y ay perdona don jorge
Buenas tardes, puede escribirme al WhatsApp +57 3045778683.
bns yor excelente bendiciones.
Ola amigo me puedes ayudar con los manuales de la 4jh1 xf
Escríbeme al WhatsApp +57 3045778683
Ayuda contacto
Mi estimado. Me puede ayudar con el manual
buenas trades mi estimado, deme su whatsapp para enviarlo.
Buenas tardes
Amigo buena charla ! Me puede compartir el Manuel paso a paso del código de la bomba ! Por favor 🙏🏻
escribame al whatsapp +57 3045778683
Amigo como consigo ese scaner?
Mi estimado amigo Jorge ayúdeme con su número de contacto porfavor requiero de una consulta urgente...
Inge ayudeme con su WhatsApp actual
Tremenda explicación...muchas gracias
Hola jorge Dios te bendiga mucho y te mucha sabiduría y gracias por compartir tu conocimiento y experiencia
Hola Espero que estés bien. Tengo una dmax 3.0 con mismo código y falla. Cuando llegó a mi taller. Llegó con filtro de diesel y decantador lleno de óxido. Encontré el estanque de diesel roto el la parte de la tapa. Se llenaba de agua y barro. Soy de chile. Avísame si me puedes ayudar y ver forma de poder solucionar.
Hola colega, saludos desde Colombia, te puede interesar no solo como reparar este tipo de bomba, tambien tengo manuales y software para vehiculos isuzu. escribeme al whatsapp +57 3045778683
Colega tengo la misma camioneta voy andando en carretera bien y empiesa a dar tirones después se le pasa se cambiaron inyectores sensor map
Chimba d videos
Buenas tardes, saludos. Si eres colega de profesión te pueden interesar manuales que te puedo compartir o info que se encuentre a mi alcance. Escríbeme al WhatsApp +54 3045778683
Bonjour j'ai un ford transit de 2002 le 2.0 tddi je l'ai depuis 2 ans ( je precise la pompe a gasoil vp44 a ete changer par l'ancien propriétaire il fait par un garage 2500€ de facture) roulait nickel jusqu'à l'autre jour j'ai le voyant prechauffage qui clignote et l'autre a côté aussi le moteur a perdu la puissance et y la calé j'ai réussi a redémarrer j'ai fait 100 mètre et a refait la même chose et puis il refuse de démarré. Un ami a moi est venu avec son outil de diagnostic obd et il a trouvé 4 code défaut p0149 p1563 1664 p0335 puis les effacé et le véhicule a démarré le code p0149 est resté ne c'est pas effacé je l'ai amene chez moi a 1 km et aucun soucis. Le lendemain j'ai démarré nickel et j'ai fait 1km et le voyant prechauffage et l'autre a clignote encore, perte de puissance et arrêt moteur j'ai réussi a le redémarrer j'ai fait 5km ma refait encore j'ai redémarré j'ai fait 5 et encore cette puis apres eu du mal a redémarrer j'ai réussi a arriver à la maison je l'ai éteint j'ai redémarré cash aucun soucis. Le lendemain j'ai démarré et au bout de 20 secondes a cale seul j'étais a l'arrêt et il refuse de démarré maintenant meme au start pilot j'ai changé le filtre a gasoil et rien j'ai mis un nouveau et j'ai purger la vis du filtre et j'ai regardé le gasoil il y a comme des boules car tout ça met arrivé apres avoir fait le plein dans une station avant roulait tres bien voila si vous pouvez m'aider Merci d'avance
Muchas gracias, con esto ya tenemos la mitad, lamentablemente nuestra camioneta tiene muchas mas mangueras que no sabemos para donde van. Un abrazo desde Chile
Exelente video
Hola amigo lo hice y me da codigos 13. 64. 25 sabes a que se refiere , gracias por tu ayuda
Muy entendible todo mi estimado gracias por el aporte . Bendiciones
Como puedo obtener el manual
Me parece que colocó mal la correa, las flechas van para el otro lado
Que opinas de la Calidad de este Motor 2.5 CC Mazda .....y de los problemas que dan ...?
como tecnico me parece que esta camioneta tiene un excelente motor, potencia y muy buen consumo. fuera mejor que en vez de correa de reparticion tuviera cadena de reparticion.
No sean ganchos , expliquen a la gente como se hace, porque no dices que después de abrir el SW de la llave presionas 10 veces el botón que activa las luces de cortesía que va de tu lado izquierdo, el que estás activando y no quieren que lo veamos jajaja, se pasan 😂
@@jorgearturocarrillomunoz6440 estimado tiene utd toda la razón, a veces público este tipo de contenido con el fin de compartir el conocimiento pero son novatadas que tiene uno que ir pagando. De antemano disculpas.